19 November, 2017
Home / Ελλαδα (Page 98)

«Χαράτσι» στις πλαστικές σακούλες και με τη βούλα

Δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως (ΦΕΚ 2812 Β) η Κοινή Υπουργική Απόφαση (180036/952/2017) με την οποία καθορίζονται νέοι κανόνες σχετικά με την διάθεση πλαστικών σακούλων από τα καταστήματα λιανικής προς τον καταναλωτή.

Οι σχετικοί κανόνες θα τεθούν σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2018.

Οι συγκεκριμένες διατάξεις αποτελούν περιεχόμενο εναρμόνισης της ελληνικής νομοθεσίας με την Οδηγία 2015/720/ΕΕ και σκοπό έχουν την μείωση της ρύπανσης του περιβάλλοντος και ιδιαίτερα των υδάτινων οικοσυστημάτων.

Η ΕΣΕΕ επισημαίνει, με ενημερωτική εγκύκλιό προς τα μέλη της, ότι συμμετείχε στον σχετικό κοινωνικό διάλογο, όπου εξέφρασε την θέση ότι δεν πρέπει να συμπεριληφθούν στις υποχρεώσεις του νόμου οι μικρομεσαίες και μικρές επιχειρήσεις που διαθέτουν λιγότερες από δυο ταμειακές μηχανές, μία θέση η οποία δυστυχώς δεν έγινε τελικά δεκτή.

Σημειώνεται ότι η απόφαση εφαρμόζεται στις πλαστικές σακούλες μεταφοράς με πάχος τοιχώματος μέχρι 70 μικρά (μm). Για τις πλαστικές σακούλες μεταφοράς με πάχος τοιχώματος μεγαλύτερο των 70 μικρών (μm), εφαρμόζονται μόνο οι διατάξεις του άρθρου 5 παρ. 1 (περ. α; γ’, δ και ε), 4, 6 και 10 της ως άνω KYA.

Σε ότι αφορά τις διατάξεις της απόφασης, ισχύουν πλέον τα ακόλουθα:

Από την 1η Ιανουαρίου του 2018 δεν θα διατίθενται δωρεάν στους καταναλωτές πλαστικές σακούλες μεταφοράς, αντιθέτως αυτές θα χρεώνονται στον καταναλωτή, ενώ μία ακόμη πινακίδα θα προστεθεί στο κατάστημα και σε εμφανές σημείο, όπου θα αναγράφεται το κείμενο: «Οι λεπτές σακούλες μεταφοράς υπόκεινται στο περιβαλλοντικό τέλος (με αναγραφή ουσιαστικά της τιμής της σακούλας) με σκοπό τη μείωση χρήση τους».

Το ύψος του περιβαλλοντικού τέλους που υπόκεινται οι σακούλες καθορίζεται με κριτήριο τον ανταποδοτικό του χαρακτήρα ανάλογα με τον περιβαλλοντικό αντίκτυπο της ανάκτησης ή διάθεσης των λεπτών πλαστικών σακουλών μεταφοράς, τις δυνατότητες ανακύκλωσης και βιοδιάσπασής τους, την ανθεκτικότητα τους ή τη συγκεκριμένη χρήση για την οποία προορίζονται.

Συγκεκριμένα καθορίζεται ότι:

α) Από την 1η Ιανουαρίου 2018 το περιβαλλοντικό τέλος για τις λεπτές πλαστικές σακούλες μεταφοράς προσδιορίζεται στην τιμή των 3 λεπτών.

β) Από την 1η Ιανουαρίου 2019 το περιβαλλοντικό τέλος για τις λεπτές πλαστικές σακούλες μεταφοράς προσδιορίζεται στην τιμή των 7 λεπτών.

Επομένως σύμφωνα με την ανωτέρω απόφαση, κάθε έμπορος, ο οποίος διαθέτει στον καταναλωτή λεπτές πλαστικές σακούλες μεταφοράς, υποχρεούται ανά τρίμηνο, την τελευταία ημέρα του επόμενου μήνα και για πρώτη φορά στις 30 Απριλίου 2018, να υποβάλλει στην Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) δήλωση απόδοσης του περιβαλλοντικού τέλους. Το τέλος αναγράφεται στα παραστατικά πώλησης εμπορευμάτων ή προϊόντων και αποτυπώνεται στα λογιστικά αρχεία που τηρεί η επιχείρηση. Να τονιστεί ότι τα ανωτέρω ποσά του τέλους πρέπει να αναγράφονται με τρόπο διακριτό στα παραστατικά πώλησης προ ΦΠΑ.Τα περιβαλλοντικά τέλη αποτελούν έσοδο του Δημοσίου, το οποίο εισπράττεται από την ΑΑΔΕ και στη συνέχεια αποδίδεται υπέρ του Ελληνικού Οργανισμού Ανακύκλωσης (ΕΟΑΝ) για την χρηματοδότηση δράσεων προώθησης, δωρεάν διάθεσης στον καταναλωτή και εν γένει πριμοδότησης των φιλικών στο περιβάλλον σακουλών και των βιοδιασπόμενων πλαστικών σακουλών μεταφοράς.

