25 April, 2017
Home / Ελλαδα (Page 157)

Έπεσε το σύστημα στα ΚΕΠ για το Κοινωνικό Εισόδημα Αλληλεγγύης

Πανικός  επικρατεί από το πρωί στα ΚΕΠ όλης της χώρας, όπου σπεύδουν οι πολίτες προκειμένου να κάνουν αίτηση για το Κοινωνικό Εισόδημα Αλληλεγγύης.

 

Το σύστημα στα ΚΕΠ έχει πέσει, όπως και η ηλεκτρονική πλατφόρμα https://keaprogram.gr, που έχει δημιουργηθεί για το Κοινωνικό Εισόδημα Αλληλεγγύης, δημιουργώντας προβλήματα στην υποβολή αιτήσεων των δικαιούχων.

Έπεσε το σύστημα στα ΚΕΠ για το Κοινωνικό Εισόδημα Αλληλεγγύης

Αλλάζουν ημερομηνία οι φετινές Πανελλαδικές εξετάσεις

Ενώ διάφορα δημοσιεύματα το τελευταίο διάστημα έκαναν λόγο για οριστική τοποθέτηση της ημερομηνίας της έναρξης των Πανελλαδικών εξετάσεων στις 6 Ιουνίου, τα πράγματα φαίνονται πως αλλάζουν.

 

Όπως σημειώνει η Μίνα Κωστοπούλου στην εφημερίδα ΑΥΓΗ, μετά τις 7 Ιουνίου θα ξεκινήσουν οι πανελλαδικές εξετάσεις στα γενικά λύκεια, σύμφωνα με τον τελευταίο προγραμματισμό του υπουργείου Παιδείας, προκειμένου οι εκπαιδευτικοί που συμμετέχουν στις επιτηρήσεις να έχουν αποδεσμευθεί από τις υποχρεώσεις τους στα γυμνάσια. Δεν έχει οριστικοποιηθεί πλήρως η τελική ημερομηνία, αλλά αναμένεται εντός των επόμενων ημερών, ώστε άμεσα να κληθούν οι υποψήφιοι να καταθέσουν δηλώσεις συμμετοχής στη διαδικασία.

 

 6η Ιουνίου είναι πάντως η ημερομηνία στην οποία θα δοθεί το σήμα της έναρξης για τις πανελλαδικές των ΕΠΑΛ πρώτα, καθώς ο αριθμός των υποψηφίων από αυτά είναι σαφώς μικρότερος.

Φέτος δεν θα δοθεί η δυνατότητα διενέργειας επαναληπτικών εξετάσεων, αφού αυτές αποδεσμεύονται βαθμολογικά από το απολυτήριο Λυκείου.

Παρακάτω πατήστε στο ενεργό λινκ για να δείτε θέματα από το Μεγάλο Αφιέρωμα που έχουμε κάνει για τις πανελλαδικές

– Μόρια, 
– Νέο Μηχανογραφικό, 
– Πρόγραμμα 
– Τμήματα που άλλαξαν
– SOS
– 10%, Λύσεις

Αλλάζουν ημερομηνία οι φετινές Πανελλαδικές εξετάσεις

Πρόστιμα 1.000 ευρώ σε όσους δεν έχουν πινακίδες για POS

Με βαριά χρηματικά πρόστιμα 1.000 ευρώ θα τιμωρούνται όσες εμπορικές επιχειρήσεις δεν έχουν αναρτήσει από αύριο 1η Φεβρουαρίου πινακίδες που να ενημερώνουν τους καταναλωτές για το αν αποδέχονται ηλεκτρονικές πληρωμές ή αν δεν έχουν αυτήν τη δυνατότητα.

 

 

Σύμφωνα με πληροφορίες, το υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης αναμένεται να εκδώσει σήμερα ή το αργότερο αύριο σχετική εγκύκλιο με την οποία θα διευκρινίζονται οι λεπτομέρειες της σχετικής υποχρέωσης του νόμου 4446/2016.

 

 

 

Οπως αναφέρει το Εθνος, οι διατάξεις της εγκυκλίου θα διακρίνουν σε δύο κατηγορίες τις επιχειρήσεις: Σε εκείνες που διαθέτουν μέσα πληρωμής με κάρτες και σε εκείνες που δεν έχουν συσκευές POS.

