26 March, 2019
Home / Auto-Moto (Page 1169)

spy_photos_lexus_ls_07

Η Lexus συνεχίζει την εξέλιξη της επόμενης γενιάς του LS, το οποίο θα προσφέρεται και σε έκδοση με κινητήρα υδρογόνου.Η ιαπωνική λιμουζίνα αναμένεται να παρουσιαστεί στις αρχές του 2017 και οι φήμες θέλουν να κατασκευάζεται πάνω στη νέα παγκόσμια πισωκίνητη πλατφόρμα της Lexus. Θα προσφέρεται και με σύστημα τετρακίνησης, ενώ θα υπάρχει και έκδοση με μακρύ μεταξόνιο.

Θα βασίζεται στο πρωτότυπο LF-FC concept με το αυτοκίνητο να κυκλοφορεί στην αγορά από τον Μάιο του 2017. Σχεδιαστικά θα αντλεί στοιχεία τόσο από το LF-FC concept, όσο και από το LC Coupe. Πριν από μερικούς μήνες, ο Mark Templin, αντιπρόεδρος της Lexus είχε δηλώσει πως η επόμενη γενιά του LS θα διαθέτει “κάποια cool πράγματα στο εσωτερικό”. Λεπτομέρειες δεν είχε δώσει, αλλά είχε αναφέρει μόνο πως η εταιρία του εστιάζει στη δεξιοτεχνία και στη τεχνολογία, με το εσωτερικό του LS να διαθέτει μερικά πράγματα που δεν τα έχουμε ξαναδεί σε εσωτερικά των μοντέλων της Lexus μέχρι και σήμερα. Το LF-FC concept διέθετε οθόνες αφής που αντικαθιστούν τα συμβατικά χειριστήρια, ενώ είχε και το “Human-Machine Interface” που μέσω ενός ολογράμματος στην κεντρική κονσόλα υποστηρίζει και χειρισμό μέσω χειρονομιών.

Lexus-LF-FC-Concept-9897

Το πρωτότυπο LF-FC concept χρησιμοποιεί ένα σύστημα κυψελών υδρογόνου “υψηλής απόδοσης” που κινεί τους πίσω τροχούς και τροφοδοτεί με ενέργεια τους ηλεκτροκινητήρες που βρίσκονται στους τροχούς του εμπρός άξονα. Η Lexus υποστηρίζει πως το σύστημα της είναι ένα “πρωτοποριακό drivetrain” που εξασφαλίζει ιδανική κατανομή ροπής στους εμπρός και τους πίσω τροχούς. Κατά τα άλλα, οι κυψέλες βρίσκονται στο πίσω μέρος του πρωτότυπου ενώ το PCU –power control unit- βρίσκεται στο εμπρός για ιδανική κατανομή βάρους.

Η Lexus σημειώνει πως τα αυτοκίνητα με κυψέλες υδρογόνου εμφανίζουν εξαιρετική ενεργειακή απόδοση, η οποία είναι περίπου δύο φορές μεγαλύτερη από αυτή των σημερινών κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου. Συμπλήρωσε πως στα ατού των αυτοκινήτων κυψελών υδρογόνου είναι η μεγάλη αυτονομία, ο γρήγορος χρόνος ανεφοδιασμού, η ησυχία του συστήματος μετάδοσης της κίνησης, κάτι που καθιστά τα αυτοκίνητα αυτά, ως τα ιδανικά στην πολυτελή κατηγορία.

Εκτός από τον κινητήρα υδρογόνου, θα υπάρχει επίσης ένας V8 5,0-λίτρων, ένας υβριδικός V6 3,5-λίτρων του LC 500h, αλλά και ένας turbo.

[See image gallery at www.autoblog.gr]Το νέο Lexus LS και σε έκδοση υδρογόνου

Ξέρει πολύ καλά πώς να μας βάζει στο κλίμα των Χριστουγέννων! Έτσι, η Irina Shayk φωτογραφήθηκε για τη νέα καμπάνια της γνωστής εταιρείας εσωρούχων, Intimissimi.

Η 30χρονη Ρωσίδα καλλονή ποζάρει με κόκκινα εσώρουχα, τη στιγμή που ανοίγει τα χριστουγεννιάτικα δώρα της. Εκτός από τα σέξι κόκκινα εσώρουχα της, η Shayk, φορά ένα ζευγάρι ασορτί ψηλοτάκουνες γόβες. Σε μία άλλη λήψη, ποζάρει στην αγκαλιά ενός γιγαντιαίου λούτρινου αρκούδου. Όπως θα δείτε στις φωτογραφίες, οι αναλογίες της πανέμορφης Irina, κόβουν την ανάσα.

