21 January, 2019
Home / Auto-Moto (Page 308)

402 Renault Clio Sport Tourer και Clio RS ανακαλούνται στην Ελλάδα. Συγκεκριμένα η ανάκληση αφορά τα αυτοκίνητα με αριθμούς πλαισίου που περιλαμβάνονται εντός των παρακάτω διαστημάτων:

  • VF17R040H50323631- VF17R040H51561589
  • VF17R0G0H50539413 – VF17R0G0H52789446
  • VF17R5A0H50759946 – VF17R5A0H53050463
  • VF17RBF0A54047316 – VF17RBF0A58054486
  • VF17RBJ0D55520816 – VF17RBJ0D58385905
  • VF17RFL0H49034549 – VF17RFL0H53139504
  • VF17RKJ0A54117229 – VF17RKJ0A57693004
  • VF17RSN0A54047482 – VF17RSN0A58511498
  • VF17RTL0E51243550 – VF17RTL0E51804301

συμπεριλαμβανομένων και των αριθμών πλαισίου VF17RB20A57459907 και VF15RA63D57028407.

Στα επηρεαζόμενα οχήματα, σε περίπτωση βίαιης επιβράδυνσης (τύπου μετωπικής σύγκρουσης) και με βαριά αντικείμενα τοποθετημένα στο χώρο αποσκευών, υπάρχει πιθανότητα ανεπαρκούς συγκράτησης του πίσω καθίσματος ή ακόμη και διείσδυσης των αποσκευών στο εμπρόσθιο μέρος του οχήματος.

Μέχρι σήμερα δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα. Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχημάτων, θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω συστημένης
ονομαστικής επιστολής, προκειμένου να προσέλθουν σε οποιοδήποτε Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή Renault επιθυμούν, ώστε να τοποθετηθεί ένα ενισχυτικό έλασμα στην κεντρική άρθρωση των «πλατών» των πίσω καθισμάτων, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση. Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν τηλεφωνικά με το Τμήμα After Sales της Renault στον αριθμό 210 5706860.

Ανάκληση 402 Renault Clio Sport Tourer και Clio RS στην Ελλάδα

Τη θέση της στην κατηγορία των SUV θα ενισχύσει η VW μέσα στα επόμενα χρόνια, καθώς η γκάμα του Tiguan θα αποκτήσει ακόμη μια επιλογή.

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Η νέα γενιά του Tiguan διαγράφει μια αρκετά επιτυχημένη εμπορική πορεία στην ευρωπαϊκή αγορά και έτσι, μετά και το λανσάρισμα της 7θέσιας έκδοσής του με την ονομασία Allspace, η VW σχεδιάζει να ενισχύσει την γκάμα του με μια ακόμη version. Οι πληροφορίες μας αναφέρουν ότι το νέο μέλος της οικογένειας “Tiguan” θα είναι ένα SUV που θα υιοθετήσει κουπέ σχεδιαστικές γραμμές με στόχο να αποτελέσει την σπορ πτυχή του γερμανικού μοντέλου.

Πολλά από τα στοιχεία του design θα έρθουν αυτούσια από το εικονιζόμενο πρωτότυπο Cross Coupe GTE και έτσι περιμένουμε ένα αρκετά ελκυστικό σχήμα. Στόχος των ανθρώπων της VW είναι, εκτός του σπορ χαρακτήρα, να δώσουν στο κουπέ Tiguan και πολυτελή χαρακτηριστικά με σκοπό να ανταγωνιστούν μοντέλα της premium κατηγορίας όπως η BMW X4.

Τέλος να σημειώσουμε πως το λανσάρισμα του Tiguan Coupe αναμένεται στις αρχές του 2019 και η κορυφαία του έκδοση θα εφοδιάζεται με τον 2λιτρο TSI βενζίνης με απόδοση κοντά στα 300 άλογα.

2015-534925-volkswagen-cross-coupe-gte-concept1

Στα σκαριά έκδοση Coupe για το VW Tiguan

Ένα από τα σπάνια μοντέλα Pagani Zonda 760 έχει έρθει προς πώληση στο Μόναχο, για ένα άγνωστο ποσό. Η μικρή ιταλική μάρκα δημιούργησε περίπου δύο δεκάδες οχήματα της σειράς 760. Το πρώτο κομμάτι που κατασκευάστηκε ήταν το 760RS και από τότε, οι πλούσιοι πελάτες έχουν παραγγείλει το δικό τους Zonda.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Σε αντίθεση με πολλούς άλλους, αυτό το 760 δεν φαίνεται να έχει υιοθετήσει ένα εφάπαξ όνομα, αντί να αναφέρεται απλά ως Zonda 760. Παρ ‘όλα αυτά, οι εικόνες αποκαλύπτουν ότι ο αρχικός ιδιοκτήτης είχε εξοπλίσει το hypercar με ειδικές πινελιές για να το διακρίνει από τα υπόλοιπα.

