24 September, 2017
Home / Auto-Moto (Page 94)

Πάντα είχαν –και θα έχουν στον αιώνα τον άπαντα- κάτι ιδιαίτερο μοντέλα με τα «φώτα έτσι» (φιξ η συνοδευτική κίνηση πάνω-κάτω του χεριού). Θες οι περισσότερο «καθαρές» σχεδιαστικές γραμμές; Προτιμάς το κρυφτούλι των προβολέων κάτω από το αμάξωμα και το μυστήριο που δημιουργούν; Όπως και να μιλάνε στην καρδιά σου, τα pop-up φώτα μπήκαν στο […]15 αυτοκίνητα για να νοσταλγήσεις τα pop-up φώτα

Το τρίτο SUV στην ιστορία της Jaguar μετά την F-Pace και την ηλεκτρική I-Pace, είναι γεγονός. Η E-Pace αποκαλύφθηκε με κάθε μεγαλοπρέπεια, στο πλαίσιο εκδήλωσης που είχε ως κερασάκι στην τούρτα την επιτυχημένη προσπάθεια επίτευξης του Παγκόσμιου Ρεκόρ Γκίνες για Barrel Roll Jump!

TOY ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (facebook.com/SeitanAuto, ps@newsauto.gr)

Παρακολουθήσατε live στο NewsAuto την εκδήλωση που έλαβε χώρα στο εκθεσιακό κέντρο ExCel στο Λονδίνο και που σίγουρα εντυπωσίασε και τον πιο απαιτητικό θεατή. Τόσο με το εγχείρημα του γνωστού μας stunt man, Terry Grant (διαβάστε πατώντας εδώ αποκλειστική συνέντευξή του στο NewsAuto), το πάρτι που ακολούθησε με την Raye τον DJ Pete Tong και τη Haritage Orchestra και φυσικά, την αποκάλυψη του βρετανικού compact SUV.

Η 5θυρη E-Pace υιοθετεί το σχεδιαστικό DNA της μεγαλύτερης σε διαστάσεις F-Pace, χωρίς όμως συμβιβασμούς σε χώρους (577 lt χώρος αποσκευών). Συμβιβασμοί δεν υπάρχουν ούτε στη… γοητεία αφού η κουπέ εμφάνιση συνάδει με την σπορ συμπεριφορά στο δρόμο, βασικό χαρακτηριστικό όλων των μοντέλων της εμβληματικής μάρκας. Και εκεί, μοιάζει στην F-Type – άλλωστε και εμφανισιακά ίσως θα λέγαμε πως συναντάμε μία ψηλότερη εκδοχή του μοντέλου αυτού. Η μυώδης σιλουέτα και η χαρακτηριστική γρίλια εμπρός συνηγορούν σε αυτό.

Η E-Pace εφοδιάζεται που πατάει στην ίδια πλατφόρμα με τα «συγγενικά» Evoque και Land Rover Discovery Sport, διαθέτει πληθώρα τεχνολογικών λύσεων και θα προσφέρεται τόσο με κίνηση στον εμπρός άξονα όσο και με τετρακίνηση – συγκεκριμένα το νέο Active Driveline all-wheel system που κάνει την πρώτη του εμφάνιση!

Jaguar-E-Pace-official-f640

Στο μέτωπο των κινητήρων θα εφοδιάζεται με πέντε 4κύλινδρες μονάδες της «οικογένειας» Ingenium, όλες φτιαγμένες από αλουμίνιο, σχεδιασμένες και κατασκευασμένες στην Αγγλία. Τρεις είναι diesel και δύο βενζίνης. Η κορυφαία επιλογή, η R-Dynamic, προσφέρει 300 PS κάνει τα 0-100 σε 6.4 δευτερόλεπτα ενώ η… πιο απλή έκδοση, βγάζει «μόλις» 249 PS. Οι πετρελαιοκινητήρες είναι όλοι δίλιτροι και προσφέρουν 150, 180 και 240 PS.