 

Και οι δύο κατηγορίες υποχρεωτικά θα πρέπει να έχουν αναρτημένες πινακίδες στις εισόδους και στα ταμεία των καταστημάτων τους όπου θα αναγράφεται: Για τις πρώτες επιχειρήσεις ότι δέχονται πληρωμές με κάρτες, καθώς και ποια συστήματα πληρωμών χρησιμοποιούν (π.χ. VISA, MASTERCARD κ.λπ.), και για τις δεύτερες ότι δεν δέχονται κάρτες.

 

Πρόστιμα 1.000 ευρώ σε όσους δεν έχουν πινακίδες για POS

Στις φλόγες τυλίχτηκε αυτοκίνητο στη Θεσσαλονίκη

Κάηκε ολοσχερώς ενα ΙΧ αυτοκίνητο σε περιοχή της Θεσσαλονίκης σήμερα τις πρώτες πρωινές ώρες.

Συγκεκριμένα, στις 3:10 το βράδυ φωτιά ξέσπασε σε σταθμεύμενο αυτοκίνητο στην στην περιοχή της Χαλκηδόνας, στη Θεσσαλονίκη.Στο σημείο έσπευσε ένα όχημα της Πυροσβεστικής με δύο άνδρες. Το όχημα κάηκε ολοσχερώς, χωρίς να προκληθούν άλλες ζημιές σε άλλα οχήματα που ήταν κοντά σε αυτό. 

Η αιτία της φωτιάς, μέχρι στιγμής είναι άγνωστη.

(ΦΩΤΟ ΑΡΧΕΙΟΥ)

Στις φλόγες τυλίχτηκε αυτοκίνητο στη Θεσσαλονίκη

Με την παρουσίαση της απόφασης του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου (ΚΑΣ) σχετικά με τις αρχαιότητες του Σταθμού Βενιζέλου του ΜΕΤΡΟ Θεσσαλονίκης, ξεκίνησε τη Δευτέρα 30 Ιανουαρίου 2017, η 2η τακτική συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Θεσσαλονίκης.

 

Την πλήρη ικανοποίησή του εξέφρασε ο Δήμαρχος, Γιάννης Μπουτάρης, για την ομόφωνη έγκριση από το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο, την Τρίτη 24 Ιανουαρίου 2017, της πρότασης που εκπονήθηκε από την Αττικό Μετρό Α.Ε., ως αποτέλεσμα των εργασιών της Ομάδας Εργασίας, που συστάθηκε στο πλαίσιο του Μνημονίου Συναντίληψης, μεταξύ των Υπουργείων Πολιτισμού και Υποδομών, της Αττικό Μετρό Α.Ε. και του Δήμου Θεσσαλονίκης.

Η έγκριση του ΚΑΣ προβλέπει τον ανασχεδιασμό του Σταθμού Βενιζέλου κατά τρόπο ώστε να μην χρειαστεί η απόσπαση και επανατοποθέτηση των αρχαιοτήτων, αλλά να παραμείνουν κατά χώραν (in situ) στη διάρκεια της κατασκευής του Σταθμού, ως συνέχεια της πρότασης που είχε εισηγηθεί ο Δήμος Θεσσαλονίκης και εγκρίθηκε με την υπουργική απόφαση Μπαλτά.

Ο Δήμαρχος συνεχάρη την Ομάδα Εργασίας που, όπως ανέφερε, εργάστηκε υπό δύσκολες συνθήκες και κατάφερε να αποκαταστήσει κλίμα εμπιστοσύνης μεταξύ των φορέων και να αναπτύξει τη συνεργασία με κοινό σκοπό την εξεύρεση τεχνικής λύσης, που επιτρέπει την κατασκευή του Σταθμού χωρίς την προηγούμενη απόσπαση των αρχαιοτήτων.

