26 March, 2019
Home / Auto-Moto (Page 1354)

Kia Soul 2017 (2)

Η Kia παρουσίασε το Soul facelift MY2017 που θα κάνει ντεμπούτο στην έκθεση του Παρισιού την ερχόμενη εβδομάδα. Το ανανεωμένο Soul αποκτά τον 1.600αρη T-GDI κινητήρα των Cee’d GT και Pro_Ceed’GT απόδοσης 201 ίππων που συνδυάζεται με ένα 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, το οποίο και αναλαμβάνει να στείλει την κίνηση στον μπροστά άξονα.

Τα 0-96 χλμ/ώρα τα κάνει σε 7,5 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 196 χλμ/ώρα, με 156 γρ/χλμ εκπομπές CO2. Διαθέτει τρία προγράμματα λειτουργίας (Normal, Eco και Sport), μεγαλύτερα φρένα και στιλιστικά αποκτά νέους προφυλακτήρες, νέα γρίλια, διπλές απολήξεις εξατμίσεων, xenon φωτιστικά σώματα με LED φώτα ημέρας και ζάντες 18″.

Kia Soul 2017 (1)

Στο εσωτερικό υπάρχουν νέα διακοσμητικά, νέοι χρωματικοί συνδυασμοί μαύρου/πορτοκαλί, μαύρα γυαλιστέρα και μεταλλικά διακοσμητικά όπως και το νέο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας HMI με τρεις διαθέσιμες οθόνες (5″, 7″ και 8″), και υποστηρίζει Apple CarPlay και Android Auto. Τέλος συναντάμε κάμερα οπισθοπορείας, μια νέα θύρα USB στον χώρο των πίσω επιβατών και ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού. Από πλευράς ασφαλείας το Soul εξοπλίζεται με σύστημα ειδοποίησης τυφλού σημείου και σύστημα ειδοποίησης διασταυρώσεων.

Δελτίο Τύπου

KIA INTRODUCES POWERFUL NEW SOUL 1.6 T-GDI AND UPDATES SOUL MODEL LINE-UP

  • New Soul variant powered by 201 bhp 1.6-litre T-GDI
  • Engine paired with fast-shifting seven-speed double-clutch transmission
  • Design complements enhanced performance
  • Newsafety features, and Android Auto™ and Apple CarPlay™ integration
  • Upgraded Soul and Soul 1.6 T-GDI on sale in UK from late 2016

Kia has announced details of a range of upgrades to the Soul compact SUV, and the introduction of a powerful new 201 bhp 1.6-litre T-GDI engine variant, the most powerful Soul ever engineered by the Korean brand.

The Soul has received a light update to its exterior and interior design, and is now available with new safety and infotainment technologies. The upgraded Soul and Soul 1.6 T-GDI will be available in the UK from late 2016 and will have its public unveiling at the 2016 Paris Motor Show (Mondial de l’Automobile) on 29 September.

Soup for the Soul: Kia launches new 201 bhp Soul 1.6 T-GDI
Kia has introduced a new version of the Soul to the line-up – the new Soul 1.6 T-GDI.

Powered by Kia’s 201 bhp 1.6-litre T-GDI (turbo gasoline direct injection) engine from the cee’d GT and pro_cee’d GT, the new Soul 1.6 T-GDI is the most powerful Soul that Kia has produced. With the new engine, the car will accelerate from 0-to-60 mph in 7.5 seconds, with a top speed of 122 mph and produce CO2emissions of 156 g/km.

The engine transmits its power to the front wheels through Kia’s advanced new seven-speed double-clutch transmission (7DCT), providing instant gear changes and decisive acceleration at all speeds. A new Drive Mode Selector – available across the Soul range on models equipped with the 7DCT – lets Soul T-GDI drivers switch between Normal, Eco and Sport modes, each subtly adapting the level of steering assistance available, to allow for normal, light or heavy steering depending on driver preference and driving conditions.

