24 March, 2019
Home / Auto-Moto (Page 1221)

mercedes-maybach-s650-cabriolet-teasers-1

Η Mercedes την ερχόμενη Τετάρτη θα παρουσιάσει στην έκθεση του Los Angeles την υπερπολυτελή έκδοση της S-Class Cabriolet. Πρόκειται για την Mercedes-Maybach S650 Cabriolet η οποία σύμφωνα με τις φήμες θα βγει σε μόλις 300 μονάδες στη παραγωγή, με τις 100 να πωλούνται στην αγορά των Η.Π.Α.

Μηχανικά θα φορά τον V12 biturbo κινητήρα 6,0 λίτρων απόδοσης 630 ίππων και όπως βλέπουμε από τα teasers της Mercedes, το αυτοκίνητο είναι βαμμένο σε κόκκινο χρώμα, έχοντας μπεζ δερμάτινες επενδύσεις και ηχοσύστημα της Burmester.

[See image gallery at www.autoblog.gr]

Mercedes-Maybach S650 Cabriolet στο Los Angeles

Τρία από τα χαρακτηριστικά εμβλήματα της αυτοκινητοβιομηχανίας, μας αποκαλύπτονται. Πως και γιατί προέκυψαν. Η σύντομη ιστορία πίσω από αυτά.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Πρώτη από όλους η γαλανόλευκη προπέλα της BMW. Η εταιρεία Bayerische Motoren Werke ή αλλιώς γνωστή παγκοσμίως σε όλους BMW, πριν ξεκινήσει την παραγωγή πολυτελών αυτοκινήτων, κατασκεύαζε κινητήρες στρατιωτικών αεροπλάνων. Επομένως, είναι απολύτως λογικό πως το σήμα της εταιρείας δεν θα μπορούσε να είναι άλλο παρά ένας έλικας αεροπλάνου σε κίνηση. Όσο για τα χρώματα, αποτελούν τη σημαία της βαυαρικής πόλης, όπου στεγάζεται το εργοστάσιο.

bmw-logo-640

Ακολουθεί με τιμή το γαλλικό λοχιόσημο της Citroen. Χωρίς περιττές περιστροφές, ο Γάλλος Antre Citroen, συλλαμβάνει την ιδέα του διπλού «γωνιακού» γραναζιού, που δεν φεύγει από την θέση του και δεν χρονοτριβεί να την κατοχυρώσει με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας. Το 1919, στο πρώτο του αυτοκίνητο χρησιμοποιεί σαν σήμα τη συγκεκριμένη ανακάλυψή. Τα χαρακτηριστικά διπλά βέλη, υποδηλώνουν την υψηλή τεχνολογία αλλά και τη δυναμική των οχημάτων της γαλλικής φίρμας.

Opel logo-640

Συνεχίζουμε με την Opel, την εταιρία που ίδρυσε ο Adam Opel και ναι η οποία στην αρχή κατασκεύαζε ραπτομηχανές παρακαλώ… Κατόπιν, η εταιρία προχώρησε στην κατασκευή αυτοκινήτων προκηρύσσοντας μάλιστα διαγωνισμό για την επικείμενη ονομασία τους. Μετά από 1,5 εκατομμύριο προτάσεις, επιλέχθηκε η ονομασία Opel Blitz (η οποία σημαίνει και αποτυπώνει τον κεραυνό). Ο κύκλος που πλαισιώνει τον κεραυνό συμβολίζει την ταχύτητα. Να σημειωθεί εδώ πως, πριν καταλήξουν στην επιλογή του κεραυνού, είχαν τοποθετήσει ένα φτερωτό αερόπλοιο (Zeppelin) στη θέση του. Τι μαθαίνει κανείς…

Είσαι ό,τι υποδηλώνει το σήμα σου

99518_3

Θυμάσαι το Mitsubishi EVO X της Ελληνικής Αστυνομίας; Δεν γνωρίζω αν το αυτοκίνητο υπάρχει ακόμη σε κάποιο γκαράζ, αλλά η Vitesse το έχει βγάλει σε μινιατούρα.