Περαιτέρω, στις υποχρεώσεις της επιχείρησης περιλαμβάνεται και η υποχρεωτική διάθεση λεπτών πλαστικών σακουλών με την προβλεπόμενη σήμανση, όπως ορίζει η παράγραφος 1β και 1γ του άρθρου 5 της ως άνω ΚΥΑ.

Όπως σημειώνει η ΕΣΕΕ προς τα μέλη της: «Απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή στην τήρηση του νέου πλαισίου από τους συναδέλφους, δεδομένου ότι οι κυρώσεις είναι σημαντικές και δεν επιτρέπεται -ιδιαίτερα σε αυτούς τους δύσκολους καιρούς- να επιβάλλονται λόγω λάθους. Συγκεκριμένα, για τον έμπορο που παραβαίνει τις υποχρεώσεις του, προβλέπεται διοικητικό πρόστιμο από 200 μέχρι 5.000 ευρώ, ανάλογα με την βαρύτητα της παράβασης.

Η αρμόδια υπηρεσία Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης της ΑΑΔΕ σε συνεργασία με τον ΕΟΑΝ θα προχωρήσει στη δημιουργία ανάλογης ηλεκτρονικής εφαρμογής για την υποβολή της δήλωσης απόδοσης περιβαλλοντικού τέλους, στο περιβάλλον TAXISnet της ΑΑΔΕ και στην ηλεκτρονική διεύθυνση www.aade.gr.

Σε περίπτωση μη καταβολής του περιβαλλοντικού τέλους, η παράβαση βεβαιώνεται στη Δ.Ο.Υ. φορολογίας του υπόχρεου από την αρμόδια υπηρεσία της Γενικής Διεύθυνσης Περιβάλλοντος του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας που εποπτεύει τον ΕΟΑΝ, μετά από εισήγηση του ΕΟΑΝ και εισπράττεται σύμφωνα με τις διατάξεις του ΚΕΔΕ.

Τέλος, σημειώνεται ότι, η απαγόρευση προωθητικών ενεργειών που προβλέπεται στην υποπαράγραφο 1.1 του άρθρου 3, δεν αποκλείει τη δωρεάν διάθεση επαναχρησιμοποιήσιμων σακουλών μεταφοράς

Κέρδος online

«Χαράτσι» στις πλαστικές σακούλες και με τη βούλα

Guardian: Ο εφιάλτης του προσφυγικού επιστρέφει στην Ελλάδα

«Η Ελλάδα βιώνει μια δραματική άνοδο στον αριθμό των προσφύγων και των μεταναστών που εισέρχονται στη χώρα, επιδεινώνοντας τις ήδη αξιοθρήνητες συνθήκες διαβίωσης στους νησιωτικούς καταυλισμούς», αναφέρει σε δημοσίευμα της η βρετανική εφημερίδα Guardian.

 

 

Η εφημερίδα αναλύει την μεγάλη αύξηση των αφίξεων προσφύγων και μεταναστών στην χώρα μας και την επιδείνωση των ήδη άθλιων συνθηκών διαβίωσης στα hotspots των νησιών.

«Ο αριθμός των ατόμων που φθάνουν, στα χερσαία και θαλάσσια σύνορα, έχει υπερδιπλασιαστεί συγκριτικά με τις αρχές του καλοκαιριού. Οι αρχές εκτιμούν ότι οι αφίξεις βρίσκονται πλέον στο ανώτατο επίπεδό τους από τον Μάρτιο του 2016, καθώς καταγράφονται καθημερινά πάνω από 200 άνδρες, γυναίκες και παιδιά»

«Είναι δραματικό αυτό που συμβαίνει» δήλωσε στη βρετανική εφημερίδα ο Ηλίας Παυλόπουλος, επικεφαλής των Γιατρών Χωρίς Σύνορα στη χώρα μας «Υπάρχουν ολόκληρες οικογένειες που φεύγουν από ζώνες πολέμου στη Συρία και το Ιράκ. Τους τελευταίους μήνες οι κλινικές μας έχουν δει περισσότερους ανθρώπους που βίωσαν τη βία, θύματα βιασμών και βασανιστηρίων».

Ο Guardian σημειώνει ότι παρά τις υποσχέσεις το φθινόπωρο του 2015 των μελών της ΕΕ για μετεγκατάσταση 160.000 αιτούντων άσυλο, εκ των οποίων οι 106.000 από την Ελλάδα και την Ιταλία, μέχρι στιγμής μόνον 29.000 έχουν πάει σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες.

