24 June, 2018
Home / Auto-Moto (Page 99)

Δισεκατομμύρια οδηγών κυκλοφορούν στους δημόσιους δρόμους με άδεια οδήγησης, αλλά κάποιοι εξ αυτών έχουν αποδείξει ότι καλό θα είναι να μην πιάσουν ξανά τιμόνι στα χέρια τους, για την ασφάλεια των αθώων πολιτών, αφού αποτελούν κίνδυνο για τους ίδιους και τις περιουσίες τους. Ο 25χρονος που θα δεις στη συνέχεια νομίζω πως ανήκει στην παραπάνω […]Ανεγκέφαλος οδηγός χτυπά αυτοκίνητα και προσπαθεί να διαφύγει

Τέσσερις ημέρες δράσης, είκοσι-δύο ειδικές διαδρομές, ατελείωτο δράμα, έντονες συγκινήσεις, μόνο ένας νικητής. Αυτό ήταν το Ράλι Μεξικού που αποτέλεσε τον τρίτο γύρο του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (Instagram.com/SeitanF1)

Έχετε ήδη διαβάσει στο Νο1 αυτοκινητικό site πως ο Sebastien Ogier έφτασε στη δεύτερη φετινή νίκη του (περισσότερα εδώ) αλλά και πως διαμορφώθηκαν οι βαθμολογίες μετά τη μάχη της Κεντρικής Αμερικής (περισσότερα εδώ).

Τι θα λέγατε όμως να δούμε όσα συνέβησαν γύρω από τη Λεόν, από μία διαφορετική οπτική γωνία; Η επίσημη τηλεόραση του WRC δημιούργησε ένα εντυπωσιακό clip διάρκειας 173 δευτερολέπτων που τα έχει… όλα!

Τα ατυχήματα, τα λάθη, τις αντιδράσεις, του πανηγυρισμούς, τα ατυχήματα, τις στιγμές αγωνίες, το παραδοσιακό στοιχείο, τη συμμετοχή των ντόπιων, άλματα και εντυπωσιακά περάσματα, όλα σε ένα clip που θα σας ξεσηκώσει!

Περισσότερα πατώντας play…

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=aA9qhaXg4_A]

WRC: Το highlight clip του Ράλι Μεξικού

Οι επιλογές του γνωστού περιοδικού Maxim, για φωτογραφίσεις είναι πάτα εξαιρετική. Ποτέ δεν έχουμε δει κάτι μέτριο. Για μία ακόμη φορά δικαιώνεται και μας παρουσιάζει ένα σούπερ σέξι κορίτσι.

H Madison Edwards είναι μοντέλο 23 ετών και έχει καταφέρει να ξεχωρίσει στην πατρίδα της, την Αυστραλία. Πρόσφατα όμως έσπασε τα σύνορα της ηπείρου και ετοιμάζεται να γίνει το επόμενο «big thing» σε Ευρώπη και Αμερική.

Το περιοδικό Maxim Αυστραλίας αφιέρωσε το τεύχος του για τον Μάρτιο στη σέξι καλλονή με μία άκρως αισθησιακή φωτογράφιση.

Η Madison ποζάρει όσο πιο προκλητικά γίνεται με μαγιό σε αμμουδιά και παραλία και κλείνει το μάτι στο αρσενικό κοινό της που ολοένα και πληθαίνει. Μάλιστα, όπως αποκαλύπτει στη συνέντευξή της, στο instagram- από το οποίο έγινε γνωστή- θαυμαστές, της έχουν ζητήσει μέχρι και… χρησιμοποιημένες κάλτσες της!

Γνωρίστε την παρακάτω:

Madison-Edwards-a640 Madison-Edwards-b640 Madison-Edwards-c640 Madison-Edwards-d640 Madison-Edwards-e640 Madison-Edwards-f640

Η νέα… μούσα του Maxim

Η Mitsubishi, εκτός από τα εμπορικά της μοντέλα, έγινε γνωστή και από τα σπορ προδιαγραφών κουπέ και σεντάν, όπως το φημισμένο Lancer EVO. Πλέον τα παραπάνω ανήκουν στο παρελθόν, με την ιαπωνική φίρμα να επικεντρώνεται κυρίως στα οχήματα «ελευθέρου χρόνου».