Είναι υπό κλίμακα 1:43, κοστίζει 29,95 ευρώ και να θυμίσω πως το πραγματικό αυτοκίνητο ήταν πρώην δημοσιογραφικό και το έκανε δωρεά ο Σαρακάκης στην ΕΛ.ΑΣ.

[See image gallery at www.autoblog.gr]

Το Mitsubishi EVO X της ελληνικής αστυνομίας σε μινιατούρα

Η μουσκεμένη πίστα του Ιντερλάγκος φιλοξενεί το Grand Prix Βραζιλίας, εικοστό και προτελευταίο γύρο του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1. Μπορεί όμως και να κρίνει τον φετινό κάτοχο του τίτλου.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (facebook.com/seitanf1)

Ο Nico Rosberg έχει προβάδισμα 19 πόντων έναντι του Lewis Hamilton και υπό συνθήκες, μπορεί απόψε να πανηγυρίζει το πρώτο του παγκόσμιο πρωτάθλημα.

Ας δούμε όμως αναλυτικά τα σενάρια που τον χρίζουν πρωταθλητή:

Rosberg Hamilton
1ος Άσχετα με τη θέση του Lewis
2ος 4ος και πίσω
3ος 6ος και πίσω
4ος 7ος και πίσω
5ος 8ος και πίσω
6ος 9ος και πίσω
7ος 11ος και πίσω

Αν  ο Rosberg τερματίσει από την όγδοη θέση και πίσω, ο τίτλος θα κριθεί στον τελευταίο αγώνα της σεζόν στο Άμπου Ντάμπι.

Τα σενάρια τίτλου!

Εκατοντάδες ταξί υδρογόνου θα κυκλοφορούν τα επόμενα χρόνια στο Παρίσι, συνθέτοντας τον μεγαλύτερο στόλο στον κόσμο. Αυτή τη στιγμή κυκλοφορούν στη γαλλική πρωτεύουσα πέντε Hyundai ix35 Fuel Cell ταξί, τα λεγόμενα HYPE (Hydrogen Powered Electric). Ο κατασκευαστής από την Κορέα θα παραδώσει άλλα 60 ix35 υδρογόνου στην εταιρεία ηλεκτρικών ταξί με έδρα το Παρίσι, την STEP (Société du Taxi Electrique Parisien). Ο αριθμός αυτός προγραμματίζεται να ανέλθει σε αρκετές εκατοντάδες μέχρι το 2020.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Το ix35 Fuel Cell είναι το πρώτο αυτοκίνητο υδρογόνου που βγήκε σε μαζική παραγωγή και διατέθηκε στην Ευρώπη. Αυτή τη στιγμή κυκλοφορούν περισσότερα από 300 σε 12 ευρωπαϊκές χώρες. Η διαδικασία ένωσης του υδρογόνου με το οξυγόνο παράγει ηλεκτρισμό, που δίνει ζωή στο μοτέρ ισχύος 136 ίππων, ενώ στο περιβάλλον εκπέμπεται μόνο καθαρό νερό, σε μορφή ατμού. Η αυτονομία πλησιάζει τα 600 km και η τελική ταχύτητα φθάνει τα 160 km/h.

Υπολογίζεται ότι τα 65 ix35 Fuel Cell θα εξοικονομούν ετησίως (σε σχέση με πετρελαιοκίνητα ταξί) περί τους 800 τόνους CO2. Ρύποι που αντιστοιχούν σε 200 πτήσεις αεροπλάνου από Φρανκφούρτη προς Νέα Υόρκη, μετ’ επιστροφής.

