19 July, 2019
Home / Auto-Moto (Page 1240)

Suzuki Landy

Μπορεί η κατηγορία των minivans να έχει παραγκωνιστεί από τα SUVs στην Αμερικανική και την Ευρωπαϊκή αγορά, δεν ισχύει όμως και το ίδιο για την Ιαπωνία. Οι Ιάπωνες κατασκευαστές συνεχίζουν να εξελίσσουν και να κατασκευάζουν μοντέλα όπως το Toyota Sienna, το Honda Odyssey, και το Nissan Quest, καθώς η ζήτηση από την εγχώρια αγορά παραμένει αμείωτη. Η Suzuki με τη σειρά της παρουσίασε την τρίτη γενιά του Suzuki Landy, που βασίζεται πάνω στο Nissan Serena.

Το σχετικά μικρό σε διαστάσεις MPV, συνδυάζει τρεις σειρές καθισμάτων με αρκετό χώρο για οκτώ επιβάτες, μοντέρνο σχεδιασμό και αρκετές τεχνολογικές καινοτομίες. Ο εξοπλισμός ασφαλείας που διαθέτει το νέο Landy περιλαμβάνει αυτόματο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης, σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας και αυτόματο σύστημα παρκαρίσματος. Η πίσω πόρτα του αυτοκινήτου μπορεί να ανοίξει με δύο διαφορετικούς τρόπους για να διευκολύνει τη φόρτωση και την εκφόρτωση σε περιορισμένους χώρους. Τόσο η δεύτερη όσο και η τρίτη σειρά καθισμάτων είναι συρόμενες και ανακλινόμενες, μεταβάλλοντας έτσι το χώρο των επιβατών αλλά και των αποσκευών αναλόγως των αναγκών.

Στον τομέα των κινητήρων οι Ιάπωνες καταναλωτές θα μπορούν να επιλέξουν μεταξύ ενός τετρακύλινδρου βενζινοκινητήρα 2.000 κ.εκ και της υβριδικής έκδοσης με τον ίδιο πάντα κινητήρα. Η κίνηση μεταφέρεται μέσω ενός CVT κιβωτίου ταχυτήτων είτε στους εμπρός είτε και στους τέσσερις τροχούς. Οι παραδώσεις θα ξεκινήσουν στις 20 Δεκεμβρίου και η τιμές για την Ιαπωνία θα ξεκινάνε από τα 20.000 ευρώ και θα φτάνουν μέχρι τις 25.000 ευρώ περίπου.

[See image gallery at www.autoblog.gr]Νέο Suzuki Landy: τα minivans καλά κρατούν στην Ιαπωνία

Προσπαθώντας να βάλει ένα φρένο στα δημοσιεύματα σχετικά με τον αντικαταστάτη του Nico Rosberg ενόψει του παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1 του 2017, η Mercedes AMG Petronas ανακοίνωσε πως η επισημοποίηση του διαδόχου του δεν θα έρθει πριν αλλάξει ο χρόνος.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

Έτσι οι Γερμανοί θα επικεντρωθούν στη δεδομένη προσπάθεια να «κλέψουν» τον Valtteri Bottas από τη Williams, καθώς αυτός είναι ο εκλεκτός για να αντικαταστήσει τον παγκόσμιο πρωταθλητή.

Εκπρόσωπος των πρωταθλητών ανέφερε συγκεκριμένα: «Δεν σκοπεύουμε να κάνουμε κάποια ανακοίνωση προτού επιστρέψουμε όλη στα εργασιακά πόστα μας, στις 3 Ιανουαρίου».