Pagani-Zonda-760-tsiro-640

Ξεκινώντας από το εξωτερικό, το μεγαλύτερο μέρος του αυτοκινήτου είναι εφοδιασμένο με παραδοσιακές ίνες άνθρακα, εκτός από μια σκούρα κόκκινη λωρίδα άνθρακα που τρέχει κατά μήκος του αμαξώματος. Τα LED φώτα ημέρας έχουν επίσης εγκατασταθεί όπως και οι περσίδες αέρα στις καμάρες των εμπρός τροχών. Όπως και το εξωτερικό, η καμπίνα είναι επίσης έργο τέχνης. Το κεντρικό στοιχείο του εσωτερικού είναι οι επενδύσεις alcantara και τα δερμάτινα καθίσματα από ανθρακονήματα με τα χρώματα της ιταλικής σημαίας. Αλλού, μπορούμε να δούμε μαύρη alcantara στο τιμόνι καθώς και ανθρακονήματα τοποθετημένα σε όλο το ταμπλό.

Pagani-Zonda-760-inter-tsiro-640

Η έκδοση James Edition αναφέρει ότι το αυτοκίνητο είναι μοντέλο του 2010, αλλά η Pagani δεν έδωσε κανένα 760 μέχρι το 2012. Αυτό μας λέει ότι το συγκεκριμένο 760 θα μπορούσε να ήταν το μικρότερο Zonda σε μια προηγούμενη ζωή.

Το πιο σπάνιο Pagani Zonda 760

Οι περισσότεροι από τους πλούσιους που έχουν στη κατοχή τους μια συλλογή αυτοκινήτων, έχουν παρκαρισμένα τα πανάκριβα αυτοκίνητά τους στην ασφάλεια ενός ιδιωτικού κλειστού γκαράζ. Ωστόσο αυτά τα supercars που βλέπεις στις φωτογραφίες βρίσκονται σε ένα ανοικτό πάρκινγκ κάπου στις ΗΠΑ.

Η τοποθεσία δεν ανακοινώνεται από τον χρήστη του Reddit που ανέβασε τις συγκεκριμένες φωτογραφίες, αλλά δηλώνει πως ο καθένας που θα βρεθεί στο σημείο, μπορεί να περπατήσει ανάμεσα στα αυτοκίνητα, βγάζοντας τα φωτογραφίες. Το πάρκινγκ βρίσκεται δίπλα από μερικά γραφεία , οι υπάλληλοι των οποίων παρκάρουν στους πρώτους τέσσερις ορόφους, με τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα να βρίσκονται στον 8ο όροφο.

Τα αυτοκίνητα ανήκουν στην ομάδα Hines Race Team και το πιθανότερο είναι τα supercars να ανήκουν σε αρκετούς ιδιοκτήτες. Παρ ‘όλα αυτά, είναι παράξενο το γεγονός πως τα αυτοκίνητα σταθμεύουν χωρίς κάλυμμα, με αρκετά από αυτά να έχουν πάνω τους και σκόνη. Ανάμεσά τους συναντάμε μια Lamborghini Aventador SV, μια Jaguar F-Type Project 7, μια Ferrari 599 GTO και μια Ferrari 458 Speciale.

[See image gallery at www.autoblog.gr]Απίστευτη συλλογή αυτοκινήτων βρίσκεται σε ανοικτό πάρκινγκ

Η εταιρεία PAL-V, με έδρα τη Ολλανδία, ανακοίνωσε ότι θα παρουσιάσει στην προσεχή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, το μοντέλο Liberty, που αναμένεται να είναι το πρώτο «ιπτάμενο» αυτοκίνητο που θα μπει στην παραγωγή.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Το τρίτροχο όχημα, είναι ουσιαστικά ένας συνδυασμός διθέσιου αυτοκινήτου και ελικοπτέρου. Στην οροφή του είναι τοποθετημένος μία έλικα με αναδιπλούμενες λεπίδες, ενώ η μετατροπή του από αυτοκίνητο σε ιπτάμενο μέσο μεταφοράς διαρκεί 5-10 λεπτά, με τον οδηγό/χειριστή να κάνει δύο απλές κινήσεις, σπρώχνοντας προς τα έξω την έλικα.

