25 March, 2019
Home / Auto-Moto (Page 1175)

750673

Ο Matt Farah στο τελευταίο του video στο κανάλι του The Smoking Tire, πιάνει στα χέρια του ένα Acura NSX του 1991, του οποίου ο ιδιοκτήτης του, Clarion Builds, έχει κάνει κάποιες μηχανικές αλλαγές.

Κυριότερα, πλέον, κινείται από τον V6 3.2-λίτρων VTEC του 2004 NSX, ο οποίος επιπλέον διαθέτει έναν κομπρέσορα. Το αποτέλεσμα είναι 403 άλογα στις 7.700 σ.α.λ. και 401 Nm στις 5.100 σ.α.λ., τα οποία στέλνονται στον πίσω άξονα, μέσω ενός 6-τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου, ενώ διαθέτει και άλλες βελτιώσεις στα φρένα και στο στήσιμο. Enjoy!

Τι καλύτερο από ένα παλιό NSX με κομπρέσορα;

Στο πλαίσιο των ενεργειών εταιρικής κοινωνικής ευθύνης, η FCA Greece στηρίζει και φέτος την Επιτροπή Συμπαράστασης Ιταλών (CO.AS.IT) της Ελλάδας, που θα διοργανώσει το Χριστουγεννιάτικο Bazaar στις εγκαταστάσεις της Ιταλικής Σχολής (οδός Μητσάκη 18, Πατήσια) το Σάββατο 3 και την Κυριακή 4 Δεκεμβρίου 2016.

Ο Σύλλογος CO.AS.IT λειτουργεί στην Ελλάδα περισσότερα από 30 χρόνια και χάρη στη συνεχή δραστηριότητα των εθελοντών του και την ενεργή συνεργασία με την Πρεσβεία και το Προξενικό δίκτυο της Ιταλίας στην Ελλάδα, είναι ο μοναδικός οργανισμός που υποστηρίζει ενεργά τις Ιταλικές και Ελληνο-Ιταλικές οικογένειες που μένουν στην Ελλάδα και αντιμετωπίζουν οικονομικές και προσωπικές δυσκολίες.

Η φιλανθρωπική εκδήλωση – αποκαλούμενη ανέκαθεν “Ιταλικό Χριστουγεννιάτικο Bazaar” – φιλοξενεί περίπου 20 τραπέζια/stands με διάφορα Ιταλικά προϊόντα και συμπεριλαμβάνει μία Λαχειοφόρο Αγορά με πολλά εκλεκτά προϊόντα. Η διήμερη αυτή εκδήλωση αντιπροσωπεύει μία ένδειξη αλληλεγγύης για την Ιταλική και Ελληνική συλλογικότητα και ταυτόχρονα προωθεί το “made in Italy” στην Ελλάδα.

Κατά τη διάρκεια των δύο ημερών, οι επισκέπτες, μπορούν να αγοράσουν τα προϊόντα που διατίθενται από Ιταλικές και Ελληνικές Εταιρείες οι οποίες εδώ και πολλά χρόνια προσφέρουν τη βοήθειά τους. Όλα τα έσοδα που θα προέλθουν από το παραπάνω διήμερο, θα διατεθούν στις Ιταλικές και Ελληνο-Ιταλικές οικογένειες που χρήζουν υποστήριξης.

Το bazaar είναι ανοιχτό για το κοινό και θα πραγματοποιηθεί τις ημέρες:
– Σάββατο 3 Δεκεμβρίου από τις 10.30 έως τις 18.00
– Κυριακή 4 Δεκεμβρίου από τις 10.30 έως τις 16.00, ενώ στις 16.30 θα γίνει η κλήρωση της λαχειοφόρου αγοράς.

Για την αγορά λαχνών, μπορεί κανείς να απευθυνθεί στα τηλέφωνα 210-6724032 ή 6934039842.

