16 August, 2017
Home / Ελλαδα (Page 262)

Ο Βαλάντης στο Καπιτώλιο για την ορκωμοσία Τραμπ - Tο βίντεο που ανέβασε

Στην Ουάσινγκτον βρίσκεται ο Βαλάντης προκειμένου να παραβρεθεί στην τελετή ορκωμοσίας του νέου προέδρου των ΗΠΑ.

 

Ο γνωστός τραγουδιστής, φανατικός υποστηρικτής του Ντόνταλντ Τραμπ, ανέβασε στο Instagram ένα βίντεο από το εσωτερικό του Καπιτωλίου, γράφοντας «Καπιτώλιο «Από εδώ θα ξεκινήσουν όλα…!!!!Trump for ever….!!!!»».

Ο Βαλάντης είναι προσκεκλημένος του εξαδέλφου του που είναι ομοσπονδιακός βουλευτής του Ρεπουμπλικανικού κόμματος.

"Καπιτώλιο"Απο εδω θα ξεκινήσουν όλα…!!!!Trump for ever….!!!!

Ένα βίντεο που δημοσίευσε ο χρήστης Valadis Avgenikos (@valadisavgenikos) στις Ιαν 19, 2017, 1:19μμ PST

Ο Βαλάντης στο Καπιτώλιο για την ορκωμοσία Τραμπ – Tο βίντεο που ανέβασε

Βέροια: Έκλεψαν καύσιμα από εκχιονιστικό μηχάνημα

Οι δράστες συνελήφθησαν, ενώ βρέθηκαν και τα κλεμμένα καύσιμα.

 Εξιχνιάστηκε από αστυνομικούς του Τμήματος Ασφάλειας Βέροιας κλοπή καυσίμων.

Για την υπόθεση συνελήφθη χθες  το μεσημέρι στη Βέροια ένας 49χρονος , σε βάρος του οποίου, καθώς και της 30χρονης  συνεργού του, σχηματίστηκε σχετική δικογραφία.

Όπως προέκυψε από την έρευνα, οι προαναφερόμενοι απογευματινές ώρες της προηγούμενης ημέρας στη Βέροια, αφαίρεσαν από το ρεζερβουάρ αποχιονιστικού οχήματος 40 λίτρα πετρέλαιο. Τα δοχεία με τα κλεμμένα καύσιμα βρέθηκαν σε κοντινό σημείο και αποδόθηκαν σε υπάλληλο της Περιφερικής Ενότητας Ημαθίας.

Βέροια: Έκλεψαν καύσιμα από εκχιονιστικό μηχάνημα

Πώς να πληρώνετε τη ΔΕΗ για το αφορολόγητο -Όλες οι επιλογές

Τους τρόπους που μπορεί ένας πολίτης να πληρώσει το ρεύμα ώστε να εξασφαλίσει το αφορολόγητο ανακοίνωσε η ΔΕΗ. Και αυτό γιατί πλέον οι δαπάνες για ηλεκτρική ενέργεια θα υπολογίζονται για αφορολόγητο όριο.

 

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της ΔΕΗ όλοι οι προβλεπόμενοι, από το Υπουργείο, τρόποι πληρωμής είναι διαθέσιμοι από την εταιρεία.

Ειδικότερα:

  1. Οι πάγιες τραπεζικές εντολές.
  2. Ολες οι κάρτες (χρεωστικές, πιστωτικές, προπληρωμένες) των τεσσάρων συστημικών τραπεζών, δεδομένου ότι όλα τα Καταστήματα μας διαθέτουν συσκευές POS.
  3. Οι ηλεκτρονικές πληρωμές είτε μέσω της ιστοσελίδας της ΔΕΗ (e-pos), είτε μέσω e-banking.

