22 June, 2018
Home / Ελλαδα (Page 275)

Κρασί με το πρωινό; Κι όμως

Το κρασί στο πρωινό είναι απολύτως αποδεκτό στη Γαλλία, την Ιταλία και την Ισπανία – γιατί όχι και στις υπόλοιπες χώρες;

Για εκατομμύρια ανθρώπους, το πλούσιο άρωμα των αλεσμένων κόκκων καφέ που αναμιγνύεται με ζεστό νερό και γάλα είναι ό, τι πρέπει για το πρωί, ενώ

οι φρουτώδεις νότες ενός ποτήριου κρασιού έχουν συνδυαστεί με το απόγευμα. Αλλά τι θα συνέβαινε αν στο χάρτινο ποτηράκι του καφέ πίναμε κρασί και όχι καφέ, στις 8 το πρωί;

Μπορεί να ακούγεται εξωφρενικό – επικίνδυνο, απλοϊκό αλλά συμβαίνει.  «Οι αναμφισβήτητα πιο καλλιεργημένοι ξάδελφοι μας στην ηπειρωτική Ευρώπη (όταν πρόκειται για κατανάλωση αλκοόλ) συνηθίζουν να πίνουν ένα ποτήρι κρασί το πρωί με το panini τους»,  εξηγεί ο Andrea Briccarello, somellier και wine buyer για τα εστιατόρια Galvin στο Λονδίνο και Εδιμβούργο. Αυτή η συνήθεια ξεκίνησε από τον 16ο αιώνα, όταν η μπύρα ήταν καθαρότερη από το νερό και δεν ήταν ασυνήθιστο για τους εργάτες να ξεκινήσουν την ημέρα τους με 

ολόκληρο το άρθρο στο krasiagr.com

Κρασί με το πρωινό; Κι όμως

Τον έχετε ξαναδεί; Αυτός είναι ο αδερφός του Τρύφωνα Σαμαρά (φωτό)

Ο Τρύφωνας Σαμαράς φωτογραφήθηκε πρώτη φορά με τον

μικρό του αδελφό Γιώργο, ένα πραγματικά πολύ όμορφο άντρα, με τον οποίο πολλές γυναίκες θα ήθελαν να είναι μαζί!

Τον έχετε ξαναδεί; Αυτός είναι ο αδερφός του Τρύφωνα Σαμαρά (φωτό)


Το ΒΙΝΤΕΟ…
Μέχρι κι αεροπλάνο «καβάλησε» ο Σταύρος Θεοδωράκης, λίγες ημέρες πριν την…
«ημέρα της Κρίσεως» για την ηγεσία του νέου φορέα της Κεντροαριστεράς.

Οπως εξηγεί σε ανάρτησή του στο Facebook, ο επικεφαλής του Ποταμιού δέχθηκε ένα τηλεφώνημα από τον Ηλία Λάππα, καθηγητή στο Πανεπιστήμιο της Νότιας Ουαλίας, ο οποίος του είπε: «Έλα στο αεροδρόμιο της Καβάλας να σου δείξω πως η χώρα μας μπορεί να αναπτύξει μια νέα επιχειρηματικότητα γύρω από την εκπαίδευση των νέων πιλότων».

Όπερ και εγένετο…

Το σχετικό βίντεο, ΕΔΩ

πηγη altsantiri.gr

Πετάει πετάει ο Σταύρος…


Το ΒΙΝΤΕΟ…
Μέχρι κι αεροπλάνο «καβάλησε» ο Σταύρος Θεοδωράκης, λίγες ημέρες πριν την…
«ημέρα της Κρίσεως» για την ηγεσία του νέου φορέα της Κεντροαριστεράς.

Οπως εξηγεί σε ανάρτησή του στο Facebook, ο επικεφαλής του Ποταμιού δέχθηκε ένα τηλεφώνημα από τον Ηλία Λάππα, καθηγητή στο Πανεπιστήμιο της Νότιας Ουαλίας, ο οποίος του είπε: «Έλα στο αεροδρόμιο της Καβάλας να σου δείξω πως η χώρα μας μπορεί να αναπτύξει μια νέα επιχειρηματικότητα γύρω από την εκπαίδευση των νέων πιλότων».

