22 April, 2019
Home / Auto-Moto (Page 1396)

2018-aston-martin-db11-volante (1)

Μόλις χθές η Mercedes-Benz έκανε τα αποκαλυπτήρια της Mercedes-AMG GT C Roadster η οποία αποτελεί την πρόταση της γερμανικής εταιρείας για τους open-roof enthusiast’s του πελατολόγιου της και φαίνεται πως αυτή η ενέργεια έθρεψε αρκετά τον ανταγωνισμό μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών.

Σήμερα η Aston Martin teasάρε το πίσω μέρος της   cabrio έκδοσης της DB11, την οποία θα ονομάσει Aston Martin DB11 Volante, δημοσιεύοντας τρείς φωτογραφίες του μοντέλου .

Από τις φωτογραφίες, ευδιάκριτη είναι η προσθήκη της πίσω αεροτομής, η οποία πιθανόν να ανοίγει όταν ο οδηγός θα έχει κατεβασμένη την οροφή,  αλλά και το πιο επίπεδο σχήμα που φαίνεται να έχει πλέον το βρετανικό μοντέλο καθώς τα πίσω φτερά έχουν ανοίξει-φουσκώσει κυρίως στο επάνω μέρος τους προσδίδοντας στο αμάξωμα περισσότερες γωνίες.

Μηχανικά η DB11 Volante θα εξοπλίζεται με τον twin-turbo V12 κινητήρα με χωρητικότητα 5.204 κ.εκ. που αποδίδει 608 άλογα στις 6.500 σ.α.λ και 700 Nm ροπής από τις 1.500 σ.α.λ, ενώ οι επιδόσεις των 0-100 χλμ/ώρα σε 3,9 δευτερόλεπτα και της τελικής ταχύτητας των 322 χλμ/ώρα ίσως επηρεαστούν ελάχιστα δεδομένου ότι το σπορ μοντέλο θα φέρει μηχανισμό για το άνοιγμα της οροφής. Παράλληλα όμως, δεν αποκλείεται και η διάθεση της Volante έχοντας κινητήρα της Mercedes-Benz να φωλιάζει κάτω από το καπό, δεδομένου ότι ένα μήνα νωρίτερα η Aston Martin βρισκόταν στο  Nurburgring με μια DB11 με τον 4,0-λίτρων V8 biturbo κινητήρα της AMG κάνοντας τις απαραίτητες δοκιμές εξέλιξης.

Η Aston Martin DB11 Volante πρόκειται να κυκλοφορήσει την άνοιξη του 2018, πράγμα που μαρτυρά πως υπάρχουν ακόμα περιθώρια εξέλιξης του αυτοκινήτου από μέρους της αυτοκινητοβιομηχανίας.
[See image gallery at www.autoblog.gr]

Η Aston Martin teasάρει το πίσω μέρος της DB11 Volante

Ανανεωμένη πλέον εμφάνιση για τα Logan και Sandero της Dacia. Στο καθιερωμένο αισθητικό ρετουσάρισμα διακρίνουμε πλέον νέα γρίλια στη μάσκα προερχόμενη από το Duster και εναρμονισμένη στα εταιρικά δεδομένα, αλλά και επανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα, που υιοθετούν πλέον LED φώτα ημέρας, στα πρότυπα της εποχής.
Του Γιάννη Τσιρογιάννη (giannistsirogiannis@hotmail.com)

Στο πρόσθιο τμήμα υπάρχει πλέον ανασχεδιασμένος προφυλακτήρας και στα δυο αυτοκίνητα, ενώ νέα είναι και τα φώτα ομίχλης μαζί με τις πινελιές χρωμίου.

Στο εσωτερικό, βρίσκουμε νέες ταπετσαρίες, καλύτερη ποιότητα υλικών σε σχέση με πριν, ορθολογικά δομημένη εργονομία αλλά και περισσότερους χώρους για μικροαντικείμενα οι οποίοι απουσίαζαν στο προηγούμενο μοντέλο.

Τα ευχάριστα νέα έρχονται στο επίπεδο των κινητήρων και στην πολύτιμη προσθήκη του γνωστού βενζινοκινητήρα τούρμπο 0,9 λίτρων με τον κωδικό TCe, ο οποίος αποδίδει ισχύ 90 ίππους και κοσμεί με την λειτουργία του πολλές προτάσεις της μητρικής Renault.