«Αισθάνομαι ότι η στάση και ο αγώνας του Δήμου Θεσσαλονίκης δικαιώθηκαν τελικά, διότι αποδείχτηκε ότι είναι εφικτή η κατασκευή του Σταθμού χωρίς την προηγούμενη απόσπαση των αρχαιοτήτων», σημείωσε ο Δήμαρχος, Γιάννης Μπουτάρης. «Ο πολιτισμός είναι ένα περιουσιακό στοιχείο, άυλο, αλλά εξαιρετικό ως προς την αξία του. Δεν αποτιμάται ούτε σε κυβικά μπετόν, ούτε σε χρήματα, αλλά με τον τρόπο που τον διαχειριζόμαστε. Είναι εξαιρετικός και για τουριστικούς λόγους, αλλά κυρίως για να μάθουν οι συμπολίτες την ιστορία μας» τόνισε και σημείωσε αναφορικά με τη σπουδαιότητα των ευρημάτων: «Το ‘’τετράπυλο’’ δεν είναι μόνο ένας δρόμος, ήταν κάτι αντίστοιχο με την Καμάρα στην πλήρη αρχική μορφή του και, όπως περιγράφουν οι αρχαιολόγοι και βλέπουμε όλοι, είναι ο πολεοδομικός ιστός της πόλης, η διαχρονική απεικόνιση της πόλης και ως Διοίκηση είμαστε περήφανοι που θα παραδώσουμε στην πόλη ένα μνημείο πολιτισμού, που θα κάνει τους Θεσσαλονικείς να σέβονται περισσότερο την ιστορία μας».

Ο Δήμαρχος ευχαρίστησε ιδιαίτερα τη Γενική Γραμματέα του Υπουργείου Πολιτισμού, Μαρία Βλαζάκη, την πρώην Διευθύντρια της 9ης Εφορείας Αρχαιοτήτων Δέσποινα Μακροπούλου, τον Σύλλογο Ελλήνων Αρχαιολόγων και τις κυρίες Δέσποινα Κουτσούμπα και Όλγα Σακαλή, τα στελέχη της Εφορείας Αρχαιοτήτων Πόλης Θεσσαλονίκης, ενώ κατέληξε υπογραμμίζοντας εκ νέου το όραμα της Διοίκησης του Δήμου, πέραν της αρχαιολογικής πλάζα που θα αναπτυχθεί πέριξ του Σταθμού Βενιζέλου, για τη δημιουργία ενός διαχρονικού περιπάτου της πόλης, που θα ξεκινά από τον σταθμό της Βενιζέλου και θα διέρχεται την πλατεία Διοικητηρίου, τον Άγιο Δημήτριο, την Αχειροποίητο, τη Ρωμαϊκή Αγορά, το Καπάνι, την πλατεία Αριστοτέλους και την Παναγία Χαλκέων.

Στη συνέχεια τον λόγο πήρε ο δημοτικός σύμβουλος, Ανδρέας Κουράκης, ως μέλος της Ομάδας Εργασίας, η οποία συγκροτήθηκε τον Ιούλιο του 2016, στο πλαίσιο του Μνημονίου Συναντίληψης μεταξύ των Υπουργείων Πολιτισμού και Υποδομών, της Αττικό Μετρό Α.Ε. και του Δήμου Θεσσαλονίκης. Όπως διευκρίνισε ο ίδιος, η Ομάδα Εργασίας κλήθηκε να δώσει λύση σε ένα πρόβλημα που έμοιαζε άλυτο, με την προηγούμενη διοίκηση της Αττικό Μετρό να ισχυρίζεται ότι είναι αδύνατο να κατασκευαστεί ο σταθμός Βενιζέλου χωρίς την ολική απόσπαση των αρχαιολογικών ευρημάτων.

«Το πρώτο που κάναμε σαν ομάδα ήταν να δούμε αν μπορούμε να δώσουμε σε σύντομο χρονικό διάστημα μια λύση για την παράκαμψη των αρχαιοτήτων, που να μην ακολουθεί τις προηγούμενες προσεγγίσεις, έξω δηλαδή από το περίγραμμα του σταθμού» τόνισε ο κ. Κουράκης. Σημείωσε επίσης, ότι η απάντηση σε όσους αναρωτιούνται, γιατί το ΚΑΣ αποφάσισε ομόφωνα αυτή τη φορά την κατά χώρα διατήρηση των αρχαιοτήτων, είναι ότι, όπως ειπώθηκε στη συνεδρίαση της περασμένης Τρίτης 24 Ιανουαρίου 2017, η όποια απόφαση του ΚΑΣ εξαρτάται άμεσα από τις εισηγήσεις της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. Η νέα διοίκηση της εταιρίας έδωσε διαφορετικές κατευθύνσεις και οδήγησε τελικά στη συγκεκριμένη απόφαση.