Η ΔΕΗ καλεί τους πελάτες της να αξιοποιήσουν τις παραπάνω δυνατότητες στο μέγιστο δυνατό βαθμό για την πληρωμή τόσο των τρεχόντων λογαριασμών όσο και των δόσεων τυχόν διακανονισμών.

aftodioikisi.gr

Πώς να πληρώνετε τη ΔΕΗ για το αφορολόγητο -Όλες οι επιλογές

Τρένα. Τα σχέδια των Ιταλών για το δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη
Τρένα vs αεροπλάνα είναι η μάχη που θα δοθεί το επόμενο διάστημα με επίκεντρο την σύνδεση της Αθήνας με την Θεσσαλονίκη

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ  από σήμερα έχει περάσει στα χέρια των ιταλικών σιδηροδρόμων (Ferrovie Dello Stato Italiane) και παραμένουν τυπικές διαδικασίες (σ.σ. έγκριση από την Ευρωπαϊκή Ένωση) ώστε να αναλάβει την διοίκηση της εταιρείας. Εάν υπάρχουν κάποιοι που «πανηγυρίζουν» για αυτή την εξέλιξη δεν είναι άλλοι από τους επιβάτες των τρένων. Αντίθετα αυτοί που «κλαίνε» είναι η μερίδα των «ημέτερων» εργαζομένων που ζούσαν εις βάρος των ελάχιστον που εργάζονταν και οι εκπρόσωποι των ανταγωνιστικών μέσων.

 

Όταν πριν από τρία περίπου χρόνια, τον Απρίλιο του 2014, η Ryanair έμπαινε δυναμικά στην γραμμή Αθήνα – Θεσσαλονίκη το news247 είχε καταγράψει την κατάσταση που είχε διαμορφωθεί από τον πόλεμο τιμών και προσφορών όπως αυτές είχαν διαμορφωθεί από την κόντρα μεταξύ Aegean και Ryanair. Από την μάχη των αιθέρων οι βασικοί χαμένοι ήταν τα επίγεια μέσα: το λεωφορείο και το τρένο.

Χθες μετά την υπογραφή της συμφωνίας ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου των Ιταλικών Κρατικών Σιδηροδρόμων, Remato Mazzonicini δήλωσε ότι «η εξαγορά της ΤΡΑΙΝΟΣΕ αποτελεί μία ευκαιρία (…) για τους ελληνικούς σιδηροδρόμους που θα μπορούν να υπολογίζουν στην τεχνογνωσία και στην εμπειρία των Ιταλικών Κρατικών Σιδηροδρόμων FS«. Λίγη ώρα αργότερα μιλώντας στον δημοσιογράφο Αχιλλέα Τόπα και στην τηλεόραση του ΣΚΑΙ ανέφερε ότι «η γραμμή Αθήνα – Θεσσαλονίκη μπορεί να είναι πάρα πολύ ελκυστική ειδικά με την ολοκλήρωση των νέων υποδομών που θα κατασκευαστούν. Πιστεύω ότι αυτή η γραμμή μελλοντικά μπορεί να καταστεί μία από τις πιο σημαντικές στις σιδηροδρομικές μεταφορές στην Ευρώπη«. Χαρακτηριστικά τόνισε ότι η περίπτωση της γραμμής Αθήνας – Θεσσαλονίκης μπορεί να «πατήσει πάνω» σε αυτή της γραμμής Ρώμη – Μιλάνο:» Το 2005 στη γραμμή Μιλάνο – Ρώμη μόλις το 30% των επιβατών χρησιμοποιούσε το τρένο. Τώρα μετά από 10 χρόνια σωστής δουλειάς το 65% των επιβατών ταξιδεύει με το τρένο«.

 

Τα παραπάνω έρχονται μόλις μία ημέρα μετά από το ρεπορτάζ του news247 που δείχνει ότι η μάχη των αιθέρων δείχνει να κοπάζει με το 2017 να «κόβονται» αρκετές θέσεις από τις πτήσεις που ενώνουν Αθήνα με Θεσσαλονίκη. Εάν όντως έχουμε μία αντιγραφή της «γραμμής Ρώμη Μιλάνο, δεν αποκλείεται να δούμε και αποχώρηση παικτών στον αεροπρικό τομέα καθώς το τρένο θα είναι ασυναγώνιστο πέρα από το επίπεδο των τιμών πλέον και σε θέμα χρόνου, άνεσης και παροχών.

