16 January, 2019
Home / Auto-Moto (Page 1218)

2016 Belgian Grand Prix, Saturday

Ο Lewis Hamilton ήταν αυτός που έγραψε τον ταχύτερο χρόνο στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά του Αμερικανικού Grand Prix. Το Circuit of the Americas είναι μια πίστα που ταιριάζει στον Βρετανό και η διαφορά του ήταν 3 δέκατα από τον Nico Rosberg, που βρέθηκε φυσικά στη δεύτερη θέση. Ο Max Verstappen ήταν ο οδηγός πίσω από τις Mercedes, με τη διαφορά του να είναι πολύ μεγάλη.

Ο Kimi Raikkonen σημείωσε τον τέταρτο ταχύτερο χρόνο, μπροστά από τους Nico Hulkenberg, Daniel Ricciardo, Sebastian Vettel, Daniil Kvyat και τον Carlos Sainz που ολοκληρώνει την πρώτη δεκάδα. Ας δούμε τα κυριότερα από το FP1:

Ο καιρός ήταν πολύ καλός στην πίστα, με τη λιακάδα να κυριαρχεί και τα θερμόμετρα να δείχνουν τους 18°C στον αέρα και τους 22°C στο οδόστρωμα. Ο Bottas είχε ενσωματωμένη τη Halo προστασία στην FW38 και η RB12 του Verstappen έφερε αισθητήρες μπροστά από τα sidepods. Ο πρώτος γύρος ολοκληρώθηκε από τον King, ο οποίος οδηγούσε για λογαριασμό της Manor, λίγο μετά τη συμπλήρωση του πρώτου 15λεπτου.

Ακολούθησαν γρήγορα κι άλλοι οδηγοί, καθώς σχεδόν όλοι βρισκόταν στην πίστα πριν από τον πρώτο μισάωρο. Ο Hamilton ήταν ο ταχύτερος, με χρόνο στο 1:39.2. όντας ένα δευτερόλεπτο πιο γρήγορος από τον δεύτερο Rosberg. Οι δύο Ferrari ακολουθούσαν, αλλά ήταν άλλο ένα δευτερόλεπτο πιο μακριά, ενώ την ίδια ώρα η Red Bull δεν έδειχνε να ενδιαφέρεται για χρόνους.

Οι χρόνοι βελτιώθηκαν κι άλλο, όμως ο Hamilton παράμεινε στην πρώτη θέση, αλλά ο Rosberg μείωσε στα 3 δέκατα, όμως η Ferrari παρέμενε πολύ πίσω από τα «Ασημί Βέλη». Η δράση ξεκίνησε ξανά στα 40 λεπτά για το τέλος και οι περισσότεροι οδηγοί φορούσαν τις μαλακότερες γόμες, γεγονός που έριχνε σημαντικά τους χρόνους.

Ο Rosberg είχε τη μαλακή και πέρασε στην κορυφή, σταματώντας τα χρονόμετρα στο 1:37.7, αλλά ο Hamilton προσπάθησε να βελτιώσει, χωρίς να τα καταφέρει αρχικά, αλλά το πέτυχε στον επόμενο γύρο, με τον χρόνο του να είναι τρία δέκατα καλύτερος από αυτόν του team-mate του. Ο Verstappen ήταν πίσω από τους Πρωταθλητές, αλλά η διαφορά του ήταν χαοτική, στα 1,6 δευτερόλεπτα.

Ο Raikkonen ήταν ο τέταρτος ταχύτερος, ελάχιστα πίσω από τον Verstappen, ενώ ο Hulkenberg ακολουθούσε στην πέμπτη θέση. Η McLaren συνέχιζε να βρίσκεται εκτός δεκάδας, τη στιγμή που ο Massa ήταν εμφανώς πιο αργός από τον Bottas.

Είχαμε μπει στο τελευταίο μισάωρο και εμφανίστηκε το Εικονικό Αυτοκίνητο Ασφαλείας, καθώς ο Vettel έχασε τον καθρέφτη του στη στροφή 18. Ένας κριτής μπήκε στην πίστα για να πάρει τον καθρέφτη, έτσι οι οδηγοί αναγκάστηκαν να μειώσουν ταχύτητα σ’ εκείνο το σημείο.

Στα τελευταία 15 λεπτά, οι οδηγοί φορούσαν κυρίως τη μαλακή γόμα κι έκαναν προσομοιώσεις αγώνα. Το χρονόμετρο μηδένισε χωρίς να συμβεί κάτι αξιόλογο.