 

«Παρά τη δέσμευση των κρατών μελών της ΕΕ τον Σεπτέμβριο του 2015 να μετεγκαταστήσουν 160.000 αιτούντες άσυλο – συμπεριλαμβανομένων 106.000 από την Ελλάδα και την Ιταλία – μόλις 29.000 έχουν μεταφερθεί σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες μέχρι στιγμής. Δεδομένου ότι το μπλοκ των 28 χωρών δεν τηρεί την προθεσμία που ορίζεται στο δικό του σχέδιο, αναμένονται μαζικές διαδηλώσεις σε πρωτεύουσες σε όλη την Ευρώπη αυτό το Σαββατοκύριακο».

Οι πρόσφυγες και οι μετανάστες φτάνουν στην Ελλάδα όχι μόνο σε πλοιάρια από την Τουρκία αλλά και με τα πόδια στα σύνορα μεταξύ των δύο χωρών. Την Τετάρτη, η αστυνομία ανακοίνωσε ότι 37 πρόσφυγες – συμπεριλαμβανομένων 19 παιδιών – από το Ιράκ, τη Συρία, την Ερυθραία και το Αφγανιστάν, είχαν εγκαταλειφθεί από λαθρεμπόρους στην εθνική οδό εκτός Θεσσαλονίκης.

 

Οργανώσεις προάσπισης των ανθρωπίνων δικαιωμάτων συγκρίνουν την τωρινή κατάσταση με εκείνη του 2015, όταν στην κορύφωση της προσφυγικής κρίσης έφθασαν σχεδόν 1 εκατομμύριο άνθρωποι στην Ελλάδα. «Ζούμε ημέρες 2015», δήλωσε στον Guardian ο Παντελής Δημητρίου της ΜΚΟ «Ηλιαχτίδα» στη Λέσβο. «Οι ροές είναι τεράστιες. Από τα περίπου 50-60 άτομα στις αρχές Ιουλίου, τώρα είναι περισσότερα από 200 ημερησίως. Μπορεί να ευθύνονται οι εκλογές στη Γερμανία, μπορεί η επιδείνωση των σχέσεων Τουρκίας-ΕΕ, ή ίσως το τελευταίο κύμα πριν από την επιδείνωση των καιρικών συνθηκών ενόψει χειμώνα, αλλά κάτι συμβαίνει», συμπλήρωσε.

Εκείνο που προκαλεί ακόμη μεγαλύτερη ανησυχία, επισημαίνει η οργάνωση Save the Children, είναι ότι το 40% των προσφύγων και μεταναστών που φθάνουν είναι κάτω των 18 ετών, την ώρα που πάνω από 1.500 ασυνόδευτοι ανήλικοι περιμένουν να ενταχθούν σε ιδρύματα για παιδιά.

Η ανταποκρίτρια του Guardian, Έλενα Σμιθ, κάνει ειδική αναφορά στο hotspot της Μόριας στη Λέσβο, όπου διαβιούν 4.825 πρόσφυγες, από τους 1.800 που προβλέπονται, σύμφωνα με την UNHCR. Η κατάσταση, όπως σημειώνεται, χειροτέρεψε λόγω της δραματικής καθυστέρησης στις διαδικασίες επανένωσης και μετεγκατάστασης των προσφύγων. Σημειώνεται επίσης στο ρεπορτάζ πως  η ελληνική κυβέρνηση ανέλαβε τον Αύγουστο την ευθύνη για υπηρεσίες που παρέχονται σε αιτούντες άσυλο, προτρέποντας τις ΜΚΟ να εγκαταλείψουν τους καταυλισμούς. «Σαν να ζούμε την τέλεια καταιγίδα», λέει ο Δημητρίου. Και συμπληρώνει: «Το ελληνικό κράτος κινείται πολύ-πολύ αργά. Είναι αδύνατο να αντιμετωπιστούν όπως θα έπρεπε οι ανάγκες». 

Πηγή: reader.gr

Guardian: Ο εφιάλτης του προσφυγικού επιστρέφει στην Ελλάδα

Anonymous: Καλούμε μέλη απ’ όλο τον κόσμο στον πόλεμο ενάντια στους ελληνικούς πλειστηριασμούς

Κάλεσμα σε όλα τα μέλη της παγκόσμιας λεγεώνας Anonymous απευθύνουν οι Anonymous Greece για να ενώσουν τις δυνάμεις τους σε μια μαζική επίθεση ενάντια στους ελληνικούς πλειστηριασμούς.

 

Στο στόχαστρο βρίσκονται ξανά οι ιστοσελίδες της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, της Τράπεζας της Ελλάδος και της Τράπεζας Πειραιώς.

