11 December, 2017
Home / Ελλαδα (Page 454)

Φόρο στις συντάξεις των 420 ευρώ φέρνουν μειωμένο αφορολόγητο και τεκμήρια

Φόρους για χαμηλόμισθους και χαμηλοσυνταξιούχους με μηνιαία εισοδήματα

420 ευρώ θα φέρει μια μείωση του αφορολόγητου από τα 8.636 ευρώ που είναι σήμερα στα 6.000 ευρώ, όπως ζητούν οι δανειστές.

Καταλύτη για νέα φοροκαταιγίδα θα αποτελέσει το αμφιλεγόμενο σύστημα των αντικειμενικών κριτηρίων διαβίωσης, που δημιουργεί εικονικά εισοδήματα, τα οποία φορολογούνται με ελάχιστο φορολογικό συντελεστή το 22%.

Ως γνωστό, το ελάχιστο τεκμήριο διαβίωσης που υπολογίζει η εφορία ακόμη και αν κοιμάσαι σε παγκάκι, είναι τα 3.000 ευρώ. Εάν έχεις την τύχη – ή την ατυχία στις μέρες μας – να έχει ένα ιδιόκτητο διαμέρισμα 80 τετραγωνικών εκατοστών, το χρησιμοποιείς για ιδιοκατοίκηση, έχει επίσης ελάχιστο τεκμήριο διαβίωσης 3.200 ευρώ, το οποίο για την εφορία αντιμετωπίζεται αθροιστικά για τον υπολογισμό του φορολογητέου εισοδήματος. Αν έχεις και ένα ΙΧ 1.300 κυβικά 10ετίας, τότε έχεις πρόσθετο τεκμήριο διαβίωσης 2.300 ευρώ. Συνολικά η παρουσία σε αυτή τη ζωή, το σπίτι και το αυτοκίνητο, δημιουργούν ένα συνολικό τεκμαρτό εισόδημα 8.500 ευρώ. Αν τα εισοδήματα που έχεις σε μια χρονιά είναι μόνο 5.000 ευρώ (που σημαίνει 414 ευρώ αν είσαι συνταξιούχος ή 357 ευρώ αν είσαι μισθωτός) και άρα υπολείπονται των τεκμαρτού εισοδήματος, το ελληνικό φορολογικό σύστημα θεωρεί νόμιμο και ηθικό να σε φορολογεί με βάση το τεκμαρτό και όχι το πραγματικό σου εισόδημα, ακόμη και αν λες όλη την αλήθεια για τα εισοδήματα σου!

Αν λοιπόν η Ελλάδα υποκύψει στις πιέσεις των δανειστών και μειώσει το αφορολόγητο από τα 8.636 ευρώ που είναι σήμερα για συνταξιούχους και άγαμους στα 6.000 ευρώ, τότε θα βρεθούν δυνητικά να πληρώνουν βαρείς φόρους ακόμη και αυτοί που παίρνουν την προνοιακή σύνταξη του ΟΓΑ των 360 ευρώ, αν έχουν ένα σπίτι.

Για παράδειγμα, ένα συνταξιούχος με σύνταξη 420 ευρώ σήμερα, με ένα σπίτι 80 τετραγωνικών και ένα αυτοκίνητο 1.300 κυβικά, έχει τεκμαρτό εισόδημα, όπως είπαμε, πιο πάνω από 8.500 ευρώ (3.000 το ατομικό, 3.200 για το σπίτι και 2.200 για το αυτοκίνητο) και πραγματικό εισόδημα 5.040 ευρώ (420 ευρώ χ12). Δεν πληρώνει φόρο όμως, γιατί σήμερα, ακόμη και μετά την μείωση του περασμένου Μαΐου, το αφορολόγητο είναι στα 8.636 ευρώ.

Αν όμως το αφορολόγητο μειωθεί στα 6.000 ευρώ, παρότι το εισόδημά του δεν θα έχει αυξηθεί και θα υπολείπεται του αφορολόγητου, ο ίδιος συνταξιούχος θα πρέπει να πληρώσει φόρο 22% για τα 2.500 ευρώ του τεκμαρτού του εισοδήματος που υπερβαίνουν το αφορολόγητο ,δηλαδή 550 ευρώ.