Η FCA Greece στηρίζει το Χριστουγεννιάτικο Bazaar του CO.AS.IT

spy_photos_bmw-5_series-touring_03

Στην έκθεση της Γενεύης, δηλαδή σε κάτι λιγότερο από τέσσερις μήνες, η BMW θα παρουσιάσει την Touring έκδοση της νέας γενιάς Σειράς 5, της οποίας η sedan έκδοση θα παρουσιαστεί στην έκθεση του Detroit στις αρχές του έτους.

Η πρακτική έκδοση του μοντέλου πιάστηκε να κάνει τις τελευταίες δοκιμές εξέλιξης, και σχεδιαστικά φαίνεται να διαθέτει τις αναμενόμενες αλλαγές για την προσθήκη του τρίτου όγκου.

spy_photos_bmw-5_series-touring_02

Μηχανικά  θα εξοπλίζεται με τους ίδιους κινητήρες βενζίνςη και πετρελαίου της σεντάν έκδοσης όπου ανάμεσά τους θα υπάρχει η έκδοση 530e με τον 2,0-λιτρο τετρακύλινδρο κινητήρα να συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνολικά 249 άλογα.

[See image gallery at www.autoblog.gr]Spy Photos: BMW Σειρά 5 Τouring

Μπορεί ως teammates να είναι οι μεγαλύτεροι αντίπαλοι εντός πίστας, ειδικά σε μία εποχή όπου οι παγκόσμιοι τίτλοι διεκδικούνται μόνο από αυτούς τους δύο, όμως Lewis Hamilton και Nico Rosberg έκαναν για τα καλά ανακωχή μετά την κατάκτηση του πρωταθλήματος του 2016 από τον Γερμανό.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

Είναι χαρακτηριστικό το post του Βρετανού οδηγού της Mercedes στο twitter, που περιλαμβάνει μία φωτογραφία από την εποχή που οι δυο τους μάχονταν υπό την ίδια στέγη σε μικρότερες κατηγορίες.

Με φόντο λοιπόν αυτή, ο 31χρονος έγραψε: «Τότε είχαμε πει πως θα γινόμασταν παγκόσμιοι πρωταθλητές και τώρα είμαστε και οι δύο! Συγχαρητήρια Nico, έκανες όλα όσα έπρεπε να κάνει ένας πρωταθλητής. Το άξιζες».

Τα συγχαρητήρια του Lewis στον Nico

driver

Είναι ωραίο να βοηθάς κάποιον, δε νομίζεις; Η απώλεια του πορτοφολιού είναι κάτι που δεν αρέσει σε κανέναν. Εκτός από την απώλεια των χρημάτων, ταυτότητα και κάρτες -αν έχεις- θέλουν χρόνο για να ακυρωθούν και να βγουν εκ νέου, γι’ αυτό και το να δώσεις το πορτοφόλι σε κάποιον, θα πρέπει να είναι μεγάλη ανακούφιση.

Βέβαια, μπορεί και να πέσεις πάνω σε βλάκα, όπως συμβαίνει στην περίπτωσή μας. Φαίνεται πως το ασημί Hyundai έφυγε από το βενζινάδικο αφήνοντας στην οροφή το πορτοφόλι του και το κινητό του τηλέφωνο στην οροφή, με αποτέλεσμα να πέσει το πορτοφόλι. Μία μοτοσικλέτα που βρισκόταν εκεί, πήρε το πορτοφόλι, με πρόθεση να το δώσει στον οδηγό του αυτοκινήτου.

Η αντίδρασή του, όμως, δεν ήταν σωστή, καθώς σήκωσε το μεσαίο δάχτυλο, χωρίς να ξέρουμε το γιατί. Τα δύο οχήματα σταμάτησαν, ο μοτοσικλετιστής πέταξε το πορτοφόλι στο αυτοκίνητο, αλλά, όντας προφανώς εκνευρισμένος, άφησε το κινητό να πέσει στο έδαφος.

