20 June, 2019
Home / Auto-Moto (Page 1432)

2017-chevrolet-bolt

Πριν δέκα μέρες διάβασες ότι το ηλεκτρικό της μοντέλο της Chevrolet, το Bolt, σύμφωνα με επίσημες μετρήσεις της Υπηρεσίας Περιβαλλοντικής Προστασίας (EPA), θα έχει αυτονομία που θα φτάνει τα 383 χλμ, αρκετά παραπάνω από τα 320 χλμ, που ανακοίνωνε η εταιρεία αρχικά.

Το θέμα της αυτονομίας, όμως, είναι κάτι το οποίο επηρεάζεται προφανώς από τον τρόπο οδήγησης, αλλά και από το που κινείται το όχημα. Έτσι, σύμφωνα με νέες εσωτερικές πληροφορίες από το εσωτερικό της κυβερνητικής υπηρεσίας η αυτονομία μπορεί να φτάσει και τα 410 χλμ. αν ο οδηγός κινείται μόνο εντός πόλης, και 349 χλμ. κινούμενος σε αυτοκινητόδρομο.

Ο σχεδιασμός του Bolt, με τον συντελεστή οπισθέλκουσας του να αγγίζει το Cd 0,32 δείχνει ότι δίνει προτεραιτότητα στις αστικές μετακινήσεις, όπου η αντίσταση του αέρα δεν επηρεάζει αισθητά την κίνηση του αυτοκινήτου. Αντιθέτως, η μεγάλη επιφάνεια επηρεάζει την αυτονομία στον ανοιχτό δρόμο, και για να καταλάβεις ο αντίστοιχος συντελεστής του Tesla Model S είναι Cd 0,24.

Να θυμίσω ότι το Bolt παίρνει κίνηση από ένα υψηλής χωρητικότητας ηλεκτρομοτέρ, ισχύος 200 ίππων και ροπής 370 Nm, με τη μπαταρία του να έχει χωρητικότητα 60 kWh, και βρίσκεται τοποθετημένη κάτω από το πάτωμα.

Ακόμα μεγαλύτερη αυτονομία το Chevrolet Bolt αν κινείται μόνο στην πόλη

Όλα είναι έτοιμα για το μεγάλο σόου στους δρόμους της Αχαϊκής πρωτεύουσας: 55 συμμετοχές αθλητών, συναυλία Ηλία Βρεττού, Arrepiado, frenzy team, EKO PICK GIRLS και άλλα πολλά έχει το μενού του μοναδικού Σαββατοκύριακου που έρχεται στην Πάτρα.

TOY TAKH ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ

Στο Εμπορικό Επιμελητήριo της Αχαΐας πραγματοποιήθηκε η κεντρική συνέντευξη Τύπου πριν την έναρξη του μεγάλου αθλητικού event, παρουσία εκπροσώπων της πολιτείας, της οργάνωσης, τοπικών φορέων, δημοσιογράφων αλλά και πρωταγωνιστών όπως ο πολύ αγαπητός Ρικάρντο από τους Arrepiado. Από την πλευρά της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδος μίλησε ο αντιπεριφερειάρχης Αχαΐας, Γρηγόρης Αλεξόπουλος: «Συμμετέχουμε σε μια διαδικασία, η οποία έχει έντονο το χαρακτήρα της εξωστρέφειας, που χρειάζεται η περιοχή μας. Η ιδέα ξεκίνησε από λίγους και αγκαλιάστηκε από πολλούς. Το έχουμε στο αίμα μας σαν Πατρινοί τον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Δωρεάν οι συμπολίτες μας μπορούν να παρακολουθήσουν τους αγώνες, που δεν υπάρχουν πουθενά αλλού στην Ελλάδα. Μεγάλη εισροή επισκεπτών και τόνωση της τοπικής αγοράς γίνεται μέσω του P.I.C.K.. Η επιτυχία του γεγονότος είναι ότι έχει αγκαλιαστεί από τους συμπολίτες».