 

 

 

 

Dacia Sandero και Logan fl: Να φύγει η ρετσινιά…

708260

Μια Lamborghini Huracan βαριά βελτιωμένη από την Underground Racing κατέκτησε το ρεκόρ στο μισό μίλι, φορώντας ελαστικά δρόμου, και πιο συγκεκριμένα τα Toyo R888. Το ιταλικό supercar φοράει το UR X πακέτο, κάτι που σημαίνει ότι αποδίδει περίπου 2.500 άλογα και στα 804 μέτρα κατάφερε και έπιασε 398 χλμ/ώρα, με όλο το εσωτερικό του αυτοκινήτου να βρίσκεται στη θέση του.

Νέο ρεκόρ της Lamborghini Huracan της Underground Racing με 2.500 στο μισό μίλι

Η συνεργασία με το γνωστό περιοδικό μόδας Cosmopolitan οδήγησαν τη Seat στην αναβάπτιση του αγαπημένου της τέκνου, του Mii.Του Γιάννη Τσιρογιάννη (giannistsirogiannis@hotmail.com)

Αισθητικά, πέρα από τα εκκεντρικά νέα χρώματα, ανακαλύπτουμε έκπληκτοι το «eyeliner» στα εμπρός φωτιστικά, πανομοιότυπο με το makeup ενός γυναικείου ματιού. Στα υπόλοιπα, τα καλύμματα των εξωτερικών καθρεπτών είναι βαμμένα σε σαμπανιζέ απόχρωση.

Στην καμπίνα ξεχωρίζουν τα βιολετί καθίσματα, αλλά και το πάτωμα το οποίο είναι καλυμμένο από αλουμίνιο. Στους κινητήρες δεν έχουμε νέα αφού παραμένει διαθέσιμο το ικανό τρικίλυνδρο σύνολο του ενός λίτρου με απόδοση 60, 68 και 75 ίππους.

Seat-mii-cosmopolitan-360

Στον εξοπλισμό του Mii by Cosmopolitan υπάρχουν, ηχοσύστημα 300 watt με subwoofer, αισθητήρες παρκαρίσματος, το You&Mii ColorConnection+, το DriveMii για Anroid και IOS, αλλά και το πακέτο Cosmopolitan Lifestyle Collection.

Η πρεμιέρα του Mii by Cosmopolitan για το κοινό θα γίνει στην έκθεση του Παρισιού, ενώ στη χώρα μας αναμένεται προς τα τέλη του έτους.

Seat Mii Cosmopolitan: Δεν…διαβάζεται, οδηγείται

708239

Παρότι η Porsche αρέσκεται να δίνει τους χρόνους των μοντέλων της σε γύρο στο Nurburgring Nordschleife, κάτι τέτοιο δεν είχε γίνει κατά την παρουσίαση της ανανεωμένης 718 Cayman S.

Το Sport Auto, όμως, πήγε στην πίστα και με οδηγό τον Christian Gebhardt κατάφερε να γράψει στο Ring χρόνο 7:46.70, κάτι που θεωρείται πρακτικά επίσημο καθώς το γερμανικό μέσο δημοσιεύει συχνά τέτοιους χρόνους, έχοντας στο παρελθόν μετρήσει και την Cayman GT4, η οποία είχε γράψει 7:42.

Μηχανικά, η 718 Cayman S το νέο 2.5-λιτρο τετρακύλινδρο, επίπεδο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα που αποδίδει 350 άλογα και 420 Nm ροπής από τις 1.900 έως τις 4.500 σ.α.λ.  Στη συγκεκριμένη περίπτωση συνδυάζεται με το Porsche Doppelkupplungsgetriebe αυτόματο, όπου μαζί με το Sport Chrono πακέτο τα πρώτα 100 χλμ/ώρα έρχονται σε 4,2 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 285 χλμ/ώρα.

H Porsche 718 Cayman S γυρίζει στο Nurburgring Nordschleife σε 7:46.70

Όλα δείχνουν ότι θα έχουμε μεγάλη μάχη την Κυριακή ανάμεσα σε Mercedes και Red Bull.

του Τάκη Πουρναράκη

Η Μαρίνα Μπέι υποδέχτηκε σήμερα ομάδες και οδηγούς με πολύ υψηλά ποσοστά υγρασίας (73%) θερμοκρασία αέρα στους 29 βαθμούς Κελσίου και θερμοκρασία οδοστρώματος στους 32 βαθμούς Κελσίου.