Όταν θέλεις να βοηθήσεις κάποιον, αλλά αυτός είναι βλάκας…

Τα αυτόνομα οχήματα μπορεί να απέχουν ακόμα από το να γίνουν πραγματικότητα, ωστόσο, πολλοί είναι αυτοί που ήδη προβλέπουν πόσο θα αλλάξει η φιλοσοφία των μετακινήσεών μας.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Σε μία νέα έρευνα που έγινε για λογαριασμό της Ford, πολλοί Ευρωπαίοι δήλωσαν ότι ο χρόνος πίσω από το τιμόνι θα είναι πιο ευχάριστος επικοινωνώντας με τους αγαπημένους τους, χαζεύοντας έξω από το παράθυρο ή παίρνοντας έναν υπνάκο. Θα μπορούσε να σημάνει και το τέλος του ‘μαμά πρέπει να με πας σχολείο’ – καθώς το 16% θα άφηνε τα παιδιά του να πάνε μόνα τους.

Η Ford ανακοίνωσε ότι οι Ευρωπαϊκές δοκιμές αυτόνομων οχημάτων θα ξεκινήσουν το 2017. Και από τους 5.000 ενήλικες που ρωτήθηκαν, το 80% ευελπιστεί ότι θα ξεκουράζεται και θα απολαμβάνει το τοπίο, το 72% ότι θα μιλά στο τηλέφωνο και το 64% ότι θα τρώει το κολατσιό του. Βιβλία και ταινίες ήταν τα επόμενα της λίστας.

«Οι άνθρωποι πραγματικά αρχίζουν να σκέφτονται σοβαρά τι αλλαγές θα επιφέρουν τα αυτόνομα οχήματα στην καθημερινότητά τους» δήλωσε ο Thomas Lukaszewicz, manager, Automated Driving, Ford Ευρώπης. «Πολλοί από εμάς στερούμε χρόνο από τους εαυτούς μας και τους αγαπημένους μας στο βωμό άλλων υποχρεώσεων. Τα αυτοοδηγούμενα οχήματα θα φέρουν την επανάσταση στον τρόπο που ζούμε αλλά και ταξιδεύουμε.»

Κατά μέσο όρο, οι Ευρωπαίοι οδηγοί περνούν μέχρι δέκα ημέρες έκαστος μέσα στο αυτοκίνητο και σύμφωνα με προηγούμενη έρευνα, οι άνθρωποι των μεγάλων αστικών κέντρων βρίσκουν τις καθημερινές μετακινήσεις από και προς τη δουλειά πιο στρεσογόνες από την ίδια τη δουλειά.

Αυτή η τελευταία έρευνα έδειξε μία προτίμηση για τα αυτόνομα έναντι των παραδοσιακών οχημάτων ως προς τις εξόδους για ποτό και τις καθημερινές μετακινήσεις – ενώ σχεδόν οι μισοί δήλωσαν ότι θεωρούν τα οχήματα χωρίς οδηγό ασφαλέστερα .

Τα αυτόνομα οχήματα σας κάνουν ευτυχισμένους

Ένα χρόνο μετά τη μέρα που η πρώτη Bentayga βγήκε από την γραμμή παραγωγής, το πρώτο SUV στην ιστορία της Bentley μετράει ήδη δώδεκα παγκόσμια βραβεία!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

Σχεδιάστηκε με στόχο να είναι το πιο γρήγορο και πολυτελές SUV του κόσμου και τουλάχιστον προς το παρόν, παίζει χωρίς αντίπαλο! Συνδυάζει επιδόσεις με κορυφαία υλικά, off-road δυνατότητες με κάθε λογής τεχνολογικό καλούδι.

