23 January, 2019
Home / Auto-Moto (Page 187)

Ο Li Shufu, ιδρυτής της Geely τον περασμένο Φεβρουάριο απέκτησε το 9,7% των μετοχών της Daimler και έχει δηλώσει πως θέλει να αυξήσει το μερίδιό του.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Με τις δηλώσεις του αυτές, έχει θορυβηθεί η Daimler, καθώς τίποτα δεν αποκλείει πως ο Κινέζος επιχειρηματίας θα κάνει κίνηση επιθετικής εξαγορας του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών. Με δεδομένο πως κάτι τέτοιο θα άλλαζε τις ισορροπίες σε πολλά επίπεδα, η Daimler δια στόματος του CEO της, Dieter Zetsche, εμφανίζεται καθησυχαστική.

Daimler_Ready_boi-530

« Έχουμε πλάνο “προστασίας” από ένα τέτοιο ενδεχόμενο- όχι ειδικά για την συγκεκριμένη περίπτωση αλλά γενικότερα» δήλωσε σε πρόσφατη συνέντευξή του, όταν ρωτήθηκε για το πώς μπορεί να αντιμετωπιστεί ένα τέτοιο ενδεχόμενο. Ο Li Shufu, για να αποκτήσει το 9,7% των μετοχών της Daimler, τον περασμένο Φεβρουάριο επένδυσε ένα ποσό της τάξης των 9 δις δολαρίων και στη συνέχεια ξεκίνησε ένα γύρο συζητήσεων με τους επικεφαλής της εταιρείας, από τον οποίο πυροδοτήθηκαν τα σενάρια περί διάθεσής του για επιθετική εξαγορά. Κάτι τέτοιο ωστόσο, δεν προκύπτει από τη διασταύρωση πληροφοριών, ούτε για το άμεσο μέλλον.

Daimler_Ready_boi-640

Daimler: Άμυνα απέναντι σε επιθετική εξαγορά

Η γκάμα κινητήρων του νέου Seat Arona, έρχεται να συμπληρωθεί με τους νέους, τελευταίας γενιάς EU6, κινητήρες πετρελαίου του Volkswagen Group. Στα τέλη της φετινής χρονιάς θα ακολουθήσει και η προσθήκη του κινητήρα 1.0 TGI με φυσικό αέριο CNG, καθιστώντας έτσι το νέο Arona το μοναδικό μοντέλο της κατηγορίας του που θα διαθέτει κινητήρες και […]Seat Arona. Περισσότεροι κινητήρες diesel και μειωμένες τιμές

Αύξηση στα κέρδη αλλά και τις πωλήσεις της παρουσίασε η Ferrari για τους πρώτους τρεις μήνες του 2018 σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα της περσινής χρονιάς με τον κύκλο εργασιών της να ανέρχεται στα 831 εκατ, ευρώ έναντι 821 εκατ.

ΤΟΥ ΘΟΔΩΡΗ ΞΥΔΗ

Παράλληλα τα κέρδη προ φόρων και τόκων της Ferrari ανήλθαν στα 210 εκατ. σημειώνοντας σημαντική άνοδο σε σχέση με τα 177 εκατ. ευρώ. του πρώτου τριμήνου του 2017. Στα 206 εκατ. ευρώ έφτασε το κέρδος προ φόρων έναν 173 εκατ. ευρώ πέρσι, ενώ το καθαρό κέρδος της ιταλικής εταιρίας για το πρώτο τρίμηνο του 2018 ανήλθε στα 149 εκατ. ευρώ και παρουσιάστηκε αυξημένο κατά 25 εκατ. σε σχέση με το ίδιο χρονικό διάστημα του 2017.

Αυξημένες παρουσιάζονται και οι πωλήσεις της Ferrari σε όλο τον κόσμο με 2.128 αυτοκίνητα για τους πρώτους τρεις μήνες του έτους, έναντι 2.0003 αυτοκινήτων την αντίστοιχη περίοδο της περσινής χρονιάς. Η αμερικάνικη αγορά, στην οποία περιλαμβάνονται εκείνες των Η.Π.Α., του Καναδά, της Κεντρικής και Ν. Αμερικής είναι μακράν η μεγαλύτερη για την Ferrari, με 569 πωλήσεις φέτος, έναντι 545 πέρσι.

