23 March, 2019
Home / 2019 / Μάρτιος (Page 87)

Aιματηρός καβγάς σημειώθηκε τα ξημερώματα της Κυριακής (10/03/2019) στην Αμφίκλεια Φθιώτιδας, για άγνωστη αιτία δυο άνδρες τσακώθηκαν μεταξύ τους και πιάστηκαν στα χέρια.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του lamiareport.gr, κάποια στιγμή ο ένας από αυτούς, τα στοιχεία του οποίου δεν έχουν ταυτοποιηθεί ακόμη, έβγαλε μαχαίρι και τραυμάτισε τον 36χρονο, σε διάφορα σημεία του σώματός του.

Αρχικά ο 36χρονος, Αλβανικής καταγωγής, μεταφέρθηκε αιμόφυρτος στο Κέντρο Υγείας Αμφίκλειας και στη συνέχεια διακομίστηκε στο Γενικό Νοσοκομείο Λαμίας, όπου νοσηλεύεται φρουρούμενος. Πηγή: tromaktiko.gr

Πηγή «Ματωμένες» Απόκριες στην Αμφίκλεια: Έβγαλε το μαχαίρι και άρχισε να τον καρφώνει

Η Jeep ετοιμάζει ένα νέο επταθέσιο όχημα που θα πωλείται παγκοσμίως και θα τοποθετηθεί ανάμεσα στα Grand Cherokee και του Wagoneer. Το όνομά του δεν έχει γίνει γνωστό, αλλά θα δανείζεται την πλατφόρμα, τους κινητήρες και πολλά εξαρτήματα από το Cherokee. Θα προσφέρεται και με υβριδικούς κινητήρες και αναμένεται στην αγορά προς τα τέλη του […]Πηγή Το νέο 7-θέσιο Jeep στην αγορά στα τέλη του 2020

Οι ωφέλειες του σκόρδου είναι πολλές και ευεργετικές, μεταξύ των οποίων η ανακούφιση του πονόλαιμου και δρα ως φυσικό αντιβιωτικό, αλλά τι θα λέγατε να το κάνετε εντριβή στο πρόσωπό σας;

Μία δημοφιλής vlogger σε θέματα ομορφιάς ισχυρίζεται ότι χρησιμοποιεί το σκόρδο ως θαυματουργή θεραπεία για τα σπυράκια και παροτρύνει τους ακόλουθούς της να κάνουν το ίδιο.

Σε μια επίδειξη σε βίντεο που δημοσίευσε στο Instagram, η Farah δείχνει πως ακριβώς πρέπει να κόβεται το σκόρδο για να βγει ο χυμός του, και το κάνει εντριβή πάνω σε σπυράκια.

gkourou-omorfias-trivei-skordo-kato-xeili-tis-apotelesma-katapliktiko-1 gkourou-omorfias-trivei-skordo-kato-xeili-tis-apotelesma-katapliktiko-2 gkourou-omorfias-trivei-skordo-kato-xeili-tis-apotelesma-katapliktiko-3 gkourou-omorfias-trivei-skordo-kato-xeili-tis-apotelesma-katapliktiko-4

Η δημοφιλής vlogger, που έχει πάνω ένα εκατομμύριο ακόλουθους στο Instagram και κοντά ένα εκατομμύριο συνδρομές στο YouTube, αφού τρίβει σκόρδο πάνω στο σπυράκι, πηγαίνει για ύπνο, και το επόμενο πρωινό το σπυράκι έχει εξαφανιστεί!

“Τρίψτε σκόρδο σε οποιαδήποτε σπυράκια έχετε. Αν έχει πύον, όπως το δικό μου, θα εξαφανιστεί αμέσως και δεν θα εμφανιστεί ξανά,” γράφει στη λεζάντα του βίντεο.

“Αν έχετε ένα μεγαλύτερο σπυράκι κάτω από την επιφάνεια του δέρματος, τρίψτε το σκόρδο και αφήστε το όλο το βράδυ. Όταν ξυπνήσετε θα έχει εξαφανιστεί!”

gkourou-omorfias-trivei-skordo-kato-xeili-tis-apotelesma-katapliktiko-5 gkourou-omorfias-trivei-skordo-kato-xeili-tis-apotelesma-katapliktiko-6 gkourou-omorfias-trivei-skordo-kato-xeili-tis-apotelesma-katapliktiko-7 gkourou-omorfias-trivei-skordo-kato-xeili-tis-apotelesma-katapliktiko-8

Ωστόσο, προειδοποιεί όσους έχουν ευαίσθητο δέρμα, πρώτα να κάνουν μια δοκιμή, προσθέτοντας: “Αν ξεκινήσει να τσούζει ή νιώθετε δυσαρέσκεια, ξεπλύντε αμέσως”.

Κάποιοι σχολίασαν ότι το θα το δοκιμάσουν, ενώ άλλοι είναι αντίθετοι με την εφαρμογή του.

Κάποιος χρήστης έγραψε: “Το δοκίμασα χθες βράδυ. Όντως καίει λίγο, αλλά δεν είδα αποτέλεσμα.”

Και ενώ το σκόρδο είναι γνωστό ότι έχει πολλές ωφέλειες για την υγεία, ο δερματολόγος Δρ.Craig Austin, δήλωσε στη Daily Mail Online ότι υπάρχουν πολύ καλύτεροι μέθοδοι αντιμετώπισης της ακμής, χωρίς την απαίσια μυρωδιά του σκόρδου.

gkourou-omorfias-trivei-skordo-kato-xeili-tis-apotelesma-katapliktiko-9 gkourou-omorfias-trivei-skordo-kato-xeili-tis-apotelesma-katapliktiko-10

“Το σκόρδο κάνει καλό στην υγεία μας και έρευνες έχουν δείξει ότι έχει αποδεδειγμένα αντιφλεγμονώδεις και αντιβακτηριακές ιδιότητες, όταν εφαρμόζεται τοπικά ή λαμβάνεται σε χάπι, αν και με το χάπι, θα αργήσουν να φανούν βελτιώσεις στην επιδερμίδα,” εξηγεί ο δερματολόγος.

“Πιστεύω ότι για μικρά ξεσπάσματα με σπυράκια, το σκόρδο είτε όταν καταναλώνεται είτε όταν εφαρμόζεται τοπικά μπορεί να είναι ευεργετικό, αλλά δε πιστεύω ότι θα κάνει δουλειά σε άτομο με ακμή.”

Προσθέτει: “Προτιμώ τα σπιτικά γιατροσόφια όποτε είναι δυνατόν, ωστόσο για την ακμή, πιστεύω ότι η εφαρμογή με γλυκολικό και σαλικυλικό θα ήταν καλύτερη θεραπεία για τέτοιες περιπτώσεις. “

dailymail.co.uk

The post Γκουρού Ομορφιάς Τρίβει Ωμό Σκόρδο κάτω από τα Χείλη της. Το αποτέλεσμα; Καταπληκτικό! appeared first on LINE LIFE.

Πηγή Γκουρού Ομορφιάς Τρίβει Ωμό Σκόρδο κάτω από τα Χείλη της. Το αποτέλεσμα; Καταπληκτικό!

Γιατί η ζωή δοκιμάζει σκληρά τους καλούς ανθρώπους;
Η ζωή τεστάρει τους ανθρώπους κάθε μέρα. Και για λόγους που δεν γνωρίζουμε, ο καθένας περνάει μια διαφορετική δοκιμασία. Κάποιοι παλεύουν με δύσκολους υπολογισμούς κι άλλοι αντιμετωπίζουν απλά μαθηματικά. Έτσι ή αλλιώς, όλοι πρέπει να ασχοληθούμε με αυτό που μας έτυχε.