Irina-Shayk-a640 Irina-Shayk-b640 Irina-Shayk-c640 Irina-Shayk-d640

Ανοίγει τα δώρα της φορώντας μόνο τα εσώρουχά της!

volkswagen-atlas-2018-21

Η Volkswagen παρουσίασε τον περασμένο μήνα το Atlas, το νέο της επταθέσιο SUV που θα πωλείται στις αγορές των ΗΠΑ, της Ρωσίας και της Κίνας, αλλά ο Elmar-Marius Licharz, επικεφαλής της εταιρίας για την γκάμα των προϊόντων, σε συνέντευξή του δήλωσε πως το επταθέσιο SUV ίσως πωλείται και στην αγορά της Ευρώπης.

Αν αυτό συμβεί, τότε το μοντέλο θα εξοπλίζεται με τον 2.0 TDI κινητήρα των 190 ίππων, με την VW να εξετάζει την περίοδο αυτή το κατά πόσο το Atlas, που θα τοποθετηθεί πάνω από το Touareg, θα κάνει τις επιθυμητές πωλήσεις στην Γηραιά Ήπειρο. Η παραγωγή του και για την Ευρωπαική αγορά θα γίνεται στο εργοστάσιο της VW στην πόλη Chattanooga των ΗΠΑ.

[See image gallery at www.autoblog.gr]Η VW σκέφτεται το Atlas και για την Ευρώπη

Στο NewsAuto αρεσκόμαστε να κάνουμε τα πράγματα διαφορετικά και αυτό το video υπάγεται σε αυτό ακριβώς το πλαίσιο. Δείτε λοιπόν όσα ενδιαφέροντα εκτυλίσσονται κατά την παραλαβή του νέου Audi Q2 για δοκιμή!

Τάκης Τρακουσέλλης και Τάκης Πουρναράκης «γνωρίζουν» το νέο SUV της μάρκας από το Ίνγκολσταντ και για όποιες… απορίες τους σχετικά με το που τοποθετείται αυτό στη γκάμα της, για κάθε λεπτομέρεια του εσωτερικού και του εξωτερικού του αλλά και για το ποια είναι η μελλοντική στρατηγική της εταιρίας, οι απαντήσεις έρχονται από τον πλέον αρμόδιο!

Τον διευθυντή της Audi στην Ελλάδα, Νικόλας Μπέρναρντ, που μας ξεναγεί σε ένα μοντέλο που όπως χαρακτηριστικά λέει «μοιάζει να φτιάχτηκε για την ελληνική αγορά»!

Περισσότερα στο video που ακολουθεί…

Video: Παραλαμβάνοντας το Audi Q2

Tο BMW Art Car του John Baldessari γιόρτασε την παγκόσμια πρεμιέρα του στο πλαίσιο της επίσημης avant premiere της φετινής έκδοσης της Art Basel που έλαβε χώρα στο Μαϊάμι των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής.

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΠΑΝΟΣ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗΣ (instagram.com/seitanf1)

Το 19ο όχημα της BMW Art Car Collection σχεδιάστηκε από τον Αμερικανό μετρ της conceptual art (εννοιολογική τέχνη) και το αποκάλυψαν παρουσία του ίδιου του καλλιτέχνη, ο Ludwig Willisch, Πρόεδρος και CEO, BMW Β. Αμερικής, και ο Jens Marquardt, Διευθυντής της BMW Motorsport! Όλα αυτά σε αποκλειστικό γκαλά στο Βοτανικό Κήπο του Μαϊάμι.

Η BMW M6 GTLM του John Baldessari, ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο 585 ίππων, θα εκτίθεται για το κοινό καθ’ όλη τη διάρκεια της Art Basel. Ακολουθώντας την 40-χρονη παράδοση των BMW Art Cars, το “rolling sculpture” του εν λόγω καλλιτέχνη θα αποδείξει τις ικανότητές του στην αγωνιστική πίστα της Ντειτόνα, στον αγώνα αντοχής Rolex 24 που θα λάβει χώρα στις 28 και 29 Ιανουαρίου.

Ο Ludwig Willisch, Πρόεδρος & CEO, BMW Β. Αμερικής δήλωσε: «Είναι τιμή η προσθήκη αυτού του νέου αριστουργήματος του John Baldessari στην BMW Art Car Collection σήμερα. Όντας ένας από τους σημαντικότερους ενεργούς σύγχρονους καλλιτέχνες, ο John πλαισιώνει μία καταπληκτική καλλιτεχνική ομάδα που απαρτίζεται από δημιουργούς όπως οι Calder, Hockney, Warhol και Koons οι οποίοι έχουν συμβάλλει με τα έργα τους σε αυτή τη συλλογή τα τελευταία 40 χρόνια. Η αισθητική ταυτότητα του δημιουργού είναι αποτυπωμένη στους συνδυασμούς χρωμάτων, σχημάτων και κειμένου σε μία εντυπωσιακή δουλειά που θα ξεχωρίσει τόσο στο μουσείο όσο και στην αγωνιστική πίστα της Daytona στις αρχές της επόμενης χρονιάς».

