25 May, 2017
Home / Ελλαδα (Page 415)

Ο Άγιος Παΐσιος εμφανίστηκε στον Γονίδη (φωτό)

Ο Σταμάτης Γονίδης φιλοτέχνησε, ως εκ θαύματος, την αγιογραφία του αγίου Παΐσιου χωρίς να έχει δει ποτέ το πρόσωπό του! Μετά τη θεραπευτική μουσική, ο γνωστός καλλιτέχνης ξεδιπλώνει τώρα ένα ακόμη ταλέντο του.

Χωρίς ποτέ πριν στη ζωή του να έχει ασχοληθεί με τη ζωγραφική, τα χρώματα, τα εργαλεία, τα πινέλα, τις καρτολινες, τη γλυπτική, τον καμβά ή να διδάχθηκε σχέδιο, ξεκίνησε να δημιουργεί πίνακες με προσωπογραφίες αγίων. 

Όπως εξομολογήθηκε ο ίδιος στην εφημερίδα Εspresso, πριν από λίγο καιρό, έδειξε σε μερικούς καλούς του φίλους τα έργα του. Τα χέρια του όπως είπε ήταν σαν να πήγαιναν μόνα τους… Τραβούσε γραμμές, σκίαζε μάτια και δημιούργησε τη μορφή ενός άνδρα γηραιού με ήρεμη έκφραση και μια απλότητα συναισθημάτων στο πρόσωπο, τον οποίο κοιτώντας τον ολοκληρωμένο δεν του θύμιζε κάποια γνώριμη μορφή από το περιβάλλον του. Οι φίλοι του όμως αναγνώρισαν τον γέροντα Παΐσιο…

«Δεν είμαι αγιογράφος και σίγουρα δεν είμαι ζωγράφος» είπε ο Γονίδης «θα έλεγα πως είμαι ένας εικαστκός καλλιτέχνης» πρόσθεσε. 

Ο Άγιος Παΐσιος εμφανίστηκε στον Γονίδη (φωτό)

O Σαββίδης κτίζει 4 εκκλησίες

Αυτό αποκάλυψε ο ίδιος σε συζήτηση που είχε με δημοσιογράφους που ταξίδευαν μαζί του στην πρωτεύουσα της Ρωσίας για την εκδήλωση της  Ομοσπονδίας Ελληνικών Κοινοτήτων Ρωσίας,

 

Ο πρόεδρος του ΠΑΟΚ μίλώντας για τα  σχέδια στο επόμενο διάστημα, είπε ότι θα γίνουν γνωστά μετά από έναν χρόνο κι μολονότι βρίσκονται ήση σε εφαρμογή, κι εκεί έκανε την αποκάλυψη οτί αυτή την περίοδο 4 εκκλησίες

O Σαββίδης κτίζει 4 εκκλησίες

Έτοιμα να σαλπάρουν τα πλοία από Θεσσαλονίκη για Σμύρνη. Μέσω Μυτιλήνης το δρομολόγιο

Αύξηση του τουρισμού, σημαντικά οικονομικά οφέλη και άλλα πλεονεκτήματα αναμένεται να αποφέρει η ακτοπλοϊκή σύνδεση Θεσσαλονίκης -Σμύρνης όπως τόνισε νωρίτερα στο Δημοτικό Συμβούλιο ο Γιάννης Μπουτάρης

 

