21 January, 2019
Home / Auto-Moto (Page 1338)

gas

Το ενδεχόμενο αύξησης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα απέκλεισε σήμερα το πρωί ο υπουργός Περιβάλλοντος, Πάνος Σκουρλέτης. Ο κος Σκουρλέτης, σε δηλώσεις του στην ΕΡΤ παρότι στο κείμενο της συμφωνίας της πρώτης αξιολόγησης έχει προβλεφθεί αύξηση του κατά 5 λεπτά το λίτρο από την πρώτη Ιανουαρίου.

Όπως τόνισε ο υπουργός Περιβάλλοντος, δεν βρίσκεται στο τραπέζι σενάριο για αύξηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα, συμπληρώνοντας πως τα έσοδα, σύμφωνα με το υπουργείο Οικονομικών, είναι μέσα στους στόχους και μένει να δούμε πως εξελίχθηκαν και τον Αύγουστο που είναι ο μήνας με αύξηση του τουριστικού προϊόντος.

Δεν θα υπάρξουν αυξήσεις στα καύσιμα

Η Liberty Walk μας έχει συνηθίσει στο να περιποιείται supercars, κάνοντας ακόμα πιο εντυπωσιακά. Και στην περίπτωση της McLaren 650S, ο ιαπωνικός βελτιωτικός οίκος δεν μας απογοήτευσε!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

Το «Fast» και πολύ «Furious» αποτέλεσμα τραβάει τα βλέμματα! Το νέο της καλούπι είναι από ενισχυμένα πολυμερή, περιλαμβάνει νέο εμπρός προφυλακτήρα, μεγαλύτερους αεραγωγούς και θόλους τροχών, ποδιά στο πλάι, νέο προφυλακτήρα πίσω και επιβλητικό διαχύτη. Και φυσικά, μία τεράστια πίσω αεροτομή!

Όλα αυτά σε συνδυασμό του παραδοσιακού πορτοκαλί της McLaren και του μαύρου, σε ένα πακέτο που κατά παραγγελία μπορεί να περιλαμβάνει και χαμηλωμένη ανάρτηση αλλά και μεγαλύτερους τροχούς, ντυμένους με σλικ ελαστικά!

liberty-walk-mclaren-650s-a640

Στα… σωθικά της 650S αλλαγές δεν υπάρχουν, χρησιμοποιεί τον γνωστό 3.8lt κινητήρα απόδοσης 650 PS.

Δείτε μία… κατεστραμμένη McLaren 650S πατώντας εδώ.

Παναγία μου μία McLaren 650S!

F1 Start

Μπορεί ακόμη να μην έχει τελειώσει η φετινή σεζόν της Formula 1, αλλά το καλεντάρι της σεζόν του 2017 είναι σχεδόν έτοιμο. Η αρχή θα γίνει στις 26 του Μάρτη στην Αυστραλία και μια εβδομάδα μετά θα ακολουθήσει το GP της Κίνας.

Το καλεντάρι του 2017 αποτελείται από 21 αγώνες, με τους 4 από αυτούς να διεξάγονται μέσα στον Ιούλιο, με το GP του Μπακού να γίνεται το ίδιο σαββατοκύριακο με τον 24-ωρο αγώνα του Le Mans. Αναλυτικά το προσωρινό καλεντάρι της F1 για το 2017 είναι:

Ημερομηνία Χώρα
26 Μαρτίου Αυστραλία
2 Απριλίου Κίνα
16 Απριλίου Μπαχρέιν
30 Απριλίου Ρωσία
14 Μαΐου Ισπανία
28 Μαΐου Μονακό
11 Ιουνίου Καναδάς
18 Ιουνίου Αζερμπαϊτζάν
2 Ιουλίου Αυστρία
9 Ιουλίου Βρετανία
23 Ιουλίου Ουγγαρία
30 Ιουλίου Γερμανία
27 Αυγούστου Βέλγιο
3 Σεπτεμβρίου Ιταλία
17 Σεπτεμβρίου Σιγκαπούρη
1 Οκτωβρίου Μαλαισία
8 Οκτωβρίου Ιαπωνία
22 Οκτωβρίου Ηνωμένες Πολιτείες
29 Οκτωβρίου Μεξικό
12 Νοεμβρίου Βραζιλία
26 Νοεμβρίου Αμπού Ντάμπι