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Παρά το γεγονός ότι η γκάμα των μοντέλων της ιαπωνικής φίρμας διαθέτει πληθώρα crossover και SUV μοντέλων, ο Αντιπρόεδρος σχεδιασμού Tsuneshiro Kunimoto, παραχωρώντας συνέντευξη σε αυτοκινητιστικό μπλογκ, ανέφερε πως η Mitsubishi σκέφτεται πολύ σοβαρά την κατασκευή ενός νέου μοντέλου, πιθανότατα ενός SUV. Την παραπάνω σκέψη δικαιολογεί απόλυτα το γεγονός ότι η συγκεκριμένη κατηγορία εξακολουθεί να έχει ένα σημαντικό μερίδιο αγοράς, τόσο στην Ευρώπη, όσο και στην Κίνα.

Mitsubishi-Pajero-Sport-2-chariatis-530

Κατά πάσα πιθανότητα, το νέο μοντέλο θα αντικαταστήσει το ήδη αρκετά γερασμένο Pajero, που ακόμα κυκλοφορεί σε αρκετές χώρες, εκτός των ΗΠΑ. Η συμμαχία Renault-Nissan-Mitsubishi θα μπορεί επίσης να προσφέρει αρκετά κοινά τεχνικά και μη στοιχεία (όπως η υβριδική τεχνολογία), με σκοπό να μειωθεί το κόστος παραγωγής, ενώ ας μην ξεχνάμε την παράδοση που έχει δημιουργήσει η τελευταία, από την συμμετοχή της σε φημισμένους αγώνες αντοχής, όπως το Ράλι Ντακάρ. Το νέο τετρακίνητο μοντέλο θα ανταγωνιστεί μοντέλα όπως το Toyota 4Runner, το νέο Jeep Wrangler και το αναμενόμενο Ford Bronco.

Mitsubishi-Pajero-Sport-40-chariatis-640

Τέλος, παραμένει άγνωστο το πότε το νέο μοντέλο της Mitsubishi θα κάνει την επίσημη πρεμιέρα του, ενώ όπως ανέφερε ο Kunimoto, ήδη έχουν ξεκινήσει οι δοκιμές εξέλιξης.

Προ των πυλών ένα νέο SUV της Mitsubishi

H Hyundai έκανε στην Γενεύη τα παγκόσμια αποκαλυπτήρια του Kona Electric, το οποίο -σύμφωνα με την εταιρία- αποτελεί το πρώτο προσιτό ηλεκτροκίνητο crossover. Αυτό θα προσφέρεται στην Ευρώπη από το καλοκαίρι και θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις. Η βασική αποδίδει 135 άλογα με 395 Nm ροπής, έχοντας μπαταρία 39,2 kWh και αυτονομία 300 χλμ […]Η Hyundai τρολάρει την Tesla για το Kona Electric

Όταν αγοράζεις ένα υπέρ-αυτοκίνητο δεν γίνεται να μην θες να το δείχνεις σε όλους, ξέροντας πόσο θα τους εντυπωσιάσεις. Έτσι λοιπόν και ο Cristiano Ronaldο δείχνει στο φίλο του τι έχει καταφέρει να αποκτήσει.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Ο Πορτογάλος επιθετικός της Ρεάλ Μαδρίτης έχει ένα αξιοζήλευτo γκαράz, καθώς αγαπά τα γρήγορα αυτοκίνητα και αγοράζει πάντα τα ακριβότερα.

Η Bugatti Chiron είναι ένα από αυτά που σαν  περήφανος ιδιοκτήτης της, ο CR7 ήθελε να δείξει στον Odell Beckham Jr, ο οποίος είναι παίκτης του Αμερικανικού ποδοσφαίρου στην ομάδα New York Giants. Αυτός λοιπόν είναι ο τυχερός που μπόρεσε να ρίξει μια ματιά στο αυτοκίνητο και να τραβήξει κι ένα σύντομο βίντεο για όλους εμάς.

Ο Odell Beckham Jr. το 2016 οδηγούσε μία Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe και μια μαύρη Mercedes CLS 63 AMG. Βέβαια, τώρα που είδε και τη Chiron του Ronaldο μπορεί να κάνει κάποια νέα αγορά, αφού στο βίντεο φαίνεται πόσο ενθουσιασμένος είναι με τη Bugatti.

H Bugatti Chiron τροφοδοτείται από έναν W16 8.0 λίτρων κινητήρα, που παράγει 1.500 ίππους! Κάνει τα 0- 100 km/h σε λιγότερο από 2,5 δευτερόλεπτα και έχει τελική ταχύτητα 420 km/h.