The Soul 1.6 T-GDI is differentiated from conventional models in the Soul range with a series of exterior modifications, including a bolder front bumper and air intake grille design, twin exhaust pipes at the rear, and its own 10-spoke 18-inch aluminium alloy wheel design. Completing the sportier appearance of the T-GDI model are red highlights to the front bumper and side sills.

Kia has also made changes to the interior of the Soul 1.6 T-GDI. The powerful new model features its own distinctive cabin colour scheme, with black cloth and leather upholstery paired with orange stitching. A D-shaped steering wheel and orange highlights throughout the cabin, including orange metal paint on the gearstick, add further purpose to the design of the Soul 1.6 T-GDI’s interior.

The Soul 1.6 T-GDI is available with larger brakes than the standard Soul. The car is fitted with 17” ventilated front discs, the solid rear discs remain the same size. The revised brakes reduce the stopping distance of the Turbo model slightly, to 35.3 metres when stopping from 60 mph (down from 35.5 metres), with the changes primarily made to ensure fade-free braking power under consistent use.

Design and technology upgrades to the Kia Soul range
The Kia Soul range has received a series of upgrades to further enhance its appeal among buyers.

These include updates to its exterior appearance, with remodelled front and rear bumpers with a metallic skid plate for a more robust appearance. The Soul’s front bumper houses optional bi-function HID (high-intensity discharge) headlights with LED daytime running lights, and an updated finish to Kia’s signature ‘tiger-nose’ grille. The rear of the car features newly-designed fog lamps and reflectors for greater illumination for following road users.

The ambience of the cabin has also been enhanced with the introduction of new gloss black and metallic highlights and switchgear. In addition, new exterior features emphasise the car’s compact SUV credential with a gloss black finish to front and rear wheel arches, and a body kit for front and rear bumpers and side sills on selected models.

New technologies will further enhance the appeal of the Soul, with buyers able to choose from Kia’s latest 5.0-, 7.0- or 8.0-inch colour touchscreen infotainment HMI (human-machine interface). The new HMI systems provide smartphone-style touchscreen control over the audio-visual navigation system, and is available with Apple CarPlay™ (for iPhone 5 or newer) and Android Auto™ (for Android 5.0 Lollipop or newer) for full smartphone integration. The new HMI systems also house a rear-view parking camera, and a new USB port has been added to the rear of the cabin, allowing back-seat passengers to charge mobile devices on the move. The front passenger seat is also now available with eight-way power adjustment, and drivers can benefit from new rain-sensing windscreen wipers and, in models equipped with 7DCT, the new Drive Mode Selector.

Safety is also improved in the Soul with the adoption of Blind Spot Detection (BSD) with Rear Cross Traffic Alert (RCTA) for the first time, giving drivers better all-round visibility on motorways and during low-speed parking manoeuvres.

2017 Kia Soul and Soul 1.6 T-GDI on sale in UK from late 2016

The upgraded Kia Soul and the new Soul 1.6 T-GDIwill be available from Kia’s UK dealer network in late 2016 following its unveiling in Paris. Full UK specification and pricing will be released at launch.

Kia Soul facelift 2017 με 1.600αρη κινητήρα 201 ίππων

Ενώ αναμένουμε την επόμενη μάχη του Γερμανού Πρωταθλήματος Τουρισμού, έχουμε για… ζέσταμα για εσάς, πολύ ενδιαφέροντα video σχετικά με όσα συνέβησαν στο Νίρμπουργκρινγκ – εκεί που φιλοξενήθηκε ο έβδομος γύρος της σεζόν του 2016.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

Δείτε λοιπόν σε αυτό το τετράλεπτο video όλες τις μάχες στο γερμανικό σιρκουί, που είχαν ως τελικό νικητή τον κάτοχο της Pole Position, Marco Wittmann, με M4 DTM. Όλες τις κόντρες ανάμεσα στις BMW, Audi και Mercedes, από το σβήσιμο των κόκκινων φώτων, μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας.