Το FP2 θα ξεκινήσει στις 22:00 ώρα Ελλάδας.

Ακολουθούν τα αποτελέσματα…

GP ΗΠΑ 2016, FP1: Αρχή με Hamilton

Η τρέλα δεν πάει στα βουνά. Ο παρακάτω τύπος που θα δείτε στο βίντεο, μας ανεβάζει την αδρεναλίνη στο κόκκινο. Επιχειρεί να κάνει μία βουτιά σε πισίνα, η οποία πραγματικά κόβει την ανάσα! Δεν φοβάται να πηδήξει από πολύ ψηλά, για την ακρίβεια από την ταράτσα ενός ξενοδοχείου και να μας εντυπωσιάσει.

Δείτε το βίντεο και θα καταλάβετε…

Η πιο εντυπωσιακή βουτιά σε πισίνα!

takata-airbag-recall

Ανέβηκε κατά ένας ο αριθμός των ανθρώπων στις Η.Π.Α που έχασαν τη ζωή τους λόγω των προβληματικών αερόσακων της Takata. Σύμφωνα με την Honda και την NHTSA, μια 50χρονη γυναίκα οδηγός ενός Honda Civic παραγωγής 2001, έχασε τη ζωή της στις 30 του Σεπτέμβρη στη Καλιφόρνια.

Σύμφωνα με τη Honda, το συγκεκριμένο αυτοκίνητο βρισκόταν ανάμεσα σε εκείνα που είχαν ανακληθεί, αλλά δεν είχαν γίνει σε αυτό οι προβλεπόμενες εργασίες επισκευής παρά το γεγονός ότι η ιαπωνική φίρμα είχε ενημερώσει περισσότερες από 20 φορές τον ιδιοκτήτη του.

11 οι νεκροί στις Η.Π.Α λόγω Takata

Το ολοκαίνουριο Volvo V90, το εντυπωσιακό luxury wagon της σουηδικής μάρκας θα κάνει την πανελλήνια πρεμιέρα του στην εφετινή έκθεση αυτοκινήτου «Αυτοκίνηση 2016».

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Το νέο μοντέλο θα έχει κυρίαρχη θέση στο εντυπωσιακό περίπτερο της Volvo, δίπλα στα υπόλοιπα μοντέλα της Σειράς 90, τα XC90 και S90. Παράλληλα, όλη η γκάμα της Volvo θα είναι παρούσα.

Location Front Quarter Volvo S90 Mussel Blue

Η διοργάνωση της έκθεσης έρχεται σε μία πολύ ευνοϊκή χρονική στιγμή για τη Volvo και τους πελάτες της στην Ελλάδα, καθώς αυτές τις μέρες η σουηδική μάρκα «τρέχει» την καμπάνια Volvo Now, δίνοντας την ευκαιρία απόκτησης ενός μοντέλου της σε μειωμένες τιμές, με πλούσιο εξοπλισμό και 5 χρόνια εγγύηση.

volvo xc90-640

Το νέο V90, στην έκδοση D5 AWD, κάνει την πρεμιέρα του στο ελληνικό κοινό στην πλούσια έκδοση εξοπλισμού Inscription, στο εντυπωσιακό γκριζογάλανο χρώμα με την ονομασία Mussel Blue. Θα διαθέτει εκτός άλλων το σύστημα CarPlay για “mirroring” του κινητού iPhone στην κεντρική οθόνη αφής τύπου τάμπλετ, που διαθέτουν τα μοντέλα της Σειράς 90.

 

 

Πρεμιέρα για το νέο Volvo V90 στην «Αυτοκίνηση 2016»

vw-tiguan-by-abt-1

Η ABT καταπιάστηκε και με το νέο VW Tiguan. Γι’αυτό ετοίμασε νέο bodykit αποτελούμενο από νέους προφυλακτήρες, πλαϊνές ποδιές, αεροτομή και διαχύτη, ενώ επίσης υπάρχουν χαμηλότερα ελατήρια κατά 30 mm, νέες ζάντες και νέες απολήξεις εξατμίσεων.

Από μηχανικής πλευράς, ο 2.0 TDI κινητήρας δυναμώνει και από τα 190 άλογα με 400 Nm ροπής, παράγει 215 άλογα με 440 Nm ροπής, ενώ ο 2.0 TDI με τα 150 άλογα, παράγει 180 άλογα με 380 Nm ροπής, με τον 2.0 TSI να αποδίδει πλέον 216 άλογα.

