21 April, 2018
Home / Ελλαδα (Page 336)

Guardian: Η δραματική κατάσταση με τους μετανάστες στα νησιά θυμίζει το 2015

Για «δραματική» αύξηση του αριθμού των μεταναστών στα

νησιά του ανατολικού Αιγαίου που επιδεινώνει τις ήδη άσχημες συνθήκες διαβίωσης στα hotspot κάνει λόγο στην ιστοσελίδα της η βρετανική εφημερίδα Guardian.

Όπως επισημαίνεται ο αριθμός των ανθρώπων που φτάνουν έχει υπερδιπλασιαστεί σε σχέση με την αρχή του καλοκαιριού με τις αρχές αν εκτιμούν ότι «οι ροές βρίσκονται στο υψηλότερο επίπεδο από τον Μάρτιο του 2016 με 200 άνδρες, γυναίκες και παιδιά να καταγράφονται σε καθημερινή βάση».

 

«Η κατάσταση είναι δραματική και αυτοί που έρχονται είνια οι πιο ευάλωτες ομάδες. Τους τελευταίους μήνες έχουμε υποδεχθεί στα ιατρεία μας τους περισσότερους ανθρώπους που έχουν υποφέρει στον πόλεμο, που έχουν πέσει θύματα βιασμών και βασανισμών» λέει ο επικεφαλής της οργάνωσης Γιατροί Χωρίς Σύνορα στην Ελλάδα, Ηλίας Παυλόπουλος.

Η ανταποκρίτρια της βρετανικής εφημερίδας επισημαίνει, μάλιστα, ότι οι μετανάστες δεν μπαίνουν στην Ελλάδα μόνο από τη θάλλασα αλλά και από τα χερσαία ελληνοτουρκικά σύνορα παραθέτοντας το περιστατικό με τους 37 μετανάστες – ανάμεσά τους και 19 παιδιά – από Ιράκ, Συρία, Ερυθραία και Αφγανιστάν που εγκαταλείφθηκαν πάνω στην εθνική οδό έξω από τη Θεσσαλονίκη.

Οι οργανώσεις ανθρωπίνων δικαιωμάτων χτυπούν καμπανάκι κινδύνου λέγοντας ότι η κατάσταση αρχίζει να θυμίζει το 2015 όταν στην Ελλάδα «πέρασαν περίπου 1 εκατομμύριο άνθρωποι με στόχο συχνά να φτάσουν στη Γερμανία».

«Ζούμε ημέρες του 2015. Από τα 50-60 άτομα στις αρχές Ιουλίου, τώρα καταγράφονται έως και 200 καθημερινά. Μπορεί να φταίνε οι εκλογές στη Γερμανία, μπορεί η επιδείνωση των σχέσεων Τουρκίας-ΕΕ μπορεί να είναι η τελευταία έξαρση πριν την επιδείνωση των καιρικών συνθηκών ενόψει χειμώνα, αλλά κάτι συμβαίνει» δηλώνει στη βρετανική εφημερίδα ο επικεφαλής της Ηλιαχτίδας, μιας Μη Κυβερνητικής Οργάνωσης που δρα στη Μυτιλήνη.

Ακόμα πιο ανησυχητικό είναι το γεγονός ότι, όπως επισήμανε η οργάνωση Save the Children, το 40% των νέων αφίξεων ήταν ανήλικοι. Και αυτό την ώρα που υπάρχουν 1.500 ασυνόδευτα παιδιά που περιμένουν να ενταχθούν σε ιδρύματα.

Στο ρεπορτάζ γίνεται ειδική αναφορά στο κέντρο μεταναστών στη Μόρια της Μυτιλήνης «το κέντρο του ανθρώπινου δράματος του 2015», στο οποίο ήδη ο αριθμός των μεταναστών που διαβιούν εκεί είναι ο υπερδιπλάσιος της χωρητικότητάς του.

«Είναι σαν να ζούμε την τέλεια καταιγίδα» περιγράφει ο επικεφαλής της Ηλιαχτίδας καθώς την ίδια στιγμή υπήρξε μια δραματική επιβράδυνση στις διαδικασίες επανένωσης και επανεγκατάστασης μεταναστών.

«Η ελληνική κυβέρνηση κινείται με πολύ αργούς ρυθμούς. Είναι αδύνατον να αντιμετωπιστούν οι ανάγκες όπως θα έπρεπε» καταλήγει ο ίδιος.

Μουζάλας: Αν καταρρεύσει η συμφωνία με την Τουρκία οι μετανάστες θα κινηθούν προς την ενδοχώρα

«Κάνουμε τεράστιες διπλωματικές προσπάθειες να διατηρηθεί η συμφωνία ΕΕ-Τουρκίας. Υπάρχει μια παρατηρήσιμη αύξηση των ροών στη Μυτιλήνη και τη Σάμο, η οποία όμως δεν συνιστά πτώση της συμφωνίας», ανέφερε ο υπουργός Μεταναστευτικής Πολιτικής Γιάννης Μουζάλας, απαντώντας διαδοχικά σε επίκαιρες ερωτήσεις βουλευτών της αντιπολίτευσης.

«Εάν καταρρεύσει η συμφωνία Ευρώπης Τουρκίας, εάν υπάρξει μαζική ροή αντίστοιχη του 2015, είναι σαφές ότι δεν μπορούν να μένουν αυτοί οι άνθρωποι στα νησιά και είναι σαφές ότι η πορεία τους θα είναι προς την ενδοχώρα», επισήμανε ο κ. Μουζάλας και δεν αρνήθηκε ότι σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο θα είναι ορατή μια νέα τραγωδία για τα νησιά. Ο υπουργός αναφερόμενος στα αποτελέσματα της συμφωνίας ΕΕ έσπευσε να υπογραμμίσει ότι ενώ μέχρι 30 Μαρτίου 2015, οι ροές έφτασαν τις 10.000 την ημέρα, μετά τη συμφωνία έπεσαν στις 70 με 80 την ημέρα. «Έχετε δίκιο ότι παρατηρείται αυτή τη στιγμή αύξηση σε συγκεκριμένα νησιά, στη Σάμο και στη Μυτιλήνη. Ένας υπερπληθυσμός ο οποίος δημιουργεί προβλήματα κατ΄αρχήν στις συνθήκες διαβίωσης των μεταναστών και προσφύγων, με τις οποίες υπάρχει πραγματικά πρόβλημα και προσπαθούμε να το λύσουμε. Οι συνθήκες διαβίωσης έχουν σχέση με τις ροές», είπε ο υπουργός δηλώνοντας ότι η κατάσταση θα βελτιωθεί σε τρεις μήνες αλλά δεν παρέλειψε να προσθέσει πως αυτά που περιγράφονται για τις συνθήκες από συγκεκριμένους κύκλους δεν ισχύουν και αυτό το αποδεικνύει η τεράστια αύξηση τουρισμού που υπήρξε σε αυτά τα νησιά.