Αναλυτικά, γράφουν σε ανάρτησή τους στη σελίδα τους στο Facebook:

«Καλούμε όλους τους Anonymous απ’ όλο τον κόσμο να συμμετέχουν σε αυτή τη μαζική επίθεση ενάντια στις ιστοσελίδες που σχετίζονται με ελληνικούς πλειστηριασμούς για να βοηθήσουμε τους Έλληνες από την κυβέρνηση και το σύστημα.

Όλοι μαζί μπορούμε να το κάνουμε. Είμαστε ενωμένοι.

Η κυβέρνηση έρχεται και ανακοινώνει ηλεκτρονικούς πλειστηριασμούς χωρίς την έγκριση του λαού. Και θέλετε να πείτε ότι αυτό είναι δημοκρατία; Κάθε Έλληνας υποφέρει καθημερινά στη δουλειά του για ένα κομμάτι ψωμί για να ταΐσει την οικογένειά του! Και έτσι, οι πλειστηριασμοί έρχονται για να πάρουν τα σπίτια τους για τα οποία εργάστηκαν πολύ σκληρά! Είστε εγκληματίες! Ο λαός δεν σας φοβάται και στεκόμαστε δίπλα του. Ο πόλεμος εναντίον σας δεν θα σταματήσει!

Στόχοι:

  1. Ελληνικοί πλειστηριασμοί: auctions.aade.gr IP: 84.205.254.16
  2. Κεντρική Τράπεζα: www.bankofgreece.gr  IP: 40.68.86.188
  3. Τράπεζα Πειραιώς: www.piraeusbank.gr IP: 149.126.72.245».

Anonymous: Καλούμε μέλη απ’ όλο τον κόσμο στον πόλεμο ενάντια στους ελληνικούς πλειστηριασμούς

Ξεκινάει άμμεσα η κατασκευή αγωγού φυσικού αερίου Ελλάδας-Βουλγαρίας

Στο Βουκουρέστι έγινε η Διάσκεψη της Πρωτοβουλίας για τη συνδεσιμότητα και την ενίσχυση της συνεργασίας των χωρών της Κεντρικής και Νοτιοανατολικής Ευρώπης, στον τομέα του φυσικού αερίου (CESEC), στην οποία την Ελλάδα εκπροσώπησε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης.

Για την έναρξη της κατασκευής του αγωγού φυσικού αερίου Ελλάδας-Βουλγαρίας (IGB) μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2018 δεσμεύθηκαν τα εμπλεκόμενα στο έργο μέρη, στο πλαίσιο διαβουλεύσεων που έγιναν στο Βουκουρέστι.

Η Διάσκεψη πραγματοποιήθηκε χθες, παρουσία του αντιπροέδρου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, αρμόδιου για την Ενεργειακή Ένωση, Μάρος Σέφτσοβιτς και του επιτρόπου της ΕΕ για τη δράση για το κλίμα και την ενέργεια, Μιγκέλ Αρίας Κανιέτε.

Στη Διάσκεψη έγινε αναλυτική παρουσίαση του χρονοδιαγράμματος των έργων διασύνδεσης φυσικού αερίου, που σχεδιάστηκαν στο πλαίσιο της Πρωτοβουλίας, τα οποία εκτός από τον αγωγό Ελλάδας-Βουλγαρίας περιλαμβάνουν το Διαδριατικό αγωγό φυσικού αερίου (TAP), τον διασυνδετήριο αγωγό Βουλγαρίας-Σερβίας (IBS) καθώς και τον αγωγό διασύνδεσης Βουλγαρίας, Ρουμανίας, Ουγγαρίας και Αυστρίας (BRUA).

Πηγή πληροφοριών: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ξεκινάει άμμεσα η κατασκευή αγωγού φυσικού αερίου Ελλάδας-Βουλγαρίας

Λαθραία τσιγάρα εντοπίστηκαν σε Πτολεμαΐδα και Κομοτηνή. Δύο συλλήψεις

Στοχευμένη έρευνα έκαναν οι αστυνομικοί της Ασφάλειας στην κατοικία ενός 35χρονου Έλληνα στην Κομοτηνή, όπου έφτασαν μετά από στοιχεία που συγκέντρωσαν στο πλαίσιο της προανάκρισης για υπόθεση λαθρεμπορίου καπνικών προϊόντων. Οι πληροφορίες τους επιβεβαιώθηκαν άμεσα.

Στο σπίτι του υπόπτου ανακάλυψαν 463 πακέτα τσιγάρων διαφόρων εταιρειών για τα οποία δεν είχαν καταβληθεί στο δημόσιο οι ανάλογοι φόροι και δασμοί και κατασχέθηκαν για να σταλούν στο Τελωνείο, ενώ ο 35χρονος κάτοχός τους συνελήφθη και σε βάρος του  σχηματίστηκε δικογραφία για παράβαση του Τελωνειακού Κώδικα, με την οποία παραπέμφθηκε στην εισαγγελέα Πρωτοδικών Ροδόπης.