Ένα δεύτερο παράδειγμα αφορά κοπέλα που δουλεύει με μισθό 600 ευρώ σε σούπερ μάρκετ. Με ετήσιο εισόδημα 8.400 (600 ευρώ Χ14) έχει να καλύψει το τεκμήριο από ένα σπίτι 100 τετραγωνικά που της κληροδότησαν οι γονείς της (ελάχιστο τεκμήριο 4.500 ευρώ) και ένα αυτοκίνητο 1.200 κυβικά που αγόρασε το 2004 (τεκμήριο 2.000 ευρώ) Μαζί με το βασικό τεκμήριο διαβίωσης των 3.000 ευρώ, τα τεκμαρτά της εισοδήματα φτάνουν τα 8.500 ευρώ οριακά πάνω από τα πραγματικά της εισοδήματα, αλλά δεν έχει καμία φορολογική επιβάρυνση, αφού είναι κάτω από το αφορολόγητο.

Αν το αφορολόγητο μειωθεί στα 6.000 ευρώ, τότε θα πρέπει αυτή να πληρώσει φόρο 22% για τα 2.500 ευρώ που θα ξεπερνά το αφορολόγητο δηλαδή των 550 ευρώ.

Ανάλογα δράματα θα έχουμε και με τους ανέργους με ένα σπίτι και ένα αυτοκίνητο, που θα κληθούν να πληρώσουν για πρώτη φορά φόρο από 220 ευρώ και πάνω, ανάλογα με το τεκμαρτό τους εισόδημα.

Πηγή: enikonomia.gr

Φόρο στις συντάξεις των 420 ευρώ φέρνουν μειωμένο αφορολόγητο και τεκμήρια

Οδηγός ταξί παρκάρει το όχημά του σε θέση ΑμΕΑ (φώτο)

Μερικά πράγματα φαίνεται πως δεν αλλάζουν ποτέ σε αυτή τη χώρα καθώς

όποιος θέλει, κάνει ότι θέλει, χωρίς να τον ενοχλεί κανένας. Μάλιστα κάποιοι ενώ χαρακτηρίζονται και ως «επαγγελματίες οδηγοί» μάλλον πρέπει να ξανακάτσουν στα θρανία μήπως και μάθουν τα σήματα, γιατί από κανόνες συμπεριφοράς είναι λίγο δύσκολο. Όπως δείχνει και η φωτογραφία, αναγνώστη του Kozanimedia, οδηγός ταξί, έχει παρκάρει το όχημά του σε θέση ΑμΕΑ, σε χώρο parking γνωστού supermarket της Κοζάνης. Εκεί βόλεψε, εκεί πάρκαρε…

tarifas

Οδηγός ταξί παρκάρει το όχημά του σε θέση ΑμΕΑ (φώτο)

Αυξησαν τους μισθούς τους στις 20.000 τον μήνα στον ΑΔΜΗΕ

Μείζον θέμα έχει δημιουργήσει στη ΔΕΗ ως μητρική εταιρεία αλλά και στην κυβέρνηση, συνολικότερα, η απόφαση των δύο στελεχών του ΑΔΜΗΕ να αναθεωρήσουν τις αμοιβές τους στις 20.000 ευρώ τον μήνα και να λάβουν αναδρομικά 200.000 ευρώ.

 

Πρόκειται για τον πρόεδρο του ΑΔΜΗΕ Εμμανουήλ Κορωνιωτάκη και τον διευθύνοντα σύμβουλο Ιωάννη Μπλάνα, που προέρχονται και οι δύο από την εταιρεία. Ο κ. Κορωνιωτάκης πριν γίνει πρόεδρος ήταν τομεάρχης, ενώ ο κ. Μπλάνας κατείχε τη θέση του διευθυντή της Διεύθυνσης Συστημάτων και Υποδομών. Την υπόθεση που, σύμφωνα με πληροφορίες, έχει προκαλέσει έντονη δυσαρέσκεια τόσο στη διοίκηση της ΔΕΗ όσο και στην πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ενέργειας, αποκάλυψε με ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή, ο τομεάρχης ενέργειας της Νέας Δημοκρατίας Κώστας Σκρέκας.