Υπό αυτές τις εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες μηχανικοί και οδηγοί έκαναν ότι μπορούσαν για να βρουν το ιδανικό σετάρισμα των μονοθεσίων ενόψει του Κυριακάτικου αγώνα. Αυτό φυσικά είναι εύκολο να το γράφεις αλλά δύσκολο να το κάνεις. Η Pirelli έχει στη διάθεση όλων των ομάδων τις τρεις πιο μαλακές γόμες της γκάμας της: Πάρα πολύ μαλακή (μωβ), πολύ μαλακή (κόκκινη), μαλακή (κίτρινη).
Είναι λογικό να δούμε μεγιστοποίηση χρήσης της πάρα πολύ μαλακής γόμας καθώς είναι και η ταχύτερη είναι ενδεικτικό πως στη Ferrari έχουν επιλέξει 9 από τα 13 σετ με την πάρα πολύ μαλακή γόμα. Αντίθετα στη Mercedes και στη Red Bull έχουν μόνο 7 σετ πάρα πολύ μαλακής γόμας. Απ’ αυτό φυσικά εξαρτάται άμεσα η χρήση των γομών σήμερα και αύριο. Δεν είναι περίεργο λοιπόν που στη Mercedes αποφάσισαν να μην πιέσουν με την ταχύτερη πάρα πολύ μαλακή γόμα στο FP1 και να εξαντλήσουν τα περιθώρια στο FP2.

Οι Mercedes πέτυχαν τον ταχύτερο χρόνο τους με την πολύ μαλακή γόμα (κόκκινο σιρίτι) στο FP1. Ο λόγος πίσω απ’ αυτή την τακτική είναι πως το FP1 διεξάγονταν στις 18:00- 19:30 ώρα τοπική και το FP2 στις 21:30 με 23:00 ώρα τοπική. Είναι λοιπόν πιο κοντά στις συνθήκες που θα αντιμετωπίσουν στις κατατακτήριες δοκιμές το FP2 δεδομένου ότι η πάρα πολύ μαλακή γόμα θα χρησιμοποιηθεί κυρίως στις δοκιμές. Ο Verstappen με την πάρα πολύ μαλακή γόμα ήταν ταχύτερος όλων στο FP1 ακολουθούμενος από τους Ricciardo επίσης με Red Bull και Vettel με Ferrari. Όσον αφορά στις Red Bull είναι σαφές ότι τα χαρακτηριστικά της διαδρομής στη Μαρίνα Μπέι ταιριάζουν γάντι με το σασί υψηλής αεροδυναμικής απόδοσης που έχουν. Αξίζει να τονιστεί πως ο Verstappen έχει στην διάθεσή του μια αναβαθμισμένη υβριδική μηχανή από τη Renault που άλλαξε 3 σημεία (tokens). Όμως μόνο ο Ολλανδός θα έχει αυτό το Σαββατοκύριακο την αναβαθμισμένη μηχανή. Αντίθετα και οι τέσσερις οδηγοί με υβριδική μηχανή Renault (Ricciardo, Sainz, Kvyat) χρησιμοποιούν το νέο υψηλότερης απόδοσης καύσιμο της Total.

16 9fd1
Ο Rosberg που συμπληρώνει 200 GP αυτό το Σαββατοκύριακο, στο τέλος του FP1 δεν απέφυγε ένα λάθος στην στροφή 18 μπαίνοντας
στο τούνελ κάτω από την κερκίδα ενώ χρησιμοποιούσε την μαλακή γόμα. Ο Γερμανός δεν πρόλαβε να φρενάρει και χτύπησε στα πλαϊνά προστατευτικά με αποτέλεσμα να σπάσει η αεροτομή της Mercedes.

Αυτό φυσικά δεν τον εμπόδισε να σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο ημέρας στο FP2. Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας του πρωταθλήματος και πρωταθλητής Lewis Hamilton έμεινε 7ος καθώς αντιμετώπισε ένα πρόβλημα με τα υδραυλικά της Mercedes που τον υποχρέωσε να μείνει θεατής στο τέλος της περιόδου. Νωρίτερα ήταν εμφανές από τα περάσματα της W07 όταν χρησιμοποιούσε την πάρα πολύ μαλακή γόμα ότι το σετάρισμα απέχει ακόμη από το ιδανικό. Ο Raikkonen ήταν στη 2η θέση με μικρή διαφορά και ο Verstappen 3ος.