Στην Ευρώπη η αγορά που ξεχωρίζει είναι εκείνη του Ηνωμένου Βασιλείου, όπου πουλήθηκαν 281 Ferrari το πρώτο τρίμηνο του έτους, έναντι 254 πέρσι. Ακολουθεί η Γερμανία με 204 αυτοκίνητα έναντι 196 το αντίστοιχο διάστημα του 2017 με την Ιταλία στην τρίτη θέση με 119 αυτοκίνητα έναντι 103 πέρσι.

Ferrari812Superfast-640a

Ferrari: Αύξηση κερδών και πωλήσεων για τους Ιταλούς

Μπορεί να μην έχει περάσει πολύς καιρός από τότε που είδαμε να παρουσιάζεται η νέα Bugatti Chiron Sport, ωστόσο η εταιρία μοιάζει να είναι έτοιμη να τραβήξει το σεντόνι από μία ακόμη νέα έκδοση του υπεραυτοκινήτου της, ακόμη πιο εξωτική από την τελευταία της δημιουργία.
ΤΟΥ ΘΟΔΩΡΗ ΞΥΔΗ

Οι πληροφορίες για τη συγκεκριμένη και ιδιαίτερα περιορισμένης παραγωγής έκδοση της Chiron μας έρχονται από την αντίπερα όχθη του Ατλαντικού και συγκεκριμένα από ένα γκαλά στο οποίο παραβρέθηκε η οικονομική αφρόκρεμα του Los Angeles. Ανάμεσα σε αυτούς που είχαν ειδική πρόσκληση για το event της Bugatti ήταν και ο youtuber “Whitesse JR”, γιος μεγάλου Αμερικάνου συλλέκτη αυτοκινήτων.

Bugatti-Chiron-Sport-640

Ο εν λόγω κύριος που έλαβε μέρος στην ειδική παρουσίαση της επόμενης έκδοσης της Chiron, έκανε λόγο για ένα αμφιλεγόμενο αυτοκίνητο (προφανώς όσον αφορά στη σχεδίασή του), το οποίο θα παραχθεί σε έναν εξαιρετικά περιορισμένο αριθμό αυτοκινήτων για ιδιαίτερα λίγους και τυχερός. Ο “Whitesse JR”, είπε επίσης πως η νέα πρόταση της Bugatti που δεν έχει παρουσιαστεί ακόμη επίσημα στο κοινό θα διατηρεί στα σωθικά του των W16 κινητήρα των οχτώ λίτρων και τεσσάρων turbo, ο οποίος αποδίδει 1.500 ίππους. Ο “Whitesse JR” δεν θέλησε να φανερώσει περισότερα όσον αφορά στη νέα έκδοση της Bugatti, καθώς όπως μπορείτε να δείτε και εσείς στο βίντεο που ακολουθεί, αναφέρει ότι, όπως και οι υπόλοιποι παρευρισκόμενη στην παρουσίαση, έτσι και αυτός, έχει υπογράψει σχετική ρήτρα που το απαγορεύει να μπει σε λεπτομέρειες.

Η Bugatti έχει έτοιμη μια πιο special Chiron

Η Lamborghini κατασκεύασε μόλις 40 Centenario (20 coupe και 20 cabrio), γιορτάζοντας με το μοντέλο αυτό τα 100 χρόνια από την γέννηση του ιδρυτή της, Feruccio. Το όνομα της στα ισπανικά σημαίνει εκατονταετηρίδα και ο σχεδιασμός της θυμίζει κάτι από την Asterion, έχοντας νέα φωτιστικά σώματα, αεριζόμενο καπό, μπροστά splitter, πλαϊνές ποδιές παρόμοιες με αυτές […]Η Lamborghini ανακαλεί την Centenario για αστείο λόγο

Η ειδικά αναβαθμισμένη παραλλαγή της 919 Hybrid θα κάνει την πρώτη δημόσια εμφάνισή της, στον 24ωεο αγώνα αντοχής στο Nurburgring Nordschleife αυτό το Σαββατοκύριακο για ένα γύρο επίδειξης. Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής του WEC, Timo Bernhard θα είναι πίσω από το τιμόνι και μαζί του θα είναι ο θρύλος της Porsche, Hans-Joachim Stuck στο τιμόνι […]Η Porsche πάει στο Nurburgring την αγωνιστική 919 Hybrid Evo

Δεν υπάρχει μεγαλύτερη αναγνώριση της επιτυχίας για μια εταιρεία, από την ανάδειξή της ως μια από τις πιο πολύτιμες μάρκες παγκοσμίως. Παρακάτω σας παρουσιάζουμε πόσο αξίζει το σήμα των premium εταιρειών, με βάση τη νεότερη έρευνα για το 2018 της Brand Finance.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Η Brand Finance πραγματοποιεί κάθε χρόνο τη δική της έρευνα-ανάλυση για την αξία όλων των εταιρειών παγκοσμίως, παίρνοντας ως βάση όχι μόνο τις οικονομικές επιδόσεις της κάθε μάρκας, αλλά και τη γενικότερη επίδοσή της στο πεδίο του marketing, ως ένα άυλο περιουσιακό στοιχείο.