Μια πρώτη αντίδραση στην κατεύθυνση του ελέγχου των αποφάσεων της διοίκησης του ΑΔΜΗΕ ήρθε χθες από τον πρόεδρο του εποπτικού συμβουλίου της εταιρείας Νικόλαο Καϊμάκη. Με ανακοίνωσή του τονίζει ότι θα επανεξετάσει τη σχετική σύμβαση και θα επανακαθορίσει τις αποδοχές των παραπάνω στελεχών του ΑΔΜΗΕ σύμφωνα με το κοινά παραδεκτό μέτρο των αποδοχών που λαμβάνουν τα αντίστοιχα στελέχη των άλλων δημόσιων οργανισμών, σε συνδυασμό με τις οικονομικά αποδεκτές δυνατότητες της ΑΔΜΗΕ Α.Ε.

Στην ίδια ανακοίνωση, ο πρόεδρος του εποπτικού συμβουλίου αναφέρει ότι ο επαναπροσδιορισμός των αμοιβών και η αναδρομική ισχύς των αμοιβών της τωρινής διοίκησης του ΑΔΜΗΕ εγκρίθηκε από το προηγούμενο εποπτικό συμβούλιο κατ’ εφαρμογή του νόμου που ψηφίστηκε στα τέλη του 2015 (Ν 4354/2015), με τον οποίο η κυβέρνηση ήρε το πλαφόν στις αμοιβές των διοικήσεων των ΔΕΚΟ. Σύμφωνα με πληροφορίες που επικαλείται στην ερώτησή του ο κ. Σκρέκας, ο πρόεδρος και ο διευθύνων σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ τον περασμένο Δεκέμβριο έκαναν χρήση νόμου που ψηφίστηκε από την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ στα τέλη του 2015, με τον οποίο αίρεται το πλαφόν στις αμοιβές των διοικήσεων των ΔΕΚΟ.

Οπως αναφέρει ο κ. Σκρέκας, «την ώρα που ο διαγωνισμός είναι σε φάση ολοκλήρωσης, δύο κορυφαία στελέχη του ΑΔΜΗΕ, μέλη του διοικητικού συμβουλίου, διορισμένα από την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, σύμφωνα με πληροφορίες, χρησιμοποίησαν νόμο των ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ για να εκτοξεύσουν τις μηνιαίες αποδοχές τους στις 20.000 ευρώ (ανά μήνα!)».

Πηγή: Καθημερινή

Αυξησαν τους μισθούς τους στις 20.000 τον μήνα στον ΑΔΜΗΕ

Πότε θα γίνει η πληρωμή της κάρτας σίτισης

Μέχρι την Τρίτη 7 Φεβρουαρίου, αναμένεται να πιστωθούν τα χρήματα στους λογαριασμούς των δικαιούχων της κάρτας σίτισης.

 

Την Δευτέρα 6 Φεβρουαρίου ή το αργότερο την επόμενη μέρα, θα κατατεθούν τα χρήματα, ώστε να γίνει η «φόρτιση» των καρτών και αφορούν τις πληρωμές του μήνα Ιανουαρίου.

Όπως ανέφεραν πηγές του υπουργείου το απαραίτητο κονδύλι για την κάρτα σίτισης και την επέκταση του προγράμματος και για τον Ιανουάριο 2017 έχει εγκριθεί, υπήρξει και σχετική τροπολογία στη Βουλή. Μάλιστα, δεν αποκλείεται εντός της ημέρας να υπάρξει και σχετική ανακοίνωση από το υπουργείο, προκειμένου να γίνει και επίσημη ανακοίνωση για τις ημερομηνία της καταβολής.

Υπενθυμίζεται ότι σε πρόσφατη συνέντευξη της, η αναπληρώτρια υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Αλληλεγγύης, είχε δεσμευτεί ότι τα χρήματα θα πιστωθούν το διάστημα από 1 μέχρι 7 Φεβρουαρίου 2017.

Πότε θα γίνει η πληρωμή της κάρτας σίτισης

19 συλλήψεις σε ένα 24ωρο στη Θεσσαλονίκη
  • Τα 13 από τα 19 άτομα συνελήφθησαν για
παράβαση του Νόμου περί Εξαρτησιογόνων ουσιών.

Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση σύλληψης, από αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Δίωξης Ναρκωτικών, στο πλαίσιο στοχευμένων ελέγχων, πέντε ημεδαπών ηλικίας από 63 έως 33 ετών.