Όπερ και εγένετο…

Το σχετικό βίντεο, ΕΔΩ

πηγη altsantiri.gr

Πετάει πετάει ο Σταύρος…

Τι αλλάζει στο φετινό «Survivor»

Οι αιτήσεις έφτασαν τις

65 χιλιάδες ωστόσο αυτό ήταν αναμενόμενο για ένα ριάλιτι που κατάφερε να ανατρέψει το τηλεοπτικό τοπίο από την αρχή ως το τέλος του. Αυτό που αλλάζει όμως είναι κάποια δεδομένα που αφορούν τους κανόνες αλλά και την μορφή του «Survivor 2» το οποίο ετοιμάζεται από τον ΣΚΑΪ και την Ajun Medya με πυρετώδεις ρυθμούς.

Πρώτη σημαντική αλλαγή είναι το γεγονός ότι το παιχνίδι θα ξεκινήσει πολύ νωρίτερα και συγκεκριμένα τον Ιανουάριο. Κατόπιν τούτου οι παίκτες θα αντιμετωπίσουν πιο δύσκολες καιρικές συνθήκες.

 

Όπως αποκαλύπτουν στελέχη της παραγωγής «Θα είναι γενικά πιο σκληρό, με πιο δύσκολες δοκιμασίες και αγωνίσματα . Η μεγαλύτερη διάρκεια (σχεδόν 6 μήνες) επίσης θα δυσκολέψει τα πράγματα! Για αυτό έχουμε προβλέψει να είναι περισσότεροι οι παίκτες σε κάθε ομάδα. Δεν είναι σίγουρο ότι θα δούμε τους παίκτες στις ίδιες παραλίες – μπορεί να μεταφερθούν τα γυρίσματα σε άλλες τοποθεσίες αλλά βέβαια και πάλι στον Αγιο Δομίνικο».

Ως προς τη διαδικασία επιλογής εκτός από ιατρικές εξετάσεις και αθλητικά τεστ (στη φάση της επιλογή οι υποψήφιοι δοκιμάζονται έτσι κι αλλιώς και σε διάφορα αθλήματα), φέτος δίνεται μεγάλο βάρος σε ψυχομετρικά τεστ (συμπεριφορά σε συνθήκες πίεσης, ομαδικότητα και συνεργασία κλπ).

Τι αλλάζει στο φετινό «Survivor»

Παρουσιάστρια του Alpha δηλώνει: «Σπάραζα στο κλάμα έξω από τον σταθμό» (φωτό)

Το ντεμπούτο της στην ελληνική τηλεόραση, δεν το θυμάται και μεγάλη χαρά γνωστή παρουσιάστρια του Alpha την οποία γνωρίσαμε κατά την περυσινή τηλεοπτική σεζόν. Ο λόγος για την

όμορφη Κύπρια παρουσιάστρια Τζώρτζια Παναγή η οποία επέστρεψε στην Κύπρου, παρουσιάζοντας πλέον τη δική της εκπομπή. Σε πρόσφατη συνέντευξη της στον Alpha Κύπρου παραδέχτηκε ότι πέρυσι πέρασε δύσκολα την περυσινή τηλεοπτική σεζόν, όταν συμμετείχε στην εκπομπή «Ξαναδέστε τους»: «Την μέρα εκείνη μετά την πρεμιέρα, της είπα – στη μητέρα της – κλείσε μου εισιτήριο να έρθω πίσω τώρα. Σπάραζα στο κλάμα έξω από τον σταθμό» είπε και συνέχισε: «Είχα προτάσεις με το που τελείωσε η εκπομπή, από άλλο κανάλι Ελλαδικό, όμως δεν με έκφραζε αυτό το οποίο μου είχε προταθεί να κάνω. Αλλά θα το ήθελα πάρα πολύ να μείνω και τώρα. Αν είχα την ευκαιρία θα το έκανα».