Στο crash test μεταξύ των δύο μέσων το τρένο ήδη βγαίνει νικητής σε επίπεδο σταθερότητας της τιμής (δεν επηρεάζεται από τιμές καυσίμων, κόστη αεροδρομίων, επιπλέον βαλίτσες) και ευκολίας πρόσβασης ( σταθμοί στα κέντρα των δύο πόλεων, χωρίς έξτρα κόστη σε χρόνο και χρήμα για μεταφορά) και αν επιτευχθούν οι αλλαγές που υπόσχονται οι Ιταλοί πλέον θα κερδίσουν και το στοίχημα του χρόνου καθώς η διαδρομή μεταξύ πρωτεύουσας και συμπρωτεύουσας πέφτει σε 3μίση ώρες. Πρόκειται για ένα χρόνο που αν κάποιος τον υπολογίσει «πόρτα – πόρτα» είναι περίπου αντίστοιχος με τις διαδικασίες και την απόσταση από τις πόλεις  στην οποία βρίσκονται  τα αεροδρόμια.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ οι Ιταλοί σκοπεύουν να ρίξουν πάνω από 500 εκατ. ευρώ στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ τόσο για την απόκτηση νέων αμαξοστοιχιών που υπολογίζεται ότι θα μπουν στις ράγες σε δύο περίπου χρόνια όταν και ολοκληρωθεί πλήρως η διπλή ηλεκτροκίνητη γραμμή (σ.σ. η παράδοση της έχει καθυστερήσει πάνω από 10 χρόνια). 

Τέλος από το «πάρτυ» που αναμένεται να ξεκινήσει βασικοί χαμένοι θα είναι το λεωφορείο και σε ένα βαθμό και το αυτοκίνητο το οποίο από πιο οικονομικό μέσο στο παρελθόν με την αύξηση της τιμής στα καύσιμα και το πλήθος των διοδίων έχει καταστεί από τα πλέον ακριβά

news247.gr

Τρένα. Τα σχέδια των Ιταλών για το δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη

Έγραψε ιστορία ο Αντετοκούνμπο- Ο πρώτος Έλληνας στο All Star Game του NBA (EIKONA)

Ο Γιάννης Αντετοκούμπο είναι ο πρώτος Έλληνας που θα λάβει μέρος στο περίφημο All Star Game του NBA, και μάλιστα ως βασικός.

Ο Greak Freak  στην ψηφοφορία που πραγματοποιήθηκε έλαβε 1.604.463 ψήφους και είναι τρίτος στην Ανατολή, πίσω μόνο από τους Λεμπρόν Τζέιμς που έλαβε 1.893.751 και τον Κάιρι Ίρβινγκ με 1.696.769 ψήφους.

Μόλις στα 22 του χρόνια ο Γιάννης Αντετοκούμπο μπάινει πλέον στην ελίτ του NBA ως ηγέτης των Μιλγουόκι  Με τη συμμετοχή του στο All Star Game θα γίνει και ο νεότερος μη Αμερικανός που γίνεται βασικός σε All Star Game.

O Γιάννης Αντετοκούνμπο με ανάρτηση στην προσωπική του ιστοσελίδα ευχαρίστησε την Ελλάδα και τους Έλληνες που τον στήριξαν.

Έγραψε ιστορία ο Αντετοκούνμπο- Ο πρώτος Έλληνας στο All Star Game του NBA (EIKONA)

Με αλυσίδες η κυκλοφορία σε αρκετά σημεία του οδικού δικτύου της Κ.Μακεδονίας

Σε πολλά τμήματα του οδικού δικτύου της Κεντρικής Μακεδονίας χρειάζονται αντιολισθητικές αλυσίδες.

Ανακοινώνεται ότι εξαιτίας της χιονόπτωσης – παγετού, η κατάσταση στο οδικό δίκτυο της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας (πλην Θεσσαλονίκης), ανά Διεύθυνση Αστυνομίας, έχει ως εξής:

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΗΜΑΘΙΑΣ:
Η κυκλοφορία των οχημάτων, λόγω χιονόπτωσης – παγετού, διεξάγεται μόνο με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων:
στην Παλαιά Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης / Βέροιας / Κοζάνης μέσω Καστανιάς, από το 85ο (Διασταύρωση Σελίου) έως το 98ο χιλιόμετρο (όρια με Περιφερειακή Ενότητα Κοζάνης),
στην Επαρχιακή Οδό Βέροιας / Σελίου, από το 14ο (Διασταύρωση Σελίου) έως το 26ο χιλιόμετρο (χιονοδρομικό κέντρο),
στην Επαρχιακή Οδό Βέροιας / Δασκίου, από το 18ο έως το 43ο χιλιόμετρο (Δάσκιο),
στην Επαρχιακή Οδό Βέροιας / Κωστοχωρίου, από το 8ο έως το 19ο χιλιόμετρο,
στην Επαρχιακή Οδό Βέροιας / Φυτείας, (μέσω Πατρίδας – Τριλόφου) από 10ο έως το 14ο χιλιόμετρο,
στη Δημοτικό Οδό Νάουσας / 3-5 Πηγαδιών, από το 4ο έως το 17ο χιλιόμετρο (χιονοδρομικό κέντρο 3-5 Πηγαδιών),
στη Δημοτική Οδό Νάουσας / Ροδοχωρίου, από το 7ο έως το 14ο χιλιόμετρο (Ροδοχώρι),
στη Δημοτική Οδό Νάουσας / Σελίου, από το 5ο έως το 17ο χιλιόμετρο (χιονοδρομικό κέντρο Σελίου).
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΚΙΛΚΙΣ:
Η κυκλοφορία των οχημάτων, λόγω χιονόπτωσης – παγετού, διεξάγεται μόνο με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων:
στην Επαρχιακή Οδό Αξιούπολης / Σκρα / Κούπας, από Διασταύρωση Φανού,
στην Επαρχιακή Οδό Γρίβας / Καστανερής / Λιβαδίων.

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΠΕΛΛΑΣ:
Η κυκλοφορία των οχημάτων, λόγω χιονόπτωσης – παγετού, δεν διεξάγεται:
στο δευτερεύον οδικό Δίκτυο από Τοπική Κοινότητα Κερασιάς έως το Χιονοδρομικό Κέντρο ΒΟΡΡΑΣ.
Η κυκλοφορία των οχημάτων, λόγω χιονόπτωσης – παγετού, διεξάγεται μόνο με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων:
στην Παλαιά Εθνική Οδό Έδεσσας / Φλώρινας (μέσω Κέλης),
στην Επαρχιακή Οδό Έδεσσας / Αγίας Φωτεινής,
στην Επαρχιακή Οδό Έδεσσας / Καρυδιάς / Κερασιάς/ Βρυτών / Νησιού,
στην Επαρχιακή Οδό Έδεσσας / Σαμαρίου,
στην Επαρχιακή Οδό Έδεσσας / Λύκων,
σε όλο το Επαρχιακό και Δημοτικό Οδικό Δίκτυο της Δημοτικής Ενότητας Βεγορίτιδας του Δήμου Έδεσσας.
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΠΙΕΡΙΑΣ:
Η κυκλοφορία των οχημάτων, λόγω χιονόπτωσης – παγετού, διεξάγεται μόνο με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων:
στην Επαρχιακή Οδό Κατερίνης / Ελατοχωρίου, από το Ελατοχώρι έως το χιονοδρομικό κέντρο.

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΣΕΡΡΩΝ:
Η κυκλοφορία των οχημάτων, λόγω χιονόπτωσης – παγετού, διεξάγεται μόνο με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων:
στην Επαρχιακή Οδό Σερρών / Βροντούς από το 15ο χιλιόμετρο έως την Βροντού,
στην Επαρχιακή Οδό Σερρών / Λαϊλιά, από το 15ο χιλιόμετρο μέχρι το χιονοδρομικό κέντρο,
στη Δημοτική Οδό από το 5ο χιλιόμετρο της Διασταύρωσης Κορμίστας έως την Ιερά Μονή Εικοσιφοίνισσας,
στη Δημοτική Οδό Πρώτης / Ιεράς Μονής Αναλήψεως Σωτήρος, από το 3ο χιλιόμετρο έως την Ιερά Μονή.
Υπενθυμίζεται ότι συνεχίζεται ο περιορισμός κυκλοφορίας για τα οχήματα μεικτού βάρους άνω των 3,5 τόνων, στα παρακάτω οδικά σημεία:
στη Δημοτική Οδό από το 5ο χιλιόμετρο της Διασταύρωσης Κορμίστας έως την Ιερά Μονή Εικοσιφοίνισσας,
στη Δημοτική Οδό Πρώτης / Ιεράς Μονής Αναλήψεως Σωτήρος, από το 3ο χιλιόμετρο έως την Ιερά Μονή.