«Δεν πρόκειται από την πλευρά της κυβέρνησης να κάνουμε κινήσεις οι οποίες θα θέσουν σε κίνδυνο τη συμφωνία Ευρώπης-Τουρκίας. Είναι σαφές ότι πιέζουμε σε Ευρώπη και Τουρκία, με διπλωματικές κινήσεις και τα δύο μέρη να εφαρμόσουν αυτά τα οποία πρέπει. Αλλά χρειαζόμαστε βοήθεια και θα έπρεπε να υπάρξει και πίεση προς ακραίες φωνές μέσα στα νησιά, οι οποίες αρνούνται για παράδειγμα να γίνουν προαναχωρησιακά κέντρα. Κάνουμε προσπάθειες αύξησης του δυναμικού για το άσυλο, πράγματι είμαστε πίσω από τις ανάγκες», είπε ο υπουργός και ζήτησε τη στήριξη της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και των τοπικών κοινωνιών αλλά και να σταματήσει τη διγλωσσία η ΝΔ, όπως είπε.

«Η κυβέρνηση είναι υποχρεωμένη να σχεδιάσει πώς θα αντιμετωπίσει την οποιαδήποτε μεταβολή θα υπάρξει στις συνθήκες στο Αιγαίο, από μια κατάρρευση της συμφωνίας ΕΕ-Τουρκίας. Η ένταση ανάμεσα στην Ευρώπη και την Τουρκία, οι κακές σχέσεις της Γερμανίας, το τελευταίο διάστημα, με την Τουρκία έχουν οδηγήσει σε σημαντική αύξηση των ροών», είπε Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, τομεάρχης της ΝΔ στον τομέα Μεταναστευτικής Πολιτικής. 

«Ο κ. Μουζάλας είναι υπεύθυνος για την προετοιμασία της χώρας, των νησιών, των δομών, για το σύστημα ασύλου, το σύστημα μετεγκατάστασης, την αξιοποίηση κονδυλίων. Έχετε 700 εκατομμύρια στη διάθεσή σας και λιμνάζουν», είπε ο βουλευτής. Ο βουλευτής της ΝΔ Χ. Αθανασίου είπε ότι η κατάσταση επιδεινώθηκε για τη χώρα μας το 2015 με το δόγμα των ανοιχτών συνόρων. Η ΝΔ είχε πρόγραμμα να επιτηρούνται να σύνορα και να μην είναι η χώρα ξέφραγο αμπέλι, είπε ο βουλευτής που καταλόγισε ευθύνες στην κυβέρνηση για την «τραγική κατάσταση» στα νησιά για τα οποία εξέφρασε την πεποίθηση ότι δεν έχουν τις υποδομές ούτε για την ταυτοποίηση ούτε για τη φιλοξενία τόσων προσφύγων και μεταναστών.

Ο βουλευτής της Δημοκρατικής Συμπαράταξης Δ. Κρεμαστινός είπε ότι υπάρχει μεγάλη ανησυχία μπροστά στο ενδεχόμενο κατάρρευσης της συμφωνίας ΕΕ-Τουρκίας, ιδίως για τα μικρά νησιά που θα κατακλυστούν από μεγάλες ροές με συνέπεια να μην είναι Έλληνες στην πλειονότητά τους οι κάτοικοι. Ο κ. Κρεμαστινός υπογράμμισε ότι πρέπει τα hot spotς να είναι αποκλειστικά χώροι καταγραφής και προώθησης και ο πληθυσμός να μεταφέρεται στην ενδοχώρα στη συνέχεια. 

Guardian: Η δραματική κατάσταση με τους μετανάστες στα νησιά θυμίζει το 2015

Tι μπορεί να συμβεί όταν ένα αεροπλάνο χτυπηθεί από κεραυνό

Είναι η στιγμή που οι ιδιαίτερα νευρικοί ταξιδιώτες θα νιώσουν ένα δυνατό σφίξιμο: Είναι ίσως από τον έντονο φόβο! Τη στιγμή δηλαδή που έχουν καταφέρει να αποκοιμηθούν τακτοποιημένοι κάτω από την κουβέρτα τους, ξαφνικά μια λάμψη από έντονο φως στα φτερά κάνει το βράδυ μέρα!

Λοιπόν, εσείς -και το αεροπλάνο μαζί με σας – χτυπήθηκε από αστραπή. Αλλά, αλήθεια, υπάρχει λόγος για να πανικοβληθείτε ή να αρπάξετε το σωσίβιο;Τι συμβαίνει λοιπόν όταν μια αστραπή χτυπά ένα αεροπλάνο και γιατί αυτό δεν υφίσταται (σοβαρές) ζημιές;Συνήθως, ένας κεραυνός θα χτυπήσει το ένα άκρο, όπως την άκρη του πτερυγίου ή τη μύτη, και το ρεύμα θα ταξιδέψει μέσα από το μεταλλικό κέλυφος του αεροπλάνου πριν βγει από άλλο σημείο – την ουρά, για παράδειγμα. Σύμφωνα με τον Patrick Smith, πιλότο και συγγραφέα του «Cockpit Confidential», ένα βιβλίο με θέμα «όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τα αεροπορικά ταξίδια», τα αεροπλάνα χτυπιούνται από αστραπές πολύ πιο συχνά από ό, τι νομίζετε.«Ένα αεροσκάφος, κατά μέσο όρο, «δέχεται» ένα τέτοιο χτύπημα μια φορά κάθε δυο χρόνια», λέει ο καθηγητής και συνεχίζει «Υπάρχει περίπτωση, σπάνια, να υποστεί κάποια εξωτερική ζημιά- μια επιφανειακή «πληγή» από την είσοδο και έξοδο ή να σημειωθεί κάποια μικρή βλάβη στα ηλεκτρικά του συστήματα του αεροσκάφους, αλλά ένας κεραυνός συνήθως αφήνει λίγα ή καθόλου προβλήματα».