Η σύνδεση τω δύο λιμανιών μπαίνει στην τελική της ευθεία και αναμένεται να ξεκινήσει τους πρώτους μήνες του 2017 και το δρομολογιο θα γίνεται μέσω Μυτιλήνης.  «Από το 2011 ξεκινήσαμε την προσπάθεια να συνδεθεί η Θεσσαλονίκη με την Σμύρνη. Έγιναν πολλές συζητήσεις σε επίπεδο εμπειρογνωμόνων και είχε κολλήσει το θέμα στα λιμενικά τέλη, διότι στη Θεσσαλονίκη ήταν 8.000 ευρώ, ενώ στην Σμύρνη 19.000», δήλωσε ο Γιάννης Μπουτάρης, ο οποίος ήταν πρόσφατα στην Άγκυρα και συμμετείχε σε συζητήσεις με την ηγεσία του τουρκικού υπουργείου Μεταφορών, παρουσία και εκπροσώπων της εταιρίας «Hellenic Seaways». Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, οι Τούρκοι μείωσαν το λιμενικό τέλος, με αποτέλεσμα μέσα στις επόμενες ημέρες να υπογραφεί μνημόνιο μεταξύ των αρμόδιων υπουργείων Ελλάδας – Τουρκίας και στην συνέχεια το συμφωνητικό με την εταιρία που θα εκτελεί το δρομολόγιο, που θα γίνεται δύο φορές την εβδομάδα και θα διαρκεί 12 ώρες. «Η εκτίμηση είναι πως θα έχει 20.000 φορτηγά αυτοκίνητα που θα χρησιμοποιούν την ακτοπλοϊκή σύνδεση. Η αρχική πρόθεση της εταιρίας ήταν να ξεκινήσουν τα δρομολόγια τον Μάρτιο, όμως οι Τούρκοι πιέζουν για τον Ιανουάριο. Θα το εξετάσουν πότε θα ξεκινήσει η γραμμή. Ένα ακόμη πλεονέκτημα θα είναι και η τουριστική ανάπτυξη της πόλης», πρόσθεσε ο δήμαρχος. Ο Γιάννης Μπουτάρης ζήτησε μάλιστα να συναντηθούν όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς της Θεσσαλονίκης, ώστε να βρεθεί τρόπος να στηριχτεί η συγκεκριμένη ακτοπλοϊκή γραμμή με την Σμύρνη και να στηλιτευτεί η ακτοπλοϊκή απομόνωση της πόλης, καθώς δεν υπάρχει καμία σύνδεση με τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου.

Έτοιμα να σαλπάρουν τα πλοία από Θεσσαλονίκη για Σμύρνη. Μέσω Μυτιλήνης το δρομολόγιο

Ατμοσφαιρική ρύπανση και θόρυβος από τα αυτοκίνητα αυξάνουν τον κίνδυνο υπέρτασης

Η συνεχής έκθεση των ανθρώπων στη ρύπανση της ατμόσφαιρας και στο θόρυβο από την κίνηση των οχημάτων αυξάνει τα περιστατικά υπέρτασης, σύμφωνα με μια νέα ευρωπαϊκή επιστημονική έρευνα, την μεγαλύτερη του είδους της μέχρι σήμερα στον κόσμο.

 Οι ερευνητές, με επικεφαλής την καθηγήτρια περιβαλλοντικής επιδημιολογίας Μπάρμπαρα Χόφμαν του γερμανικού Πανεπιστημίου Χάινριχ Χάινε του Ντίσελντορφ, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο ευρωπαϊκό καρδιολογικό περιοδικό «European Heart Journal», παρακολούθησαν πάνω από 41.000 ανθρώπους σε πέντε χώρες (Γερμανία, Ισπανία, Νορβηγία, Δανία, Σουηδία) για διάστημα πέντε έως εννέα ετών.

 Κανείς από τους συμμετέχοντες δεν είχε υπέρταση στην αρχή της έρευνας, αλλά στο τέλος της μελέτης το 15% είχαν πλέον εμφανίσει αυξημένη αρτηριακή πίεση. Διαπιστώθηκε ότι για κάθε πέντε παραπάνω μικρογραμμάρια σωματιδίων ΡΜ2,5 (με διάμετρο μικρότερη των 2,5 εκατομμυριοστών του μέτρου) ανά κυβικό μέτρο αέρα, ο κίνδυνος υπέρτασης αυξάνεται κατά 22% για όσους ζουν στις περιοχές με τη μεγαλύτερη ρύπανση.