pick16-pc-athens-a640

Ο Πλάτωνας Μαρλαφέκας (φωτ. στο κέντρο δίπλα στον αντιπεριφερειάρχη) μίλησε για λογαριασμό τόσο της χορηγού εταιρείας ΛΟΥΞ στην οποία είναι αντιπρόεδρος και marketing director όσο και ως πρόεδρος του Επιμελητηρίου Αχαΐας: «Οφείλουμε σαν εταιρία να βοηθάμε και να στηρίζουμε γεγονότα που βγάζουν κάτι θετικό προς τα έξω και αναδεικνύουν την πόλη και την περιοχή. Είναι ένα event ελεύθερο στον κόσμο και για να γίνει αυτό, μεγάλο ρόλο, ίσως τον μεγαλύτερο, έχουν οι χορηγοί. Να ξαναδώσουμε την αξία που χρειάζεται στους χορηγούς. Ελπίζω να πάνε όλα καλά, η ασφάλεια είναι υψηλού επιπέδου και βοηθάει σε αυτό και η μεγάλη εμπειρία του ΑΟΠ. Φέτος με τη συμμετοχή του αλυτάρχη Alessandro Ferrari η διοργάνωση ανεβαίνει επίπεδο».

afisa-pick8-b640tall

Το 8ο P.I.C.K.-ΛΟΥΞ COLA θα καλυφτεί τηλεοπτικά από το περιφερειακό κανάλι IONIAN και το «βάρος» της μετάδοσης έχει επωμιστεί ο Σπύρος Καμπιώτης που είναι πρόεδρος, διευθύνων σύμβουλος και ιδιοκτήτης του ΙΟΝΙΑΝ. Ο Σπύρος Καμπιώτης γνωστοποίησε πως το P.I.C.K. θα μεταδοθεί τηλεοπτικά από περιφερειακά κανάλια σε συνεργασία με το ΙΟΝΙΑΝ σε όλες τις περιοχές της Ελλάδας, σε όλα τα σπίτια, ελεύθερα χωρίς περιορισμούς. Ειδικότερα: Αττική: «Action24» [nova], Πελοπόννησος – Ν. Στερεά – Ν. Ιόνιο: «ionian tv», Κέρκυρα – Θεσπρωτία και Ήπειρο: «ITV», Κρήτη: Κρήτη tv [OTE TV], K. Μακεδονία – Θεσσαλονίκη: «EuropeOne», Α. Μακεδονία – Θράκη: «ena channel», Θεσσαλία: «Astra TV» Κεντρική Ελλάδα & Αθήνα: «Star Κεντρικής Ελλάδας» [OTE TV], Ν. Αιγαίο: Aigaio TV [OTE TV], Κυκλάδες: Syros TV

Ο τεχνικός εξοπλισμός για την μετάδοση της εικόνας είναι τελευταίας τεχνολογίας και δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από τις μεγάλες τηλεοπτικές μεταδόσεις. Στην Πλατεία Γεωργίου θα στηθεί υπερσύγχρονο βαν ειδικά διαμορφωμένο για να βγει εις πέρας η μεγάλη παραγωγή. Η εικόνα θα φτάσει και εκτός Ελλάδος, ενώ ήδη υπάρχει συνεργασία με το NEW GREEK TV στην Αμερική.

pick16-pc-patra-b640
Γυαλίζει το μάτι του Ρικάρντο, ο αγαπητός ακροβάτης των Arrepiado αναμένεται και φέτος να μαγέψει το κοινό με τα τρελά εγχειρήματά του. 

