23 January, 2019
Home / Auto-Moto (Page 1335)

honda logo

H Honda ανακοίνωσε την ανάκληση επιπλέον 668.000 αυτοκινήτων της στην Ιαπωνία λόγω των ελαττωματικών διακοπτών της Takata. Η ανάκληση αφορά τα τα Fit (Jazz), Civic και Accord παραγωγής 2009-2011, με την Honda να δηλώνει πως στα συγκεκριμένα αυτοκίνητα υπάρχει κίνδυνος να ανατιναχθεί ο αερόσακος.

Μέχρι σήμερα έχουν χάσει τη ζωή τους τουλάχιστον 14 άνθρωποι και έχουν τραυματιστεί επιπλέον 150 σε όλο τον κόσμο, λόγω των ελαττωματικών αερόσακων της Takata, οι οποίοι έχουν οδηγήσει στην ανάκληση περισσότερων από 100 εκατομμυρίων αυτοκινήτων παγκοσμίως, με τα 51 εκατομμύρια από αυτά να είναι της Honda.

Η Honda ανακαλεί 668.000 αυτοκίνητα στην Ιαπωνία λόγω Takata

Πιστή στο «ραντεβού» της, η Kosmocar – Volkswagen ανακοίνωσε τις τιμές και τα επίπεδα εξοπλισμού της ανανεωμένης έκδοσης του βασικού της μοντέλου. Το up! δέχτηκε ένα ελαφρύ σχεδιαστικό φρεσκάρισμα, όμως τα σημαντικά νέα αφορούν την προσθήκη του turbo κινητήρα των 999 cc με 90 ίππους και την αναβάθμιση του εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Πέρα από τον 1.0 TSI, διαθέσιμοι είναι επίσης οι 1.0 MPI με 60 και 75 PS (με τεχνολογία Bluemotion που περιλαμβάνει start/stop και ανάκτηση ενέργειας κατά την πέδηση), αλλά και η έκδοση eco up! με τον 1.0 68 PS που καταναλώνει φυσικό αέριο (CNG) και έχει κόστος μόλις 2,5 € για κάθε 100 km.

Οι τιμές ανά έκδοση και κινητήρα έχουν ως εξής (αφορούν το 3θυρο αμάξωμα):

1.0 MPI 60 PS take up! 9.620€
1.0 MPI 60 PS move up! 10.620€
1.0 MPI 75 PS move up! 11.230€
1.0 MPI 75 PS high up! 12.030€
1.0 MPI 75 PS up! Beats 13.200 €
1.0 TSI 90 PS move up! 11.730€
1.0 TSI 90 PS high up! 12.530€
1.0 MPI 68 PS CNG move up! 12.980€

Η επιπλέον χρέωση για τις 5-θυρες εκδόσεις είναι 370€, ενώ αυτή του κιβωτίου ASG 760€ για τους κινητήρες απόδοσης 60PS & 75PS.

Διαβάστε ΕΔΩ τη δοκιμή του ανανεωμένου VW up! στη λίμνη Κόμο της Ιταλίας.

Το επίπεδο εξοπλισμού take up! περιλαμβάνει κλιματισμό, ESP με Hill Hold Assist, 4 αερόσακους, φώτα ημέρας LED. Τα move up! και eco up! επιπλέον ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, σύστημα διασύδενσης κινητού, θύρες USB, SD, Aux. Η έκδοση high up! προσφέρει επιπλέον Composition Phone με 6 ηχεία, ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών, δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι, ηλεκτρικούς/θερμαινόμενους καθρέπτες, προβολείς ομίχλης, υπολογιστή ταξιδίου Plus, καθίσματα τριών χρωματικών τόνων.

Η ειδική έκδοση up! beats είναι αποτέλεσμα συνεργασίας με την εταιρεία συστημάτων ήχου BeatsAudio και περιλαμβάνει επιπλέον του move up! ηχοσύστημα 300W ΒeatsAudio με 7 ηχεία (6 + subwoofer), ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών, δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι, ηλεκτρικούς/θερμαινόμενους καθρέπτες.