Γιατί τελικά, όλα μας δίνονται στην τύχη. Γονίδια, τόπος, οικονομική κατάσταση – όλα είναι ζήτημα του που θα κάτσει η μπίλια. Ωστόσο, ό,τι κι αν φέρει η ζωή στο δρόμο σας, εσείς πρέπει να αποφασίσετε αν θα είστε θύμα ή αγωνιστής. Εσείς επιλέγετε αν η ζωή σας θα είναι γλυκιά ή πικρή. Και εκείνοι που επιλέγουν να είναι γλυκιά – οι αγωνιστές – είναι οι ισχυρότεροι.

Ο Ελβετός ψυχίατρος και συγγραφέας, Elisbeth Kübler-Ross, έχει δηλώσει πολύ σωστά: Οι πιο όμορφοι άνθρωποι είναι εκείνοι που έχουν γνωρίσει την ήττα, τον πόνο, τον αγώνα, την απώλεια και βρήκαν το δρόμο τους. Αυτά τα άτομα έχουν μια εκτίμηση, μια ευαισθησία και μια κατανόηση της ζωής που τους γεμίζει με συμπόνια, ευγένεια, και ένα βαθύ ενδιαφέρον αγάπης. Με άλλα λόγια, οι καλοί άνθρωποι δεν γεννήθηκαν καλοί – επέλεξαν να είναι.

Οι καλοί άνθρωποι φέρνουν φως στον κόσμο, επειδή προέρχονται από σκοτεινά παρελθόντα.

Στον κόσμο του σκότους στον οποίο γεννήθηκαν, χρησιμοποιούν τη θετικότητα ως ένα φανάρι για να δημιουργήσουν περισσότερο φως. Αντιμετωπίζουν συχνά κακοτυχίες. Ωθούνται σε επιζήμιες καταστάσεις, όπως τα ναρκωτικά ή η φτώχεια. Και έχουν μάθει όχι μόνο να πετυχαίνουν. Έχουν μάθει να ξεπερνούν. Πετάνε τα δεκανίκια και κάνουν το αδύνατο: Διδάσκουν τον εαυτό τους να τρέχει και να καλύπτει τη διαφορά με τους άλλους σε έναν κόσμο που δεν περιμένει κανέναν.

Οι καλοί άνθρωποι αγαπούν τα δύσκολα επειδή έχουν πληγωθεί περισσότερο.

Αυτοί οι άνθρωποι είναι πιθανόν να σας περιποιηθούν καλύτερα αν έχουν πληγωθεί από έναν πρώην εραστή. Γιατί συμβαίνει αυτό; Τα άτομα που έχουν ραγισμένες καρδιές ξέρουν πως είναι να ξανακολλάνε τα κομμάτια τους.

Οι καλοί άνθρωποι έχουν μάθει με σκληρό τρόπο ότι τα μειονεκτήματα είναι ευκαιρίες για ανάπτυξη.

Συνήθως γεννιούνται απαισιόδοξοι. Αλλά με την πάροδο του χρόνου, μαθαίνουν πώς να είναι θετικοί. Ίσως συνειδητοποιούν ότι κάθε μικρό πράγμα που φαίνεται να τους τραβάει κάτω στη ζωή γίνεται τελικά ένα σκαλοπάτι προς την επιτυχία.

Οι καλοί άνθρωποι δεν θέλουν να πληγωθούν οι άλλοι με τον τρόπο που πληγώθηκαν οι ίδιοι.

Μπορεί να έχουν δεχθεί πειράγματα για τις φακίδες τους, τα μεγάλα αυτιά ή την ακμή. Ίσως μια σωματική αναπηρία τους κάνει να αισθάνονται αόρατοι στους άλλους ανθρώπους. Ίσως η ίδια η αόρατη αναπηρία τους αποτρέπει από το να πάρουν τη φροντίδα που χρειάζονται. Και επειδή ξέρουν πως είναι να αισθάνεσαι βασανισμένος, δεν θα ήθελαν ποτέ να προκαλέσουν σε κάποιο άλλον αυτό το ίδιο είδος πόνου. Η καλοσύνη προκύπτει από εκείνους που έχουν γνωρίσει μόνο την σκληρότητα. Αντί να παρενοχλούν τους άλλους, οι καλοί άνθρωποι σπάνε την κυκλική φύση της αναισθησίας. Δίνουν φιλοφρονήσεις και λένε λόγια ενθάρρυνσης. Θέλουν οι άλλοι να αισθάνονται πραγματικά όμορφοι και με αυτοπεποίθηση αντί άσχημοι και κακοί.

Οι καλοί άνθρωποι επιλέγουν να είναι αγωνιστές που βοηθούν τους άλλους να επιβιώσουν.

Μπορούν να αντιμετωπίσουν οποιαδήποτε κατάσταση βρεθεί στον δρόμο τους. Ξέρουν ότι μπορούν να επιβιώσουν παντού, επειδή το έχουν ήδη κάνει. Γνωρίζοντας ότι μπορούν να υπομένουν, κάνουν ό,τι μπορούν για να βοηθήσουν τους άλλους να προχωρήσουν μπροστά. Στον αγώνα της ζωής, οι περισσότεροι δρομείς συνήθως κοιτάνε μόνο μπροστά και επικεντρώνονται στον εαυτό τους. Αλλά οι άνθρωποι που έχουν υποφέρει κοιτάνε εκείνους που μπορεί να βιώνουν παρόμοιες δυσκολίες. Φτιάχνουν το κέφι των φίλων, μοιράζουν μπουκάλια νερού και παρακινούν τους άλλους να τρέξουν μαζί τους. Γίνονται η χείρα βοηθείας που θα ήθελαν να είχαν για τον εαυτό τους. Πηγή; true.gr

Πηγή Γιατί η ζωή δοκιμάζει σκληρά τους καλούς ανθρώπους;

Εντοπίστηκαν τα «μαύρα κουτιά» του μοιραίου Boeing 737 MAX 8

BOEING 737 Max, που οδήγησε στον θάνατο 157 θύματα από 30 διαφορετικές χώρες. Πρόκειται για ακόμα ένα τραγικό δυστύχημα από πτώση του συγκεκριμένου τύπου αεροσκάφους, που κάνει πολλούς ειδικούς να απαιτούν εξηγήσεις από την BOEING. Το νέο δυστύχημα με την εμπλοκή αεροσκάφους αυτού του τύπου, έχει δημιουργήσει πολλές ανησυχίες για την ασφάλεια του αναφερόμενου αναβαθμισμένου μοντέλου, καθώς ένα αεροσκάφος παρόμοιου τύπου είχε συντριβεί τον περασμένο Οκτώβριο στην Ινδονησία. Ηρθε στο νου των ειδικών η τραγωδία της πτήσης 610 της Lion Air που συνετρίβη τον περασμένο Οκτώβριο παρασέρνοντας στο θάνατο 189 ανθρώπους. Τα δεδομένα έδειξαν ασταθή ρυθμό ανόδου και καθόδου προτού το ίδιου τύπου αεροσκάφος συντριβεί 12 λεπτά μετά την απογείωσή του από την Τζακάρτα.

Η πτώση του μοιραίου αεροσκάφους των αιθιοπικών αερογραμμών σόκαρε την κοινή γνώμη διεθνώς και προκάλεσε ένα κύμα αντιδράσεων κατά της ίδια της εταιρείας, η οποία υποστήριζε ότι τα αεροσκάφη της ήταν ιδιαίτερα ασφαλή, και μάλιστα ετοιμαζόταν να παρουσιάσει και το νέο  μοντέλο της σειράς. Ωστόσο η  αμερικανική εταιρία παραγωγής αεροσκαφών Boeing ανέβαλε την τελετή παρουσίασης του αεροσκάφους 777X, την οποία προγραμμάτιζε για την 13η Μαρτίου.

