21 January, 2019
Home / Auto-Moto (Page 1352)

parking

Δεν ξέρω τι προηγήθηκε, αλλά η κατάληξη αυτού του αυτοκινήτου, ήταν να βρεθεί “με τις πόρτες” πάνω στην πόρτα ενός γκαράζ κάπου στην Αμερική, περνώντας ξυστά από μια BMW Σειράς 4.

Το παρκάρε driftάροντας. Λέμε τώρα…

Η αυτοκινητοβιομηχανία διατηρεί στενούς δεσμούς με τις αθλητικές δραστηριότητες, καθώς ο τρόπος ζωής όσων αθλούνται ταιριάζει με το προφίλ της. Μία από τις εταιρείες που χορηγεί διοργανώσεις, αθλητές και ομάδες στην Ευρώπη είναι η SsangYong.

Στη Μ. Βρετανία η κορεάτικη μάρκα είναι ο επίσημος χορηγός του Silverstone Classic, του μεγαλύτερου αγωνιστικού φεστιβάλ κλασσικών αυτοκινήτων, που προσελκύει ετήσια πάνω από 100.000 φίλους του αυτοκινήτου (δείτε ΕΔΩ τον «αγώνα» Αγγλίας – Γερμανίας με Tivoli για την 50ή επέτειο του τελικού του Μουντιάλ του 1966).

Παράλληλα, η SsangYong είναι ο επίσημος χορηγός της ποδοσφαιρικής ομάδας Λούτον, ενώ στην Ιταλία στηρίζει τη Σαμπντόρια (το λογότυπο του XLV εμφανίζεται στη φανέλα των παικτών της). Η SsangYong Ελβετίας είναι ο σταθερός χορηγός της Παγκόσμιας Πρωταθλήτριας του mountain bike, Jolanda Neff, η οποία κατετάγη 6η στην κλάση της κατά τη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων του Ρίο.

H SsangYong στηρίζει τον αθλητισμό

Spy_Photos_Opel_Meriva_18

Το παράδειγμα της Renault με το νέο Espace και της Peugeot με το νέο 3008, φαίνεται πως θα ακολουθήσει η Opel, καθώς οι πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες του νέου Meriva δείχνουν ότι η δεύτερη γενιά του μοντέλου θα έχει crossover χαρακτηριστικά, αφήνοντας στην άκρη τον πολυμορφικό του χαρακτήρα.

Όπως ξέρουμε, τα μελλοντικά MPV της Opel θα κατασκευάζονται πάνω σε πλατφόρμες της PSA, και θα κατασκευάζεται είτε στη Σαραγόσα της Ισπανίας, είτε στο εργοστάσιο της PSA στη Γαλλία στο Sochaux. Έτσι, το νέο Zafira θα βασίζεται στο πρόσφατα παρουσιασμένο 3008, ενώ το νέο Opel Meriva στο Peugeot 2008.

Spy_Photos_Opel_Meriva_19

Παρά το βαρύ καμουφλάζ, από τις συγκεκριμένες κατασκοπευτικές φωτογραφίες φαίνεται ότι το νέο Meriva διαθέτει αρκετά κοντούς προβόλους, και αυξημένη απόσταση από το έδαφος. Το εμπρός μέρος ακολουθεί τη συνταγή του νέου Astra, με τις γυάλινες επιφάνειες να φαίνονται μικρότερες, σε σχέση με το παρελθόν. Οι πόρτες θα ανοίγουν με τον συμβατικό τρόπο, και όχι αντικρυστά όπως γίνεται στη σημερινή γενιά, ενώ τα πίσω φωτιστικά σώματα είναι τοποθετημένα αρκετά ψηλά, με την πίσω κολόνα να φαίνεται να έχει ιδιόμορφο σχεδιασμό.