Ο Loris Rosati θα συναρπάσει το κοινό με τα ακροβατικά κόλπα τα οποία κάνει με το τρίκυκλο όχημα πιστό αντίγραφο του κεραυνού Μακουίν. Η ομάδα ακροβατικών Arrepiado που πάντα δίνουν το παρών τα τελευταία χρόνια στο μεγάλο ραντεβού, η frenzy drift team των Αποστόλη και Γιάννη Παπαλεξόπουλου. Για πρώτη φορά φέτος θα συμμετέχουν οι φίλοι της Harley Πάτρας, ενώ όπως και πέρυσι θα έχουμε δυναμική παρουσία των supercars από το ομώνυμο club. Baby Κart με τους λιλιπούτιους οδηγούς, Λουξ Cola Action Park για τη διασκέδαση μικρών και μεγάλων, ενώ την παράσταση θα κλέψουν τα εκρηκτικά ΕΚΟ PICK GIRLS. Σημαντική και ιδιαιτέρως τιμητική είναι η παρουσία στους αγώνες του διεθνούς φήμης αλυτάρχη Alessandro Ferrari.

PICK2015-bw-a640
Το βράδυ του Σαββάτου στις 20:30 μ.μ. στο κάτω μέρος της Πλ. Γεωργίου ο Ηλίας Βρεττός θα ξεσηκώσει το κοινό με τις μουσικές επιτυχίες του.

8o PICK: Αυτό το Σαββατοκύριακο στην Πάτρα!

lexus-ux-concept

H Lexus την προηγούμενη εβδομάδα έδωσε μια φωτογραφία του νέου UX concept που θα παρουσιάσει στην έκθεση του Παρισιού, όπου από αυτή είδαμε μόνο το πίσω μέρος του αυτοκινήτου, το οποίο διαθέτει αιχμηρό σχεδιασμό, παρόμοιο με αυτό τον NX και RX. Το μοντέλο φορά μεγάλες ζάντες, έχει κάμερες αντί για πλαϊνούς καθρέπτες, ανάποδα ανοιγόμενες πίσω πόρτες και μηχανικά θα φορά έναν υβριδικό κινητήρα που για την ώρα δεν υπάρχουν διαθέσιμες πληροφορίες.

Σήμερα η ιαπωνική εταιρία δίνει άλλη μια φωτογραφία δείχνοντας μας το εντυπωσιακό και φουτουριστικό εσωτερικό του μοντέλου της. Αυτό μοιάζει σαν να βγήκε από ταινία επιστημονικής φαντασίας, καθώς διαθέτει το 3D Human Machine Interface (HMI) σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας. Διαθέτει πολυεδρική κρυσταλλική δομή, που αντικαθιστά τη τυπική οθόνη αφής, και αφαιρεί κάθε είδους κουμπιά ή διακόπτες. Η ολογραφική απεικόνιση συνδυάζει αναλογικές και ψηφιακές πληροφορίες σχετικά με το όχημα, όπως τον κλιματισμό, την μουσική, κλπ, όπου ο οδηγός θα μπορεί να αλληλεπιδρά με το πάτημα των δακτύλων του.

Ο πίνακας οργάνων, από την άλλη πλευρά, η Lexus έχει αντικατασταθεί με μια διαφανή, πλωτά σφαίρα, ενώ οι καθρέπτες αντικαθίστανται από κάμερες, με την εικόνα να προβάλλεται στην κεντρική σφαίρα, ενώ τα παράθυρα και οι κλειδαριές στις πόρτες λειτουργούν με ηλεκτροστατική τεχνολογία.

Το UX concept μας δείχνει το πως θα μοιάζει ένα συμπαγές crossover από την Lexus που αναμένεται στην αγορά το δεύτερο μισό του 2017, με την εταιρία πριν από μερικούς μήνες να είχε κατοχυρώσει τα ονόματα UX200, UX250 και UX250h, με το μοντέλο ενδεχομένως να βασίζεται στο Toyota C-HR.

Δελτίο Τύπου

A new Lexus compact crossover concept vehicle, the UX Concept, makes its world debut at the 2016 Paris motor show, showcasing Lexus’ vision for a compact SUV of the future. The Lexus UX Concept represents a new step in the company’s design journey and a redefinition of the driving experience.

