19 January, 2019
Home / Auto-Moto (Page 305)

Οι πρώτες κατασκοπευτικές εικόνες του επερχόμενου Opel Astra GSI κάνουν τον γύρο του διαδικτύου και μας δίνουν μια πρώτη γεύση για την κορυφαία έκδοση του μικρομεσαίου γερμανικού μοντέλου.

KΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Η Opel έφερε πρόσφατα στο προσκήνιο, μετά από αρκετά χρόνια, την κωδική ονομασία GSI που βλέπουμε πλέον στην γκάμα του νέου Insignia Grand Sport. Όπως όλα δείχνουν, το δεύτερο μοντέλο που θα αποκτήσει έκδοση “GSI” θα είναι το Astra. Οι κατάσκοποι απαθανάτισαν το αυτοκίνητο να κάνει δοκιμές εξέλιξης στο δρόμο και μας παρουσιάζουν τις πρώτες του εικόνες.

Από αυτές διακρίνουμε ότι οι άνθρωποι της Opel έχουν κάνει μικρές αισθητικές αλλαγές όπως η εμπρόσθια μάσκα, τα μεταλλικά περιγράμματα στους προβολείς ομίχλης, τα πλαϊνά σπόιλερς, αλλά και τον πίσω διαφορετικό προφυλακτήρα που φιλοξενεί τις δύο απολήξεις της εξάτμισης. Επίσης, μέσα από τις σιδερένιες ζάντες παρατηρούμε τις κόκκινες δαγκάνες των φρένων, οι οποίες θα ενισχύουν την σπορτίφ εικόνα του μοντέλου παραγωγής.

opel-astra-gsr640abc

Όσον αφορά το μηχανικό σύνολο που θα κινεί το νέο Opel Astra GSI, οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι κάτω από το καπό θα συναντήσουμε τον 1,6 τούρμπο του Peugeot 308 GTi με απόδοση κοντά στα 300 άλογα (με χρήση μπλοκέ διαφορικού στον εμπρός άξονα). Έτσι, αν τελικά επιβεβαιωθούν οι πληροφορίες, η έκδοση GSI θα τοποθετηθεί στην κορυφή της γκάμας, αντικαθιστώντας προς το παρόν την OPC που είδαμε στις προηγούμενες γενιές.

Το Opel Astra “γίνεται” GSI

Με τη νέα σεζόν του Top Gear να έρχεται σύντομα στις οθόνες μας, κατά την διάρκεια γυρισμάτων ενός εκ των επεισοδίων ο Chris Harris, έχοντας στο διπλανό κάθισμα τον Eddie Jordan, οδηγούσε την περασμένη Δευτέρα τη νέα Alpine A110, σε ένα κλειστό στην κυκλοφορία κομμάτι της ειδικής διαδρομής No.17 (Col de Braus) του Ράλι Monte Carlo.

Σύμφωνα με τον Harris, ξαφνικά άναψε το λαμπάκι του κινητήρα, και σε μόλις 4 λεπτά το αυτοκίνητο τυλίχτηκε στις φλόγες, με τον ίδιο να δηλώνει:

Συνειδητοποίησα ότι έπρεπε να βγω έξω από το αυτοκίνητο όταν άνοιξα την πόρτα και είδα τις φλόγες να φτάνουν ως το χέρι μου. Δυστυχώς, το αυτοκίνητο καταστράφηκε Πάντα λυπάμαι όταν βλέπω ένα τόσο όμορφο αυτοκίνητο να καταστρέφεται.

ενώ ο -πάντα- εκκεντρικός Jordan τόνισε:

Κάνοντας την ειδική αυτή ήταν ένα όνειρό μου που έγινε πραγματικότητα. Το αυτοκίνητο ήταν εκπληκτικό, τόσο ελαφρύ. Κυριολεκτικά χόρευε στο βουνό και ο Chris το οδηγούσε καταπληκτικά. Κρίμα που δεν ολοκληρώσαμε τη δοκιμή. Αλλά αυτά συμβαίνουν.

Τέλος, θέση πήρε και η Alpine, με εκπρόσωπο της να αναφέρει τα εξής:

Η Alpine ερευνά τις αιτίες αυτού του συμβάντος. Προληπτικά έχουμε παγώσει προσωρινά όλες τις δραστηριότητες που αφορούν στην οδήγηση αυτοκίνητων προ-παραγωγής. Αναμένουμε τη λεπτομερή διάγνωση των αιτίων και τη λήψη όλων των απαραίτητων προληπτικών μέτρων.