Βρέθηκαν τα δύο «μαύρα κουτιά»

Οι αρχές εντόπισαν τα δύο «μαύρα κουτιά» του μοιραίου αεροσκάφους   Πρόκειται για τον καταγραφέα των συνομιλιών μεταξύ του πληρώματος στο πιλοτήριο του αεροσκάφους, αλλά και τον καταγραφέα ψηφιακών δεδομένων πτήσης από τα διάφορα συστήματα του αεροσκάφους. Η δεύτερη συσκευή καταγράφει ψηφιακά τις παραμέτρους λειτουργίας των διαφόρων συστημάτων του αεροσκάφους και μπορεί να ρίξει «φως» στα αίτια της τραγωδίας, παρέχοντας πληροφορίες τόσο στην κατάσταση λειτουργίας του αεροσκάφους, όσο και για τις ενέργειες του πληρώματος, κατά το κρίσιμο χρονικό διάστημα πριν από την συντριβή.

Τα αίτια που προκάλεσαν την συντριβή του αεροσκάφους διερευνώνται, ενώ σύμφωνα με την αεροπορική εταιρία, το συγκεκριμένο αεροσκάφος δεν είχε ιστορικό τεχνικών προβλημάτων. Σύμφωνα με δύο μάρτυρες, το αεροσκάφος των Αιθιοπικών Αερογραμμών έβγαλε καπνούς κι έκανε έναν περίεργο θόρυβο πριν τη συντριβή του. Από το εσωτερικό του φέρονται να εξήλθαν μικρά αντικείμενα που έμοιαζαν με κομμάτια χαρτιού, ενώ ακούστηκε ένας περίεργος θόρυβος και το αεροσκάφος πήρε μία ξαφνική κλήση, πριν τελικά καταπέσει, σύμφωνα με μία μαρτυρία. Το μοιραίο Boeing προσπάθησε να πάρει ύψος κι έκανε μία ξαφνική στροφή, προτού συντριβεί σύμφωνα με τη δεύτερη μαρτυρία.

Ένοχο το νέο λογισμικό;

Δεδομένου ότι 300 Boeing 737-MAX βρίσκονται πετάνε αυτή τη στιγμή σε όλο τον κόσμο και πάνω από 5.000 έχουν παραγγελθεί παγκοσμίως δεν είναι υπερβολή αν κάποιος πει ότι πρόκειται για το αεροσκάφος με τις μεγαλύτερες πωλήσεις ανά την υφήλιο, με ενισχυμένα χαρακτηριστικά αυτόνομης πτήσης.

Κατρακυλούν οι μετοχές της Boeing

Οι μετοχές της εταιρείας κατασκευής αεροσκαφών Boeing υποχώρησαν κατά 9% στις αγορές εχθές, καθώς μία προς μια οι αεροπορικές εταιρείες καθηλώνουν στο έδαφος το επιτυχημένο μοντέλο της 737 ΜΑΧ 8, έπειτα από τη συντριβή αεροσκάφους του αυτού τύπου των Αιθιοπικών Αερογραμμών. Από την άλλη πλευρά, οι μετοχές της ανταγωνίστριας κατασκευάστριας εταιρείας Airbus κατέγραψαν άνοδο 0,5%.

Σε ανακοίνωσή της, η αεροπορική εταιρεία σημειώνει ότι  Ο αιθιοπικός αερομεταφορέας διαθέτει άλλα τέσσερα 737 MAX 8, εξόν του αεροσκάφους που συνετρίβη χθες, σύμφωνα με την ιστοσελίδα παρακολούθησης τροχιάς αεροπλάνων FlightRadar 24.

Την ίδια ώρα, και οι αρχές της Κίνας έδωσαν εντολή στις αεροπορικές εταιρείες της χώρας να αναστείλουν τις πτήσεις των Boeing 737 MAX 8. Η κινεζική Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας σε ανακοίνωση που έδωσε στη δημοσιότητα τόνισε ότι θα επιστρέψουν σε χρήση, μόνο αφού επιβεβαιωθεί από τις αμερικανικές αρχές και από την κατασκευάστρια εταιρεία Μπόινγκ ότι «ελήφθησαν μέτρα για να υπάρξουν αποτελεσματικές εγγυήσεις για την ασφάλεια των πτήσεων».

Αρκετές είναι όμως και οι ξένες αεροπορικές εταιρείες που διαθέτουν προορισμούς και στην Ελλάδα ή σχεδιάζουν να προσθέσουν την Ελλάδα στον «χάρτη» τους και έχουν στον στόλο τους αεροσκάφη τύπου Boeing 737 ΜΑΧ 8, οι οποίες ενδεχομένως να βρεθούν προ διλήμματος ως προς τη χρήση τους σε μελλοντικές τους πτήσεις, μετά και το τελευταίο περιστατικό.

Μεταξύ αυτών, τέτοια αεροσκάφη διαθέτουν η American Airlines με 24, η Air China με 15, η Turkish Airlines που έχει 11, η Air Canada με 11, η TUI Group με 9, η Flydubai με 8, η Norwegian Air Shuttle με 8, η Smartwings με 7, η Oman Air με 5 και η Air Maroc που έχει μόνο ένα. Βέβαια να τονίσουμε ότι πέρα από τα αεροσκάφη αυτού του τύπου που ήδη διαθέτουν στους στόλους τους, έχουν παραγγείλει και πρόσθετα Boeing 737 MAX 8. Επίσης, αρκετές είναι οι εταιρείες που έχουν παραγγείλει τέτοια αεροσκάφη, αλλά δεν τα έχουν ακόμα παραλάβει όπως η Ryanair, η Korean Air, η Air Europa και η SunExpress.

Οι κυβερνήσεις περισσότερων από 20 χωρών, εξέφρασαν τα συλλυπητήρια τους στις οικογένειες των θυμάτων της μοιραίας πτήσης του αεροσκάφους Boeing 737 MAX των Αιθιοπικών Αερογραμμών.

Πολλοί έχουν σημειώσει τις ομοιότητες στη συντριβή της πτήσης ET302 έγινε λίγα λεπτά μετά την απογείωσή της από το αεροδρόμιο της Αντίς Αμπέμπα και προορισμό το Ναϊρόμπι, με την αεροπορική τραγωδία του Οκτωβρίου στην Ινδονησία όταν βρήκαν τραγικό θάνατο 189 άτομα. Τώρα, ο απολογισμός είναι επίσης βαρύς. Όλοι οι επιβαίνοντες στο αεροσκάφος, 157 επιβάτες και μέλη πληρώματος σκοτώθηκαν. Τα θύματα ήταν πολίτες περισσοτέρων από 30 κρατών.

Τα αίτια που προκάλεσαν την συντριβή του αεροσκάφους διερευνώνται, ενώ σύμφωνα με την αεροπορική εταιρία, το συγκεκριμένο αεροσκάφος δεν είχε ιστορικό τεχνικών προβλημάτων. Απώλειες παραλίγο να καταγράψει και η Ελλάδα, αλλά ευτυχώς ο Αντώνης Μαυρόπουλος που ήταν προγραμματισμένο να ανέβει στην πτήση, δεν επιβιβάστηκε την τελευταία στιγμή.