Συγκρούσεις, team radios, on board πλάνα, δηλώσεις σε ένα εκρηκτικό μείγμα που δίνει άλλη διάσταση στη μονομαχία στην περιοχή Άιφελ. Περισσότερα, πατώντας play…

Μία πολύ σημαντική και ενδεχομένως καθοριστική στο κυνήγι του φετινού τίτλου νίκη πέτυχε ο επικρατώντας στον πρώτο αγώνα του έβδομου γύρου του DTM, που λαμβάνει χώρα στην πίστα του Νίρμπουργκρινγκ.

Διαβάστε εδώ τι έγινε αναλυτικά στον πρώτο αγώνα του Νίρμπουργκρινγκ.

Δείτε εδώ όλο τον αγώνα από το κόκπιτ του νικητή Marco Wittmann.

DTM: Τα video highlights του 1ου αγώνα στο Νίρμπουργκρινγκ

Δύο νέα teaser video για το νέο Q5 έδωσε η Audi, μια εβδομάδα προτού το μοντέλου παρουσιαστεί στην έκθεση του Παρισιού. Σε αυτά μας δείχνει την τεχνολογία LED των φωτιστικών σωμάτων, ενώ το δεύτερο τον χώρο αποσκευών του νέου SUV.

Το αυτοκίνητο υιοθετεί την σχεδιαστική φιλοσοφία του Q7 και του A4, έχοντας ελαφρώς κεκλιμένη γραμμή οροφής και διπλές απολήξεις των εξατμίσεων, ενσωματωμένες στον πίσω προφυλακτήρα. Θα κατασκευαστεί πάνω στην MLB Evo πλατφόρμα, που κάνει χρήση αλουμινίου και χάλυβα υψηλής αντοχής, θα ζυγίζει λιγότερο κατά τουλάχιστον 100 κιλά σε σχέση με τη τωρινή γενιά και κίνηση θα παίρνει από μια γκάμα κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου τεσσάρων και έξι κυλίνδρων (2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TFSI, 3.0 TDI) ενώ θα υπάρχει και μια plug-in υβριδική έκδοση. Φυσικά θα πρέπει να περιμένουμε και τις γρήγορες εκδόσεις SQ5 TDI και SQ5, ενώ ίσως δούμε και το RS Q5.

Στον πρόσθετο εξοπλισμό θα πρέπει να περιμένουμε και τα λέιζερ φωτιστικά σώματα της Audi. Η κατασκευή του θα γίνεται και στο εργοστάσιο της Audi στο Μεξικό, με το νέο Q5 να ξεκινά από τις 31.000 ευρώ στη Γερμανία.

Νέα teasers του Audi Q5

Ταξιδέψαμε στη Γερμανία για να γνωρίσουμε τον νέο δίλιτρο κινητήρα EcoBlue που αποτελεί τη νέα… «καρδιά» των δημοφιλών επαγγελματικών της Ford, Transit και Transit Custom.

ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΜΟΝΑΧΟ: ΠΑΝΟΣ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗΣ (instagram.com/seitanf1)

Πριν μπούμε στο αεροπλάνο είχαμε ξεκάθαρη άποψη για το πόσο δυνατός παίκτης είναι η Ford στα επαγγελματικά οχήματα, αφού όσο λίγοι «αντίπαλοί» της στο συγκεκριμένο εμπορικό στίβο, έχει καταφέρει να συνδυάζουν την απαραίτητη πρακτικότητα με ποιότητα επιβατικού. Αυτό ήταν ήδη ένα από τα ατού του Transit που πλέον βρήκε και την κινητήρια δύναμη που μπορεί να κάνει τη διαφορά. Γιατί καλή η εμφάνιση μιας και για αυτοκίνητο του είδους του είναι… σχετικά εμφανίσιμο, καλές οι ανέσεις για τους επιβάτες και η ποιότητα κύλισης, καλά τα ηλεκτρονικά βοηθήματα και οι χώροι αλλά ο επαγγελματίας, θέλει ένα όχημα με ψυχή – όχι που να του βγάζει την ψυχή!

