22 July, 2018
Home / Auto-Moto (Page 95)

FP1 Τον ταχύτερο χρόνο στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά του 2018 σημείωσε ο Lewis Hamilton, σε ένα ελπιδοφόρο ξεκίνημα για τη Mercedes. Η γερμανική ομάδα βρέθηκε στο «1-2», παρόλο που ο Valtteri Bottas ήταν αρκετά πιο αργός από τον team-mate του. Στην τρίτη θέση ο Max Verstappen, με τη διαφορά του από την κορυφή να είναι […]GP Αυστραλίας 2018, FP1: Με το δεξί ο Hamilton

Μετά την McLaren, και η Force India εκμεταλλεύεται τον σχεδιασμό της Halo προστασίας των μονοθεσίων για να υπογράψει συμφωνία με την διασημότερη εταιρία παραγωγής “δαχτυλοχωρίστρων”, την βραζιλιάνικη Havaianas. Το λογότυπο της εταιρίας θα εμφανιστεί σε επιλεγμένους αγώνες κατά τη διάρκεια της χρονιάς, με πρώτο αυτό της Αυστραλίας το ερχόμενο αγωνιστικό τριήμερο. Ακόμα, θα το δούμε […]Χορηγός σαγιονάρας και για την Force India

Τι κι αν η Scuderia Ferrari σημείωσε τους καλύτερους χρόνους στις χειμερινές δοκιμές εξέλιξης που έλαβαν χώρα στην πίστα της Βαρκελώνης; Ο Niki Lauda θεωρεί πως η ιταλική ομάδα είναι μόλις τρίτη σε δυναμική!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (Instagram.com/SeitanF1)

Η άποψη του μη-εκτελεστικού αντιπρόεδρου της Mercedes έρχεται σε αντίθεση με τις αποδόσεις που δίνουν οι εταιρείες στοιχήματος. Συμφωνούν πως η γερμανική ομάδα είναι το φαβορί αλλά πίσω της ο Αυστριακός θεωρεί πως είναι άλλη ομάδα αυτή που έχει περισσότερες πιθανότητες να νικήσει τα ασημί βέλη.

«Δεν είμαι bookmaker και δεν έχω ιδέα πως προκύπτουν οι αποδόσεις που δίνουν. Εγώ προβλέπω πως θα είμαστε το πολύ δύο δέκατα του δευτερολέπτου μπροστά, με τη Red Bull πίσω μας. Και μετά τη Ferrari», είπε ο Lauda στην εφημερίδα Kronen Zeitung.

Στις δοκιμές εξέλιξης τα ασημί βέλη δεν δοκίμασαν καν τη νέα hyper soft γόμα ελαστικών της Pirelli άρα δεν επέτρεψαν στον ανταγωνισμό να δει πόσο γρήγορα μπορούσαν να κινηθούν με αυτή.

«Η χρήση των hyper soft δεν ήταν στο πρόγραμμά μας. Κύριο μέλημά μας ήταν η αξιοπιστία, καθώς κάθε οδηγός επιτρέπεται να χρησιμοποιεί μόνο τρεις υβριδικές μηχανές όλη τη σεζόν. Η προετοιμασία μας ήταν η καλύτερη που είχαμε τα τελευταία χρόνια και πάμε στην Αυστραλία με αυτοπεποίθηση. Όμως θεωρώ πως είμαστε σε παρόμοια επίπεδα ανταγωνιστικότητας με τις Red Bull και Ferrari», πρόσθεσε ο Lauda.

Lauda: Η Ferrari είναι τρίτη!

Η Ford και η Mahindra ανακοίνωσαν τη συνεργασία τους προκειμένου να κατασκευάσουν από κοινού ένα μεσαίου μεγέθους SUV και ένα ηλεκτρικό μοντέλο, αποκλειστικά για τις αναδυόμενες αγορές, όπως αυτή της Ινδίας. Το κοινό SUV θα χρησιμοποιεί μια πλατφόρμα της Mahindra, με τα μοντέλα των δύο εταιριών να διαφέρουν μεταξύ τους σχεδιαστικά. Επίσης οι δύο εταιρίες […]Η Ford και η Mahindra ετοιμάζουν κοινό SUV και ένα ηλεκτρικό

Η αλήθεια είναι πως αν είναι να μοιάζεις με κάποιο μοντέλο σίγουρα το να είσαι ίδια με την Gisele Bündchen είναι μία από τις καλύτερες επιλογές.