Αξίζει να σημειωθεί πως τόσο ο Rosberg όσο και ο Raikkonen κατάφεραν να συμπληρώσουν 34 γύρους (σ.σ: πάνω από μισό αγώνα) κατά τη διάρκεια των 90 λεπτών του FP2 προσομοιάζοντας φυσικά σενάρια τμημάτων του μεθαυριανού αγώνα. Μια τακτική που θα βοηθήσει τους μηχανικούς να ετοιμάσουν τη στρατηγική για την Κυριακή. Εκεί όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοικτά καθώς και στους 8 προηγούμενους αγώνες στη Σιγκαπούρη έχει εμφανιστεί αυτοκίνητο ασφαλείας. Αν λοιπόν ποντάρεις σ’ αυτό μπορεί να βρεθείς πολύ κερδισμένος! Υπό κανονικές συνθήκες πάντως αναμένονται 2 ή 3 pit stop.

16 9fd2Συνολικά οι χρόνοι σήμερα ήταν:

Πρώτη περίοδος δοκιμών:

Θέση Οδηγός Ομάδα Χρόνος       . Διαφορά  . Γύροι
1 Max Verstappen Red Bull/Renault 1m45.823s 25
2 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1m45.872s 0.049s 27
3 Sebastian Vettel Ferrari 1m46.287s 0.464s 22
4 Lewis Hamilton Mercedes 1m46.426s 0.603s 24
5 Nico Rosberg Mercedes 1m46.513s 0.690s 22
6 Kimi Raikkonen Ferrari 1m46.890s 1.067s 20
7 Carlos Sainz Toro Rosso/Ferrari 1m46.936s 1.113s 28
8 Daniil Kvyat Toro Rosso/Ferrari 1m47.683s 1.860s 29
9 Felipe Massa Williams/Mercedes 1m48.044s 2.221s 27
10 Esteban Gutierrez Haas/Ferrari 1m48.109s 2.286s 23
11 Fernando Alonso McLaren/Honda 1m48.202s 2.379s 21
12 Sergio Perez Force India/Mercedes 1m48.214s 2.391s 28
13 Nico Hulkenberg Force India/Mercedes 1m48.359s 2.536s 28
14 Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1m48.453s 2.630s 26
15 Felipe Nasr Sauber/Ferrari 1m49.595s 3.772s 16
16 Jenson Button McLaren/Honda 1m49.615s 3.792s 20
17 Jolyon Palmer Renault 1m49.794s 3.971s 27
18 Kevin Magnussen Renault 1m50.263s 4.440s 29
19 Pascal Wehrlein Manor/Mercedes 1m51.112s 5.289s 23
20 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1m51.479s 5.656s 16
21 Esteban Ocon Manor/Mercedes 1m52.379s 6.556s 33
22 Romain Grosjean Haas/Ferrari 2

16 9fd3Δεύτερη περίοδος δοκιμών:

 

Θέση Οδηγός Ομάδα Χρόνος       . Διαφορά  . Γύροι
1 Nico Rosberg Mercedes 1m44.152s 34
2 Kimi Raikkonen Ferrari 1m44.427s 0.275s 34
3 Max Verstappen Red Bull/Renault 1m44.532s 0.380s 29
4 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1m44.557s 0.405s 26
5 Sebastian Vettel Ferrari 1m45.161s 1.009s 33
6 Nico Hulkenberg Force India/Mercedes 1m45.182s 1.030s 35
7 Lewis Hamilton Mercedes 1m45.275s 1.123s 10
8 Carlos Sainz Toro Rosso/Ferrari 1m45.507s 1.355s 33
9 Fernando Alonso McLaren/Honda 1m45.779s 1.627s 30
10 Daniil Kvyat Toro Rosso/Ferrari 1m46.029s 1.877s 35
11 Sergio Perez Force India/Mercedes 1m46.063s 1.911s 26
12 Jenson Button McLaren/Honda 1m46.574s 2.422s 30
13 Esteban Gutierrez Haas/Ferrari 1m46.727s 2.575s 36
14 Felipe Massa Williams/Mercedes 1m46.856s 2.704s 30
15 Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1m46.960s 2.808s 30
16 Kevin Magnussen Renault 1m47.161s 3.009s 30
17 Jolyon Palmer Renault 1m47.166s 3.014s 34
18 Felipe Nasr Sauber/Ferrari 1m47.531s 3.379s 29
19 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1m48.391s 4.239s 12
20 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1m48.487s 4.335s 32
21 Pascal Wehrlein Manor/Mercedes 1m48.505s 4.353s 33
22 Esteban Ocon Manor/Mercedes 1m48.823s 4.671s 29

 

GP Σιγκαπούρης: Verstappen, Rosberg οι ταχύτεροι στα ελεύθερα!

