22 October, 2018
Home / Auto-Moto (Page 95)

Με το νέο Q8 να έχει προγραμματιστεί να παρουσιαστεί τον Ιούνιο, η γερμανική εταιρία συνεχίζει το teasing του μεγάλου coupe SUV της, δείχνοντας μας αυτή τη φορά ένα σκίτσο από το πίσω μέρος του μοντέλου. Ακόμα, η γερμανική εταιρία ετοίμασε μια σειρά video από πέντε μέρη, και το πρώτο θα κυκλοφορήσει στις 21 Μαΐου, και το […]H Audi συνεχίζει το teasάρισμα του νέoυ Q8

Η Porsche κατηγορήθηκε ότι χειρίστηκε έντεχνα τις δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν για τις εκπομπές ρύπων της ισχυρής Cayman R στο Ηνωμένο Βασίλειο, με σκοπό να βοηθήσει τους πελάτες της να αποφύγουν την πληρωμή πρόσθετων υψηλών φόρων, όπως προβλέπει η αυστηρή νομοθεσία.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Οι Times αναφέρουν ότι ο γερμανικός κατασκευαστής ξεκίνησε τη δοκιμή εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στο Ηνωμένο Βασίλειο με τη δεύτερη ταχύτητα και όχι με την πρώτη. Κατά συνέπεια, το σπορ αυτοκίνητο πιστοποιήθηκε ότι εκπέμπει 221g/km CO2 στο Ηνωμένο Βασίλειο αντί για 228g/km, όπως και στην υπόλοιπη Ευρώπη. Ενώ η διαφορά μεταξύ αυτών των δύο μπορεί να ακούγεται ήσσονος σημασίας, ο μικρότερος αριθμός σημαίνει ότι η Cayman R στο Ηνωμένο Βασίλειο βρίσκεται στη ζώνη “K” και όχι στη ζώνη “L”. Επί του παρόντος, τα αυτοκίνητα στην κατηγορία K υποχρεούνται να καταβάλλουν φόρο 315 λίρες, αντί των 540. Όλα αυτά αποκαλύφθηκαν από τους δικηγόρους ενός ιδιοκτήτη της Cayman R, κατασκευασμένη το 2011, με αφορμή ένα ελάττωμα που παρουσίασε το όχημά του.

Porsche-Cayman_R-UK-tsiro-530

Η Porsche τελικά διευθέτησε το θέμα, αλλά ο ιδιοκτήτης ζήτησε από τον κατασκευαστή αυτοκινήτων πληροφορίες για τις εκπομπές του οχήματος και ζήτησε επίσης από τον Οργανισμό Πιστοποίησης οχημάτων (VCA) όλα τα σχετικά δεδομένα. Η Porsche και η VCA αρνήθηκαν αρχικά να αποκαλύψουν τα δεδομένα, αλλά ισχυρίστηκαν στο δικαστήριο Ελευθερίας Πληροφοριών, ότι οι παρατυπίες με τις εκπομπές ρύπων της Cayman R στο Ηνωμένο Βασίλειο σε σύγκριση με την Ευρώπη οφείλονταν σε διαφορετικά φορολογικά καθεστώτα. Παρόλο που δεν είναι τόσο σοβαρό και εκτεταμένο όπως το dieselgate, αν είναι αληθινό, τότε αυτό είναι μια περίπτωση μιας εταιρείας του Ομίλου που εν γνώσει της παραπλάνησε τις αρχές και τους πελάτες για τις εκπομπές ρύπων της για άλλη μια φορά. Η Porsche, η οποία συμμετείχε επίσης στο dieselgate, λέει ότι δεν είναι σε θέση να σχολιάσει περαιτέρω το θέμα λόγω “συνεχιζόμενων δικαστικών διαδικασιών”.