The bold UX Concept design embodies imaginative, forward-thinking technologies to provide occupants with a fully immersive experience. All on-board HMI technology has been designed to offer progressive customers who live and work in an ever-connected environment an innovative, three-dimensional driver experience.

The driver’s instrument binnacle houses a transparent globe, floating in the manner of a hologram, in which a combination of analogue and digital information express a functional yet unexpected user interface. And the centre console features a prominent, facetted crystal structure within which a hologram-style display of air-conditioning and infotainment system is clearly visible to both driver and front passenger.

The latest advanced in-vehicle electrical technologies are also on display in the new UX Concept. It features electro-chromatic windows, and the door mirrors are replaced by e-mirror camera housings far slimmer than conventional mirror housing. All switchgear is electrostatic, and housed under transparent covers.

Finally, the fin motif used on the A pillar is repeated on the dashboard to provide a new audio experience for the new generation Lexus customer―a demountable sound bar built into the passenger side of the dashboard.

Η Lexus μας δείχνει το φουτουριστικό εσωτερικό του UX Concept

Όπως σας έχουμε ενημερώσει εδώ και μήνες, το σαλόνι αυτοκινήτου του Παρισιού θα αποτελέσει το χώρο αποκάλυψης της νέας γενιάς του ιαπωνικού σουπερμίνι. Η Nissan έδωσε στη δημοσιότητα ένα video-teaser, από το οποίο βλέπουμε για πρώτη φορά τμήματα του νέου Micra. Το εμπρός μέρος χαρακτηρίζεται από τη γνώριμη μάσκα σε σχήμα V, τα μικρά φωτιστικά σώματα και τις έντονες ακμές στο καπό, ενώ τα πίσω φώτα εξέχουν του αμαξώματος, σε στιλ… Juke.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Το νέο Micra θα κατασκευάζεται από τα τέλη του 2016 στο εργοστάσιο της Renault, στο Φλιν της Γαλλίας και δεν θα έχει καμία σχέση με το σημερινό μοντέλο, από πλευράς διαστάσεων, ποιότητας κατασκευής, εξοπλισμού ασφάλειας και συνδεσιμότητας. Η Nissan συνοδεύει το σύντομο video με τον τίτλο «Η επανάσταση έρχεται».

Η γκάμα των κινητήρων αναμένεται να περιλαμβάνει τον τρικύλινδρο 0.9 της Renault (δεν αποκλείεται και στην έκδοση TCe με 110 ίππους, όπως στο Twingo GT), τον 1.2 βενζίνης και το γνωστό 1.5 diesel. Όσο για το λανσάρισμά του στην ελληνική αγορά, αυτό αναμένεται να γίνει τους πρώτους μήνες του 2017.

Video: Το νέο Micra έρχεται να συναρπάσει

711552

Κάτι λιγότερο από μια εβδομάδα έχει περάσει από τη στιγμή που η Honda παρουσίασε την τελευταία γενιά του Civic, και σήμερα θα δεις την διαδικασία παραγωγής του μέσα από το εργοστάσιο της στο Swindon της Αγγλίας.

Το ιαπωνικό μοντέλο θα κάνει το ντεμπούτο του στην έκθεση του Παρισιού την ερχόμενη εβδομάδα, με το πεντάθυρο hatchback να έχει μήκος 4.497 χλστ., πλάτος 1.800 χλστ. και ύψος 1.421 χλστ., με το μεταξόνιο να αγγίζει τα 2.700 χλστ. Συνολικά είναι 130 χλστ. μακρύτερο, 30 χλστ. φαρδύτερο και 20 χλστ. χαμηλότερο από τον προκάτοχό του, ζυγίζοντας όμως 16 κιλά λιγότερο, χάρη στη νέα ελαφριά πλατφόρμα που προσφέρει 52% αυξημένη στρεπτική ακαμψία και 30 χλστ. μακρύτερο μεταξόνιο, δίνοντας έτσι περισσότερο χώρο στους πίσω επιβάτες.