Από 9.620 ευρώ το νέο up!

note1

Αδιαμφισβήτητα, η τάση της εποχής που διανύουμε είναι η στροφή προς τον ηλεκτρισμό. Όλο και περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες μπαίνουν στο “παιχνίδι”, με την Nissan να είναι ένας από τους δυνατότερους “παίχτες” εδώ και καιρό. Μάλιστα αν θυμάσαι, πριν αρκετό καιρό είχες διαβάσει πως η γιαπωνέζικη φίρμα, εξέταζε την μεταστροφή των οχημάτων της, από αμιγώς ηλεκτρικά, σε ηλεκτρικά “range extender”, με τα τελευταία να διαφοροποιούνται με την ύπαρξη ενός βενζινοκινητήρα, ο οποίος όμως δεν κινεί τους τροχούς (όπως συμβαίνει στα υβριδικά), αλλά για να φορτίζει τις μπαταρίες του οχήματος που δίνουν την κίνηση στους τροχούς, αυξάνοντας έτσι δραστικά την αυτονομία του οχήματος.

Ένα τέτοιο όχημα τώρα, φημολογείται πως θα λανσάρει η Nissan στην ιαπωνική αγορά. Μέχρι στιγμής, τα μοντέλα της φίρμας τυγχάνουν σημαντικής αναγνώρισης στις ΗΠΑ, με “μπροστάρη” το Nissan Leaf. Τελευταίες πληροφορίες, όμως, αναφέρουν πως στην ιαπωνική αγορά, πρόκειται να κυκλοφορήσει ένα Nissan Note, το οποίο θα διαθέτει “range extender” σύστημα.

Μάλιστα, πρόκειται να τα βάλει στα ίσια με την Toyota, που σχεδόν μονοπωλεί στην αγορά της Ιαπωνίας με τα υβριδικά της. Αυτό, η Nissan πρόκειται να το πετύχει με το νέο σύστημα μετάδοσης της κίνησης, που αυξάνει την οικονομία καυσίμου κατά 40%, μετατρέποντας έτσι το Note στο πιο οικονομικό αυτοκίνητο της κατηγορίας του στην χώρα. Αξιοσημείωτο είναι πως θα έχει κατανάλωση 2,5 λίτρα/100 χλμ., τη στιγμή που στο αντίπαλο στρατόπεδο της Toyota, το υβριδικό Aqua, έχει 2.7 λίτρα/100 χλμ.

Παράλληλα, η τιμή του Note αναμένεται να είναι περίπου στις 19.000 δολάρια για την αγορά της Ιαπωνίας, προκειμένου η Nissan να μπει για τα καλά απέναντι από τους ανταγωνιστές της.

Οι πληροφορίες δόθηκαν στην δημοσιότητα από την Nikkei Asia, αλλά δεν είναι τόσο λεπτομερείς για να ξέρουμε αν το αυτοκίνητο θα είναι και plug-in, δίνοντας του και την δυνατότητα να φορτιστούν οι μπαταρίες από πρίζα, με την πηγή να αναφέρει:

Το αυτοκίνητο θα χρειάζεται και πάλι να πηγαίνει στο πρατήριο καυσίμων όπως πάντα, κι έτσι οι οδηγοί δεν θα χρειάζεται να ανησυχούν για την φόρτιση των μπαταριών του.

Με τη συγκεκριμένη πρόταση να προδιαθέτει αρνητικά στην ύπαρξη plug-in έκδοσης. Ωστόσο, περιμένουμε να δοθούν οι επίσημα λεπτομέρειες από την Nissan.