Όσο για τον ίδιο τον Baldessari, δήλωσε: «Έχω κάνει μόνο ένα έργο στη ζωή μου που να εμπεριέχει αυτοκίνητο, και αυτό ήταν η φωτογραφία ενός αυτοκινήτου. Επομένως, για το BMW Art Car project, μπήκα σε αχαρτογράφητες περιοχές  όχι μόνον από απόψεως θεματολογίας, αλλά και λόγω μετάβασης από τη διδιάστατη στην τρισδιάστατη τέχνη. Μία πρόκληση που πραγματικά απόλαυσα! Όλες οι ιδέες γεννήθηκαν αμέσως: για παράδειγμα, οι κόκκινες κουκίδες στην οροφή, για να μπορείς να τη βλέπεις από πάνω, FAST από τη μία πλευρά και η εικόνα του αυτοκινήτου από την άλλη. Μου αρέσει η αμφισημία, να παίζεις ταυτόχρονα με τις δύο και τρεις διαστάσεις. Θεωρώντας το αυτοκίνητο ένα icon της σύγχρονης ζωής, η φιλοσοφία μου αποδείχτηκε ιδιαίτερα σατυρική, και παράλληλα υπογραμμίζει κάποιες ξεχωριστές ιδέες που χρησιμοποιώ. Θα μπορούσε να πει κάποιος ότι το BMW Art Car έχει την καλλιτεχνική σφραγίδα μου και είναι το πιο γρήγορο έργο τέχνης που έχω δημιουργήσει!»

Ο 85χρονος θρύλος ολόκληρης της καλλιτεχνικής σκηνής του Λος Άντζελες, χρησιμοποίησε τα καλλιτεχνικά στοιχεία που τον χαρακτηρίζουν. Σχεδιάζοντας το όχημα, στράφηκε γνώριμες στιλιστικές τεχνικές και δημιούργησε μία εμβληματική δουλειά που ενώνει τις δημιουργικές πρακτικές του των τελευταίων 50 χρόνων με μοναδικό τρόπο. Ένθερμος μινιμαλιστής, δούλεψε με κόκκινο, κίτρινο, μπλε και πράσινο και με τις μονόχρωμες κουκίδες του άφησε το χρωματικό του αποτύπωμα και στη M6 GTLM. Το ειρωνικό παιχνίδι του Αμερικανού στην πολυδιάστατη φύση του αγωνιστικού αυτοκινήτου / αντικειμένου τέχνης είναι εμφανές στην γραφική αναπαράσταση στο πλάι. Και με το “FAST” ως κεντρικό τυπογραφικό στοιχείο ο καλλιτέχνης μεταφέρει τολμηρά τη δύναμη του BMW Art Car προς τα έξω κάνοντάς την αντιληπτή για τους επισκέπτες του μουσείου αλλά και τους φίλους της αγωνιστικής πίστας.

Ο John Baldessari ηγήθηκε της σχεδίασης του 19ου BMW Art Car που ολοκληρώθηκε με τη βοήθεια μιας ομάδας μηχανικών της BMW στις αρχές Νοεμβρίου στο Κέντρο Εκπαίδευσης Φανοβαφέων της BMW, στο Όξναρντ της Καλιφόρνια.

Ως παγκόσμιος εταίρος της Art Basel, το BMW Group παρουσιάζει τα θρυλικά BMW Art Cars στις εκθέσεις του Miami Beach και του Hong Kong εδώ και πολλά χρόνια. Έχοντας εκθέσει πολλά από τα “rolling sculptures” (‘γλυπτά πάνω σε ρόδες’ όπως αποκαλούνται – έργα των Jeff Koons, Roy Lichtenstein και Robert Rauschenberg στο Βοτανικό κήπο του Miami Beach – η BMW θα συνεχίσει την παράδοση φέτος και θα χρησιμοποιήσει αυτή την υψηλού κύρους πλατφόρμα για την παρουσίαση του 19ου BMW Art Car του John Baldessari σε ένα παγκόσμιο κοινό για πρώτη φορά.