Σε περίπτωση που τελικά ναυαγήσει του Bottas, ουσιαστικά η μοναδική άλλη λύση για τα ασημί βέλη, είναι να προβιβάσουν τον «δικό τους» οδηγό, Parcal Wehrlein.

russia16-silverarrows-pitlane640tall

Ιανουάριο οι ανακοινώσεις από τη Mercedes

land-rover-defender-20_1600x0w

Η Can-Am που ανήκει στην Καναδική BRP (Bombardier Recreational Products) και κατασκευάζει τα γνωστά ATV οχήματα, έχασε μετά από απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου, το δικαίωμα να χρησιμοποιεί το όνομα Defender στα οχήματα της, καθώς η Jaguar Land Rover είχε καταθέσει αγωγή εις βάρος της. Η Land Rover θέλει να υπερασπιστεί την πνευματική της ιδιοκτησία και να μην επιτρέψει στη BRP αλλά και σε άλλες εταιρίες να χρησιμοποιούν τα ονόματα των αυτοκινήτων της σε δικά της οχήματα.

2016-can-am-defender-xt

Η BRP θα πρέπει τώρα, εκτός από το να βρει ένα καινούργιο όνομα για τα οχήματα της, να αφαιρέσει και τα σήματα με το όνομα Defender από τα ήδη υπάρχοντα οχήματα, με το κόστος αυτής της αλλαγής να βαραίνει την ίδια. Επίσης η BRP θα πρέπει να καταβάλει ένα ποσό, που δεν έχει ακόμα διευκρινιστεί, προς την Land Rover ως αποζημίωση για τη χρήση του ονόματος Defender στις χώρες μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η Jaguar Land Rover είναι απόλυτα ικανοποιημένη από αυτή την απόφαση του δικαστηρίου.

Χαιρετίζουμε την απόφαση της αναγνώρισης του δικαιώματος της πνευματικής μας ιδιοκτησίας και την πρόληψη χρήσης της από τρίτους.

Η εταιρία μέσω εκπροσώπου δήλωσε επίσης ότι θα είναι σε επιφυλακή για να διαφυλάξει ότι δεν θα ξανασυμβεί κάτι παρόμοιο σε καμιά από τις 150 αγορές που η Jaguar Land Rover πουλάει αυτοκίνητα.

dsc_2074

Η Καναδική εταιρία όπως φαίνεται εξαντλεί όλη της τη φαντασία πάνω στα οχήματα που κατασκευάζει και δεν μπορεί να βρει ονόματα για τα μοντέλα της. Εκτός από το Defender κυκλοφορούν μερικά ακόμα ATVs μοντέλα της Can-Am με τα ονόματα Renegade και Outlander, αλλά δεν έχει υπάρξει ακόμα καμιά αντίδραση από τη Jeep ή τη Mitsubishi. Επίσης κυκλοφορεί ακόμα ένα μοντέλο της BRP με το όνομα Maverick το οποίο χρησιμοποιούσε η Ford. Δεν ξέρω τώρα αν μετά από αυτή την απόφαση υπέρ της Land Rover ανοίξει η όρεξη και των άλλων εταιριών και κινηθούν και αυτές νομικά για να διεκδικήσουν τα πνευματικά τους δικαιώματα.

Η Land Rover πέτυχε την απαγόρευση χρήσης του ονόματος Defender από την Can-Am

Το Εθνικό Συμβούλιο για την Οδική Ασφάλεια στις ΗΠΑ ανακοίνωσε ότι η ανάκληση των αερόσακων Takata…αφορά και supercars! H ανάκληση των αερόσακων Takata αναφέρεται ως μια από τις μεγαλύτερες στην ιστορία της αυτοκίνησης.

Επιμέλεια: Κώστας Φούζας

Ωστόσο, δεν σχετίζεται μόνο με mainstream αυτοκίνητα, όπως γνωρίζαμε ως τώρα, αλλά περιλαμβάνει και ορισμένα supercars.

O αρμόδιος φορέας για ζητήματα οδικής ασφάλειας στην Αμερική (NHTSA) υποστηρίζει ότι η εν λόγω ανάκληση θα αγγίξει και 20 μοντέλα υψηλών επιδόσεων. Μεταξύ αυτών 2.800 FerrariΑudi R8 παραγωγής 2016, ΜcLaren 570S παραγωγής 2016, Fisker Karma του 2012, Lexus LFA και Tesla Model S (2012-2016).