Nissan Note EV Range Extender για την ιαπωνική αγορά

Το «μεγάλο κόλπο» εξαγοράς της Formula 1 από τον κολοσσό στον τομέα των επικοινωνιών που ακούει στο όνομα «Liberty Media» ξεκίνησε! Η κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού αλλάζει σταδιακά χέρια έναντι του εντυπωσιακού ποσού των 8 δισεκατομμυρίων δολαρίων!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

Όμως η λέξει κλειδί στην όλη υπόθεση είναι το «σταδιακά». Η αμερικανική εταιρεία θα καταβάλλει αρχικά 1.1 δισεκατομμύριο δολάρια, για να πάρει το 18.7% της F1. Μελλοντικά θα καταβάλλει ακόμα 3.3 δις δολάρια ενώ θα καλύψει και υπάρχοντα χρέη της F1 που ανέρχονται στα 4.1 δις!

Ωστόσο η CVC Capital Partners, θα διατηρήσει ένα σημαντικό ποσοστό του «προϊόντος», χάνοντας όμως το δικαίωμα ψήφου σε αποφάσεις που θα πρέπει να παρθούν από το νέο διοικητικό συμβούλιο.

Baku16-fp-action-a1640

Πρόεδρος του «Formula 1 Group» θα αναλάβει ο Chase Carey, που κατέχει το ρόλο του εκτελεστικού αντιπροέδρου στην 21st Century Fox! Ξέρει λοιπόν από… θεάματα!

«Θαυμάζω την F1 σαν ένα παγκόσμιο αθλητικό γεγονός αλλά και ψυχαγωγικό προϊόν, που προσελκύει εκατομμύρια θεατές κάθε σεζόν, από κάθε άκρη του πλανήτη. Πιστεύω πως μπορούμε να βοηθήσουμε την F1 να εξελιχθεί, προς όφελος τόσο των νέων επενδυτών αλλά και των ομάδων και κυρίως των θεατών», είπε ο 62χρονος Αμερικανός.

Ωστόσο ο ρόλος του θα είναι ίσως όχι και τόσο εμφανής. Είναι χαρακτηριστικό πως διαδέχεται τον Peter Brabeck-Letmathe τον οποίο στοιχηματίζουμε πως ελάχιστοι γνωρίζετε. Αντίθετα, στο… τιμόνι της F1 θα παραμείνει για τουλάχιστον άλλα τρία χρόνια μία προσωπικότητα που ξέρουν καλά οι λάτρεις του σπορ: ο Bernie Ecclestone!

ecclestone-flossi-paddock640berniealone

Ναι, παρότι τον επόμενο μήνα κλείνει τα… 86 (!), ο δαιμόνιος Βρετανός θα συνεχίσει να κινεί τα νήματα ενός σπορ, το οποίο ο ίδιος μετέτρεψε σε τηλεοπτικό προϊόν πριν από τέσσερις δεκαετίες. Θα διατηρήσει δηλαδή το ρόλο του διευθύνοντος συμβούλου.

Όσο για τη «μαμά εταιρεία», Liberty Global, ανήκει στον μεγιστάνα John Malone που έχει στην ιδιοκτησία του από τηλεοπτικά δίκτυα μέχρι την ομάδα baseball των Atlanta Braves! Φημολογείται πως καθοριστικό ρόλο στην επίτευξη της συμφωνίας έπαιξαν τα «χαρτιά» που ο Ecclestone έριξε στο τραπέζι και αφορούν συμβόλαια με ορίζοντα δεκαετίας, που εξασφαλίζουν έσοδα της τάξης των 9.9 δισεκατομμυρίων δολαρίων! Λίγο δηλαδή υψηλότερα από την αρχική επένδυση της Liberty.