PAL-V-Liberty-10-chariatis-530

Το PAL-V Liberty διαθέτει δύο κινητήρες Rotax, οι οποίοι εξασφαλίζουν, σε χρήση δρόμου,  τελική ταχύτητα 160 km/h, ενώ το 0-100 km/h επιτυγχάνεται σε 9,0 δευτερόλεπτα. Επίσης, η κατανάλωση φτάνει τα 7,6 lt/100 km με την αυτονομία να φτάνει τα 1.300 km. Σε ότι αφορά τις επιδόσεις του στον αέρα, το Liberty μπορεί να πετάξει σε ύψος μέχρι 3.500 m και να αναπτύξει μέγιστη ταχύτητα 180 km/h, ενώ η αυτονομία του εκτιμάται στα περίπου 500 km.

PAL-V-Liberty-15-chariatis-640

Τα πρώτα μοντέλα αναμένεται να λανσαριστούν το 2019, με την τιμή της βασικής έκδοσης να ξεκινά από τα 320.000 ευρώ, ενώ η πιο πλούσια έκδοση Liberty Pioneer Edition, που θα παραχθεί σε 90 αντίτυπα, θα ξεκινά από τα 480.000 ευρώ.

Δείτε το παρακάτω video:

PAL-V Liberty: Το πρώτο ιπτάμενο αυτοκίνητο (vid)

Η εταιρεία PAL-V, με έδρα τη Ολλανδία, ανακοίνωσε ότι θα παρουσιάσει στην προσεχή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, το μοντέλο Liberty, που αναμένεται να είναι το πρώτο «ιπτάμενο» αυτοκίνητο που θα μπει στην παραγωγή.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Το τρίτροχο όχημα, είναι ουσιαστικά ένας συνδυασμός διθέσιου αυτοκινήτου και ελικοπτέρου. Στην οροφή του είναι τοποθετημένος μία έλικα με αναδιπλούμενες λεπίδες, ενώ η μετατροπή του από αυτοκίνητο σε ιπτάμενο μέσο μεταφοράς διαρκεί 5-10 λεπτά, με τον οδηγό/χειριστή να κάνει δύο απλές κινήσεις, σπρώχνοντας προς τα έξω την έλικα.

PAL-V-Liberty-10-chariatis-530

Το PAL-V Liberty διαθέτει δύο κινητήρες Rotax, οι οποίοι εξασφαλίζουν, σε χρήση δρόμου,  τελική ταχύτητα 160 km/h, ενώ το 0-100 km/h επιτυγχάνεται σε 9,0 δευτερόλεπτα. Επίσης, η κατανάλωση φτάνει τα 7,6 lt/100 km με την αυτονομία να φτάνει τα 1.300 km. Σε ότι αφορά τις επιδόσεις του στον αέρα, το Liberty μπορεί να πετάξει σε ύψος μέχρι 3.500 m και να αναπτύξει μέγιστη ταχύτητα 180 km/h, ενώ η αυτονομία του εκτιμάται στα περίπου 500 km.

PAL-V-Liberty-15-chariatis-640

Τα πρώτα μοντέλα αναμένεται να λανσαριστούν το 2019, με την τιμή της βασικής έκδοσης να ξεκινά από τα 320.000 ευρώ, ενώ η πιο πλούσια έκδοση Liberty Pioneer Edition, που θα παραχθεί σε 90 αντίτυπα, θα ξεκινά από τα 480.000 ευρώ.

Δείτε το παρακάτω video:

PAL-V Liberty: Το πρώτο ιπτάμενο αυτοκίνητο (vid)

O γνωστός ηθοποιός Ben Affleck είπε μάλλον να κάνει ένα διάλειμμα από αυτοκίνητα και να βγει στους δρόμους με τη σπορ μηχανή του.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Μετά από Hellcat, Lexus και Deville τώρα ο φωτογραφικός φακός έπιασε τον Αμερικανό ηθοποιό να κάνει βόλτες στην Καλιφόρνια με την BMW 1000RR του 2011. Φυσικά φορούσε το κράνος του ως όφειλε και ήταν ντυμένος απλά.

Τη συγκεκριμένη BMW 1000RR την έχει πάνω από πέντε χρόνια, αλλά τη λατρεύει οπότε δεν ξέρουμε πότε και αν θα την πουλήσει για κάτι νεότερο.

Μπορεί αγαπημένες μάρκες για αυτοκίνητα να έχει δηλώσει ότι είναι οι Mercedes και Chevrolette, αλλά για τις δύο ρόδες προτίμησε BMW, o κινητήρας της οποίας παράγει 200 ίππους.