transit-ecoblue-engine-a640

Με τον νέο λοιπόν δίλιτρο EcoBlue πετρελαιοκινητήρα, η μάρκα με το οβάλ σήμα προσφέρει δυνάμεις αλλά με χαμηλές καταναλώσεις και ρύπους. Συγκεκριμένα, προσφέρεται σε εκδόσεις 105 PS, 130 PS και 170 PS, κάθε μία από τις οποίες προσφέρει αυξημένη ισχύ και ροπή συγκριτικά με τον απερχόμενο 2.2 TDCi. Η βελτιωμένη ροπή στις χαμηλές στροφές – 20% επιπλέον στις 1.250 rpm – μεταφράζεται σε καλύτερη ελαστικότητα και απόκριση στην καθημερινή οδήγηση ενώ χάρη στο σύστημα Auto Start Stop, οι τιμές των εκπομπών πέφτουν μέχρι τα 157 g/km και η μέση κατανάλωση μέχρι τα 6.1 lt/100km! Αριθμοί που ισοδυναμούν με μείωση της τάξης του 13%.

transit-ecoblue-range-a640

Σύμφωνα με τη Ford, κάθε ιδιοκτήτης ενός Transit Custom 105 PS μπορεί στα 130.000 χιλιόμετρα να έχει πετύχει οικονομία της τάξης των 1.600 ευρώ σε καύσιμα, σε σχέση με την προηγούμενη γενικά κινητήρων. Παράλληλα, οι εκπρόσωποι της αμερικανικής μάρκας έκαναν λόγο για επιπλέον οικονομία από τα κόστη των προγραμματισμένων σέρβις, αφού η απόσταση ανάμεσα σε αυτά μπορεί να αυξηθεί έως και κατά 10.000km.
O νέος EcoBlue κινητήρας έχει σχεδιαστεί από λευκή κόλλα χαρτί, είναι εναρμονισμένος με τις προδιαγραφές ρύπων Euro6 και έχει περάσει εξαντλητικές δοκιμές αντοχής, που αντιστοιχούν σε 5.5 εκατομμύρια χιλιόμετρα! Με λίγα λόγια, σκυλί! Που πρέπει να σημειωθεί πως στη δοκιμή μας διαπιστώσαμε πως είναι και πολύ ήσυχο!

transit-custom-ecoblue-a640

Το σύστημα Side Wind Stabilisation προσπάθησε να μειώσει το αντίκτυπο των πλευρικών ανέμων στο ψηλό κορμί του Transit ενώ επειδή εύκολα ξεχνάς πως οδηγείς ένα όχημα πολύ μεγάλου όγκου, μία πλειάδα από ηλεκτρονικούς φύλακες αγγέλους είναι εκεί για να αποτρέψει τα χειρότερα (Pre Collision Assist, Pedestrian Detection, Adaptive Cruise Control , Lane Keeping Assist, Traffic Sign Recognition, Electronic Stability Control κ.α.)

transit-custom-ecoblue-interior-a640

Προς το παρόν, το Transit 2.0 EcoBlue εφοδιάζεται με 6άρι μηχανικό κιβώτιο, όμως στα τέλη του χρόνου θα είναι διαθέσιμο προς παραγγελία και με 6άρι αυτόματο, ώστε να έχετε όλο το εύρος των επιλογών αν αποφασίσετε να το επιλέξετε ως «συνεργάτη» στη δουλειά σας. Πράγμα που αφορά και στις δυνατότητες επιλογής ύψους οροφής, μεταξονίου, μεικτού βάρους οχήματος και αμαξώματος. Tο Transit με τον EcoBlue κινητήρα είναι διαθέσιμο ενώ οι τιμές απόκτησής του, με τα νέα φορολογικά δεδομένα, ξεκινούν από τα 22.558 ευρώ (με προωθητική ενέργεια) για το Transit Custom, στην έκδοση με τα 105 PS και το αμάξωμα SWB.