Πηγή: http://www.gossip-tv.gr

Παρουσιάστρια του Alpha δηλώνει: «Σπάραζα στο κλάμα έξω από τον σταθμό» (φωτό)

Σοκαριστικό βίντεο: Χιονοστιβάδα παρασύρει ορειβάτες

Τον γύρο του διαδικτύου κάνει βίντεο που δείχνει  χιονοστιβάδα να παρασύρει ορειβάτες.

Το βίντεο έχει τραβηχτεί τον περασμένο Ιούλιο σε χιονοδρομική πίστα του Κιργιστάν και σε ύψος 5.300 μέτρων. Οι έξι Γερμανοί και οι δύο Ελβετοί ορειβάτες είναι καλά στην υγεία τους.

Δείτε το βίντεο:

{youtube}1Q-WB8iWH18{/youtube}

Σοκαριστικό βίντεο: Χιονοστιβάδα παρασύρει ορειβάτες

Απίστευτο! Βοσκός στα Τρίκαλα έκοψε στύλους της ΔΕΗ για να φτιάξει μαντρί

Εξιχνιάστηκε η υπόθεση και αναζητείται ο

δράστης. Συγκεκριμένα από το Αστυνομικό Τμήμα Φαρκαδόνας εξιχνιάστηκε η περίπτωση κλοπής και σχηματίστηκε δικογραφία σε βάρος 43χρονου.
Όπως εξακριβώθηκε, κατά το χρονικό διάστημα από 20 Οκτωβρίου έως 30 του ίδιου μήνα, στην ευρύτερη περιοχή της Φαρκαδόνας, ο 43χρονος έκοψε με αλυσοπρίονο και αφαίρεσε από δίκτυο ηλεκτροδότησης της Δ.Ε.Η. δύο ξύλινους στύλους και ένα συρματόσχοινο στήριξης του δικτύου με μεταλλικό προφυλακτήρα, τα οποία χρησιμοποίησε για την κατασκευή ποιμνιοστασίου. Ο προαναφερόμενος προφυλακτήρας κατασχέθηκε και αποδόθηκε στο νόμιμο δικαιούχο του.

Πηγή: trikalavoice

Απίστευτο! Βοσκός στα Τρίκαλα έκοψε στύλους της ΔΕΗ για να φτιάξει μαντρί

Οι αρνητικές πρωτιές των Ελλήνων οδηγών

Απανωτά αρνητικά ρεκόρ έχουν οι Ελληνες οδηγοί, σύμφωνα με την 4η έκδοση του «Ευρωβαρόμετρου για την Υπεύθυνη Οδήγηση» που εκδίδει το Ιδρυμα Vinci Autoroutes, που υποστηρίζεται από τον γαλλικό κατασκευαστικό όμιλο Vinci.

Πρόκειται για μια εκτενή έρευνα που πραγματοποιήθηκε από την εταιρεία IPSOS σε περισσότερους από 12.000 Ευρωπαίους οδηγούς από 11 χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και δείχνει πως:

· Οι Έλληνες είναι οι δεύτεροι λιγότερο υπεύθυνοι οδηγοί με 18%, πίσω από τους Ιταλούς (27%). Πιο υπεύθυνοι οι Σουηδοί (38%).
· το 73% παραδέχεται ότι βρίζει άλλους οδηγούς (54% στην Ευρώπη)
· το 28% παραδέχεται πως οδηγεί αφού έχει καταναλώσει αλκοόλ, ποσοστό ρεκόρ (11% στην Ευρώπη)
· το 35% ρυθμίζει το GPS του (39% στην Ευρώπη),
· το 49% τηλεφωνεί χρησιμοποιώντας το Bluetooth (43% στην Ευρώπη),
· το 26% γράφει ή/και διαβάζει SMS ή e-mail (24% στην Ευρώπη),
· το 54% τηλεφωνεί χωρίς hands-free, ποσοστό ρεκόρ (32% στην Ευρώπη),
· το 49% τηλεφωνεί με ακουστικά, ποσοστό επίσης ρεκόρ (31% στην Ευρώπη).