Το νέο Civic της Γηραιάς Ηπείρου, όπως και το αμερικάνικο, διαθέτει ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση που τοποθετείτε σε ξεχωριστό υποπλαίσιο, αντικαθιστώντας τον ημιάκαμπο άξονα που χρησιμοποιεί η προηγούμενη γενιά.

Αρχικά, το νέο Civic θα προσφέρεται στην ευρωπαϊκή αγορά με τον τρικύλινδρο 1.000αρη turbo κινητήρα απόδοσης 130 ίππων, με τον 1.500αρη turbo τετρακύλινδρο 180 ίππων, με τους δύο κινητήρες να συνδυάζονται με μηχανικά και CVT κιβώτια ταχυτήτων. Επίσης θα υπάρχει ο 1.600αρης turbodiesel απόδοσης 120 ίππων. Αργότερα ίσως προσφέρεται και σε υβριδική έκδοση, μιας και η νέα πλατφόρμα μπορεί να φιλοξενήσει ένα υβριδικό σύστημα, με την Type R έκδοση να αναμένεται να παρουσιαστεί μέσα στο 2017.

Δες την παραγωγή του Honda Civic στο Swindon της Αγγλίας

renault-pro-lcv-f1-edition

Η Renault παρουσίασε μια νέα περιορισμένης παραγωγής έκδοση για τα επαγγελματικά της μοντέλα, η οποία παίρνει έμπνευση από την συμμετοχή της γαλλικής εταιρίας στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, την F1.

Αυτή ονομάζεται Pro+ και παρουσιάστηκε στην έκθεση επαγγελματικών αυτοκινήτων στο Ανόβερο της Γερμανίας, που πραγματοποιείται από χθες μέχρι τις 29 του μηνός, και αφορά το Kangoo, το Trafic και το Master. Διαθέτουν νέα εξωτερικά χαρακτηριστικά που εντοπίζονται σε μαύρες και κίτρινες λεπτομέρειες.

Στο εσωτερικό, υπάρχει το ίδιο χρωματικό μοτίβο, ενώ διαθέτει δερμάτινο τιμόνι και ανάλογα πατάκια. Τα μοντέλα θα είναι διαθέσιμα στις αντιπροσωπείες της Renault από τις αρχές του επόμενου χρόνου.

Δελτίο Τύπου

  • The 66th IAA Commercial Vehicles is the leading international trade fair for mobility, transportation and logistics and it is held in Hannover, in Germany, 21-29 September, 2016
  • Renault Pro+ is back to showcase a tailor-made offer based on its full line-up designed to meet the varied needs of professional customers worldwide
  • Renault Pro+ is presenting the new Renault Alaskan pick-up for the first time in Europe, as well as new enhanced traction and automatic transmission technologies
  • Renault Pro+ is also announcing a new partnership with Renault Sport Formula One Team with a new range of LCV special editions
  • Dedicated Hanover CV Show Renault Pro+ press kit now available 

Hannover Showcases Renault Pro+ Tailor Made

Renault Pro+ continues its international expansion with an even wider tailor-made offer of LCVs and pick-ups, designed to meet the varied needs of professional customers.

Renault Pro+ is now delivering new solutions for enhanced traction, with the Renault X-Track line-up and Master 4×4, geared to a range of uses, occasional or intensive, and to different types of terrain.

Moreover, Kangoo is now available with the automatic EDC (Efficient Dual Clutch) transmission, meeting high standards in performance and fuel-efficiency.

A tailor-made offer for Formula 1, to enjoy the thrill of motorsports

Renault Pro+ is also working with Formula 1 through a partnership set up with the Renault Sport Formula One Team.