transit-ecoblue-range-c640

Οδηγούμε στη Γερμανία το Ford Transit 2.0 EcoBlue

2018-Chevrolet-Equinox-012

Η Chevrolet παρουσίασε το Equinox 2018 που αποκτά νέα εμφάνιση, βελτιωμένο εσωτερικό και νέο diesel 1.600αρη κινητήρα. Το μοντέλο ζυγίζει 181,4 κιλά λιγότερο (1509 κιλά) και μηχανικά εξοπλίζεται με έναν 2,0-λιτρο turbo κινητήρα βενζίνης 152 ίππων με 353 Nm ροπής, με τον 1.600αρη diesel απόδοσης 136 ίππων με 320 Nm ροπής και με έναν ακόμη κινητήρα βενζίνης απόδοσης 170 ίππων με 275 Nm ροπής. Η κίνηση μεταφέρεται στους μπροστά ή σε όλους τους τροχούς μέσω μηχανικών και αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων.

Στιλιστικά το νέο Equinox έχει νέα γρίλια, νέους προφυλακτήρες, LED φώτα ημέρας, LED πίσω φωτιστικά σώματα και στο εσωτερικό συναντάμε δερμάτινες επενδύσεις, σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας myLink με οθόνη αφής 7″ ή 8″ που υποστηρίζει Apple Carplay και Androin Auto. Από πλευράς συστημάτων ασφαλείας διαθέτει τα συστήματα Forward Collision Alert με Following Distance Indicator, Lane Keep Assist με Lane Departure και Lane Change Alert με Side Blind Zone Alert. Οι πωλήσεις του θα ξεκινήσουν στις Η.Π.Α κατά το πρώτο τρίμηνο του 2017.

[See image gallery at www.autoblog.gr]

Δελτίο Τύπου

2018 Chevrolet Equinox

Chevrolet Introduces All-New 2018 Equinox

The perfect balance of design and technology

DETROIT — Call it the right balance. On the autumnal equinox today, Chevrolet introduced the all-new 2018 Equinox, a fresh and modern SUV sized and designed to meet the needs of the compact SUV customer.

“We’ve got the strongest truck business in the industry and we’ve reinvigorated our car lineup with Volt, Cruze and Malibu,” said Alan Batey, Global Chevrolet president. “We’re applying the same customer focus to grow our crossover/SUV business — starting with the Chevrolet Equinox.”

Today’s compact SUV customers want a vehicle that meets all of their needs, from design, connectivity and safety perspectives. The Equinox delivers on all fronts, starting with its fresh new design and all-new propulsion systems.

Fresh, new design
The new Equinox’s expressive exterior has a lean, muscular skin echoing the global Chevrolet design cues and sculpted shapes seen in the Volt, Malibu and Cruze. Extensive aero development in the wind tunnel influenced the sleek shape.

It is a richer, more detailed design featuring chrome trim on all models and Malibu-inspired styling. Projector-beam headlamps are standard, along with LED daytime running lamps. At the rear, horizontal taillamps emphasize the Equinox’s wide stance, while uplevel models feature LED taillamps.

“Customers who previewed the vehicle early on had a strong emotional response to the sleek and sophisticated exterior design,” said John Cafaro, executive director, GM Design. “Those same themes are carried through to the interior, making the space beautifully intuitive.”

The interior takes advantage of the Equinox’s all-new architecture to offer a down-and-away instrument panel, while a low windshield base provides a commanding outward view. New elements such as available denim-style seat fabric blend high style with high durability, while a new “kneeling” rear seat enhances functionality. With it, the bottom cushions tilt forward when the split-folding seatbacks are lowered, allowing a flat floor for easier loading.