hyundai-60-more-Fuel-Cell-Taxis-Paris-2

Τα ταξί υδρογόνου «αυγατίζουν» στο Παρίσι

Είναι γνωστό ότι ο διάσημος ηθοποιός Vincent Cassel ήταν για πολλά χρόνια ζευγάρι με την πάντα σέξι Monica Bellucci. Το ζευγάρι έχει χωρίσει εδώ και χρόνια και τον τελευταίο καιρό ο Cassel φαίνεται πως βρήκε στη ζωή του την… αντικαταστάτρια της Monica.
Οι δυο τους μετά από 14 χρόνια κοινού βίου έριξαν αυλαία στο γάμο τους το 2013. Και όλο αυτό δεν αποτελεί ούτε σοκ ούτε έκπληξη σε όσους ήξεραν το ζευγάρι, καθώς όπως λένε οι κακές γλώσσες «κουράστηκαν ή βαρέθηκαν» να βλέπουν ο ένας το πρόσωπο του άλλου.

Σήμερα, ο 50χρονος Γάλλος ηθοποιός έχει νέα σχέση με μία 19χρονη κοπέλα. Η Tina Kunakey, όπως ονομάζεται, είναι από τη Σικελία και ζει στο Λονδίνο. Εργάζεται ως μοντέλο και δεν κρύβει ότι είναι πολύ ερωτευμένη με τον ηθοποιό. Εμφανίστηκαν μαζί ως ζευγάρι για πρώτη φορά φέτος το καλοκαίρι στη χώρα των Βάσκων, στην Ισπανία, και από τότε είναι αχώριστοι.

Tina Kunakey-a640 Tina Kunakey-b640 Tina Kunakey-c640 Vincent-Cassel-a640

Η “αντικαταστάτρια” της Monica Bellucci

Είναι γνωστό ότι ο διάσημος ηθοποιός Vincent Cassel ήταν για πολλά χρόνια ζευγάρι με την πάντα σέξι Monica Bellucci. Το ζευγάρι έχει χωρίσει εδώ και χρόνια και τον τελευταίο καιρό ο Cassel φαίνεται πως βρήκε στη ζωή του την… αντικαταστάτρια της Monica.
Οι δυο τους μετά από 14 χρόνια κοινού βίου έριξαν αυλαία στο γάμο τους το 2013. Και όλο αυτό δεν αποτελεί ούτε σοκ ούτε έκπληξη σε όσους ήξεραν το ζευγάρι, καθώς όπως λένε οι κακές γλώσσες «κουράστηκαν ή βαρέθηκαν» να βλέπουν ο ένας το πρόσωπο του άλλου.

Σήμερα, ο 50χρονος Γάλλος ηθοποιός έχει νέα σχέση με μία 19χρονη κοπέλα. Η Tina Kunakey, όπως ονομάζεται, είναι από τη Σικελία και ζει στο Λονδίνο. Εργάζεται ως μοντέλο και δεν κρύβει ότι είναι πολύ ερωτευμένη με τον ηθοποιό. Εμφανίστηκαν μαζί ως ζευγάρι για πρώτη φορά φέτος το καλοκαίρι στη χώρα των Βάσκων, στην Ισπανία, και από τότε είναι αχώριστοι.

Tina Kunakey-a640 Tina Kunakey-b640 Tina Kunakey-c640 Vincent-Cassel-a640

Η “αντικαταστάτρια” της Monica Bellucci

apple-ar-patent

Συνήθως από τις πατέντες περιμένουμε να είναι κάτι εντυπωσιακό, αλλά ο λόγος που υπάρχουν αυτές είναι άλλος. Η Apple λοιπόν κατοχύρωσε την εξής απλή πατέντα. Θα μπορείς με το κινητό, συγκεκριμένα μέσω της κάμερας να βλέπεις ένα μέρος, πχ τον δρόμο έξω από το σπίτι σου και στην οθόνη του κινητού να προβάλλονται πληροφορίες γι’αυτό το μέρος. Οι πληροφορίες αυτές μπορεί να είναι είτε κάτι απλό, όπως η διεύθυνση, μέχρι κάτι αρκετά ευφάνταστο όπως τις αλλαγές που έγιναν στο μέρος αυτό στην πάροδο του χρόνου. Το τελευταίο είναι δική μου προσθήκη, απλά για να δείξω πως η επαυξημένη πραγματικότητα δίνει πολλές δυνατότητες πέραν ενός πιο διαδραστικού GPS navigator. Αυτό θα εφαρμοστεί και στο CarPlay όπως μπορείς να φανταστείς και θα υπάρχει και ανταλλαγή δεδομένων μεταξύ iPhone και CarPlay και στόχος είναι να συνδυάζεται με head up display. Έτσι και οι διαχωριστικές γραμμές μεταξύ του τι είναι επί της ουσίας το iPhone και τι το CarPlay γίνονται όλο και πιο θολές.