[See image gallery at www.autoblog.gr]

VW Tiguan by ABT

Σας έχει τύχει να βρίσκεται σε κεντρικό δρόμο και να σας πιάνουν στη σειρά όλα τα φανάρια; Εκνευριστικό, έτσι; Στο πλαίσιο της ανάπτυξης τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης, η Ford εξελίσσει ένα σύστημα που θα υπολογίζει την ιδανική ταχύτητα ώστε το αυτοκίνητο να φθάσει στο φανάρι όταν αυτό θα έχει γίνει πράσινο. Έτσι ο οδηγός θα κερδίζει χρόνο, χρήμα και την… ηρεμία του.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Η Ford θα δοκιμάζει τη σχετική τεχνολογία επί δύο χρόνια, τόσο σε δημόσιους δρόμους όσο και σε κλειστές στην κυκλοφορία διαδρομές στη Μ. Βρετανία. Το σύστημα θα ενημερώνει τον οδηγό για την ιδανική ταχύτητα που θα πρέπει να διατηρήσει, ώστε να μην φθάσει στο φανάρι όσο αυτό είναι κόκκινο. Μελλοντικά, όταν θα τεθεί σε εφαρμογή η αυτόνομη οδήγηση, τα αυτοκίνητα θα ρυθμίζουν από μόνα τους την ταχύτητα που θα τους επιτρέψει να περάσουν το φανάρι όσο αυτό θα είναι πράσινο.

Μία λειτουργία που μπορεί να αποβεί σωτήρια είναι η ειδοποίηση όταν ένα αυτοκίνητο που βρίσκεται μπροστά φρενάρει δυνατά. Ακόμη και όταν το συγκεκριμένο όχημα βρίσκεται αρκετά μπροστά (σε απόσταση έως 500 m) και δεν είναι ορατό! Έτσι ο οδηγός θα προλάβει να φρενάρει έγκαιρα και να αποφευχθεί η καραμπόλα.

Όταν ένα προπορευόμενο όχημα φρενάρει δυνατά, ακόμη και αν είναι εκτός οπτικού πεδίου του οδηγού, στον πίνακα οργάνων του Ford θα υπάρχει σχετική προειδοποίηση

Όταν ένα προπορευόμενο όχημα φρενάρει δυνατά, ακόμη και αν είναι εκτός οπτικού πεδίου του οδηγού, στον πίνακα οργάνων του Ford θα υπάρχει σχετική προειδοποίηση

Η Ford θέλει να… καταργήσει τα κόκκινα φανάρια!

toyota-poland-factory-2

Η Toyota θα επενδύσει 150 εκατ. ευρώ στο εργοστάσιό της στη Πολωνία, ώστε αυτό να ξεκινήσει τη παραγωγή του 1.500αρη βενζινοκινητήρα που θα τοποθετηθεί στο Yaris, από τον Φεβρουάριο του 2017, ενώ αργότερα θα κατασκευάζει και έναν 2,0-λιτρο βενζινοκινητήρα.

toyota-poland-factory-1

Επίσης στο ίδιο εργοστάσιο θα κατασκευάζεται από το 2018 και ο υβριδικός 1.800αρης ZR κινητήρας των υβριδικών Auris, Auris Touring Sports Hybrid και C-HR.

Η Toyota θα κατασκευάζει νέους κινητήρες στη Πολωνία

bmw-7-series-rose-quartz

Η BMW παρουσίασε μια ακόμη ειδική έκδοση για την αγορά της Ιαπωνίας. Πρόκειται για την Rose Quartz έκδοση της 7-Series που διαθέτει μια ειδική απόχρωση Rose Quartz, ζάντες 20” και αρκετά πράγματα από τον κατάλογο της BMW Individual.

Στο εσωτερικό συναντάμε λευκές δερμάτινες και Alcantara επενδύσεις, ξύλινες επενδύσεις, μαρσπιέ, πανοραμική οροφή και πίσω θερμαινόμενα καθίσματα με λειτουργία μασάζ. Μηχανικά φορά τον V8 4,4-λίτρων κινητήρα απόδοσης 450 ίππων στις 5.500 σ.α.λ με 650 Nm ροπής μεταξύ 1.800 και 4.500 σ.α.λ.