Παρότι θα έχει αυξημένη απόσταση από το έδαφος, η γερμανική εταιρία δεν θα το εφοδιάσει με σύστημα τετρακίνησης. Τέλος, μηχανικά αναμένεται να εφοδιαστεί με τους γνωστούς κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, της υπάρχουσας γκάμας της εταιρίας.

[See image gallery at www.autoblog.gr]

Spy Photos: Το νέο Opel Meriva δείχνει τα crossover χαρακτηριστικά του

Το σύνολο παραγωγής, των πωλήσεων της εντός Ιαπωνίας αλλά και των εξαγωγών της για τον Ιούλιο του 2016 ανακοίνωσε η Subaru.

Σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2015 παρατηρείται μικρή μείωση αλλά και πάλι ο ρυθμός παραγωγής αφορά… υπερωρίες για τη δημοφιλή μάρκα. Παράλληλα, αυξήθηκαν σε σχέση με τον Ιούλιο της προηγούμενης χρονιάς τα μοντέλα που κατασκευάστηκαν εκτός ιαπωνικού εδάφους.

Σε ότι αφορά στις πωλήσεις στη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου, άνοδο είχαν οι πωλήσεις του Forester αλλά αυτό δεν έφερε θετικό πρόσημο στη σύγκριση σε σχέση με πριν από ένα χρόνο.

Αναλυτικά:

Ιούλιος 2016 Σύνολο 2016
Μονάδες 2016 vs 2015 Μονάδες ’16 vs ’15
Εγχώρια παραγωγή 61,13 -9.3% Πρώτο αρνητικό πρόσημο σε 7 μήνες 425,215 +1.8%
Παραγωγή εκτός Ιαπωνίας 16,176 49.3% Δεύτερος σερί μήνας ανόδου 145,901 +15.7%
Σύνολο παραγωγής 77,309 -1.1% Πρώτο αρνητικό πρόσημο σε 9 μήνες 571,116 +5.0%
Επιβατικά οχήματα 8,906 -18.3% Πρώτο αρνητικό πρόσημο σε 4 μήνες 71,128 -7.6%
Μικρά 3,369 +6.3% Πρώτο θετικό πρόσημο σε 11 μήνες 20,519 -17.7%
Πωλήσεις στην Ιαπωνία 12,275 -12.7% Πρώτο αρνητικό πρόσημο σε 4 μήνες 91,647 -10.1%
Σύνολο εξαγωγών 54,418 +2.2% Πρώτο θετικό πρόσημο σε 2 μήνες 343,820 +6.8%

Υπερωρίες δουλεύουν στη Subaru

hhhttt

Ο πρωταθλητής του 2013, Mike Rockenfeller, δε διάγει και τις καλύτερες μέρες του DTM. Βρίσκεται στην 21η θέση της βαθμολογίας, έχοντας συγκεντρώσει μόλις πέντε βαθμούς σε 12 αγώνες μέχρι στιγμής. Ωστόσο, στον έβδομο γύρο του Γερμανικού Πρωταθλήματος Τουρισμού που θα διεξαχθεί το Σαββατοκύριακο 10-11 Σεπτεμβρίου στην πίστα του Nürburgring, ελπίζει στην ολική επαναφορά.

Την παρθενική του εμφάνιση πραγματοποίησε ο Γερμανός το 2007, σε 111 αγώνες που έχει αγωνιστεί, έχει κερδίσει τους 4, με την τελευταία νίκη του να είναι αυτή στη Μόσχα πέρσι, ενώ έχει βρεθεί 15 φορές στο podium των νικητών και έχει κατακτήσει έξι pole positions. Πέρσι, τερμάτισε στη δέκατη θέση της βαθμολογίας, έχοντας συγκεντρώσει 83 βαθμούς.

Για τις ανάγκες προώθησης του αγώνα στο Nürburgring, o Rockenfeller οδηγεί το RS5 DTM από τη βάση της ομάδας του μέχρι τις εγκαταστάσεις της γερμανικής πίστας σε αυτό το τηλεοπτικό spot που ετοίμασε η γερμανική, δημόσια τηλεόραση.