Η φετινή έκδοση σηματοδοτεί την 15η επέτειο της Art Basel στην πόλη της Φλόριντα. Στις 1–4 Δεκεμβρίου, πάνω από 200 κορυφαίες γκαλερί από Β. Αμερική, Ευρώπη, Λατινική Αμερική, Ασία και Αφρική θα παρουσιάσουν πάνω από 4.000 καλλιτέχνες του 20ού και 21ου αιώνα. Όπως και τις προηγούμενες χρονιές, η BMW θα προσφέρει και πάλι την επίσημη υπηρεσία μεταφοράς για τους VIP προσκεκλημένους της έκθεσης. Ο στόλος οχημάτων της θα συνδέει άριστα την έκθεση με διάφορες δορυφορικές διοργανώσεις. Στο πλαίσιο της Art Basel στο Μαϊάμι, θα πραγματοποιηθεί επίσης ο επόμενος γύρος επιλογών για το BMW Art Journey – μία παγκόσμια πρωτοβουλία της Art Basel και της BMW για την υποστήριξη ανερχόμενων καλλιτεχνών από όλο τον κόσμο. Ανάμεσα στους προηγούμενους νικητές ήταν οι Samson Young, Henning Fehr & Philipp Rühr και Abigail Reynolds.


BMW Art Car Collection : 1975 – 2016
Από το 1975, 17 καλλιτέχνες από όλο τον κόσμο έχουν δημιουργήσει BMW Art Cars βασισμένα στα σύγχρονα μοντέλα BMW . Η συλλογή ξεκίνησε όταν ο Γάλλος οδηγός αγώνων και θιασώτης των τεχνών Hervé Poulain σε συνεργασία με τον τότε Διευθυντή της BMW Motorsport Jochen Neerpasch ζήτησε από τον καλλιτέχνη και φίλο του Alexander Calder να σχεδιάσει ένα αυτοκίνητο. Αποτέλεσμα, η BMW 3.0 CSL, που το 1975 έτρεξε στον 24ωρο αγώνα του Μαν και αμέσως αγαπήθηκε από το κοινό. Έτσι γεννήθηκε η BMW Art Car Collection. Τα BMW Art Cars δεν εκτίθενται μόνο τοπικά, στο μουσείο της BMW στο Μόναχο, αλλά ταξιδεύουν και σε διεθνείς εκθέσεις και μουσεία σε Ασία, Ευρώπη και Β. Αμερική. Το Νοέμβριο του 2015, το BMW Group ανακοίνωσε δύο καλλιτέχνες που θα δημιουργούσαν BMW Art Cars στο Solomon R. Guggenheim Museum. Εκτός από τον Αμερικανό John Baldessari, η media artist Cao Fei, από τα σημαντικότερα, ονόματα σύγχρονων καλλιτεχνών της Κίνας που πρόσφατα απέσπασε το βραβείο  CAA Artist of the Year και έκανε μία ατομική έκθεση στο MoMA PS1 το 2016, αυτή τη στιγμή σχεδιάζει ένα ακόμα όχημα γι’ αυτή τη θρυλική συλλογή. Η παγκόσμια πρεμιέρα του 18ου BMW Art Car θα πραγματοποιηθεί το καλοκαίρι του 2017. Με τη δέσμευσή τους, οι Cao Fei και John Baldessari θα μπουν σε μία ελίτ αναγνωρισμένων καλλιτεχνών όπως οι Alexander Calder, Frank Stella, Roy Lichtenstein, Andy Warhol, Robert Rauschenberg και David Hockney.

Η επιτροπή για το 18ο και 19ο art car αποτελούνταν από τα εξής μέλη: Richard Armstrong, Director, Solomon R. Guggenheim Museum (Νέα Υόρκη), Chris Dercon, Director, then Tate Modern (Λονδίνο), Juan Gaitán, Director, Museo Tamayo Arte Contemporáneo (Mexico City), Gabriele Horn, Director, KW Institute of Contemporary Art (Βερολίνο), Udo Kittelmann, Director, Nationalgalerie Staatliche Museen zu Berlin, Dr. Matthias Mühling, Director, Städtische Galerie im Lenbachhaus (Μόναχο), Hans-Ulrich Obrist, Co-Director, Serpentine Gallery (Λονδίνο), Shwetal A. Patel, Kochi-Muziris Biennale (Ινδία), Beatrix Ruf, Director, Stedelijk Museum (Άμστερνταμ), Bisi Silva, Director, The Centre for Contemporary Art (Λάγος), Philip Tinari, Director, Ullens Center for Contemporary Art (Bejing) & Adam D. Weinberg, Director, Whitney Museum of American Art (Νέα Υόρκη).