Η Jaguar Land Rover εργάζεται από το 2014 πάνω σε ένα σύστημα head up display, που το ονομάζουν Virtual Windscreen και φιλοδοξεί να είναι το πρώτο σύστημα επαυξημένης πραγματικότητας σε αυτοκίνητα μαζικής παραγωγής. Στο Virtual Windscreen θα μπορούν να προβληθούν μια σειρά από δεδομένα που αφορούν τον ΚΟΚ, όπως όρια ταχύτητας, προτεραιότητες, σήματα. Επίσης θα είναι σε θέση να καταδεικνύει πιθανούς κινδύνους όπως εμπόδια που δεν φαίνονται, λακκούβες ακόμη και αν είναι γεμάτες νερό και να προτείνει τροχιά αποφυγής. Και επειδή η Jaguar είναι συνυφασμένη με την σπορ οδήγηση θα έχει και mode για την προβολή της αγωνιστικής γραμμής και για ghost car. Όσο για τα Land Rover θα προβάλλονται πληροφορίες αλλά και εικόνα σχετικά με την απόσταση από το έδαφος για να διευκολύνει τα δύσκολα εκτός δρόμου περάσματα.

Αν λοιπόν η Jaguar Land Rover είναι κοντά στην παρουσίαση αυτής της τεχνολογίας η Apple δικαίως νοιώθει τον ανταγωνισμό να ξεφεύγει και πρέπει να βιαστεί. Μετά της απόρριψη του πλάνου κατασκευής αυτοκινήτου η κατεύθυνση που κινείται είναι αυτής της παροχής λογισμικού και τεχνολογίας στους κατασκευαστές και για να εδραιωθεί σε αυτόν τον ρόλο πρέπει να παρουσιάσει προϊόντα που θα συμφέρει να υιοθετηθούν από τους κατασκευαστές. Εναλλακτικά αν οι προτάσεις της Apple δεν είναι ελκυστικές ίσως δούμε αρκετούς κατασκευαστές να αναπτύσσουν τα δικά τους συστήματα.

Πατέντα επαυξημένης πραγματικότητας από την Apple

Γεννήθηκε το 1919 και πήρε το δίπλωμα οδήγησης όταν έγινε 18 ετών, το 1937. Σήμερα, στα 97 του χρόνια, ο Σουηδός Lennart Ribring όχι μόνο εξακολουθεί να οδηγεί αλλά απέκτησε και ένα σπορ αυτοκίνητο: τη νέα Mustang και μάλιστα στην κορυφαία V8 έκδοση, με τον 5λιτρο κινητήρα των 421 ίππων που χαρίζει επιτάχυνση 0-100 km/h σε λιγότερο από 5 sec.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Ο Lennart, πρώην επιχειρηματίας που πλέον απολαμβάνει την ιστιοπλοΐα αλλά – προφανώς – και την οδήγηση, είχε αγοράσει και την πρώτη Mustang πίσω στη δεκαετία του ’60. «Την ερωτεύτηκα τότε, ένιωθα σαν να ήμουν ο βασιλιάς του δρόμου. Επειδή δεν μου απομένουν πολλά χρόνια ζωής σκέφτηκα να μην αφήσω να μου ξεφύγει η ευκαιρία να οδηγήσω και τη νέα Mustang», δήλωσε ο 97χρονος Ribring που επισκέφθηκε την αντιπροσωπεία της Ford στη Στοκχόλμη για να παραλάβει το νέο του αυτοκίνητο. Καλοτάξιδο και… προσοχή στο δρόμο.