 

Στο δρόμο με το RS5 DTM του Rockenfeller

698138

Ο Will.I.Am εκτός από την μουσική έχει μεγάλη αγάπη και στα παράξενα αυτοκίνητα. Έτσι μετά το IAMAUTO πλέον κυκλοφορεί στους δρόμους του Beverly Hills με ένα καγκουρεμένο Tesla Model S.

Ο διάσημος καλλιτέχνης έχει ντύσει το Model S με ένα “ιδιαίτερο” bodykit με νέους προφυλακτήρες, πλαϊνές ποδιές, αεροτομή, φουσκωμένα φτερά, ενώ αλλαγές έχουν γίνει και στα πλαϊνά πάνελ. Οι ζάντες είναι νέες, οι πίσω πόρτες ανοίγουν ανάποδα και φυσικά τα παράθυρα είναι φιμέ.

Το καγκουρεμένο Tesla Model S του Will.I.Am

vw-usa-dealer

Όπως ήδη ξέρεις η κυβέρνηση της Νότιας Κορέας έχει απαγορεύσει την πώληση 80 μοντέλων της Volkswagen, της Audi και Bentley στην χώρα, μετά το ξέσπασμα του σκανδάλου dieselgate, ενώ έχει ήδη κάνει μήνυση στην γερμανική εταιρεία.

Ένα μήνα μετά την απαγόρευση των πωλήσεων, η Volkswagen αποφάσισε να μην πάει στα δικαστήρια την Νότια Κορέα καθώς η διαδικασία αυτή είναι χρονοβόρα και δαπανηρή και θα επικεντρωθεί στην προσπάθεια να πάρει την πιστοποίηση για να ξεκινήσουν και πάλι οι πωλήσεις των συγκεκριμένων μοντέλων στην χώρα.

Το υπουργείο περιβάλλοντος της Νότιας Κορέας επέβαλε πρόστιμο στην εταιρεία 17,8 δις won (περίπου 14, 32 δις ευρώ), μετά την εισβολή στα γραφεία της, στις αρχές του καλοκαιριού. Μέχρι στιγμής, η Volkswagen έχει δει τις πωλήσεις της, στην χώρα να πέφτουν κατά 40% και συγκεκριμένα από τον Ιανουάριο μέχρι τον Ιούλιο να έχει παραδώσει 12.888 οχήματα, οι οποίες παραδώσεις είναι ήδη μειωμένες κατά 17% σε σχέση με πέρυσι.

Η VW δεν θα πάει σε δικαστική μάχη με την Νότια Κορέα

Η Citroen συνδέει το θρυλικό της παρελθόν με το φιλόδοξο μέλλον, παρουσιάζοντας το μελλοντικό της υβριδικό sedan υπό της μορφή ενός εντυπωσιακού πρωτότυπου αυτοκινήτου. Το CXPERIENCE θα κάνει πρεμιέρα στην έκθεση του Παρισιού και αναμένεται να προσελκύσει χιλιάδες επισκέπτες στο περίπτερο της Citroen.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Το υβριδικό σύστημα του CXPERIENCE προσφέρει συνδυαστική ισχύ 300 ίππων. Οι μπαταρίες φορτίζονται μέσω οικιακής παροχής ηλεκτρικού ρεύματος εντός 4,5 ωρών και προσφέρουν ηλεκτρική αυτονομία 60 km.

Η καμπίνα των επιβατών τραβά τα βλέμματα με τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί για τα καθίσματα αλλά και τις μεγάλες οθόνες για τον πίνακα οργάνων και το σύστημα πολυμέσων (δείτε ΕΔΩ φωτογραφίες και διαβάστε περισσότερες πληροφορίες).