Και ενώ μέχρι στιγμής δεν είχε εμφανιστεί κάποια νέα και όμορφη ανερχόμενη που να μοιάζει στο διάσημο μοντέλο, μόλις βρέθηκε! Κι όμως υπάρχει η σωσίας της πανέμορφης Gisele και είναι μόλις 16 χρονών.

Η Paula La Croix έκανε φέτος το ντεμπούτο της στην Εβδομάδα Μόδας του Μιλάνου στο show του Grinko και όλοι μιλούν από τότε για την εκπληκτική ομοιότητα της με τη Gisele.

Η 16χρονη έχει ακριβώς τα ίδια μαλλιά με τη Bündchen, δηλαδή μακριά, καστανόξανθα και με wavy μπούκλες και κατάγεται κι αυτή από τη Βραζιλία.

Αν και η ίδια δηλώνει ότι η σύγκριση με τη Gisele είναι τεράστια τιμή για εκείνη, τονίζει ότι θέλει να δημιουργήσει τη δική της πορεία στο χώρο του modelling, ως Paula La Croix και όχι ως σωσίας της Gisele Bündchen.

Η ομοιότητα βέβαια είναι συγκλονιστική! Δείτε παρακάτω φωτογραφίες του νεαρού μοντέλου.

Paula-la-Croix-like-gisele-a640 Paula-la-Croix-like-gisele-b640 Paula-la-Croix-like-gisele-c640 Paula-la-Croix-like-gisele-d640 Paula-la-Croix-like-gisele-e640 Paula-la-Croix-like-gisele-f640

Η σωσίας της Gisele

Μετά την μεταφορά του πρώτου αγώνα του πανελληνίου πρωταθλήματος στις 25/3/18, δηλαδή μόλις μια (1) εβδομάδα πριν από τον πρώτο αγώνα του νεοσύστατου ΙΑΜΕ Series Greece που ήταν προγραμματισμένος για την 1/4/18, αναβάλλεται η πρεμιέρα του νέου θεσμού.

Δεν υπάρχει ο απαιτούμενος χρόνος προετοιμασίας και παράλληλα καλούμαστε να σεβαστούμε τους οδηγούς, καθώς στην αρχή της χρονιάς υπήρχε συμφωνία μεταξύ ΟΜΑΕ, IAME & ROTAX, που προέβλεπε ως ελάχιστο χρόνο μεταξύ δυο αγώνων ασχέτως θεσμού, τις δύο εβδομάδες, αναφέρει χαρακτηριστικά η οργάνωση του IAME Series Greece.

Έγινε προσπάθεια να πραγματοποιηθούν κάποιες αλλαγές που θα μπορούσαν να ικανοποιήσουν όλες τις πλευρές, ωστόσο αυτές δεν καρποφόρησαν.

Ως συνέπεια των παραπάνω, αποφασίστηκε η παρακάτω τροποποίηση του προγράμματος της παρθενικής σεζόν διεξαγωγής του IAME Series Greece:

– Ο πρώτος αγώνας του ΙΑΜΕ θα πραγματοποιηθεί στις 12-13/5/18 στην πίστα καρτ των Μεγάρων (στη θέση του δεύτερου αγώνα του αρχικού προγράμματος)

– Ο δεύτερος αγώνας του ΙΑΜΕ θα λάβει χώρα στις 31/6-1/7/18 στην πίστα καρτ στα Βραχνέικα της Πάτρας (στη θέση του τρίτου αγώνα)

– Ο τρίτος αγώνας του ΙΑΜΕ θα γίνει στις 15-16/9/18 (αντί για την προγραμματισμένη ημερομηνία 8-9 /9/18 του τέταρτου αγώνα), σε πίστα που θα ανακοινωθεί 45 ημέρες νωρίτερα. Αλλαγή απαραίτητη για να εξασφαλιστεί το χρονικό διάστημα των 2 εβδομάδων που έχει συμφωνηθεί να υπάρχει ανάμεσα σε δύο αγώνες, καθώς το P.I.C.K. PATRAS ζήτησε για δικούς του λόγους εδώ και καιρό την μεταφορά του αγώνα του στο τελευταίο Σαββατοκύριακο του Σεπτεμβρίου.