Ben+Affleck-motorcycle-a640 Ben+Affleck-motorcycle-b640 Ben+Affleck-motorcycle-c640 Ben+Affleck-motorcycle-d640

Τι οδηγεί ο Ben Affleck;

Καυστικός αποδείχθηκε ο Niki Lauda όταν ρωτήθηκε για την πρόσφατη απόφαση της Liberty Media να διακόψει την παράδοση ύπαρξης grid girls στα Grand Prix του μαγικού κόσμου της Formula 1.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Η είδηση αυτή έχει προκαλέσει ποικίλα σχόλια και αποτελεί θέμα συζήτησης για όσους αγαπούν ή συμμετέχουν στο σπορ. Οι πλειοψηφία των οποίων, έχει απόψεις ανάλογες εκείνης του τρεις φορές παγκόσμιου πρωταθλητή.

«Αυτή είναι μία απόφαση ενάντια των γυναικών. Άνδρες έχουν πάρει μία απόφαση που αφορά γυναίκες. Αυτό δεν βοηθάει κάπως τη Formula 1 και σίγουρα δεν βοηθάει τις γυναίκες. Πόσο ανόητοι μπορεί να είναι; Είναι τρελοί; Ελπίζω να υπάρχει τρόπος να αλλάξει αυτή η απόφαση. Δεν θα με πείραζε για παράδειγμα να είχαμε και grid boys δίπλα στα grid girls. Γιατί όχι;», είπε ο μη-εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Mercedes F1 στην αυστριακή εφημερίδα «Der Standard».

Άποψη που έχει ιδιαίτερη σημασία αν αναλογιστεί κανείς πως ο Lauda ήταν ακόμα και στα νιάτα του ένας οδηγός που δεν παρασυρόταν από αποπροσανατολισμούς, που επικεντρωνόταν στην οδήγηση και όχι στις… γυναίκες, όπως για παράδειγμα ο μεγάλος του αντίπαλος James Hunt.

«Τα Grid Girls ανήκαν πάντα στην F1 και θα έπρεπε να συνεχίσουν να βρίσκονται στην F1. Οι γυναίκες αποκτούν όλο και περισσότερους σημαντικούς ρόλους σε ομάδες, τα πάνε πολύ καλά και η αλλαγή αυτή αποτελεί κίνηση προς τη σωστή κατεύθυνση. Αλλά το ένα δεν αναιρεί το άλλο. Δεν θέλω να κρατάω πίσω τις γυναίκες, θέλω να τις ενθαρρύνω. Αλλά αν συνεχίσουμε έτσι, δεν θα μείνουν cheerleaders στην Αμερική», είπε ο Lauda.

Lauda: «Ανόητη η παύση των grid girls»

Η Porsche ετοιμάζεται προκειμένου το 2019 να ξεκινήσει την παραγωγή του Mission E και σε πρόσφατη συνέντευξή του ο Albrecht Reimold, διευθυντής παραγωγής της εταιρίας είπε πως έχουν βάλει ως αρχικό στόχο τις 20.000 μονάδες ετησίως, με αρχική τιμή τις €65.000 με €75.000, αλλά μπορούν να αυξήσουν το νούμερο αυτό, αν υπάρξει η ζήτηση. Το Mission E θα έχει κύκλο ζωής 5-7 ετών και θα προσφέρεται σε διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού και απόδοσης.

Η βασική έκδοση θα παράγει 402 άλογα, η μεσαία 536 άλογα και η κορυφαία 670 άλογα. Όλες θα είναι τετρακίνητες, με την Porsche να εξετάζει και μια φθηνότερη πισωκίνητη έκδοση, η οποία θα γίνει διαθέσιμη αρκετούς μήνες μετά το λανσάρισμα του μοντέλου.

Ο μπροστά ηλεκτροκινητήρας θα αποδίδει 215 άλογα με 300 Nm συνεχόμενης ροπής, η οποία θα μπορεί να φτάσει σε μερικές περιπτώσεις και τα 440 Nm. Ο πίσω ηλεκτροκινητήρας θα προσφέρεται σε δύο εκδόσεις με 322 άλογα και 340 Nm ροπής και 429 ίππων και 550 Nm ροπής. Η Porsche ετοιμάζει ένα κιβώτιο ταχυτήτων δύο σχέσεων, όπως και ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κεντρικό διαφορικό, ενώ στον πρόσθετο εξοπλισμό θα συναντάμε και ένα μπλοκέ πίσω διαφορικό.

