23 March, 2019
Home / Auto-Moto (Page 1257)

Μακάρι να είχαμε στην κατοχή μας το αμερικάνικο όπλο με την θηριώδη ισχύ, κι ας είχαμε τέτοιου είδους “μπελάδες”. Πραγματικά…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Είναι γεγονός, η Dodge ανακοίνωσε πρόσφατα πως ανακαλεί 14 Viper παραγωγής μεταξύ του χρονικού διαστήματος από 24 Μαΐου μέχρι και 28 Αυγούστου του 2016.

Τα συγκεκριμένα μοντέλα Viper κατά την ίδια, ενδέχεται να υιοθετούν πρόβλημα στην καλωδίωση του πρόσθιου πλευρικού αερόσακου από την πλευρά του οδηγού.

Η εταιρία κάνει την κίνηση προληπτικά, προτού βρεθεί μπροστά σε ανεξέλεγκτα απρόοπτα, αφού οι τεχνικοί της φοβούνται πως μια τέτοια δυσλειτουργία, είναι πιθανό να εμποδίσει το άνοιγμα του αερόσακου, ή τουλάχιστον μέρος του, σε περίπτωση μιας σύγκρουσης, βάζοντας σε σοβαρό κίνδυνο – αν μη τι άλλο – τον οδηγό του Viper.

Μάλιστα, η Dodge προτίθεται να αντικαταστήσει το απαραίτητο εξάρτημα που ενεργοποιεί τον αερόσακο, όπως επίσης και τον ίδιο τον αερόσακο, χωρίς το παραμικρό κόστος για τον (τυχερό όπως και να έχει) ιδιοκτήτη.

 

 

 

 

Η Dodge ανακαλεί 14 Viper παραγωγής

ogier

Την τέταρτη συνεχόμενη νίκη του στο ράλι της Μεγάλης Βρετανίας στο WRC κατέκτησε ο πρωταθλητής Sebastien Ogier, με τον Γάλλο να ήταν πρώτος από την αρχή έως και το τέλος του ράλι, κατακτώντας τη νίκη με διαφορά 10,2 δευτερολέπτων από τον Ott Tanak, ο οποίος προσπάθησε να βάλει δύσκολα στον Γάλλο, όμως συμβιβάστηκε με τη δεύτερη θέση στον αγώνα.

Ο Tanak κέρδισε τέσσερα από τα έξι σκέλη του Σαββάτου καθώς και όλα της Κυριακής, χωρίς όμως μεγάλη διαφορά από τον Οζιέ. Την τρίτη θέση στην Ουαλία κατέκτησε ο Thierry Neuville που μάχεται με τον Andreas Mikkelsen για τη δεύτερη θέση στη βαθμολογία των οδηγών.

Ο Γάλλος παγκόσμιος πρωταθλητής έφτασε στην Ουαλία τις έξι νίκες φέτος ενώ αυτή ήταν η πρώτη φορά στη σεζόν που κερδίζει σε λασπωμένο έδαφος. Με την νίκη αυτή του Ogier, η Volkswagen κατέκτησε και μαθηματικά το πρωτάθλημα κατασκευαστών για 4η συνεχόμενη χρονιά.

WRC: O Ogier κέρδισε το Ράλι Βρετανίας, 4ο πρωτάθλημα για την VW

tempi

Όπως ανακοίνωσε η Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου, θα διακοπή η κυκλοφορίας στην Κοιλάδα των Τεμπών την Τετάρτη 02 Νοεμβρίου 2016 από τις 7 το πρωί έως και τις 8 το βράδυ και την Πέμπτη 03 Νοεμβρίου 2016 από τις 7 το πρωί έως και τις 8 το βράδυ, για την ασφαλή εκτέλεση των εργασιών επιθεώρησης και συντήρησης, όπως προβλέπεται από το εγκεκριμένο πρόγραμμα Τακτικής Συντήρησης Μέτρων Βραχοπροστασίας της Κοιλάδας των Τεμπών.

Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, που θα ισχύσουν κατά τη διάρκεια της διακοπής της κυκλοφορίας στην Κοιλάδα των Τεμπών, καθώς και οι παρακαμπτήριες διαδρομές, θα ανακοινωθούν από την Ελληνική Αστυνομία. Κατά τη διάρκεια της διακοπής της κυκλοφορίας στην Κοιλάδα των Τεμπών θα γίνει αναστολή είσπραξης διοδίων στους Σταθμούς Διοδίων Πυργετού, Μακρυχωρίου, Πλευρικό Μακρυχωρίου και Πλευρικούς  Γυρτώνης, ενώ οι τιμές διοδίων του Σταθμού Διοδίων Μοσχοχωρίου θα διαμορφωθούν ως εξής :

Κατηγορία Οχήματος Σ.Δ. Μοσχοχωρίου (πληρωμή με μετρητά) Σ.Δ. Μοσχοχωρίου (πληρωμή με πομποδέκτη)
1 2,30 € (από 2,70 €) 2,10 €
2 3,40 € (από 3,90 €) 3,10 €
3 8,50 € (από 9,80 €) 7,60 €
4 11,90 € (από 13,70 €) 10,70 €

Οι τιμές διοδίων σε όλους τους υπόλοιπους Σταθμούς που διαχειρίζεται η Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου θα παραμείνουν ίδιες.

Κλειστά τα Τέμπη για εργασίες συντήρησης

Δεν ήταν και λίγα τα βλέμματα που απέσπασε το νέο Kia Rio στο πρόσφατο σαλόνι αυτοκινήτου στο Παρίσι. Από εκεί και έπειτα, ξεκίνησε αυτόματα η κουβέντα για την ισχυρή έκδοση με τα δυο λατινικά στην ούγια…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Οι Κορεάτες διαρρέουν διαρκώς πληροφορίες για το καυτό hatch που ετοιμάζουν, προκειμένου σύμφωνα με τους ίδιους να φέρουν σε δύσκολη θέση τον ανταγωνισμό, κυρίως εκείνον που προέρχεται από την Ευρώπη.

Το Rio GT είναι ηλίου φαεινότερο πως θα επιστρατεύσει μια επιθετική εμφάνιση η οποία θα εστιάζει στο ρύγχος αρπακτικού, στους μεγάλους τροχούς, στα αεροδυναμικά στοιχεία, στα LED φωτιστικά, αλλά και στα λογότυπα «GT».

Εκείνος που σίγουρα αναμένεται να σηκώσει μανίκια για να δικαιώσει την όλη εκτέλεση, είναι ο τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας με τούρμπο και άμεσο ψεκασμό καυσίμου 1,6 λίτρων της Kia, με ονομαστική ισχύ τους 180 ίππους.

Το πόσο σοβαρά αντιμετωπίζουν το εγχείρημα hot hatch οι Κορεάτες, αποδεικνύεται έμπρακτα από το ποιον τοποθέτησαν υπεύθυνο για την εξέλιξη του νέου Rio GT. Ο Albert Biermann, θα τρέξει το concept, σας θυμίζει κάτι; Ναι, σωστά μαντέψατε, πρόκειται για τον πρώην επικεφαλή του τμήματος Μ της BMW. Τα σχόλια είναι περιττά…

 

 

Kia Rio GT: Δείχνουν τα δόντια τους

hpe1000-cadillac-cts-v

Η Cadillac CTS-V είναι από μόνη της ένα πολύ γρήγορο οικογενειακό αυτοκίνητο. Και πώς να μην είναι όταν ο κομπρεσοράτος V8 κινητήρα, 6,2 λίτρων, αποδίδει 640 ίππους και 867 N·m ροπής. Βέβαια, υπάρχουν πάντα αυτοί που δεν ικανοποιούνται με τέτοια νούμερα, γι’ αυτό και οι μηχανικοί της Hennessey Performance τους έχουν τη λύση.