Το προσωρινό καλεντάρι της Formula για το 2017

Όπως όλα δείχνουν και παρά τη φημολογία των τελευταίων εβδομάδων, ο Sergio Perez θα παραμείνει στις τάξεις της Force India και στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Formula 1 του 2017.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

Ο Μεξικανός έχει συμβόλαιο και για την επόμενη αγωνιστική σεζόν αλλά όπως καλά ξέρουμε, στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού τα συμβόλαια είναι για… να σπάνε! Το όνομά του «έπαιξε» πολύ για τη Williams αλλά και τη Renault. Στην πρώτη ως αντικαταστάτης του Felipe Massa που αποχωρεί από την ενεργό δράση (διαβάστε περισσότερα πατώντας εδώ), στη δεύτερη στο πλαίσιο της αντεπίθεσης της γαλλικής εταιρείας που προς το παρόν βρίσκεται κολλημένη στις τελευταίες θέσεις του grid.

Το περίεργο είναι πως όλο αυτό το διάστημα, ο Perez και οι άνθρωποι της Force India έχουν εντελώς διαφορετική στάση γύρω από το ζήτημα, όποτε μιλούν στους εκπροσώπους του Τύπου. Από τη μία ο 26χρονος έκανε συνεχώς λόγο για αβέβαιο μέλλον, την ώρα που από την ινδική ομάδα παρουσιάζονταν σίγουροι πως θα τον είχαν στις τάξεις τους και την επόμενη σεζόν.

Στα πρώτα 14 Grand Prix του 2016, ο Perez έχει μαζέψει 62 βαθμούς, με καλύτερα πλασαρίσματα τις τρίτες θέσεις σε Μονακό και Μπακού.

Μένει στη Force India o Perez

Land Rover Discovery 2017 (1)

Η Land Rover έδωσε τις δύο πρώτες φωτογραφίες της νέας γενιάς του Discovery που θα κάνει επίσημο ντεμπούτο στην έκθεση του Παρισιού στα τέλη του μηνός. Το αυτοκίνητο, όπως αποκαλύπτουν οι φωτογραφίες απόκτά νέα σχεδίαση στο μπροστά μέρος με LED φώτα ημέρας, λεπτή γρίλια, μεγάλες εισαγωγές αέρα και αλουμινένια ποδιά. α

Είναι παραπάνω από προφανές πως το μοντέλο αντλεί στοιχεία από το Discovery Vision Concept που είδαμε στην έκθεση της Νέας Υόρκης τον Απρίλιο του 2014, με τους Βρετανούς να δηλώνουν πως το νέο Discovery διαθέτει μοντέρνα, πιο πολυτελής και σπορ εικόνα, χωρίς ωστόσο να χάνει την ευελιξία της σημερινής γενιάς, έχοντας πολυτελές εσωτερικό με μεγάλη οθόνη αφής 10,2″ που θα δείχνει όλες τις πληροφορίες του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας InControl Touch Pro. Τεχνολογικά θα προσφέρεται με αρκετές νέες τεχνολογίες, όπως τηλεχειριζόμενο σύστημα στάθμευσης για στενούς χώρους στάθμευσης και ένα σύστημα που θα χρησιμοποιεί σαρωτές λέιζερ, με αυτούς, να σκανάρουν τον δρόμο και να ρυθμίζουν αυτόματα την ανάρτηση, βάση των συνθηκών του οδοστρώματος.