SPA16-1st-corner-crash-a640

Έτσι οι νέοι ιδιοκτήτες αποκτούν ένα ελκυστικό προϊόν που έχει μόνο να κερδίσει σε δημοτικότητα μετά τις χαμηλού ενδιαφέροντος τελευταίες σεζόν, με αφοσιωμένο κοινό, χορηγούς στην… ουρά, χώρες να παρακαλούν να φιλοξενήσουν αγώνες της και εγγυημένη επιστροφή της αρχικής επένδυσης! Από την άλλη ο Ecclestone εξακολουθεί να είναι ο καθοδηγητής, θα είναι μέχρι το κατώφλι των 88 (τουλάχιστον!) και ταυτόχρονα εξασφαλίζει πως το σπορ/προϊόν που γιγάντωσε με τις επιχειρηματικές κινήσεις του αυτές τις δεκαετίες, θα έχει μέλλον!

Με λίγα λόγια, βγαίνουν κερδισμένες όλες οι πλευρές και κυρίως το κοινό αφού κάθε νέος επενδυτής φέρνει νέο… αέρα προσπαθώντας να στηρίξει την επένδυσή του και κυρίως, επειδή στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού Ωκεανού, ξέρουν πολύ καλά πώς να στήνουν ένα σόου!

Ξεκίνησε η εξαγορά της F1 από τη Liberty!

Kia Mexico plant (1)

Η Νότιοκορεατική εταιρία ανακοίνωσε σήμερα πως ξεκίνησε την λειτουργία του νέου της εργοστασίου στο Μεξικό. Βρίσκεται στην πόλη Pesqueria της βόρειας πολιτείας Nuevo León του Μεξικού και χρειάστηκαν 2 χρόνια για να κατασκευαστεί. Σήμερα λειτουργεί μόλις το 25% της μέγιστης παραγωγικής του ικανότητας των 400.000 μονάδων ετησίως.

Έχει μόνο μια βάρδια λειτουργίας, με την δεύτερη και την τρίτη βάρδια να προστίθενται μέσα στο 2017, με τους υπαλλήλους της πρώτης βάρδιας να κατασκευάζουν ένα αυτοκίνητο κάθε 53 δευτερόλεπτα. Εκεί κατασκευάζεται το Forte ενώ θα κατασκευάζεται και η τέταρτη γενιά του Rio, με το 80% των αυτοκινήτων που θα κατασκευάζονται εκεί σε ετήσια βάση, να πωλούνται στις αγοράς της Βορείου και Λατινικής Αμερικής.

Για την κατασκευή του απαιτήθηκαν 3 δισ. δολάρια, με το 60% της παραγωγής να εξάγεται στις Η.Π.Α, το 20% να πωλείται στο Μεξικό, με το υπόλοιπο 20% να εξάγεται σε άλλες χώρες της Λατινικής Αμερικής. Η Kia δηλώνει πως από το εργοστάσιο θα δημιουργηθούν περίπου 70.000 νέες μόνιμες θέσεις εργασίας στο Μεξικό, 14.000 άμεσα και 56.000 έμμεσα.

[See image gallery at www.autoblog.gr]

Δελτίο Τύπου

Kia Officially Opens Mexico Production Facility

– Grand opening ceremony for new Mexican production facility
– Kia’s sixth overseas production facility represents a US$3 billion investment
– Annual production capacity to reach 400,000 units; Kia’s global production capacity to reach 3.56 million units
– 14,000 jobs to be created by the end of 2017, with further CSR investment planned for the region
– All-new Rio to be produced at the plant in 2017

(SEOUL) September 8, 2016 – Kia Motors officially opened its new production facility in Mexico today at a grand opening ceremony attended by over 500 people.

Construction of Kia’s new manufacturing plant, located in Pesquería in the northern Mexican state of Nuevo Léon, began in October 2014. The facility – Kia’s sixth overseas production base – represents an investment by Kia and suppliers of US$3 billion.

The ceremony, which took place in the plant’s new assembly shop, was attended by Mexico’s Secretary of Economy, Ildefonso Guajardo Villareal; the Nuevo Léon State Governor, Jaime Rodríguez Calderón; and the Mayor of Pesqueria, Miguel Ángel Lozano Munguía. The delegation of around 100 visitors from Korea included Hyundai Motor Group Chairman Mong-Koo Chung and Kia Motors Corporation Vice Chairman and CEO Hyoung-Keun Lee.