BMW 7-Series Rose Quartz

Volkswagen Golf GTI Clubsport

Διαθέσιμο πλέον είναι στην Ελλάδα το VW Golf GTI Clubsport, η επετειακή έκδοση του Golf GTI για τα 40 χρόνια του, που παρουσιάστηκε στην έκθεση της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο του 2015. Ο δίλιτρος, turbo κινητήρας, αποδίδει πλέον 265 άλογα, χωρίζοντας την “απόσταση” ανάμεσα στο Golf GTI Performance των 230 ίππων και το Golf R των 300 ίππων ακριβώς στη μέση. Επιπλέον, ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με λειτουργία boost που αυξάνει την μέγιστη ιπποδύναμη στα 290 άλογα για 10 δευτερόλεπτα.

Εμφανισιακά, οι αλλαγές είναι διακριτικές, αλλά σημαντικές. Ο εμπρός προφυλακτήρας είναι ολοκαίνουριος όπως και τα side skirts, η πίσω αεροτομή και ο διαχύτης. Νέας σχεδίασης είναι οι σφυρήλατες ζάντες 18″ και 19″, οι απολήξεις των εξατμίσεων έχουν μεγαλώσει, τα πίσω LED φωτιστικά σώματα είναι σκουρόχρωμα, τα παράθυρα είναι φιμέ και στο εσωτερικό συναντάμε σπορ bucket καθίσματα με δέρμα/Alcantara και ύφασμα, με το τιμόνι να έχει επενδυθεί με Alcantara.

Volkswagen Golf GTI Clubsport (13)

Η Volkswagen λέει ότι όλα αυτά τα στοιχεία σχεδιάστηκαν με μοναδικό στόχο την περαιτέρω αύξηση των επιδόσεων του GTI. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 5,9 δευτερόλεπτα με το DSG (6 με το μηχανικό) με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 249 χλμ/ώρα με το DSG και τα 250 χλμ/ώρα με το χειροκίνητο. Η μέση κατανάλωση του ανέρχεται στα 6,9 λίτρα και οι εκπομπές CO2 στα 160 γρ/χλμ με το 6αρι μηχανικό κιβώτιο, ενώ με το DSG τα αντίστοιχα νούμερα είναι 6,7 λίτρα/100 χλμ και 155 γρ/χλμ CO2.

Volkswagen Golf GTI Clubsport

Στην Ελλάδα ξεκινά από τις 34.950 ευρώ και φτάνει στις 37.950 ευρώ μιας και διατίθεται με 3-θυρο & 5-θυρο αμάξωμα, με 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ή με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG 6 σχέσεων. Το Golf GTI Clubsport διαθέτει, μεταξύ άλλων, στον βασικό εξοπλισμό:

  • Ζάντες αλουμινίου 18΄΄ Belvedere, με ελαστικά 225/40 R 18
  • Διπλή πίσω αεροτομή στο χρώμα του αμαξώματος και μαύρο γυαλιστερό χρώμα
  • Σκούρα (65%), θερμομονωτικά κρύσταλλα στις πίσω πόρτες και το πίσω παρμπρίζ
  • Αυτοκόλλητο CLUBSPORT στις πόρτες και τα πίσω φτερά
  • Motorsport καθίσματα με επένδυση σε συνδυασμό ύφασμα/Alcantara και λογότυπο GTI
  • Πολυλειτουργικό σπορ τιμόνι GTI και βάση επιλογέα ταχυτήτων με επένδυση Alcantara και κόκκινες ραφές
  • Επένδυση Alcantara στο εσωτερικό των θυρών
  • Ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό εμπρός
  • Σύστημα διεύθυνσης Progressive Steering
  • Composition Media με έγχρωμη οθόνη αφής 6,5’’
  • Αισθητήρες υποβοήθησης στάθμευσης πίσω με ηχητική ειδοποίηση
  • Δαγκάνες φρένων σε κόκκινο χρώμα, εμπρός με λογότυπο GTI
Έκδοση Ανώτατη Προτεινόμενη Λιανική Τιμή Πώλησης
GOLF GTI CLUBSPORT 265PS 3D € 34.950
GOLF GTI CLUBSPORT 265PS 5D € 36.100
GOLF GTI CLUBSPORT 265PS DSG6 3D € 36.800
GOLF GTI CLUBSPORT 265PS DSG6 5D € 37.950

Εσύ έχεις την δυνατότητα να το δεις από κοντά στο περίπτερο της Volkswagen στην Έκθεση Αυτοκινήτου “Αυτοκίνηση 2016” που θα διεξαχθεί στο Ολυμπιακό Κέντρο Ξιφασκίας, στο Ελληνικό (πρώην Δυτικός Αερολιμένας Αθηνών), το διάστημα 22 – 30 Οκτωβρίου 2016.