Παρότι στόχος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής είναι να μειωθεί κατά το ήμισυ ο αριθμός των νεκρών την περίοδο 2010 έως 2020, οι θάνατοι από τροχαία ατυχήματα στην Ευρώπη μειώθηκαν κατά μόλις 19% τα τελευταία έξι χρόνια. Το 2017 περισσότεροι από 1 στους 2 Ευρωπαίους (51%) θεωρούν ότι θα είναι δύσκολο να μειωθεί σημαντικά ο αριθμός των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων.

Η έλλειψη προσοχής αναγνωρίζεται, γενικά, από τους Ευρωπαίους ως η βασική αιτία των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων: το 57% (+5 μονάδες) συμμερίζεται αυτή την άποψη. Η αύξηση αυτή παρατηρείται και στην Ελλάδα (65%, +6 μονάδες), όπου η έλλειψη προσοχής προηγείται της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών (54%).

Ωστόσο, πολλοί είναι οι Ευρωπαίοι που συνεχίζουν να οδηγούν ενώ χρησιμοποιούν παράλληλα το τηλέφωνό τους, το smartphone τους ή ρυθμίζουν το GPS τους. Αυτά τα καθημερινά αντικείμενα τα οποία φαίνεται να μην μπορούμε να αποχωριστούμε ούτε καν στο τιμόνι αυξάνουν τις επικίνδυνες συμπεριφορές, καθώς αποσπούν την προσοχή μας . Ωστόσο, αυτές οι πρακτικές μπορεί να διαφέρουν σημαντικά από χώρα σε χώρα.

Το 80% των Ευρωπαίων (84% στην Ελλάδα) παραδέχεται ότι έχει φοβηθεί εξαιτίας της επιθετικής συμπεριφοράς ενός άλλου οδηγού, φόβος που είναι αισθητός σε μεγάλο βαθμό στη Γαλλία και τη Σλοβακία (86%), αλλά λιγότερο αισθητός στις Κάτω Χώρες (65%).

Οι Ευρωπαίοι, όπως και οι Έλληνες, εμφανίζονται πολύ επικριτικοί απέναντι στους συμπατριώτες τους. Το 83% (έως 94% στην Ελλάδα) χρησιμοποιεί τουλάχιστον ένα αρνητικό επίθετο για να χαρακτηρίσει τους άλλους ως οδηγούς: «ανεύθυνοι» για το 45% των Ευρωπαίων (60% των Ελλήνων), «αγχωμένοι» για το 36% των Ευρωπαίων (32% στην Ελλάδα), «επιθετικοί» για το 33% (35% των Ελλήνων) ακόμη και «επικίνδυνοι» για το 26% των Ευρωπαίων (35% στην Ελλάδα). Μόνο το 4% των ελλήνων οδηγών θεωρεί τους άλλους οδηγούς «ήρεμους», ποσοστό ρεκόρ στην Ευρώπη (το 11% των Ευρωπαίων συμμερίζεται την ίδια άποψη).

Αντιθέτως, είναι πιο ανεκτικοί όταν αξιολογούν τη δική τους οδήγηση (το 97% των Ευρωπαίων και των Ελλήνων δίνουν στον εαυτό τους τουλάχιστον έναν θετικό χαρακτηρισμό). Οι Ευρωπαίοι θεωρούν τον εαυτό τους πάνω από όλα προσεκτικό (74% και έως 80% στην Ελλάδα), ήρεμο (54% και 49% στην Ελλάδα) ή ακόμη και ευγενικό (27% έναντι 19% στην Ελλάδα). Ξεκάθαρα, πολύ λιγότεροι αμφισβητούν τον εαυτό τους (μόνο το 14% των Ευρωπαίων και το 13% των Ελλήνων χρησιμοποιούν αρνητικό επίθετο για να περιγράψουν τη συμπεριφορά τους). Το 10% των Ευρωπαίων παραδέχονται, ωστόσο, ότι είναι αγχωμένοι στην οδήγηση (9% στην Ελλάδα) ακόμη και επιθετικοί (3% και 4% στην Ελλάδα). Μόνο το 1% θεωρεί τον εαυτό του ανεύθυνο ή επικίνδυνο στο τιμόνι.