Jaguar-E-Pace-official-b640

Ένας τομέας στον οποίο δίνει εξ αρχής έμφαση η Jaguar είναι αυτός της συνδεσιμότητας, υπάρχουν λοιπόν χώροι για να βάλετε το smartphone ή το tablet σας, 5 θύρες USB, HDMIU/MHL Port, χώρος για κάρτα sim για να μετατραπεί η E-Pace σε 4G hotspot που μπορεί να υποστηρίξει έως 8 συσκευές. Εφοδιάζεται με το σύστημα infotainment InControl Touch Pro το οποίο μπορείτε να χειριστείτε από την μεγάλη οθόνη 10 ιντσών που δεσπόζει στην κεντρική κονσόλα.

Jaguar-E-Pace-official-d640

H δημιουργία ενός compact SUV αποτελούσε μονόδρομο για τη Jaguar μετά την επιτυχία της F-Pace που πούλησε περισσότερα από 80.000 κομμάτια πέρυσι, αριθμός που φτάνει σχεδόν στο 50% των συνολικών πωλήσεων της μάρκας! Η τιμή απόκτησής της στην Αγγλία έχει ως εφαλτήριο τις 28.500 λίρες.

Jaguar-E-Pace-official-c640

Αυτή είναι η Jaguar E-Pace!

Η Daimler, η μητρική εταιρία της Mercedes-Benz και της Smart, κατηγορείται και ερευνάται από της Αρχές, σχετικά με την πώληση ενός εκατομμυρίου αυτοκινήτων με υπερβολικές εκπομπές ρύπων στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες. Πριν δύο μήνες οι εισαγγελικές Αρχές της Στουτγκάρδης είχαν κάνει έφοδο στις εγκαταστάσεις της Daimler μετά από ισχυρισμούς για ψευδή διαφήμιση και […]Daimler: Κατηγορείται ότι πούλησε πάνω από 1 εκατ. αυτοκίνητα με υπερβολικές εκπομπές ρύπων

Η νέα BMW Σειρά 5 έχει φτιαχτεί για πολλά χιλιόμετρα, ειδικά με τον δίλιτρο υπετροφοδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα των 190 PS.

Του Τάκη Πουρναράκη

Αργησε να ανανεωθεί ως μοντέλο, το αποτέλεσμα όμως είναι μοναδικό. Η ολοκαίνουρια Σειρά 5 μοιάζει πολύ με την 7, οδηγικά είναι ίσως η καλύτερη ever, ενώ σε επίπεδο εξοπλισμού έχει αμέτρητες επιλογές. Το αυτοκίνητο δοκιμής μας με το πακέτο Professional έφερε δύο οθόνες 10,5 ιντσών πίσω, όπου τα παιδιά ή το αφεντικό μπορούν να δουν το τηλεοπτικό κανάλι της αρέσκειάς τους. Ο ήχος που ακούγεται είναι αυτός της τηλεόρασης, γεγονός βέβαια όχι τόσο ευχάριστο για τον οδηγό και τον συνοδηγό. Με ντεπόζιτο 66 lt και κατανάλωση κάτω από τα 8 lt/100 km η αυτονομία ξεπερνά εύκολα τα 800 km ειδικά αν ταξιδεύεις.

Η BMW δοκιμής μας ήταν εφοδιασμένη και με το σύστημα Pilot Assist, το οποίο σε συνδυασμό με την προσαρμοζόμενη διατήρηση ταχύτητας (Adaptive Cruise Control) μειώνει σημαντικά τον φόρτο του οδηγού στο ταξίδι. Το εν λόγω σύστημα διατηρεί απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα και λωρίδα κατεύθυνσης για προεπιλεγμένη ταχύτητα. Το μόνο που ζητά από εσάς είναι να έχετε τα χέρια στο τιμόνι και την προσοχή σας στον δρόμο. Επιπλέον προσφέρεται για να αντιμετωπίσεις το μποτιλιάρισμα. Το αυτόματο 8αρι κιβώτιο, ειδικά στη θέση Comfort, δεν γίνεται καν αντιληπτό όταν αλλάζει σχέσεις.