»Χρειάζεται τόλμη, θάρρος, αυτογνωσία και έλλειψη κόμπλεξ για να αναγνωρίσει κάποιος ότι μια λύση είναι καλύτερη από αυτήν που προωθούσε μέχρι τώρα. Αυτή είναι μια εξαιρετική πρόταση που ικανοποιεί τους πάντες και φυσικά θα πρέπει να συνυπολογίσουμε και χρόνο και κόστος. Όμως, δεν είναι αλήθεια ότι το Μετρό καθυστέρησε εξαιτίας εμπλοκής στο Σταθμό της Βενιζέλου. Θυμίζω ότι  σύμφωνα με τον αρχικό προγραμματισμό, το έργο θα έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί το 2012 και πήρε παράταση έως το 2014, οπότε και αποχώρησε η κατασκευάστρια εταιρία. Το ζήτημα των Αρχαιοτήτων ήρθε στο προσκήνιο το 2013» επισήμανε ο Ανδρέας Κουράκης.

Τα βασικά σημεία της Τεχνικής Έκθεσης που συνέταξε τον Δεκέμβριο του 2016 η ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. και κατατέθηκε ως πρόταση προς έγκριση στο ΚΑΣ που συνεδρίασε και την ενέκρινε ομόφωνα την περασμένη Τρίτη 24 Ιανουαρίου 2016, προβλέπουν, μεταξύ άλλων:

  • Ο σταθμός Βενιζέλου χωροθετείται στη συμβολή των οδών Εγνατία και Βενιζέλου, στο κέντρο της πόλης, και αναμένεται να έχει από τις υψηλότερες επιβατικές κινήσεις στο Μετρό Θεσσαλονίκης
  • Για την κατασκευή του σταθμού εκτελέστηκε αρχαιολογική ανασκαφή, η οποία έφτασε σε βάθος περίπου 7m και έχει σταματήσει στις 24.12.2012, χωρίς να έχει ολοκληρωθεί σε όλο το βάθος του αρχαιολογικού στρώματος
  • Με το νέο σχεδιασμό, ο σταθμός κατασκευάζεται με υπόγεια εκσκαφή σε δυο επίπεδα
  • Η βόρεια είσοδος συνδέεται με τη νότια, από την οποία γίνεται η πρόσβαση στα χαμηλότερα επίπεδα, μέσω πεζογέφυρας που κατασκευάζεται στο δυτικό τμήμα του σταθμού κάτω από την Εγνατία και πάνω από τον αρχαιολογικό χώρο
  • Οι αρχαιότητες που έχουν ήδη αποκαλυφθεί εντός του περιγράμματος του κατασκευασμένου περιμετρικού κελύφους του σταθμού εκτείνονται σε επιφάνεια 1.513 m2 περίπου
  • Ιδιαίτερη μέριμνα έχει δοθεί στον βέλτιστο, κατά το δυνατόν, συνδυασμό του σταθμού με τον αρχαιολογικό χώρο και την ένταξή του στην καθημερινότητα των επιβατών, χωρίς να αλλοιώνεται
  • Μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής ο αρχαιολογικός χώρος εντός του σταθμού θα καταλαμβάνει επιφάνεια 1.377 m2, που αντιστοιχεί στο 91% του υφιστάμενου, καθώς και πρόσθετες επιφάνειες αρχαιοτήτων στην βόρεια και νότια είσοδο εμβαδού 423 m2. Η συνολική επιφάνεια των αρχαιοτήτων θα φτάνει τα 1.800 m2 περίπου
  • Για τη βέλτιστη ανάδειξη των αρχαιοτήτων μέσα στο σταθμό, θα διαμορφωθούν στην πλάκα της οροφής τέσσερεις φεγγίτες, διαστάσεων 1,50×0,7m περίπου, κάτω από το βόρειο πεζοδρόμιο της οδού Εγνατίας, μέσω των οποίων κατά την ημέρα θα υπάρχει φυσικός φωτισμός, ενώ τη νύχτα οι φωτισμένες αρχαιότητες θα είναι ορατές από το πεζοδρόμιο

Η συγκεκριμένη πρόταση συνδυάζει σταθμό Μετρό με ενσωματωμένο στη λειτουργία του σημαντικό αρχαιολογικό χώρο, που καθιστά το Μετρό της Θεσσαλονίκης μοναδικό διεθνώς. Για την οριστικοποίησή της απαιτούνται οι εγκρίσεις από το Υπουργείο Πολιτισμού και η εκπόνηση των απαραίτητων μελετών, με τις οποίες θα οριστικοποιηθούν οι ακριβείς διαστάσεις των χώρων, των δομικών στοιχείων και των Η/Μ εγκαταστάσεων, το κόστος και το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης.