Ονομάζεται HPE1000, δηλαδή βελτιωτικό πακέτο που ανεβάζει την ιπποδύναμη στον στρόφαλο κοντά στα 1.000 άλογα. Βέβαια, πάντα υπάρχουν οι απώλειες, έτσι η αμερικανική εταιρεία θέλει να δίνει ακριβή νούμερα στους υποψήφιους πελάτες, γι’ αυτό και ανεβάζει τα αυτοκίνητα στο δυναμόμετρο. Σύμφωνα με την ένδειξη στην οθόνη, το αμερικανικό sedan βγάζει 803,6 άλογα στους τροχούς, μαζί με 1.054 N·m ροπής. Καθόλου άσχημα νομίζω, ενώ θα ακούσεις και τον John Hennessey να μιλά για τη βελτίωση αυτή.

HPE1000 Cadillac CTS-V: Ένα sedan-πύραυλος διά χειρός Hennessey

audi-r8-spyder-vs-audi-rs-6

Όταν δύο αυτοκίνητα της ίδιας εταιρείας μάχονται μεταξύ τους, τότε πιθανότατα ανήκουν σε διαφορετικές κατηγορίες. Αυτό συμβαίνει με το Audi R8 Spyder και το RS 6, τα οποία φυσικά απευθύνονται σε διαφορετικό κοινό, αφού το πρώτο προσφέρει γρήγορες και «ανοιχτές» βόλτες σε δύο άτομα, όταν το δεύτερο είναι για εύπορους οικογενειάρχες που λατρεύουν την ταχύτητα.

Το θέμα, όμως, είναι ποιο από τα δύο είναι ταχύτερο στο χιλιόμετρο. Από τη μία, το R8 Spyder φορά έναν ατμοσφαιρικό V10 κινητήρα, 5,2 λίτρων, ο οποίος αποδίδει μέχρι 540 άλογα και 540 N·m ροπής, ζυγίζοντας 1.795 κιλά. Όσον αφορά το RS 6, έχει κάτω από το καπό έναν twin-turbo V8 κινητήρα, 4,0 λίτρων, με την απόδοση να φτάνει τα 605 άλογα και τα 700 N·m ροπής, με το βάρος να είναι 2.025 κιλά. Στοιχηματίζεις σε κάποιο;

Audi R8 και RS 6 αναμετρώνται στο χιλιόμετρο

Απολαύστε μοναδικό θέαμα από τον Μαραθώνα όπου φιλοξενούνται οι τελικοί του Gymkhana GRiD: The European Gauntlet! Μέχρι τις 19.30 μερικοί από τους εντυπωσιακότερους οδηγούς από τον κόσμο των ράλι και του drift, θα μονομαχήσουν με οχήματα-θηρία, σε ειδικά διαμορφωμένες παράλληλες διαδρομές.

Η συνταγή είναι απλή. Διαδρομή από το Α έως το Ω στον ταχύτερο δυνατό χρόνο, ωστόσο λόγω της φύσης των αγώνων Gymkhana, αυτό πάντα περιλαμβάνει άφθονο καμένο λάστιχο. Το θέαμα εγγυούνται κορυφαία ονόματα όπως ο Ken Block, o Petter Solberg, o Liam Doran, o Andreas Bakkerud αλλά και Έλληνες οδηγοί που κατάφεραν να προκριθούν στο Top 16.

Απολαύστε λοιπόν τις μάχες του Top 16, το μοναδικό σόου του stuntman Terry Grant, την εισαγωγική παράσταση των Block-Bakkerud, τη φάση Great 8 και τις Hero Battles που θα αναδείξουν και τον πρωταθλητή!

Δείτε LIVE τώρα στο newsauto τo μοναδικό Gymkhana GRiD

the-grand-tour

Aκόμα δεν είδαμε την πρεμιέρα της συνέχειας του Top Gear του παλιού, του ορίτζιναλ, κι επιβεβαιώθηκε η δεύτερη σεζόν του. Το τηλεοπτικό τρίο που… κοπριά πιάνει πλατίνα γίνεται, επιβεβαίωσε πως με το τέλος των γυρισμάτων της εναρκτήριας προσπάθειας στο Amazon θα ξεκινήσουν δίχως διακοπή οι προετοιμασίες για τη συνέχεια.