Land Rover Discovery 2017 (2)

Η παραγωγή του θα γίνεται στο εργοστάσιο της Jaguar Land Rover στο Solihull, εκεί όπου κατασκευάζονται τα Range Rover/Range Rover Sport, με το επταθέσιο Discovery να βασίζεται στην ίδια αλουμινένια πλατφόρμα που χρησιμοποιούν τα Range Rover/Range Rover Sport, κάτι που έχει ως αποτέλεσμα να μειωθεί αισθητά το βάρος του, σε σχέση με το Discovery 4 που χρησιμοποιεί το πλαίσιο Τ5, τύπου σκάλας. Ο 3,0-λιτρος SDV6 diesel κινητήρας θα αναβαθμιστεί και θα είναι ο βασικός κινητήρας στην Ευρώπη, με έναν υβριδικό τετρακύλινδρο κινητήρα της οικογένειας Ingenium να παρουσιάζεται λίγο αργότερα. Επίσης θα φορέσει και τετρακύλινδρους και εξακύλινδρους Ingenium κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου. Οι φήμες θέλουν να υπάρξει και μια SVX έκδοση για τους λάτρεις των εκτός δρόμου διαδρομών.

Δελτίο Τύπου

NEW DISCOVERY IS COMING

• First sight of Land Rover’s new full-sized, seven-seat SUV
• Created with absolute versatility, capability and technology like no other
• Continues the Land Rover Above and Beyond journey
• New Discovery world premiere: 28 September 2016 ahead of the Paris Motor Show

London, 6th September 2016: The New Discovery embodies Land Rover’s drive to go Above and Beyond, combining British desirability with an unstoppable spirit of adventure.

Gerry McGovern, Land Rover’s Chief Design Officer said: “New Discovery redefines the large SUV. Land Rover’s design and engineering teams have revolutionised the Discovery DNA to create a highly desirable, extremely versatile and hugely capable premium SUV.”

Fans and customers can register their interest at www.landrover.com

Αυτό είναι το νέο Land Rover Discovery

Τα plug-in υβριδικά sedan αποτελούν μία εναλλακτική λύση στις πετρελαιοκίνητες εκδόσεις, προσφέροντας χαμηλή μεικτή κατανάλωση και δυνατότητα κίνησης αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια. Οι κατασκευαστές πολυτελών μοντέλων, όπως η Mercedes-Benz, έχουν παρουσιάσει τις δικές τους προτάσεις στην κατηγορία που κερδίζει όλο και περισσότερο έδαφος.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Η C 350e εφοδιάζεται με το 2λιτρο βενζινοκινητήρα των 211 ίππων και ηλεκτρικό μοτέρ 82 ίππων. Η συνδυαστική ισχύς είναι 279 ίπποι, ενώ σε μεικτή χρήση η κατανάλωση είναι μόλις 2,1 lt/100 km και οι εκπομπές ρύπων 48 g/km. Η υβριδική C-Class έχει τη δυνατότητα να κινηθεί όμως και καθαρά ηλεκτρικά για απόσταση έως 31 km, αρκεί βέβαια οι μπαταρίες ιόντων λιθίου να είναι φορτισμένες.

Οι επιδόσεις αντιστοιχούν σε αυτές ενός σπορ sedan, με επιτάχυνση 0-100 km/h σε 5,9 sec και τελική ταχύτητα 250 km/h. Υπάρχουν βέβαια και ορισμένοι συμβιβασμοί που πρέπει να κάνει ο ιδιοκτήτης της C 350e, όπως ο μικρός χώρος αποσκευών (335 lt) λόγω της παρουσίας των μπαταριών. Στην Ελλάδα η υβριδική C-Class κοστίζει 59.330 ευρώ.

Αφού δείτε την αναλυτική παρουσίαση στο ακόλουθο video, διαβάστε ΕΔΩ τη δοκιμή του αντίπαλου μοντέλου από τη BMW, της 330e.

Video: Η υβριδική C-Class με κατανάλωση 2,1 lt.

AR-160829911

Το περασμένο μήνα η Louisiana των Η.Π.Α επλήγη από εκτεταμένες πλημμύρες οι οποίες προκάλεσαν τεράστιες καταστροφές, στη διάρκεια των οποίων 13 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και 60.000 σπίτια υπέστησαν ζημιές.

120830013234-isaac-wed-night-05-horizontal-large-gallery

Από το μένος της φύσης δεν γλύτωσαν ούτε τα αυτοκίνητα, καθώς υπολογίζεται πως πάνω από 300.000 οχήματα υπέστησαν ζημιές, από τα οποία τα 100.000 περίπου ήταν ασφαλισμένα και πάνω από 200.000 ανασφάλιστα. Επίσης πολλές αντιπροσωπίες αυτοκινήτων υπέστησαν σοβαρές ζημιές και περίπου 80 αντιπρόσωποι αυτοκινήτων έκλεισαν καθώς τα αυτοκίνητα που είχαν στις αποθήκες τους καταστράφηκαν.

