18 October, 2017
Home / Auto-Moto (Page 99)

Έχετε αναρωτηθεί ποτέ πως θα ήταν η αυτοκίνηση αν είχαμε ηλεκτροκίνηση πριν από μερικές δεκαετίες; Ε λοιπόν, η Jaguar σας έχει την απάντηση, δημιουργώντας την Jaguar E-Type Zero Concept!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Στο πλαίσιο του Jaguar Land Rover Tech Fest που έγινε στο Λονδίνο, η JLR πήρε μία παλιά E-Type του 1961 και την αναπαλαίωσε στο εργοστάσιο κλασικών της αυτοκινήτων στο Κόβεντρυ.

Συγκεκριμένα μία Series 1.5 Roadster, που έχει τα πάντα όπως στην πρώτη της ζωή, εκτός από το λίγο διαφοροποιημένο εμπρός μέρος, τους LED προβολείς (που υιοθετούν στο σχεδιασμό της Series 1 E-Type) και φυσικά το κινητήριο σύνολο!

Ο ηλεκτροκινητήρας είναι 220kW και ειδικά σχεδιασμένος για την E-type Zero. Οι μπαταρίες ιόντων-λιθίου έχουν τις ίδιες διαστάσεις και παρόμοιο βάρος με τον θρυλικό 6κύλινδρο κινητήρα XK με τον οποίο η Jaguar εξόπλιζε την αυθεντική E-type αλλά και πολλά άλλα εμβληματικά της μοντέλα όπως οι XK120, Mk2 και XJ6.

Ο ηλεκτροκινητήρας είναι τοποθετημένος ακριβώς πίσω από τη μπαταρία (40kW), στο ίδιο σημείο που βρισκόταν το κιβώτιο.

Jaguar-E-Type-Zero-Concept-2017-f640tall

Όλα αυτά για να μη διαταραχθεί η αρχικά ισορροπία του οχήματος που οι Βρετανοί δεν ήθελαν απλά να δείχνει αλλά να συμπεριφέρεται και να αποδίδει όπως μία E-type. Έχει διατηρηθεί η ίδια δομή στα σωθικά του οχήματος, συμπεριλαμβανομένης της ανάρτησης και των φρένων, πράγμα που κατέστησε ευκολότερη τη μετατροπή σε αυτή την ηλεκτρική εκδοχή αλλά και το ομολογκάρισμα της. Ίδια έχει μείνει και η κατανομή βάρους παρότι συνολικά η E-Type Zero Concept είναι κατά 45 κιλά ελαφρύτερη του μοντέλου πάνω στο οποίο βασίστηκε.

Jaguar-E-Type-Zero-Concept-2017-d640tall

Ο ηλεκτροκινητήρας αυτού του πρωτότυπου οχήματος δανείζεται τεχνολογία από την I-PACE και η Jaguar Κάνει λόγο για αυτονομία της τάξης των 270 χιλιομέτρων. Όσο για επιδόσεις, τα 0-100 έρχονται σε μόλις 5.5 sec, δηλαδή ένα δευτερόλεπτο ταχύτερα από την ορίτζιναλ E-Type.

Jaguar-E-Type-Zero-Concept-2017-b640

Τέλος, εκσυγχρονισμό έχουμε στο εσωτερικό, όπου παρά το παραδοσιακό τιμόνι, συναντάμε ψηφιακό πίνακα οργάνων πίσω από αυτό, οθόνη αφής στην κορυφή της κεντεικής κονσόλας και χρήση περιστροφικού διακόπτη για επιλογή Reverse, Neutral, Drive.

Jaguar-E-Type-Zero-Concept-2017-c640 Jaguar-E-Type-Zero-Concept-2017-e640 Jaguar-E-Type-Zero-Concept-2017-g640tall

Jaguar E-Type Zero Concept: Το παρελθόν γίνεται ηλεκτρικό!

Η έκδοση GSi εξοπλίζει και την πιο πρακτική version του νέου Opel Insignia. Ας δούμε τα χαρακτηριστικά του μοντέλου.