Ο αυξημένος κίνδυνος από τη ρύπανση ισοδυναμεί με τον παραπάνω κίνδυνο που έχει ένας υπέρβαρος άνθρωπος (με δείκτη μάζας σώματος 25-30), σε σχέση με έναν που έχει φυσιολογικό βάρος (με δείκτη 18,5-25).

Αντίστοιχα, όσον αφορά το θόρυβο, διαπιστώθηκε ότι όσοι ζουν σε δρόμους όπου τα μέσα επίπεδα θορύβου τα βράδια φθάνουν τα 50 ντεσιμπέλ, έχουν κατά 6% μεγαλύτερο κίνδυνο υπέρτασης, σε σχέση με όσους ζουν σε πιο ήσυχους δρόμους με μέσα επίπεδα θορύβου 40 ντεσιμπέλ.

Οι ερευνητές επεσήμαναν ότι η αύξηση του κινδύνου για υπέρταση συμβαίνει ακόμη και με επίπεδα ατμοσφαιρικής ρύπανσης στις πόλεις, τα οποία είναι αρκετά κάτω από τα ευρωπαϊκά όρια ασφαλείας.

Όσον αφορά τους πιθανούς βιολογικούς μηχανισμούς μέσω των οποίων επιβαρύνονται η καρδιά και τα αιμοφόρα αγγεία, η ρύπανση μπορεί να προκαλέσει τοπική και συστημική φλεγμονή στον οργανισμό, οξειδωτικό στρες και ανισορροπία στο νευρικό σύστημα. Ο θόρυβος επηρεάζει τόσο το νευρικό, όσο και το ορμονικό σύστημα.

Ατμοσφαιρική ρύπανση και θόρυβος από τα αυτοκίνητα αυξάνουν τον κίνδυνο υπέρτασης

Μπαράζ ελέγχων σε βενζινάδικα και βυτιοφόρα διανομής πετρελαίου θέρμανσης

Σύμφωνα με την εγκύκλιο του γενικού Γραμματέα Βιομηχανίας, Ευστράτιου Ζαφείρη εδώ και μια εβδομάδα έχει  ξεκίνησε η περίοδος διακίνησης και διανομής του πετρελαίου θέρμανσης.

Με σκοπό την  προστασία του καταναλωτικού κοινού από τυχόν ελλιπείς παραδόσεις, όσο και για την προστασία του υγιούς ανταγωνισμού μεταξύ των επιχειρήσεων, οι ελεκτικοί μηχανισμοί θα πρέπει να μεριμνήσουν για τη διενέργεια ελέγχων σε βυτιοφόρα διανομής και σε εγκαταστάσεις πωλητών πετρελαίου θέρμανσης.

Τα αποτελέσματα των ως άνω ελέγχων θα πρέπει να κοινοποιηθούν στην Υπηρεσία ως εξής:  έως 15/01/2017 τα αποτελέσματα των ελέγχων που θα διενεργηθούν μέχρι 31/12/2016 και έως 30/4/2017 τα αποτελέσματα των ελέγχων που θα διενεργηθούν μέχρι 15/4/2017.

 

Μπαράζ ελέγχων σε βενζινάδικα και βυτιοφόρα διανομής πετρελαίου θέρμανσης

Τα σχέδια της One Outlet για την αξιοποίηση της Αγοράς Μοδιάνο

Η ONE OUTLET AE εκφράζει την ιδιαίτερη ικανοποίησή της για την ολοκλήρωση της πρώτης φάσης στην πορεία αξιοποίησης του κτιρίου-συμβόλου της πόλης της Θεσσαλονίκης και ανακοινώνει τα σχέδιά της, σύμφωνα με ανακοίνωση της.