Οι “παρατυπίες” της Porsche στο Ηνωμένο Βασίλειο

Το Volvo C30, με την ξεχωριστή σχεδίασή του, δεν βγήκε ποτέ από το εργοστάσιο με σύστημα 4κίνησης. Κάποιοι από τους ιδιοκτήτες του όμως σίγουρα θα ήθελαν να δουν και μια τέτοια έκδοση, όπως αποδεικνύει και η δουλειά που έκανε ο κάτοχος του συγκεκριμένου μαύρου C30.
ΤΟΥ ΘΟΔΩΡΗ ΞΥΔΗ

Ο Αμερικανός Travis Morgan συμπεριλαμβάνεται στους χιλιάδες φίλους που έκανε το C30 στα επτά περίπου χρόνια που έμεινε στην παραγωγή. Η σχεδίασή του, που κρατά κάτι παραπάνω από καλά στο πέρασμα του χρόνου, είναι ένας από τους κύριους λόγους που το hatchback της Volvo έχει αναπτύξει το δικό του φανατικό κοινό το ο οποίο πάντα ζητούσε κάτι παραπάνω στο κομμάτι της απόδοσης.

volvo-c30-awd-conversion-i640-1

Ο Morgan λοιπόν έκανε το δικό του τετρακίνητο και όπως μας αναφέρει δεν αντιμετώπισε και μεγάλο πρόβλημα κατά την μετατροπή του αυτοκινήτου. Το πίσω διαφορικό περιοτρισμένης ολίσθησης προέρχεται από την Quaife και ο νέος 6δισκος συμπλέκτης από την Spec, με το S40 να γίνεται επίσης δότης μηχανικών μερών για την 4κίνητη δημιουργία του Αμερικανού: από εκεί προέρχεται και σύστημα Haldex δεύτερης γενιάς που στέλνει την κίνηση στους πίσω τροχούς. Η μεγαλύτερη δυσκολία που αντιμετώπισε ήταν με την μετατροπή των ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών συστημάτων του αυτοκινήτου με ένα άλλο Volvo, το XC90 να δίνει τη λύση σε αυτό το κομμάτι.

volvo-c30-awd-conversion-i640-1

Έτσι ο Morgan, με την χρήση κυρίως εργοστασιακών κομματιών, δημιούργησε το δικό του 4κίνητο C30, το οποίο και λειτουργεί απροβλημάτιστα όπως αναφέρει και ο ίδιος.

Ένα καυτό “εργοστασιακό” Volvo C30 με τετρακίνηση!

Ο χθεσινός αγώνας δεν παρουσίασε μεγάλο ενδιαφέρον, αφού είδαμε δράση σε λίγα μόνο σημεία. Αυτό που ξεχώρισε σίγουρα είναι το περιστατικό στον πρώτο γύρο, με πρωταγωνιστή φυσικά τον Romain Grosjean, ο οποίος διέλυσε την VF-18 για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα, αυτή τη φορά χωρίς να φταίει ο… Marcus Ericsson! Ο Γάλλος έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου […]Το χάος που προκάλεσε ο Grosjean σε video 360°

Το επίσημο κανάλι της BMW διαφημίζει εδώ και καιρό το σύστημα τετρακίνησης της φίρμας, xDrive, ωστόσο, πρόσφατα έχει απαγορευτεί στην τρέχουσα μορφή του στη βρετανική τηλεόραση, αφού η Αρχή Διαφημιστικών Προτύπων (ASA) δήλωσε ότι «απογοητεύτηκε επειδή πρόβαλλε την επικίνδυνη και ανεύθυνη οδήγηση».

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Η διαφήμιση μικρού μήκους δείχνει διάφορα μοντέλα της BMW εξοπλισμένα με σύστημα xDrive που οδηγούνται off-road σε χιόνι και λάσπη, καθώς και υλικό από τα μοντέλα που οδηγούνται στο δρόμο σε «υγρές» καιρικές συνθήκες. Η ASA δήλωσε ότι «κάποιες από τις σκηνές έλαβαν χώρα σε δημόσιους δρόμους», θεωρώντας ότι οι σκηνές εκτός δρόμου «δεν διαφέρουν σημαντικά από τα περιβάλλοντα που οι οδηγοί μπορεί να συναντήσουν». Και συνέχισε: “Η επίδειξη της ικανότητας του συστήματος xDrive απαίτησε ταχύτερη, επικίνδυνη και ανεύθυνη οδήγηση … ενώ παρουσιάστηκε στο πλαίσιο ενός γενικότερου ενθουσιασμού”.