Ο Mamu Haddad, καθηγητής και διευθυντής στο Morning-Botti Lightning Laboratory του Πανεπιστημίου του Cardiff, δίνει μια πιο αναλυτική εξήγηση: Τα σύγχρονα αεροσκάφη, όπως λέει, είναι κατασκευασμένα από ελαφρύ σύνθετο άνθρακα που καλύπτεται με ένα λεπτό στρώμα χαλκού – τα Dreamliners και Boeing Airbus A350 έχουν αυτή την κατασκευή – και λειτουργούν ως πολύ καλοί κλωβοι Faraday, που σημαίνει ότι ο χώρος μέσα στο μέταλλο προστατεύεται από τα ηλεκτρικά ρεύματα.

news

Tι μπορεί να συμβεί όταν ένα αεροπλάνο χτυπηθεί από κεραυνό

Ισοπαλία στο ντέρμπι του Ευόσμου

Χωρίς νικητή έληξε το ντέρμπι της 2ης αγωνιστικής του χάντμπολ ανάμεσα στον ΠΑΟΚ και τον Ολυμπιακό/Όμιλο Ξυνή, που διεξήχθη στο ΔΑΚ Ευόσμου, με τις δύο ομάδες να αναδεικνύονται ισόπαλες με σκορ 17-17.

Στα αξιοσημείωτα, η εντυπωσιακή ατμόσφαιρα που δημιούργησαν οι περίπου 2.000 οπαδοί του ΠΑΟΚ που βρέθηκα στο γήπεδο, με εξαίρεση βέβαια ένα άσχημο περιστατικό στο πρώτο ημίχρονο της αναμέτρησης (δείτε εδώ).

Στο πρώτο ημίχρονο ο Ολυμπιακός ήταν καλύτερος και με πρωταγωνιστές του Αλβανό και Σανίκη και τον τερματοφύλακα Τσιλιμπάρη, βρέθηκε να πορηγείται με 9-6. Ο ΠΑΟΚ αντέδρασε, έφτασε γρήγορα στην ισοφάριση και στα μέσα του δευτέρου ημιχρόνου πήρε κεφάλι στο σκορ με 13-12.

Οι φιλοξενούμενοι, ωστόσο, ξέφυγαν και πάλι με 13-16, με τους παίκτες του ΠΑΟΚ, με αντεπίθεση διαρκείας, να ισοφαρίζουν σε 17-17, σκορ που ήταν και το τελικό.

Περισσότερα http://thessports.gr/sports/%ce%b9%cf%83%ce%bf%cf%80%ce%b1%ce%bb%ce%af%ce%b1-%cf%83%cf%84%ce%bf-%ce%bd%cf%84%ce%ad%cf%81%ce%bc%cf%80%ce%b9-%cf%84%ce%bf%cf%85-%ce%b5%cf%85%cf%8c%cf%83%ce%bc%ce%bf%cf%85/

Ισοπαλία στο ντέρμπι του Ευόσμου

«Χαράτσι» στις πλαστικές σακούλες και με τη βούλα

Δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως (ΦΕΚ 2812 Β) η Κοινή Υπουργική Απόφαση (180036/952/2017) με την οποία καθορίζονται νέοι κανόνες σχετικά με την διάθεση πλαστικών σακούλων από τα καταστήματα λιανικής προς τον καταναλωτή.

Οι σχετικοί κανόνες θα τεθούν σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2018.

Οι συγκεκριμένες διατάξεις αποτελούν περιεχόμενο εναρμόνισης της ελληνικής νομοθεσίας με την Οδηγία 2015/720/ΕΕ και σκοπό έχουν την μείωση της ρύπανσης του περιβάλλοντος και ιδιαίτερα των υδάτινων οικοσυστημάτων.

Η ΕΣΕΕ επισημαίνει, με ενημερωτική εγκύκλιό προς τα μέλη της, ότι συμμετείχε στον σχετικό κοινωνικό διάλογο, όπου εξέφρασε την θέση ότι δεν πρέπει να συμπεριληφθούν στις υποχρεώσεις του νόμου οι μικρομεσαίες και μικρές επιχειρήσεις που διαθέτουν λιγότερες από δυο ταμειακές μηχανές, μία θέση η οποία δυστυχώς δεν έγινε τελικά δεκτή.

Σημειώνεται ότι η απόφαση εφαρμόζεται στις πλαστικές σακούλες μεταφοράς με πάχος τοιχώματος μέχρι 70 μικρά (μm). Για τις πλαστικές σακούλες μεταφοράς με πάχος τοιχώματος μεγαλύτερο των 70 μικρών (μm), εφαρμόζονται μόνο οι διατάξεις του άρθρου 5 παρ. 1 (περ. α; γ’, δ και ε), 4, 6 και 10 της ως άνω KYA.

Σε ότι αφορά τις διατάξεις της απόφασης, ισχύουν πλέον τα ακόλουθα:

Από την 1η Ιανουαρίου του 2018 δεν θα διατίθενται δωρεάν στους καταναλωτές πλαστικές σακούλες μεταφοράς, αντιθέτως αυτές θα χρεώνονται στον καταναλωτή, ενώ μία ακόμη πινακίδα θα προστεθεί στο κατάστημα και σε εμφανές σημείο, όπου θα αναγράφεται το κείμενο: «Οι λεπτές σακούλες μεταφοράς υπόκεινται στο περιβαλλοντικό τέλος (με αναγραφή ουσιαστικά της τιμής της σακούλας) με σκοπό τη μείωση χρήση τους».

Το ύψος του περιβαλλοντικού τέλους που υπόκεινται οι σακούλες καθορίζεται με κριτήριο τον ανταποδοτικό του χαρακτήρα ανάλογα με τον περιβαλλοντικό αντίκτυπο της ανάκτησης ή διάθεσης των λεπτών πλαστικών σακουλών μεταφοράς, τις δυνατότητες ανακύκλωσης και βιοδιάσπασής τους, την ανθεκτικότητα τους ή τη συγκεκριμένη χρήση για την οποία προορίζονται.