Suzuki Jimny Facelift 2013

Όπως ανακοίνωσε η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας, ανακαλούνται 113 Suzuki Jimny στην Ελλάδα για αντικατάσταση του σερβόφρενου. Η ανάκληση αφορά τα Jimny παραγωγής από 16/12/2013 έως 31/07/2014, με πανελλαδικό εύρος πλαισίων από JSAFJB43V00587347 έως JSAFJB43V00606882, μιας και σε αυτά υπάρχει ενδεχόμενο δυσλειτουργίας του συστήματος υποβοήθησης πέδησης.

Για περισσότερες πληροφορίες οι κάτοχοι των Jimny που επηρεάζονται από την ανάκληση μπορούν να καλέσουν στο τηλέφωνο 210 9988168.

Ανάκληση 113 Suzuki Jimny στην Ελλάδα

Ο Nico Rosberg ολοκλήρωσε με το… αριστερό την πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του Grand Prix Σιγκαπούρης που αποτελεί τον δέκατο-πέμπτο γύρο του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1.

TOY ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

Ο Γερμανός δεν είχε άλλη ευκαιρία να βελτιώσει την καλύτερη επίδοσή του και έτσι έμεινε στην πέμπτη θέση της κατάταξης, πίσω από τις δύο Red Bull, τη Ferrari του Vettel και τον teammate του στη Mercedes, Lewis Hamilton.

O 31χρονος έχασε τον έλεγχο στη στροφή 18, στο πέρασμα δηλαδή κάτω από τις κερκίδες. Προηγήθηκε μπλοκάρισμα των τροχών και στη συνέχεια η υποστροφή έστειλε την W07 Hybrid στον προστατευτικό τοίχο από ελαστικά.

Το f1.com έσπευσε να μοιραστεί την άτυχη στιγμή του Rosberg…

Video: Το ατύχημα του Rosberg

Επιβεβαιώνοντας το ρόλο του… φαβορί για το Grand Prix Σιγκαπούρης, η Red Bull Racing ξεκίνησε δυναμικά τις αγωνιστικές υποχρεώσεις της στο πλαίσιο του Grand Prix Σιγκαπούρης, δέκατου-πέμπτου γύρου του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

Τα χαρακτηριστικά της αγωνιστικής διαδρομής στους δρόμους της Μαρίνα Μπέι, τονίζουν τις αρετές της RB12, κρύβοντας παράλληλα τις αδυναμίες της μονάδας ισχύος της Renault. Έτσι οι Max Verstappen και Daniel Ricciardo έκαναν το 1-2 στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών στο μεγάλο λιμάνι της Ανατολής.

Μάλιστα ήταν μισό δευτερόλεπτο μπροστά, με τον Sebastian Vettel να ακολουθεί για λογαριασμό της Ferrari. Οι Mercedes έμειναν στις θέσεις 4 και 5, με τον Lewis Hamilton μπροστά και τον Nico Rosberg να καταλήγει στον τοίχο της στροφής 18.

Αναλυτικά η κατάταξη:

Singapore16-FP1-times640

Ακολουθεί η δεύτερη περίοδος ελεύθερων δοκιμών στη Μαρίνα Μπέι και μετά το πέρας αυτής, αναλυτικό ρεπορτάζ για τα τεκταινόμενα της ημέρας από τον Τάκη Πουρναράκη.

GP Σιγκαπούρης: Το FP1 ανήκε στους «ταύρους»

Mercedes 190 Evolution II for sale (5)

Μια από τις 502 Mercedes 190 Evolution II αναζητά νέο ιδιοκτήτη. Είναι παραγωγής 1990 και μέχρι σήμερα έχει διανύσει 13.941 χιλιόμετρα. Ο κινητήρας της αποδίδει 235 άλογα, ικανά να δώσουν χρόνο στα 0-100 χλμ/ώρα 7,1 δευτερολέπτων και τελική ταχύτητα 250 χλμ/ώρα.

Για να την κάνει κάποιος δική του ωστόσο, θα πρέπει να αφαιρέσει από τον τραπεζικό του λογαριασμό το ποσό των 224.995 λιρών Αγγλίας (€265.000).

[See image gallery at www.autoblog.gr]

Πωλείται μια Mercedes 190 Evolution II