Η BMW αμφισβήτησε τις «κατηγορίες», υποστηρίζοντας ότι η X5 έδειξε “μια ελαφρά απώλεια πρόσφυσης”, καθώς τονίστηκε η τεχνική ικανότητα του συστήματος xDrive. Η BMW ισχυρίστηκε επίσης ότι τα αυτοκίνητα οδηγήθηκαν με έναν ασφαλή και υπεύθυνο τρόπο. Ο κατασκευαστής αυτοκινήτων πρόσθεσε ότι το Τραγούδι Blur 2 επιλέχθηκε για να προσελκύσει το κοινό και ήταν απίθανο να υπονοεί ότι τα αυτοκίνητα οδηγούνταν με μεγάλη ταχύτητα. Παρά αυτά τα σημεία – και το γεγονός ότι μόνο ένα άτομο από τα εκτιμώμενα 9,3 εκατομμύρια που είδαν την διαφήμιση παραπονέθηκε – η ASA έκρινε ότι η διαφήμιση της BMW παραβίασε τρεις διαφημιστικούς κώδικες. Οι εν λόγω κανόνες ορίζουν ότι οι διαφημίσεις αυτοκινήτων δεν πρέπει να ενθαρρύνουν την «επικίνδυνη, αγωνιστική, παράλογη ή ανεύθυνη οδήγηση» και «δεν πρέπει να επιδεικνύουν χαρακτηριστικά ισχύος, επιτάχυνσης ή χειρισμού εκτός από ένα σαφές πλαίσιο ασφάλειας».

(Vid) Λογοκρισία σε διαφήμιση BMW!

Μετά από τις κατατακτήριες του Σαββάτου και μετά από το πρώτο stint της Κυριακής, η Red Bull δύσκολα θα περίμενε πως θα ανέβαινε στο βάθρο. Ωστόσο, το Εικονικό Αυτοκίνητο Ασφαλείας και το αργό pit stop του Sebastian Vettel έφεραν τον Max Verstappen στην τρίτη θέση, εκεί που παρέμεινε μέχρι το τέλος, παρόλο που τραυμάτισε την […]Red Bull: Η πραγματική μας ταχύτητα φάνηκε στο δεύτερο μισό

Η Mercedes-Benz Ελλάς σε συνεργασία με τον οργανισμό ethelon εγκαινίασε το νέο της Πρόγραμμα Κοινωνικής Ευθύνης #love2give, μέσω του οποίου πραγματοποιούνται δράσεις και ενέργειες σημαντικής προσφοράς.
Στόχος του προγράμματος είναι η δημιουργία μίας εταιρικής κοινότητας εθελοντών, στους οποίους θα κοινοποιούνται τακτικές δράσεις, βασισμένες σε 3 από τους πυλώνες Εταιρικής Κοινωνικής Υπευθυνότητας της Mercedes-Benz Ελλάς – τους εργαζόμενους της εταιρείας, την κοινωνία και το περιβάλλον – και στους 17 στόχους του ΟΗΕ για τη βιώσιμη ανάπτυξη.

«Οι μέχρι τώρα προσπάθειές μας έχουν αποδώσει. Έχουμε κάνει αρκετά για τους ανθρώπους γύρω μας και είμαστε όλοι πολύ περήφανοι γι’ αυτό. Με το πρόγραμμα #love2give θέλουμε να συνεχίσουμε να προσφέρουμε, συντονισμένα και στοχευμένα, σε ακόμη περισσότερους φορείς και κοινωνικές ομάδες που έχουν πραγματικά ανάγκη, οργανώνοντας δράσεις και συμμετέχοντας σε ενέργειες με σκοπό να χαρίσουμε περισσότερα χαμόγελα.» δήλωσε η κυρία Νικολέττα Καβαθούλη, Διευθύντρια Ανθρώπινου Δυναμικού της Mercedes-Benz Ελλάς Α.Ε.Ε.