Το 54% των Ευρωπαίων και το 73% των Ελλήνων, ποσοστό ρεκόρ, παραδέχονται ότι βρίζουν άλλους οδηγούς. Το 58% των Ελλήνων (και το 46% των Ευρωπαίων) παραδέχονται ότι κορνάρουν χωρίς ιδιαίτερο λόγο κάποιον οδηγό που τους εκνεύρισε, το 38% ότι προσπερνάει από τα δεξιά σε αυτοκινητόδρομο (31% στην Ευρώπη) ή ακόμη το 45% ότι κολλάει επίτηδες στο όχημα του οδηγού που τους εκνεύρισε (31% στην Ευρώπη). Τέλος, το 21% των Ελλήνων (έναντι 15% των Ευρωπαίων) αναφέρουν ότι έχουν βγει από το όχημά τους για να διαπληκτιστούν με κάποιον άλλο οδηγό, μια πρακτική που είναι πιο διαδεδομένη στην Πολωνία (26%) και στην Ιταλία (25%).

Πολλοί βασικοί κανόνες ασφαλείας δεν τηρούνται καταλλήλως από μεγάλο μέρος των ευρωπαίων οδηγών, μεταξύ των οποίων και οι Έλληνες

• Τήρηση του ορίου ταχύτητας: Το 92% των Ελλήνων οδηγών (89% των Ευρωπαίων) παραδέχεται ότι υπερβαίνει για ορισμένα χιλιόμετρα/ώρα το όριο ταχύτητας, ενώ το 42% θεωρεί την υπερβολική ταχύτητα ως μία από τις βασικές αιτίες θανάτου από τροχαία ατυχήματα (57% στους αυτοκινητοδρόμους, ποσοστό ρεκόρ).
• Τήρηση του ορίου ταχύτητας σε περιοχές όπου εκτελούνται έργα: Το 46% (53% στην Ευρώπη) ξεχνά να μειώσει ταχύτητα κοντά σε περιοχές όπου εκτελούνται έργα, παρά τον κίνδυνο που μπορεί να εγκυμονεί αυτή η ενέργεια για το προσωπικό που απασχολείται στα έργα.
• Χρήση του φλας: Το 51% (55% στην Ευρώπη) ξεχνά να ανάψει φλας όταν κάνει προσπέραση ή αλλάζει κατεύθυνση.
• Τήρηση των αποστάσεων ασφαλείας: Το 62% (63% στην Ευρώπη) δεν τηρεί επαρκή απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα.
• Κυκλοφορία σε αυτοκινητοδρόμους: Το 79% (έναντι 54% στην Ευρώπη) οδηγεί στη λωρίδα που βρίσκεται στα αριστερά της λωρίδας ήπιας κυκλοφορίας, ακόμη και η τελευταία είναι ελεύθερη. Επίσης, το 28% οδηγεί στη λωρίδα έκτακτης ανάγκης (έναντι του 11% των οδηγών στην Ευρώπη), πράγμα που αποτελεί ποσοστό ρεκόρ.
• Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ: Το 28% των Ελλήνων οδηγών δηλώνει ότι οδηγεί έχοντας καταναλώσει πάνω από το επιτρεπόμενο όριο αλκοόλ, ποσοστό που αποτελεί ρεκόρ και υπερβαίνει κατά πολύ τον μέσο όρο στην Ευρώπη (11%). Οι συμπεριφορές αυτές επιβεβαιώνονται από τις δηλώσεις των οδηγών όταν ερωτώνται για τον μέγιστο αριθμό ποτηριών πάνω από τα οποία δεν επιτρέπεται να οδηγούν: 2,8 για τους Έλληνες έναντι 2 ποτηριών κατά μέσο όρο για τους Ευρωπαίους.
• Χρήση της ζώνης ασφαλείας: Το 47% (έναντι 21% στην Ευρώπη) οδηγεί χωρίς ζώνη ασφαλείας, ποσοστό ρεκόρ.
• Ναρκωτικές ουσίες: Το 1% των Ελλήνων (και το 2% των Ευρωπαίων) παραδέχεται ότι έχει οδηγήσει έχοντας καπνίσει χασίς.