*** Και στην Πτολεμαΐδα, συνελήφθη από αστυνομικούς της Ο.Π.Κ.Ε. ένας 41χρονος  Πακιστανός, μετά από έλεγχο που του έγινε και έρευνα στην κατοικία του από τα οποία βρέθηκαν 15 πακέτα καπνού συνολικού βάρους 750 γραμμαρίων και 109 πακέτα τσιγάρων χωρίς την ενδεικτική ταινία ασφαλείας. Τα λαθραία προϊόντα κατασχέθηκαν και ο 41χρονος  οδηγήθηκε στον εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Κοζάνης που του άσκησε δίωξη για λαθρεμπορία.

Λαθραία τσιγάρα εντοπίστηκαν σε Πτολεμαΐδα και Κομοτηνή. Δύο συλλήψεις

Προβλήματα και φέτος στη μετακίνηση των μαθητών της ανατολικής Θεσσαλονίκης - Προμηνύονται καταλήψεις

Και η φετινή χρονιά δεν θα αποτελέσει την εξαίρεση στον μακρύ κατάλογο των διενέξεων και της μη λύσης του μόνιμου πλέον προβλήματος της μετακίνησης των μαθητών προς και από τα σχολεία τους.

 

Από τον περασμένο Μάρτιο επιχειρήθηκε από τον Δήμο Θέρμης κύρια, που παιδιά δημοτών του θίγονται και κινδυνεύουν κατά την προσέλευση και αποχώρησή τους, με πίεση προς τους αρμοδίους να εξευρεθεί τρόπος επίλυσης του ζητήματος. Συστάθηκε ομάδα εργασίας στο Υπουργείο Εσωτερικών, προκειμένου να προταθούν τροποποιήσεις – λύσεις, στην κατεύθυνση ασφαλούς και ανεμπόδιστης μεταφοράς των μαθητών στα σχολεία.
Δυστυχώς όμως η εξέλιξη δεν ήταν ικανοποιητική.

Όπως ανέφερε ο κ. Αποστόλου, Αντιδήμαρχος Παιδείας – Διά Βίου Μάθησης-Πολιτισμού και Νέας Γενιάς του δήμου Θέρμης, τόσο στην Επιτροπή Παιδείας αλλά και σήμερα σε πρωινή τηλεοπτική ενημερωτική εκπομπή :

«Κατά την περσινή σχολική χρονιά, τα δρομολόγια Νέα Ραιδεστός – ΕΠΑΛ Βασιλικών (23 μαθητές) ,Νέο Ρύσιο – Ταγαράδες-Αγία Παρασκευή-Σουρωτή –ΕΠΑΛ (100 μαθητές), Αγία Παρασκευή-ΓΕΛ Βασιλικών (46 Μαθητές) και Καρδία – 1ο ΓΕΛ Μίκρας (72 μαθητές) πραγματοποιήθηκαν με συμβάσεις μίσθωσης λεωφορείων, ωστόσο τη φετινή χρονιά η εκτέλεση τους ανατέθηκε στον ΟΑΣΘ, ο οποίος κλήθηκε να εξυπηρετήσει τους μαθητές με τα υφιστάμενα τακτικά δρομολόγιά του για την προσέλευση και αποχώρησή τους. Το εγχείρημα αυτό αποδείχθηκε προβληματικό, διότι τα δρομολόγια αυτά τα οποία είναι ήδη επιφορτισμένα με τις μετακινήσεις των κατοίκων, επιβαρύνθηκαν με τον επιπλέον μεγάλο αριθμό των μαθητών μας. Ωστόσο μέχρι και να εξασφαλιστεί η απρόσκοπτη μεταφορά από τις επίμαχες περιοχές με ενισχυμένα δρομολόγια του ΟΑΣΘ, θα πρέπει να εξυπηρετούνται οι μαθητές με μισθωμένα λεωφορεία.