Ήδη το μήνα Απρίλιο, πραγματοποιήθηκαν οι πρώτες 2 δράσεις της ομάδας #love2give. Στις 20 Απριλίου, 30 εθελοντές της εταιρείας συμμετείχαν στο 3ο Plane Pull για την υποστήριξη του Οργανισμού «Το Χαμόγελο του Παιδιού», καταφέρνοντας να τραβήξουν για 10 μέτρα ένα αεροπλάνο Boeing 757 στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών.

Επιπλέον, με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Βιβλίου, οι εργαζόμενοι της Mercedes-Benz Ελλάς συνέλεξαν συνολικά 698 βιβλία, στηρίζοντας την προσπάθεια δημιουργίας 3 βιβλιοθηκών σε αντίστοιχους Οργανισμούς που στεγάζουν παιδιά, εφήβους και συνανθρώπους μας που βρίσκονται σε ανάγκη, ξεπερνώντας κατά πολύ τον στόχο της συλλογής 190 βιβλίων που είχε τεθεί αρχικά.

love2give 640

Οι δράσεις της ομάδας θα συνεχιστούν και το Μάιο με ενέργειες κοινωνικού και οικολογικού χαρακτήρα, που θα εμπλέξουν ενεργά όλους τους εθελοντές της Mercedes-Benz Ελλάς.

Λέγεται, ότι μέσα από τον εθελοντισμό έχεις την ευκαιρία να αλλάξεις τη ζωή τουλάχιστον ενός ατόμου: του εαυτού σου. Είναι ευχή όλων η πορεία που έχει χαράξει η Mercedes-Benz Ελλάς με την αθρόα συμμετοχή των εργαζομένων της σε δράσεις με κοινωνικό αντίκτυπο να αποτελέσει παράδειγμα προς μίμηση, ώστε η καθημερινότητα όσων βρίσκονται σε ανάγκη να γίνει πιο υποφερτή.

#love2give: Νέο Πρόγραμμα Κοινωνικής Ευθύνης της Mercedes-Benz Ελλάς

Η NHTSA ανακοίνωσε πως η Jeep ανακαλεί 325.815 Liberty, με τα περισσότερα να βρίσκονται στις ΗΠΑ (239.904), ενώ στο Μεξικό βρίσκονται τα 49.712 και τα υπόλοιπα 36.199 στον υπόλοιπο κόσμο. Το πρόβλημα εντοπίζεται στη πιθανή υπερβολική διάβρωση στους βραχίονες της πίσω ανάρτησης, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει ακόμη και στην πλήρη απώλεια ελέγχου του […]Η Jeep ανακαλεί 325.815 Liberty λόγω σκουριάς στην ανάρτηση

Μπορεί για πολλούς η επιλογή ενός Fiat 500X να έρχεται βάσει του ιδιαίτερου σχεδιαστικού χαρακτήρα του ή λόγω των οικονομικών και αποδοτικών κινητήρων του, υπάρχουν όμως κι άλλοι λόγοι για να το κάνετε δικό σας.

Σε αυτούς ξεχωρίζει ο εξοπλισμός ασφαλείας που το συνοδεύει και συνοπτικά περιλαμβάνει:
– Κάμερα οπισθοπορείας
– Αισθητήρες Παρκαρίσματος
– Εμπρόσθιους προβολείς με τεχνολογία Xenon
– Σύστημα Προειδοποίησης Σύγκρουσης & Αυτόνομου Φρεναρίσματος
– Σύστημα Προειδοποίησης Τυφλού Σημείου
– Σύστημα Προειδοποίησης Αλλαγής Λωρίδας
– Προσαρμοζόμενο Cruise Control