Σε έρευνες που πραγματοποιήθηκαν σε τρεις οικίες, στην περιοχή του Δενδροποτάμου, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν συνολικά (15,40) γραμμάρια κάνναβης, (5,65) γραμμάρια κοκαΐνης, μικροποσότητα μεθαμφεταμίνης, ναρκωτικά δισκία και χρηματικό ποσό, προερχόμενο από εμπορία ναρκωτικών ουσιών.

Επίσης, σε βάρος ενός εκ των δραστών (του 41χρονου) διαπιστώθηκε ότι εκκρεμεί απόφαση για παράβαση του ΚΟΚ.

  • Τα υπόλοιπα 6 συνελήφθησαν διότι σε βάρος τους εκκρεμούσαν διωκτικά έγγραφα

Μεταξύ αυτών και 31χρονος ημεδαπός, σε βάρος του οποίου εκκρεμούσε απόφαση με την οποία καταδικάστηκε σε ποινή φυλάκισης (4) ετών και (6) μηνών, για κυκλοφορία παραχαραγμένων νομισμάτων κατ’ εξακολούθηση και απάτη κατ’ εξακολούθηση.

19 συλλήψεις σε ένα 24ωρο στη Θεσσαλονίκη

Kids Cinema κάθε Κυριακή στο Ολύμπιον δωρεάν η σημερινή προβολή

Κάθε Κυριακή στις 12:00, το Φεστιβάλ Κινηματογράφου Θεσσαλονίκης δίνει ραντεβού με τους μικρούς σινεφίλ στο

Ολύμπιον, με τις καλύτερες ταινίες κινουμένων σχεδίων!

Συναρπαστικές, διασκεδαστικές ιστορίες, γεμάτες αγαπημένους ήρωες, γέλιο, περιπέτεια και φαντασία, περιμένουν τα παιδιά να τις ανακαλύψουν σε μια απολαυστική ζώνη προβολών που αγκαλιάζει τους μικρούς θεατές και τους φίλους τους.

Το Kids cinema ξεκινά σήμερα Κυριακή 5 Φεβρουαρίου στις 12:00 και ειδικά γι’ αυτή τη μέρα, θα πραγματοποιηθεί δωρεάν η προβολή του μαγευτικού animation Η κόκκινη χελώνα.

Τον Φεβρουάριο μη χάσετε τις ταινίες:

– 5/2: Η κόκκινη χελώνα του Μίκαελ Ντουντόκ Ντε Βιτ, που συνεχίζει να μαγεύει το κοινό – μια παραγωγή του φημισμένου Studio Ghibli του Χαγιάο Μιγιαζάκι.
– 12/2: Τραγούδα!, ένα εξαιρετικά διασκεδαστικό animation για μικρούς και μεγάλους, γεμάτο μουσική και τραγούδια, σε σκηνοθεσία του Γκαρθ Τζένινγκς.
– 19/2: Κοκορόκι: ο ήρωας της φάρμας των Ροντόλφο και Γκαμπριέλ Ρίβα-Παλάθιο Αλατρίστε, με έναν πρωταγωνιστή-έκπληξη που γίνεται αναπάντεχα ήρωας.
– 26/2: Ζωούπολη των Μπάιρον Χάουαρντ, Ριτς Μουρ και Τζάρεντ Μπους, μια υπέροχη περιπέτεια που εκτυλίσσεται στην πόλη των ζώων.

Kids Cinema κάθε Κυριακή στο Ολύμπιον δωρεάν η σημερινή προβολή

Ήπειρος: Νταλίκα έπεσε σε γκρεμό στην Εγνατία! Νεκρός ο οδηγός

Νεκρός απεγκλωβίστηκε ο οδηγός της νταλίκας-ψυγείο, που έπεσε σε γκρεμό βάθους

70 μέτρων, στην Εγνατία Οδό, στο ύψος του τούνελ της Κρυσταλλοπηγής, κοντά στην Παραμυθιά.
Η νταλίκα φέρει ρουμάνικες πινακίδες, είχε φορτίο σοκολάτας και κατευθυνόταν στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας για να ταξιδέψει προς Ιταλία. Οι άνδρες της Πυροσβεστικής , ερευνούν ανάμεσα στα συντρίμμια του φορτηγού και την γύρω περιοχή, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν υπήρχε και συνοδηγός στην νταλίκα.