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ:
Η κυκλοφορία των οχημάτων, λόγω χιονόπτωσης – παγετού, διεξάγεται μόνο με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων:
στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης / Πολυγύρου από το 47ο χιλιόμετρο (Διασταύρωση Βάβδου) έως το Δημοτικό Διαμέρισμα Βάβδου),
στην Παλαιά Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης / Ιερισσού, από Παλαιόκαστρο έως Αρναία (μέσω Ταξιάρχη),
στην Επαρχιακή Οδό Νεοχωρίου / Βαρβάρας / Ολυμπιάδας,
στην Επαρχιακή Οδό Δουμπίων / Σανών,
στην Δασική Οδό Πολυγύρου / Ταξιάρχη (μέσω Τσουκαλά).

Με αλυσίδες η κυκλοφορία σε αρκετά σημεία του οδικού δικτύου της Κ.Μακεδονίας

Ξεναγήσεις σε Μουσεία της Θεσσαλονίκης για την ενίσχυση του Παιδικού Χωριού SOS

Για τρίτη συνεχή χρονιά, η 1η Δημοτική Κοινότητα διοργανώνει ξεναγήσεις σε Μουσεία της Θεσσαλονίκης, με στόχο την ενίσχυση του Παιδικού Χωριού SOS.

Η δράση υλοποιείται σε συνεργασία με εθελοντές ξεναγούς και τις διευθύνσεις των Μουσείων που συμμετέχουν.

Το πρόγραμμα περιλαμβάνει τέσσερις ξεναγήσεις και διαμορφώνεται ως εξής:

Σάββατο 21 Ιανουαρίου, στις 12.00, Κρατικό Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης – ξενάγηση στην έκθεση «Γκεόργκι Λιτιτσέφσκι-Υποθετικοί χοροί» από την Μαρία Χαριστού

Κυριακή 22 Ιανουαρίου, στις 11.00, Μουσείο Βυζαντινού Πολιτισμού – ξεναγός: Κώστας Σφήκας

Τρίτη 24 Ιανουαρίου, στις 11.00, Εβραϊκό Μουσείο Θεσσαλονίκης –ξενάγηση από την Έρικα Περαχιά-Ζεμούρ, Έφορο του Μουσείου

Τετάρτη 25 Ιανουαρίου, στις 12.00, Λαογραφικό Μουσείο και Αρχείο της Φιλοσοφικής Σχολής – ξεναγεί η επιμελήτρια της έκθεσης, Ελεωνόρα Σκουτέρη – Διδασκάλου, Κοινωνική ανθρωπολόγος, λαογράφος, τ. πανεπιστημιακός ΑΠΘ.

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να δηλώνουν συμμετοχή ηλεκτρονικά, μέσω του ακόλουθου συνδέσμου:

http://opengov.thessaloniki.gr/e-ypiresies/applications/aitiseis-2

Θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας. Ο μέγιστος αριθμός συμμετεχόντων ανά ξενάγηση θα είναι τα 40 άτομα, εκτός από το Λαογραφικό Μουσείο και Αρχείο της Φιλοσοφικής Σχολής, όπου λόγω στενότητας του χώρου, μπορούν να πάρουν μέρος έως και 20 άτομα.

Η είσοδος σε όσα Μουσεία έχουν εισιτήριο θα είναι ελεύθερη, ωστόσο, οι συμμετέχοντες στις ξεναγήσεις καλούνται να συνεισφέρουν εθελούσια το ποσό τω

Ξεναγήσεις σε Μουσεία της Θεσσαλονίκης για την ενίσχυση του Παιδικού Χωριού SOS


Σχετικά με τις εξελίξεις στον ΔΟΛ: Κατ’ αρχάς, respect στον Βασίλη Μουλόπουλο. Και όσοι τον γνώρισαν ξέρουν πόσο ανοησίες είναι οι…
ανοησίες ότι θα το κάνει το Συγκρότημα, ξέρω γω, Πράβντα. Και πόσο Φαρισαίοι είναι οι Φαρισαίοι που δεν έχουν κανένα πρόβλημα να θεωρούν αντικειμενικούς δημοσιογράφους -ευλόγησον, δέσποτα- πρώην υπουργούς του Σαμαρά, παπαγαλάκια κομματικών γραφείων, πρώην βουλευτές της Ν.Δ. ή του ΠΑΣΟΚ, με στασίδι στο πρυτανείο των κρατικών εταιρειών και των Siemens. Όλα μέλι-γάλα αν στη θέση του Μουλόπουλου ήταν ένας από αυτούς. Δικός τους. Μύτη δεν θα άνοιγε στο σεπτό πρόσωπο της πολυφωνίας.