Δείτε το παρακάτω βίντεο…

Just @Cristiano showing @OBJ his Bugatti 👀

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Bleacher Report (@bleacherreport) στις

//www.instagram.com/embed.js

Ο Cristiano Ronaldο εντυπωσιάζει τον φίλο του με το αυτοκίνητό του (vid)

Μια επιλογή στυλ για το πιο σκληροτράχηλο εκτός δρόμου όχημά της έχει ετοιμάσει η Mercedes. Με το Stainless Steel Package, η G-Class γίνεται ακόμα πιο λαμπερή και ιδιαίτερη, δίνοντας έτσι τη δυνατότητα στον οδηγό της να ξεχωρίσει ακόμα περισσότερο.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Με κάποιες «πινελιές» λάμψης στο παραδοσιακά πιο σκληροτράχηλο μοντέλο της, η Mercedes δίνει μια ακόμα δυνατότητα ιδιαίτερης έκδοσης στην αγορά. Οι ενδιαφερόμενοι για την G-Class έχουν να επιλέξουν και το πακέτο με τις λαμπερές λεπτομέρειες σε όλη τη γκάμα του μοντέλου.

mercedes-g-class-stainless-steel-boi-530

Το Stainless Steel Package, που είναι στο βασικό εξοπλισμό της G63 AMG, περιλαμβάνει ορισμένες λεπτομέρειες που δίνουν περισσότερη αίγλη στο μοντέλο. Τέτοιες είναι οι πρόσθετες επιφάνειες στις πλευρές του αυτοκινήτου με τα γυαλιστερά τμήματα αλλά και το ανάλογο κάλυμμα της ρεζέρβας. Το πακέτο αυτό, θα είναι διαθέσιμο αρχικά στην αγορά των Η.Π.Α. προς τα τέλη του έτους.

mercedes-g-class-stainless-steel-boi-640

Stainless Steel Package για τη Mercedes G-Class

Ενώ η Subaru προσφέρει χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων σε πολλά από τα οχήματά της, αυτό θα μπορούσε σύντομα να αλλάξει καθώς η εταιρεία επικεντρώνεται πλέον στην ασφάλεια. Κάτι που σημαίνει πως πολλά αυτοματοποιημένα συστήματα θα συμπεριληφθούν στον εξοπλισμό.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Τίποτα δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα, αλλά η Auto Express αναφέρει ότι επιθυμία της εταιρείας είναι να κατασκευάσει τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα στον κόσμο, κάτι που θα μπορούσε τελικά να επηρεάσει την επιλογή της ή καλύτερα εμμονή στο να χρησιμοποιεί μόνο χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων. Το ευπρόσδεκτο σύστημα EyeSight της εταιρείας προσφέρει μια ποικιλία χαρακτηριστικών βοηθημάτων του οδηγού, όπως, προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας, σύστημα υποβοήθησης λωρίδας και αυτόματο φρενάρισμα πριν από τη σύγκρουση, όμως όλα αυτά δεν είναι συμβατά με τα συμβατικά χειροκίνητα κιβώτια.

Εάν η Subaru θέλει πραγματικά να παράγει ασφαλέστερα αυτοκίνητα, μπορεί να αποφασίσει να εγκαταλείψει τις χειροκίνητες προτάσεις. Όπως εξήγησε ο διευθύνων σύμβουλος της Subaru στο Ηνωμένο Βασίλειο, Chris Graham, «δεν υπάρχουν φήμες που έχουμε ακούσει ότι το χειροκίνητο κιβώτιο θα συνεχιστεί ή το Eyesight θα προσφέρεται με αυτό». Συνέχισε να λέει «Το ένστικτό μου λέει ότι θα είναι EyeSight με Lineartronic σε συνεχή και μακροπρόθεσμη βάση”.

Ο Graham πρόσθεσε ότι δεν πιστεύει πως η Subaru μπορεί να συνεχίσει να προσφέρει ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων εάν η εταιρεία σκέφτεται σοβαρά να κατασκευάσει τα ασφαλέστερα οχήματα στον κόσμο. Όπως δήλωσε, προσφέροντας ένα όχημα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και χωρίς το EyeSight δεν θα “καταστρέψει” το μήνυμα ασφαλείας. Δεν θα ακούγαμε τα κουδούνια συναγερμού, αλλά φαίνεται ότι το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων θα αντιμετωπίσει αυξημένη πίεση καθώς τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού και η ημιαυτόνομη τεχνολογία γίνονται πια πιο σημαντικά.