Ευτυχώς, και οι δύο Βρετανοί είναι καλά στην υγεία τους. Θα δούμε λες τα πλάνα στη νέα σεζόν;

Παρανάλωμα του πυρός μια Alpine A110 στα γυρίσματα του Top Gear

Ένα εντυπωσιακό παράδειγμα του «πριν» και του «μετά» μας προσφέρει η Porsche, σε ένα πολύ ενδιαφέρον video που αφορά στην δουλειά που γίνεται στο workshop του μουσείου της και την αποκατάσταση ενός ιστορικού της μοντέλου.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (Instagram.com/SeitanF1)

Συγκεκριμένα της παλαιότερης 911 η οποία παρουσιάστηκε το 1963 στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης και κατασκευάστηκε συνολικά σε 82 κομμάτια. Αρχικά η μάρκα από τη Στουτγάρδη την είχε βαφτίσει 901 και μόνο μετά από διαμαρτυρία της Peugeot που θεωρούσε πως είχε κατοχυρώσει την ονοματοδοσία με το μηδέν στη μέση, το όνομά της άλλαξε σε 911.

Πρόκειται για το σασί #57 που όπως θα δείτε στο video που σας παραθέτουμε ήταν σε άθλια κατάσταση, με τη σκουριά να έχει αρχίσει να την εξαϋλώνει. Σε παρόμοια κατάσταση ήταν και ο Type 745 κινητήρας της, που είχε χωρητικότητα 1991xx, ήταν 6κύλινδρος και απέδιδε 130 άλογα.

Όταν όμως βρέθηκε στο μουσείο της γερμανικής εταιρείας, ανάμεσα σε όλα τα άλλα τέκνα της, δεχόμενη τη φροντίδα των μηχανικών και των εργαζόμενων σε αυτή, επανήλθε στη ζωή!

Δείτε περισσότερα, πατώντας play…

Video: Η αναγέννηση μίας ιστορικής Porsche

Οι αυστηρότερη νομοθεσία σχετικά με τις εκπομπές ρύπων και το Brexit αναμένεται να επηρεάσουν αρνητικά την αγορά της Ευρώπης καθώς ο Σύνδεσμος Ευρωπαίων Κατασκευαστών (ACEA) υπολογίζει πως το 2018 η αύξηση των πωλήσεων θα συγκρατηθεί μόλις στο 1%.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΧΑΡΠΙΔΗ

Το 2017 η αντίστοιχη αύξηση σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά έφθασε το 3,4% σημειώνοντας για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά θετικό πρόσημο, με τις πωλήσεις να ξεπερνούν τις 15 εκατομμύρια μονάδες για πρώτη φορά μετά το 2007.

Ωστόσο ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ευρωπαίων Κατασκευαστών και Διευθύνων Σύμβουλος του ομίλου PSA, Carlos Tavares, τόνισε σε συνέντευξή του πως ο ρυθμός ανάπτυξης θα επιβραδυνθεί λόγω των νέων κανονισμών για τις εκπομπές ρύπων αλλά και εξαιτίας της αβεβαιότητας που δημιουργεί το Brexit.

Μεταξύ άλλων σημείωσε πως η Ευρωπαϊκή Επιτροπή που είναι υπεύθυνη για τη νέα νομοθεσία δεν εξέτασε ενδελεχώς τις όλες τις δυνατές εναλλακτικές προτάσεις πέραν αυτών που συνδέονται με την ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων. Επίσης σε ότι αφορά την μεταβολή των όρων της εμπορικής συνεργασίας με τη Μ. Βρετανία τόνισε πως για την ομαλότερη μετάβαση αυτές θα πρέπει να ολοκληρωθούν σε βάθος τριετίας και όχι σε λιγότερο από δύο χρόνια όπως προβλέπεται μέχρι στιγμής.

H αύξηση των πωλήσεων στην Ευρώπη προβλέπεται να περιοριστεί στο 1% το 2018

Έχοντας κερδίσει τα πρωταθλήματα οδηγών και κατασκευαστών για το 2016 και 2017 στην κατηγορία Trophy του παγκοσμίου πρωταθλήματος τουρισμού (WTCC Trophy), η αγωνιστική ομάδα του Sébastien Loeb αποφάσισε να λάβει μέρος στο νέο πρωτάθλημα της FIA, το ​​World Touring Car Cup (WTCR). Σε αυτό θα τρέξει με το ανανεωμένο Golf GTI TCR, προετοιμασμένο από την Volkswagen Motorsport, που κέρδισε το διεθνές πρωτάθλημα TCR για το 2017.