Στο χώρο του αυτοκινήτου, τα πιο πρόσφατα αποτελέσματα για το 2018 ανακοινώθηκαν τον περασμένο Μάρτιο, με τη Mercedes, μια premium εταιρεία, να κατακτά την πρώτη θέση μεταξύ όλων των αυτοκινητοβιομηχανιών παγκοσμίως, αφήνοντας στη δεύτερη θέση την Toyota που ήταν η πρώτη σε αξία αυτοκινητοβιομηχανία του 2017.

Η Brand Finance σημειώνει ότι η επιτυχία αυτή της Mercedes οφείλεται σε δύο τομείς, από τη μία στη μεγάλη εκτιμώμενη αύξηση των εσόδων της εταιρείας λόγω των αυξημένων της πωλήσεων, αλλά και από την άλλη στη νέα της στρατηγική «εφεύρεσης εκ νέου του αυτοκινήτου», μέσω της εξέλιξης νέων τεχνολογιών ιδίως στο κομμάτι των συστημάτων κίνησης, αλλά και της πολύ δυναμικής παρουσίας της μάρκας στα SUV, εκεί όπου υπάρχει η μεγαλύτερη ανάπτυξη των πωλήσεων παγκοσμίως.

Η Mercedes έχει λοιπόν το σήμα με τη μεγαλύτερη αξία στην αυτοκίνηση, σύμφωνα πάντα με την Brand Finance, ξεπερνώντας πλέον τα 37 δις ευρώ. Φυσικά η γερμανική μάρκα είναι η πρώτη μεταξύ και των premium εταιρειών αυτοκινήτων, εκεί όπου στη δεύτερη θέση ακολουθεί η BMW με 35,525 δις ευρώ. Στην τρίτη θέση των premium βρίσκουμε την Porsche (16,199 δις ευρώ) και τέταρτη είναι η Audi με 12,710 δις ευρώ.

BMW logo brand 640

Αναλυτικά, η κατάταξη της αξίας των σημάτων των premium εταιρειών με βάση την Brand Finance:

  1. Mercedes
  2. BMW
  3. Porsche
  4. Audi
  5. Land Rover
  6. Lexus
  7. Ferrari
  8. Aston Martin
  9. Volvo
  10. MINI
  11. Jaguar
  12. Bentley
  13. Lincoln
  14. Acura
  15. Maserati
  16. Infiniti
  17. Lamborghini
  18. Rolls-Royce
  19. McLaren

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι από τις παραπάνω εταιρείες η Aston Martin ήταν αυτή που είχε την υψηλότερη άνοδο σε σχέση με το 2017 (αξία σήματος: 3,06 δις ευρώ, +268%), ενώ μεγάλη άνοδο είχε και η Jaguar (+105%), αλλά και η Land Rover (+64%). Στο αντίθετο άκρο, την μεγαλύτερη μείωση (-24%) την είχε η Acura, το αμερικάνικο πολυτελές brand της Honda.

aston-martin 640

Η αξία του σήματος των premium εταιρειών

Η Opel αναγκάστηκε να διακόψει για κάποιο διάστημα την εξέλιξη της νέας γενιάς του Mokka X, επειδή αυτό βασιζόταν σε μια πλατφόρμα της GM. Έτσι μετά την εξαγορά της Opel από την PSA, η Opel συνέχισε την ανάπτυξη του μοντέλου, πάνω σε μια πλατφόρμα της PSA. Όπως είπε ο Michael Loscheller,επικεφαλής της Opel, η δεύτερη γενιά […]Νέο Opel Mokka X το 2020

Λίγο μετά την παρουσίασή της η BMW M2 Competition υποδέχεται ένα πακέτο της M Performance που ενισχύει τον αισθητικό δυναμισμό αλλά βοηθά και στη μείωση του βάρους.Του ΓΙΑΝΝΗ ΧΑΡΠΙΔΗ

Ο κατάλογος των όσων περιλαμβάνει το πακέτο M Performance είναι ιδιαίτερα μακροσκελής με το κάθε στοιχείο πάντως να συνεισφέρει στην ενίσχυση του δυναμισμού του ήδη εντυπωσιακού μοντέλου.