Πολιτιστική Δέσμευση του BMW Group
Επί σχεδόν 50 χρόνια, το BMW Group έχει δημιουργήσει και συμμετάσχει σε περισσότερες από 100 πολιτιστικές συνεργασίες σε όλο τον κόσμο. Η εταιρία επικεντρώνεται κυρίως σε δράσεις με θέμα τη σύγχρονη και μοντέρνα τέχνη, τη τζαζ και την κλασική μουσική καθώς και την αρχιτεκτονική και το design. Το 1972, ο Gerhard Richter δημιούργησε τρεις πίνακες ζωγραφικής μεγάλης κλίμακας ειδικά για το φουαγιέ των κεντρικών γραφείων του BMW στο Μόναχο. Από τότε, καλλιτέχνες όπως οι Andy Warhol, Jeff Koons, Daniel Barenboim, Jonas Kaufmann και η αρχιτέκτονας Zaha Hadid έχουν συνεργαστεί με τη BMW. Αυτή τη στιγμή, η Κινέζα καλλιτέχνης Cao Fei και ο Αμερικανός John Baldessari δημιουργούν τα δύο επόμενα οχήματα για τη BMW Art Car Collection. Εκτός από πρωτοβουλίες όπως τα BMW Tate Live, BMW Art Journey και τα κονσέρτα “Opera for All” σε Βερολίνο, Μόναχο και Λονδίνο, η εταιρεία συνεργάζεται με κορυφαία μουσεία και καλλιτεχνικές εκθέσεις καθώς και ορχήστρες και λυρικές σκηνές από όλο τον κόσμο. Το BMW Group υποστηρίζει την απόλυτη δημιουργική ελευθερία σε όλες τις πολιτιστικές δραστηριότητες όπου εμπλέκεται, θεωρώντας την απαραίτητη για τη δημιουργία πρωτοποριακών έργων τέχνης, όπως και για την επίτευξη σημαντικών καινοτομιών σε μία επιτυχημένη επιχείρηση.

Σχετικά με την Art Basel
Η Art Basel, που ιδρύθηκε το 1970 από γκαλερίστες της Βασιλείας, διοργανώνει τις πιο αναγνωρισμένες εκθέσεις παγκοσμίως για τη σύγχρονη και μοντέρνα τέχνη, σε τρεις περιοχές, σε Βασιλεία, Miami Beach και Hong Kong. Φέροντας την ταυτότητα της πόλης και της περιοχής του τη φιλοξενεί, κάθε έκθεση είναι μοναδική, όπως φαίνεται και από τις συμμετέχουσες γκαλερί, τα έργα τέχνης και τον παράλληλο προγραμματισμό που διενεργείται σε συνεργασία με τοπικά ινστιτούτα κάθε φορά. Τα τελευταία χρόνια, η εμπλοκή της Art Basel στο χώρο της τέχνης έχει επεκταθεί πέραν των εκθέσεων τέχνης. Το 2014, η Art Basel λανσάρισε την Πρωτοβουλία Crowdfunding, σε συνεργασία με την Kickstarter, που έχει επιταχύνει την απαραίτητη υποστήριξη για εξαιρετικά, μη εμπορικά καλλιτεχνικά Project σε όλο τον κόσμο και έχει βοηθήσει να συγκεντρωθούν πάνω από 1,2 εκατομμύρια δολάρια για δημιουργικά projects. Για τα Art Basel Cities, που λανσαρίστηκαν το 2016, η Art Basel θα συνεργαστεί με πόλεις στη δημιουργία αποκλειστικών θεματικών προγραμμάτων. Συνδέοντας τις με τον Παγκόσμιο Χώρο της Τέχνης μέσω της τεχνογνωσίας και του δικτύου της Art Basel το Art Basel Cities υποστηρίζει τις συνεργαζόμενες πόλεις στη δημιουργία του δικού τους μοναδικού, πολιτιστικού τοπίου. Η πρώτη πόλη με την οποία συνεργάζεται η Art Basel για το Art Basel Cities είναι το Buenos Aires.

Η παγκόσμια πρεμιέρα του BMW Art Car

Η αυλαία των ράλι για το 2016 έκλεισε με τη διεξαγωγή του Ράλι Λαμίας, που αποτέλεσε παράλληλα και τον Τελικού του Πανελληνίου Κυπέλλου Ασφάλτου. Οι Παναγιώτης Καμπύλης-Μάριος Τσαούσογλου με Skoda Fabia S2000 ήταν οι νικητές, σε ένα αγωνιστικό διήμερο που πρωταγωνιστής, ήταν η κακοκαιρία.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Όμως παρά τις δύσκολες συνθήκες, οι θεατές που βρέθηκαν στις ειδικές διαδρομές, παρακολούθησαν θέαμα και εντυπωσιακά περάσματα σε βρεγμένο οδόστρωμα, που αποτυπώνονται και στα video ανασκόπησης του αγώνα!