“The new plant here in Mexico represents the next step in Kia Motors’ ambition to become one of the world’s leading automakers,” said Mong-Koo Chung, Chairman of Hyundai Motor Group, during his speech at the ceremony. “The innovative design and world-class quality possessed by the cars produced at the Kia Motors Mexico plant will be embraced by our valued customers not only here in Mexico but also in export-bound countries of Latin America and North America.”

Kia expands its global production capacity
Kia’s new manufacturing plant will have an annual production capacity of 400,000 units, boosting the Korean brand’s global manufacturing capacity to 3.56 million vehicles. Production began in May 2016, with the Mexico plant providing the company with a new production base for the C-segment Kia Forte (known as ‘Cerato’ in some markets). Beginning of 2017, the plant will produce the all-new fourth generation B-segment Rio, which will have its world premiere on 29 September in Paris at the 2016 Mondial de l’Automobile.

In addition to supplying the local Mexican market, where Kia is targeting a 5% market share by 2020, 80% of the facility’s production is destined for numerous other countries in the region, including the USA and other Latin American markets – where demand for Kia cars is expected to increase. The facility is currently operating on one shift, producing around 100,000 cars per year, and is able to manufacture one car every 53 seconds (68 units per hour). A second and third shift will be added in 2017 to bring annual plant capacity to 300,000 units, and Kia expects the plant to be operating at full capacity of 400,000 units utilizing three shifts by the end of 2018.

The new plant is a high-tech integrated automotive production facility, with 420 robots automating the press, body and paint shops, as well as the assembly line. Meanwhile, a new quality control center was established to ensure that all vehicles are manufactured to the highest standards. As the final stage in the production process involves advanced component quality assessment and evaluation, quality control is carried out in tandem with Kia’s suppliers, enabling all parties to benefit from any quality-related findings. The quality control center will ensure continuous improvements to vehicle quality as well as the brand’s reputation for producing cars that exceed buyers’ expectations.

14,000 jobs to be created, Kia to fund CSR activities in the region
A significant number of new jobs are being created at the plant. By the end of 2017, approximately 14,000 workers will be employed by the Kia Motors Mexico plant and supplier firms.

The site also includes a training center for assembly line workers. Kia’s systematic approach to vocational training and human resource development will see every employee undergo a 15-day training period before they are assigned to positions on the assembly line, with further opportunities for more advanced training in future.

The Kia Motors Mexico production facility will also invest approximately US$1 million annually in CSR (corporate social responsibility) initiatives for the local citizens of Pesquería. These activities will include the donation of vehicles to public security organizations, support for low-income households and the creation of educational facilities and scholarships.

Group photo caption: (from left) Municipal President of Pesqueria, Miguel Angel Lozano Munguia; Mexico Secretary of Economy, Ildefonso Guajardo Villareal; Hyundai Motor Group Chairman, Mong-Koo Chung; State of Nuevo Léon Governor , Jaime Rodriguez Calderon, and Korean Ambassador to Mexico, Bee-Ho Chun

Η Kia εγκαινίασε το εργοστάσιο της στο Μεξικό

mitsubishi-lancer-evoluttion-final-auction

H Mitsubishi Βόρειας Αμερικής θα διαθέσει για δημοπρασία στο eBay, μεταξύ 8 και 15 Σεπτεμβρίου το τελευταίο μοντέλο παραγωγής Lancer Evolution Final Edition, με τα έσοδα από την πώληση του αυτοκινήτου να διατίθενται για φιλανθρωπικούς σκοπούς.