Ο Αντώνης Μαυρόπουλος σώθηκε, κυριολεκτικά στο πάρα δύο!. Ο πρόεδρος της Παγκόσμιας Ένωσης Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων εξαιτίας της δίλεπτης καθυστέρησης του έχασε την πτήση της Ethiopian Airlines που συνετρίβη λίγο μετά την απογείωσή της. Είχε μεταβεί στην Αντίς Αμπέμπα με αεροπλάνο και έτρεχε να προλάβει την ανταπόκριση της μοιραίας πτήσης για το Ναϊρόμπι, όπου θα συμμετείχε σε συνέδριο του ΟΗΕ. «Εγώ δεν μπήκα στην πτήση από τύχη δηλαδή ένας connection ambassador που ήρθε να με βρει να με πάει στην πτήση άργησε λίγο οπότε τον περίμενα. Ήταν μισή ώρα η διαφορά και έπρεπε να πάω πολύ γρήγορα. Είχε έρθει κάποιος από το αεροδρόμιο να με βρει. Δεν με βρήκε οπότε εγώ συνέχισα για να προλάβω», δήλωσε εχθές.

«Επίσης αυτό που με έσωσε ήταν ότι δεν είχα δώσει βαλίτσα επειδή ήξερα ότι ήταν μικρή η διαφορά μεταξύ των δύο πτήσεων. Γιατί αν είχα δώσει βαλίτσα θα με περίμεναν οπωσδήποτε (…) Έφτασα στην πύλη 8:03 και είχε κλείσει. Πήγα διαμαρτυρήθηκα γιατί δεν ήταν δικιά μου ευθύνη. Οι πτήσεις ήρθαν στην ώρα τους και οι δύο και κακώς δεν με περίμεναν. Εγώ έβλεπα τους τελευταίους επιβάτες να μπαίνουν μέσα αλλά ήταν κλειστή η πύλη δεν μπορούσα να κάνω τίποτα. Ζήτησα τα ρέστα όπως γίνεται σ’ αυτές τις περιπτώσεις. Τελοσπάντων οι άνθρωποι μου έβγαλαν ένα εισιτήριο για μετά από 3 ώρες να φύγω με την επόμενη πτήση. Μου ζήτησαν συγνώμη. Ήταν παρά πολύ ευγενικοί. Περίμενα. Δεν ήξερα τίποτα και όταν μετά από τρεις ώρες πήγα να επιβιβαστώ μου είπαν ότι δεν μπορείτε να επιβιβαστείτε γιατί είστε ο μοναδικός που δεν μπήκε στην πτήση που αγνοείται. Μέχρι την ώρα εκείνη 10:50 ή κάτι τέτοιο αγνοούνταν η πτήση. Δεν ξέραμε τι ακριβώς είχε γίνει. Τότε πραγματικά μου κόπηκαν τα πόδια γιατί κατάλαβα ότι εδώ τα πράγματα είναι ένα άλλο τοπίο. Είναι ένα άλλο πράγμα ότι καθυστέρησα και ένα άλλο πράγμα ότι δεν μπήκα σε μία πτήση που αγνοείται», ανέφερε σε τηλεοπτικές του δηλώσεις.

 

Πηγή Ιπτάμενα «φέρετρα» τα Boeing 737 MAX 8;

Εντοπίστηκαν τα «μαύρα κουτιά» του μοιραίου Boeing 737 MAX 8

BOEING 737 Max, που οδήγησε στον θάνατο 157 θύματα από 30 διαφορετικές χώρες. Πρόκειται για ακόμα ένα τραγικό δυστύχημα από πτώση του συγκεκριμένου τύπου αεροσκάφους, που κάνει πολλούς ειδικούς να απαιτούν εξηγήσεις από την BOEING. Το νέο δυστύχημα με την εμπλοκή αεροσκάφους αυτού του τύπου, έχει δημιουργήσει πολλές ανησυχίες για την ασφάλεια του αναφερόμενου αναβαθμισμένου μοντέλου, καθώς ένα αεροσκάφος παρόμοιου τύπου είχε συντριβεί τον περασμένο Οκτώβριο στην Ινδονησία. Ηρθε στο νου των ειδικών η τραγωδία της πτήσης 610 της Lion Air που συνετρίβη τον περασμένο Οκτώβριο παρασέρνοντας στο θάνατο 189 ανθρώπους. Τα δεδομένα έδειξαν ασταθή ρυθμό ανόδου και καθόδου προτού το ίδιου τύπου αεροσκάφος συντριβεί 12 λεπτά μετά την απογείωσή του από την Τζακάρτα.

Η πτώση του μοιραίου αεροσκάφους των αιθιοπικών αερογραμμών σόκαρε την κοινή γνώμη διεθνώς και προκάλεσε ένα κύμα αντιδράσεων κατά της ίδια της εταιρείας, η οποία υποστήριζε ότι τα αεροσκάφη της ήταν ιδιαίτερα ασφαλή, και μάλιστα ετοιμαζόταν να παρουσιάσει και το νέο  μοντέλο της σειράς. Ωστόσο η  αμερικανική εταιρία παραγωγής αεροσκαφών Boeing ανέβαλε την τελετή παρουσίασης του αεροσκάφους 777X, την οποία προγραμμάτιζε για την 13η Μαρτίου.

Βρέθηκαν τα δύο «μαύρα κουτιά»

Οι αρχές εντόπισαν τα δύο «μαύρα κουτιά» του μοιραίου αεροσκάφους   Πρόκειται για τον καταγραφέα των συνομιλιών μεταξύ του πληρώματος στο πιλοτήριο του αεροσκάφους, αλλά και τον καταγραφέα ψηφιακών δεδομένων πτήσης από τα διάφορα συστήματα του αεροσκάφους. Η δεύτερη συσκευή καταγράφει ψηφιακά τις παραμέτρους λειτουργίας των διαφόρων συστημάτων του αεροσκάφους και μπορεί να ρίξει «φως» στα αίτια της τραγωδίας, παρέχοντας πληροφορίες τόσο στην κατάσταση λειτουργίας του αεροσκάφους, όσο και για τις ενέργειες του πληρώματος, κατά το κρίσιμο χρονικό διάστημα πριν από την συντριβή.

Τα αίτια που προκάλεσαν την συντριβή του αεροσκάφους διερευνώνται, ενώ σύμφωνα με την αεροπορική εταιρία, το συγκεκριμένο αεροσκάφος δεν είχε ιστορικό τεχνικών προβλημάτων. Σύμφωνα με δύο μάρτυρες, το αεροσκάφος των Αιθιοπικών Αερογραμμών έβγαλε καπνούς κι έκανε έναν περίεργο θόρυβο πριν τη συντριβή του. Από το εσωτερικό του φέρονται να εξήλθαν μικρά αντικείμενα που έμοιαζαν με κομμάτια χαρτιού, ενώ ακούστηκε ένας περίεργος θόρυβος και το αεροσκάφος πήρε μία ξαφνική κλήση, πριν τελικά καταπέσει, σύμφωνα με μία μαρτυρία. Το μοιραίο Boeing προσπάθησε να πάρει ύψος κι έκανε μία ξαφνική στροφή, προτού συντριβεί σύμφωνα με τη δεύτερη μαρτυρία.

Ένοχο το νέο λογισμικό;

Δεδομένου ότι 300 Boeing 737-MAX βρίσκονται πετάνε αυτή τη στιγμή σε όλο τον κόσμο και πάνω από 5.000 έχουν παραγγελθεί παγκοσμίως δεν είναι υπερβολή αν κάποιος πει ότι πρόκειται για το αεροσκάφος με τις μεγαλύτερες πωλήσεις ανά την υφήλιο, με ενισχυμένα χαρακτηριστικά αυτόνομης πτήσης.

Κατρακυλούν οι μετοχές της Boeing

Οι μετοχές της εταιρείας κατασκευής αεροσκαφών Boeing υποχώρησαν κατά 9% στις αγορές εχθές, καθώς μία προς μια οι αεροπορικές εταιρείες καθηλώνουν στο έδαφος το επιτυχημένο μοντέλο της 737 ΜΑΧ 8, έπειτα από τη συντριβή αεροσκάφους του αυτού τύπου των Αιθιοπικών Αερογραμμών. Από την άλλη πλευρά, οι μετοχές της ανταγωνίστριας κατασκευάστριας εταιρείας Airbus κατέγραψαν άνοδο 0,5%.