Δείτε video με τα highlights του πρώτου σκέλους…

Δείτε video με τα highlights του δεύτερου σκέλους…

Δείτε video με την τελετή απονομής…

Video: Όσα έγιναν στο Ράλι Λαμίας

Πριν λίγα εικοσιτετράωρα η Έλλη Παπαγγελή είχε ένα σοβαρό τροχαίο ατύχημα. Το γνωστό μοντέλο και παρουσιάστρια κατέληξε στο νοσοκομείο. Βέβαια, ευτυχώς φορούσε ζώνη και το χτύπημα δεν ήταν πολύ δυνατό.

Ενώ οδηγούσε το αυτοκίνητό της επί της Βασιλίσσης Σοφίας, βρισκόταν στο ύψος του μουσείου, μία μηχανή μεγάλου κυβισμού έπεσε επάνω της με αποτέλεσμα τον τραυματισμό και των δύο οδηγών.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Youweekly.gr από το περιβάλλον της νεαρής, η παρουσιάστρια αμέσως μετά το τροχαίο, λιποθύμησε και χωρίς να έχει τις αισθήσεις της την μετέφεραν στο νοσοκομείο Γεννηματάς όπου και της έγιναν όλες οι απαραίτητες εξετάσεις. Ευτυχώς, είχε μόνο ένα χτύπημα στον αυχένα και γι’αυτό τον λόγο φόρεσε κολάρο. Πάντως η παρουσιάστρια υποστηρίζει πως δεν έφταιγε, καθώς η ίδια οδηγούσε δεξιά και ο μοτοσικλετιστής υποστηρίζει ότι έπεσε πάνω στο αυτοκίνητο της σε νεκρό σημείο! Δείτε την φωτογραφία που η ίδια ανέβασε στο facebook, μετά το ατύχημα γράφοντας: «Αυτά συμβαίνουν όταν κυκλοφορούν ανάμεσά μας ασυνείδητοι οδηγοί, που νομίζουν ότι ο δρόμος τους ανήκει. Μεγάλη προσοχή και να φοράτε πάντα την ζώνη ασφαλείας, όντως σώζει ζωές!».
elli-papaggeli-640

Ο μοτοσικλετιστής μεταφέρθηκε κι αυτός στο νοσοκομείο όπου έχει χτυπήσει την μέση του. Σύμφωνα με πληροφορίες της τροχαίας τα ακριβή αίτια του ατυχήματος δεν έχουν γίνει γνωστά και γι’αυτό διενεργείται ανάκριση από την τροχαία Αττικής.

elli-papaggeli-b640

Σώθηκε επειδή φορούσε ζώνη

Δύο χρόνια μετά την προηγούμενη διοργάνωση το σαλόνι αυτοκινήτου της Μπολόνια επανέρχεται με έντονο αγωνιστικό στοιχείο, επαναφέροντας στο πρόγραμμά του το περίφημο Memorial Bettega.

ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΜΠΟΛΟΝΙΑ: ΑΚΗΣ ΤΕΜΠΕΡΙΔΗΣ (twitter.com/theworldoffroad)

Την Παρασκευή άνοιξε για τους δημοσιογράφους και το Σάββατο για το κοινό το Motorshow της Μπολόνια γιορτάζοντας μάλιστα τα 40 χρόνια του.

Με τίποτα δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ένα σαλόνι με διεθνή χαρακτήρα, όμως είναι μία όμορφη γιορτή του αυτοκινήτου – κάτι σαν ιταλικό Goodwood δηλαδή – που συνδυάζει σε μετριοπαθείς δόσεις μοντέλα παραγωγής, κλασικά αυτοκίνητα, ιταλικό εξωτισμό και μπόλικο motorsport θέαμα στους εξωτερικούς του χώρους. Στην υπαίθρια Area 48 διοργανώνεται φέτος και πάλι το περίφημο Memorial Bettega.

bologna-motorshow-tempe-Evantra771-640H Mazzanti παρουσίασε το Evantra 771 – με 771 ίππους δηλαδή από τον ενισχυμένο 7λιτρο V8 κινητήρα. Ο ίδιος ο Luca Mazzanti ήταν εκεί και μας είπε ότι δεν το βάζει κάτω και σκοπεύει να συνεχίσει το όνειρό του

Το φετινό Motorshow δεν έχει να επιδείξει κάποια παγκόσμια πρεμιέρα. Μερικά μοντέλα βέβαια κάνουν για πρώτη φορά την εμφάνισή τους στην ιταλική αγορά, όπως το φουτουριστικό C-HR – το οποίο κυριαρχεί στο περίπτερο της Toyota – τo Peugeot 5008 και το Land Rover Discovery. Η Alfa Romeo Stelvio, που θα μπορούσε να κάνει το ευρωπαϊκό ντεμπούτο της εδώ, δε βρίσκεται στην Μπολόνια.