Μάλιστα, παρουσιάζεται αυξημένη ζήτηση για την Bentayga, πράγμα που οδηγεί τη Bentley στην αύξηση της παραγωγής ενός μοντέλου που αποτέλεσε στοίχημα – ένα στοίχημα το οποίο η εταιρεία από το Κρου, έχει κερδίσει.

bentley-bentayga-official-h640

Είναι άλλωστε χαρακτηριστικές οι δηλώσεις του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου της Bentley Motors, Wolfgang Dürheimer: «Αυτή η ξεχωριστή αναγνώριση ενδυναμώνει τις προσπάθειές μας και θέτει την Bentley Bentayga σαν σημείο αναφοράς για τη σύγχρονη πολυτέλεια. Η αντίδραση των πελατών μας ήταν αξιοσημείωτη. Έχουμε αύξηση της παραγωγής και μείωση του χρόνου αναμονής για την παράδοση των μοντέλων στους πελάτες, αφού έχουν κατασκευαστεί πάνω από 5.500 κομμάτια του πολυτελούς SUV το 2016. Οι παραδόσεις έχουν ξεκινήσει και στις 56 αγορές στις οποίες δραστηριοποιούμαστε τόσο εμείς, όσο και οι αντιπρόσωποί μας και είμαστε σε θέση να ανταποκριθούμε στη ζήτηση των πελατών μας».

bentley-bentayga-official-k640

Η χρονιά της Bentayga

red-bull-ferrari

Ένα αρκετά μεγάλο κομμάτι της Formula 1 ήταν και είναι οι ποινές. Κάποιες φορές, οι μάχες των οδηγών για το πρωτάθλημα είναι τόσο σκληρές, που μια απόφαση των αγωνοδικών μπορεί να διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στην έκβαση. Από τη φετινή σεζόν, οι ποινές που μας έχουν μείνει είναι στο Μεξικανικό Grand Prix.

Η μάχη του Sebastian Vettel με τις Red Bull ήταν πολύ έντονη, έτσι ο Max Verstappen έκοψε ευθεία στην πρώτη στροφή. Μετά από αυτό, πήρε ποινή 5 δευτερολέπτων, ενώ στη συνέχεια ο Vettel τιμωρήθηκε με ποινή 10 δευτερολέπτων, επειδή ήταν επικίνδυνος στην άμυνά του απέναντι στον Daniel Ricciardo. Δεν ήταν λίγοι, όμως, εκείνοι που αναρωτήθηκαν γιατί ο Lewis Hamilton δεν τιμωρήθηκε όταν βγήκε εκτός στην εκκίνηση;

Το πρόβλημα αυτό θέλει να λύσει η FIA. Στη χθεσινή συνεδρίαση του Παγκοσμίου Συμβουλίου Μηχανοκίνητου Αθλητισμού, στη Βιέννη, συζητήθηκε το ενδεχόμενο ενός νέου συστήματος, προκειμένου να υπάρχουν πιο δίκαιες και σταθερές ποινές. Λεπτομέρειες γι’ αυτό δεν υπάρχουν, όμως μία από τις προτάσεις είναι οι τακτικές συνεδριάσεις εντός της σεζόν, προκειμένου να αναλύονται όλες οι αποφάσεις, για τη δημιουργία μιας κοινής γραμμής επιβολής ποινών.

Επιπλέον, σύμφωνα με τον Πρόεδρο των Αγωνοδικών, Garry Connelly, κάτι που θα πρέπει ακόμα να εξεταστεί είναι και οι αλλαγές στις πίστες, προκειμένου ένας οδηγός να χάνει σημαντικό χρόνο σε περίπτωση που κόψει μια στροφή, πράγμα που σπανίως συμβαίνει τώρα.

Νέο σύστημα για πιο δίκαιες ποινές εξετάζουν οι αγωνοδίκες

red-bull

Η Red Bull Racing είναι η κορυφαία ομάδα που δέχθηκε το μεγαλύτερο πλήγμα στην υβριδική εποχή της Formula 1. Οι μηχανικοί στο Milton Keynes, όμως, βελτιώθηκαν σημαντικά φέτος, ενώ θεωρητικά οι σχεδιαστικές αλλαγές του 2017 θα λειτουργήσουν υπέρ της Red Bull, καθώς ο Adrian Newey θα βάλει και πάλι το χεράκι του.