Video: Είναι 97 ετών και οδηγεί τη νέα Mustang!

Φτωχότερο από πέρυσι αλλά επ’ ουδενί φτωχό, το φετινό σαλόνι μοτοσυκλέτας στο Μιλάνο, το οποίο είναι ανοιχτό για το κοινό έως τις 13 Νοεμβρίου.

ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΜΙΛΑΝΟ: ΑΚΗΣ ΤΕΜΠΕΡΙΔΗΣ (twitter.com/theworldoffroad)

Κατά γενική ομολογία, οι νέες παρουσίες στο μεγαλύτερο σαλόνι μοτοσυκλέτας του κόσμου δεν ήταν εντυπωσιακές όσο τα προηγούμενα χρόνια. Αυτό που εισπράξαμε μετά από ατέλειωτα χιλιόμετρα πεζοπορίας στα τεράστια περίπτερα της έκθεσης ήταν το ότι η μοτοσυκλέτα είναι τουλάχιστον αμήχανη να προετοιμάσει το μέλλον. Οι περισσότεροι κατασκευαστές μάλιστα στρέφονται στο παρελθόν επαναφέροντας κλασικές μοτοσυκλέτες στο σήμερα, με μοντέρνο φυσικά ένδυμα και τεχνολογία.

Και από πραγματικά νέες ιδέες τι είδαμε; Μόνο η Honda με το X-ADV μας έδωσε κάτι πραγματικά φρέσκο. Οι περισσότεροι κατασκευαστές έχουν στραφεί είτε στο downsizing υφιστάμενων μοντέλων είτε στην επαναφορά του choppering και του customising. Η απόλυτη σταρ της έκθεσης ήταν και πάλι μία Ducati, η αυτού εξοχότης 1299 Superleggera. Όσοι την είδαμε τη χαρήκαμε αλλά μέχρι εκεί και μάλλον δεν θα την αγγίξουμε ποτέ, μια και κοστίζει όσο ένα μικρό διαμέρισμα.

Ας δούμε λοιπόν σε ποια μηχανάκια κόλλησε το βλέμμα μας στο Μιλάνο:

Ducati 1299 Superleggera
EICMA2016_temperidis_lowres-07419-640
Το ελαφρύ πορνό κυριαρχεί ως θέαμα στην ιταλική έκθεση καθώς όλες οι εταιρίες επιστρατεύουν μοντέλα από τα περίφημα πρακτορεία του Μιλάνου για να τραβήξουν τα βλέμματα στα δικά τους μοντέλα. Όμως αυτή εδώ η 1299 Superleggera μας προσφέρει σκληρό μοτοσυκλετιστικό πορνό από μόνη της. Πρόκειται για την πιο προηγμένη τεχνολογικά Ducati στην ιστορία, για την πιο εξωφρενική μοτοσυκλέτα που φτιάχτηκε ποτέ! Είναι η πρώτη και μοναδική με πλαίσιο, ψαλίδι και τροχούς από ανθρακονήματα. Με βάρος μόλις 156 κιλών (167 με τα υγρά) και ισχύ 215 ίππων από τον Superquadro κινητήρα των 1285 κ.εκ., η Superleggera (που σημαίνει “υπερελαφριά” στα ιταλικά) πρέπει να έχει εξωπραγματικές επιδόσεις, αν κρίνουμε από την αναλογία των 0,77(!) κιλών ανά ίππο. Η μοτοσυκλέτα είναι φυσικά πανάκριβη: κοστίζει 85.000 ευρώ στην υπόλοιπη Ευρώπη (100.000 στην Ελλάδα). Είναι βέβαια συλλεκτική μια και μόνο 500 θα κατασκευαστούν. Μάθαμε ότι οι περισσότερες έχουν πουληθεί ήδη, μία μάλιστα στη χώρα μας ενώ η αντιπροσωπεία προσπαθεί να εξασφαλίσει ακόμη μία για έναν τυχερό συλλέκτη.