Ξαφνικά ήρθαν τα πάνω κάτω όμως. Μύγα… βάσκανος τσίμπησε την εθνοσωτήριο πολυφωνία (τους). Την επιβουλεύεται τώρα ο Μουλόπουλος, που θέλει να κρατήσει ανοιχτό το «μαγαζί», και όχι ο ταδόπουλος, που ήθελε το κλείσει. Διότι, χθες το μεγάλο πρόβλημα ήταν ότι ο ΣΥΡΙΖΑ θέλει να βάλει λουκέτο στον ΔΟΛ – και να τα δάκρυα και οι κατάρες. Σήμερα το μεγάλο πρόβλημα είναι ότι ο ΣΥΡΙΖΑ θέλει να σώσει από το λουκέτο τον ΔΟΛ – και να τα δάκρυα και οι κατάρες. Από τους ίδιους! Μπέρδεμα με τα όλα του, εν ολίγοις, και βρες άκρη. Άσε που οι έρμες οι θέσεις εργασίας, που δόνησαν τόσες ευαίσθητες χορδές, τώρα εξαφανίστηκαν κάτω από αγριεμένες ορδές.

Να είμαστε εξηγημένοι: Αυτοί που ζουν και μεγαλουργούν από την κοροϊδία κάνουν τη δουλειά τους. Αλλά μην κοροϊδευόμαστε και μεταξύ μας. Αν κλαίνε, σκούζουν, καταριούνται -όλος ο καλός ο κόσμος του Κυριάκου, του Ευάγγελου και των παρακοιμώμενων ευαγγελιστών-, αυτό σημαίνει ότι κάποια κασκαρίκα τους χάλασε. Κάποιο κακό τους βρήκε. Αυτούς, όχι την πολυφωνία. Αυτούς, όχι τη Δημοκρατία. Κι όταν κάτι κακό τους βρίσκει αυτούς, τότε ίσως -ίσως λέμε- κάτι καλό για την πολυφωνία και τη Δημοκρατία να προκύψει. Και, ως εκ τούτου, πέρα από τα διαδικτυακά καλαμπούρια και τα σαρκαστικά σχόλια, ας περιμένουμε. Περιμένοντας τον Βασίλη…

Κατά τα άλλα, έχει την πλάκα του το τρομώδες παραλήρημα της δεξιάς πολυφωνίας. Έρχονται οι κόκκινοι, ο ΔΟΛ στον ιστό της αράχνης, ο Πρετεντέρης στα νύχια των κομμουνιστών. Έχει όμως και μια δόση αλήθειας μουσικής, αριστερής και καταχθόνιας: Ντο, ρε, μι, φα, σολ, παντιέρα κόκκινη σηκώνουμε στον ΔΟΛ. Μπου, βρε…

Θανάσης Καρτερός (Η ΑΥΓΗ)

Ο ΔΟΛ στον ιστό της αράχνης…

Η αδελφή του Νεϊμάρ παίζει μεγάλη μπάλα!

Για την ακρίβεια, η Ραφαέλα τρελαίνει πάνω από 2,5 εκατομμύρια followers, οι οποίοι δεν χορταίνουν να βλέπουν τις καυτές φωτογραφίες που μοιράζεται μαζί τους στο Instagram. Παίζει μεγάλη μπάλα το κορίτσι!

 

Η αδελφή του Νεϊμάρ παίζει μεγάλη μπάλα!


​Στο βιντεάκι με το χρυσαυγίτικο ντου στο 1ο Δημοτικό Σχολείο του Νέου Ικονίου Περάματος φαίνεται ένας νεαρότατος αστυνομικός, κάθε άλλο παρά…
μπρατσαράς, να προσπαθεί να αποτρέψει μονάχος την εισβολή μιας ομάδας ατόμων που κατά τύχη είχαν σχεδόν όλοι το ίδιο κούρεμα (πολύ κοντό μαλλί και ξυρισμένος σβέρκος), το ίδιο στυλ ρούχων και τους ίδιους «καλλιεργημένους» μυς. Την ίδια γλώσσα μιλούσαν όλοι, ομοίως κατά τύχη, την ασύντακτη, βίαιη γλώσσα των ουρλιαχτών και των ύβρεων. Και επίσης κατά τύχη ήταν μαζί τους, μπροστάρης, το ενδυματολογικό, μυολογικό, γλωσσικό και ιδεολογικό ίνδαλμά τους: ο υπόδικος βουλευτής της Χ.Α. Γιάννης Λαγός.