Με τα υφιστάμενα στοιχεία, ο χρόνος κατασκευής εκτιμάται στα τέσσερα έτη. Σύμφωνα με τις ανακοινώσεις της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ, το έργο θα τεθεί σε λειτουργία το 2020 και ο σταθμός Βενιζέλου το 2021.

«Αντίπαλός μας είναι ο χρόνος» κατέληξε ο Ανδρέας Κουράκης και κάλεσε τους φορείς που προχώρησαν σε προσφυγές στο Συμβούλιο της Επικρατείας για ακύρωση της απόφασης του ΚΑΣ, να τις αποσύρουν, καθώς μπορεί να οδηγήσουν σε εμπλοκές και καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση του έργου.

"Να διατηρηθούν οι αρχαιότητες στο Μετρό Θεσσαλονίκης "

Παράταση στην παράταση- Μέχρι πότε οι αιτήσεις για προσλήψεις στην ΕΥΑΘ

Παράταση στις προκηρύξεις για προσλήψεις σε ΕΥΑΘ.

Σύμφωνα με το ΑΣΕΠ, η προθεσμία υποβολής των ηλεκτρονικών αιτήσεων συμμετοχής των υποψηφίων στην Προκήρυξη 5Κ/2016 (ΦΕΚ 12/21-12-2016, Τεύχος Προκηρύξεων ΑΣΕΠ) για την πλήρωση με σειρά προτεραιότητας ογδόντα (80) θέσεων προσωπικού με σχέση εργασίας Ιδιωτικού Δικαίου Αορίστου Χρόνου Πανεπιστημιακής και Τεχνολογικής Εκπαίδευσης στην Εταιρεία Ύδρευσης και Αποχέτευσης Θεσσαλονίκης Α.Ε. (ΕΥΑΘ Α.Ε.), παρατείνεται εκ νέου μέχρι την 3η Φεβρουαρίου 2017, ημέρα Παρασκευή.

Παράταση στην παράταση- Μέχρι πότε οι αιτήσεις για προσλήψεις στην ΕΥΑΘ

Τι πρέπει να κάνουμε για να μην ξεχνάμε τα όνειρα μας

Οι άνθρωποι που δηλώνουν απογοητευμένοι από το πόσο λίγο θυμούνται τα όνειρά τους ή που ισχυρίζονται ότι δεν βλέπουν όνειρα, τείνουν να υιοθετούν παρόμοιες συνήθειες στον ύπνο.

Όπως μεταδίδει το ΑΠΕ,“υπάρχει κάποιος τρόπος να αλλάξει αυτό;” αναρωτιούνται πολλοί. Φυσικά! Πριν κοιμηθούμε καλό είναι να πιούμε τρία γεμάτα ποτήρια νερό – όχι μπύρα ή κρασί. Η ποσότητα του νερού καταστέλλει το 5ο στάδιο του ύπνου – γνωστό και ως REM (ύπνος γρήγορων κινήσεων των ματιών) με αποτέλεσμα να ξυπνήσουμε για να πάμε στην τουαλέτα. Ξυπνώντας στη φάση αυτή, συνήθως θυμόμαστε ξεκάθαρα τα όνειρά μας, υποστηρίζει μελέτη της Ιατρικής Σχολής του Χάρβαντ την οποία δημοσιεύουν οι New York Times.

Ο επικεφαλής της μελέτης, αναπληρωτής καθηγητής Ψυχιατρικής της Ιατρικής Σχολής του Χάρβαρντ, Ρόμπερτ Στίκγκολντ, συνιστά επίσης να επαναλαμβάνουμε τρεις φορές τη φράση «θα θυμηθώ τα όνειρά μου» πριν πέσουμε για ύπνο και να κρατάμε ένα σημειωματάριο και ένα στυλό δίπλα στο κρεβάτι.

«Όταν πέφτουμε για ύπνο όλα τα γεγονότα της ημέρας περνάνε από το μυαλό μας. Εξελικτικά είναι μία περίοδος κατά την οποία ο εγκέφαλος προσπαθεί να καταλάβει τι να επεξεργασθεί όταν αποκοιμηθεί. Βάζοντας το «να θυμηθώ τα όνειρά μου» στη λίστα, ενδέχεται να τα θυμηθούμε.