Στην ανακοίνωση της τονίζεται, η ολοκλήρωση της εξαγοράς του 43,6% του ακινήτου από την ONE OUTLET AE (αποκλειστικά ελληνικών συμφερόντων: 65% ‘Όμιλος εταιρειών Φάις, 35% Notos Com)  με αποδεδειγμένη τεχνογνωσία και ικανότητες στον επιτυχημένο σχεδιασμό και λειτουργία σύγχρονων εμπορικών εγκαταστάσεων και πολυχώρων, σηματοδοτεί την εμπιστοσύνη της εταιρείας στις προοπτικές ανάπτυξης της Β. Ελλάδας, παρά τις αντίξοες οικονομικές συνθήκες.

Η νέα επενδυτική πρωτοβουλία της ONE OUTLET AE έρχεται ενάμιση χρόνο μετά την ενοικίαση  εκ μέρους της των κτιριακών εγκαταστάσεων του City Gate από την ιδιοκτήτρια του ακινήτου  ΠΙΜΑ ΑΕ (αραβικών συμφερόντων)  για την ανάπτυξη και λειτουργία  του εμπορικού κέντρου “One Salonica Outlet Mall”. Σημειώνεται ότι σήμερα, το One Salonica Outlet Mall λειτουργεί με ιδιαίτερη επιτυχία, έχοντας κερδίσει την μεγάλη αποδοχή του καταναλωτικού κοινού της Β. Ελλάδος και συμβάλλοντας ουσιαστικά στην τουριστική ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής,  με διαρκώς αυξητικό κύκλο εργασιών, νέα καταστήματα αλλά και σημαντική συνεισφορά  στην αύξηση της απασχόλησης.

Η στρατηγική επένδυση της ONE OUTLET AE για την αναβίωση της υπολειτουργούσας σήμερα ιστορικής αγοράς δημιουργεί σημαντική προστιθέμενη αξία τόσο για την πόλη της Θεσσαλονίκης όσο και για την ευρύτερη περιοχή,  μεγιστοποιώντας παράλληλα  το θετικό κοινωνικό αποτύπωμα της ONE OUTLET στην τοπική ανάπτυξη και  απασχόληση. Παρά το γεγονός ότι το υψηλό μέγεθος της επένδυσης δεν μπορεί να καθορισθεί με ακρίβεια στην παρούσα φάση, εξαιτίας  τόσο της πολυμετοχικής σύνθεσης του νέου φορέα (εκτός της ONE OUTLET AE συμμετέχουν και 59 επιπλέον ιδιοκτήτες) όσο και της πολυπλοκότητας του έργου (τεχνικές-αρχιτεκτονικές-κατασκευαστικές μελέτες που πρέπει να αναπτυχθούν και να εφαρμοσθούν), είναι βέβαιο ότι αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα ιδιωτικά έργα, το οποίο έχει ήδη εξασφαλίσει την απαιτούμενη τραπεζική υποστήριξη της Alpha Bank, ενός από τους μεγαλύτερους χρηματοοικονομικούς ομίλους που με συνέπεια συνεισφέρει στην οικονομική ανάκαμψη της χώρας.

Στόχος της ONE OUTLET AE  είναι η σημαντική αυτή επένδυση, βασισμένη σε απολύτως υγιείς χρηματοοικονομικές βάσεις, να αποτελέσει ορόσημο για την πόλη της Θεσσαλονίκης και της ευρύτερης περιοχής. Αποτελεί φιλοδοξία της εταιρείας η Αγορά Μοδιάνο να γίνει και πάλι το κέντρο της εμπορικής κίνησης της πόλης, ένας σύγχρονος χώρος υψηλών απαιτήσεων αποκλειστικά αφιερωμένος στην αγορά τροφίμων, στην εστίαση και στη διασκέδαση,  εφάμιλλος αντίστοιχων  των ευρωπαϊκών μητροπόλεων, διασφαλίζοντας παράλληλα την ιστορική μνήμη και την πολιτιστική διάρκεια. Στα πλαίσια αυτά, η ONE OUTLET AE θα επιδιώξει την συνεργασία, τον συντονισμό και την υποστήριξη κάθε θεσμικού φορέα της πόλης και της περιοχής (Επιμελητήρια, Δήμος, Περιφέρεια) ώστε να διασφαλισθεί η επιτυχία αυτού του φιλόδοξου, αλλά και απόλυτα απαραίτητου για την πόλη εγχειρήματος. 