– Τέλος, θα καταβληθούν προσπάθειες να βρεθεί ημερομηνία και για τον τέταρτο αγώνα

iame-international-open-2017-x30-master-veteran-l640

Αλλάζει το πρόγραμμα του IAME Series Greece

Στα τέλη της δεκαετίας του 1960 η Volkswagen είχε καταφέρει να έχει το μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς που έχει πετύχει ποτέ στις ΗΠΑ, φτάνοντας το 5%. Σήμερα, το μερίδιο αγοράς της Volkswagen στις ΗΠΑ ανέρχεται στο 2,5%, με τις πωλήσεις να δείχνουν να ανακάμπτουν, με την γερμανική εταιρία να βάζει ως αρχικό στόχο το 5% της […]Η Volkswagen θέλει να αυξήσει τις πωλήσεις της στις ΗΠΑ

Για τη χρονιά-ρεκόρ της εταιρείας, η Porsche έδωσε χρηματικό bonus στους εργαζόμενους. Όπως και την περασμένη χρονιά, έτσι και φέτος, το bonus συνδυάστηκε με κάποιες παροχές σε ασφαλιστικές και συνταξιοδοτικές εισφορές, ενώ είχε και σημειολογική ανάλυση.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

To 2016 ήταν η χρονιά της 911 για την Porsche και έτσι το bonus που έφτασε στους εργαζόμενους, ήταν σε κάποιες περιπτώσεις 9.111 ευρώ. Φέτος, που συμπληρώνονται τα 70 χρόνια από την παρουσίαση της θρυλικής 356, υπήρξε ένα ξεχωριστό κονδύλι με 356€ bonus σε κάθε εργαζόμενο.

Porsche--E-boi-530

Καθώς το 2017 ήταν ακόμα καλύτερη χρονιά για την Porsche, το φετινό bonus έφτασε τα 12.000€ σε κάποιες περιπτώσεις. Στην ανάλυσή του προκύπτει πως συμπεριλαμβάνονται εκτός από χρήματα που πήραν οι εργαζόμενοι (κλιμακωτά προφανώς, ανάλογα με τις εργατοώρες του καθενός) στα χέρια και κάποιες επιπλέον συνταξιοδοτικές εισφορές.

Porsche--E-boi-640

Τι bonus πήραν οι εργαζόμενοι της Porsche;

Νωρίτερα αυτό το μήνα, η Toyota ανακοίνωσε ότι θα κατασκευάσει μια σειρά από νέους κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων σχεδιασμένα για την πλατφόρμα Toyota New Global Architecture (TNGA). Μεταξύ αυτών είναι τα νέα κιβώτια ταχυτήτων Direct Shift, ένα κιβώτιο οκτώ σχέσεων για κίνηση στους εμπρός τροχούς αλλά και μια πολυαναμενόμενη μονάδα 10 σχέσεων για πισωκίνητα.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Το video εξηγεί τη λειτουργία του πρώτου, το οποίο πιθανότατα θα τοποθετηθεί στα περισσότερα μοντέλα της Toyota από το 2017. Αντικατάσταση του τρέχοντος κιβωτίου έξι σχέσεων σε αυτοκίνητα όπως το Camry, η νέα μετάδοση θα προσφέρει πολλά από τα πλεονεκτήματα μιας συνεχώς μεταβαλλόμενης μετάδοσης (CVT), όπως η διατήρηση της πιο αποτελεσματικής σχέσης για βελτιωμένη οικονομία καυσίμου, χωρίς να αισθάνεται κανείς την τυπική λειτουργία του κλασικού CVT.