Connectivity
The 2018 Equinox offers purposeful technology that helps keep passengers safe, comfortable and connected.

Chevrolet’s latest connectivity technologies are front and center, including 7- and 8-inch-diagonal MyLink infotainment systems designed to support Apple CarPlay and Android Auto, as well as an available OnStar 4G LTE Wi-Fi hotspot. (Apple CarPlay and Android Auto compatibility is subject to their terms, privacy statements and data plan rates, as well as a compatible smartphone.)

Safety
The Equinox offers a comprehensive suite of available active safety technologies and adaptive crash-avoidance features that provide ease of use and peace of mind on the road.

Teen Driver is also offered, allowing parents to set controls and review an in-vehicle report card in order to encourage safer driving habits, even when they are not in the vehicle.

Available advanced active safety features to enhance driver awareness on the road include radar- and camera-based adaptive technologies that can provide alerts to potential crash threats, allowing the driver to react and make changes to avoid them, including:

  • New Safety Alert Seat
  • New Surround Vision
  • New Forward Collision Alert with Following Distance Indicator
  • New Low-Speed Forward Automatic Braking
  • New Lane Keep Assist with Lane Departure Warning
  • New Rear Seat Reminder
  • Lane Change Alert with Side Blind Zone Alert
  • Rear Cross Traffic Alert

Turbocharged engines and more
A range of three turbocharged engines — including the compact SUV segment’s first turbo-diesel in North America — provides customers more choices when it comes to performance, efficiency and capability in the all-new 2018 Chevrolet Equinox.

They include a 1.5L turbo, a 2.0L turbo — matched with GM’s new nine-speed automatic transmission — and a 1.6L turbo-diesel.

“With three choices, customers can select an engine that offers more of the attributes that are important to them: efficiency, performance and capability,” said Dan Nicholson, vice president, Global Propulsion Systems. “The advantage for each is the power of a larger engine and the efficiency of a smaller engine.”

The new Equinox is the first Chevrolet model in North America to use an all-turbocharged, multi-engine powertrain lineup. That includes the expected segment-exclusive 1.6L turbo-diesel that will offer customers excellent efficiency and capability.

“It is an all-new SUV from the ground up and one that takes on the industry’s biggest competitors with a stronger architecture, greater efficiency and more technology,” said Rick Spina, executive chief engineer. “And it looks great doing it.”

Additional vehicle highlights:

  • Approximately 400 pounds (180 kg) lighter than the current model — a 10 percent weight reduction
  • Switchable AWD system that enhances efficiency by disconnecting from the rear axle when not needed
  • Unique kneeling rear seat that enables a flat rear load floor and up to 63.5 cubic feet (1,798 liters) of maximum cargo space

Equinox sales have reached more than 2 million since its launch and it is Chevrolet’s second-best retail selling vehicle, after the Silverado.

The 2018 Equinox goes on sale in the first quarter of 2017 in North America. It rolls out to approximately 115 additional global markets later in the year.

Founded in 1911 in Detroit, Chevrolet is now one of the world’s largest car brands, doing business in more than 115 countries and selling more than 4.0 million cars and trucks a year. Chevrolet provides customers with fuel-efficient vehicles that feature engaging performance, design that makes the heart beat, passive and active safety features and easy-to-use technology, all at a value. More information on Chevrolet models can be found at www.chevrolet.com.