Τα σχέδια της One Outlet για την αξιοποίηση της Αγοράς Μοδιάνο

Δείτε τα ένσημα σας με ένα κλικ στον υπολογιστή

Τώρα με ένα κλικ μπορείτε να έχεταο πρόσβαση στα ένσημά σας.Μέσω της ιστοσελίδας www.atlas.gov.gr. ο ασφαλισμένος μπορεί να δει τα  ένσημα του τα τελευταία 21 ασφαλιστικά έτη έχουν.

 

Δείτε τα εδώ

ο Σύστημα «ΑΤΛΑΣ» είναι το σύγχρονο ολοκληρωμένο σύστημα της κοινωνικής ασφάλισης που συγκεντρώνει την Ασφαλιστική Ιστορία και την Ασφαλιστική Ικανότητα για όλους τους ασφαλισμένους της χώρας.

Ειδικότερα, με το «ΑΤΛΑΣ»:

Συγκροτείται το Εθνικό Μητρώο Ασφαλισμένων στο οποίο καταγράφονται τόσο οι άμεσα όσο και οι έμμεσα ασφαλισμένοι.Συγκεντρώνεται για πρώτη φορά η ασφαλιστική ιστορία ανά ασφαλισμένο δημιουργώντας έτσι τον Ψηφιακό Ατομικό Λογαριασμό Ασφάλισης, μια μορφή ηλεκτρονικού ασφαλιστικού «βιογραφικού».

Συγκροτείται το Εθνικό Μητρώο Δικαιούχων περίθαλψης και καταργείται η θεώρηση των βιβλιαρίων.
Ψηφιοποιείται και μηχανογραφείται όλο το κανονιστικό πλαίσιο της θεμελίωσης και απονομής συντάξεων.
Ασφαλιστικό Βιογραφικό. Στο Πληροφοριακό Σύστημα «Άτλας» θα ενσωματωθεί σταδιακά ο χρόνος ασφάλισης όλων των Ελλήνων σε όλους τους ΦΚΑ της χώρας.

madata.gr

Δείτε τα ένσημα σας με ένα κλικ στον υπολογιστή

Έχει και το… Κύπελλο o Ηρακλής

Άλλη μία εξαιρετική δύσκολη εβδομάδα ξεκίνησε χθες για τον Ηρακλή. Εκτός όλων των προβλημάτων που έχουν συσσωρευτεί, της κάκιστης ψυχολογίας μετά τη νέα ήττα στο Πρωτάθλημα και την παραμονή στην τελευταία θέση της βαθμολογίας, του «αρρωστημένου» κλίματος που επικρατεί στον… οργανισμό που λέγεται Ηρακλής, υπάρχει και αγώνας Κυπέλλου.

 

Με αντίπαλο ξανά τον Παναθηναϊκό στη Λεωφόρο την Πέμπτη το βράδυ. Θεσμός που πάντοτε ενδιαφέρει τους κυανόλευκους, όμως τη φετινή χρονιά, πολύ απλά και ρεαλιστικά, αποτελεί πολυτέλεια. Ο Γιάννης Αμανατίδης είναι δεδομένο ότι θα προχωρήσει σε ένα ήπιο rotation, μιας και δύο ημέρες αργότερα υπάρχει το περισσότερο σημαντικό παιχνίδι Πρωταθλήματος.