Οι ζάντες 19 ιντσών βοηθούν στην μείωση της μη αναρτώμενης μάζας κατά 3,2 κιλά ενώ τονίζουν και τους μεγαλύτερους δίσκους με την ειδική επεξεργασία για καλύτερη απαγωγή της θερμότητας που συνεργάζονται και με πιο σκληρά τακάκια. Για την ανάρτηση, το πακέτο M Performance περιλαμβάνει coil over αμορτισέρ-ελατήρια με 12 ρυθμίσεις συμπίεσης και 16 επαναφοράς ενώ προσφέρουν και μείωση του ύψους κατά 20 χιλιοστά.

BMW-M2-Competition-with-M-Performance-Parts5676543harpi530

Περεταίρω μείωση του βάρους προσφέρουν διάφορα τμήματα από ανθρακονήματα όπως για παράδειγμα το καπό που εξοικονομεί 9 κιλά, η ελαφρύτερη κατά 5 κιλά οροφή και το ελαφρύτερο κατά 6 κιλά πορτπαγκάζ. Φυσικά το παραπάνω κέρδος αυξάνεται από την τοποθέτηση και μικρότερων διακοσμητικών στοιχείων. Το πακέτο περιλαμβάνει και εξάτμιση από τιτάνιο με απολήξεις από ανθρακονήματα η οποία βελτιώνει τον ήχο αλλά μειώνει και το βάρος κατά 8 κιλά.

Φυσικά δεν λείπουν οι κατάλληλες πινελιές στο εσωτερικό όπου υπάρχουν δύο επιλογές τιμονιού, αλουμινένια πεντάλ και διάκοσμος από αλκαντάρα και ανθρακονήματα.

BMW-M2-Competition-with-M-Performance-Parts5676543harpi640

H BMW M2 Competition αποκτά πακέτο Μ Performance

Μόλις δύο ημέρες απέμειναν για την παρουσίαση του Golf GTI TCR από την Volkswagen, η οποία και θα πραγματοποιηθεί στη λίμνη Wörthersee της Αυστρίας, στο μεγαλύτερο meeting για τους φίλους του GTI στον κόσμο.

ΤΟΥ ΘΟΔΩΡΗ ΞΥΔΗ

Η νέα έκδοση GTI TCR του Golf αποδίδει 290 ίππους από το δίλιτρο turbo κινητήρα της, οι οποίοι φτάνουν στους εμπρός τροχούς μέσω διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης και 7τάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη, όπως και η ροπή των 37,7 κιλών. Η συγκεκριμένη έκδοση που βρίσκεται ακόμη σε μορφή πρωτότυπου αποτελεί την έκδοση παραγωγή του αγωνιστικού TCR των 350 ίππων και θα είναι διαθέσιμη στο κοινό μέχρι το τέλος του 2018.

2019-vw-golf-gti-tcr-640-2

Σύμφωνα με την Volkswagen το συγκεκριμένο μοντέλο είναι και το ταχύτερο Golf GTI που έχει παρουσιαστεί ποτέ αφού η τελική του μπορεί να ανέλθει στα 264 χλμ./ώρα, με την αφαίρεση του ηλεκτρονικού περιοριστή ταχύτητας που την κρατά στα 250 χλμ./ώρα.

2019-vw-golf-gti-tcr-640

Περίπου 125.000 φίλοι του Golf GTI αναμένεται να παραστούν στο meeting και να δουν από κοντά τη νέα πρόταση της γερμανικής εταιρίας, που είναι σχεδόν έτοιμη για να μπει στην παραγωγή.

2019-vw-golf-gti-tcr-640-3

Πραγματικές εικόνες του αυτοκινήτου δεν υπάρχουν προς το παρόν διαθέσιμε με την Volkswagen να δίνει στην δημοσιότητα τα σκίτσα που βλέπετε στις οθόνες σας με το TCR να παρουσιάζει ένα δυναμικό πρόσωπο εντός και εκτός εισαγωγικών, ενώ ιδιαίτερα δυναμική είναι και η σχεδίαση του πίσω προφυλακτήρα με ον αεροδυναμικό διαχύτη.

Περισσότερα για τη νέα έκδοση του VW Golf GTI σε λίγες ημέρες.

Έρχεται το Volkswagen Golf GTI TCR των 290 ίππων