Οι εκτιμήσεις αναφέρουν ότι  μέχρι στιγμής έχουν «επισκευαστεί» 12,5 εκατομμύρια αερόσακοι (το 20% δηλαδή όσων ενδέχεται να παρουσιάσουν πρόβλημα).

 

Ανάκληση για αερόσακους και σε supercars

czusfjmuqaaowvm

Αρκετές αμερικανικές πολιτείες πλήττονται από σφοδρές χιονοπτώσεις, αλλά αυτό δεν πτόησε τον οδηγό ενός Mazda MX-5 από το Κλίβελαντ να το οδηγεί με ανοικτή την οροφή, μέσα στην χιονοθύελλα, απολαμβάνοντας την οδήγηση στο χιόνι.

Δεν ξέρω τι σκεφτόταν, αλλά είναι σίγουρο πως ο τύπος είτε γουστάρει το χιόνι, είτε δεν μπορεί να οδηγήσει αλλιώς το MX-5 του, παρά μόνο με την οροφή ανοικτή. Υπάρχει βέβαια και το ενδεχόμενο να έχει χαλάσει το σύστημα που κλείνει την οροφή.

Bonus! Μιας και μιλάμε για χιόνια, ας δούμε και ένα Dodge Charger SRT Hellcat να παίζει σε αυτά.

Τι και αν χιονίζει; Κάποιος οδηγεί το MX-5 του ανοικτό

Άλλη μια ντίβα σε μια δύσκολη από πολλές απόψεις εποχή. Η Porsche εργάζεται ήδη σκληρά για την εξέλιξη της επόμενης γενιάς της 911, η οποία αναμένεται να εμφανιστεί σε δυο χρόνια περίπου.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Παρότι η νέα 911 RSR με τις αγωνιστικές καταβολές υιοθέτησε τον κινητήρα εντός του αυτοκινήτου για καλύτερο ζύγισμα, η νέα 911 θα διατηρήσει τη διάταξη με τον κινητήρα να κρέμεται ουσιαστικά στην ουρά της, όπως συμβαίνει χρόνια τώρα.

Ωστόσο, υπάρχει μια πιθανότητα πως ο κινητήρας μπορεί να μετακινηθεί ελαφρώς πιο μπροστά, σε μια προσπάθεια να βελτιωθεί η ισορροπία και η κατανομή βάρους, ενός πραγματικά all time classic σπορ αυτοκινήτου.

Η νέα Porsche 911 θέλει να παραμείνει ένα πρακτικό αυτοκίνητο δρόμου με μικρά καθίσματα στο πίσω μέρος, αλλά δυνατότητα μεταφοράς τεσσάρων ενηλίκων έστω και με παραχωρήσεις. Οι Γερμανοί δεν αλλάζουν τη συνταγή. Σε αντίθεση φυσικά, με τους κεντρομήχανους αντιπάλους της, τις Ferrari και McLaren.

Porsche-911-640

Στα υπόλοιπα σημαντικά, αξίζει να θυμάστε πως η επόμενη 911 θα αυξηθεί περαιτέρω σε πλάτος, ειδικά εμπρός, ενώ σημειώστε πως θα υπάρχει και πάλι στη γκάμα της τετρακίνητη έκδοση.

Οι λάτρεις της 911 μπορούν να καθησυχάσουν, η επόμενη γενιά θα συνεχίσει να διαθέτει επίπεδους εξακύλινδρους κινητήρες, με ή χωρίς turbo, αφήνοντας στην Porsche 718 Boxster, αλλά και στα υπόλοιπα μοντέλα της εταιρίας, να ζουν με τα τετρακύλινδρα σύνολα.

Το μόνο που πιθανότατα θα δούμε είναι μια “plug-in υβριδική” έκδοση, σε εισαγωγικά πάντα, αφού επιβεβαιώθηκε ό,τι θα προσφέρει σχεδόν 30 μίλια, μέσω της ηλεκτρικής ενέργειας.