Στην αποστολή είναι πολύ πιθανό για πρώτη φορά να συμπεριληφθεί ο Στάμου (φωτό) που συμμετείχε χθες σε όλο το πρόγραμμα. Αντίθετα οι Περόνε και Ζαμπάζης έκαναν ατομικό. Η αποστολή των κυανόλευκων θα αναχωρήσει αύριο για την Αθήνα όπου και θα παραμείνει έως την Κυριακή το βράδυ που είναι προγραμματισμένη η επιστροφή.

http://thessports.gr/

Έχει και το… Κύπελλο o Ηρακλής

Κλειδώστε σύνταξη στα 59 σε όποιο ταμείο κι εάν ανήκετε
Ευκαιρίες για να «κλειδώσουν» σύνταξη με όριο ηλικίας έως 59 ετών κρύβουν για χιλιάδες ασφαλισμένους οι νέες προϋποθέσεις συνταξιοδότησης από όλα τα Ταμεία μισθωτών.
Τα νέα όρια ηλικίας συνταξιοδότησης καθορίζονται με βάση την ηλικία που συμπληρώνουν οι ασφαλισμένοι από 19/8/2015 και μετά.Αυτό σημαίνει ότι ανάλογα με το έτος που θα συμπληρώνουν ένα από τα παλιά όρια συνταξιοδότησης, όπως για παράδειγμα το 50ό, 52ο, 55ο ή το 58ο έτος, θα θεμελιώσουν συνταξιοδοτικό δικαίωμα με το αντίστοιχο νέο όριο ηλικίας που ισχύει κατά περίπτωση με βάση το συνολικό χρόνο ασφάλισης.Η διαφορά με τις παλιές διατάξεις είναι ότι όσοι ασφαλισμένοι έπιασαν ένα από τα παλιά όρια ηλικίας (50,52,55,58, κ.λπ.) μέχρι τις 18/8/2015 και είχαν συμπληρώσει μέχρι την ίδια ημερομηνία, δηλαδή 18/8/2015, το συνολικό χρόνο ασφάλισης, που απαιτείται για κάθε περίπτωση, δεν θα ακολουθήσουν τα νέα όρια ηλικίας γιατί συμπληρώθηκαν όλες οι προϋποθέσεις συνταξιοδότησης και ως εκ τούτου έχουν θεμελειωμένο δικαίωμα.Μπορούν δηλαδή να αποχωρήσουν οποτεδήποτε με σύνταξη, ακόμη και μετά τις 19/8/2015, χωρίς να επηρεαστούν από την αύξηση των ορίων ηλικίας.

Για παράδειγμα, όριο ηλικίας μετά τις 19/8/2015:
Ασφαλισμένος 57 ετών το 2016 με 34 χρόνια στο Δημόσιο. Δεν έχει θεμελειωμένο δικαίωμα για σύνταξη αλλά επειδή μέχρι και το 2010 είχε συμπληρώσει τα 25 από τα 34 έτη θα συνταξιοδοτηθεί με τις προϋποθέσεις που κατοχυρώνει για το έτος αυτό (2010) αλλά με το νέο όριο ηλικίας που αυξάνεται.Οι προϋποθέσεις εξόδου για τους άνδρες και τις γυναίκες χωρίς ανήλικο, με 25ετία έως το 2010 στο Δημόσιο είναι δύο:Α. Με συνολικό χρόνο 35 ετών και με το νέο όριο ηλικίας που θα ισχύει όταν κλείσουν το 58ο έτος.Β. Με συνολικό χρόνο 37 ετών και με το νέο όριο ηλικίας που θα ισχύει την χρονιά που κλείνουν τα 55.Στην πρώτη περίπτωση (35 και 58), ο ασφαλισμένος συμπληρώνει τα 35 χρόνια υπηρεσίας το 2017, όπως και το 58ο έτος της ηλικίας του, οπότε θα ακολουθήσει το νέο όριο συνταξιοδότησης που ισχύει το 2017 για το 58ο έτος με 35ετία και είναι 59 ετών και 6 μήνες.Σε αυτή την ηλικία θα υποβάλει αίτηση συνταξιοδότησης. Στη δεύτερη περίπτωση (με 37 έτη), το όριο ηλικίας καθορίζεται με βάση το συνολικό χρόνο υπηρεσίας και αφού ο ασφαλισμένος έχει συμπληρώσει και το 55ο έτος. Τα 37 έτη συμπληρώνονται, στο παράδειγμα που αναφέρουμε, το 2019.Η ηλικία των 55 έχει ήδη συμπληρωθεί, οπότε ο ασφαλισμένος θα συνταξιοδοτηθεί με το όριο ηλικίας που ισχύει το 2019 για το 55ο έτος με 37ετία και είναι 59,5 μήνες. Το παράθυρο για να πάρει σύναξη νωρίτερα είναι στην εξαγορά της στρατιωτικής θητείας, καθώς έτσι συμπληρώνει τα 37 έτη το 2017 και επομένως θα συνταξιοδοτηθεί με το όριο ηλικίας που ισχύει για τα 37 έτη με συμπληρωμένο το 55ο έτος το 2017, που είναι 57 ετών και 8 μήνες.