Πρόκειται για το τελευταίο από τα 1600 Final Edition που κατασκευάστηκαν και θα σημάνει το τέλος μιας τεράστιας ιστορίας που έχει γραφτεί από την σειρά Evolution, από το 1992 μέχρι και σήμερα. Το αυτοκίνητο που δημοπρατείται θα είναι σε λευκό, New Diamond White Pearl όπως το ονομάζει η εταιρία, με μαύρη αλουμινένια οροφή και μαύρες λεπτομέρειες στο καπό και στον εμπρός προφυλακτήρα. Η γρίλια επίσης του εμπρός προφυλακτήρα θα είναι σε σκούρη απόχρωση αντίστοιχη με αυτή των ζαντών. Στο εσωτερικό επίσης θα υπάρχει πλακέτα με τον αριθμό 1600 και κόκκινες ραφές στη ταπετσαρία.

mitsubishi-lancer-evoluttion-final-auction

Η έκδοση Final Edition αποδίδει 303 ίππους και 41,3 κιλά ροπής από τον 2λιτρο τετρακύλινδρο κινητήρα και εφοδιάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων. Η ανάρτηση είναι ελαφρώς βελτιωμένη, με αμορτισέρ της Bilstein και ελατήρια Eibach.

Προς το παρών δεν υπάρχουν ενδείξεις για μελλοντικά σχέδια κατασκευής νέου Lancer Evolution. Το 2015 ο επικεφαλής της Mitsubishi, Osamu Masuko έκανε λόγο για επιστροφή του ονόματος Evolution, αλλά που κατά πάσα πιθανότητα θα είναι ένα υβριδικό σπορ crossover.

[See image gallery at www.autoblog.gr]

Δελτίο Τύπου

NUMBER 1600: THE FINAL MITSUBISHI LANCER EVOLUTION TO BE AUCTIONED OFF ON EBAY WITH PROCEEDS GOING TO CHARITY

Iconic…legendary…formidable

This is the vocabulary used to describe the Mitsubishi Lancer Evolution over the past decade. Arguably the originator of the four-door sports car genre, the Lancer Evolution is applauded worldwide for its combination of power, agility and Super All-Wheel Control. And now, you can be the owner of the very last Evo produced.

Mitsubishi will be auctioning the last Lancer Evolution Final Edition…the US1600 car. To make things even better, all proceeds from the auction will go to Feeding America Riverside | San Bernardino and Second Harvest Food Bank of Orange County.

The auction will take place on eBay beginning at 9 a.m. PT Thursday, September 8 and concludes Thursday, September 15 at 9:00 a.m. PT. The auction corresponds with national Hunger Action Month™, when Feeding America and member food banks ask everyone in America to take action and fight hunger in their community, all September long.

The beloved and highly revered Mitsubishi Evo is going out in style with the Final Edition model, which features a pulse-pounding turbocharged and intercooled DOHC 16-valve 4-cylinder 2.0L engine with 303 horsepower, making the Final Edition the most powerful mass-produced Evolution ever built. The car is available with a 5-speed transmission and special suspension tuning.

More information on this car:

Mechanical:

Turbocharged and intercooled 2.0-liter MIVEC DOHC 16-valve inline 4-cylinder
303 horsepower and 305 lb-ft torque
Bilstein® shock absorbers and Eibach® springs
Brembo® 2-piece front rotors
Exterior:

Final Edition Badge
Black painted aluminum roof
Gloss black center bumper and hood air outlet
Dark chrome painted Enkei® alloy wheels
Dark chrome front grille surround
Auto on/off bi-xenon High Intensity Discharge (HID) headlights with leveling control
Color: New Diamond White Pearl
Interior Enhancements:

Black pillars, sun visors, assist handles and headliner
Gloss black center console box with production serial number plaque US1600
Red stitch accents on sports seats, steering wheel, shift knob, console lid, floormats, and e-brake handle
Final Edition animation on meter display