Συγκεκριμένα καθορίζεται ότι:

α) Από την 1η Ιανουαρίου 2018 το περιβαλλοντικό τέλος για τις λεπτές πλαστικές σακούλες μεταφοράς προσδιορίζεται στην τιμή των 3 λεπτών.

β) Από την 1η Ιανουαρίου 2019 το περιβαλλοντικό τέλος για τις λεπτές πλαστικές σακούλες μεταφοράς προσδιορίζεται στην τιμή των 7 λεπτών.

Επομένως σύμφωνα με την ανωτέρω απόφαση, κάθε έμπορος, ο οποίος διαθέτει στον καταναλωτή λεπτές πλαστικές σακούλες μεταφοράς, υποχρεούται ανά τρίμηνο, την τελευταία ημέρα του επόμενου μήνα και για πρώτη φορά στις 30 Απριλίου 2018, να υποβάλλει στην Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) δήλωση απόδοσης του περιβαλλοντικού τέλους. Το τέλος αναγράφεται στα παραστατικά πώλησης εμπορευμάτων ή προϊόντων και αποτυπώνεται στα λογιστικά αρχεία που τηρεί η επιχείρηση. Να τονιστεί ότι τα ανωτέρω ποσά του τέλους πρέπει να αναγράφονται με τρόπο διακριτό στα παραστατικά πώλησης προ ΦΠΑ.Τα περιβαλλοντικά τέλη αποτελούν έσοδο του Δημοσίου, το οποίο εισπράττεται από την ΑΑΔΕ και στη συνέχεια αποδίδεται υπέρ του Ελληνικού Οργανισμού Ανακύκλωσης (ΕΟΑΝ) για την χρηματοδότηση δράσεων προώθησης, δωρεάν διάθεσης στον καταναλωτή και εν γένει πριμοδότησης των φιλικών στο περιβάλλον σακουλών και των βιοδιασπόμενων πλαστικών σακουλών μεταφοράς.

Περαιτέρω, στις υποχρεώσεις της επιχείρησης περιλαμβάνεται και η υποχρεωτική διάθεση λεπτών πλαστικών σακουλών με την προβλεπόμενη σήμανση, όπως ορίζει η παράγραφος 1β και 1γ του άρθρου 5 της ως άνω ΚΥΑ.

Όπως σημειώνει η ΕΣΕΕ προς τα μέλη της: «Απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή στην τήρηση του νέου πλαισίου από τους συναδέλφους, δεδομένου ότι οι κυρώσεις είναι σημαντικές και δεν επιτρέπεται -ιδιαίτερα σε αυτούς τους δύσκολους καιρούς- να επιβάλλονται λόγω λάθους. Συγκεκριμένα, για τον έμπορο που παραβαίνει τις υποχρεώσεις του, προβλέπεται διοικητικό πρόστιμο από 200 μέχρι 5.000 ευρώ, ανάλογα με την βαρύτητα της παράβασης.

Η αρμόδια υπηρεσία Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης της ΑΑΔΕ σε συνεργασία με τον ΕΟΑΝ θα προχωρήσει στη δημιουργία ανάλογης ηλεκτρονικής εφαρμογής για την υποβολή της δήλωσης απόδοσης περιβαλλοντικού τέλους, στο περιβάλλον TAXISnet της ΑΑΔΕ και στην ηλεκτρονική διεύθυνση www.aade.gr.

Σε περίπτωση μη καταβολής του περιβαλλοντικού τέλους, η παράβαση βεβαιώνεται στη Δ.Ο.Υ. φορολογίας του υπόχρεου από την αρμόδια υπηρεσία της Γενικής Διεύθυνσης Περιβάλλοντος του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας που εποπτεύει τον ΕΟΑΝ, μετά από εισήγηση του ΕΟΑΝ και εισπράττεται σύμφωνα με τις διατάξεις του ΚΕΔΕ.

Τέλος, σημειώνεται ότι, η απαγόρευση προωθητικών ενεργειών που προβλέπεται στην υποπαράγραφο 1.1 του άρθρου 3, δεν αποκλείει τη δωρεάν διάθεση επαναχρησιμοποιήσιμων σακουλών μεταφοράς

Κέρδος online

«Χαράτσι» στις πλαστικές σακούλες και με τη βούλα

Guardian: Ο εφιάλτης του προσφυγικού επιστρέφει στην Ελλάδα

«Η Ελλάδα βιώνει μια δραματική άνοδο στον αριθμό των προσφύγων και των μεταναστών που εισέρχονται στη χώρα, επιδεινώνοντας τις ήδη αξιοθρήνητες συνθήκες διαβίωσης στους νησιωτικούς καταυλισμούς», αναφέρει σε δημοσίευμα της η βρετανική εφημερίδα Guardian.

 

 

Η εφημερίδα αναλύει την μεγάλη αύξηση των αφίξεων προσφύγων και μεταναστών στην χώρα μας και την επιδείνωση των ήδη άθλιων συνθηκών διαβίωσης στα hotspots των νησιών.

«Ο αριθμός των ατόμων που φθάνουν, στα χερσαία και θαλάσσια σύνορα, έχει υπερδιπλασιαστεί συγκριτικά με τις αρχές του καλοκαιριού. Οι αρχές εκτιμούν ότι οι αφίξεις βρίσκονται πλέον στο ανώτατο επίπεδό τους από τον Μάρτιο του 2016, καθώς καταγράφονται καθημερινά πάνω από 200 άνδρες, γυναίκες και παιδιά»

«Είναι δραματικό αυτό που συμβαίνει» δήλωσε στη βρετανική εφημερίδα ο Ηλίας Παυλόπουλος, επικεφαλής των Γιατρών Χωρίς Σύνορα στη χώρα μας «Υπάρχουν ολόκληρες οικογένειες που φεύγουν από ζώνες πολέμου στη Συρία και το Ιράκ. Τους τελευταίους μήνες οι κλινικές μας έχουν δει περισσότερους ανθρώπους που βίωσαν τη βία, θύματα βιασμών και βασανιστηρίων».