enikonomia

Κλειδώστε σύνταξη στα 59 σε όποιο ταμείο κι εάν ανήκετε

Επιτέλους… παίζει μπάλα σήμερα ο Άρης!

Nα ξεκινήσει με το… δεξί τις υποχρεώσεις του για φέτος θέλει ο Άρης, που αντιμετωπίζει σήμερα στη Βέροια τον Αιγινιακό για την 1η αγωνιστική της β΄φάσης του Κυπέλλου Ελλάδας.

 

Οι “κιτρινόμαυροι” μετά από 5 μήνες, δίνουν το πρώτο τους επίσημο ματς, με στόχο τη νίκη που θα τους βάλει σε θέση οδηγού στον βαθμολογικό πίνακα του 5ου ομίλου, ώστε να εξασφαλίσουν το ένα από τα δύο εισιτήρια για τη φάση των “32” σε ένα από τα δύο επόμενα εντός έδρας ματς με Αστέρα Τρίπολης και Βέροια.

Προτεραιότητα φέτος, μπορεί να είναι το πρωτάθλημα με την άνοδο στη Σούπερ Λίγκα, να είναι ο αδιαπραγμάτευτος μεγάλος στόχος, ωστόσο, οι παίκτες του Νίκου Αναστόπουλου γνωρίζουν ότι είναι υποχρεωμένοι να φτάσουν όσο πιο μακριά μπορούν στον θεσμό του Κυπέλλου, σεβόμενοι την ιστορία του συλλόγου.

Ο Νίκος Αναστόπουλος επέλεξε για την αποστολή, η οποία θα ταξιδέψει σήμερα το πρωί στη Βέροια, 20 ποδοσφαιριστές: 

Διούδης, Αναγνωστόπουλος, Ίλιτς, Μιλούνοβιτς, Νέτο, Ραούλ Μπράβο, Αντρέου Γκουεράο, Μπαργκάν, Τάτος, Καράμπελας, Ιντζίδης, Μπούρμπος, Ανάκογλου, Ντούνης, Ρόβας, Τζανακάκης, Καπνίδης, Παυλίδης, Καρβούνης, Κασιάνος.

Θα απουσιάσουν οι Ράφικ Τζεμπούρ (τιμωρημένος) και Νίκος Τσουμάνης (εγχειρισμένος). “Κόπηκαν” ο ανέτοιμος Ματζίντ Μπουγκέρα και οι Πασχάλης Βουτσιάς, Γιάννης Μαντζάρης, Στέφανος Ντόγος και Λάζαρος Ζαριτωνίδης.

http://thessports.gr/

Επιτέλους… παίζει μπάλα σήμερα ο Άρης!

Γραμματοσειρά
Αντίθεση