26 March, 2019
Home / Auto-Moto (Page 1412)

Hyundai_i10_facelift_05

Τρία ακριβώς χρόνια μετά την παρουσίαση της δεύτερης γενιάς του i10, και 670.000 πωλήσεις, η Hyundai αποφάσισε να το ανανεώσει αισθητικά το μικρό αστικός της μοντέλο, εμπλουτίζοντας με τεχνολογίες που συναντώνται σε αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας.

Το μοντέλο σχεδιάστηκε και εξελίχθηκε στο κέντρο έρευνας και ανάπτυξης της εταιρίας, με την παραγωγή του να γίνεται στο εργοστάσιο HAOS (Hyundai Assan Otomotiv Sanayi) της στη Τουρκία.

Οι αλλαγές στο ανανεωμένο i10 εντοπίζονται στα κλασικά σημεία, έχοντας ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα, που φιλοξενεί τη νέα μάσκα της κορεάτικης εταιρίας, όντας το πρώτο της γκάμας που την υιοθετεί.

Hyundai_i10_facelift_04

Ακόμα, το νέο i10 διαθέτει νέου σχεδιασμού φωτιστικά σώματα και LED φώτα ημέρας, τοποθετημένα στις άκρες της νέας μάσκας. Στο πίσω μέρος, υπάρχει ελαφρώς ανασχεδιασμένος προφυλακτήρας, νέα γραφικά στα φώτα, ένα νέο μαύρο ένθετο, καθώς και στρογγυλά πίσω φώτα ομίχλης αντικατοπτρίζοντας τη νέα σχεδίαση εμπρός. Επανασχεδιασμένα είναι και τα πλαϊνά προστατευτικά, και οι ζάντες 14-ιντσών, ολοκληρώνοντας τις αλλαγές.

Προχωρώντας προς το εσωτερικό, το i10 facelift εξοπλίζεται με μια νέα απόχρωση του κόκκινου υφάσματος, ενώ μπορείς να επιλέξεις μπλε και μαύρο. Επίσης, το νέο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας υποστηρίζει Apple CarPlay και live υπηρεσίες, όντας το μοναδικό στη κατηγορία του.

Hyundai_i10_facelift_07

Βελτιώσεις υπάρχουν και στην οδηγική άνεση και συμπεριφορά, ενώ τροποποιημένη είναι η σχέση μετάδοσης του συστήματος διεύθυνσης. Μηχανικά δεν υπάρχουν αλλαγές, και το Hyundai i10 facelift θα προσφέρεται με δύο κινητήρες βενζίνης, εναν τρικύλινδρο ενός λίτρου με απόδοση 66 αλόγων και 94 Nm ροπής και έναν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων με απόδοση 87 αλόγων και 120 Nm ροπής. Ανάλογα με τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να είναι είτε ένα πεντατάχυτο μηχανικό είτε αυτόματο τεσσάρων σχέσεων.

[See image gallery at www.autoblog.gr]

Δελτίο Τύπου

THE NEW i10: MORE STYLE AND ADVANCED TECHNOLOGY FOR AN EVEN GREATER PACKAGE
Aug 31, 2016
The evolution of Hyundai Motor’s second-generation i10 comes with young and modern design refinements
New i10 offers new advanced active safety and connectivity features usually only found in the segments above
Hyundai Motor’s refined A-segment car, designed, developed and produced in Europe, will debut live at the Paris Motor Show 2016
High Wycombe, 31 August 2016 – Hyundai Motor’s successful i10 has been enhanced with new advanced active safety and connectivity features from the segments above, as well as modern design refinements, including the new signature Cascading front grille.

“New i10 showcases strong build quality and our passion for detail, while also including many features from the segments above,” said Tony Whitehorn, President & CEO Hyundai Motor UK Ltd. “The impressive package has made the i10 one of the best-selling cars in its class and popular with customers across the UK – a success story that the New i10 is set to carry on.”

Refined design highlights and an enhanced ride

New i10 comes with many design refinements for a more emotionally appealing look, including the new Cascading front grille. It is characterised by its curved natural flowing line and will become the new family identity for Hyundai models in the future. New i10 will be the first Hyundai car on the road with this new signature design feature.