Ο Guardian σημειώνει ότι παρά τις υποσχέσεις το φθινόπωρο του 2015 των μελών της ΕΕ για μετεγκατάσταση 160.000 αιτούντων άσυλο, εκ των οποίων οι 106.000 από την Ελλάδα και την Ιταλία, μέχρι στιγμής μόνον 29.000 έχουν πάει σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες.

 

«Παρά τη δέσμευση των κρατών μελών της ΕΕ τον Σεπτέμβριο του 2015 να μετεγκαταστήσουν 160.000 αιτούντες άσυλο – συμπεριλαμβανομένων 106.000 από την Ελλάδα και την Ιταλία – μόλις 29.000 έχουν μεταφερθεί σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες μέχρι στιγμής. Δεδομένου ότι το μπλοκ των 28 χωρών δεν τηρεί την προθεσμία που ορίζεται στο δικό του σχέδιο, αναμένονται μαζικές διαδηλώσεις σε πρωτεύουσες σε όλη την Ευρώπη αυτό το Σαββατοκύριακο».

Οι πρόσφυγες και οι μετανάστες φτάνουν στην Ελλάδα όχι μόνο σε πλοιάρια από την Τουρκία αλλά και με τα πόδια στα σύνορα μεταξύ των δύο χωρών. Την Τετάρτη, η αστυνομία ανακοίνωσε ότι 37 πρόσφυγες – συμπεριλαμβανομένων 19 παιδιών – από το Ιράκ, τη Συρία, την Ερυθραία και το Αφγανιστάν, είχαν εγκαταλειφθεί από λαθρεμπόρους στην εθνική οδό εκτός Θεσσαλονίκης.

 

Οργανώσεις προάσπισης των ανθρωπίνων δικαιωμάτων συγκρίνουν την τωρινή κατάσταση με εκείνη του 2015, όταν στην κορύφωση της προσφυγικής κρίσης έφθασαν σχεδόν 1 εκατομμύριο άνθρωποι στην Ελλάδα. «Ζούμε ημέρες 2015», δήλωσε στον Guardian ο Παντελής Δημητρίου της ΜΚΟ «Ηλιαχτίδα» στη Λέσβο. «Οι ροές είναι τεράστιες. Από τα περίπου 50-60 άτομα στις αρχές Ιουλίου, τώρα είναι περισσότερα από 200 ημερησίως. Μπορεί να ευθύνονται οι εκλογές στη Γερμανία, μπορεί η επιδείνωση των σχέσεων Τουρκίας-ΕΕ, ή ίσως το τελευταίο κύμα πριν από την επιδείνωση των καιρικών συνθηκών ενόψει χειμώνα, αλλά κάτι συμβαίνει», συμπλήρωσε.

Εκείνο που προκαλεί ακόμη μεγαλύτερη ανησυχία, επισημαίνει η οργάνωση Save the Children, είναι ότι το 40% των προσφύγων και μεταναστών που φθάνουν είναι κάτω των 18 ετών, την ώρα που πάνω από 1.500 ασυνόδευτοι ανήλικοι περιμένουν να ενταχθούν σε ιδρύματα για παιδιά.

Η ανταποκρίτρια του Guardian, Έλενα Σμιθ, κάνει ειδική αναφορά στο hotspot της Μόριας στη Λέσβο, όπου διαβιούν 4.825 πρόσφυγες, από τους 1.800 που προβλέπονται, σύμφωνα με την UNHCR. Η κατάσταση, όπως σημειώνεται, χειροτέρεψε λόγω της δραματικής καθυστέρησης στις διαδικασίες επανένωσης και μετεγκατάστασης των προσφύγων. Σημειώνεται επίσης στο ρεπορτάζ πως  η ελληνική κυβέρνηση ανέλαβε τον Αύγουστο την ευθύνη για υπηρεσίες που παρέχονται σε αιτούντες άσυλο, προτρέποντας τις ΜΚΟ να εγκαταλείψουν τους καταυλισμούς. «Σαν να ζούμε την τέλεια καταιγίδα», λέει ο Δημητρίου. Και συμπληρώνει: «Το ελληνικό κράτος κινείται πολύ-πολύ αργά. Είναι αδύνατο να αντιμετωπιστούν όπως θα έπρεπε οι ανάγκες». 

Πηγή: reader.gr

Guardian: Ο εφιάλτης του προσφυγικού επιστρέφει στην Ελλάδα

Anonymous: Καλούμε μέλη απ’ όλο τον κόσμο στον πόλεμο ενάντια στους ελληνικούς πλειστηριασμούς

Κάλεσμα σε όλα τα μέλη της παγκόσμιας λεγεώνας Anonymous απευθύνουν οι Anonymous Greece για να ενώσουν τις δυνάμεις τους σε μια μαζική επίθεση ενάντια στους ελληνικούς πλειστηριασμούς.

 

Στο στόχαστρο βρίσκονται ξανά οι ιστοσελίδες της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, της Τράπεζας της Ελλάδος και της Τράπεζας Πειραιώς.

Αναλυτικά, γράφουν σε ανάρτησή τους στη σελίδα τους στο Facebook:

«Καλούμε όλους τους Anonymous απ’ όλο τον κόσμο να συμμετέχουν σε αυτή τη μαζική επίθεση ενάντια στις ιστοσελίδες που σχετίζονται με ελληνικούς πλειστηριασμούς για να βοηθήσουμε τους Έλληνες από την κυβέρνηση και το σύστημα.

Όλοι μαζί μπορούμε να το κάνουμε. Είμαστε ενωμένοι.

Η κυβέρνηση έρχεται και ανακοινώνει ηλεκτρονικούς πλειστηριασμούς χωρίς την έγκριση του λαού. Και θέλετε να πείτε ότι αυτό είναι δημοκρατία; Κάθε Έλληνας υποφέρει καθημερινά στη δουλειά του για ένα κομμάτι ψωμί για να ταΐσει την οικογένειά του! Και έτσι, οι πλειστηριασμοί έρχονται για να πάρουν τα σπίτια τους για τα οποία εργάστηκαν πολύ σκληρά! Είστε εγκληματίες! Ο λαός δεν σας φοβάται και στεκόμαστε δίπλα του. Ο πόλεμος εναντίον σας δεν θα σταματήσει!