Αν τώρα θέλετε να κινηθείτε γρήγορα, η 5αρα δεν θα πει «όχι». Με τη χαρτογράφηση στο Sport και ελαστικά Michelin 245/40/19 εμπρός, 275/35/19 πίσω η 520d δεν έρχεται σε δύσκολη θέση σε δημόσιο δρόμο ό,τι κι αν κάνετε. Απολαύσαμε ισορροπία κρατήματος, ακρίβεια τιμονιού στην είσοδο και ουδέτερη συμπεριφορά στην κορυφή της στροφής ένα βράδυ καθημερινής από Ανάβυσσο μέχρι Σούνιο. Φτάνοντας στο Ναό του Ποσειδώνα οι σκέψεις που σε απασχολούν είναι σε τι ποσοστό ενεργητικής τετραδιεύθυνσης οφείλεται η ευελιξία και αν έχεις χρόνο να ξανακάνεις τη διαδρομή. Ειδικά σε χαμηλές ταχύτητες οι πίσω τροχοί συμμετέχουν σημαντικά στη μείωση του κύκλου στροφής.

Μετά από ώρες ταξιδιού σε κάθε είδους δρόμου, βγαίνεις ξεκούραστος από την BMW Σειρά 5. Η ηχομόνωση, η παντελής απουσία θορύβων και κραδασμών, η αγχολυτική λειτουργία της ηλεκτρονικά ελεγχόμενης ανάρτησης, η πολυτέλεια στο εσωτερικό, η εργονομία, το κορυφαίο σύστημα multimedia και η κοφτερή οδική συμπεριφορά συντελούν στην οδηγική απόλαυση. Η νέα Σειρά 5 είναι ένα ολοκληρωμένο όχημα που σίγουρα στέκεται απέναντι στον ανταγωνισμό, τη Mercedes E-Class και το Volvo S90.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Κινητήρας: 1.995cc diesel
Ισχύς: 190 PS/4.000 rpm
Ροπή: 40,8kgm/1.750-2.500rpm
Μετάδοση: Στους πίσω τροχούς
Κιβώτιο: Αυτόματο 8 σχέσεων
Τελική ταχύτητα: 235 km/h
Επιτάχυνση 0-100 km: 7,5 sec
Μικτή κατανάλωση (/100 km): 7,9 lt (δοκιμής)
Εκπομπές CO2: 109gr/km
Βάρος: 1615kg
Διαστάσεις Μ/Π/Υ: 4.936/1.868/1.479 mm
Χώρος αποσκευών: 530 lt
Τέλη κυκλοφορίας: 107€
Τιμή: 60.950 ευρώ

Δοκιμάζουμε την BMW 520d

Δυο πολύ καλές εμφανίσεις πρόσθεσε στο ενεργητικό του ο Γιάννης Περιστεράς, που πρωταγωνίστησε στις μάχες της πίστας Ματζιόνε στην Ούμπρια, όπου φιλοξενήθηκε ο τέταρτος και ο πέμπτος γύρος του ιταλικού πρωταθλήματος CIV Junior.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1, ps@newsauto.gr)

Ο 12χρονος αναβάτης (a.k.a. #John41) συμμετέχει για στην κατηγορία Ohvale 160, που τρέχει στους ίδιους αγώνες (αν και με ξεχωριστή κατάταξη) με τις δυνατότερες μοτοσυκλέτες της κατηγορίας Ohvale190 και προφανώς και με αναβάτες μεγαλύτερης ηλικίας.