In the front, the New i10 features a new bumper design and new round LED daytime running lights, positioned at the edges of the new Cascading grille. On the rear, New i10 is also characterised by an evolved bumper design, including refined materials on the rear lights, a new black inlay as well as round rear fog lamps mirroring the new front design. Redesigned side mouldings with a new shape and size round off the fresh profile of New i10.

Moving to the interior, New i10 comes with a new shade of red cloth. Customers can now also choose from blue and black interior colours on all trims.

New i10 introduces a new design of 14-inch steel or alloy wheel. Enhancements in ride and handling created by a larger front bump stopper and modified steering gear ratio, round off New i10’s segment-leading package.

Like its predecessor, New i10 will come with the proven choice of two petrol engines, 1.0-litre and 1.25-litre, driving the front wheels through five-speed manual as standard or four-speed automatic gearboxes. The BlueDrive™ model, based on the 1.0-litre petrol variant, includes a number of features to reduce fuel consumption.

All good things come from above – great package of connectivity, convenience and active safety

The New i10 makes advanced technology available to more people than ever before. Responding to customer demand for single connectivity features, New i10 includes the latest connectivity features, all integrated into the new seven-inch touch screen navigation system. Apple CarPlay and Android Auto guarantee seamless integration, safe operation and mirrored functionality of mobile devices based on iOS or the Android operating system. In order to be up-to-date at any time, New i10’s navigation system comes with a seven-year free subscription to LIVE Services, offering real-time traffic conditions, local weather and points of interest as well as the position of speed cameras in countries where this is permitted by law. Customers do not even have to choose: New i10 is the only car in its class to offer Android Auto, Apple CarPlay and LIVE Services in a single infotainment system.*

*(Please note it will be available on the high trim only in UK).

In terms of safety, New i10 now comes with two advanced features to actively avoid accidents, both based on the new multi-functional camera: a Front Collision Warning System (FCWS) and a Lane Departure Warning System (LDWS) (optional on most trims). Using front camera sensors, FCWS alerts the driver acoustically and visually about collision dangers arising from other vehicles. Lane Departure Warning alerts the driver if unsafe movements are made while the car is driving over 60 km/h. The LDWS sounds an alarm before the car moves over lane markings.

On the convenience side, the New i10 scores with the tried and tested feature package of its predecessor: automatic air conditioning, heated steering wheel and front seat warmers, make it an ideal companion for every weather condition and every activity. Up to five people fit into the roomy interior and the segment-leading trunk volume of up to 252 litres offers generous stowage.

Made in Europe, for Europe – the i10 success story

Since its introduction back in 2008 the i10 has been a major success story for Hyundai Motor with around 670,000 units sold by July 2016. That makes it one of the best-selling cars in this segment in recent years.

The original i10 alone with its unique value for money offer achieved over half a million sales in seven years between 2008 and 2014. When the second-generation i10 was introduced in late 2013 the model truly became a European car – designed and developed at the Hyundai Motor Europe Technical Center (HMETC) in Rüsselsheim, Germany, and manufactured at Hyundai Assan Otomotive Sanayi (HAOS) in ĺzmit, Turkey.

The second-generation i10 with its young, modern design and dynamic drivability has been more than capable of keeping up with its predecessor, with more than 220,000 units sold in only three years. The New i10 debuts live for the first time at the Paris Motor Show in early October 2016.

Have a first look at New i10 in this video: https://www.youtube.com/watch?v=eHwGuH9bvkU

-Ends-

Επίσημο: Hyundai i10 facelift

parking

Δεν ξέρω τι προηγήθηκε, αλλά η κατάληξη αυτού του αυτοκινήτου, ήταν να βρεθεί “με τις πόρτες” πάνω στην πόρτα ενός γκαράζ κάπου στην Αμερική, περνώντας ξυστά από μια BMW Σειράς 4.

Το παρκάρε driftάροντας. Λέμε τώρα…

Η αυτοκινητοβιομηχανία διατηρεί στενούς δεσμούς με τις αθλητικές δραστηριότητες, καθώς ο τρόπος ζωής όσων αθλούνται ταιριάζει με το προφίλ της. Μία από τις εταιρείες που χορηγεί διοργανώσεις, αθλητές και ομάδες στην Ευρώπη είναι η SsangYong.