Adapting to the needs of Formula 1, the LCVs will be present trackside. To celebrate this original partnership with Renault Sport Formula One Team, Renault Pro+ is launching a limited series across its LCV range, on Kangoo, Trafic and Master. The Formula Edition limited series LCVs gain greater presence and character with their black grilles and bumpers, satin-black Renault logos and door mirrors and black alloy wheels. The vehicles also feature a yellow-gold trim, borrowed from the Renault Sport Formula One Team, on the grille, doors, fog lights and wheels.

Building on its position in Europe, with 18 years as the No. 1 in LCV sales, and a strong base in Latin America and Africa, Renault Pro+ is pursuing its global ambitions with an even wider range of vehicles tailored to the many and varied needs of business customers. Renault Pro+ is continuing to expand its offer through a range of services dedicated to LCV users, delivered primarily through a global network of 650 specialist centres, meeting the highest standards.

ENDS

H Renault παρουσίασε την έκδοση Pro+ για τα επαγγελματικά της

Πρεμιέρα στο Παρίσι θα κάνει η GTC4Lusso T, με το γράμμα «Τ» να αντιπροσωπεύει την παρουσία υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα κάτω από το καπό. Πρόκειται για το πρώτο τετραθέσιο μοντέλο στην ιστορία της Ferrari με V8 turbo. Η συγκεκριμένη έκδοση του ιταλικού Gran Turismo συνδυάζει την κίνηση στους πίσω τροχούς με ενεργητική τετραδιεύθυνση 4WS και καταμερισμό των 1.740 kg σε αναλογία μπρος-πίσω 46:54.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Ο γνωστός από τις 488 GTB και Spider V8 3.9 έχει ελαφρά μικρότερο κυβισμό (3.855 cc), ενώ αποδίδει για την περίσταση 610 ίππους στις 7.500 rpm και 77,5 kgm ροπής από τις 3.000 έως τις 5.250 rpm. Με αυτόν τον κινητήρα η Ferrari προσπαθεί να δώσει στην GTC4Lusso ένα πιο… καθημερινό χαρακτήρα. Ήπια συμπεριφορά στις χαμηλές στροφές, αστραπιαία απόκριση στο γκάζι και δυνατό ήχο στην επιτάχυνση.

Όσο για τις επιδόσεις, η Ferrari ανακοινώνει 0-100 km/h σε 3,5 sec και τελική ταχύτητα άνω των 320 km/h. Για να έχουμε ένα μέτρο σύγκρισης με την ατμοσφαιρική και τετρακίνητη GTC4Lusso, ο 6.2 V12 των 690 PS χαρίζει 0-100 σε 3,4 sec και τελική 335 km/h.

Η τετραθέσια Ferrari και με V8 turbo

#td_uid_1_57e3fa1a0fd34 .td-doubleSlider-2 .td-item1 {
background: url(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2016/09/Ford-GT-police-speed-ticket-1-80×60.jpg) 0 0 no-repeat;
}
#td_uid_1_57e3fa1a0fd34 .td-doubleSlider-2 .td-item2 {
background: url(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2016/09/Ford-GT-police-speed-ticket-4-80×60.jpg) 0 0 no-repeat;
}
#td_uid_1_57e3fa1a0fd34 .td-doubleSlider-2 .td-item3 {
background: url(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2016/09/Ford-GT-police-speed-ticket-3-80×60.jpg) 0 0 no-repeat;
}
#td_uid_1_57e3fa1a0fd34 .td-doubleSlider-2 .td-item4 {
background: url(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2016/09/Ford-GT-police-speed-ticket-2-80×60.jpg) 0 0 no-repeat;
}

Η Ford συνεχίζει τις δοκιμές ανάπτυξης του νέου GT και τρία μουλάρια του έκαναν δοκιμές εξέλιξης στο Κολοράντο των Η.Π.Α. Ωστόσο οι οδηγοί τους δεν ήταν προσεκτικοί και αμέλησαν τα όρια ταχύτητας και έτσι οι αστυνομικοί τους σταμάτησαν για να τους δώσουν κλήση για υπερβολική ταχύτητα.