Τι θα λέγατε όμως να δούμε λίγο πιο αναλυτικά του «φύλακες» αγγέλους με τους οποίους η Fiat εφοδιάζει το 500X;

Brake Control
Tο σύστημα επισημαίνει τον κίνδυνο εάν το ραντάρ και οι οπτικοί αισθητήρες του αντιληφθούν ότι υπάρχει μία πολύ υψηλή διαφορά ταχύτητας μεταξύ του 500X και του προπορευόμενου αυτοκινήτου, δηλαδή ένα πιθανό κίνδυνο σύγκρουσης. Εάν δεν αντιδράσει ο οδηγός, το σύστημα πατάει αυτόματα το φρένο έτσι ώστε να αποφευχθεί η σύγκρουση ή τουλάχιστον να περιορίσει την σφοδρότητα της σύγκρουσης.

fiat-500x-mirror-g640

Προσαρμοζόμενο Cruise Control
Σας επιτρέπει να ρυθμίζετε την ταχύτητα ταξιδιού του δικού σας αυτοκινήτου και να την διατηρείτε μέχρι το τέλος του ταξιδιού σας. Επιπλέον, χάρη σε ένα ραντάρ το οποίο είναι τοποθετημένο στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, το σύστημα ανιχνεύει αυτοκίνητα ή αντικείμενα στον δρόμο, επιβραδύνοντας ή διατηρώντας έτσι μία ασφαλή απόσταση από το προπορευόμενο αυτοκίνητο.

Υποστήριξη Τυφλού Σημείου
Με το 500X S-Design τα “τυφλά σημεία” δεν αποτελούν πλέον πρόβλημα, γιατί το σύστημα ελέγχει την ύπαρξη αυτοκινήτων στις πιο κρίσιμες θέσεις και σας προειδοποιεί με ένα φως που αναβοσβήνει επάνω στους εξωτερικούς καθρέφτες καθώς και με μία ακουστική προειδοποίηση. Το ίδιο πράγμα συμβαίνει όταν κάνετε όπισθεν, εάν πλησιάσει ένα αυτοκίνητο από το πλάι.

fiat-500x-mirror-k640

Υποστήριξη Αλλαγής Λωρίδας Κυκλοφορίας
Εάν αλλάζετε λωρίδα κυκλοφορίας χωρίς φλας, το σύστημα αλλαγής λωρίδας σας προειδοποιεί. Το 500X S-Design θα εμφανίσει μία οπτική προειδοποίηση επάνω στον πίνακα οργάνων και η ηλεκτρική υποβοήθηση του τιμονιού θα αυξήσει την αντίσταση στο στρίψιμο.

Κάμερα Οπισθοπορείας
Το 500X S-Design σας βοηθάει να ελέγχετε το αυτοκίνητο σας με την κάμερα οπισθοπορείας και τους αισθητήρες παρκαρίσματος που διαθέτει· επιπλέον, με την τεχνολογία Rear Cross Path Detection, το 500X επισημαίνει πότε είναι ασφαλές να κινηθείτε με την όπισθεν από την θέση στάθμευσης ακόμα και με χαμηλή ορατότητα (Blind Spot Assist).

fiat-500x-mirror-h640

O εξοπλισμός ασφαλείας του Fiat 500X

Το Χρυσό Βραβείο παγκοσμίως για το 2017 κατέκτησε το BMW Group Hellas στα πλαίσια της ετήσιας αξιολόγησης των αποθηκών ανταλλακτικών του BMW Group. Συγκεκριμένα, 40 αποθήκες του BMW Group από όλο τον κόσμο αξιολογήθηκαν για την απόδοσή τους βάσει σημαντικών κριτηρίων όπως: συνέπεια στους χρόνους παραδόσεων των ανταλλακτικών, ακρίβεια στη διαχείριση αποθεμάτων, κόστος κύκλου εργασιών […]Χρυσό βραβείο για το BMW Group Hellas και την αποθήκη ανταλλακτικών