Η αστυνομία αναμένεται να προχωρήσει στην ταυτοποίηση του οδηγού, ο οποίος μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο νοσοκομείο Φιλιατών, όπου όπως είπε στο Αθηναϊκό/Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο διοικητής Σπύρος Δερδεμέζης, επιβεβαιώθηκε και τυπικά ο θάνατός του.

Ήπειρος: Νταλίκα έπεσε σε γκρεμό στην Εγνατία! Νεκρός ο οδηγός

 «South Park»

Άρης Χατζηστεφάνου

«Nομίζετε ότι ο κόσμος είναι σκληρός και άδικος μαζί σας; Συγχωρέστε μας. Δεν ζούμε στο αμφιθέατρο της Σχολής Καλών Τεχνών κάποιου φιλελεύθερου Πανεπιστημίου. […] Αντε γα*****ε – είστε όλοι μα****ς».

Η…
σειρά κινουμένων σχεδίων «South Park» δεν φημιζόταν ποτέ για την ευγένεια των χαρακτήρων της.

Στον 19ο κύκλο της όμως, που προβλήθηκε το 2015, βρέθηκε σε ανειρήνευτο πόλεμο με τον πολιτικά ορθό λόγο.

Το παραπάνω λογύδριο τόλμησε να εκστομίσει ένας ήρωας που ονομαζόταν Reality (πραγματικότητα) και το πλήρωσε με τη ζωή του, αφού οι (πολιτικά ορθοί) κάτοικοι του South Park τον εκτέλεσαν στην κεντρική πλατεία.

H πόλη είχε καταληφθεί από καλογυμνασμένους τραμπούκους, οι οποίοι έκαναν μπούλινγκ σε όποιον δεν χρησιμοποιούσε πολιτικά ορθό λόγο και προσέβαλλε εθνικές, φυλετικές και σεξουαλικές μειονότητες.

Αρχηγός τους ήταν ο διευθυντής του σχολείου, ο οποίος στο πέμπτο επεισόδιο γρονθοκοπεί σχεδόν μέχρι θανάτου έναν μαθητή φωνάζοντας:

«Τολμάς ρε να χρησιμοποιείς λέξεις που αποξενώνουν κοινωνικά υποσύνολα νέων, τα οποία υπόκεινται σε καθημερινή φραστική βία;».

South Park
Οι δημιουργοί του «South Park», με το αναρχικό τους χιούμορ, έχουν κερδίσει μια θέση στην καρδιά των πιο προοδευτικών στρωμάτων της αμερικανικής κοινωνίας.
Παρ’ όλα αυτά, τα συγκεκριμένα επεισόδια για την πολιτική ορθότητα θα ενθουσίαζαν και την αμερικανική αλλά και την ευρωπαϊκή Ακρα Δεξιά -από τους σκληροπυρηνικούς Ρεπουμπλικάνους και τους φασίστες του «Alt – Right» μέχρι τον Νάιτζελ Φάρατζ στη Βρετανία ή τον αντιπρόεδρο της Νέας Δημοκρατίας, Αδωνι Γεωργιάδη.

Η πολιτική ορθότητα είναι συνηθισμένη να δέχεται χτυπήματα από αριστερά και δεξιά.

Στις αρχές του 20ού αιώνα ήταν συνυφασμένη με την πίστη στη γραμμή των κομμουνιστικών καθεστώτων της Κίνας και της πρώην ΕΣΣΔ.

Στη σημερινή της μορφή τη συναντάμε από τη δεκαετία του ’70 στα κείμενα της Νέας Αριστεράς.

Σύντομα όμως αποκτά ειρωνική σημασία όταν το φεμινιστικό κίνημα τη χρησιμοποιεί για να σαρκάσει τη δική του υπερ-ορθοδοξία και τις ακρότητες ορισμένων μελών του.

Από τη δεκαετία του ’90 συντροφεύει τον (νεο)φιλελεύθερο συντηρητισμό, που κυριαρχεί στα αμερικανικά πανεπιστήμια, και συνεπώς δέχεται τα βέλη της Αριστεράς.