Στόχοι:

  1. Ελληνικοί πλειστηριασμοί: auctions.aade.gr IP: 84.205.254.16
  2. Κεντρική Τράπεζα: www.bankofgreece.gr  IP: 40.68.86.188
  3. Τράπεζα Πειραιώς: www.piraeusbank.gr IP: 149.126.72.245».

Anonymous: Καλούμε μέλη απ’ όλο τον κόσμο στον πόλεμο ενάντια στους ελληνικούς πλειστηριασμούς

Ξεκινάει άμμεσα η κατασκευή αγωγού φυσικού αερίου Ελλάδας-Βουλγαρίας

Στο Βουκουρέστι έγινε η Διάσκεψη της Πρωτοβουλίας για τη συνδεσιμότητα και την ενίσχυση της συνεργασίας των χωρών της Κεντρικής και Νοτιοανατολικής Ευρώπης, στον τομέα του φυσικού αερίου (CESEC), στην οποία την Ελλάδα εκπροσώπησε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης.

Για την έναρξη της κατασκευής του αγωγού φυσικού αερίου Ελλάδας-Βουλγαρίας (IGB) μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2018 δεσμεύθηκαν τα εμπλεκόμενα στο έργο μέρη, στο πλαίσιο διαβουλεύσεων που έγιναν στο Βουκουρέστι.

Η Διάσκεψη πραγματοποιήθηκε χθες, παρουσία του αντιπροέδρου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, αρμόδιου για την Ενεργειακή Ένωση, Μάρος Σέφτσοβιτς και του επιτρόπου της ΕΕ για τη δράση για το κλίμα και την ενέργεια, Μιγκέλ Αρίας Κανιέτε.

Στη Διάσκεψη έγινε αναλυτική παρουσίαση του χρονοδιαγράμματος των έργων διασύνδεσης φυσικού αερίου, που σχεδιάστηκαν στο πλαίσιο της Πρωτοβουλίας, τα οποία εκτός από τον αγωγό Ελλάδας-Βουλγαρίας περιλαμβάνουν το Διαδριατικό αγωγό φυσικού αερίου (TAP), τον διασυνδετήριο αγωγό Βουλγαρίας-Σερβίας (IBS) καθώς και τον αγωγό διασύνδεσης Βουλγαρίας, Ρουμανίας, Ουγγαρίας και Αυστρίας (BRUA).

Πηγή πληροφοριών: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ξεκινάει άμμεσα η κατασκευή αγωγού φυσικού αερίου Ελλάδας-Βουλγαρίας

Λαθραία τσιγάρα εντοπίστηκαν σε Πτολεμαΐδα και Κομοτηνή. Δύο συλλήψεις

Στοχευμένη έρευνα έκαναν οι αστυνομικοί της Ασφάλειας στην κατοικία ενός 35χρονου Έλληνα στην Κομοτηνή, όπου έφτασαν μετά από στοιχεία που συγκέντρωσαν στο πλαίσιο της προανάκρισης για υπόθεση λαθρεμπορίου καπνικών προϊόντων. Οι πληροφορίες τους επιβεβαιώθηκαν άμεσα.

Στο σπίτι του υπόπτου ανακάλυψαν 463 πακέτα τσιγάρων διαφόρων εταιρειών για τα οποία δεν είχαν καταβληθεί στο δημόσιο οι ανάλογοι φόροι και δασμοί και κατασχέθηκαν για να σταλούν στο Τελωνείο, ενώ ο 35χρονος κάτοχός τους συνελήφθη και σε βάρος του  σχηματίστηκε δικογραφία για παράβαση του Τελωνειακού Κώδικα, με την οποία παραπέμφθηκε στην εισαγγελέα Πρωτοδικών Ροδόπης.

*** Και στην Πτολεμαΐδα, συνελήφθη από αστυνομικούς της Ο.Π.Κ.Ε. ένας 41χρονος  Πακιστανός, μετά από έλεγχο που του έγινε και έρευνα στην κατοικία του από τα οποία βρέθηκαν 15 πακέτα καπνού συνολικού βάρους 750 γραμμαρίων και 109 πακέτα τσιγάρων χωρίς την ενδεικτική ταινία ασφαλείας. Τα λαθραία προϊόντα κατασχέθηκαν και ο 41χρονος  οδηγήθηκε στον εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Κοζάνης που του άσκησε δίωξη για λαθρεμπορία.

Λαθραία τσιγάρα εντοπίστηκαν σε Πτολεμαΐδα και Κομοτηνή. Δύο συλλήψεις

Προβλήματα και φέτος στη μετακίνηση των μαθητών της ανατολικής Θεσσαλονίκης - Προμηνύονται καταλήψεις

Και η φετινή χρονιά δεν θα αποτελέσει την εξαίρεση στον μακρύ κατάλογο των διενέξεων και της μη λύσης του μόνιμου πλέον προβλήματος της μετακίνησης των μαθητών προς και από τα σχολεία τους.

 

Από τον περασμένο Μάρτιο επιχειρήθηκε από τον Δήμο Θέρμης κύρια, που παιδιά δημοτών του θίγονται και κινδυνεύουν κατά την προσέλευση και αποχώρησή τους, με πίεση προς τους αρμοδίους να εξευρεθεί τρόπος επίλυσης του ζητήματος. Συστάθηκε ομάδα εργασίας στο Υπουργείο Εσωτερικών, προκειμένου να προταθούν τροποποιήσεις – λύσεις, στην κατεύθυνση ασφαλούς και ανεμπόδιστης μεταφοράς των μαθητών στα σχολεία.
Δυστυχώς όμως η εξέλιξη δεν ήταν ικανοποιητική.