Το αγωνιστικό αποκτά τις ίδιες αλλαγές με το ανανεωμένο Golf και μηχανικά φορά τον 2,0-λιτρο turbo κινητήρα βενζίνης, απόδοσης 350 ίππων και 420 Nm ροής. Συνδυάζεται με ένα εξατάχυτο σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων με paddles στο τιμόνι.

Το αγωνιστικό φέρει βελτιωμένη αεροδυναμική χάρη στον νέο μπροστά προφυλακτήρα με τις μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, στα φαρδύτερα φτερά, στον νέο πίσω διαχύτη και στη νέα αεροτομή. Το κόστος του αγωνιστικού ανέρχεται στα 90.000 ευρώ χωρίς φόρους, και οδηγοί της ομάδας του Αλσατού θα είναι ο Rob Huff και ο Mehdi Bennani.

Με VW Golf GTI TCR η ομάδα του Sebastien Loeb για τον θεσμό WTCR

Πρόκειται για μία BMW i8 που εμφανίστηκε το περασμένο καλοκαίρι και έχει πάνω της ζωγραφισμένο τον Joker και τώρα είναι προς πώληση.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Το υβριδικό σπορ αυτοκίνητο ζωγράφισε ο γερμανός καλλιτέχνης γκράφιτι και φαν των κόμικς, Rene Turrek. Ο ίδος έχει κάνει παλαιότερα παρόμοια δουλειά, ζωγραφίζοντας διάφορους ήρωες της Marvel, όπως τον Hulk σε μια BMW X6 και τον Captain America σε μία Lamborghini Gallardo.

Αυτή τη φορά, η έμπνευση του Turrek ήταν ο ρόλος του Jared Leto στην ταινία «Suicide Squad». Το αξιοπερίεργο είναι ότι όταν αρχίσει να ζεσταίνεται ο κινητήρας της BMW το πρόσωπο του Joker εμφανίζεται στο καπό. Επίσης, μόλις ο οδηγός του αυτοκινήτου θα ανάψει το φλας, το αυτοκίνητο θα φωτιστεί με τη λέξη “haha”.

Αυτή η i8 δεν είναι επίσημα εγκεκριμένο αυτοκίνητο τέχνης από τη BMW, αλλά είναι σίγουρα μοναδικό και ψάχνει τον επόμενο ιδιοκτήτη της. Με μόλις 8.000 χιλιόμετρα στο κοντέρ της υπολογίζεται να πουληθεί για 249.000€.

Δείτε παρακάτω φωτογραφίες του αυτοκινήτου…

bmw-i8-joker-a640 bmw-i8-joker-b640 bmw-i8-joker-c640 bmw-i8-joker-d640 bmw-i8-joker-e640

Η BMW i8 του… Joker πωλείται!

O πρόεδρος της αμερικάνικης φίρμας επιβεβαιώνει την έλευση του πρώτου ηλεκτρικού pick-up της Tesla που θα δούμε στους δρόμους μέσα στο 2019.

Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Μέσω Τwitter ο Elon Musk, CEO της Tesla, φέρνει ξανά στο προσκήνιο τα σχέδια της εταιρείας που αφορούν το πρώτο pick-up μοντέλο της. Eιδικότερα, επιβεβαίωσε ότι το εν λόγω project θα πάρει σάρκα και οστά και έτσι το μοντέλο παραγωγής θα κυκλοφορήσει μέσα στο 2019 στην αγορά της Αμερικής αρχικά (όπου η συγκεκριμένη κατηγορία οχημάτων καταγράφει υψηλά νούμερα πωλήσεων). Σε τεχνικό επίπεδο τώρα, περιμένουμε ένα πλήρως ηλεκτρικό pick-up, με κίνηση στους τέσσερις τροχούς, μεγάλη ιπποδύναμη (0-100 km/h σε 6 sec περίπου) και αυτονομία που θα φτάνει στα 500 km.