Στη Μ. Βρετανία η κορεάτικη μάρκα είναι ο επίσημος χορηγός του Silverstone Classic, του μεγαλύτερου αγωνιστικού φεστιβάλ κλασσικών αυτοκινήτων, που προσελκύει ετήσια πάνω από 100.000 φίλους του αυτοκινήτου (δείτε ΕΔΩ τον «αγώνα» Αγγλίας – Γερμανίας με Tivoli για την 50ή επέτειο του τελικού του Μουντιάλ του 1966).

Παράλληλα, η SsangYong είναι ο επίσημος χορηγός της ποδοσφαιρικής ομάδας Λούτον, ενώ στην Ιταλία στηρίζει τη Σαμπντόρια (το λογότυπο του XLV εμφανίζεται στη φανέλα των παικτών της). Η SsangYong Ελβετίας είναι ο σταθερός χορηγός της Παγκόσμιας Πρωταθλήτριας του mountain bike, Jolanda Neff, η οποία κατετάγη 6η στην κλάση της κατά τη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων του Ρίο.

H SsangYong στηρίζει τον αθλητισμό

Spy_Photos_Opel_Meriva_18

Το παράδειγμα της Renault με το νέο Espace και της Peugeot με το νέο 3008, φαίνεται πως θα ακολουθήσει η Opel, καθώς οι πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες του νέου Meriva δείχνουν ότι η δεύτερη γενιά του μοντέλου θα έχει crossover χαρακτηριστικά, αφήνοντας στην άκρη τον πολυμορφικό του χαρακτήρα.

Όπως ξέρουμε, τα μελλοντικά MPV της Opel θα κατασκευάζονται πάνω σε πλατφόρμες της PSA, και θα κατασκευάζεται είτε στη Σαραγόσα της Ισπανίας, είτε στο εργοστάσιο της PSA στη Γαλλία στο Sochaux. Έτσι, το νέο Zafira θα βασίζεται στο πρόσφατα παρουσιασμένο 3008, ενώ το νέο Opel Meriva στο Peugeot 2008.

Spy_Photos_Opel_Meriva_19

Παρά το βαρύ καμουφλάζ, από τις συγκεκριμένες κατασκοπευτικές φωτογραφίες φαίνεται ότι το νέο Meriva διαθέτει αρκετά κοντούς προβόλους, και αυξημένη απόσταση από το έδαφος. Το εμπρός μέρος ακολουθεί τη συνταγή του νέου Astra, με τις γυάλινες επιφάνειες να φαίνονται μικρότερες, σε σχέση με το παρελθόν. Οι πόρτες θα ανοίγουν με τον συμβατικό τρόπο, και όχι αντικρυστά όπως γίνεται στη σημερινή γενιά, ενώ τα πίσω φωτιστικά σώματα είναι τοποθετημένα αρκετά ψηλά, με την πίσω κολόνα να φαίνεται να έχει ιδιόμορφο σχεδιασμό.

Παρότι θα έχει αυξημένη απόσταση από το έδαφος, η γερμανική εταιρία δεν θα το εφοδιάσει με σύστημα τετρακίνησης. Τέλος, μηχανικά αναμένεται να εφοδιαστεί με τους γνωστούς κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, της υπάρχουσας γκάμας της εταιρίας.

[See image gallery at www.autoblog.gr]

Spy Photos: Το νέο Opel Meriva δείχνει τα crossover χαρακτηριστικά του

Το σύνολο παραγωγής, των πωλήσεων της εντός Ιαπωνίας αλλά και των εξαγωγών της για τον Ιούλιο του 2016 ανακοίνωσε η Subaru.

Σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2015 παρατηρείται μικρή μείωση αλλά και πάλι ο ρυθμός παραγωγής αφορά… υπερωρίες για τη δημοφιλή μάρκα. Παράλληλα, αυξήθηκαν σε σχέση με τον Ιούλιο της προηγούμενης χρονιάς τα μοντέλα που κατασκευάστηκαν εκτός ιαπωνικού εδάφους.

Σε ότι αφορά στις πωλήσεις στη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου, άνοδο είχαν οι πωλήσεις του Forester αλλά αυτό δεν έφερε θετικό πρόσημο στη σύγκριση σε σχέση με πριν από ένα χρόνο.