Σήμερα όμως μπαίνει και πάλι στο στόχαστρο της Ακρας Δεξιάς, η οποία την παρουσιάζει σαν μια μορφή λογοκρισίας που επιβάλλουν οι ελίτ στα καταρρακωμένα μεσαία και κατώτερα στρώματα του λευκού πληθυσμού.

Ως αντίδραση σ’ αυτήν την αλλαγή ορισμένοι επιχειρούν να πλασάρουν και πάλι τον πολιτικά ορθό λόγο σαν ένα χαρακτηριστικό των προοδευτικών και αριστερών δυνάμεων –ένα εργαλείο με το οποίο μάχονται τον ρατσισμό, την ξενοφοβία, τον σεξισμό και την ομοφωνία. Για ποια Αριστερά μιλάμε όμως;

Τα τελευταία χρόνια τα αμερικανικά πανεπιστήμια άρχισαν να αντιμετωπίζουν τους φοιτητές σαν εν δυνάμει θύματα κάποιου είδους μετατραυματικού σοκ –όπως αυτά που παρατηρούνται σε θύματα βιασμού ή σε στρατιώτες που επιστρέφουν από τον πόλεμο.

Η πολιτική ορθότητα άρχισε να συνοδεύεται από όρους, όπως microaggression (η ασυνείδητη χρήση υποτιμητικών λέξεων εναντίον φυλετικών ή σεξουαλικών μειονοτήτων), trigger warning (προειδοποίηση των καθηγητών ότι στο επόμενο μάθημα θα υπάρχουν πληροφορίες που μπορεί να σοκάρουν τους φοιτητές) και safe places (χώροι όπου οι φοιτητές θα ηρεμούν χωρίς άγχος ότι κάποιος θα προσβάλει τις φυλετικές, εθνικές, θρησκευτικές, σεξουαλικές και πολιτισμικές καταβολές ή προτιμήσεις τους).

Το αποτέλεσμα θα έκανε και τον Κάφκα να παγώσει από τρόμο.

Καθηγητές απολύονταν για μια λάθος λέξη που χρησιμοποίησαν στο μάθημα, ομιλίες ακυρώνονταν γιατί θα μπορούσαν να προσβάλουν κάποιον φοιτητή ενώ ένα πολιτικό σύνθημα σε έναν τοίχο αντιμετωπιζόταν σαν ωρολογιακή βόμβα.

Κανείς φυσικά δεν ενδιαφερόταν αν τα πανεπιστήμια έκλειναν τις πόρτες τους στους φτωχούς φοιτητές, αν υπήρχαν ελάχιστοι μαύροι ή ισπανόφωνοι σε θέση να πληρώσουν τα δίδακτρα ή εάν η ποιότητα των μαθημάτων υποβαθμιζόταν από τις νέες σχέσεις εργασίας των καθηγητών ή την πρόσδεση με εταιρείες που παρενέβαιναν ανοιχτά στη διδασκαλία.

Ολοι έτρεμαν μήπως κάποιος μαύρος, Εβραίος, gay, χοντρός ή βουδιστής φοιτητής έβλεπε ή άκουγε μια λέξη που θα διέλυε τον ψυχικό του κόσμο.

Οι διοικήσεις του Πανεπιστημίου-επιχείρηση έβρισκαν στον πολιτικά ορθό λόγο ένα μέσο για να ικανοποιούν, χωρίς κόστος, τις απαιτήσεις των φοιτητών-πελατών τους.

Παράλληλα η αμερικανική Δεξιά και τα media γελοιοποιούσαν τα σχετικά αιτήματα παρουσιάζοντας όλους τους φοιτητές σαν κακομαθημένα πλουσιόπαιδα.

Στην πραγματικότητα και οι δύο πλευρές έπαιζαν σε μια παράσταση με προκαθορισμένους ρόλους.

Οταν το 2015 έκανε την εμφάνισή του ένα ριζοσπαστικό ρεύμα φοιτητών που ζητούσε μείωση των διδάκτρων, αυξήσεις στους μισθούς των διδασκόντων, αποδέσμευση της έρευνας από την πολεμική βιομηχανία και ενίσχυση των οικονομικά ασθενέστερων φοιτητών, τα αιτήματα αποσιωπήθηκαν.