Πριν δύο μήνες περίπου η Opel αποκάλυψε την κορυφαία έκδοση GSi του νέου Insignia η οποία εφοδιάζεται με βενζινοκινητήρα 260 ίππων. Η εν λόγω έκδοση θα εξοπλίσει και την station wagon version του μεσαίου γερμανικού μοντέλου, με κινητήρες βενζινής και ντίζελ υψηλής απόδοσης. Έτσι, το νέο Insignia GSi Sports Tourer θα κινείται από ένα 2λιτρο bi turbo diesel με 210 άλογα στις 4.000 σ.α.λ. & 480 Νm ροπής από τις 1.500 σ.α.λ. H Opel υπόσχεται τελική ταχύτητα 231 χλμ./ώρα και επιτάχυνση 0-100 σε 7,9 sec.

Διαθέσιμο θα είναι και το υπερτροφοδοτούμενο μοτέρ βενζίνης των 2 λίτρων που γνωρίσαμε στη σεντάν έκδοση με 260 άλογα και 400 Nm. Στην περίπτωση αυτή η τελική αγγίζει τα 245 km/h και η επιτάχυνση 0-100 ολοκληρώνεται σε 7,5 sec.

Σε όλες τις περιπτώσεις το hot οικογενειακό μεσαίο αυτοκίνητο εξοπλίζεται με σύστημα τετρακίνησης και αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Παράλληλα, έρχεται με αλλαγμένη σχεδίαση που τονίζει τον σπορτίφ του χαρακτήρα, ενώ στοιχεία όπως οι μεγάλοι τροχοί, τα δισκόφρενα της Brembo και η χαμηλότερη ανάρτηση ενισχύουν τη δυναμική οδική συμπεριφορά.

Το ντεμπούτο του θα γίνει την επόμενη εβδομάδα στην έκθεση της Φρανκφούρτης.

Νέο Opel Insignia GSi Sports Tourer με 210 ίππους

Ο ιδιοκτήτης αυτού του Toyota AE86 θέλησε να διαπιστώσει πόσο γρήγορα μπορεί να κινηθεί το ιαπωνικό αυτοκίνητό του στην Autobahn, μετά από 34 χρόνια χρήσης του. Όταν βγήκε από το εργοστάσιο, ήταν ικανό να πιάσει τα 201 χλμ/ώρα, αλλά όπως θα δεις στο video, τελικά κατάφερε να πιάσει τα 170 χλμ/ώρα.Τόσο γρήγορα μπορεί να κινηθεί ένα 34 ετών Toyota AE86 στην Autobahn

Oι πρώτες εικόνες του X7 iPerformance concept κυκλοφόρησαν στο διαδίκτυο, λίγες μέρες την παρουσίαση του πρωτότυπου της BMW στην Φρανκφούρτη.

Το πρωτότυπο X7 iPerformance αποτελεί προάγγελο ενός νέου μεγάλου SUV που ετοιμάζει η ΒΜW το οποίο θα κυκλοφορήσει μέσα στα επόμενα δύο χρόνια. Έτσι, λοιπόν, η X7 παραγωγής θα τοποθετηθεί στην κορυφή της γκάμας πάνω από την Χ6 και θα σταθεί απέναντι στη Mercedes GLS.

Aπό τις πρώτες εικόνες βλέπουμε ότι το concept έχει επιβλητική σχεδίαση και μεγάλες διαστάσεις. Ξεχωρίζει η μεγάλη μάσκα, τα μακρόστενα LED φωτιστικά σώματα, αλλά και οι κάθετοι αεραγωγοί στον προφυλακτήρα. Ανάλογή είναι και η εικόνα του πίσω τμήματος, όπου μια λωρίδα με LED διατρέχει το πορτ μπαγκάζ και ο προφυλακτήρας φέρει τα ίδια κάθετα χωρίσματα. Στο εσωτερικό τα πάντα είναι ψηφιακά, όπως ο πίνακας οργάνων, έχει τοποθετηθεί ένα νέο εντυπωσιακό ελλειπτικό τιμόνι, ενώ το παρόν δίνουν όλες σχεδόν οι τεχνολογίες που έχει να επιδείξει μέχρι σήμερα ο χώρος της αυτοκίνησης.