Subaru-manual-transmision-tsiro-640

Πιέσεις για αυτόματα κιβώτια στη Subaru

Επωφεληθείτε από τις υπηρεσίες και την εμπειρία της Audi Financial Services, μέλους ενός μεγάλου ευρωπαϊκού ομίλου. Η Audi Financial Services σας εγγυάται τη βέλτιστη χρηματοδότηση με πολλά άμεσα οφέλη, με το κύρος και την αξιοπιστία της μεγαλύτερης ευρωπαϊκής τράπεζας στον τομέα του αυτοκινήτου.

Το χρηματοδοτικά προγράμματα Audi Classic και Audi Premier παρέχουν σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα, καθώς διαθέτουν ανταγωνιστικό επιτόκιο και ασφάλεια αυτοκινήτου για 4 χρόνια.

Τα νέα χρηματοδοτικά προγράμματα προσφέρουν το βασικό πλεονέκτημα ότι όσες περισσότερες υπηρεσίες επιλέγει ο πελάτης τόσο χαμηλότερο επιτόκιο απολαμβάνει, συνδυάζοντας πάντα:

• Ιδιαίτερα οικονομικό και σταθερό ασφάλιστρο για 4 χρόνια χωρίς καμία επιβάρυνση από πιθανές αυξήσεις εντός αυτής της περιόδου χρηματοδότησης, ούτε καν σε περίπτωση πρόκλησης ατυχήματος
• Ενσωμάτωση των υπηρεσιών στη μηνιαία δόση, χωρίς ταλαιπωρία, με σταδιακή χωρίς άγχος αποπληρωμή για τον πελάτη
• Προστασία Αποπληρωμής Δανείου
• Δυνατότητα επιλογής του πελάτη, εκτός των υπηρεσιών που επιθυμεί, και του τύπου χρηματοδότησης, έχοντας διασφαλίσει εγγυημένη αξία επαναγοράς από τον Εισαγωγέα στα 4 χρόνια, με το πρόγραμμα Audi Premier.
Audi Classic
Το νέο χρημ/κό πρόγραμμα Audi Classic διαθέτει ανταγωνιστικό επιτόκιο και ασφάλεια αυτοκινήτου για 4 χρόνια.

• Ονομαστικό Επιτόκιο (πλέον εισφοράς 0,6%): 6,5%
• Συνολική Διάρκεια Δανείου: 12 – 84 μήνες
• Ελάχιστη Προκαταβολή: 15%
• Προστασία Αποπληρωμής Δανείου: Α, Β ή Γ
• Ασφάλιση Αυτοκινήτου: Περιλαμβάνεται

Audi Premier
Το νέο χρημ/κό πρόγραμμα Audi Premier διαθέτει 4 χρόνια εγγύηση, ανταγωνιστικό επιτόκιο και ασφάλεια αυτοκινήτου για 4 χρόνια.

• Ονομαστικό Επιτόκιο (πλέον εισφοράς 0,6%): 4,5%
• Συνολική Διάρκεια Δανείου: 48 μήνες
• Ελάχιστη Προκαταβολή: 30%
• Προστασία Αποπληρωμής Δανείου: Α, Β ή Γ
• Ασφάλιση Αυτοκινήτου: Περιλαμβάνεται
• Ποσοστό Balloon: % επί της αξίας τιμοκαταλόγου

Στο τέλος της χρηματοδότησης, μπορείτε να επιλέξετε:
1. Να αποπληρώσετε το υπόλοιπο της χρηματοδότησής σας με 1 δόση balloon.
2. Να επιστρέψετε το αυτοκίνητο χωρίς καμία άλλη υποχρέωση.
3. Να ζητήσετε εκ νέου χρηματοδότηση του υπόλοιπου ποσού με όρους καινούριου αυτοκινήτου.

Audi-A1_Sportback-2015-1600-0f

Audi-A1_Sportback-2015-1600-14

Χρηματοδότηση Audi: Αποκτήστε το μοντέλο που σας ενδιαφέρει

Τα περσινά προβλήματα της Honda μάς έκαναν να πιστεύουμε ότι η Toro Rosso θα είναι πιθανότατα η ομάδα που θα κάνει τα λιγότερα χιλιόμετρα στις χειμερινές δοκιμές. Αντιθέτως, η ιταλική ομάδα και η Honda διέψευσαν τους περισσότερους από εμάς, μιας και είναι η τρίτη ομάδα στη λίστα με τους περισσότερους γύρους, 822 στον αριθμό. Η […]Μόλις έναν κινητήρα χρησιμοποίησε η Toro Rosso στο δεύτερο τεστ