bologna-motorshow-tempe-aston-zagato640Aston Martin δια χειρός Zagato

Η κύρια ατραξιόν στο στατικό μέρος της έκθεσης είναι βέβαια η συμμετοχή των Ιταλών κατασκευαστών όπως οι Lamborghini, Pagani και Mazzanti, η Maserati με την Alfa Romeo (η Ferrari όχι), καθώς και η Aston Martin Racing, η McLaren του Μιλάνου, ο Pininfarina και η Tesla – με ένα Model X των 190.000 ευρώ. Στο διπλανό περίπτερο 22 είναι η vintage πλευρά του Motorshow με εξαιρετικές συλλογές κλασικών αυτοκινήτων που πιθανόν να ενθουσιάσουν ακόμη περισσότερο τους λάτρεις του ιστορικού αυτοκινήτου. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχουν οι συλλογές με Lancia Delta S4 και Integrale καθώς και εκείνη των Citroen DS και 2CV.

bologna-motorshow-tempe-h2speed-b640Στο περίπτερο του Pininfarina είδαμε το ηλεκτρικό πρωτότυπο H2 Speed που πρωτοπαρουσιάστηκε φέτος στη Γενεύη. Πραγματικά φουτουριστικό!

Στους εξωτερικούς χώρους του Motorshow το κοινό μπορεί να απολαύσει όλες τις ημέρες  πλούσιο θέαμα σε ειδικά διαμορφωμένες πίστες: από freestyle MX έως αγώνες αυτοκινήτων GT, Lamborghini Trofeo και αγωνιστικών Mini, καθώς και πολλές επιδείξεις από ιστορικές F1 και αγωνιστικά Nascar μέχρι drift show και σταντς από τον περίφημο Kevin Carmichael.

bologna-motorshow-tempe-discovery640Το νέο Discovery απευθύνεται περισσότερο σε αγοραστές Range Rover γι’ αυτό και περιμένουμε πώς και πώς το νέο Defender, που είναι έτοιμο” μας είπε ο υπεύθυνος μάρκετινγκ της Land Rover Ιταλίας. 

Το κερασάκι στην τούρτα είναι η διοργάνωση του Memorial Bettega το επόμενο σαββατοκύριακο στο οποίο θα συμμετέχουν οι καλύτεροι Ιταλοί οδηγοί ράλλυ, όπως οι Andreucci και Scandola. Σε ρόλο γκεστ σταρ θα συμμετάσχει ο Thierry Neuville με το Hyundai i20 WRC στην τελευταία του εμφάνιση με τη σημερινή του μορφή.

bologna_motorshow_temperidis-00363-640Με 25 ευρώ μπορείτε να πάρετε μία γεύση από οδήγηση F1 στους προσομοιωτές που θα βρείτε στο περίπτερο του μουσείου της Ferrari. Το δοκιμάσαμε και ιδρώσαμε σε τέσσερις μόνο γύρους!

Για όσους βρεθείτε στην Ιταλία αυτές τις ημέρες, εδώ μπορείτε να δείτε το πλήρες πρόγραμμα της έκθεσης. Τα εισιτήρια κοστίζουν 18/22 ευρώ (online/ταμείο) για τις καθημερινές και 20/25 ευρώ για το σαββατοκύριακο 10-11 Δεκεμβρίου.

bologna_motorshow_temperidis-00280-640
Εδώ μπορείτε να δείτε σε απευθείας μετάδοση όλες τις αγωνιστικές δραστηριότητες του Motorshow της Μπολόνια.

Ξανάνοιξε το Motorshow της Μπολόνια

amazon-is-paying-former-top-gear-host-jeremy-clarkson-a-ridiculous-amount-of-money

Ο Jeremy Clarkson είναι ως γνωστό λίγο εκκεντρικός χαρακτήρας και εφόσον είναι στην κορυφή εκτός από φίλους έχει και αρκετούς εχθρούς. Είναι ένας άνθρωπός που είτε τον συμπαθείς είτε όχι, νομίζω μέση οδός δεν υπάρχει. Ο τρόπος που μιλάει και η ‘’επιθετική’’ άποψη του για την αυτοκίνηση σε άλλους αρέσει και σε άλλους όχι. Είναι ισχυρογνώμων και έχει εκφράσει κατά καιρούς τα αντί οικολογικά του αισθήματα, μέχρι και το γενεαλογικό του δέντρο έχει ερευνήσει για να αποδείξει ότι φταίνε τα γονίδιά του για αυτό. Μέσα σε όλα αυτά ο Clarkson, όπως είναι φυσικό, απεχθάνεται και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Το είχε δείξει στο παρελθόν όταν πριν από μερικά χρόνια δοκίμασε στο Top Gear το Roadster της Tesla. Τότε στο τέλος του επεισοδίου έδειξε ότι μετά τη δοκιμή το ηλεκτροκίνητο Roadster έμεινε από μπαταρία και το έσπρωχναν στο γκαράζ, κάτι που δεν ήταν αλήθεια. Η Tesla υπέβαλε μήνυση στο BBC για το επεισόδιο αυτό άλλα δε δικαιώθηκε.