Honda X-ADV
EICMA2016_temperidis_lowres-00060-640tall
Συγκέντρωσε όλα τα βλέμματα το X-ADV στο τεράστιο περίπτερο της Honda στο Μιλάνο και όχι άδικα, μια και από όλα τα νέα μοντέλα ήταν το μόνο που παρουσίαζε κάτι πραγματικά νέο σε σύλληψη. Εντάξει, σκούτερ με χαρακτηριστικά off-road έχουμε δει από τη δεκαετία του ’80, όμως κανέναν σαν κι αυτό. Και το X-ADV δεν μπορείς να πεις ότι είναι απλά σκούτερ. Πρόκειται για υβρίδιο ενός φουτουριστικού σκούτερ πόλης και μίας ψευτοεντούρο μοτοσυκλέτας μια και έχει δανειστεί τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 54 ίππων και το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη από τις Honda NC. Το X-ADV διαθέτει αλουμινένιο τιμόνι, ψηφιακά όργανα, ρυθμιζόμενη σε ύψος ζελατίνα, κλασικές ακτινωτές ζάντες, στάνταρ ABS και ελαστικά δεόντως τρακτερωτά. Μπράβο στη Honda για την προχωρημένη ιδέα αλλά και στους σχεδιαστές της από την Ιταλία που έπεισαν τον ιαπωνικό κολοσσό να φέρει το X-ADV στην αγορά.

Vespa Elettrica
EICMA2016_temperidis_lowres-07520-640
Έπρεπε να περάσουν 70 χρόνια για να μπει και η θρυλική Vespa στην πρίζα. Η πρωτότυπη Elettrica δέσποζε στο πολύχρωμο περίπτερο της Piaggio και από τα μέσα του 2017 θα δεσπόζει και στην γκάμα του πιο αναγνωρίσιμου σκούτερ στον κόσμο. Δεν γνωρίζουμε άλλα χαρακτηριστικά πέρα από το ότι η ηλεκτρική Vespa θα είναι και ιδιαίτερα connected με το smart κινητό σας ενώ υποψιαζόμαστε ότι θα είναι αρκετά ακριβή. Η τιμή της πάντως θα κρίνει και το αν θα έχει επιτυχία στην αγορά ή αν θα αποδειχτεί ένα πανάκριβο γκάτζετ των καιρών.

Ducati Scrambler Cafè Racer
EICMA2016_temperidis_lowres-07446-640
Πρόκειται για την πιο σπορ εκδοχή της άκρως επιτυχημένης Scrambler και μία από τις πιο ποθητές μοτοσυκλέτες της έκθεσης χωρίς απαγορευτική τιμή. Βαμμένη σε black coffee μαύρο, η Ιταλίδα Cafè Racer διαθέτει κλιπ ον τιμόνι, κλασικό ρεζερβουάρ σε σχήμα σταγόνας, κομμένη δίκανη εξάτμιση, δίσκο Brembo με 4πίστονη δαγκάνα Μ4.32 εμπρός και ένα εγωιστικό αλλά ιδιαίτερα σέξι μονόσελο σε στιλ δεκαετίας του ’60. Κινητήρας της ο Desmodue των 803 κ.εκ. με 75 άλογα. Η πινακίδα με το Νο 54 είναι προς τιμήν του Ιταλού αγωνιζόμενου Bruno Spaggiari.