Από τις ηλεκτρονικά επεξεργασμένες κατασκοπευτικές φωτογραφίες που έχουν δημοσιευτεί κατά καιρούς στο διαδίκτυο, όπως αυτή που σας παρουσιάζουμε, φαίνεται ότι το μοντέλο παραγωγής θα διατηρήσει τη σχεδιαστική ταυτότητα της Tesla στο εμπρόσθιο μέρος, θα έχει διπλοκάμπινο αμάξωμα και μεγάλο χώρο φόρτωσης. Μάλιστα, πηγές από την Tesla υποστηρίζουν ότι μοντέλο τους δε θα υστερεί σε τίποτα σε σύγκριση με τους παραδοσιακούς παίχτες στην κατηγορία.

Τέλος, να σημειώσουμε πως το πρώτο Tesla pick-up θα έχει όλα τα τεχνολογικά στοιχεία με τα οποία εξοπλίζει η εταιρεία τα μοντέλα της (μεταξύ αυτών και σύστημα αυτόνομης οδήγησης).

Ηλεκτρικό pick-up από την Tesla;

Οργή για τα κυβερνητικά σχέδια επιβολής περιορισμού του ορίου ταχύτητας στο δευτερεύον οδικό δίκτυο

Χιλιάδες μοτοσικλετιστές και οδηγοί αυτοκινήτων διαδήλωσαν σήμερα στο Παρίσι και σε άλλες πόλεις της Γαλλίας για να διατυπώσουν την οργή τους για τα κυβερνητικά σχέδια επιβολής του ορίου ταχύτητας στα 80 χλμ/ώρα στο δευτερεύον οδικό δίκτυο, μετέδωσαν δημοσιογράφοι του Γαλλικού Πρακτορείου.
Οργανώσεις μοτοσικλετιστών και αυτοκινητιστών ένωσαν τις δυνάμεις τους για να διαμαρτυρηθούν στο Παρίσι κατά του μέτρου που ανακοίνωσε την 9η Ιανουαρίου ο πρωθυπουργός Εντουάρ Φιλίπ με στόχο τον περιορισμό των θανάτων από τροχαία δυστυχήματα.

Στο Παρίσι, 1300 μοτοσικλετιστές και 140 οχήματα, σύμφωνα με τον απολογισμό της αστυνομίας, συναντήθηκαν μπροστά από το Σατό ντε Βανσέν προτού κατευθυνθούν προς το κέντρο της γαλλικής πρωτεύουσας.
«Θέλουμε να διατυπώσουμε τη δυσαρέσκειά μας» είπε ο Ζαν Μαρκ Μπελοτί, ο συντονιστής της ομοσπονδίας μοτοσικλετιστών FFMC.

«Δεν θα σώσουμε ζωές με το να μειώσουμε την ταχύτητα» εκτίμησε. «Το αντίθετο, αυτό θα δημιουργήσει προβλήματα στην περίπτωση μιας προσπέρασης, καθώς όλα τα οχήματα θα κινούνται με την ίδια ταχύτητα. Ας μπει ένα τέλος σε αυτήν την καταπίεση σε βάρος των οδηγών».

«Ο Εντουάρ Φιλίπ πρέπει να ξανασκεφθεί τον οδικό του χάρτη» ήταν η άποψη του Πιερ Σασερέ, γενικού αντιπροσώπου της οργάνωσης οδηγών αυτοκινήτων «40 millions d’automobilistes», καλώντας τη γαλλική κυβέρνηση να «αντιμετωπίσει τα πραγματικά αίτια των τροχαίων όπως την κατανάλωση αλκοόλ και τη χρήση κινητού τηλεφώνου την ώρα της οδήγησης».

Στην Τουλούζη, περίπου 2200 μοτοσικλετιστές και 300 οχήματα- σύμφωνα με την αστυνομία- κινήθηκαν από την περιφερειακή οδό έως το κέντρο της πόλης.

Η μείωση του ορίου ταχύτητας στα 80 χλμ/ώρα στο δευτερεύον οδικό δίκτυο αναμένεται να τεθεί σε εφαρμογή την 1η Ιουλίου. Η κυβέρνηση ελπίζει ότι με αυτό το μέτρο θα σωθούν «350-400» ζωές κάθε χρόνο.