BMW-X7-Concept-1

BMW-X7-iPerfomance-Concept-6

Φυσικά, πολλά από τα στοιχεία που βλέπουμε στο X7 iPerformance concept θα περάσουν στο μοντέλο παραγωγής, αλλά και σε άλλα μελλοντικά αυτοκίνητα της φίρμας. Τέλος να σημειώσουμε ότι για την κίνηση του μεγάλου γερμανικού SUV φροντίζει, σύμφωνα πάντα με την BMW, ένα plug in υβριδικό σύνολο παρόμοιο με εκείνο της 740e.

Αυτή είναι η νέα BMW X7 concept

H Ford έχει στο οπλοστάσιο της το “απόλυτο off-road αυτοκίνητο επιδόσεων”, το F-150 Raptor, αλλά το μικρότερο Ranger θα γίνει το δεύτερο μοντέλο της που θα φορέσει την άγρια φορεσιά του Raptor. Αυτό το είχε υπαινιχθεί από τον διευθυντή επικοινωνίας της Ford Performance, Paul Seredynski, και με το παρακάτω video γίνεται το αποδεικνύει. Το Ranger Raptor θα είναι αρχικά […]H Ford μας δείχνει τις δοκιμές του Ranger Raptor

H DS Automobiles ανακοίνωσε ότι το κλειδί του DS3 θα μπορεί να πραγματοποιεί ανέπαφες συναλλαγές, για πληρωμές μέχρι €30. Αυτό θα είναι στάνταρ στην έκδοση Connected Chic, με το κλειδί να διαθέτει τεχνολογία RFID, με την υπηρεσία να παρέχεται από το bPay, της Barclays, χωρίς να είναι υποχρεωτικός ο λογαριασμός στην συγκεκριμένη τράπεζα. Ο χρήστης […]Ανέπαφες συναλλαγές με το κλειδί ενός DS3

Η Kia στη προσεχή έκθεση της Φρανκφούρτης θα παρουσιάσει ένα νέο πρωτότυπο, το Proceed Concept. Πρόκειται για ένα shooting brake μοντέλο το οποίο σύμφωνα με την Kia θα μας δείχνει την σχεδιαστική φιλοσοφία της τρίτης γενιάς του Cee’d που θα παρουσιαστεί το 2018. Α Από τις φωτογραφίες βλέπουμε το λογότυπο GT να κοσμεί τις πίσω […]Nέες φωτογραφίες του πανέμορφου Kia Proceed Concept

Μπορεί από πλευράς εικόνας να έχουμε μείνει στα επίσημα σκίτσα που έδωσε στη δημοσιότητα η Chery αλλά τουλάχιστον σε ότι αφορά σε πληροφορίες, επιτέλους μάθαμε περισσότερα για το SUV που θα παρουσιάσει στην επικείμενη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Το αβάφτιστο ακόμα όχημα είναι compact διαστάσεων και θα πατάει πάνω σε μία νέα για την κινέζικη μάρκα πλατφόρμα, την οποία προετοίμασε αποκλειστικά για τα οχήματα που θα κατασκευάσει για την ευρωπαϊκή αγορά.

Θα φέρει σύστημα τετρακίνησης το οποίο η Chery εξελίσσει σε συνεργασία με τις εταιρείες Dana και BorgWarner (ΗΠΑ) ενώ το σύστημα μετάδοσης θα έρχεται «πακέτο» από τη Getrag (Γερμανία).

Όμως εναρμονισμένο με την τάση της αυτοκίνησης, θα λανσαριστεί μόνο σε plug-in hybrid και πλήρως ηλεκτρική έκδοση. Για τη PHEV διέρρευσαν κάποια ίσως φιλόδοξα στοιχεία, κατανάλωσης της τάξης του 1.8 lt / 100 km, για επιτάχυνση 0-100 σε 6 sec και τελική ταχύτητα στα 200 km/h.

Οι μπαταρίες θα μπορούν να φορτιστούν στο 80% μέσα σε 30 λεπτά ενώ η πλήρης φόρτιση από μία απλή πρίζα 220V θα απαιτεί τέσσερις ώρες. Ακόμα δεν υπάρχει κάποια πληροφόρηση σχετικά με την αυτονομία της ηλεκτρικής έκδοσης.