Όπως ανέφερε ο κ. Αποστόλου, Αντιδήμαρχος Παιδείας – Διά Βίου Μάθησης-Πολιτισμού και Νέας Γενιάς του δήμου Θέρμης, τόσο στην Επιτροπή Παιδείας αλλά και σήμερα σε πρωινή τηλεοπτική ενημερωτική εκπομπή :

«Κατά την περσινή σχολική χρονιά, τα δρομολόγια Νέα Ραιδεστός – ΕΠΑΛ Βασιλικών (23 μαθητές) ,Νέο Ρύσιο – Ταγαράδες-Αγία Παρασκευή-Σουρωτή –ΕΠΑΛ (100 μαθητές), Αγία Παρασκευή-ΓΕΛ Βασιλικών (46 Μαθητές) και Καρδία – 1ο ΓΕΛ Μίκρας (72 μαθητές) πραγματοποιήθηκαν με συμβάσεις μίσθωσης λεωφορείων, ωστόσο τη φετινή χρονιά η εκτέλεση τους ανατέθηκε στον ΟΑΣΘ, ο οποίος κλήθηκε να εξυπηρετήσει τους μαθητές με τα υφιστάμενα τακτικά δρομολόγιά του για την προσέλευση και αποχώρησή τους. Το εγχείρημα αυτό αποδείχθηκε προβληματικό, διότι τα δρομολόγια αυτά τα οποία είναι ήδη επιφορτισμένα με τις μετακινήσεις των κατοίκων, επιβαρύνθηκαν με τον επιπλέον μεγάλο αριθμό των μαθητών μας. Ωστόσο μέχρι και να εξασφαλιστεί η απρόσκοπτη μεταφορά από τις επίμαχες περιοχές με ενισχυμένα δρομολόγια του ΟΑΣΘ, θα πρέπει να εξυπηρετούνται οι μαθητές με μισθωμένα λεωφορεία.

Για τα δρομολόγια Πλαγιάρι – 2ο Γυμνάσιο Μίκρας, Νέο Ρύσιο – 2ο ΓΕΛ Μίκρας και Σουρωτή – ΓΕΛ Βασιλικών & ΕΠΑΛ Βασιλικών θα πρέπει να ασκηθούν πιέσεις στην κατεύθυνση άμεσης αποδοχής από τα συναρμόδια Υπουργεία, Εσωτερικών, Παιδείας και Οικονομικών της πρότασης τροποποίησης της ΚΥΑ 24001/2013 που υποβλήθηκε από την ομάδα εργασίας, την οποία συνέστησε το ΥΠΕΣ και συγκεκριμένα την πρόταση αλλαγής στα 2500 μέτρα για μαθητές γυμνασίων και στα 4000 μέτρα για μαθητές Λυκείων, ΕΠΑΛ και ΕΠΑΣ καθώς και την πρόταση, ώστε να επιτρέπεται η μεταφορά των μαθητών με δημόσια σύμβαση και στην περίπτωση που δεν υπάρχει ενδεδειγμένη πεζή διαδρομή να βεβαιώνεται αυτό από την τεχνική Υπηρεσία του Δήμου. Παράλληλα  θα πρέπει να βρεθεί μόνιμη και οριστική λύση στο θέμα, μέσω της δημιουργίας ενός Κρατικού Φορέα μεταφοράς μαθητών, ώστε κάθε χρονιά και για όλη τη διάρκεια του σχολικού έτους να εξασφαλίζεται η απρόσκοπτη, ασφαλής και δωρεάν μεταφορά όλων των παιδιών από και προς τα σχολεία τους.

«Όπως όλα δείχνουν έως τώρα ο ΟΑΣΘ δεν μπορεί να ανταποκριθεί και να καλύψει τις εκπαιδευτικές ανάγκες, ως προς την έγκαιρη μετακίνηση των παιδιών στις σχολικές μονάδες και η Δημοτική Αρχή Θέρμης, θα συνεχίσει τις προσπάθειες μέχρι να εξασφαλιστεί η απρόσκοπτη, ασφαλής και δωρεάν μετακίνηση των μαθητών από και προς το σχολείο τους χωρίς καμία επιβάρυνση των γονιών τους. Το δικαίωμα δωρεάν, έγκαιρης και ασφαλούς μεταφοράς των παιδιών μας στα σχολεία απαιτεί άμεση και ολοκληρωμένη λύση για όλους τους μαθητές μας» τονίζει ο Αντιδήμαρχος Παιδείας κ. Αποστόλου.

Η Επιτροπή Παιδείας του Δήμου Θέρμης μετά από σύσκεψή της για το θέμα αποφάσισε :

1) Άμεση αποδοχή της πρότασης τροποποίησης της ΚΥΑ 24001/2013 που υποβλήθηκε από την ομάδα εργασίας (ΟΔΕ) που συστήθηκε από το Υπουργείο Εσωτερικών.
2) Έως ότου εξασφαλιστεί η απρόσκοπτη μεταφορά όλων των μαθητών από τις επίμαχες περιοχές με ενισχυμένα δρομολόγια του ΟΑΣΘ, να εξυπηρετούνται με μισθωμένα λεωφορεία.
3) Να βρεθεί μία μόνιμη ασφαλής & δωρεάν λύση μετακίνησης των μαθητών μέσω ενός κρατικού φορέα με χρηματοδότηση από κρατικούς πόρους.

Οι σχετικές αποφάσεις της Επιτροπής, έχουν ήδη αποσταλεί στην Αντιπεριφερειάρχη κ. Βούλα Πατουλίδου για ενημέρωση και περαιτέρω ενέργειες.

Είναι πάντως γενική η αντίληψη πως αν δεν αντιμετωπιστεί το αδιέξοδο, μάλλον θα έχουμε κινητοποιήσεις χωρίς να αποκλείονται και καταλήψεις σχολείων.

Ας ελπίσουμε ότι θα πρυτανεύσει η λογική και θα υπερπηδηθούν τα εμπόδια στη μετακίνηση των μαθητών. Και να ευχηθούμε να μην έχουμε κάποιο δυστύχημα εξαιτίας της προβληματικής μετακίνησης.

http://www.activistis.gr

Προβλήματα και φέτος στη μετακίνηση των μαθητών της ανατολικής Θεσσαλονίκης – Προμηνύονται καταλήψεις

Άλλα 3 δισ. ευρώ στα βάρη επιχειρήσεων και νοικοκυριών θα προσθέσει ο προϋπολογισμός που κατατίθεται την…
Δευτέρα στην Βουλή και έχει ως στόχο να πετύχει πρωτογενές πλεόνασμα 6,62 δις ευρώ ( 3,5% του ΑΕΠ) έναντι 3,7 δις ευρώ ( 2,1 % του ΑΕΠ ) που αναμένεται να έχει το 2017.