Σε ανακοίνωσή της, η αεροπορική εταιρεία σημειώνει ότι  Ο αιθιοπικός αερομεταφορέας διαθέτει άλλα τέσσερα 737 MAX 8, εξόν του αεροσκάφους που συνετρίβη χθες, σύμφωνα με την ιστοσελίδα παρακολούθησης τροχιάς αεροπλάνων FlightRadar 24.

Την ίδια ώρα, και οι αρχές της Κίνας έδωσαν εντολή στις αεροπορικές εταιρείες της χώρας να αναστείλουν τις πτήσεις των Boeing 737 MAX 8. Η κινεζική Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας σε ανακοίνωση που έδωσε στη δημοσιότητα τόνισε ότι θα επιστρέψουν σε χρήση, μόνο αφού επιβεβαιωθεί από τις αμερικανικές αρχές και από την κατασκευάστρια εταιρεία Μπόινγκ ότι «ελήφθησαν μέτρα για να υπάρξουν αποτελεσματικές εγγυήσεις για την ασφάλεια των πτήσεων».

Αρκετές είναι όμως και οι ξένες αεροπορικές εταιρείες που διαθέτουν προορισμούς και στην Ελλάδα ή σχεδιάζουν να προσθέσουν την Ελλάδα στον «χάρτη» τους και έχουν στον στόλο τους αεροσκάφη τύπου Boeing 737 ΜΑΧ 8, οι οποίες ενδεχομένως να βρεθούν προ διλήμματος ως προς τη χρήση τους σε μελλοντικές τους πτήσεις, μετά και το τελευταίο περιστατικό.

Μεταξύ αυτών, τέτοια αεροσκάφη διαθέτουν η American Airlines με 24, η Air China με 15, η Turkish Airlines που έχει 11, η Air Canada με 11, η TUI Group με 9, η Flydubai με 8, η Norwegian Air Shuttle με 8, η Smartwings με 7, η Oman Air με 5 και η Air Maroc που έχει μόνο ένα. Βέβαια να τονίσουμε ότι πέρα από τα αεροσκάφη αυτού του τύπου που ήδη διαθέτουν στους στόλους τους, έχουν παραγγείλει και πρόσθετα Boeing 737 MAX 8. Επίσης, αρκετές είναι οι εταιρείες που έχουν παραγγείλει τέτοια αεροσκάφη, αλλά δεν τα έχουν ακόμα παραλάβει όπως η Ryanair, η Korean Air, η Air Europa και η SunExpress.

Οι κυβερνήσεις περισσότερων από 20 χωρών, εξέφρασαν τα συλλυπητήρια τους στις οικογένειες των θυμάτων της μοιραίας πτήσης του αεροσκάφους Boeing 737 MAX των Αιθιοπικών Αερογραμμών.

Πολλοί έχουν σημειώσει τις ομοιότητες στη συντριβή της πτήσης ET302 έγινε λίγα λεπτά μετά την απογείωσή της από το αεροδρόμιο της Αντίς Αμπέμπα και προορισμό το Ναϊρόμπι, με την αεροπορική τραγωδία του Οκτωβρίου στην Ινδονησία όταν βρήκαν τραγικό θάνατο 189 άτομα. Τώρα, ο απολογισμός είναι επίσης βαρύς. Όλοι οι επιβαίνοντες στο αεροσκάφος, 157 επιβάτες και μέλη πληρώματος σκοτώθηκαν. Τα θύματα ήταν πολίτες περισσοτέρων από 30 κρατών.

Τα αίτια που προκάλεσαν την συντριβή του αεροσκάφους διερευνώνται, ενώ σύμφωνα με την αεροπορική εταιρία, το συγκεκριμένο αεροσκάφος δεν είχε ιστορικό τεχνικών προβλημάτων. Απώλειες παραλίγο να καταγράψει και η Ελλάδα, αλλά ευτυχώς ο Αντώνης Μαυρόπουλος που ήταν προγραμματισμένο να ανέβει στην πτήση, δεν επιβιβάστηκε την τελευταία στιγμή.

Ο Αντώνης Μαυρόπουλος σώθηκε, κυριολεκτικά στο πάρα δύο!. Ο πρόεδρος της Παγκόσμιας Ένωσης Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων εξαιτίας της δίλεπτης καθυστέρησης του έχασε την πτήση της Ethiopian Airlines που συνετρίβη λίγο μετά την απογείωσή της. Είχε μεταβεί στην Αντίς Αμπέμπα με αεροπλάνο και έτρεχε να προλάβει την ανταπόκριση της μοιραίας πτήσης για το Ναϊρόμπι, όπου θα συμμετείχε σε συνέδριο του ΟΗΕ. «Εγώ δεν μπήκα στην πτήση από τύχη δηλαδή ένας connection ambassador που ήρθε να με βρει να με πάει στην πτήση άργησε λίγο οπότε τον περίμενα. Ήταν μισή ώρα η διαφορά και έπρεπε να πάω πολύ γρήγορα. Είχε έρθει κάποιος από το αεροδρόμιο να με βρει. Δεν με βρήκε οπότε εγώ συνέχισα για να προλάβω», δήλωσε εχθές.

«Επίσης αυτό που με έσωσε ήταν ότι δεν είχα δώσει βαλίτσα επειδή ήξερα ότι ήταν μικρή η διαφορά μεταξύ των δύο πτήσεων. Γιατί αν είχα δώσει βαλίτσα θα με περίμεναν οπωσδήποτε (…) Έφτασα στην πύλη 8:03 και είχε κλείσει. Πήγα διαμαρτυρήθηκα γιατί δεν ήταν δικιά μου ευθύνη. Οι πτήσεις ήρθαν στην ώρα τους και οι δύο και κακώς δεν με περίμεναν. Εγώ έβλεπα τους τελευταίους επιβάτες να μπαίνουν μέσα αλλά ήταν κλειστή η πύλη δεν μπορούσα να κάνω τίποτα. Ζήτησα τα ρέστα όπως γίνεται σ’ αυτές τις περιπτώσεις. Τελοσπάντων οι άνθρωποι μου έβγαλαν ένα εισιτήριο για μετά από 3 ώρες να φύγω με την επόμενη πτήση. Μου ζήτησαν συγνώμη. Ήταν παρά πολύ ευγενικοί. Περίμενα. Δεν ήξερα τίποτα και όταν μετά από τρεις ώρες πήγα να επιβιβαστώ μου είπαν ότι δεν μπορείτε να επιβιβαστείτε γιατί είστε ο μοναδικός που δεν μπήκε στην πτήση που αγνοείται. Μέχρι την ώρα εκείνη 10:50 ή κάτι τέτοιο αγνοούνταν η πτήση. Δεν ξέραμε τι ακριβώς είχε γίνει. Τότε πραγματικά μου κόπηκαν τα πόδια γιατί κατάλαβα ότι εδώ τα πράγματα είναι ένα άλλο τοπίο. Είναι ένα άλλο πράγμα ότι καθυστέρησα και ένα άλλο πράγμα ότι δεν μπήκα σε μία πτήση που αγνοείται», ανέφερε σε τηλεοπτικές του δηλώσεις.

 

Πηγή Ιπτάμενα «φέρετρα» τα Boeing 737 MAX 8;

Καθαρά Δευτέρα σήμερα και μια πιατέλα με γευστικά και καλά τηγανισμένα καλαμαράκια είναι πάντα ευπρόσδεκτο.