Κάθε ανέξοδο, νεοφιλελεύθερο αίτημα που έθετε την ατομική συμπεριφορά ως μοναδικό φορέα κοινωνικής αλλαγής αποθεωνόταν από τους φιλελεύθερους.

Κάθε πρόταση για την προστασία των μειονοτήτων γελοιοποιούνταν από τους ακροδεξιούς.

Στόχος και των δύο ήταν να μην ακουστούν ποτέ οι λέξεις ταξικό και συλλογικό.

Τα πανεπιστήμια μετατράπηκαν έτσι σε έναν καθρέφτη της προεκλογικής εκστρατείας της Χίλαρι Κλίντον, η οποία αδιαφορούσε για τη φτωχοποίηση τεράστιων τμημάτων της αμερικανικής κοινωνίας (με πρώτους τους μαύρους και ισπανόφωνους) και δήλωνε έτοιμη να πεθάνει για να μην ακουστεί η λέξη «νέγρος» ή «αδερφή» σε κάποια συζήτηση.

Το αποτέλεσμα γνωστό. Ο Τραμπ εξελέγη πρόεδρος συγκεντρώνοντας υψηλά ποσοστά ακόμη και στον μαύρο πληθυσμό.

Μια λεπτομέρεια που ακόμη και το «South Park» δεν μπορούσε να προβλέψει.

efsyn.gr

Πολιτική ορθότητα: από το «South Park» στον Τραμπ…

Κλείνουν τα Τέμπη σήμερα οι αγρότες - Δείτε αναλυτικά τα μπλόκαΔείτε αναλυτικά τα μπλόκα…
Από το μπλόκο της Νίκαιας οι αγρότες με τα τρακτέρ τους θα προχωρήσουν σήμερα, Κυριακή, σε αποκλεισμό και της κοιλάδας των Τεμπών κρατώντας …
κλειστά και τα δυο ρεύματα της εθνικής οδού Αθηνών – Θεσσαλονίκης από τις 14:00 το μεσημέρι ως και τις 16:00 το απόγευμα.

Αυτό ανακοίνωσε ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Αγροτικών Συλλόγων Λάρισας και μέλος της επιτροπής του μπλόκου της Νίκαιας, Ρίζος Μαρούδας, από το βήμα της  αγροτικής συγκέντρωσης που πραγματοποιήθηκε στο κέντρο της Λάρισας.

Στην ομιλία του ο Ρίζος Μαρούδας επιτέθηκε στη κυβέρνηση λέγοντας πως οι κινητοποιήσεις θα ενταθούν και θα κλιμακωθούν το επόμενο διάστημα.

«Είμαστε εδώ ως ένα βήμα κλιμάκωσης, γιατί η κυβέρνηση δεν πρόκειται να ξεμπλέξει από εμάς, γιατί τα αιτήματά μας είναι δίκαια» είπε μεταξύ άλλων, ενώ κάλεσε τον ελληνικό λαό να παλέψει από κοινού.

«Δεν θα ανεχθούμε την επιχείρηση κοινωνικού αυτοματισμού που ετοιμάζει η κυβέρνηση. Δεν παλεύουμε για τον εαυτό μας. Γιατί όταν ζητάμε αφορολόγητο 12.000 ευρώ, ή όταν διεκδικούμε το δικαίωμα μας στην δωρεάν υγεία, δεν το κάνουμε μόνο για εμάς, αλλά το ζητάμε για όλο τον ελληνικό λαό» τόνισε.

Να υπενθυμιστεί, πάντως, πως κλειστή παραμένει και στα δύο ρεύματα η Εθνική Οδός Αθηνών – Θεσσαλονίκης, σε δύο σημεία. Το ένα βρίσκεται στη Νίκαια, όπου οι αγρότες κρατούν κλειστό το ρεύμα προς Αθήνα, ενώ το δεύτερο βρίσκεται στον κόμβο του Πλατυκάμπου, όπου οι αγρότες του μπλόκου έχουν αποκλείσει το ρεύμα προς Θεσσαλονίκη.