Σε συνέντευξη που παραχώρησαν στους Los Angeles Times, οι HammonClarksonMay είπαν πολλά και ενδιαφέροντα για το νέο τους show που ξεκινάει στις 18 Νοέμβρη.

Πέρα από τα μαντάτα για τη δεύτερη σεζόν, ο Clarkson έκανε μια από τις συνήθεις “διακριτικές” και αντι-mainstream δηλώσεις που μας έχει συνηθίσει. Ο ιδιόρρυθμος παρουσιαστής/τηλεπερσόνα υποστήριξε πως η opening scene που θα ανοίξει το Grand Tour είναι τόσο καλή που “θα τη ζηλέψει και η Marvel“.

Για τον κολοσσό των comics και του box office δεν ξέρουμε αν θα ιδρώσει το αφτί του, πάντως η εν λόγω σκηνή έχει ήδη πάρει τον τίτλο της πιο ακριβής στην ιστορία της τηλεόρασης. Σε αυτή αναμένεται να παρακολουθήσουμε 150 αυτοκίνητα, 2.000 θαυμαστές, ακροβάτες, ξυλοπόδαρους (όχι πειρατές) και 6 αεροπλάνα, γιατί ένα ίσον κανένα. Μεταξύ των αυτοκινήτων θα είναι 3 Mustang-οειδή buggies, 1 Veyron και 1 Rolls – Royce. A, και όλο το σκηνικό θα εξελίσσεται στην έρημο.

Σε άλλα νέα, το σπασμένο χέρι του James May μαθαίνουμε πως προέκυψε όταν ο Βρετανός έπεσε -προφανώς “λιάρδα”- ύστερα από επίσκεψή του σε pub.

“Χωρίς ανάσα” τα γυρίσματα της δεύτερης σεζόν του Grand Tour

GP MESSICO F1/2016

Με πολύ καλές προοπτικές ξεκίνησε το Grand Prix του Μεξικού για τη Ferrari. Η ιταλική ομάδα έδειχνε πολύ δυνατή την Παρασκευή, σημειώνοντας μάλιστα τον ταχύτερο χρόνο στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμαστικών, έτσι οι περισσότεροι από εμάς πιστεύαμε ότι θα μπορέσει να παλέψει τουλάχιστον με τις Red Bull στις κατατακτήριες.

Μόνο αυτό δε συνέβη, όμως. Η θερμοκρασία οδοστρώματος χθες ήταν πάνω από 50°C, κάτι που φαίνεται πως «σκότωσε» την ομάδα του Maranello. Μάλιστα, και οι οδηγοί της έβρισκαν περισσότερη πρόσφυση με τα μαλακά ελαστικά παρά με τα πολύ μαλακά, γεγονός που είναι σίγουρα περίεργο, με τον Sebastian Vettel να είναι μόλις 4 χιλιοστά πιο γρήγορος στο Q3 σε σχέση με το Q2.

Ο Γερμανός πιστεύει ότι το μονοθέσιό του είχε την ταχύτητα ακόμα και για να βρεθεί στην πρώτη σειρά. Βέβαια, τόσο ο ίδιος όσο και οι μηχανικοί του αδυνατούν να βρουν γιατί η SF16-H δεν μπορούσε να βρει πρόσφυση με τα πολύ μαλακά ελαστικά, ωστόσο ο τετράκις Παγκόσμιος Πρωταθλητής θεωρεί ότι η καλή συμπεριφορά του μονοθεσίου του θα τον βοηθήσει στον σημερινό αγώνα.

Νομίζω ότι αυτό το 3ήμερο ήταν πολύ θετικό μέχρι τις κατατακτήριες, έτσι ανυπομονώ και το μονοθέσιο άξιζε να είναι στην πρώτη σειρά κατά τη γνώμη μου. Δε νομίζω ότι αυτό είναι αισιόδοξο, νομίζω ότι είναι ρεαλιστικό, αλλά τελικά δεν ήταν ρεαλιστικό, επειδή ξεκινάμε από την 6η και 7η θέση.