ΠΗΓΗ: www.protothema.gr

Γαλλία: Δε θέλουν το όριο ταχύτητας στα 80 km/h

Εδώ και καιρό έχει γίνει λόγος για την επερχόμενη, πρώτη στην ιστορία BMW Σειρά 2 Gran Coupe και πλέον, νέες πληροφορίες από το εξωτερικό μας δίνουν περισσότερα στοιχεία για το πολύ ενδιαφέρον αυτό μοντέλο.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Με τη νέα Σειρά 2 Gran Coupe η BMW θα βρεθεί απέναντι σε μοντέλα όπως η Mercedes CLA, αλλά και η πρώτη A-Class σεντάν της ιστορίας, που θα αποκαλυφθεί το ερχόμενο καλοκαίρι.

Η επίσημη παρουσίαση του μοντέλου της βαυαρικής φίρμας θα γίνει το 2019 και σε ό,τι αφορά στη σχεδίασή του, αυτή θα επηρεαστεί από την μεγαλύτερη BMW Σειρά 4 Gran Coupe, φέροντας ένα 4πορτο κουπέ αμάξωμα με αρκετό δυναμισμό.

Στο τεχνικό και μηχανικό κομμάτι η νέα Σειρά 2 Gran Coupe (όπως και η επόμενη Σειρά 2 Coupe και Cabrio) δεν θα είναι προσθιοκίνητο όπως η νέα γενιά της BMW Σειρά 1, αλλά θα παραμείνει πισωκίνητο. Οι κινητήρες από την άλλη θα είναι μοτέρ turbo βενζίνης και diesel, με πολλές βελτιώσεις για χαμηλότερη κατανάλωση και ρύπους.

Στην κορυφή της γκάμας της BMW Σειρά 2 Gran Coupe θα τοποθετηθεί η νέα M2 Gran Coupe, η οποία θα εξελιχθεί από την BMW M μαζί με την επόμενη γενιά της M2 Coupe. Ο κινητήρας της θα είναι ένας 3λιτρος 6κύλινδρος turbo με ισχύ 365 ίππων, ο οποίος θα συνδυαστεί τόσο με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, όσο και με το προαιρετικό 7άρι αυτόματο M DCT.

Φυσικά η νέα BMW M2 Gran Coupe αναμένεται να προσφέρει εκρηκτικές επιδόσεις (κοντά στα 4.7 sec για το 0-100 km/h), ενώ και τα οδικά της χαρακτηριστικά θα είναι «καυτά», από τη στιγμή που το αυτοκίνητο παραμένει πισωκίνητο.

Series 2 Gran Coupe 640 (2)

Το 2019 η πρώτη BMW Σειρά 2 Gran Coupe

Οι Γάλλοι ετοιμάζονται να επιστρέψουν στη μεσαία κατηγορία με τη νέα γενιά του 508. To μοντέλο θα παρουσιαστεί στα μέσα του 2018 και λίγο αργότερα θα ξεκινήσει την εμπορική του καριέρα στην ευρωπαϊκή αγορά.

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Mετά τα 3008 & 5008, η Ρeugeot εργάζεται πάνω στη δεύτερη γενιά του 508. Οι Γάλλοι βλέπουν τον ανταγωνισμό στη μεσαία να γιγαντώνεται με νέα προϊόντα, που φλερτάρουν με την premium κατηγόρια και έτσι μας ετοιμάζουν τη δική τους απάντηση.

Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι το τελικό μοντέλο παραγωγής θα κάνει την εμφάνισή του στα μέσα του 2018 και θα δανείζεται πολλά σχεδιαστικά στοιχεία από το εικονιζόμενο πρωτότυπο Instinct, που μας έδειξε η εταιρεία πρόσφατα (κυρίως σε επίπεδο μάσκας και φωτιστικών σωμάτων). Μάλιστα, οι ιθύνοντες της Peugeot αφήνουν να εννοηθεί ότι το νέο 508 θα έρθει να αλλάξει τα δεδομένα στη σχεδίαση των μεσαίων μοντέλων.

Το γαλλικό αυτοκίνητο θα στηριχθεί πάνω στη νέα πλατφόρμα EMP2 και θα διαθέτει στην γκάμα του plug-in υβριδική έκδοση, αλλά και μια αμιγώς ηλεκτρική. Τέλος, με βάση τις κατασκοπευτικές εικόνες που έχουν κυκλοφορήσει στο εσωτερικό θα δούμε μια διαφορετική εκδοχή του i-Cockpit, με την ποιότητα να κινείται σε υψηλά επίπεδα.

peugeot-508-640abc

Η Peugeot ετοιμάζει το νέο 508