Για τα δρομολόγια Πλαγιάρι – 2ο Γυμνάσιο Μίκρας, Νέο Ρύσιο – 2ο ΓΕΛ Μίκρας και Σουρωτή – ΓΕΛ Βασιλικών & ΕΠΑΛ Βασιλικών θα πρέπει να ασκηθούν πιέσεις στην κατεύθυνση άμεσης αποδοχής από τα συναρμόδια Υπουργεία, Εσωτερικών, Παιδείας και Οικονομικών της πρότασης τροποποίησης της ΚΥΑ 24001/2013 που υποβλήθηκε από την ομάδα εργασίας, την οποία συνέστησε το ΥΠΕΣ και συγκεκριμένα την πρόταση αλλαγής στα 2500 μέτρα για μαθητές γυμνασίων και στα 4000 μέτρα για μαθητές Λυκείων, ΕΠΑΛ και ΕΠΑΣ καθώς και την πρόταση, ώστε να επιτρέπεται η μεταφορά των μαθητών με δημόσια σύμβαση και στην περίπτωση που δεν υπάρχει ενδεδειγμένη πεζή διαδρομή να βεβαιώνεται αυτό από την τεχνική Υπηρεσία του Δήμου. Παράλληλα  θα πρέπει να βρεθεί μόνιμη και οριστική λύση στο θέμα, μέσω της δημιουργίας ενός Κρατικού Φορέα μεταφοράς μαθητών, ώστε κάθε χρονιά και για όλη τη διάρκεια του σχολικού έτους να εξασφαλίζεται η απρόσκοπτη, ασφαλής και δωρεάν μεταφορά όλων των παιδιών από και προς τα σχολεία τους.

«Όπως όλα δείχνουν έως τώρα ο ΟΑΣΘ δεν μπορεί να ανταποκριθεί και να καλύψει τις εκπαιδευτικές ανάγκες, ως προς την έγκαιρη μετακίνηση των παιδιών στις σχολικές μονάδες και η Δημοτική Αρχή Θέρμης, θα συνεχίσει τις προσπάθειες μέχρι να εξασφαλιστεί η απρόσκοπτη, ασφαλής και δωρεάν μετακίνηση των μαθητών από και προς το σχολείο τους χωρίς καμία επιβάρυνση των γονιών τους. Το δικαίωμα δωρεάν, έγκαιρης και ασφαλούς μεταφοράς των παιδιών μας στα σχολεία απαιτεί άμεση και ολοκληρωμένη λύση για όλους τους μαθητές μας» τονίζει ο Αντιδήμαρχος Παιδείας κ. Αποστόλου.

Η Επιτροπή Παιδείας του Δήμου Θέρμης μετά από σύσκεψή της για το θέμα αποφάσισε :

1) Άμεση αποδοχή της πρότασης τροποποίησης της ΚΥΑ 24001/2013 που υποβλήθηκε από την ομάδα εργασίας (ΟΔΕ) που συστήθηκε από το Υπουργείο Εσωτερικών.
2) Έως ότου εξασφαλιστεί η απρόσκοπτη μεταφορά όλων των μαθητών από τις επίμαχες περιοχές με ενισχυμένα δρομολόγια του ΟΑΣΘ, να εξυπηρετούνται με μισθωμένα λεωφορεία.
3) Να βρεθεί μία μόνιμη ασφαλής & δωρεάν λύση μετακίνησης των μαθητών μέσω ενός κρατικού φορέα με χρηματοδότηση από κρατικούς πόρους.

Οι σχετικές αποφάσεις της Επιτροπής, έχουν ήδη αποσταλεί στην Αντιπεριφερειάρχη κ. Βούλα Πατουλίδου για ενημέρωση και περαιτέρω ενέργειες.

Είναι πάντως γενική η αντίληψη πως αν δεν αντιμετωπιστεί το αδιέξοδο, μάλλον θα έχουμε κινητοποιήσεις χωρίς να αποκλείονται και καταλήψεις σχολείων.

Ας ελπίσουμε ότι θα πρυτανεύσει η λογική και θα υπερπηδηθούν τα εμπόδια στη μετακίνηση των μαθητών. Και να ευχηθούμε να μην έχουμε κάποιο δυστύχημα εξαιτίας της προβληματικής μετακίνησης.

http://www.activistis.gr

Προβλήματα και φέτος στη μετακίνηση των μαθητών της ανατολικής Θεσσαλονίκης – Προμηνύονται καταλήψεις

Άλλα 3 δισ. ευρώ στα βάρη επιχειρήσεων και νοικοκυριών θα προσθέσει ο προϋπολογισμός που κατατίθεται την…
Δευτέρα στην Βουλή και έχει ως στόχο να πετύχει πρωτογενές πλεόνασμα 6,62 δις ευρώ ( 3,5% του ΑΕΠ) έναντι 3,7 δις ευρώ ( 2,1 % του ΑΕΠ ) που αναμένεται να έχει το 2017.

Προδιαγράφει όμως και την ανάκαμψη της οικονομίας αφού προβλέπει ρυθμό ανάπτυξης 1,8% του ΑΕΠ για φέτος και 2,4% του ΑΕΠ το 2018 το οποίο θα βασίζεται στην αύξηση επενδύσεων (η οποίες όπως ξεκινούν από πολύ χαμηλή βάση) και των εξαγωγών.

