H Mercedes-Benz συνεχίζει τις δοκιμές εξέλιξης της νέας γενιάς της A-Class, η οποία αναμένεται στην αγορά το 2018. Το αυτοκίνητο με κωδική ονομασία W177, θα παρουσιαστεί προς τα τέλη του 2017, είναι ντυμένο με βαρύ καμουφλάζ, έχοντας κεκλιμένη γραμμή οροφής και μεγαλύτερη πίσω κολόνα.

Η νέα γενιά της A-Class θα κατασκευαστεί πάνω στη νέα πλατφόρμα της Mercedes, την MFA2, που θα αντικαταστήσει την MFA. Θα εξοπλίζεται με ενεργό cruise control, LED φωτιστικά σώματα, νέο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας με touchpad αφής, head-up display και ημιαυτόνομα συστήματα οδήγησης, με το εσωτερικό της νέας A-Class να μοιάζει με αυτό των C-Class και E-Class. Στόχος της Mercedes είναι να μειωθεί το βάρος του αυτοκινήτου κατά 50 κιλά, αυξάνοντας την ακαμψία. Το μεταξόνιο θα αυξηθεί κατά περίπου 2 εκατοστά, κάτι που θα μεταφραστεί σε περισσότερο χώρο για τους πίσω επιβάτες, ενώ θα διαθέτει περισσότερα συστήματα παθητικής και ενεργητικής ασφάλειας, όπως το σύστημα Distronic Plus με Steering Assist.

Μηχανικά το αυτοκίνητο θα εξοπλίζεται τετρακύλινδρους κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, που θα συνδυάζονται με μηχανικά και αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, με την κορυφαία έκδοση A45 AMG να φορά τον νέο 2.0-λίτρο turbo κινητήρα απόδοσης 400+ ίππων.

Spy VIdeo: Η νέα Mercedes A-Class

Ταχύτερος όλων έστω και με το ελάχιστο προβάδισμα των 59 χιλιοστών του δευτερολέπτου ήταν στην τρίτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του Grand Prix Σιγκαπούρης ο Nico Rosberg.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

O οδηγός της Mercedes πρώτευσε και στην τελευταία πρόβα πριν τη μάχη της pole position για τον δέκατο-πέμπτο γύρο του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος της F1 αλλά ο Max Verstappen με τη Red Bull Racing ακολούθησε από κοντά.

Στο μισό δευτερόλεπτο ήταν η Ferrari του Kimi Raikkonen και η άλλη RB12 με τον Daniel Ricciardo ενώ στο ίδιο δευτερόλεπτο κινήθηκαν ακόμα οι Sebastian Vettel (Ferrari) και Nico Hulkenberg (Force India).

Όσο για τον Lewis Hamilton, ήταν μόλις όγδοος, αντιμετωπίζοντας προβλήματα. Έχασε αρκετές φορές τα φρένα στη στροφή 7 και γενικά δεν έχει βρει ακόμα ρυθμό στους δρόμους του μεγάλου λιμανιού της Ανατολής.

Δεν έλειψαν τα απρόοπτα, με καθεστώς κόκκινης σημαίας νωρίς από έξοδο του Pascal Wehrlein (Manor) στη στροφή 11 και λίγο αργότερα μία γιγαντιαία σαύρα να διασχίζει την αγωνιστική διαδρομή μπροστά από τον Verstappen. Όλα αυτά με την ωριαία διαδικασία να αρχίζει σούρουπό και να διεξάγεται με θερμοκρασία αέρα στους 31 βαθμούς ενώ αυτή του οδοστρώματος στους 36.

Αναλυτικά η κατάταξη του FP3:

GP Σιγκαπούρης: 1ος και στο FP3 o Rosberg

O Nico Rosberg ήταν ταχύτερος στις σημερινές, τρίτες, ελευθερες δοκιμές στους δρόμους της Σιγκαπούρης, καθώς με χρόνο 1:44.352 κατάφερε να ήταν ταχύτερος κατά μόλις 0,059 από τον δεύτερο Max Verstappen.

Η Red Bull δείχνει να βρίσκεται πιο κοντά στη Mercedes, απ’ότι η Ferrari, με τον χρόνο του Γερμανού να γίνεται με τα υπέρ μαλακά ελαστικά της Pirelli, όπως και του Verstappen.Ο ομόσταυλος του δεύτερου, Daniel Ricciardo, συνάντησε αρκετή κίνηση στην πίστα και δεν κατάφερε να κάνει έναν ολοκληρωμένο καθαρό γρήγορο γύρο.

Η Ferrari συνάντησε δυσκολίες στον ρυθμό του μονοθεσίου της, ενώ κάποια λάθη του Lewis Hamilton τον τοποθέτησαν στην 8η θέση του πίνακα, 1,5 δευτ. πίσω από τον Rosberg. Να θυμίσω ότι ο τρις παγκόσμιος Βρετανός πρωταθλητής έχασε 45 λεπτά από το χθεσινό FP2, εξαιτίας ενός μηχανικού προβλήματος της W07, με τον χρόνο του Hamilton να είναι ο μοναδικός που έγινε με την πολύ μαλακή γόμα.