Chery-SUV-IAA17-sketch-a640short

Στην πλούσια τεχνολογική φαρέτρα στην οποία ποντάρει η εταιρεία από την Κίνα, συμπεριλαμβάνονται συστήματα ασφαλείας όπως το Park Assist, κάμερα περιμετρικού οπτικού πεδίου 360o, Lane Departure Warning, Blind Spot Warning, περιοριστής ταχύτητας, Park Assist κ.α.

Οι Κινέζοι στοχεύουν με αρωγό τα παραπάνω, να πάρουν πέντε αστέρια στις δοκιμές πρόσκρουσης του EuroNCAP, μένει να δούμε αν θα τα καταφέρουμε.

Τέλος, το τεχνολογικό πακέτο συμπληρώνεται με σύστημα infotainment με 10άρα οθόνη, πλήρη συνδεσιμότητα, wi-fi αλλά και την υπηρεσία εκτάκτου ανάγκης «E-Call» για όλους τους πελάτες της.

Chery-SUV-IAA17-sketch-b640short

Περισσότερα, όσο πλησιάζουμε στην πρεμιέρα της Φρανκφούρτης όπου το NewsAuto θα δώσει το «παρών».

Νέα στοιχεία για το SUV της Chery

Αν δεν μπορείτε να προσεγγίσετε οικονομικά την εξαιρετική Mercedes-Benz GLA 45, αλλά θα θέλατε η GLA που τροφοδοτείται από diesel κινητήρα να μοιάζει με την μεγάλη αδελφή, τότε η Brabus θα πρέπει να είναι η πρώτη σας κλήση από το κινητό…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Εδώ φαίνεται το κιτ αναβάθμισης για τη GLA 220 CDI με τα ρούχα της AMG. Αποτελείται από προσαρμοσμένους μπροστινούς και πίσω προφυλακτήρες, μια συμπαγής αεροτομή οροφής, τροχούς Brabus 20 ιντσών αλλά και τα απαραίτητα αεροδυναμικά πλαϊνά.

Brabus-merc-gla-amg-line-tsiro-640

Στο εσωτερικό, δεν παίρνετε τόσο μεγάλη εμπειρία από Brabus, αν και το αυτοκίνητο θα σας ενημερώσει για το ποιος είναι ο βελτιωτικός οίκος που το ανέλαβε όταν ανοίξετε τις πόρτες, ενώ τα πατάκια δαπέδου φέρουν επίσης το όνομα της γερμανικής εταιρείας. Παρόλα αυτά, το αυτοκίνητο διαθέτει ένα πολύ σπορ εσωτερικό.

Σύμφωνα με το σήμα D3 στο πίσω μέρος, αυτό το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με το κιτ ECO PowerXtra D3 της Brabus, το οποίο θα κάνει την αθώα προ-facelift GLA 220 CDI, να παράγει από τους 170 ίππους του παρελθόντος σε 210 ίππους, με αντίστοιχη αύξηση της ροπής, η οποία τώρα φτάνει τα 410 Nm, συνολικά.

Brabus-merc-gla-amg-line-tsiro-640-1

Μπορεί να μην ακούγεται πολύ, και τελικά, δεν είναι. Ωστόσο, το αυτοκίνητο χρειάζεται 8 sec για να πιάσει από στάση τα πρώτα 100 km/h και επιταχύνει μέχρι την τελική ταχύτητα των 220 km/h.

Η Brabus μεταμορφώνει την GLA

Στις αρχές της δεκαετίας του 90 η Dodge άφησε τον κόσμο με τα σαγόνια στο πάτωμα όταν παρουσίασε την Viper. Ήταν ένα ολοκληρωμένο πακέτο, είχε σέξυ εμφάνιση, τρομερό μοτέρ και τέλος ανάλογο όνομα, οπότε όταν η Dodge παρουσιάζει κάτι που το λένε Demon, αναρωτιέσαι πόσο πιο κολασμένο μπορεί να είναι άραγε από την Viper(;) Δυστυχώς […]Dodge Demon Concept [Ξεχασμένο πρωτότυπο]

Γραμματοσειρά
Αντίθεση