Αναλυτικά:

Ιούλιος 2016 Σύνολο 2016
Μονάδες 2016 vs 2015 Μονάδες ’16 vs ’15
Εγχώρια παραγωγή 61,13 -9.3% Πρώτο αρνητικό πρόσημο σε 7 μήνες 425,215 +1.8%
Παραγωγή εκτός Ιαπωνίας 16,176 49.3% Δεύτερος σερί μήνας ανόδου 145,901 +15.7%
Σύνολο παραγωγής 77,309 -1.1% Πρώτο αρνητικό πρόσημο σε 9 μήνες 571,116 +5.0%
Επιβατικά οχήματα 8,906 -18.3% Πρώτο αρνητικό πρόσημο σε 4 μήνες 71,128 -7.6%
Μικρά 3,369 +6.3% Πρώτο θετικό πρόσημο σε 11 μήνες 20,519 -17.7%
Πωλήσεις στην Ιαπωνία 12,275 -12.7% Πρώτο αρνητικό πρόσημο σε 4 μήνες 91,647 -10.1%
Σύνολο εξαγωγών 54,418 +2.2% Πρώτο θετικό πρόσημο σε 2 μήνες 343,820 +6.8%

Υπερωρίες δουλεύουν στη Subaru

hhhttt

Ο πρωταθλητής του 2013, Mike Rockenfeller, δε διάγει και τις καλύτερες μέρες του DTM. Βρίσκεται στην 21η θέση της βαθμολογίας, έχοντας συγκεντρώσει μόλις πέντε βαθμούς σε 12 αγώνες μέχρι στιγμής. Ωστόσο, στον έβδομο γύρο του Γερμανικού Πρωταθλήματος Τουρισμού που θα διεξαχθεί το Σαββατοκύριακο 10-11 Σεπτεμβρίου στην πίστα του Nürburgring, ελπίζει στην ολική επαναφορά.

Την παρθενική του εμφάνιση πραγματοποίησε ο Γερμανός το 2007, σε 111 αγώνες που έχει αγωνιστεί, έχει κερδίσει τους 4, με την τελευταία νίκη του να είναι αυτή στη Μόσχα πέρσι, ενώ έχει βρεθεί 15 φορές στο podium των νικητών και έχει κατακτήσει έξι pole positions. Πέρσι, τερμάτισε στη δέκατη θέση της βαθμολογίας, έχοντας συγκεντρώσει 83 βαθμούς.

Για τις ανάγκες προώθησης του αγώνα στο Nürburgring, o Rockenfeller οδηγεί το RS5 DTM από τη βάση της ομάδας του μέχρι τις εγκαταστάσεις της γερμανικής πίστας σε αυτό το τηλεοπτικό spot που ετοίμασε η γερμανική, δημόσια τηλεόραση.

 

Στο δρόμο με το RS5 DTM του Rockenfeller

698138

Ο Will.I.Am εκτός από την μουσική έχει μεγάλη αγάπη και στα παράξενα αυτοκίνητα. Έτσι μετά το IAMAUTO πλέον κυκλοφορεί στους δρόμους του Beverly Hills με ένα καγκουρεμένο Tesla Model S.

Ο διάσημος καλλιτέχνης έχει ντύσει το Model S με ένα “ιδιαίτερο” bodykit με νέους προφυλακτήρες, πλαϊνές ποδιές, αεροτομή, φουσκωμένα φτερά, ενώ αλλαγές έχουν γίνει και στα πλαϊνά πάνελ. Οι ζάντες είναι νέες, οι πίσω πόρτες ανοίγουν ανάποδα και φυσικά τα παράθυρα είναι φιμέ.

Το καγκουρεμένο Tesla Model S του Will.I.Am

vw-usa-dealer

Όπως ήδη ξέρεις η κυβέρνηση της Νότιας Κορέας έχει απαγορεύσει την πώληση 80 μοντέλων της Volkswagen, της Audi και Bentley στην χώρα, μετά το ξέσπασμα του σκανδάλου dieselgate, ενώ έχει ήδη κάνει μήνυση στην γερμανική εταιρεία.

Ένα μήνα μετά την απαγόρευση των πωλήσεων, η Volkswagen αποφάσισε να μην πάει στα δικαστήρια την Νότια Κορέα καθώς η διαδικασία αυτή είναι χρονοβόρα και δαπανηρή και θα επικεντρωθεί στην προσπάθεια να πάρει την πιστοποίηση για να ξεκινήσουν και πάλι οι πωλήσεις των συγκεκριμένων μοντέλων στην χώρα.