Video: Από το Citroen CX στο CXPERIENCE

tesla-model-3

Η Tesla παρουσίασε τον Απρίλιο το Model 3 σε πρωτότυπη μορφή και αυτό ήταν αρκετό για να κάνει περίπου 400.000 αγοραστές να το παραγγείλουν. Από τότε μέχρι σήμερα, ακούμε πολλά  για το μοντέλο που θα κάνει την εμφάνιση του στους δρόμους στα τέλη του επόμενου χρόνου, όπως και το ότι θα έχει αρκετές αλλαγές στην σχεδίαση του.

Σήμερα δημοσιεύτηκε η παραπάνω φωτογραφία στο Instagram, η οποία φυσικά κατέβηκε αργότερα αλλά ήταν αρκετό για να καταφέρει να κάνει το γύρο του διαδικτύου. Όπως βλέπεις και εσύ, δείχνει το εσωτερικό ενός Model 3 να κινείται στους δρόμους για πρώτη φορά και εικόνα είναι πολύ κοντά στο πρωτότυπο που έχουμε δει.

Tesla Model 3 (12)

Μέχρι στιγμής γνωρίζαμε από δηλώσεις του Elon Musk, ότι το εσωτερικό του Model 3 θα είναι “δραματικά” διαφορετικό σε σχέση με το πρωτότυπο, με το τετράγωνο τιμόνι να μην φτάνει στην παραγωγή και ότι το σύστημα οδήγησης θα μοιάζει με “διαστημόπλοιο”. Από την φωτογραφία δεν μπορούμε να συμπεράνουμε και πολλά, αλλά για την ώρα η Tesla δοκιμάζει το Model 3 με το το εσωτερικό που ήδη έχει παρουσιάσει. Κυρίαρχο ρόλο παίζει η τεράστια οθόνη αφής που από εκεί θα χειρίζεται ο οδηγός όλα τα συστήματα του αυτοκινήτου, ενώ σαν κλασσικό Tesla θα έχει ελάχιστα κουμπιά ή διακόπτες.

Μάλλον θα πρέπει να περιμένουμε επίσημη ανακοίνωση από την Tesla για να δούμε αν η συγκεκριμένη φωτογραφία είναι πραγματική και πως θα μοιάζει η έκδοση παραγωγής του νέου της ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Νέα φωτογραφία από το εσωτερικό του Tesla Model 3

sergio-marchionne

Τέλος στα δημοσιεύματα που ήθελαν την FCA να έχει βάλει πωλητήριο στην Magneti Marelli έβαλε ο ισχυρός άνδρας του ομίλου, Sergio Marchionne, ο οποίος σε συνέντευξή του είπε πως για την ώρα η FCA δεν θέλει να πουλήσει την Magneti Marelli, αλλά άφησε ανοικτό το ενδεχόμενο αυτό να συμβεί κάποια στιγμή μακροπόθεσμα.

Οι φήμες ήθελαν την Samsung να θέλει να εξαγοράσει την Magneti Marelli, με τον Marchionne να αναφέρεται στις καλές σχέσεις συνεργασίας της FCA με την Samsung, υποστηρίζοντας πως η νοτιοκορεατική φίρμα θα μπορούσε να λειτουργεί, εκτός από προμηθευτής και ως ένας βασικός στρατηγικός εταίρος της FCA.

Η Magneti Marelli ιδρύθηκε το 1919 και αρχικά ονομαζόταν Fabbrica Italiana Magneti Marelli, μέχρι που το 1967 εξαγοράστηκε από την Fiat. Σήμερα απασχολεί περίπου 40.000 άτομα παγκοσμίως και έχει αρκετές θυγατρικές όπως τις Jaeger, Solex, Veglia Borletti, AL-Automotive Lighting, Carello, Cromodora, Mako Elektrik, Cofap, Ergom Automotive, Paraflu, Seima, Vitaloni, και την Weber.

Sergio Marchionne: Η Magneti Marelli δεν πωλείται