[See image gallery at www.autoblog.gr]

Δελτίο Τύπου

ΝΕA ΕΠΕΤΕΙΑΚΗ ΕΚΔΟΣH GTI CLUBSPORT

Η Kosmocar – Volkswagen ανακοινώνει την έναρξη διάθεσης της νέας κορυφαίας έκδοσης του Golf, GTI CLUBSPORT.

40 χρόνια GTI! – Επετειακή έκδοση GTI Clubsport

Η  Volkswagen γιορτάζει τη συμπλήρωση 40 χρόνων από το λανσάρισμα του Golf GTI. Το πρώτο Golf GTI κυκλοφόρησε το 1976. Άμεσο, γρήγορο, με ελαφρύ αμάξωμα και προκλητική σχεδίαση, το GTI άλλαξε τα δεδομένα στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία δημιουργώντας μία νέα κατηγορία, των compact sport αυτοκινήτων. Για 40 χρόνια, με 7 γενιές GTI & περισσότερους από 2.000.000 ιδιοκτήτες, γράφει ιστορία με την επιτυχία του και παραμένει σημείο αναφοράς στην κατηγορία.

Το Golf GTI Clubsport αποτελεί το πιο ισχυρό GTI μαζικής παραγωγής μέχρι σήμερα:  2.0 TSI κινητήρας 265PS/195kw ενώ με λειτουργία overboost αποδίδει 290PS/213kw για 10 δευτερόλεπτα. Με βέλτιστη αεροδυναμική, χάρη στο splitter του εμπρός προφυλακτήρα σε συνδυασμό με τις πλευρικές ποδιές και την πίσω αεροτομή,  χαρίζει συναρπαστικές επιδόσεις και επιτάχυνση 0-100 σε μόλις 6,3 sec.

 Εξωτερική σχεδίαση

Η εμβληματική σχεδίαση GTI, με τη χαρακτηριστική κυψελωτή μάσκα, διαφοροποιείται στο GTI Clubsport με νέα, αποκλειστικής σχεδίασης στοιχεία. Νέας σχεδίασης εμπρός προφυλακτήρας με μεγάλους αεραγωγούς, διπλή πίσω αεροτομή στο χρώμα του αμαξώματος και μαύρο γυαλιστερό χρώμα, νέας σχεδίασης πίσω διαχύτης με διπλή απόληξη εξάτμισης αριστερά και δεξιά, τονισμένα πλευρικά μαρσπιέ και μαύρη διακοσμητική λωρίδα με λογότυπο Clubsport αναδεικνύουν το σπορ DNA και τον επετειακό χαρακτήρα της έκδοσης.

Οι ζάντες αλουμινίου 18″, οι καθρέπτες σε μαύρο χρώμα και τα σκούρα πίσω κρύσταλλα ολοκληρώνουν τον σπορ σχεδιασμό.

Εσωτερική σχεδίαση

Η σχεδιαστική διαφοροποίηση και ο δυναμικός χαρακτήρας της έκδοσης είναι εμφανή στοιχεία και στο εσωτερικό. Τα Motorsport καθίσματα επενδύονται με ύφασμα GTI ClubSport και Alcantara. Πρόσθετα στοιχεία αποκλειστικής σχεδίασης, οι επενδύσεις  Alcantara στο τιμόνι, στη βάση του επιλογέα ταχυτήτων και στο εσωτερικό των θυρών και οι χαρακτηριστικές κόκκινες ραφές στις ζώνες ασφαλείας, συμπληρώνουν τον εκλεπτυσμένο σπορ εσωτερικό διάκοσμο.

Εκδόσεις – Βασικός εξοπλισμός

Το Golf GTI Clubsport 2.0 TSI BlueMotion Technology 265PS διατίθεται με 3-θυρο & 5-θυρο αμάξωμα, με 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ή με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG 6 σχέσεων.