Στο μεταξύ, επ΄αόριστον αποκλεισμένη και στα δύο ρεύματα παραμένει για έβδομη ημέρα σήμερα η Λεωφόρος Γεωργικής Σχολής, στα πράσινα φανάρια (διασταύρωση πριν το αεροδρόμιο Μακεδονία), από αγρότες και κτηνοτρόφους Νομού Χαλκιδικής και αρκετών περιοχών της ανατολικής Θεσσαλονίκης. Η κυκλοφορία των οχημάτων γίνεται από παρακαμπτήριες οδούς και η μετάβαση στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» είναι εφικτή, μόνο μέσω των παρακαμπτήριων οδών. 

Στο μεταξύ, τα αγροτικά μπλόκα πουν στηθεί σε περιοχές ευρύτερα της Θεσσαλονίκης είναι, από τις 28/1 στα διόδια των Μαλγάρων, αλλά και στον κόμβο Δερβενίου, επί της εθνικής οδού Θεσσαλονίκης-Καβάλας, από αγρότες και κτηνοτρόφους των περιοχών Λιτή, Δρυμό, Μελισσοχώρι, Άσσηρο και Λαγκαδά. Μιλώντας στο Πρακτορείο ο πρόεδρος του Συνεταιρισμού Μεσλισσοχωρίου, Θόδωρος Χατζητομάρης, μέλος της συντονιστικής στον κόμβο Δερβενίου, είπε ότι δεν έχει προγραμματιστεί κάποια κινητοποίηση για το τρέχον Σαββατοκύριακο.

Στο μεταξύ, στην αερογέφυρα Κατερίνης βρίσκονται από το βράδυ της 28/1 αγρότες και κτηνοτρόφοι της περιοχής και στα σχέδιά τους είναι οι συμβολικοί αποκλεισμοί της εφορίας και τραπεζών.

Τα τρακτέρ τους έχουν παρατάξει, από τις 23/1 στον κόμβο της Κουλούρας Ημαθίας άνθρωποι του πρωτογενούς τομέα της ευρύτερης περιοχής -που βρίσκεται στην Εγνατία οδό, στο τμήμα Θεσσαλονίκης-Βέροιας.

Κλείνουν τα Τέμπη σήμερα οι αγρότες…

Νέα ταλαιπωρία στην περιφερειακή Θεσσαλονίκης

Εργασίες συντήρησης στην περιφερειακή οδό Θεσσαλονίκης θα πραγματοποιηθούν την επόμενη εβδομάδα από τη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας.
Οι εργασίες θα πραγματοποιηθούν από τη Δευτέρα 6 Φεβρουαρίου έως την Παρασκευή 10 Φεβρουαρίου 2017, ανάλογα με τις επικρατούσες καιρικές συνθήκες.

 

Αναλυτικότερα, σύμφωνα με τον προγραμματισμό της υπηρεσίας, θα πραγματοποιηθούν οι εξής εργασίες:
1) Αποκατάσταση προστατευτικών στηθαίων, εργασίες κατακόρυφης και οριζόντιας σήμανσης, στο οδικό τμήμα μεταξύ του ανισόπεδου κόμβου Κ10 (Κωνσταντινοπολίτικα, Μαλακοπή) και του ανισόπεδου κόμβου Κ6 (Νεάπολη, Ασβεστοχώρι, Πεύκα) με κατεύθυνση προς δυτικά και με αποκλεισμό μίας λωρίδας κυκλοφορίας. Η ώρα έναρξης των εργασιών θα είναι στις 9:00 το πρωί.
2) Κοπή χόρτων και κλαδιών, χωματουργικές εργασίες και καθαρισμός στο οδικό τμήμα μεταξύ του ανισόπεδου κόμβου Κ6 (Νεάπολη, Ασβεστοχώρι, Πεύκα) και του ανισόπεδου κόμβου Κ12 (Αεροδρόμιο, Νέα Μουδανιά) με κατεύθυνση προς ανατολικά και με αποκλεισμό μίας λωρίδας κυκλοφορίας. Η ώρα έναρξης των εργασιών θα είναι στις 6:00 το πρωί.

Ήδη έχει γίνει η απαραίτητη συνεννόηση με τα κατά τόπους Τμήματα Τροχαίας Θεσσαλονίκης (Α’ και Β’), ώστε να γίνουν οι απαραίτητες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις για την ασφαλέστερη διεξαγωγή της κυκλοφορίας στη διάρκεια των εργασιών.

Νέα ταλαιπωρία στην περιφερειακή Θεσσαλονίκης

Γραμματοσειρά
Αντίθεση