Ουσιαστικά ήταν ο πρώτος αγώνας του Έλληνα οδηγού, καθώς στον προηγούμενο στην εκκίνηση αντιμετώπισε πρόβλημα με τον κινητήρα του και εγκατέλειψε. Αυτή τη φορά είδε δύο φορές την καρό σημαία, ξεδιπλώνοντας το ταλέντο του. Στον αγώνα του Σαββάτου ήταν 5ος στα 160 ενώ την Κυριακή, παρά την κακή του εκκίνηση, κατάφερε να αναρριχηθεί και τελικά να δει 4ος την καρό σημαία. Μάλιστα η απόσταση του από τις θέσεις βάθρου ήταν μικρότερη του ενός δευτερολέπτου ενώ «έγραψε» τον τρίτο καλύτερο γύρο στον αγώνα.

Η Ελληνική ομάδα αποτελείται από τον πολυπρωταθλητή Σάκη Συνιώρη που έχει αναλάβει την αγωνιστική προετοιμασία του Γιάννη, τον επίσης πολυπρωταθλητή Άλεξ Παπαγεωργίου που βοηθάει στις προπονήσεις στην Ελλάδα, τον πρωταθλητή racing Γιάννη Κόλλια που έχει αναλάβει τις μετακινήσεις και τη διαμονή της ομάδας στις πίστες, τον μηχανικό Βασίλη Μιχόπουλο που προετοιμάζει την Ohvale160 και βέβαια τον πατέρα του ταλαντούχου αναβάτη, τον Νίκο Περιστερά, που φροντίζει ότι έχει σχέση με τα ελαστικά!

peristeras-magione17-a640tall

Μία ανάσα από το βάθρο στη Ματζιόνε ο Περιστεράς

Για ακόμη μια χρονιά το Honda Accord είναι το αγαπημένο αυτοκίνητο των ληστών στις ΗΠΑ. Σύμφωνα με την ετήσια Hot Wheels έκθεση του National Insurance Crime Bureau, το Accord ήταν το μοντέλο εκείνο που κλάπηκε περισσότερο στις ΗΠΑ κατά το 2016. Συγκεκριμένα, 50.427 Honda Accord κλάπηκαν κατά το περασμένο έτος, ενώ στη δεύτερη θέση βρέθηκε […]Τα Honda Accord και Civic τα αγαπημένα των ληστών στις ΗΠΑ

O Lewis Hamilton ξαναεπισκέφτηκε την Ελλάδα και έτσι μετά την Αθήνα όπου βρέθηκε τον περασμένο Μάιο, ο Βρετανός πιλότος της F1 βρέθηκε στη Μύκονο, μαζί με παρέα, ανάμεσά τους και το μοντέλο Winnie Harlow. Η κάμερα έπιασε τον Hamilton σε γνωστό beach bar-restaurant στη Ψαρρού, φορώντας καπέλο και αθλητική περιβολή.O Lewis Hamilton στη Μύκονο

Το Zarooq SandRacer 500GT, αποτελεί τη χαρά των ανήσυχων οδηγών στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, αφού κινείται ανάμεσα σε ένα ικανό supercar 525 ίππων αλλά και ένα διασκεδαστικό buggy με την κίνηση στους πίσω τροχούς που πηγαίνει παντού. Γι αυτούς είναι η ζωή… 

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

H Zarooq Motors είναι άγνωστη και άσημη στους περισσότερους Ευρωπαίους πολίτες και όχι άδικα αφού δεν θυμόμαστε κάποιο άλλο μοντέλο χαρακτηριστικό δημιούργημά της. Εδρεύει στα Αραβικά Εμιράτα και το νέο της τέκνο ονομάζεται SandRacer 500GT. Πρόκειται για ένα υβρίδιο, αφού θυμίζει λίγο coupe, διαθέτει τον κινητήρα στο κέντρο, κάνει σκληροτράχηλο οff-road και το κυριότερο προσφέρει απλόχερα διασκέδαση. Η έρημος αλλά και η άμμος έχουν την τιμητική τους εδώ…

Στα σωθικά του φωλιάζει ένας βενζινοκινητήρας V8 με χωρητικότητα 6,2 λίτρων, ενώ η ισχύς του αγγίζει τους 525 ίππους με τη ροπή στα 66,9 kgm! Το σειριακό κιβώτιο 5 σχέσεων στέλνει τη ροπή στους πίσω τροχούς, ενώ το αμάξωμα αποτελείται από ανθρακονήματα (απόβαρο 1.200 kg).