Ο αδύναμος, λεπτοκαμωμένος αστυνομικός δεν θα μπορούσε, βέβαια, να καταφέρει τίποτε μόνος του, απέναντι σε τέτοια ομάδα, καπηλικά και θεατρινίστικα έξαλλη. Το προσπάθησε μια, το προσπάθησε δυο, μάταια. Τα ΜΑΤ, λίγα μέτρα μακριά, «χάζευαν το θέαμα», όπως δήλωσε ένας εκπαιδευτικός. Πάλι καλά που δεν έσπευσαν να βοηθήσουν τους χρυσοφασίστες στην μπούκα τους. 

Δεν ήταν αυτή η πρώτη φορά που αστυνομικοί παρακολουθούν ατάραχοι τους τραμπουκισμούς των χρυσαυγιτών. Κυβερνήσεις έρχονται, κυβερνήσεις πέφτουν, υπουργοί ανεβαίνουν, υπουργοί κατεβαίνουν, η μόνη ίσως σταθερά είναι ο μη εκδημοκρατισμός της αστυνομίας, αίτημα συνομήλικο της μεταπολίτευσης. Εχουν υπάρξει μάλιστα περιπτώσεις που οι «εθνικάρες» και οι «ελληνάρες» δρουν αρμονικά ενσωματωμένοι στους σχηματισμούς των ΜΑΤ: Ξεμυτίζουν για λίγο, ρίχνουν τις μπουνιές και τις χριστοπαναγίες τους σε μετανάστες, «κουμούνια» κι ό,τι άλλο αντεθνικό και επιστρέφουν στη θαλπωρή των δυνάμεων ασφαλείας· να αναλάβουν δυνάμεις και να ξανακάνουν γιουρούσι. Τόσα φιλμάκια έχουμε από το παρελθόν, που πιστοποιούν τη στενότατη σχέση ορισμένων ενστόλων με τον χρυσαυγίτικο εσμό. Τόσες ΕΔΕ έχουν εξαγγελθεί. Τόσες διαβεβαιώσεις έχουν δοθεί, και με τον πλέον επίσημο τρόπο, ότι το μαχαίρι θα φτάσει στο κόκαλο. Αλλά η ατιμωρησία, ατιμωρησία. Και το μαχαίρι στομωμένο.

Η ρατσιστική βία της Χ.Α. και η υποστηρικτική τής Χ.Α. απάθεια της αστυνομίας είναι δύο μόνον από τις πτυχές του ζητήματος. Μια τρίτη είναι η εμμονή ορισμένων καναλιών και εφημερίδων να παρουσιάζουν σαν αυθεντικές και απολύτως δικαιολογημένες λαϊκές κινητοποιήσεις κάποιες εκδηλώσεις και αντιδράσεις ολοφάνερα καπελωμένες από τους καιροφυλακτούντες νεοφασίστες, που αναλαμβάνουν την καθοδήγηση είτε εξαρχής είτε από ένα σημείο κι έπειτα. Μια τέταρτη πτυχή είναι η ευκολία ή η προθυμία με την οποία ένα τμήμα της κοινωνίας αφήνεται να καθοδηγηθεί από τη Χ.Α., να συμπλεύσει, να συρθεί στους δικούς της σχεδιασμούς. Η κοινή λογική, που τόσο συχνά την επικαλούμαστε, θα βεβαίωνε ότι τα 25 προσφυγόπουλα που θα πάνε στο δημοτικό του Νέου Ικονίου δεν είναι δα βόμβα μικροβίων ούτε με την οπτική της ιατρικής ούτε από την άποψη της θρησκείας ή της κουλτούρας. Και όμως…

Παντελής Μπουκάλας (Η ΑΥΓΗ)

Χρυσορατσιστικά γιουρούσια…

Γραμματοσειρά
Αντίθεση