Οι Σουηδοί θεωρούνται οι καλύτεροι οδηγοί για τους Ευρωπαίους: Το 38% των Ευρωπαίων θεωρεί τους Σουηδούς τους πιο υπεύθυνους οδηγούς στην Ευρώπη, κάτι που επιβεβαιώνεται από τα στοιχεία της χώρας για τα τροχαία ατυχήματα (27 νεκροί ανά εκατομμύρια κατοίκων, έναντι 50 νεκρών κατά μέσο όρο στην Ευρώπη). Ακολουθούν οι Γερμανοί, μετά οι Ολλανδοί και στην τέταρτη θέση οι Βρετανοί.

Αντιθέτως, οι Ιταλοί θεωρούνται οι λιγότερο υπεύθυνοι οδηγοί στην Ευρώπη, μια άποψη που συμμερίζεται το 27% των Ευρωπαίων. Ακολουθούν οι Έλληνες (18%) και οι Πολωνοί (16%). Οι Γάλλοι κατέχουν την τέταρτη θέση από κοινού με τους Ισπανούς (8%). Οι πέντε τελευταίοι τοποθετούν επίσης τη χώρα τους στην κορυφή της κατάταξης με τους λιγότερο υπεύθυνους οδηγούς.

Οι αρνητικές πρωτιές των Ελλήνων οδηγών

Αρναούτογλου - Σταρόβας στη Θεσσαλονίκη (ΦΩΤΟ)

Το ταξίδι στη Βόρεια Ελλάδα συνεχίζεται. Βρίσκουμε τους Γρηγόρη Αρναούτογλου  και Δημήτρη Σταρόβα, εκεί που τους αφήσαμε. Γρηγόρης και Δημήτρης περπατούν στα Λαδάδικα και μας ξεναγούν σε γεύσεις, με τη σφραγίδα της Θεσσαλονίκης. Επισκέπτονται τα Γιαννιτσά και συναντούν για πρώτη φορά παραγωγό στα ίδια του τα χωράφια.

Το “My Way”, επιστρέφει από τη συμπρωτεύουσα στην πρωτεύουσα, με στάσεις όπως πάντα τους πιο γευστικούς σταθμούς, το Σάββατο 4 και Κυριακή 5 Νοεμβρίου μέσα από τη συχνότητα του ΑΝΤ1. Επιστροφή στην Αθήνα για Γρηγόρη και Δημήτρη! Από τη Βόρεια Ελλάδα, το ταξίδι των γεύσεων συνεχίζεται στα Βόρεια Προάστια, στην Πεντέλη και την Κηφισιά.

Δείτε μερικές από τις  φωτογραφίες που δήμοσίευσε το ant1news.gr:

MY WAY - ΣΑΒΒΑΤΟ 4 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ - ΚΥΡΙΑΚΗ 5 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ - ΑΝΤ1

MY WAY - ΣΑΒΒΑΤΟ 4 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ - ΚΥΡΙΑΚΗ 5 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ - ΑΝΤ1

MY WAY - ΣΑΒΒΑΤΟ 4 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ - ΚΥΡΙΑΚΗ 5 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ - ΑΝΤ1

Αρναούτογλου – Σταρόβας στη Θεσσαλονίκη (ΦΩΤΟ)