V2-308229977

Από τα ασφαλισμένα αυτοκίνητα που καταστράφηκαν τα μισά περίπου έχουν μικρές ζημιές και μπορούν να επισκευαστούν ενώ τα άλλα μισά θα πουληθούν για ανταλλακτικά ή θα καταστραφούν και θα ανακυκλωθούν. Είναι μη σου τύχει, αλλά αν σου τύχει καλύτερα να είσαι ασφαλισμένος.

flood-damaged-cars-3-HR

Η φύση εκδικήθηκε εκατοντάδες χιλιάδες αυτοκίνητα στις Η.Π.Α

Μία ακόμη πρεμιέρα ανακοινώθηκε ενόψει της έκθεσης αυτοκινήτου του Παρισιού. Η Land Rover αποκάλυψε το εμπρός μέρος του νέου Discovery, η σχεδίαση του οποίου έχει δεχτεί εμφανείς επιρροές από τα Range Rover.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Το νέο Discovery θα προσφέρει επταθέσιο εσωτερικό, ενώ ο οδηγός θα έχει στη διάθεσή του μία σειρά από ηλεκτρονικά συστήματα που θα προσφέρουν υψηλά επίπεδα άνεσης και ασφάλειας. Δεν έγινε αναφορά στα μηχανικά μέρη, όμως θεωρείται βέβαια η παρουσία των κινητήρων βενζίνης και diesel Ingenium.

Περισσότερες πληροφορίες θα γίνουν γνωστές καθώς θα πλησιάζουμε στην ημερομηνία παρουσίασης του μεγάλου βρετανικού SUV.

Πρώτη φωτογραφία για το νέο Discovery

Τρεις γύρους πριν το φινάλε στο φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού (WTCC) και ο Jose Maria Lopez εξασφάλισε τον τρίτο συνεχόμενο τίτλο. Ο 33χρονος Αργεντινός τερμάτισε στη δεύτερη θέση στο δεύτερο αγώνα στο Μοτέγκι της Ιαπωνίας και με τους 18 βαθμούς που πήρε στέφθηκε πρωταθλητής για μία ακόμη χρονιά.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Για να κατακτήσει και τυπικά τον τίτλο εκκρεμεί απόφαση της FIA στην πρόταση του διοργανωτή Eurosport Events, να ακυρωθούν οι δύο αγώνες στην Ταϊλάνδη, στις 5 και 6 Νοεμβρίου. Αν αυτό γίνει δεκτό από την Παγκόσμια Ομοσπονδία τότε ο Lopez δε χρειάζεται να κατακτήσει άλλους βαθμούς. Σε διαφορετική περίπτωση η «στέψη» του θα καθυστερήσει λίγες εβδομάδες.

Ο αγώνας θα μείνει στην ιστορία από την απόφαση του Lopez να αφήσει δύο γύρους πριν την καρό σημαία τον team mate του Yvan Muller να περάσει και να φθάσει στην πρώτη του φετινή νίκη, καθώς γνώριζε ότι και οι βαθμοί της δεύτερης θέσης του αρκούσαν για να πάρει έναν ακόμη τίτλο (δείτε στο video που ακολουθεί όλο το χρονικό).

«Είμαι ένας από τους πιο ευτυχισμένους ανθρώπους στον κόσμο. Η απόφαση να αφήσω τον Yvan να με περάσει ήταν μία κίνηση σεβασμού προς το πρόσωπό του. Θα ήθελα να ακούσω τον εθνικό ύμνο της Αργεντινής τη μέρα που κατακτώ τον τίτλο, όμως δεν ήξερα αν θα μου παρουσιαστεί άλλη τέτοια ευκαιρία στη συνέχεια», ανέφερε ο Lopez.