# # #

2018 CHEVROLET EQUINOX PRELIMINARY SPECIFICATIONS
(NORTH AMERICA)

Overview

Models: 2018 Chevrolet Equinox
Body style / driveline: five-passenger, four-door SUV, front-engine, front- or all-wheel drive
EPA vehicle class: compact SUV

Powertrains

Engine / Type: 1.5L turbo DOHC DI 2.0L turbo DOHC DI 1.6L turbo-diesel
Block material: cast aluminum cast aluminum cast aluminum
Cylinder head material: cast aluminum cast aluminum cast aluminum
Fuel delivery: direct injection direct injection direct injection
Horsepower (hp / kW): 170 / 127 (GM-estimated) 252 / 188 (GM-estimated) 136 / 101 (GM-estimated)
Torque (lb.-ft. / Nm): 203 / 275 (GM-estimated) 260 / 353 (GM-estimated) 236 / 320 (GM-estimated)
GM-est. fuel economy: 31 hwy 28 hwy 40 hwy
Transmission: Hydra-Matic 6T40 six-speed automatic Hydra-Matic 9T50 nine-speed automatic Hydra-Matic 6T45 six-speed automatic

Chassis / Suspension

Suspension (front): MacPherson strut with side-loaded modules, specifically tuned coil springs, direct-acting stabilizer bar
Suspension (rear): 4 Link Independent Rear Suspension
Steering type: Dual Rack and Pinion Electric Power Steering
Turning circle (ft / m): 37.4 / 11.4 (17-inch wheels)

Brakes & Wheels

Brake type: four-wheel disc with ABS and ESC; Duralife rotors and low-drag calipers (US)
Wheel size and type: 17-, 18- and 19-inch aluminum

Exterior Dimensions

Wheelbase (in / mm): 107.3 / 2725
Overall length (in / mm): 183.1 / 4652
Overall width (in / mm): 72.6 / 1843
Overall height (in / mm): 65.4 / 1661
Track (in / mm): front: 62.2 / 1580
rear: 62.2 / 1581

Interior Dimensions

Seating capacity: 2 / 3
Headroom (in / mm): Front – 40.0/1015 (w/o SR), 38.2/970 (w/ Sunroof)
Rear – 38.5/977 (w/o SR), 36.9/936 (w/ Sunroof)
Legroom (in / mm): 40.9 / 1040 (front)
39.7 / 1008 (rear)
Shoulder room (in / mm): 57.2 / 1452 (front)
55.5 / 1410 (rear)
Hip room (in / mm): 54.2 / 1377 (front)
51.7 / 1314 (rear)

Weights & Capacities

Base curb weight (lb / kg): 3327 / 1509 (1.5L w/ FWD)
Fuel capacity (gal / L): 14.7 / 55 (FWD)
TBD (AWD)
15.5 / 58 (1.6L diesel)
Max cargo room (cu ft / L): 29.9 / 846 (behind rear seat)
63.5 / 1798 (rear seat folded)
Max trailering (lb / kg): 3500 / 1585 (2.0L turbo)

Note: Information shown is current at time of publication.

Chevrolet Equinox 2018 με 181,4 λιγότερα κιλά και 1.600αρη diesel κινητήρα

Όπου ταύρος προσθέστε την Seat και όπου ιππασία βάλτε μια σπουδαία διοργάνωση στο χώρο της. Η ισπανική εταιρία είναι για όγδοη χρονιά επίσημος χορηγός του CSIO Barcelona 2016, ενός από τους πιο σημαντικούς ιππικούς αγώνες σε παγκόσμιο επίπεδο που θα πραγματοποιηθεί από τις 22 μέχρι τις 25 Σεπτεμβρίου 2016 στο Barcelona Royal Polo Club.

Του Γιάννη Τσιρογιάννη (giannistsirogiannis@hotmail.com)

Η συγκεκριμένη αθλητική εκδήλωση διοργανώνεται από το Royal Polo Club για 105η φορά, καθιστώντας την έτσι το μακράν μακροβιότερο διεθνές αθλητικό γεγονός στην Ισπανία.