Ξυπνώντας δεν πρέπει να ανοίξουμε τα μάτια, ούτε να κουνηθούμε, ούτε να πούμε οτιδήποτε -κάθε αισθητηριακή αντίληψη ή κίνηση τείνει να εξαφανίσει την ανάμνηση ενός ονείρου. «Εάν γυρίσεις στο πλάι και πεις στον/στην σύντροφό τους ότι μόλις είδες ένα ωραίο όνειρο, αμέσως θα το χάσεις από τη μνήμη», λέει ο Στίκγκολντ. Μας συμβουλεύει λοιπόν να παραμείνουμε μισοκοιμισμένοι και να προσπαθούμε να το κρατήσουμε στη μνήμη μας. Με τη διαδικασία αυτή, λέει ο Αμερικανός ψυχίατρος, η μνήμη αποθηκεύεται με διαφορετικό τρόπο και έτσι το όνειρο παραμένει ζωντανό.

Άλλη μία συμβουλή είναι να «βυθιστούμε» πάλι στο όνειρο και να συλλέξουμε όλο και περισσότερες λεπτομέρειες. Για δύο εβδομάδες, μας παροτρύνει ο Στίκγκολντ, να λέμε στον εαυτό μας: «θυμήσου τα όνειρά σου»! Έπειτα από μία τέτοια «εξάσκηση», προβλέπω, λέει ο Αμερικανός ψυχίατρος, τουλάχιστον το 80% των ανθρώπων που συνήθως λένε ότι δεν ονειρεύονται, πλέον θα μπορούν να το κάνουν.

Τι πρέπει να κάνουμε για να μην ξεχνάμε τα όνειρα μας

Διάσημος ηθοποιός αποκάλυψε ότι η πρώτη του φορά ήταν στα… 13 του (φωτό)

Μίλησε ανοιχτά και μίλησε για όλα! Ο

Κιτ Χάριγκτον δε δίστασε να μπει πολύ μέσα στην προσωπική του ζωή σε πρόσφατη συνέντευξή του και να αναφερθεί ακόμα και στην πρώτη του σεξουαλική εμπειρία!

 

Ο 30χρονος ηθοποιός που οι περισσότεροι γνωρίζουν ως Τζον Σνόου από τη δημοφιλή σειρά Game of Thrones, αποκάλυψε πικάντικες λεπτομέρειες για την ερωτική του ζωή!

«Ήταν λίγο λιγότερο άβολη από αυτή στην σπηλιά. Ήταν σε ένα εφηβικό πάρτι. Μάλλον ήμουν πολύ μικρός. Νομίζω ότι ήταν κάτι που θέλαμε το κορίτσι και εγώ. Και είτε το προχωράς και το κάνεις σωστά είτε αποφασίζεις ότι είσαι πολύ μικρός και το σταματάς», είπε ο Βρετανός ηθοποιός όταν ρωτήθηκε πώς ήταν η πρώτη του φορά σε σχέση με αυτή του ήρωα που υποδύεται στη σειρά. 

Όσο για το πόσο χρονών ήταν; Αν και αρχικά αρνήθηκε να το αποκαλύψει, όταν τον πιέσε ο δημοσιογράφος, ρωτώντας τον αν ήταν «13» ο σταρ παραδέχτηκε ότι ήταν περίπου σε αυτή την ηλικία!

Διάσημος ηθοποιός αποκάλυψε ότι η πρώτη του φορά ήταν στα… 13 του (φωτό)

Κι εκεί που είχα αρχίσει να πιστεύω τους διάφορους έγκυρους αναλυτές του διεθνών ΜΜΕ και τους εγχώριους καλά πληροφορημένους διαύλους της ενημέρωσης, ότι οι δανειστές είναι…
μία φωνή, μία γροθιά και ζητούν τα ίδια πράγματα από την Ελλάδα, ήρθαν δύο γεγονότα που με κλόνισαν.

Από τη μία έχουμε τη νέα έκθεση του ΔΝΤ (τα αξίζουν τα λεφτά τους οι συντάκτες εμπειρογνώμονες, αφού γράφουν αράδα εκθέσεις, ασχέτως αν σπανίως πέφτουν μέσα στις προβλέψεις τους), η οποία μας λέει ότι το ελληνικό χρέος είναι εξαιρετικά μη βιώσιμο, ακόμη κι αν παραμείνουν τα πλεονάσματα στο υψηλό επίπεδο που απαιτεί το πρόγραμμα.