Η γνώμη του Ελληνικού δημοσιονομικού συμβουλίου για το προσχέδιο του προϋπολογισμού επισημαίνει και κάτι που είναι παράδοξο στην εποχή των μνημονίων η αύξηση της κατανάλωσης θα είναι αναλογικά μεγαλύτερη στις δαπάνες του δημοσίου παρά τους ιδιωτικού τομέα.

Η δημόσια κατανάλωση σύμφωνα με το προσχέδιο αναμένεται να αυξηθεί φέτος κατά 1% έναντι 0,1% που προβλέπονταν ότι θα αυξηθούν με βάση το ΜΠΔΣ 2018 -2021 για φέτος και θα μειωθεί οριακά κατά 0,2% το 2018.

Αντίθετα η κατανάλωση του ιδιωτικού τομέα αναμένονταν να έχει αύξηση 1,4% φέτος και 1,6% και στο προσχέδιο υπάρχει πρόβλεψη για σταθερή αύξηση 1,4% και το 2017 και το 2018.

Σε ότι αφορά την επίτευξη του πρωτογενούς πλεονάσματος ο λογαριασμός στέλνεται στα συνήθη υποζύγια. Ο προϋπολογισμός προβλέπει αύξηση κατά 1,2 δισ. ευρώ των φορολογικών εσόδων, περιορισμό των φορολογικών δαπανών κατά συνολικά 600 εκ ευρώ και 1,4 δισ. ευρώ από την περικοπή δαπανών κυρίως από το τομέα της κοινωνικής πρόνοιας των συντάξεων.

Η πρόσθετη αυτή εξοικονόμηση θα προέλθει όχι τόσο από νέα μέτρα (παρότι υπάρχουν και νέα φορολογικά μέτρα για τον επόμενο χρόνο) όσο από την ωρίμανση των περιοριστικών μέτρων που είχαν ως αποτέλεσμα το 2016 η Ελλάδα να έχει το πρωτογενές πλεόνασμα μαμούθ του 4,2% του ΑΕΠ έναντι στόχου για πρωτογενές πλεόνασμα.

Ωστόσο ούτε και το 2018 δεν θα είναι χρονιά χωρίς νέα μέτρα. Μετά την επιμονή των δανειστών το οικονομικό επιτελείο υποχρεώθηκε να κλείσει το «κενό» που έβλεπαν οι δανειστές για τον επόμενο χρόνο και να υιοθετήσει νέα μέτρα 530 εκ ευρώ (0,3% του ΑΕΠ) τα οποία δεν διακρίνονται τόσο στο Μεσοπρόθεσμο Πρόγραμμα Δημοσιονομικής Στρατηγικής όσο στο αναθεωρημένο μνημόνιο με την ΕΕ.

Πέραν αυτών όμως αναμένονται -ακόμη άγνωστες – παρεμβάσεις για το 2018 με στόχο να κλείσει (όσο αυτό είναι δυνατό) η τρύπα των περίπου 600 εκ. ευρώ που ανοίγει η κατώτερη του αναμενομένου απόδοση των φόρου εισοδήματος και ασφαλιστικών εισφορών για τους ελεύθερους επαγγελματίες οι οποίοι « αμύνονται» στην υπερφορολόγηση δηλώνοντας εισοδήματα μικρότερα από τα πραγματικά διαπράττοντας φοροδιαφυγή.

Σε ότι αφορά το 2017 πάντως υπάρχει αισιοδοξία ότι ο στόχος για πρωτογενές πλεόνασμα 1,,75% του ΑΕΠ θα ξεπεραστεί και τελικά το πρωτογενές πλεόνασμα θα φτάσει το 2,1% – 2,2% του ΑΕΠ αφήνοντας περιθώρια για κοινωνικό μέρισμα ύψους περίπου 600 εκ ευρώ.

Ωστόσο τόσο ο προϋπολογισμός του 2017 όσο και του 2018 θα κριθούν από τρείς βασικές παραμέτρους.

Την φοροδοτική ικανότητα μισθωτών και συνταξιούχων που δείχνουν να έχουν γονατίσει πληρώνοντας μόνο το 65% των βεβαιωμένων φόρων. Βαρόμετρο θα είναι τα έσοδα του Σεπτεμβρίου με τις διπλές πληρωμές φόρου εισοδήματος και ΕΝΦΙΑ καθώς να ξεκαθαρίσουν το οποίο σχετικά με τα επόμενα διπλά ραντεβού με την εφορία που θα είναι το Νοέμβριο ( πάλι με φόρο εισοδήματος και με ΕΝΦΙΑ ) και τον Δεκέμβριο με ΕΝΦΙΑ και τέλη κυκλοφορίας.