Το Golf GTI Clubsport διαθέτει, μεταξύ άλλων, στον βασικό εξοπλισμό:

  • Ζάντες αλουμινίου 18΄΄ Belvedere, με ελαστικά 225/40 R 18
  • Διπλή πίσω αεροτομή στο χρώμα του αμαξώματος και μαύρο γυαλιστερό χρώμα
  • Σκούρα (65%), θερμομονωτικά κρύσταλλα στις πίσω πόρτες και το πίσω παρμπρίζ
  • Αυτοκόλλητο CLUBSPORT στις πόρτες και τα πίσω φτερά
  • Motorsport καθίσματα με επένδυση σε συνδυασμό ύφασμα/Alcantara και λογότυπο GTI
  • Πολυλειτουργικό σπορ τιμόνι GTI και βάση επιλογέα ταχυτήτων με επένδυση Alcantara και κόκκινες ραφές
  • Επένδυση Alcantara στο εσωτερικό των θυρών
  • Ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό εμπρός
  • Σύστημα διεύθυνσης Progressive Steering
  • Composition Media με έγχρωμη οθόνη αφής 6,5’’
  • Αισθητήρες υποβοήθησης στάθμευσης πίσω με ηχητική ειδοποίηση
  • Δαγκάνες φρένων σε κόκκινο χρώμα, εμπρός με λογότυπο GTI

Λιανικές τιμές πώλησης

Οι Λιανικές Τιμές Πώλησης του Golf GTI Clubsport είναι:

  Κωδικός μοντέλου Έκδοση Ανώτατη Προτεινόμενη

Λιανική Τιμή Πώλησης

Βενζίνη 5G19ZX GOLF GTI CLUBSPORT 265PS 3D € 34.950
5G19ZX GOLF GTI CLUBSPORT 265PS 5D € 36.100
5G19ZY GOLF GTI CLUBSPORT 265PS DSG6 3D € 36.800
5G19ZY GOLF GTI CLUBSPORT 265PS DSG6 5D € 37.950

To Golf GTI Clubsport θα δώσει το παρόν, σε πρώτη Πανελλήνια παρουσίαση, στο περίπτερο της Volkswagen στην Έκθεση Αυτοκινήτου «ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ 2016», που θα διεξαχθεί στο Ολυμπιακό Κέντρο Ξιφασκίας, στο Ελληνικό (πρώην Δυτικός Αερολιμένας Αθηνών), το διάστημα 22 – 30 Οκτωβρίου 2016.

VW Golf GTI Clubsport. Οι τιμές του στην Ελλάδα

Τα σημαντικά νέα που είχε προαναγγείλει εδώ και λίγες ημέρες ο ιδρυτής της Tesla, Elon Musk, αφορούσαν τελικά την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης. Η αμερικάνικη μάρκα ηλεκτρικών αυτοκινήτων ανακοίνωσε ότι όλα τα Tesla που θα κατασκευάζονται εφεξής θα ενσωματώνουν αυτόματο πιλότο, ο οποίος θα είναι ικανός να αναλάβει τον πλήρη έλεγχο του αυτοκινήτου. Όχι μόνο σε ελεγχόμενο περιβάλλον, όπως τον αυτοκινητόδρομο, αλλά σε κάθε μέρος και κάθε στιγμή.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Όλα τα μοντέλα, ανάμεσά τους και το Model 3 που θα αρχίσει να κατασκευάζεται το 2017, θα φέρουν το τελευταία έκδοση του Autopilot, που μπορεί να αναλάβει δράση όταν του ζητηθεί. Το σύστημα αυτόνομης οδήγησης της Tesla αποτελείται από 8 κάμερες που προσφέρουν κάλυψη 360 μοιρών γύρω από το αυτοκίνητο και έχουν ακτίνα δράσης 250 m. Τα οποιαδήποτε «κενά» καλύπτουν 12 αισθητήρες αλλά και ένα ραντάρ που μπορεί να δει μέσα από δυνατή βροχή, ομίχλη, σκόνη, ακόμη και πέρα από το προπορευόμενο όχημα.

Όλα τα δεδομένα που συλλέγονται αναλύονται στον υπολογιστή του αυτοκινήτου, ο οποίος έχει 40 φορές μεγαλύτερη υπολογιστή ισχύ από αυτόν που αντικαθιστά. Η Tesla έχει τη δυνατότητα να ανανεώνει διαρκώς μέσω wifi σύνδεσης το λογισμικό του αυτόματου πιλότου.

Στο ακόλουθο video μπορείτε να δείτε (υπό το Paint It Black των Rolling Stones) έναν εργαζόμενο της Tesla να πηγαίνει από το σπίτι στο γραφείο του χωρίς να χειρίζεται καθόλου το τιμόνι ή τα πεντάλ. Στο τέλος του video βγαίνει από το αυτοκίνητο, το οποίο συνεχίζει μέχρι να βρει ελεύθερη θέση στάθμευσης.

Video: 100% αυτόνομη οδήγηση σε όλα τα Tesla!