20 March, 2019
Home / Auto-Moto (Page 281)

Ιδιαίτερη αδυναμία δείχνουν Ιβάν και Γιώργος Σαββίδης στα γρήγορα και πολυτελή αυτοκίνητα. Αγαπημένη τους αυτοκινητοβιομηχανία είναι η…,
… Mercedes-Benz. Πιο συγκεκριμένα ο Ιβάν κινείται με μία ολοκαίνουργια τετρακίνητη S500 Long και ο γιος τους Γιώργος με μία AMG CLS63.

Η άνετη (Long έκδοση) και ιδιαίτερά πολυετής S500, είναι τετρακίνητη και διαθέτει ένα 4,6lt V8 βενζινοκινητήρα απόδοσης 455 ίππους. Η τιμή της σήμερα είναι στα 145.000€.

savvidis_cls2

Η… καυτή, λευκή, τετράπορτη coupe CLS63, έχει δεχτεί τις «αναβολικές» φροντίδες της AMG. Είναι το προηγούμενης γενιάς μοντέλο, με τη νέα γενιά, μόλις να παρουσιάστηκε (ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΔΟΚΙΜΗ).

Διαθέτει έναν V8 βενζινοκινητήρα 5,5lt απόδοσης 557PS. Η αξία της είναι στα στα 182.000€!

savvidis_cls3

Όλα τα αυτοκίνητα της οικογένειας Σαββίδη, έχουν στις πινακίδες τους τον αριθμό 1926, που είναι η χρονιά ίδρυσης του ΠΑΟΚ, ενώ ο Γιώργος στο πίσω μέρος της CLS έχει κολλήσει αυτοκόλλητο με το σύνθημα «Μία πόλη μία ομάδα».

paok1

Ποια είναι τα αγαπημένα αυτοκίνητα του Σαββίδη (πατέρα και γιου);

Η Audi μας έδειξε πριν λίγες μέρες ένα ελαφρώς καμουφλαρισμένο προ-παραγωγής E-Tron Quattro, ενώ έκανε γνωστό πως θα το παρουσιάσει στις 30 Αυγούστου σε μια ειδική εκδήλωση που θα διοργανώσει στις Βρυξέλλες, εκεί όπου και θα κατασκευάζεται μαζί με το E-Tron Sportback . Σήμερα μαθαίνουμε ότι η γερμανική εταιρία ξεκίνησε να δέχεται παραγγελίες για αυτό, με την […]Από €80.000 το αμιγώς ηλεκτρικό Audi E-Tron Quattro

Εάν θέλεις το αυτοκίνητό σου να έχει όσο γίνεται μεγαλύτερη αξία μεταπώλησης, τότε επέλεξε το σε κίτρινο χρώμα. Αυτό αναφέρει η πρόσφατη έρευνα το iSeeCars, ενός site που βοηθά τον καταναλωτή στην αναζήτησή του για αγορά αυτοκινήτου -καινούριου ή μεταχειρισμένου- ερεύνησε 2,1 εκατ. μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, όλων των χρωμάτων, αγορασμένα από το 2014 και μετά, τα […]Τα κίτρινα αυτοκίνητα έχουν καλύτερη τιμή μεταπώλησης

Στα άμεσα σχέδια της VW είναι το ανανέωση του Passat με ένα διακριτικό facelift αλλά και ένα μικρό τεχνολογικό φρεσκάρισμα.Του ΓΙΑΝΝΗ ΧΑΡΠΙΔΗ

Η ανανεωμένη έκδοση αναμένεται σύντομα στην Ευρωπαϊκή αγορά με την VW ωστόσο να μην έχει αποκαλύψει τις λεπτομέρειες σχετικά με το εύρος των αισθητικών και μηχανολογικών αλλαγών που πάντως δεν αναμένεται να είναι σημαντικές.

Το μοντέλο βρίσκεται ήδη στην τέταρτη χρονιά της παρουσίας του στην αγορά με την τελευταία γενιά να έχει αποκτήσει ένα σαφώς πιο premium χαρακτήρα σε σχέση με παρελθόν. Πιθανότατα η αναμενόμενη ανανέωση δεν θα φέρει αλλαγές σε επίπεδο κινητήρων με τους 1.4 και 2.0 TSI να είναι οι επιλογές με καύσιμο βενζίνης και οι 1.6 και 2.0 TDI με πετρέλαιο. Πάντως αναμένεται να έχει επιτευχθεί βελτίωση σε ότι αφορά τους εκπεμπόμενους ρύπους σε όλη την γκάμα κινητήρων.

volkswagen-passat2456765432harpi530

Ανανέωση για το VW Passat

Λίγες μόνο ημέρες μετά την παρουσίαση της νέας γενιάς του Toyota Auris στη Γενεύη, ανεξάρτητος σχεδιαστής μας παρουσιάζει τη δική του εκδοχή για το πως μπορεί να είναι η νέα Corolla.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Η καινούργια γενιά του μικρομεσαίου σεντάν της Toyota θα παρουσιαστεί μέσα στο 2019, έχοντας πολλά κοινά με το χάτσμπακ Auris. Έτσι, με βάση και τις εικόνες του ανεξάρτητου σχεδιαστή, το αμάξωμα μέχρι περίπου και τη μέση θα δανειστεί από το νέο Auris, ενώ από εκεί και πίσω θα προστεθεί ο τρίτος όγκος φέροντας νέα φώτα τύπου «μπούμερανγκ».