Η βελτίωση αυτή δεν έχει περάσει απαρατήρητη, προσελκύοντας ενδιαφέρον εταιρειών που θέλουν να συνεργαστούν με την αυστριακή ομάδα, και μία εξ αυτών είναι η ExxonMobil. Η πολυεθνική εταιρεία πετρελαίου και φυσικού αερίου θα αντικαταστήσει στην ουσία την Total, που συνεργάζεται με τη Renault, η οποία προμηθεύει με power units την Red Bull.

Η αμερικανική εταιρεία είναι μία από τις μεγαλύτερες στον κόσμο, με ετήσια έσοδα κοντά στα $250 δισεκατομμύρια και αναμένεται να βοηθήσει την αυστριακή ομάδα στην πορεία της προς την κορυφή, με το λογότυπο της Mobil 1 να βρίσκεται στην RB13.

Δηλώσεις του Christian Horner, επί κεφαλής της Red Bull Racing, αλλά και του Matt Bergeron, Αντιπροέδρου marketing της ExxonMobil μπορείς να βρεις στο παρακάτω δελτίο Τύπου.

Δελτίο Τύπου

Red Bull Racing teams up with ExxonMobil

Formula One is a sport in which victory requires every element of a team’s performance to blend perfectly – from design, build, testing and racing right down to the kind of fuels and lubricants used to power us towards the podium.

Getting the mix right isn’t easy, which is why Red Bull Racing is delighted to announce that we’re refining our performance even further for 2017 by partnering with fuel and lubricant giants ExxonMobil.

As a team partner, official fuel partner, official lubricant partner, and official motor oil partner of the team in 2017, ExxonMobil will provide Red Bull Racing with leading-edge Mobil 1™ lubricants and Synergy Race Fuels. ExxonMobil will deliver engineering support to develop next-generation lubricants designed to improve race car engine and gearbox performance.

The company’s Mobil 1 and Esso brands will feature on our cars, driver overalls and helmets, as well as being displayed at the Red Bull Racing Factory in Milton Keynes, and at trackside events.

Commenting on the new partnership Red Bull Racing Team Principal Christian Horner said: “Mobil 1 and Red Bull Racing are two global brands that share a passion for racing, performance and innovation. Mobil 1 has been an iconic brand in Formula One for more than 30 years and our new partnership provides us with a unique opportunity to tap into ExxonMobil’s world class expertise.”

Christian added: “In addition to welcoming ExxonMobil to the Red Bull Racing stable, I would like to extend my thanks and appreciation to the technical team at TOTAL, who have made a valuable contribution to our success in Formula One during our partnership.”

Matt Bergeron, vice-president of marketing for ExxonMobil Fuels, Lubricants & Specialties Marketing Company, said: “Red Bull Racing provides a dynamic platform to showcase our world-class lubricant and fuels technologies. We are excited about building a relationship with Red Bull’s excellent young drivers who are establishing reputations as competitive racers and who will help showcase our brands to generations of consumers.”

The new ExxonMobil and Red Bull Racing partnership extends the Mobil 1 synthetic lubricant brand’s successful 38-year involvement in Grand Prix racing. Mobil 1 has lubricated more than 100 Grand Prix-winning cars, and has won six Formula One world drivers’ championships and five Formula One world constructors’ championships since entering the sport in 1978.

Επίσημο: Η ExxonMobil νέος συνεργάτης της Red Bull Racing

project-cullinan

Η Rolls Royce έδωσε σήμερα τις πρώτες φωτογραφίες από το επόμενο στάδιο του Project Cullinan, ή αλλιώς του SUV της που δεν θα είναι SUV. Από αυτές βλέπουμε πως επιτέλους η βρετανική εταιρία έχει τοποθετήσει το σώμα παραγωγής έτσι ώστε από αύριο να βγούνε τα μουλάρια δοκιμών στους δημόσιους δρόμους, στους αμμόλοφους της Μέσης Ανατολής αλλά και στα χιόνια του Αρκτικού Κύκλου για τις απαραίτητες δοκιμές εξέλιξης.