Δημοπρατείται το τελευταίο… Των Εvo

Τα 20,8 km του Νορντσλάιφε, η επονομαζόμενη «Πράσινη Κόλαση» είναι η πιο απαιτητική διαδρομή για κάθε αυτοκίνητο παραγωγής. Η Alfa Romeo έδωσε στη δημοσιότητα το video με την προσπάθεια της κορυφαίας Giulia QV, η οποία εφοδιάζεται με τον 2.9 V6 των 510 ίππων. Ένα χρόνο μετά το 7:39 της έκδοσης με μηχανικό κιβώτιο, το σπορ ιταλικό sedan επέστρεψε στο Νίρμπουργκρινγκ, αυτή τη φορά με το αυτόματο κιβώτιο.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Ο χρόνος δικαίωσε την Alfa Romeo, καθώς η σπορ έκδοση της Giulia ολοκλήρωσε τη διαδρομή σε 7:32. Μάλιστα στο τέλος της μεγάλης ευθείας ξεπέρασε σε ταχύτητα τα 280 km/h. Σε μία άτυπη αναμέτρηση με την M4 GTS η Giulia υστερεί λίγο, καθώς το coupe της BMW σημείωσε 7:27.88 (δείτε ΕΔΩ το σχετικό video).

Μπορεί η ισχύς των δύο μοντέλων να είναι παραπλήσια (500 PS αποδίδει ο 6κύλινδρος 3.0 turbo της BMW), όμως δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι παρά το γεγονός ότι έχει άδεια κυκλοφορίας στους δημόσιους δρόμους, η M4 GTS σχεδιάστηκε για την πίστα. Εφοδιάζεται με αεροδυναμικό πακέτο και roll cage, είναι πιο ελαφριά χάρη στη χρήση ανθρακονήματος και έχει δεχτεί επεμβάσεις σε ανάρτηση, φρένα και άλλα σημεία.

Γερμανοί ή Ιταλοί, BMW ή Alfa Romeo, coupe ή sedan, το γεγονός είναι ότι πρόκειται για δύο πολύ γρήγορα αυτοκίνητα, με επιδόσεις ανάλογες ενός supercar. Πατήστε λοιπόν play και απολαύστε 7,5 λεπτά δράσης.

Video: «Νίκησε» η Giulia την M4 GTS στο Νίρμπουργκρινγκ;

Lexus UX Concept

H Lexus στην έκθεση του Παρισιού θα παρουσιάσει το UX concept που διαθέτει αιχμηρό σχεδιασμό, παρόμοιο με αυτό τον NX και RX. Το μοντέλο φορά μεγάλες ζάντες, έχει κάμερες αντί για πλαϊνούς καθρέπτες, ανάποδα ανοιγόμενες πίσω πόρτες και μηχανικά θα φορά έναν υβριδικό κινητήρα που για την ώρα δεν υπάρχουν διαθέσιμες πληροφορίες.

Το UX concept μας δείχνει το πως θα μοιάζει ένα συμπαγές crossover από την Lexus που αναμένεται στην αγορά το δεύτερο μισό του 2017, με την εταιρία πριν από μερικούς μήνες να είχε κατοχυρώσει τα ονόματα UX200, UX250 και UX250h, με το μοντέλο ενδεχομένως να βασίζεται στο Toyota C-HR.

Lexus UX concept στο Παρίσι

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Η Alfa Romeo έδωσε το video στο οποίο μας δείχνει το πως η Giulia Quadrifoglio κατάφερε να σημειώσει χρόνο 7:32 στο Nurburgring, 7 δευτερόλεπτα γρηγορότερα από το 7:39 που είχε ανακοινώσει πως είχε πετύχει κατά την παρουσίασή της στην έκθεση της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο του 2015.

Η γρήγορη έκδοση της Giulia φορά τον 2.9 BiTurbo V6 510 ίππων και αναλυτικές λεπτομέρειες γι’αυτή μπορείς να διαβάσεις εδώ. [Ευχαριστώ όλους για το tip]

 

Δες την Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde να κάνει 7:32 στο Nurburgring