Προς το παρόν δεν είναι βέβαιο κατά πόσο τελικά η έκδοση παραγωγής της νέας Corolla θα μοιάζει με αυτές τις εικόνες, ωστόσο πιστεύουμε ότι ο ανεξάρτητος σχεδιαστής έχει δημιουργήσει ένα αρκετά ρεαλιστικό αποτέλεσμα.

Σε ό,τι αφορά στα υπόλοιπα στοιχεία του νέου μοντέλου, η πλατφόρμα πάνω στην οποία θα βασιστεί είναι το νεότερο πάτωμα TNGA της μάρκας, στο οποίο βασίζεται και το νέο Auris, αλλά και τα Toyota C-HR και Prius. Αναμένεται τα οδικά και οδηγικά χαρακτηριστικά να είναι πιο δυναμικά από ποτέ.

Στο πεδίο των κινητήρων, θα έχουμε 3 επιλογές όπως και στο Auris: Θα υπάρχει ο 1.200άρης turbo βενζινοκινητήρας των 115 ίππων και δύο υβριδικές εκδόσεις (μια με τον γνωστό 1,8 λτ. βενζινοκινητήρα & μια με το νέο 2λιτρο που ανακοινώθηκε πρόσφατα όπου η ισχύς φτάνει τα 180 άλογα). Στις επιλογές πιθανότατα δεν θα υπάρχει diesel.

Corolla render 640

Έτσι θα είναι η νέα Toyota Corolla;

Κάπου στο Τρίνινταντ βρέθηκε η τελευταία δεξιοτίμονη 911 RS 2.7 που κατασκεύασε η Porsche. Πλέον το αυτοκίνητο έχει μεταφερθεί στην Αγγλία προκειμένου να αποκατασταθεί πλήρως, μιας και ήδη έχει βρεθεί ο νέος του ιδιοκτήτης. Το αυτοκίνητο βρισκόταν για 40 χρόνια στο νησί της Καραϊβικής. Είναι ένα από τα 1.590 που κατασκευάστηκαν, μόλις ένα από τα […]Βρέθηκε η τελευταία δεξιοτίμονη Porsche 911 RS 2.7 του 1973

Η πρόσφατη απόφαση ομοσπονδιακού δικαστηρίου της Γερμανίας, με την οποία η κάθε πόλη μπορεί να εφαρμόζει τις δικές της απαγορεύσεις στα πετρελαιοκίνητα οχήματα, φέρνει τα πάνω-κάτω στις αξίες μεταπώλησης.

Παράγοντες της γερμανικής αγοράς θεωρούν βέβαιο πως τα παλιά αυτοκίνητα ντίζελ σταδιακά θα αποσύρονται από το προσκήνιο. Το γεγονός αυτό, σε συνδυασμό με τη μεταστροφή των αγοραστών στη βενζίνη, έχει οδηγήσει σε δημιουργία στοκ καινούργιων και μεταχειρισμένων ντίζελ.

Κατά συνέπεια υπάρχει μεγάλη πτώση στην αξία μεταπώλησης του συγκεκριμένου τύπου αυτοκινήτων, όπως αναφέρει χαρακτηριστικά δημοσίευμα της Automotive News που βασίζεται σε στοιχεία της Moody’s. Οι αλλαγές στον χάρτη των πωλήσεων-ανάλογα με το καύσιμο-φαίνεται πως επηρεάζουν τις εταιρείες leasing αλλά και τις τράπεζες που χρηματοδοτούν σε ποσοστό μεγαλύτερο του 75% την αγορά αυτοκινήτου.

Έτσι, οι Γερμανοί αναζητούν αυτή τη στιγμή διέξοδο προς τα Βαλκάνια και άλλες χώρες, προκειμένου να διοχετεύσουν τον αδιάθετο στόλο μεταχειρισμένων ντίζελ αυτοκινήτων.

Γερμανία: Στο ναδίρ η μεταπώληση των ντίζελ

Στη προσεχή έκθεση της Νέας Υόρκης η Lincoln θα παρουσιάσει το Aviator concept. Το μοντέλο ακολουθεί τα βήματα του Navigator και θα λειτουργήσει ως ο αντικαταστάτης του MKT που δεν τα πήγε καλά από πλευράς πωλήσεων. Βασίζεται στο νέο Ford Explorer και διαθέτει μεγάλη γρίλια με φωτιζόμενο λογότυπο, προσφέροντας ευρύχωρο, πολυτελές εσωτερικό που μπορεί να […]Lincoln Aviator concept στη Νέα Υόρκη

Δεν αποτελεί μυστικό ότι η Cadillac αγωνίζεται σκληρά για να μπορέσει να ανταγωνιστεί τους ευρωπαίους κατασκευαστές μοντέλων πολυτελείας, όπως η BMW, η Audi και η Mercedes-Benz. Οι πωλήσεις της κατηγορίας των τετράθυρων μοντέλων που μειώνονται με δραματικούς ρυθμούς, ήταν ένα από τα θέματα που ανέφερε σε πρόσφατη συνέντευξή του ο Πρόεδρος της αμερικάνικης φίρμας Johan de Nysschen.