Yamaha TMAX
EICMA2016_temperidis_lowres-00177-640
Πέρασαν κιόλας 15 χρόνια από το πρώτο TMAX και όσο κι αν εξελίχτηκε, η φιλοσοφία του έμεινε ίδια: executive σκούτερ με εξαιρετικά σπορ χαρακτηριστικά. Αναβαθμισμένο αισθητά για το 2017, το TMAX θα διατίθεται σε τρεις εκδόσεις (απλό, SX και DX) και εφοδιάζεται με ηλεκτρονικό γκάζι και traction control για πρώτη φορά. Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 530 κ.εκ. είναι πλέον εναρμονισμένος με τις προδιαγραφές Euro 4 και αποδίδει 60 ίππους. Νέο είναι και το πλαίσιο από αλουμίνιο καθώς και ο ιμάντας μετάδοσης από ανθρακονήματα. Το TMAX του ’17 ξεχωρίζει για το νέο σχεδιασμό, τα LED φώτα, το στενότερο πίσω τροχό, την οθόνη TFT στα όργανα και το ηλεκτρονικό κλειδί. Στο Μιλάνο συγκέντρωσε χιλιάδες βλέμματα μια και στη σέλα του έβρισκες τη χυμώδη Ισπανίδα Eva Padlock, το δημοφιλέστερο ίσως paddock girl των MotoGP. To νέο σούπερ σκούτερ της Yamaha θα είναι διαθέσιμο στην Ευρώπη από το Μάρτιο του 2017.

Suzuki Burgman 400
EICMA2016_temperidis_lowres-07635-640
Το νέο Burgman 400 είναι πιο μαζεμένο στην όψη, διαθέτει φώτα LED, χαμηλότερη σέλα ώστε να στηρίζεται καλύτερα ο αναβάτης, ενισχυμένο, πιο άκαμπτο πλαίσιο και πιο ροπάτο κινητήρα προδιαγραφών Euro 4 με 34 άλογα.

Yamaha XSR900 Abarth
EICMA2016_temperidis_lowres-00182-640
Θυμάστε το γάμο της Yamaha με τη Fiat στα MotoGP για χάρη του Valentino Rossi πριν από μερικά χρόνια; Τώρα το μάρκετινγκ προτείνει σύμφωνο συμβίωσης ανάμεσα στους δύο κατασκευαστές και σε επιπεδο παραγωγής. Ο πρώτος καρπός της ιταλοιαπωνικής συμβίωσης είναι η XSR900 Abarth. Πρόκειται για μία δικύλινδρη, ημίγυμνη μοτοσυκλέτα δρόμου με έντονα στοιχεία ρετρό και τμήματα από carbon. Η 900άρα Abarth φοράει τον τρικύλινδρο σε σειρά κινητήρα των 847 κ.εκ. (από την MT-09) ο οποίος με εξάτμιση τιτανίου της Akrapovic αποδίδει 113 άλογα. Σε σχέση με την απλή XSR900 η Abarth έχει διαφορετική θέση οδήγησης, μισό φέρινγκ και κοκοβιό από ανθρακονήματα, σουέντ σέλα και γκρι/κόκκινο ρετρό ρεζερβουάρ. Η μοτοσυκλέτα θα κατασκευαστεί σε 695 αριθμημένες μονάδες. Οι πρώτες 95 θα είναι διαθέσιμες online στις 17 Ιανουαρίου 2017 και όσοι δώσουν προκαταβολή θα απολαύσουν VIP ξενάγηση στην Abarth.

BMW R NineT Urban G/S
EICMA2016_temperidis_lowres-07472-640
Από την πανέμορφη R NineT έχουν προκύψει τέσσερις εκδόσεις μέχρι τώρα μαζί με τη Racer και την Urban G/S που είδαμε στο Μιλάνο. Αν σας θυμίζει κάτι η τελευταία είναι γιατί σχεδιάστηκε προς τιμήν της αθάνατης R80G/S. Η ρετρό αυτή ψευδοεντούρο φοράει τον περίφημο, αερόψυκτο μπόξερ της BMW με κυβισμό 1170 κ.εκ εναρμονισμένο στις προδιαγραφές Euro4 με ισχύ 110 ίππων. Λέγεται ότι η Urban θα είναι η πιο προσιτή από τις υπόλοιπες NineT και αναμένεται να γίνει ανάρπαστη μια και θυμίζει μία μοτοσυκλέτα που έλαμψε στο ράλλυ Ντακάρ και σε ταξίδια περιπέτειας ανά τον κόσμο.

Τι είδαμε στο σαλόνι μοτοσυκλέτας του Μιλάνου – Μέρος Α’