Η νέα 911 μας κλείνει το μάτι το 2019

 Mercedes-Benz S-Class Coupé Night Edition, designo selenite grey magno, AMG multi-spoke alloy wheels, AMG bodystyling.;

Η Mercedes παρουσιάζει το Night Edition πακέτο για την S-Class Coupe. Αποτελείται από μαύρη γυαλιστερή μάσκα, ζάντες 20″ της AMG, μαύρους καθρέπτες και spoiler στους προφυλακτήρες. Υπάρχουν ειδικά σήματα στα μπροστά φτερά, ενώ προσφέρεται και με το γκρι ματ χρώμα “selenite grey magno”.

Στο εσωτερικό συναντάμε AMG δερμάτινο τιμόνι, φωτιζόμενα μαρσπιέ, δερμάτινες επενδύσεις και ξύλινα διακοσμητικά.

[See image gallery at www.autoblog.gr]Mercedes S-Class Coupe Night Edition

Για απόλυτη τρέλα μιλούν οι περισσότεροι που αναφέρονται στην ολοκαίνουρια ταινία του Fast & Furious, η οποία έχει τίτλο “The Fate of the Furious”.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Φυσικά, οι ακριβείς λεπτομέρειες είναι άγνωστες, αλλά ξέρουμε κάποια ενδιαφέροντα πραγματάκια, όπως ότι η πανέμορφη Charlize Theron θα κάνει την… κακιά (Πατήστε εδώ να δείτε περισσότερες πληροφορίες).

Στο πρώτο επίσημο τρέιλερ της ταινίας βλέπουμε καταδιώξεις αυτοκινήτων με ένα πορτοκαλί Supra, κάτι που θα μπορούσε απλώς να είναι ένας φόρος τιμής στον εκλιπόντα Paul Walker και το Supra που οδήγησε σε προηγούμενες ταινίες.

Η ταινία αναμένεται να κυκλοφορήσει στους κινηματογράφους στις 14 Απρίλη του 2017. Μέχρι τότε, δείτε παρακάτω το τρέιλερ και πάρτε μία γεύση…

 

 

To trailer του νέου “Fast & Furious”

GM Starts Autonomous Vehicle Testing and Manufacturing

Η Chevrolet ξεκίνησε την παραγωγή του Bolt/Ampera-e στα μέσα του Νοέμβρη στο εργοστάσιο Orion Township στο Μίσιγκαν, εκεί όπου θα κατασκευάζεται και το αυτόνομο Bolt, του οποίου οι δοκιμές θα ξεκινήσουν στην πόλη του Μίσιγκαν από τις αρχές του 2017.

Η GM έχει επενδύσει σημαντικά στα αυτόνομα μοντέλα μιας και νωρίτερα μέσα στο έτος επένδυσε 500 εκατ. δολάρια στην Lyft, ενώ εξαγόρασε και την Cruise Automation, μια startup εταιρία τεχνολογίας με έδρα το San Francisco, έναντι του ποσού των 1 δισ. δολαρίων.

[nggalley id=20040]

Δελτίο Τύπου

On the heels of the signing of the SAVE Act legislation to support autonomous vehicle testing and deployment in Michigan, General Motors will immediately begin testing autonomous vehicles on public roads. GM also announced it will produce the next generation of its autonomous test vehicles at its Orion Township assembly plant beginning in early 2017.

“Revolutionizing transportation for our customers while improving safety on roads is the goal of our autonomous vehicle technology, and today’s announcement gets us one step closer to making this vision a reality,” said General Motors Chairman and CEO Mary Barra. “Our autonomous technology will be reliable and safe, as customers have come to expect from any of our vehicles.”

Testing is already underway on GM’s Technical Center campus in Warren, Michigan, and with the passage of the SAVE Act legislation will now expand to public roads on the facility’s outskirts. Within the next few months, testing will expand to metro Detroit, which will become GM’s main location for development of autonomous technology in winter climates.

Workers at the Orion Township assembly plant will build test fleet Bolt EVs equipped with fully autonomous technology. The plant currently manufactures the Chevrolet Bolt EV and Sonic. The new equipment will include LIDAR, cameras, sensors and other hardware designed to ensure system safety, leveraging GM’s proven manufacturing quality standards.