Το Mission E θα είναι μικρότερο σε διαστάσεις από την Panamera, αλλά θα προσφέρει τους ίδιους χώρους στο εσωτερικό, μιας και η χρήση των ηλεκτροκινητήρων σε σχέση με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, επιτρέπουν την Porsche να επεκτείνει το εσωτερικό. Ο Stefan Weckbach, επικεφαλής ανάπτυξης του αυτοκινήτου δήλωσε πως το μοντέλο θα είναι ένα σεντάν της C κατηγορίας, αλλά το εσωτερικό του θα έχει το μέγεθος ενός σεντάν της D κατηγορίας.

Η Porsche θέλει το Mission E να είναι ένα πραγματικό αυτοκίνητο επιδόσεων, κάνοντας το μοντέλο να έχει άμεσο σύστημα διεύθυνσης και μεγάλα επίπεδα πρόσφυσης, ενώ παράλληλα προσπαθεί να κρατήσει τις μπαταρίες και τους ηλεκτροκινητήρες ανθεκτικούς στη θερμότητα, δημιουργώντας έτσι ένα σύνθετο κύκλωμα ψύξης, προκειμένου να εξασφαλίσει πως η απόδοση του αυτοκινήτου θα παραμείνει σταθερή και επαναλαμβανόμενη.

Τα 0-100 χλμ/ώρα αναμένεται να τα κάνει σε περίπου 3,5 δευτερόλεπτα, ενώ η μέγιστη ταχύτητα θα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα. Η αυτονομία, σε πραγματικές συνθήκες, σύμφωνα με τους υπολογισμούς της Porsche θα φτάνει τα 480 χλμ, με το 80% των μπαταριών να φορτίζουν μέσα σε 20 λεπτά ή λιγότερο, όταν γίνεται χρήση ταχυφορτιστή 800V ή 400V.

Porsche Mission Ε: Το 2019 ξεκινά η παραγωγή του

H Rolls-Royce παρουσίασε το προηγούμενο καλοκαίρι τη νέα Phantom, η οποία έφτασε αισίως στην 8η γενιά της. Πλέον, το πρώτο μοντέλο που βγήκε από τη γραμμή παραγωγής του Goodwood, πουλήθηκε στο περιθώριο της εκδήλωσης Naples Winter Wine της Φλόριντα.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Οι τυχεροί ιδιοκτήτες της βρετανικής ναυαρχίδας, Jon και Bonnie Mason, λόγω της ιδιαιτερότητας, κατέβαλαν σχεδόν το διπλάσιο ποσό από την τιμή αγοράς της Phantom, πληρώνοντας σχεδόν 650.000 ευρώ, για να αποκτήσουν το πολυπόθητο μοντέλο. Αλλά, η παραπάνω τιμή δεν ήταν η υψηλότερη, καθώς κατά τη διάρκεια της δημοπρασίας που διεξήχθη στη συγκεκριμένη εκδήλωση, η πρώτη νέας γενιάς Corvette ZR1 ξεπέρασε τις 900.000 ευρώ. Πάντως τα παραπάνω ποσά πήγαν για καλό σκοπό, καθώς στάλθηκαν στο ίδρυμα προστασίας για άπορα παιδιά.

Rolls-Royce-Phantom-5-chariatis-530

Μαζί με τη νέα Rolls-Royce Phantom oι νέοι κάτοχοί της παρέλαβαν και μια σειρά από περιορισμένης παραγωγής μπουκάλια κρασιών Alpha Omega, τα οποία θεωρούνται από τα κορυφαία στον κόσμο. Η νέα Phantom είναι κατασκευασμένη επάνω σε ένα νέο αλουμινένιο πλαίσιο, ενώ κάποια από τα τεχνολογικά της highlights είναι τα φωτιστικά σώματα laser, με ενεργή ακτίνα πάνω από 600 μέτρα, όπως και οι αστραφτερές ζάντες των 22 ιντσών. Φυσικά, είναι διάχυτη η πολυτέλεια στο εσωτερικό, με την ψηφιακή οθόνη των 12,3 ιντσών, που αντικαθιστά τον κλασικό πίνακα οργάνων, και το ξύλινο ταμπλό να κυριαρχούν.

P90164951_highRes_rolls-royce-phantom-chariatis-640

Μηχανολογικά, η νέα Rolls-Royce εφοδιάζεται με τον καινούργιο διπλά υπερτροφοδοτούμενο V12 των 6,75 lt κινητήρα, ο οποίος αποδίδει ισχύ 570 ίππων και 91,7 kgm ροπής. Τέλος, το 8άρι αυτόματο κιβώτιο συνεργάζεται στενά με το σύστημα πλοήγησης για να εξασφαλιστεί η καλύτερη δυνατή σχέση.

Πουλήθηκε η πρώτη νέα Rolls-Royce Phantom