GP Σιγκαπούρης 2016 FP3: O Rosberg πρώτος, προβλήματα για Hamilton

Η MINI το έχει ανακοινώσει από το 2014 πως δεν έχει στα σκαριά τον διάδοχο του Paceman και πλέον το ιδιαίτερο τρίπορτο crossover διανύει τους τελευταίους μήνες της παραγωγής του.

Το Paceman, κατασκευάζεται μαζί με το Countryman από την Magna International Inc στο εργοστάσιό της στο Graz της Αυστρίας. Η εταιρία υπόγραψε νέο συμβόλαιο με την BMW για την κατασκευή μέρους της παραγωγής της νέας Σειράς 5, ενώ κατασκευάζει επίσης την Mercedes G-Class, με την παραγωγή της Jaguar E-Pace και των νέων BMW Z4/Toyota Supra να ξεκινούν από τον επόμενο χρόνο. Η MINI θέλει να μειώσει τη γκάμα των μοντέλων της σε πέντε, στο 3-θυρο και 5-θυρο Cooper, στο Cooper cabriο, στα Countryman και Clubman.

Τέλος της παραγωγής του MINI Paceman

Αν λατρεύεις τα Fiat 500 Jolly των δεκαετιών του 1950 και του 1960 δημιουργίας Ghia και είσαι συλλέκτης, τότε να η ευκαιρία σου. Το συγκεκριμένο 500 Jolly θα βγει σε δημοπρασία στις 5 του Νοέμβρη από την Auctions America στη Νότια Καρολίνα, όπου εκτιμάται πως θα πιάσει τιμή μεταξύ 60.000 και 80.000 δολαρίων,

Ο δικίλνδρος κινητήρας 500 κ.εκ των 17 ίππων, συνδυάζεται με ένα χειροκίνητο 4-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων. Είναι βαμμένο σε τιρκουάζ χρώμα, διαθέτει ψάθινα καθίσματα και όπως μπορείς να δεις βρίσκεται σε άριστη κατάσταση, έχοντας διανύσει από το 1957 μέχρι και σήμερα 37.637 χλμ.και το συγκεκριμένο είναι ένα από

[See image gallery at www.autoblog.gr]

Σε δημοπρασία ένα Fiat 500 Jolly του 1957

Το Opel Cascada Supreme, είναι ο κράχτης της γερμανικής φίρμας, το μέσο προσέλκυσης νέων φιλόδοξων πελατών που τους αρέσει να δείχνουν το αυτοκίνητό τους.Του Γιάννη Τσιρογιάννη (giannistsirogiannis@hotmail.com)

Πρόκειται για μια ειδική έκδοση του ανοιχτού γερμανικού πόθου. Το Cascada Supreme θα διατίθεται στις αποχρώσεις Pull Me Over Red, Summit White και Black Meet Kettle.

Δυνατά του σημεία στην εξωτερική εικόνα αποτελούν η ψαρωτική μαύρη μάσκα αλλά και οι καθρέπτες ίδιου χρώματος, καθώς και η πρωτότυπη διχρωμία στους τεράστιους τροχούς με διάσταση τις 20 ίντσες.

Στο λουσάτο εσωτερικό με τις απανταχού κόκκινες ραφές, οι επιρροές από το GT Concept είναι κάτι παραπάνω από εμφανείς, παρότι τα δερμάτινα θερμαινόμενα καθίσματα και το τριάκτινο τιμόνι με τις πολυλειτουργίες, διατίθενται προαιρετικά, σύμφωνα πάντα με την γερμανική εταιρία.

Opel Cascada Supreme: Επιδειξίες συστρατευθείτε

Μια πανέμορφη μπορντό McLaren MP4-12C είχε την τύχη και την ατυχία να κάνει “αγκαλίτσες” με την κεντρική είσοδο του ξενοδοχείου Grand Hyatt Cannes Hôtel Martinez, που βρίσκεται στην νότια ακτή της Γαλλίας, αφού το βρετανικό supercar πέρασε μέσα από την περιστρεφόμενη πόρτα της εισόδου, δίχως όμως να υπάρξουν τραυματισμοί.

Ωστόσο οι άνθρωποι του ξενοδοχείου δεν φαίνεται να επηρεάστηκαν από το γεγονός εφόσον έχει συμβεί αντίστοιχο περιστατικό στο παρελθόν, με τον διευθυντή του ξενοδοχείου, Alessandro Cresta να δηλώνει:

Είναι σύνηθες φαινόμενο πολλοί πελάτες μας να μπερδεύονται με τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων και αντί πρώτης, να βάζουν όπισθεν ή το αντίστροφο.

Προσωπικά δεν στεναχωριέμαι για τον ιδιοκτήτη της McLaren, γιατί δεν υπάρχει περίπτωση να τον ένοιαξε στο ελάχιστο, εξάλλου μένει σε πολυτελές ξενοδοχείο και είχε την οικονομική δυνατότητα να επενδύσει 240.000€ για ένα  αυτοκίνητο, δεν νομίζω ότι θα είναι κόπος για την αφεντιά του, εκεί που το πρωί είχε να κάνει τις βόλτες του για ψώνια να περάσει από την αντιπροσωπία και να πάρει ένα ίδιο. Γιατί για επιδιόρθωση… Ούτε λόγος.

Μια McLaren MP4-12C βρέθηκε “αγκαλιά” με την κεντρική είσοδο ξενοδοχείου