The test fleet vehicles will be used by GM engineers for continued testing and validation of GM’s autonomous technology already underway on public roads in San Francisco and Scottsdale, Arizona, as well as part of the Michigan testing fleet.

Since the beginning of 2016, GM has taken significant steps in its development of autonomous vehicle technology.

In January, the company announced the formation of a dedicated autonomous vehicle engineering team and a $500 million investment in Lyft to develop an integrated network of on-demand autonomous vehicles in the U.S. In March, the company announced the acquisition of Cruise Automation to provide deep software talent and rapid development expertise to help speed development.

In June, GM began testing autonomous Chevrolet Bolt EVs on the public roads in San Francisco and Scottsdale. The company has more than 40 autonomous vehicles testing in the two cities.

General Motors Co. (NYSE: GM, TSX: GMM) and its partners produce vehicles in 30 countries, and the company has leadership positions in the world’s largest and fastest-growing automotive markets. GM, its subsidiaries and joint venture entities sell vehicles under the Chevrolet, Cadillac, Baojun, Buick, GMC, Holden, Jiefang, Opel, Vauxhall and Wuling brands. More information on the company and its subsidiaries, including OnStar, a global leader in vehicle safety, security and information services, can be found at http://www.gm.com.

Η GM θα κατασκευάζει και θα δοκιμάζει το αυτόνομο Bolt στο Μίσιγκαν

Ολοκληρώθηκε το 3ο Επιχειρηματικό Φόρουμ Ελλάδος–Σουηδίας, στο οποίο  παρουσιάστηκαν τα πιο πρόσφατα στοιχεία της ελληνικής οικονομίας.

Επιμέλεια: Κώστας Φούζας

Την εκδήλωση άνοιξε ο Πρόεδρος του Ελληνο-Σουηδικού Επιμελητηρίου, Ιωάννης Δ. Σαρακάκης. Ο κ. Σαρακάκης αναφέρθηκε στα 25 χρόνια λειτουργίας του Επιμελητηρίου, η λειτουργία του οποίου έχει ως στόχο την ανάπτυξη της Ελλάδας, μέσω των σχέσεων των δύο χωρών, της μεταφοράς εμπειρίας από τη Σουηδία στη χώρα μας και τη δημιουργία κατάλληλου κλίματος για την ενίσχυση της επιχειρηματικότητας. “Οι καλές πρακτικές δεν μεταφέρονται μηχανιστικά από τη μία χώρα στην άλλη. Όμως. είναι βέβαιο, ότι μπορούμε να ωφεληθούμε από την εμπειρία άλλων χωρών, ειδικά της Σουηδίας, για να λύσουμε τα προβλήματα που αντιμετωπίζει η χώρα μας”, σημείωσε ο πρόεδρος του Ελληνο-Σουηδικού Επιμελητηρίου.

Χαιρετισμό στο Συνέδριο απηύθυνε η Πρέσβης της Σουηδίας στην Ελλάδα, Charlotte Wrangberg, σημειώνοντας πως χρειάζεται συνεχής προσπάθεια και μεταρρυθμίσεις, για τη δημιουργία καλύτερων συνθηκών, ώστε να λειτουργούν αποτελεσματικά οι υπάρχουσες εταιρείες, αλλά και να προσελκυστούν και άλλες ξένες εταιρείες για να επενδύσουν στην Ελλάδα. Μεταξύ των εισηγητών του 3ου Επιχειρηματικού Φόρουμ Ελλάδας – Σουηδίας ήταν, ο Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Οικονομίας και Ανάπτυξης, Ηλίας Ξανθάκος και ο Γενικός Διευθυντής της Β’ Γενικής Διεύθυνσης Οικονομικών Σχέσεων του Υπουργείου Εξωτερικών, Πρέσβης Λούης Αμπατής.

 

3ο Επιχειρηματικό Φόρουμ Ελλάδος-Σουηδίας