«Συγχαρητήρια στον Lopez, είναι ο καλύτερος οδηγός στο πρωτάθλημα. Είναι όμως και ένας εξαιρετικός άνθρωπος. Προφανώς και δεν του ζήτησα να με αφήσει να περάσω, γιατί δεν μου αρέσει να κερδίζω έτσι αγώνες. Όμως έκανε ό,τι έχω κάνει και εγώ προς αυτόν στο παρελθόν. Η εκτίμηση είναι αμοιβαία και πλέον πρέπει να εξασφαλίσουμε τον τίτλο των κατασκευαστών για τη Citroen», απάντησε ο πολύπειρος Γάλλος με 4 παγκόσμιους τίτλους στο βιογραφικό του.

Το διήμερο 24-25 Σεπτεμβρίου στη Σαγκάη, αναμένεται η Citroen να κατακτήσει το τρίτο συνεχόμενο παγκόσμιο πρωτάθλημα στους κατασκευαστές και 16 συνολικά στην ιστορία της στο μηχανοκίνητο αθλητισμό (έχει 8 στο WRC και 5 στο World Cup Cross Country Rally).

Video: Χάρισε τη νίκη, κέρδισε τον τίτλο στο WTCC ο Lopez

Nissan_Qashqai-R_1500R_by_SVM_64

Αν δεν θυμάσαι το φιλόδοξο project της Severn Valley Motorsport, όπου το 2014 είχε παρουσιάσει το Qashqai-R, σίγουρα θυμάσαι τον βελτιωτικό οίκο από το Nissan Navara που του φόρεσε μοτέρ από GT-R, το οποίο αποδίδει 800 άλογα.

Ο βρετανικός οίκος, όμως, επανέρχεται με μια βελτιωμένη έκδοση του Qashqai-R, καθώς πλέον αποδίδει 1.500 άλογα. Όλα τα μηχανικά, συμπεριλαμβανομένης της γεωμετρίας της ανάρτησης, είναι ακριβώς εκεί που ήταν όταν το GT-R είχε το δικό του αμάξωμα. Η διαφορά είναι ότι πλέον, ο εξωτερικός παρατηρητής, βλέπει ένα ομολογουμένως «περίεργο» Qashqai+2. Περίεργο γιατί έχει roll cage και επειδή οτιδήποτε δεν είναι custom στο εσωτερικό, προέρχεται από το GT-R. Βέβαια, η SVM κράτησε και την πανοραμική ηλιοροφή γιατί τι είναι το Qashqai χωρίς την ηλιοροφή του;

Nissan_Qashqai-R_1500R_by_SVM_67

Το Qashqai-R της SVM φοράει πλέον δύο αντλίες καυσίμου από Bugatti Veyron, διπλά GT35 turbo της Garrett, μπεκιέρα της BoostLogic, εξάτμιση διαμέτρου 102 χλστ. της SVM, φρένα της Dixcel και coilover αμορτισέρ της  KW.

Nissan_Qashqai-R_1500R_by_SVM_61

Αυτό με λίγα λόγια σημαίνει περίπου 1.500 άλογα και άφθονη ροπή. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι το εργοστασιακό με αρκετές βελτιώσεις. Κάνει το 400άρι σε μόλις 9,1 δευτ., με την τελική του ταχύτητα να φτάνει στα 357 χλμ/ώρα σε μόλις 1,6 χλμ., με το crossover να έχει κερδίσει τη Bugatti Veyron σε προηγούμενο VMax 200 event. Τύφλα να ‘χει το Juke-R!

var td_youtube_list_ids = {
‘td_SYAZhxoGAVo’:{title:»SVM – Nissan Qashqai-R 1500R (Shmee150 as the Passenger at VMAX in 2015!)»,time:»01:58″},
‘td_nypeGvQvg_4’:{title:»SVM Vmax 200 (Evo Max) – Qashqai R 207mph – LaFerrari, Bugatti Veyron»,time:»03:53″},
‘td_Hm6QmuNm6Ls’:{title:»Severn Valley Motorsport (SVM)»,time:»03:03″}}

[See image gallery at www.autoblog.gr]

Nissan Qashqai-R με μοτέρ από GT-R με 1500 άλογα