Αφήνω ασχολίαστη την αναφορά ότι το Ταμείο είναι κατά της λιτότητας (γελάνε και οι πέτρες), όπως επίσης και την αυτοκριτική τοποθέτηση ότι τα προηγούμενα προγράμματα δεν ήταν κοινωνικά δίκαια (και τι κάνατε για να τα διορθώσετε;).

Η αιχμή για τους Ευρωπαίους είναι προφανής. Πρέπει να είσαι είτε βλαξ είτε φανατικός είτε υπάλληλος του Σόιμπλε για να μην το αντιλαμβάνεσαι.

Εκτός αν είσαι και τα τρία στη συσκευασία του ενός, οπότε δεν υπάρχει πρόβλημα.

Από την άλλη, έχουμε την απάντηση του ESM, δηλαδή της Γερμανίας με κοινοτικό μανδύα, σύμφωνα με την οποία δεν υπάρχει κανένας λόγος ανησυχίας, αφού το ελληνικό χρέος είναι απολύτως διαχειρίσιμο εφόσον βεβαίως οι μεταρρυθμίσεις εφαρμοστούν πλήρως.

Επισημαίνει μάλιστα το ESM, με ενόχληση που δεν κρύβεται, ότι οι αιτιάσεις του ΔΝΤ είναι κινδυνολογικές. Βαριά μπηχτή.

Μοιάζει αυτό με κοινή γραμμή των θεσμών, όπως μας έλεγαν και συνεχίζουν να μας λένε κόμματα της αντιπολίτευσης και οι ιμάντες τους στην ενημέρωση και στις οικονομικές ελίτ;

Οση φαντασία κι αν διαθέτεις, όσο πρόθυμος κι αν δηλώνεις για να προσφέρεις τη στήριξή σου στους δανειστές, δεν μπορείς να μην εντοπίσεις τη μεγάλη απόκλιση. Κραυγάζει.

Το ΔΝΤ και το Βερολίνο δεν έχουν την ίδια άποψη για το ελληνικό πρόβλημα.

Αν οδηγηθείς σ’ αυτό το αυτονόητο συμπέρασμα, τότε οφείλεις να προχωρήσεις στο επόμενο βήμα: να παραδεχτείς ότι για την καθυστέρηση στο κλείσιμο της αξιολόγησης τη βασική ευθύνη δεν τη φέρει η κυβέρνηση, αλλά οι δανειστές, οι οποίοι δυσκολεύονται να καταλήξουν σε κοινή θέση.

Ετσι δημιουργείται η εντύπωση (όχι η βεβαιότητα, γιατί μ’ αυτούς ποτέ δεν ξέρεις τι θα σου ξημερώσει, άλλωστε είναι μανούλες στο μανιπουλάρισμα) ότι το ΔΝΤ ψάχνει τρόπους να αποχωρήσει και το Βερολίνο, για να δικαιολογήσει στους Γερμανούς πολίτες τη μη εμπλοκή του Ταμείου στο πρόγραμμα, κατηγορεί την ελληνική κυβέρνηση ότι αρνείται να ψηφίσει από τώρα τα επώδυνα μέτρα που θα λάβει το 2019, αν χρειαστεί, όπως απαιτεί το ΔΝΤ.

Και μέσα σ’ αυτό το κλίμα χαμηλής έντασης έσκασε η είδηση ότι η Κομισιόν και η ΕΚΤ σχεδιάζουν ένα είδος ευρωομολόγου, κίνηση που προκάλεσε ακαριαία την οργισμένη αντίδραση του γερμανικού υπουργείου Οικονομικών.

Κι άλλη ασυμφωνία χαρακτήρων στον ορίζοντα. Αγαπημένη οικογένεια δεν τη λες…

Τάσος Παππάς

Οταν τα βουβάλια τσακώνονται…

Κι εκεί που είχα αρχίσει να πιστεύω τους διάφορους έγκυρους αναλυτές του διεθνών ΜΜΕ και τους εγχώριους καλά πληροφορημένους διαύλους της ενημέρωσης, ότι οι δανειστές είναι…
μία φωνή, μία γροθιά και ζητούν τα ίδια πράγματα από την Ελλάδα, ήρθαν δύο γεγονότα που με κλόνισαν.