var td_youtube_list_ids = {
‘td_iZmxo-aS5Xc’:{title:»2018 Ford GT Prototype Test Drive in Colorado»,time:»00:21″},
‘td_V6FtmnuQa2E’:{title:»Ford GT Test Mules in the Colorado Mountains»,time:»00:29″},
‘td_Yw9mWNZcc8A’:{title:»New Ford GT Spied Chased & Busted High Altitude Testing On The Road! – TFLcar Exclusive»,time:»05:52″}}

Βλέπεις το όριο ταχύτητας στη περιοχή είναι 50 μίλια/ώρα (80 χλμ/ώρα), αλλά τα GT πιάστηκαν να κινούνται με 101 μίλια/ώρα (162,5 χλμ/ώρα). Επειδή τα οχήματα πιάστηκαν να κινούνται με ταχύτητα μεγαλύτερη από 20 μίλια/ώρα σε σχέση με το όριο που ισχύει στη περιοχή, οι τρεις οδηγοί θα περάσουν από δικαστήριο, εκεί όπου και θα τους επιβληθεί περαιτέρω ποινή, ενδεχομένως μεγαλύτερο χρηματικό πρόστιμο.

Νέα Ford GT πήραν κλήση για υπερβολική ταχύτητα

Στην πίστα του Νίρμπουργκρινγκ ο Marco Wittmann πήρε μία πολύ σημαντική νίκη αφού η επικράτησή του στον πρώτο αγώνα του έβδομου γύρου της σεζόν για το DTM, τον έφερε ακόμα πιο κοντά στην κατάκτηση του δεύτερου τίτλου του στο θεσμό.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (https://www.instagram.com/seitanf1/)

Ο Γερμανός που έχει ήδη στο ενεργητικό του ένα τίτλο στο Γερμανικό Πρωτάθλημα Τουρισμού (το 2014) μετέτρεψε την καρό σημαία σε μία σχετικά εύκολη νίκη.

Τι θα λέγατε να σας πάει μία βόλτα; Η επίσημη τηλεόραση του θεσμού δημοσιοποίησε ένα εξαιρετικό video, από κάμερα τοποθετημένη μέσα στη BMW M4 DTM του 26χρονου. Δείχνοντας μας τη δική του οπτική γωνία, καθοδόν για τη νίκη.

Περισσότερα, πατώντας play!

Διαβάστε τι ακριβώς συνέβη στον αγώνα, πατώντας εδώ.

DTM: Η νίκη του Wittmann από τη θέση του οδηγού (video)

Μπορεί να μην κουβαλά την αίγλα μίας Ferrari ή την πολυτέλεια μίας Bentley. Όμως η ωμή δύναμη που βγάζει η Lotus 3 Eleven στο δρόμο δεν συναντάται εύκολα. Η βρετανική μάρκα έδωσε στην δημοσιότητα δύο video από τις δοκιμές εξέλιξης του ισχυρότερου μοντέλου της στο Νορντσλάιφε. Η έκδοση για τις πίστες έχει ισχύ 460 ίππους (από τον 3.5 V6) και ζυγίζει μόλις 890 kg.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Τα παραπάνω έχουν ως αποτέλεσμα να επιταχύνει από στάση στα 96 km/h σε λιγότερο από 3 sec και να πιάνει σε τελική ταχύτητα τα 290 km! Η μεγάλη πίσω πτέρυγα παράγει κάθετη δύναμη 215 kg στα 240 km/h. Δείτε στα δύο video την 3 Eleven – με το Γερμανό οδηγό αγώνων Marc Basseng πίσω από το τιμόνι – να προσπερνά τις Porsche και λοιπά supercar σαν να είναι οικογενειακά station.

Δείτε τη Lotus να «καταπίνει» τις Porsche στο Νίρμπουργκρινγκ