Ο σωστός τρόπος στο τηγάνισμα των καλαμαριών δεν είναι τόσο απλό όσο νομίζουν μερικοί. Παρακάτω αναλύουμε τα βήματα για να πετυχαίνετε πάντα υπέροχα τηγανιτά καλαμαράκια σε γεύση και εμφάνιση.

Τηγανιτά Καλαμαράκια: Υλικά συνταγής

Καλαμάρια κατεψυγμένα ή φρέσκα
Αλεύρι
Αλάτι
Λεμόνι

Καλαμαράκια τηγανιτά: Εκτέλεση συνταγής

Ξεπαγώνουμε τα καλαμαράκια μας αν είναι κατεψυγμένα.

Καθαρίζουμε τα καλαμάρια μας [αν είναι ολόκληρα] ως εξής: κόβουμε τα πλοκάμια και αφαιρούμε το στόμα και τα μάτια τους. Αν τραβήξουμε τα πλοκάμια αφαιρούνται μαζί τους και τα εντόσθια, που τα πετάμε. Επίσης αφαιρούμε το ζελατινώδες κεντρικό «κόκκαλο» από το εσωτερικό τους. Τα χωρίζουμε σε ροδέλες. Αν είναι μικρά μπορούμε να τα τηγανίσουμε και ολόκληρα. Τα πλένουμε καλά και τα αφήνουμε σε σουρωτήρι να στραγγίξουν.

Βάζουμε μπόλικο λάδι σε βαθύ τηγάνι ή φριτέζα και το αφήνουμε να κάψει πολύ καλά.

Σε μια νάιλον σακούλα [προσοχή μην είναι τρύπια] βάζουμε αρκετό αλεύρι, παίρνουμε λίγα καλαμαράκια και τα βάζουμε μέσα. Κλείνουμε τη σακούλα και «χτυπάμε» το αλεύρι με τα καλαμαράκια μέχρι να αλευρωθούν καλά εσωτερικά και εξωτερικά.

Αφού κάψει καλά το λάδι, τινάζουμε το περίσσιο αλεύρι από τα καλαμαράκια και τα βάζουμε λίγα λίγα στο καυτό λάδι. Αν έχουμε χρησιμοποιήσει τηγάνι, αρχίζουμε να τα γυρίζουμε στο ένα λεπτό από τη στιγμή που μπήκαν στο καυτό λάδι. Αν έχουμε φριτέζα τα αφήνουμε ως έχουν. [καλά είναι και σε τηγάνι να σκεπάζονται από το λάδι].

Ο συνολικός χρόνος τηγανίσματος δεν πρέπει να ξεπεράσει τα δύο – τρία λεπτά [2-3′] με το ρολόι. Αμέσως μόλις πάρουν ένα χρυσοκίτρινο χρώμα είναι έτοιμα. ΜΗΝ ΤΑ ΑΦΗΣΕΤΕ ΟΥΤΕ ΕΝΑ ΛΕΠΤΟ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ.

Αφαιρούμε τα καλαμαράκια με τρυπητή κουτάλα τα βάζουμε πάνω σε χαρτί κουζίνας ώστε να στραγγίξουν τα περίσσια λάδια και τα αλατίζουμε . Δεν τα αλατίζουμε ποτέ πριν τα τηγανίσουμε γιατί με το αλάτι θα «σφίξουν».

Αφήνουμε να ξανακάψει το λάδι και προσθέτουμε και τα υπόλοιπα. Τα σερβίρουμε ζεστά και τα περιχύνουμε με χυμό λεμονιού. [το χυμό λεμονιού τον προσθέτουμε την ώρα του σερβιρίσματος και όχι νωρίτερα γιατί θα «πανιάσουν»].

Το μυστικό για μαλακά καλαμαράκια εσωτερικά με τραγανή κρούστα εξωτερικά είναι το καυτό λάδι, το αλάτι στο τέλος του τηγανίσματος και όχι πριν το τηγάνισμα. Βασικά όμως είναι ο χρόνος ψησίματος. Επίσης να βάζετε λίγα λίγα τα καλαμαράκια στο καυτό λάδι για να μη «πέφτει» η θερμοκρασία του λαδιού. Πηγή: sintayes.gr

Πηγή Πως να πετύχετε τηγανιτά καλαμαράκια πολύ τραγανά από έξω και μαλακά από μέσα

Στην απόλυτη κυριαρχία της Τουρκίας στο Αιγαίο φαίνεται πλέον ξεκάθαρα ότι αποσκοπεί ο πρόεδρος της γείτονος, Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, καθώς σύμφωνα με δημοσιεύματα του τουρκικού Τύπου, σμήνος από μικρά και φθηνά μη επανδρωμένα αεροσκάφη κατακλύζουν τον εθνικό εναέριο χώρο της Ελλάδας.

Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Έθνος της Κυριακής», το κατεξοχήν προπαγανδιστικό όργανο του «σουλτάνου», η τουρκική εφημερίδα «Yeni Şafak» κυκλοφόρησε στις 2 Μαρτίου µε κεντρικό πρωτοσέλιδο θέµα στο πλαίσιο του οποίου υποστηρίζεται ότι «η χρήση µη επανδρωµένων αεροσκαφών από το τουρκικό πολεµικό ναυτικό άλλαξε τις ισορροπίες στο Αιγαίο».

«Το πολεµικό ναυτικό, το οποίο ελέγχει το Αιγαίο, ενίσχυσε τη δύναµή του στην περιοχή µε τη χρήση µη επανδρωµένων αεροσκαφών» αναφέρει το δηµοσίευµα, η συντάκτρια του οποίου κατηγορεί την Ελλάδα ότι «έχει παραβιάσει πολλές φορές τον τουρκικό εναέριο χώρο στο Αιγαίο µε µη επανδρωµένα αεροσκάφη τύπου “Heron”», τα οποία έχει νοικιάσει από το Ισραήλ. ∆ιόλου τυχαία το επίµαχο δηµοσίευµα ήρθε να συνδυαστεί χρονικά µε την αεροναυτική στρατιωτική άσκηση «Γαλάζια Πατρίδα» (27 Φεβρουαρίου – 8 Μαρτίου), στην οποία πήραν µέρος και µη επανδρωµένα αεροσκάφη (ΜΕΑ ή UAV εκ του «Unmanned Aerial Vehicle»).

Όπως αναφέρει το ρεπορτάζ του «Έθνους», η Τουρκία έχει σήµερα στην επιχειρησιακή της διάθεση περίπου 75 µη επανδρωµένα αεροσκάφη, άλλα από τα οποία είναι τύπου «Bayraktar» και άλλου τύπου «ANKA».

Και τα δύο κατασκευάζονται στην Τουρκία: τα µεν «Bayraktar» από την ιδιωτική εταιρεία Baykar Makina, που «τυχαίνει» να ανήκει στον γαµπρό του προέδρου Ερντογάν, Σελτζούκ Μπαϊρακτάρ, τα δε «ANKA» από την κρατική Turkish Aerospace Industries (ΤΑΙ ή TUSAŞ).

Και οι δύο τύποι drones φέρουν ή δύνανται να φέρουν πυραύλους, ενώ ειδικά τα «Bayraktar», που είναι περισσότερα σε αριθµό (52 από τα οποία τα 34 ανήκουν στις τουρκικές ένοπλες δυνάµεις, τα 12 στη στρατοχωροφυλακή/Jandarma και τα 6 στην αστυνοµία), έχουν δοκιµαστεί και σε συνθήκες πολέµου, κατά των Κούρδων στο Αφρίν της Βόρειας Συρίας.

Όπως αναφέρει η ίδια πηγή, τέτοιου τύπου αεροσκάφη θα µπορούσαν να λειτουργήσουν ακόµη και ως «δόλωµα», προκαλώντας την ελληνική αεράµυνα.