Ξεκάθαρα, κάτι δεν πήγε όπως θα θέλαμε, αλλά υπάρχει καλή αίσθηση από το μονοθέσιο στην πίστα. Ελπίζω ότι μπορούμε να το δείξουμε αυτό στον αγώνα, αλλά τώρα είμαστε πολύ απογοητευμένοι, επειδή είναι πολύ πιο δύσκολο να ξεκινάς από την 6η και 7η θέση.

GP MESSICO F1/2016

Οι μηχανικοί του θα πρέπει να εξετάσουν προσεκτικά γιατί συνέβη αυτό, όμως ο 29χρονος πιστεύει πως το γεγονός ότι ξεκινάει με τη μαλακή γόμα θα είναι ένα σημαντικό πλεονέκτημα στον αγώνα, ωστόσο επισημαίνει ότι θα πρέπει να υπάρξει και η κατάλληλη στρατηγική για ένα καλό αποτέλεσμα.

Νομίζω ότι το γεγονός ότι ήμασταν πιο γρήγοροι με τα μαλακά απ’ ό,τι με τα πολύ μαλακά, σημαίνει ότι βρήκαμε περισσότερη πρόσφυση. Αυτό είναι κάτι αφύσικο και πρέπει να το κοιτάξουμε. Όπως είπα, το πρωί (στο FP3) δυσκολευόμασταν με τα πολύ μαλακά και χθες δεν είχαμε θέμα. Κάτι συνέβη, αλλά όσον αφορά τις συνθήκες, δε θα έπρεπε να είναι μεγάλη αλλαγή και το απόγευμα η πίστα ήταν πιο ζεστή. Την Παρασκευή, ο καιρός ήταν συννεφιασμένος και το Σάββατο ήταν ηλιόλουστος, έτσι κάτι μας δυσκόλεψε στο να πάρουμε πρόσφυση από τα ελαστικά.

Θα μπορούσε να είναι ενδιαφέρον. Ο αγώνας θα είναι πολύ διαφορετικός. Είναι πολύ διαφορετικό να κάνεις πολλούς γύρους στον αγώνα και νομίζω ότι το δοκιμάσαμε και δούλεψε και για τους δυο μας. Αυτό είναι θετικό και θα πρέπει να μας βοηθήσει με τον αγωνιστικό ρυθμό, ελπίζοντας να βρούμε τη σωστή στρατηγική.

Vettel: Έπρεπε να ήμασταν στην πρώτη σειρά

Απολαύστε μοναδικό θέαμα από τον Μαραθώνα όπου φιλοξενούνται οι τελικοί του Gymkhana GRiD: The European Gauntlet! Μέχρι τις 19.30 μερικοί από τους εντυπωσιακότερους οδηγούς από τον κόσμο των ράλι και του drift, θα μονομαχήσουν με οχήματα-θηρία, σε ειδικά διαμορφωμένες παράλληλες διαδρομές.

Η συνταγή είναι απλή. Διαδρομή από το Α έως το Ω στον ταχύτερο δυνατό χρόνο, ωστόσο λόγω της φύσης των αγώνων Gymkhana, αυτό πάντα περιλαμβάνει άφθονο καμένο λάστιχο. Το θέαμα εγγυούνται κορυφαία ονόματα όπως ο Ken Block, o Petter Solberg, o Liam Doran, o Andreas Bakkerud αλλά και Έλληνες οδηγοί που κατάφεραν να προκριθούν στο Top 16.

Απολαύστε λοιπόν τις μάχες του Top 16, το μοναδικό σόου του stuntman Terry Grant, την εισαγωγική παράσταση των Block-Bakkerud, τη φάση Great 8 και τις Hero Battles που θα αναδείξουν και τον πρωταθλητή!

To Gymkhana GRiD LIVE στο NewsAuto!