Το δεύτερο βασικό στοιχείο θα είναι η προώθηση των επενδύσεων για τις οποίες υπάρχει αναθεώρηση προς τα κάτω σε ότι αφορά την εξέλιξη τους το 2017 . Μετά το νεκρό πρώτο εξάμηνο και το πάγωμα μεγάλων επενδύσεων όπως του Ελληνικού της Ελ Ντοράντο και της αποεπένδυσης της Νεστλέ στο χώρο του παγωτού το ΥΠΟΙΚ θέτει ως στόχο μέχρι και το τέλος του χρόνου αύξηση των επενδύσεων κατά 4,6% έναντι αύξησης 6,3% που προέβλεπε νωρίτερα.

Μεταφέρει πάντως τις προσδοκίες για αύξηση των επενδύσεων για το 2018 ελπίζοντας σε αύξηση 12,6% έναντι 10,3% που έθετε ως στόχο στο Μεσοπρόθεσμο Πλαίσιο Δημοσιονομική Στρατηγικής 2018 -2021…

real.gr

Με ανάπτυξη 2,4% του ΑΕΠ και πρόσθετα βάρη 3 δισ. ευρώ ο προϋπολογισμός του 2018…

Πως θα λειτουργήσουν τα εκδοτήρια του ΟΑΣΘ το Σαββατοκύριακο

Ανακοινώνεται από τον Ο.Α.Σ.Θ. προς το επιβατικό κοινό της Θεσσαλονίκης ότι θα λειτουργήσουν τα κάτωθι εκδοτήρια στις συγκεκριμένες ημέρες και ώρες για την καλύτερη εξυπηρέτηση του:

 

A. ΣΑΒΒΑΤΟ 30/9/2017

1.Εκδοτήριο ΚΤΕΛ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ από     08:00 π.μ. έως 15:45 μ.μ.

2.Εκδοτήριο ΠΛ. ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΣ από        08.00 π.μ. έως 15:45 μ.μ.

3.Εκδοτήριο ΠΛ. ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΟΥΣ από   08:30 π.μ. έως 16:15 μ.μ.

4.Εκδοτήριο ΙΚΕΑ από                              09:05 π.μ. έως 16:45 μ.μ.

5. Εκδοτήριο ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ από          06:10 π.μ. έως 21:15 μ.μ.

Β.ΚΥΡΙΑΚΗ 1/10/2017

1.Εκδοτηριο ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ από           06:10π.μ.έως 21:15 μ.μ.

Πως θα λειτουργήσουν τα εκδοτήρια του ΟΑΣΘ το Σαββατοκύριακο

Κλειστή το Σαββατοκύριακο η αερογέφυρα Σταυρούπολης της Θεσσαλονίκης

Κλειστό θα είναι σήμερα, Σάββατο, από το μεσημέρι έως το βράδυ, τμήμα της εθνικής οδού Θεσσαλονίκης ? Καβάλας και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας,

στο ύψος της αερογέφυρας Σταυρούπολης. 
Σύμφωνα με την αστυνομία, θα διακοπεί η κυκλοφορία όλων των οχημάτων από 13:00 έως 21:00 και την Κυριακή 1 Οκτωβρίου, κατά τις ώρες 07:00 έως 21:00 επειδή θα εκτελεστούν εργασίες στον κόμβο Λαγκαδά (Αερογέφυρα Σταυρούπολης), στο πλαίσιο του έργου της «ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.» για τη βελτίωση και αναβάθμιση της δυτικής εσωτερικής περιφερειακής οδού Θεσσαλονίκης. 
Η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται μέσω των παράπλευρων οδών (κάτω από την αερογέφυρα Σταυρούπολης).

Κλειστή το Σαββατοκύριακο η αερογέφυρα Σταυρούπολης της Θεσσαλονίκης

Τα 10 πιο ακριβά κρασιά του κόσμου

Αυτή είναι η λίστα με τα 10 ακριβότερα κρασιά του κόσμου σύμφωνα με το wine searcher. Είναι σημαντικό να σημειωθεί, ωστόσο, ότι

αυτά δεν είναι τα πιο ακριβά μεμονωμένα κρασιά στον κόσμο. Ο κατάλογος αυτός βασίζεται στις μέσες τιμές για τους οίνους που είναι εισηγμένοι στον Wine-Searcher, οι οποίοι διαθέτουν τουλάχιστον τέσσερις διαθέσιμες ετικέτες και διατίθενται από περισσότερους του ενός εμπόρους, αποκλειομένων των πλειστηριασμών και των one-off φιαλών.

10. Leroy Domaine d’Auvenay Mazis-Chambertin Grand Cru, Cote de Nuits: $4037

ολόκληρο το άρθρο στο krasiagr.com

Τα 10 πιο ακριβά κρασιά του κόσμου

Γραμματοσειρά
Αντίθεση