Ακριβή η αναχαίτιση των drones
Σύμφωνα, πάντα, με το «Έθνος», μείζον ζήτημα συνιστά για την ελληνική Πολεμική Αεροπορία η αναχαίτιση των τουρκικών drones, καθώς το κόστος σε καύσιμα αλλά και σε συντήρηση είναι διόλου ευκαταφρόνητο.

Σε κάθε περίπτωση, καθίσταται σαφής η πρόθεση του «σουλτάνου» να δημιουργήσει ένα νέο status quo στο Αιγαίο, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τις ισορροπίες Ελλάδας – Τουρκίας. Πηγή: newsbomb.gr

Πηγή Ύπουλο σχέδιο Ερντογάν: Κατακλύζει το Αιγαίο με δεκάδες drones

Θα πληρωθούν μόνο τα αναδρομικά μέχρι και το 2018 κι αυτά… σε δόσεις.

Η κυβέρνηση προσανατολίζεται να υιοθετήσει λύσεις… α λα καρτ για την αντιμετώπιση του μείζονος προβλήματος των αναδρομικών διεκδικήσεων εκατομμυρίων συνταξιούχων αλλά και δημοσίων υπαλλήλων. Στις αποφάσεις του ΣτΕ, που θα επιφέρουν μόνιμο δημοσιονομικό κόστος, η «απάντηση» θα είναι η νομοθέτηση «μέτρων εξισορρόπησης» ώστε να μην επηρεάζεται ο προϋπολογισμός για τα αναδρομικά.

Αντίθετα, όπως αναφέρει ρεπορτάζ της εφημερίδας Καθημερινή, για τις αποφάσεις που θα οδηγούν σε εφάπαξ επιβάρυνση του προϋπολογισμού, η κυβέρνηση προσανατολίζεται στο να πληρώσει τους δικαιούχους των αναδρομικών, καταφεύγοντας όμως σε δύο κινήσεις τακτικής προκειμένου να μετριαστεί το ταμειακό αλλά και το δημοσιονομικό κόστος.

Για την αντιμετώπιση του προβλήματος σε δημοσιονομικό επίπεδο, ήδη βρίσκονται σε εξέλιξη διαπραγματεύσεις με τους Θεσμούς ώστε τα αναδρομικά να αντιμετωπιστούν ως «εξωγενής και μη προβλέψιμος παράγοντας». Αυτό, αν συμφωνηθεί με τους δανειστές, σημαίνει ότι η όποια δαπάνη θα λαμβάνεται μεν υπόψη στο πρωτογενές πλεόνασμα της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής, όχι όμως και στο «μνημονιακό» πλεόνασμα βάσει του οποίου ελέγχεται και το αν η Ελλάδα εκπληρώνει τις δεσμεύσεις που έχει αναλάβει για παραγωγή πρωτογενών πλεονασμάτων της τάξεων του 3,5%.

Αντίστοιχη αντιμετώπιση έχει γίνει μέχρι τώρα με τη δαπάνη για την ανακεφαλαιοποίηση των τραπεζών, αλλά και με τη δαπάνη για την κρίση στο προσφυγικό. Η βασική πηγή αναδρομικών διεκδικήσεων με μόνιμη δημοσιονομική επίπτωση είναι η επιστροφή των δώρων αλλά και του επιδόματος αδείας τόσο για τους δημοσίους υπαλλήλους όσο και για τους συνταξιούχους. Με δεδομένο ότι κάθε δημόσιος υπάλληλος θα πρέπει να εισπράττει 1.000 ευρώ ετησίως και κάθε συνταξιούχος του Δημοσίου περίπου 800 ευρώ, το δημοσιονομικό κόστος για την επιστροφή των δώρων ανέρχεται σε 3-3,4 δισ. ευρώ και θεωρείται «ασήκωτο» σε μόνιμη βάση.

Η κυβέρνηση θα υποχρεωθεί να τηρήσει τη γραμμή που υπαγορεύει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στην πρόσφατη έκθεσή της. Δηλαδή να λάβει «ισοδύναμα εξισορροπητικά μέτρα», ώστε να προκύπτει συμμόρφωση με την απόφαση του ΣτΕ χωρίς όμως να προκύπτει μεγάλο (ή και καθόλου) δημοσιονομικό κόστος. Προς αυτή την κατεύθυνση, θα εξεταστούν διάφορες λύσεις, καταρχάς για το θέμα του δώρου των δημοσίων υπαλλήλων, που είναι και το πρώτο που θα κληθεί να αντιμετωπίσει η κυβέρνηση (δεδομένου ότι η σχετική απόφαση από το ΣτΕ αναμένεται πριν το Πάσχα):

1. Η «απορρόφηση» του 13ου και 14ου μισθού από το ενιαίο μισθολόγιο των δημοσίων υπαλλήλων, κάτι που πρακτικά σημαίνει ότι σε ετήσια βάση δεν θα υπάρχει καμία διαφοροποίηση στις αποδοχές που θα λαμβάνει ο δημόσιος υπάλληλος. Δηλαδή, το ίδιο ποσό, αντί να καταβάλλεται σε 12 μισθούς όπως συμβαίνει σήμερα, Θα καταβάλλεται σε 14.

2. Η μείωση των δώρων και τον επιδόματος από το επίπεδο των 1.000 ευρώ που είναι σήμερα, ώστε να συγκρατηθεί σε αισθητά χαμηλότερα επίπεδα το δημοσιονομικό κόστος για την περίοδο από εδώ και στο εξής. Αυτό προϋποθέτει, βέβαια, ότι θα υπάρχει ο απαραίτητος δημοσιονομικός χώρο. Το θέμα των δώρων των συνταξιούχων είναι αρκετά περίπλοκο όσον αφορά στην αντιμετώπισή του από εδώ και στο εξής.

Ολική επαναφορά συνεπάγεται δημοσιονομικό κόστος περίπου 2,5 δισ. ευρώ σε ετήσια βάση, ενώ στην πράξη τα ταμεία θα υποχρεωθούν να καταβάλουν δώρα ακόμη και σε συνταξιούχους που δεν έχουν πληρώσει ποτέ τις ανάλογες ασφαλιστικές εισφορές. Για την αντιμετώπιση, η κυβέρνηση θα υποχρεωθεί να καταφύγει σε «δημιουργική λογιστική». Το δώρο των 800 ευρώ ή και λιγότερο καθώς η απόφαση του ΣτΕ κρίνει αντισυνταγματική την κατάργηση της παροχής και όχι το ύψος του ποσού μπορεί να «συμψηφιστεί» με το ποσό της προσωπικής διαφοράς των συνταξιούχων. Η προσωπική διαφορά έχει παραμείνει ως μέγεθος – και μάλιστα υπολογισμένη ανά συνταξιούχο έστω και με λάθη – και θα περιορίζεται κάθε φορά που θα δίδεται αύξηση στους νέους συνταξιούχους μετά το 2022. Μια λύση θα μπορούσε να είναι ο συμψηφισμός του δώρου με την προσωπική διαφορά.

Το παιχνίδι των καθυστερήσεων στις συντάξεις
Οι περικοπές στις συντάξεις που έχουν κριθεί αντισυνταγματικές επιφέρουν εφάπαξ κόστος στον κρατικό προϋπολογισμό καθώς, θεωρητικά τουλάχιστον, το ζήτημα έχει αντιμετωπιστεί με τον επανυπολογισμό των συντάξεων μέσω του νόμου Κατρούγκαλου. Βέβαια η συνταγματικότητα του τελευταίου εκκρεμεί να κριθεί από το ΣτΕ. Αυτή είναι και η μεγαλύτερη εκκρεμότητα καθώς αν ο ασφαλιστικός νόμος του 2016 κριθεί αντισυνταγματικός θα ανοίξει συνολικά το ασφαλιστικό.