18n53bt219zbgjpg

Ο Clarkson σε μια συνέντευξη που έδωσε στο Business Insider μίλησε για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τη Ferrari 488, τη McLaren, για τα Αμερικάνικα αυτοκίνητα και για διάφορα άλλα θέματα. Η άποψη του όμως για το μέλλον των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και τα επιχειρήματα που χρησιμοποίησε για να τεκμηριώσει τη θέση του ήταν αυτή που έφερε αρνητικά σχόλια από μερικούς επικριτές του καθώς τα έκριναν χαζά και αναληθή. Τι είπε λοιπόν ο παρουσιαστής του The Grand Tour όταν ερωτήθηκε για την άποψη του για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τι επιχειρήματα χρησιμοποίησε;

Δεν ήμουν ποτέ θαυμαστής των plug-in ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Στη Νέα Υόρκη υπάρχει ήδη πρόβλημα ηλεκτροδότησης όταν οι άνθρωποι φορτίζουν όλοι μαζί τα κινητά τους τηλέφωνα. Στην Αμερική μόλις και μετά βίας καλύπτεται η ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας, το ίδιο και στη Βρετανία. Στη Βρετανία είμαστε 5% κάτω από τη ζήτηση και στην Αμερική είναι 16% κάτω. Όταν οι άνθρωποι θα αρχίσουν να φορτίζουν τα αυτοκίνητα τους πού θα βρεθεί αυτή η ενέργεια;

Ποιος ξέρει;

Θα πρέπει να κατασκευαστούν περισσότεροι σταθμοί παραγωγής ενέργειας. Είναι αυτό φιλικό προς το περιβάλλον;

Η απάντηση είναι το υδρογόνο. Έρχονται πολλά plug-in ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά η μείωση της ζήτησης θα δείξει στις αυτοκινητοβιομηχανίες πως πρέπει να αρχίσουν να φτιάχνουν αυτοκίνητα με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου. Πρέπει να έχουμε αυτοκίνητα με κυψέλες καυσίμου. Ο κόσμος πρέπει να έχει.

 

unspecified-4f6d0ae1-4587-4716-94eb-10a1cae67446

Αυτά ήταν τα λόγια του Clarkson και οι επικριτές του δεν έχασαν ευκαιρία να σχολιάσουν αρνητικά τα όσα είπε. Σίγουρα το σχόλιο ότι η φόρτιση των κινητών τηλεφώνων επηρεάζει το δίκτυο ηλεκτροδότησης της Νέας Υόρκης ήταν λίγο υπερβολικό αλλά δεν παύουν να έχουν κάποια βάση τα λεγόμενα του. Στην τελική, άποψη του είναι και εφόσον του δίνουν το βήμα θα τη λέει.

O Jeremy Clarkson και τα επιχειρήματα του κατά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

spy_photos_bmw_2_series_facelift_08

Έχουν περάσει σχεδόν 3 χρόνια από τη στιγμή που η BMW παρουσίασε την Σειρά 2, και γι’αυτό η γερμανική εταιρία έχει ξεκινήσει τις δοκιμές του ανανεωμένου μοντέλου.

Αυτό αναμένεται να παρουσιαστεί μέσα στο ερχόμενο έτος, με το ντεμπούτο του να γίνεται είτε στην έκθεση της Γενεύης, είτε πιο πιθανά στην έκθεση της Φρανκφούρτης, τον ερχόμενο Σεπτέμβριο.

spy_photos_bmw_2_series_facelift_03

Αισθητικά, όπως μας έχει συνηθίσει η BMW τα τελευταία χρόνια, δεν θα διαθέτει πολλές αλλαγές, με τις όποιες να εντοπίζονται στα εμπρός και πίσω φωτιστικά σώματα, και ίσως στους προφυλακτήρες.

Από πλευράς αμαξωμάτων, θα προστεθεί και η Gran Coupe έκδοση, ενώ μηχανικά δεν αναμένονται εκπλήξεις, και εκτός από την υπάρχουσα γκάμα, την πρόσφατα παρουσιασμένη M240i, είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα δούμε και την M2 CS, η οποία θα κινείται με μια detuned έκδοση του κινητήρα της M3/M4.

[See image gallery at www.autoblog.gr]Spy Photos: BMW Σειρά 2 facelift