Τα παραπάνω επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να ταξιδεύει σε υψηλές ταχύτητες με χαμηλότερες στροφές – αυτό βοηθά στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και προσφέρει μια πιο ήσυχη κίνηση. Εξακολουθεί να υπάρχει ένας μετατροπέας ροπής στρέψης, ο οποίος εξομαλύνει τις εκκίνηση και τις αλλαγές σχέσεων αλλά όταν το αυτοκίνητο κινείται ο συμπλέκτης κλειδώνει μεταδίδοντας την ισχύ του κινητήρα απευθείας στο κιβώτιο για πιο άμεση αίσθηση οδήγησης και καλύτερη οικονομία καυσίμου.

Επιπρόσθετα, το κιβώτιο των οκτώ σχέσεων είναι στην πραγματικότητα πιο συμπαγές από το αντίστοιχο των έξι ταχυτήτων. Το 10άρι κιβώτιο αντικαθιστά τη μετάδοση οκτώ σχέσεων που χρησιμοποιείται επί του παρόντος στα αυτοκίνητα των Toyota και Lexus, χρησιμοποιώντας ίδια τεχνολογία με τη μονάδα οκτώ σχέσεων, με χρήση μειωτήρων ταχύτητας βελτιστοποιώντας το εύρος χρήσης κάθε γραναζιού, ιδιαίτερα στην περιοχή χαμηλών έως μεσαίων στροφών. Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιείται ήδη στο νέο Lexus LC 500 coupé.

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=3zyFjWExIp0]

Τα νέα κιβώτια ταχυτήτων της Toyota για την TNGA (vid)

Το νέο SUV μοντέλο της BMW, X7 συνεχίζει το πρόγραμμα εντατικών δοκιμών, καθώς αναμένεται να κάνει την επίσημη πρεμιέρα του στα τέλη του 2018. ‘Ηδη έχουν εμφανιστεί και τα πρώτα πρωτότυπα μοντέλα, τα οποία δείχνουν, μερικώς, ορισμένες λεπτομέρειες της εξωτερικής σχεδίασης.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Ξεκινώντας από την εμφάνιση, η BMW X7 είναι λόγω όγκου επιβλητική, ενώ αισθητικά ακολουθεί την τελευταία σχεδιαστική γραμμή των SUV της φίρμας από το Μόναχο. Παράλληλα, η μάσκα με το αρκετό χρώμιο σε συνδυασμό με τις κάθετες εισαγωγές αέρα και τους ιδιαίτερους προβολείς δημιουργούν ένα εντυπωσιακό σύνολο. Εξίσου εντυπωσιακό θα είναι και το πίσω μέρος, με τις διπλές απολήξεις και την μικρή αεροτομή, τοποθετημένη στο τελείωμα της οροφής.

BMW-X7-7-chariatis-530

Η X7 θα βασίζεται στην πλατφόρμα CLAR, η οποία αποτελεί τη βάση των σειρών 5 και 7, ενώ θα χρησιμοποιηθεί και στην επόμενη γενιά της X5. Θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του Spartanburg, στη Ν. Καρολίνα των ΗΠΑ και αναμένεται να διαθέτει μία γκάμα κινητήρων βενζίνης, αλλά και υβριδικής τεχνολογίας. Ανάμεσα σε αυτά ξεχωρίζει ο εξακύλινδρος TwinPower Turbo των 3,0 λίτρων και απόδοσης 335 PS και ο αναβαθμισμένος biturbo V8 των 4,4 λίτρων με ισχύ 445 PS. Η παρουσία μια υβριδικής έκδοσης θεωρείται βέβαιη, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες, στο μέλλον πιθανότατα να παρουσιαστούν οι κορυφαίες εκδόσεις M Performance και X7 M.

BMW-X7-15-chariatis-640

H νέα BMW X7 θα παρουσιαστεί στο κοινό, κατά την διάρκεια της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες τον προσεχή Νοέμβριο.

Η μερική αποκάλυψη της BMW X7