Από τη μία έχουμε τη νέα έκθεση του ΔΝΤ (τα αξίζουν τα λεφτά τους οι συντάκτες εμπειρογνώμονες, αφού γράφουν αράδα εκθέσεις, ασχέτως αν σπανίως πέφτουν μέσα στις προβλέψεις τους), η οποία μας λέει ότι το ελληνικό χρέος είναι εξαιρετικά μη βιώσιμο, ακόμη κι αν παραμείνουν τα πλεονάσματα στο υψηλό επίπεδο που απαιτεί το πρόγραμμα.

Αφήνω ασχολίαστη την αναφορά ότι το Ταμείο είναι κατά της λιτότητας (γελάνε και οι πέτρες), όπως επίσης και την αυτοκριτική τοποθέτηση ότι τα προηγούμενα προγράμματα δεν ήταν κοινωνικά δίκαια (και τι κάνατε για να τα διορθώσετε;).

Η αιχμή για τους Ευρωπαίους είναι προφανής. Πρέπει να είσαι είτε βλαξ είτε φανατικός είτε υπάλληλος του Σόιμπλε για να μην το αντιλαμβάνεσαι.

Εκτός αν είσαι και τα τρία στη συσκευασία του ενός, οπότε δεν υπάρχει πρόβλημα.

Από την άλλη, έχουμε την απάντηση του ESM, δηλαδή της Γερμανίας με κοινοτικό μανδύα, σύμφωνα με την οποία δεν υπάρχει κανένας λόγος ανησυχίας, αφού το ελληνικό χρέος είναι απολύτως διαχειρίσιμο εφόσον βεβαίως οι μεταρρυθμίσεις εφαρμοστούν πλήρως.

Επισημαίνει μάλιστα το ESM, με ενόχληση που δεν κρύβεται, ότι οι αιτιάσεις του ΔΝΤ είναι κινδυνολογικές. Βαριά μπηχτή.

Μοιάζει αυτό με κοινή γραμμή των θεσμών, όπως μας έλεγαν και συνεχίζουν να μας λένε κόμματα της αντιπολίτευσης και οι ιμάντες τους στην ενημέρωση και στις οικονομικές ελίτ;

Οση φαντασία κι αν διαθέτεις, όσο πρόθυμος κι αν δηλώνεις για να προσφέρεις τη στήριξή σου στους δανειστές, δεν μπορείς να μην εντοπίσεις τη μεγάλη απόκλιση. Κραυγάζει.

Το ΔΝΤ και το Βερολίνο δεν έχουν την ίδια άποψη για το ελληνικό πρόβλημα.

Αν οδηγηθείς σ’ αυτό το αυτονόητο συμπέρασμα, τότε οφείλεις να προχωρήσεις στο επόμενο βήμα: να παραδεχτείς ότι για την καθυστέρηση στο κλείσιμο της αξιολόγησης τη βασική ευθύνη δεν τη φέρει η κυβέρνηση, αλλά οι δανειστές, οι οποίοι δυσκολεύονται να καταλήξουν σε κοινή θέση.

Ετσι δημιουργείται η εντύπωση (όχι η βεβαιότητα, γιατί μ’ αυτούς ποτέ δεν ξέρεις τι θα σου ξημερώσει, άλλωστε είναι μανούλες στο μανιπουλάρισμα) ότι το ΔΝΤ ψάχνει τρόπους να αποχωρήσει και το Βερολίνο, για να δικαιολογήσει στους Γερμανούς πολίτες τη μη εμπλοκή του Ταμείου στο πρόγραμμα, κατηγορεί την ελληνική κυβέρνηση ότι αρνείται να ψηφίσει από τώρα τα επώδυνα μέτρα που θα λάβει το 2019, αν χρειαστεί, όπως απαιτεί το ΔΝΤ.

Και μέσα σ’ αυτό το κλίμα χαμηλής έντασης έσκασε η είδηση ότι η Κομισιόν και η ΕΚΤ σχεδιάζουν ένα είδος ευρωομολόγου, κίνηση που προκάλεσε ακαριαία την οργισμένη αντίδραση του γερμανικού υπουργείου Οικονομικών.

Κι άλλη ασυμφωνία χαρακτήρων στον ορίζοντα. Αγαπημένη οικογένεια δεν τη λες…

Τάσος Παππάς

Οταν τα βουβάλια τσακώνονται…

Γραμματοσειρά
Αντίθεση