Σε κάθε περίπτωση η κυβέρνηση έχει αποφασίσει να παίξει το παιχνίδι της καθυστέρησης στο θέμα των περικοπών, αφού το δημοσιονομικό κόστος σε περίπτωση μαζικής δικαίωσης των συνταξιούχων μπορεί να φτάσει τα 4,5 δισ. ευρώ ετησίως ή τα 14 δισ. ευρώ.

Πηγή Αναδρομικά: Πότε επιστρέφονται τα χρήματα – Όλα τα πιθανά σενάρια

enydatwsh proswpou me meli

Το μέλι μπορεί να χρησιμοποιηθεί με διάφορους τρόπους. Είναι γνωστό για τις αντιοξειδωτικές του ιδιότητες ενώ έχει χρησιμοποιηθεί στην ομορφιά από την αρχαιότητα μέχρι σήμερα! Τι θα γίνει όμως αν το χρησιμοποιήσεις κατά την διάρκεια του ύπνου; Υπάρχουν τέλεια tips ομορφιάς με μέλι που λύνουν πολλά προβλήματα!

Για ένα υγιές, τέλειο δέρμα και όμορφα λαμπερά μαλλιά το μέλι είναι ιδανικό. Μπορεί να ενυδατώσει σε βάθος, να καταπολεμήσει την ακμή και να ηρεμήσει το ευαίσθητο δέρμα. Έτσι το μέλι γίνεται ιδανικό για κάθε τύπο δέρματος. Όμως κάνει καλό και σε άλλα σημεία όπως θα δεις παρακάτω.

7 Μυστικά ομορφιάς με μέλι για κάθε γυναίκα!

Ενυδατωμένα χείλη

enydatwmena xeilh

Για τα ξηρά χείλη ευθύνονται η αφυδάτωση ή ακόμα και κάποια καλλυντικά προϊόντα. Στα tips ομορφιάς με μέλι είναι και η αντιμετώπιση των ξηρών χειλιών. Αν αντιμετωπίζεις αυτό το πρόβλημα αφού κάνεις scrub χειλιών βάλε μία λεπτή στρώση μέλι και άφησε το όλη τη νύχτα! Τα χείλη σου το πρωί θα είναι πλήρως ενυδατωμένα και απαλά!

Δες επίσης Πως να φροντίσεις τα ξηρά σου χείλη με φυσικά προϊόντα!

Τέλειες άκρες στα μαλλιά

therapeia gia kshres akres

Απάλλαξε τα μαλλιά σου από τις ξηρές άκρες χρησιμοποιώντας το θαυματουργό μέλι! Κάνε ένα μείγμα από 2 κουταλιές ελαιόλαδο και ένα κουταλάκι του γλυκού μέλι και άπλωσε το στις άκρες των μαλλιών σου. Για να μην λερώσεις τα μαξιλάρια σου άπλωσε μία πετσέτα και κάνε έναν κότσο τα μαλλιά σου με τις άκρες προς τα μέσα. Το πρωί λούσε τα μαλλιά σου και οι άκρες τους θα είναι ενυδατωμένες!

Αντιμετώπιση της ακμής

therapeia akmhs me meli

Το μέλι έχει αντιβακτηριακές ιδιότητες που αντιμετωπίζουν την ακμή. Τα ένζυμα του οργανικού μελιού κρατούν τους πόρους καθαρούς και καθαρίζουν συνολικά το δέρμα του προσώπου. Μετά τον βραδινό καθαρισμό του προσώπου σου με ένα βαμβάκι ταμπονάρισε μέλι πάνω στα σημεία που εμφανίζεις ακμή (ή αν θες σε όλο το πρόσωπο). Το μέλι δεν θα ξηράνει την επιδερμίδα σου και έτσι μπορείς να το χρησιμοποιήσεις σαν θεραπεία όσο συχνά θες.

Ενυδάτωση προσώπου με μέλι

enydatwsh proswpou me meli

Το μέλι έχει την ιδιότητα να ενυδατώνει σε βάθος το ανθρώπινο δέρμα. Μάλιστα ενυδατώνει σε βάθος και με μακροπρόθεσμα αποτελέσματα. Για λαμπερό, ενυδατωμένο δέρμα πρόσθεσε λίγο μέλι στην κρέμα νυκτός ή την ενυδατική σου. Το μέλι αν το συνδυάσεις με τζελ από αλόη και το αφήσεις στο πρόσωπο σου όλη νύχτα τα αποτελέσματα θα σε ενθουσιάσουν!

Δες επίσης 3 Υπέροχες μάσκες προσώπου με κόκκους καφέ!

Αντιμετώπιση μαύρων στιγμάτων

kopela me lampero proswpo

Είδαμε πως το μέλι θεραπεύει την ακμή. Μπορεί όμως να αντιμετωπίσει και τα μαύρα στίγματα με αυτή τη συνταγή: συνδύασε μισό κουταλάκι του γλυκού λεμόνι και ένα κουταλάκι του γλυκού μέλι. Άπλωσε το μείγμα στην περιοχή της μύτης και στο πιγούνι και άφησε το όλη τη νύχτα. Το πρωί πλύνε το πρόσωπο σου αφού κάνεις peel off τη μάσκα.

Δες επίσης 5 Σπιτικές μάσκες προσώπου για ανοιχτούς πόρους!

Αντιμετώπιση ρυτίδων και σημαδιών ακμής

antimetwpish problhmatwn dermatos me fysika ylika

Τα θρεπτικά συστατικά και τα ένζυμα που περιέχονται στο μέλι μπορούν να θρέψουν και να θεραπεύσουν το δέρμα. Για να αντιμετωπίσεις τις ρυτίδες κάνε ένα μείγμα από coconut oil, μηλόξυδο και μέλι. Θα χρειαστείς ένα κουταλάκι από το κάθε υλικό. Άπλωσε με μικρή πίεση πάνω στις ρυτίδες και άφησε το να δράσει όλη νύχτα!

Τα σημάδια ακμής είναι ένα πρόβλημα για πολλά δέρματα που αντιμετώπισαν βαριές καταστάσεις ακμής. Το μέλι λευκαίνει το δέρμα και βοηθά στην αναγέννηση του. Για βαθιά σημάδια βάλε μέλι πάνω στην ουλή και κάλυψε το σημείο με μία γάζα. Το μέλι θα ενεργοποιήσει το κολλαγόνο στην περιοχή και θα αντιμετωπίσει τις ουλές και τα σημάδια ακμής αν το βάζεις συχνά.

Φυσικό ξάνοιγμα μαλλιών

fysikes antaygeies

Μπορεί να ανοίγει ο καιρός αλλά να μην θες να βάψεις τα μαλλιά σου για να ανοίξεις το χρώμα. Για να ανοίξεις το χρώμα των μαλλιών σου φυσικά το μέλι μπορεί να σε βοηθήσει. Κάνε ένα μείγμα με μία κουταλιά μέλι και έξι κουταλιές τσάι χαμομηλιού. Βάλε σε ένα βαποριζατέρ το μείγμα και ψέκασε τα μαλλιά σου από τις ρίζες ως τις άκρες. Για να ενεργοποιηθεί η οξειδάση της γλυκόζης τύλιξε τα μαλλιά σου με πλαστικό περιτύλιγμα και άφησε τα έτσι όλη τη νύχτα. Τα μαλλιά σου σταδιακά θα ανοίξουν και θα είναι λαμπερά και ενυδατωμένα.

The post 7 Τέλεια tips ομορφιάς με μέλι! appeared first on ediva.gr.

Πηγή 7 Τέλεια tips ομορφιάς με μέλι!