Προδιαγράφει όμως και την ανάκαμψη της οικονομίας αφού προβλέπει ρυθμό ανάπτυξης 1,8% του ΑΕΠ για φέτος και 2,4% του ΑΕΠ το 2018 το οποίο θα βασίζεται στην αύξηση επενδύσεων (η οποίες όπως ξεκινούν από πολύ χαμηλή βάση) και των εξαγωγών.

Η γνώμη του Ελληνικού δημοσιονομικού συμβουλίου για το προσχέδιο του προϋπολογισμού επισημαίνει και κάτι που είναι παράδοξο στην εποχή των μνημονίων η αύξηση της κατανάλωσης θα είναι αναλογικά μεγαλύτερη στις δαπάνες του δημοσίου παρά τους ιδιωτικού τομέα.

Η δημόσια κατανάλωση σύμφωνα με το προσχέδιο αναμένεται να αυξηθεί φέτος κατά 1% έναντι 0,1% που προβλέπονταν ότι θα αυξηθούν με βάση το ΜΠΔΣ 2018 -2021 για φέτος και θα μειωθεί οριακά κατά 0,2% το 2018.

Αντίθετα η κατανάλωση του ιδιωτικού τομέα αναμένονταν να έχει αύξηση 1,4% φέτος και 1,6% και στο προσχέδιο υπάρχει πρόβλεψη για σταθερή αύξηση 1,4% και το 2017 και το 2018.

Σε ότι αφορά την επίτευξη του πρωτογενούς πλεονάσματος ο λογαριασμός στέλνεται στα συνήθη υποζύγια. Ο προϋπολογισμός προβλέπει αύξηση κατά 1,2 δισ. ευρώ των φορολογικών εσόδων, περιορισμό των φορολογικών δαπανών κατά συνολικά 600 εκ ευρώ και 1,4 δισ. ευρώ από την περικοπή δαπανών κυρίως από το τομέα της κοινωνικής πρόνοιας των συντάξεων.

Η πρόσθετη αυτή εξοικονόμηση θα προέλθει όχι τόσο από νέα μέτρα (παρότι υπάρχουν και νέα φορολογικά μέτρα για τον επόμενο χρόνο) όσο από την ωρίμανση των περιοριστικών μέτρων που είχαν ως αποτέλεσμα το 2016 η Ελλάδα να έχει το πρωτογενές πλεόνασμα μαμούθ του 4,2% του ΑΕΠ έναντι στόχου για πρωτογενές πλεόνασμα.

Ωστόσο ούτε και το 2018 δεν θα είναι χρονιά χωρίς νέα μέτρα. Μετά την επιμονή των δανειστών το οικονομικό επιτελείο υποχρεώθηκε να κλείσει το «κενό» που έβλεπαν οι δανειστές για τον επόμενο χρόνο και να υιοθετήσει νέα μέτρα 530 εκ ευρώ (0,3% του ΑΕΠ) τα οποία δεν διακρίνονται τόσο στο Μεσοπρόθεσμο Πρόγραμμα Δημοσιονομικής Στρατηγικής όσο στο αναθεωρημένο μνημόνιο με την ΕΕ.

Πέραν αυτών όμως αναμένονται -ακόμη άγνωστες – παρεμβάσεις για το 2018 με στόχο να κλείσει (όσο αυτό είναι δυνατό) η τρύπα των περίπου 600 εκ. ευρώ που ανοίγει η κατώτερη του αναμενομένου απόδοση των φόρου εισοδήματος και ασφαλιστικών εισφορών για τους ελεύθερους επαγγελματίες οι οποίοι « αμύνονται» στην υπερφορολόγηση δηλώνοντας εισοδήματα μικρότερα από τα πραγματικά διαπράττοντας φοροδιαφυγή.

Σε ότι αφορά το 2017 πάντως υπάρχει αισιοδοξία ότι ο στόχος για πρωτογενές πλεόνασμα 1,,75% του ΑΕΠ θα ξεπεραστεί και τελικά το πρωτογενές πλεόνασμα θα φτάσει το 2,1% – 2,2% του ΑΕΠ αφήνοντας περιθώρια για κοινωνικό μέρισμα ύψους περίπου 600 εκ ευρώ.

Ωστόσο τόσο ο προϋπολογισμός του 2017 όσο και του 2018 θα κριθούν από τρείς βασικές παραμέτρους.

Την φοροδοτική ικανότητα μισθωτών και συνταξιούχων που δείχνουν να έχουν γονατίσει πληρώνοντας μόνο το 65% των βεβαιωμένων φόρων. Βαρόμετρο θα είναι τα έσοδα του Σεπτεμβρίου με τις διπλές πληρωμές φόρου εισοδήματος και ΕΝΦΙΑ καθώς να ξεκαθαρίσουν το οποίο σχετικά με τα επόμενα διπλά ραντεβού με την εφορία που θα είναι το Νοέμβριο ( πάλι με φόρο εισοδήματος και με ΕΝΦΙΑ ) και τον Δεκέμβριο με ΕΝΦΙΑ και τέλη κυκλοφορίας.

Το δεύτερο βασικό στοιχείο θα είναι η προώθηση των επενδύσεων για τις οποίες υπάρχει αναθεώρηση προς τα κάτω σε ότι αφορά την εξέλιξη τους το 2017 . Μετά το νεκρό πρώτο εξάμηνο και το πάγωμα μεγάλων επενδύσεων όπως του Ελληνικού της Ελ Ντοράντο και της αποεπένδυσης της Νεστλέ στο χώρο του παγωτού το ΥΠΟΙΚ θέτει ως στόχο μέχρι και το τέλος του χρόνου αύξηση των επενδύσεων κατά 4,6% έναντι αύξησης 6,3% που προέβλεπε νωρίτερα.

Μεταφέρει πάντως τις προσδοκίες για αύξηση των επενδύσεων για το 2018 ελπίζοντας σε αύξηση 12,6% έναντι 10,3% που έθετε ως στόχο στο Μεσοπρόθεσμο Πλαίσιο Δημοσιονομική Στρατηγικής 2018 -2021…

real.gr

Με ανάπτυξη 2,4% του ΑΕΠ και πρόσθετα βάρη 3 δισ. ευρώ ο προϋπολογισμός του 2018…