Σύμφωνα με τον Πρόεδρο της Seat, Luca de Meo «Το Royal Polo Club είναι ένας εξαίρετος χώρος για να ενισχύσουμε τη δυναμική της μάρκας μας και τους δεσμούς μας με τη πόλη της Βαρκελώνης. Ομοίως, η CSIO Barcelona είναι ένας αγώνας που απαιτεί ακρίβεια, ποιότητα και αποφασιστικότητα, έτσι όπως ακριβώς δουλεύουμε στη Seat».

Επίσης το νέο Ateca, θα έχει ενεργή παρουσία στην φετινή CSIO Barcelona 2016, καθώς όχι μόνο θα είναι ένα από τα οχήματα που θα μεταφέρει τους συμμετέχοντες και τους επισκέπτες στο διαγωνισμό, αλλά επίσης θα είναι τοποθετημένο και στις εγκαταστάσεις του Royal Polo Club, δίνοντας έτσι την ευκαιρία στους επισκέπτες να το δουν και να το θαυμάσουν από κοντά.

Ένας Ισπανικός ταύρος κάνει ιππασία

troxaia klisi (2)

Πόσο σουρεαλιστικό και ταυτόχρονα δίκαιο είναι να βλέπεις έναν τροχονόμο να κόβει κλήση σε ανακριτικό της Τροχαίας που ήταν παρκαρισμένο σε ράμπα για ανάπηρους. Το συμβάν έγινε στην Αλεξανδρούπολη, με τον τροχονόμο να αφήνει την κλήση στον υαλοκαθαριστήρα του βαν.

troxaia klisi (2)

Η Τροχαία έκοψε κλήση στην Τροχαία

centenario

Οι παραγωγοί της ταινίας Transformers: The Last Knight, μετά το Μίσιγκαν, πήγαν και στο Λονδίνο για να πραγματοποιήσουν γυρίσματα για τη νέα ταινία. Σε αυτά θα δεις τον Bumblebe, το Barricade μια βελτιωμένη Mustang, αλλά και μια Lamborghini Centenario, μια Aston Martin DB11, μια McLaren 570S και ένα Audi RS4. Επίσης στο video φαίνεται και ο Ben Collins, τον πρώην Stig, ο οποίος λογικά θα έχει αναλάβει ρόλο οδηγού για τις ανάγκες των γυρισμάτων.

 

Στο Λονδίνο τα γυρίσματα της ταινίας Transformers: The Last Knight

Στο Παρίσι εννοείται πως θα συναντήσουμε και σκορπιούς, οι οποίοι δαγκώνουν παρά το μέγεθός τους… Στο ψητό, το Abarth 595 είναι το μοναδικό μικρό αυτοκίνητο με μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (Abarth D.A.M.).

Του Γιάννη Τσιρογιάννη (giannistsirogiannis@hotmail.com)

Προέρχεται απευθείας από την εμπειρία που αποκτήθηκε με το 695 Biposto και εκμεταλλεύεται στο έπακρο τις δυνατότητες του 595 Competizione βελτιώνοντας την πρόσφυση σε ακραίες συνθήκες. Διασφαλίζει την επαρκή μεταφορά ροπής μεταξύ των εμπρός τροχών όταν και οι δύο έχουν λιγότερη πρόσφυση.

Ένα τυπικό παράδειγμα είναι η διαφορετική ταχύτητα στην έξοδο από στροφή, αντιμετωπίζοντας υψηλές πλευρικές δυνάμεις. Ο εξοπλισμός αυτός επιτρέπει στον οδηγό να εξισορροπήσει και να εξαλείψει την υποστροφή.

abarth-595-640

Το Abarth D.A.M. περιέχεται στο νέο πακέτο Performance – που διατίθενται στο νέο Abarth 595 Competizione μόνο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων – και περιλαμβάνει 17″ ζάντες Supersport και καθίσματα Sabelt με δέρμα/Alcantara με ανθρακονημάτινο κέλυφος και έξτρα πακέτο εξατομίκευσης.

Abarth 595 Competizione: Μπλοκέ διαφορικό για τον μικρό σκορπιό