του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Ο πρόεδρος της Cadillac είχε επίσης μερικές ενδιαφέρουσες θεωρίες για τους λόγους που τα σεντάν της εταιρείας δεν είναι ιδιαίτερα αγαπητά στο αγοραστικό κοινό. Κατηγόρησε, μεταξύ άλλων, τις εταιρείες πετρελαιοειδών που καθορίζουν τις  μειωμένες τιμές καυσίμου, ένα στοιχείο που σημαίνει ότι οι καταναλωτές ανησυχούν λιγότερο για τη μέση κατανάλωση ενός υψηλού κυβισμού κινητήρα.

415481-chariatis-530

Ανέφερε επίσης, την όχι καλή υποδομή του οδικού δικτύου των ΗΠΑ, επισημαίνοντας πως οι δρόμοι δεν «υποστηρίζουν» πλέον υψηλών επιδόσεων σεντάν. Τόνισε επίσης: «Αυτή η μείωση στις πωλήσεις θα μπορούσε να προκαλέσει το τέλος παραγωγής του Cadillac ATS, αρχής γενομένης από το 2019. Για εμάς (την Cadillac), το σημαντικό είναι πλέον να εστιάσουμε στις βασικές κατηγορίες». Αυτό σημαίνει ότι η Cadillac θα συνεχίσει να εστιάζει στα crossover μοντέλα, καθώς οι καταναλωτές εκφράζουν ακόμα μεγάλο ενδιαφέρον για αυτά.  Μάλιστα, στο επερχόμενο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης, θα παρουσιαστεί το πρωτότυπο XT4, που θα βασίζεται στο ήδη υπάρχον XT5. O de Nysschen υποσχέθηκε ότι τα επερχόμενα crossover θα είναι ελκυστικά σχεδιασμένα αλλά και λειτουργικά.

415482-chariatis-640

Επίσης ανέφερε ότι τα μοντέλα της Σειράς V αποτελούν ζωτική σημασία για το μέλλον της Cadillac, διαβεβαιώνοντας ότι η γκάμα θα εμπλουτιστεί στο άμεσο μέλλον. «Είμαστε μια εταιρεία που κατασκευάζει πολυτελή μοντέλα, αλλά είμαστε επίσης επικεντρωμένοι στη δημιουργία οδηγοκεντρικών αυτοκινήτων, όπως η Σειρά V». Τέλος, επιβεβαίωσε ότι στο μέλλον είναι πολύ πιθανό να δούμε τις κορυφαίες εκδόσεις του XT4-V, του Escalade-V, αλλά και του CT5-V.

Η Cadillac θέλει να επεκτείνει τη Σειρά V

Την προτελευταία εβδομάδα του Φεβρουαρίου, η Tesla διέκοψε την παραγωγή του Model 3 στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Φρίμοντ, προκειμένου να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα τροφοδοσίας. Σύμφωνα με την εταιρεία, οι διακοπές στην παραγωγή θα επαναληφθούν όσες φορές θα είναι αυτό απαραίτητο, προκειμένου να υπάρξει ομαλοποίηση της διαδικασίας σε συνάρτηση και με την ροή των εξαρτημάτων από τους εξωτερικούς συνεργάτες.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Έχουμε αναφερθεί και στο παρελθόν για το πρόβλημα που εντοπίζεται στην παραγωγή των αυτοκινήτων της Tesla και ειδικότερα σε αυτή του «βασικού» μοντέλου της που είναι το Model 3. Η δυστοκία στην παράδοση συσσωρευτών από τις συνεργαζόμενες εταιρείες, έχουν προκαλέσει καθυστερήσεις και μια γενικότερη διατάραξη της ροής στην παραγωγή και στις παραδόσεις καινούργιων αυτοκινήτων.

Tesla-Model3-boi-530

Για να περιοριστεί το φαινόμενο αυτό, μέχρι να επιτευχθεί η οριστική αντιμετώπισή του, η Tesla έχει αποφασίσει πως θα υπάρχουν κάποιες περίοδοι κατά τις οποίες η παραγωγή θα διακόπτεται. Την εβδομάδα από 20 έως 24 Φεβρουαρίου, το εργοστάσιο της Tesla στο Φρίμοντ διέκοψε τη λειτουργία του ως προς την παραγωγή του Model 3 και αυτό είναι κάτι που θα επαναλαμβάνεται όποτε οι συνθήκες το επιβάλλουν- σύμφωνα με την επίσημη τοποθέτηση της Tesla.

Tesla-Model3-boi-640

Μια εβδομάδα διακοπή παραγωγής για το Tesla Model 3