Το υπουργείο περιβάλλοντος της Νότιας Κορέας επέβαλε πρόστιμο στην εταιρεία 17,8 δις won (περίπου 14, 32 δις ευρώ), μετά την εισβολή στα γραφεία της, στις αρχές του καλοκαιριού. Μέχρι στιγμής, η Volkswagen έχει δει τις πωλήσεις της, στην χώρα να πέφτουν κατά 40% και συγκεκριμένα από τον Ιανουάριο μέχρι τον Ιούλιο να έχει παραδώσει 12.888 οχήματα, οι οποίες παραδώσεις είναι ήδη μειωμένες κατά 17% σε σχέση με πέρυσι.

Η VW δεν θα πάει σε δικαστική μάχη με την Νότια Κορέα

Η Citroen συνδέει το θρυλικό της παρελθόν με το φιλόδοξο μέλλον, παρουσιάζοντας το μελλοντικό της υβριδικό sedan υπό της μορφή ενός εντυπωσιακού πρωτότυπου αυτοκινήτου. Το CXPERIENCE θα κάνει πρεμιέρα στην έκθεση του Παρισιού και αναμένεται να προσελκύσει χιλιάδες επισκέπτες στο περίπτερο της Citroen.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Το υβριδικό σύστημα του CXPERIENCE προσφέρει συνδυαστική ισχύ 300 ίππων. Οι μπαταρίες φορτίζονται μέσω οικιακής παροχής ηλεκτρικού ρεύματος εντός 4,5 ωρών και προσφέρουν ηλεκτρική αυτονομία 60 km.

Η καμπίνα των επιβατών τραβά τα βλέμματα με τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί για τα καθίσματα αλλά και τις μεγάλες οθόνες για τον πίνακα οργάνων και το σύστημα πολυμέσων (δείτε ΕΔΩ φωτογραφίες και διαβάστε περισσότερες πληροφορίες).

Video: Από το Citroen CX στο CXPERIENCE

tesla-model-3

Η Tesla παρουσίασε τον Απρίλιο το Model 3 σε πρωτότυπη μορφή και αυτό ήταν αρκετό για να κάνει περίπου 400.000 αγοραστές να το παραγγείλουν. Από τότε μέχρι σήμερα, ακούμε πολλά  για το μοντέλο που θα κάνει την εμφάνιση του στους δρόμους στα τέλη του επόμενου χρόνου, όπως και το ότι θα έχει αρκετές αλλαγές στην σχεδίαση του.

Σήμερα δημοσιεύτηκε η παραπάνω φωτογραφία στο Instagram, η οποία φυσικά κατέβηκε αργότερα αλλά ήταν αρκετό για να καταφέρει να κάνει το γύρο του διαδικτύου. Όπως βλέπεις και εσύ, δείχνει το εσωτερικό ενός Model 3 να κινείται στους δρόμους για πρώτη φορά και εικόνα είναι πολύ κοντά στο πρωτότυπο που έχουμε δει.

Tesla Model 3 (12)

Μέχρι στιγμής γνωρίζαμε από δηλώσεις του Elon Musk, ότι το εσωτερικό του Model 3 θα είναι “δραματικά” διαφορετικό σε σχέση με το πρωτότυπο, με το τετράγωνο τιμόνι να μην φτάνει στην παραγωγή και ότι το σύστημα οδήγησης θα μοιάζει με “διαστημόπλοιο”. Από την φωτογραφία δεν μπορούμε να συμπεράνουμε και πολλά, αλλά για την ώρα η Tesla δοκιμάζει το Model 3 με το το εσωτερικό που ήδη έχει παρουσιάσει. Κυρίαρχο ρόλο παίζει η τεράστια οθόνη αφής που από εκεί θα χειρίζεται ο οδηγός όλα τα συστήματα του αυτοκινήτου, ενώ σαν κλασσικό Tesla θα έχει ελάχιστα κουμπιά ή διακόπτες.

Μάλλον θα πρέπει να περιμένουμε επίσημη ανακοίνωση από την Tesla για να δούμε αν η συγκεκριμένη φωτογραφία είναι πραγματική και πως θα μοιάζει η έκδοση παραγωγής του νέου της ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Νέα φωτογραφία από το εσωτερικό του Tesla Model 3