H ανάρτηση του ιδιότυπου αυτού αυτοκινήτου είναι ρυθμισμένη – όπως αναμενόταν – για hard core off-road, ενώ διαθέτει και επιλογή ρύθμισης ύψους, μάλιστα δύο επιπέδων. Οι μεγάλοι τροχοί και ο προστατευτικός μεταλλικός κλωβός, σε προδιαθέτουν να πάρεις σβάρνα τους αμμόλοφους και να νιώσεις άπλετο το συναίσθημα της ελευθερίας.

Στο εσωτερικό υπάρχουν οθόνη LCD, ηχοσύστημα, καθώς και δερμάτινες επενδύσεις Mansory. Η εταιρία θα κατασκευάσει 35 κομμάτια SandRacer 500GT, με τιμή εκκίνησης για το καθένα 395.000 ευρώ. Μην ξεχάσετε να παραγγείλετε ένα, αν δεν το έχετε ήδη κάνει…

Zarooq-tsiro-640

Το… buggy του προύχοντα

O Stephan Reil, επικεφαλής τεχνικής εξέλιξης της Audi Sport GmbH, δήλωσε σε πρόσφατη συνέντευξη του ότι η γερμανική εταιρία στην οποία εργάζεται ανακοινώνει αρκετά πιο συντηρητικά νούμερα επιδόσεων, λέγοντας χαρακτηριστικά: Βρίσκομαι σε αυτή τη δουλειά για περίπου 20 χρόνια, και σε όλα τα αυτοκίνητα που έχω εργαστεί τα νούμερα επιδόσεων που δημοσιεύουμε είναι συντηρητικά. Και […]Audi: Τα νούμερα επιδόσεων που ανακοινώνουμε είναι συντηρητικά

Τα 2 εκατομμύρια πωλήσεις άγγιξε το νέο Fiat 500, μόλις λίγες μέρες μετά τον εορτασμό των 60 χρόνων από τη γέννηση του πρώτου Fiat 500 το 1957.

Συνολικά από το 1957 έχουν πουληθεί σε όλο τον κόσμο 6 εκατομμύρια Fiat 500, ένα αυτοκίνητο με το οποίο έχουν μεγαλώσει τέσσερις γενιές οδηγών.

Το Fiat 500 με τον ιδιαίτερο συμβολισμό παραδόθηκε στη Γερμανία, όπου το μοντέλο γνωρίζει μεγάλη επιτυχία, ειδικά τα δύο τελευταία χρόνια. Επιπλέον, ολόκληρη η οικογένεια 500 έχει αποσπάσει τον υψηλότερο δείκτη ικανοποίησης πελατών από όλα τα αυτοκίνητα της FCA.

Η ιδιοκτήτρια του “ιστορικού” Fiat 500 είναι δασκάλα από το Μόναχο, μια Millennial με βλέμμα στο μέλλον όπως το 500. Το αυτοκίνητο-ορόσημο είναι ένα Fiat 500S, η νέα σπορ έκδοση του εμβληματικού 500, που διακρίνεται για την τολμηρή του εμφάνιση και το ελκυστικό στάνταρ εξοπλισμό. Το αμάξωμα έχει κόκκινο Passione χρώμα και κάτω από το καπό του φιλοξενεί έναν κινητήρα 0,9 TwinAir που αποδίδει 105 ίππους.

Έσπασε το φράγμα των 2 εκατομμυρίων πωλήσεων το νέο Fiat 500

Γραμματοσειρά
Αντίθεση