Αυτά θα εφοδιάζονται με το ολοκαίνουργιο σύστημα ανάρτησης της εταιρίας “all-wheel drive”, το νέο σύστημα τετρακίνησης καθώς και την νέα αλουμινένια αρχιτεκτονική πάνω στην οποία θα κατασκευαστούν όλες οι νέες Rolls-Royce από το 2018 και μετά.

project-cullinan

Σύμφωνα με την Rolls Royce το μοντέλο της θα είναι το καλύτερο του κόσμου και όπως έχει δηλώσει παλαιότερα ο επικεφαλής παγκόσμιας επικοινωνίας της εταιρίας Andrew Boyle:

Το project Cullinan; Εμείς το αποκαλούμε όχημα υψηλής απόστασης. Το SUV δεν είναι απαραίτητα το σωστό να το ονομάσουμε, γιατί δεν θα είναι κατ ‘ανάγκην sport, δεν είναι κατ’ ανάγκη “χρήσιμο”. (σ.σ. από την ετοιμολογία S(port) U(tility) V(ehicle).

Αυτό σημαίνει ότι δεν θα έχει άμεσο ανταγωνιστή τη Bentley Bentayga, με τον Boyle να συνεχίζει:

Μια σειρά από άλλες μάρκες εισέρχονται σε αυτήν την κατηγορία, με τις δικές τους ερμηνείες για το τι είναι ένα πολυτελές SUV. Θα πρέπει να περιμένετε να δείτε το τι θα αποφασίσουμε πως θα πρέπει να είναι, αλλά νομίζω ότι θα διαπιστώσετε ότι αυτό θα είναι μια διαφορετική ερμηνεία σε σχέση με το τι είναι διαθέσιμο σήμερα.

Η ιδέα μίας Rolls-Royce που χρησιμοποιείται ως καθημερινό αυτοκίνητο ακόμα και σε κακούς δρόμους ήταν ελκυστική και έδωσε μία κατεύθυνση στους μηχανικούς και τους σχεδιαστές.

Δελτίο Τύπου

PROJECT CULLINAN TAKES NEXT STEP IN DEVELOPMENT PROGRAMME

In an open letter published in the Financial Times on 18 February 2015, Rolls-Royce undertook to regularly inform its stakeholders about the progress of Project Cullinan. Continuing this dialogue, which has seen twice-yearly updates, Rolls-Royce today publishes photographs depicting the latest key milestone in the development programme of this new ‘all-terrain, high-sided vehicle’. This first full development vehicle will begin testing in public from tomorrow.

The world’s leading luxury goods brand has regularly informed its patrons about this painstaking development programme. Advocates of the marque have been shown the first engineering mule built for the development of the new all-wheel drive suspension system, as well as those created to test the all-new aluminium architecture that will underpin all Rolls-Royces from 2018 onwards. 

This latest development vehicle will travel to numerous locations around the world in a challenging testing programme to ensure that the end product will be ‘Effortless … Everywhere’. Just after Christmas, for example, Project Cullinan will enter the Arctic Circle to undergo cold weather durability and traction testing. Later in 2017, it will travel to the Middle East to endure the highest of temperatures and challenging desert conditions.

“This is an incredibly exciting moment in the development of Project Cullinan both for Rolls-Royce and for the patrons of luxury that follow us around the world,” comments Torsten Müller-Ötvös, Chief Executive Officer, Rolls-Royce Motor Cars. “Bringing together the new four-wheel drive system and the new ‘architecture of luxury’ for the first time sets us on the road to creating a truly authentic Rolls-Royce which, like its forebears, will reset the standard by which all other luxury goods are judged.”

Το SUV της Rolls Royce αποκτά το σώμα του