23 May, 2017
Home / Auto-Moto (Page 92)

H Έκθεση Αυτοκινήτου Auto Festival 2017 ανοίγει τις πύλες της για το κοινό της Θεσσαλονίκης το οποίο θα υποδέχεται έως και τις 9 Απριλίου και οι εταιρείες που συμμετέχουν ενημερώνουν για όσα έχουν να παρουσιάσουν!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/PanosSeitanidis, ps@newsauto.gr)

Σειρά της Kosmocar – Volkswagen, που σας περιμένει στο περίπτερο Νο 13, συνολικής επιφάνειας 540 m2, όπου φιλοξενείται η ανανεωμένη γκάμα των μοντέλων της, μέσα από 12 διαφορετικές εκδόσεις.

Ειδικότερα, οι επισκέπτες της έκθεσης, θα έχουν την ευκαιρία να δουν από κοντά τα παρακάτω μοντέλα:

 e-up!  Beetle Dune Coupe
 up! TSI 90PS  Tiguan 2.0 TDI 150PS Exclusive
 Polo BlueMotion 1.0 TSI 95PS  Touran 1.6 TDI 110PS DSG
 Polo GTI 1.8 TSI 192PS  Νέο Passat Alltrack 2.0 TDI 190PS 4Motion DSG
 Νέο Golf Highline 1.6 TDI 115PS  Νέο Multivan 2.0 TDI 150PS DSG7 “Generation Six”
 Scirocco R-Line  Νέο Amarok 3.0 V6 TDI 224PS

Επιπλέον, η Kosmocar – Volkswagen θα διαθέτει αποκλειστικό χώρο Test Drive, στον οποίο οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να οδηγήσουν τα εξής μοντέλα:

– eco up! (CNG)
– Tiguan 1.4 TSI 150PS ACT
– Nέο Golf 1.0 TSI 110 HP
– Νέο Amarok 3.0 V6 TDI 224PS

Amarok640

Τα επίσημα εγκαίνια της έκθεσης θα πραγματοποιηθούν σήμερα, Πέμπτη 6 Απριλίου στις 19:00 και οι ώρες λειτουργίας για το κοινό θα είναι τις καθημερινές: 16:00 – 21:00, ενώ το Σαββατοκύριακο 10:00 – 21:00.

Δυναμική παρουσία της VW στο Auto Festival 2017

Το 2015 η Mary Barra, η CEO της GM είχε προσθέσει στους τραπεζικούς της λογαριασμούς το ποσό των 28,6 εκατομμυρίων δολαρίων, αλλά το 2016 οι απολαβές της ήταν μειωμένες κατά 20%, παίρνοντας “μόνο” 22,6 εκατομμύρια δολάρια, με την πτώση αυτή να οφείλεται στο γεγονός του μεγάλου μπόνους του 2015. Η GM το 2016 είχε κέρδη […]20% μειωμένος ο μισθός της CEO της GM το 2016

Πιο πλούσια είναι πλέον η γκάμα του πρώτου SUV στην ιστορία της Alfa Romeo αφού όπως σας ενημερώσαμε πριν από μερικά 24ωρα, στη χώρα μας η Stelvio διατίθεται και με μία ακόμα επιλογή: αυτή του diesel κινητήρα 2.2 lt και απόδοσης 180 PS.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/PanosSeitanidis, ps@newsauto.gr)

Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα για αυτή πατώντας εδώ όμως εκτός από όσα συναντάμε κάτω από το καπό, σημασία έχουν και όσα άλλα προσφέρουν τα μοντέλα.

Έτσι λοιπόν, ο βασικός εξοπλισμός της Alfa Romeo Stelvio 2.2lt 180hp 4×2 Super περιλαμβάνει:

18″ Ζάντες αλουμινίου

Bi-xenon προβολείς

Πίσω φώτα LED

Έγχρωμη οθόνη 6.5″

RotaryPad

8 ηχεία

Οθόνη 3.5″ στον πίνακα οργάνων

Δερμάτινο τιμόνι

Κουμπί έναρξης κινητήρα – Keylessgo

Μαύρα καθίσματα δέρμα-ύφασμα

AlfaDNADriveModeSystem

Αισθητήρες φώτων και βροχής

Ταμπλό δύο τόνων

Μαρσπιέ θυρών από αλουμίνιο

Cruisecontrol

Πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος

Σύστημα αυτόνομου φρεναρίσματος εκτάκτου ανάγκης

Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας

Με πλούσιο βασικό εξοπλισμό η νέα έκδοση της Stelvio

Η οδική ασφάλεια είναι ένα θέμα αρκετά περίπλοκο μιας και ο κόσμος συνεχίζει να έχει επικίνδυνες συνήθειες στην οδήγηση και μια από της χειρότερες είναι η μη χρήση ζώνης (ή κράνους για του δικυκλιστές) κατά την οδήγηση. Βλέπεις η χρήση της ζώνης έχει νομοθετηθεί σχετικά πρόσφατα. Δηλαδή τα τελευταία 40 έτη έγινε στις περισσότερες χώρες […]Η χρήση της ζώνης ασφαλείας αυξήθηκε στις ΗΠΑ, το ίδιο όμως και τα δυστυχήματα

H έλευση της Άνοιξης έφερε και μία νέα προωθητική ενέργεια από την Piaggio, αφιερωμένη στη δημοφιλή γκάμα σκούτερ με μεγάλους τροχούς: για όλο τον Απρίλιο, με την αγορά οποιουδήποτε μοντέλου Liberty, Medley ή Beverly, μπορείτε να επωφεληθείτε από τη δωρεάν 24μηνη επέκταση εργοστασιακής εγγύησης. Αυτή η προσφορά σας επιτρέπει να οδηγείτε ξέγνοιαστα το Piaggio σκούτερ σας για συνολικά 4 χρόνια!

Για το Σαββατοκύριακο 8-9 Απριλίου έχει προγραμματιστεί μία εκδήλωση open house, δίνοντάς σας την ευκαιρία να συγκεντρώσετε περισσότερες πληροφορίες, να δείτε από κοντά και να οδηγήσετε διαφορετικά μοντέλα της γκάμας.

Επισκεφτείτε τώρα τα επιλεγμένα σημεία πώλησης Piaggio και γνωρίστε από κοντά την οικογένεια σκούτερ Piaggio, ξεκινώντας από το Liberty, το πιο προσιτό της γκάμας, πλήρως ανανεωμένο και εξοπλισμένο με ABS, το Medley με πλούσιο βασικό εξοπλισμό, που περιλαμβάνει ABS και “Start&Stop”, και μεγάλο χώρο κάτω από τη σέλα, ικανό να φιλοξενήσει 2 κράνη full-face και τέλος το μεγάλο και πολυτελές Beverly.

Piaggio-Beverly-300-byPolice640tall

Για ανακαλύψετε τα σημεία πώλησης Piaggio που συμμετέχουν στην ενέργεια, επισκεφτείτε την ιστοσελίδα  byebyemonotony.piaggio.com/gr

«Bye Bye Monotony» από την Piaggio

Κάποιες φορές η λύση είναι απλή. Δεν θέλει κόπο, θέλει τρόπο. Δείτε παρακάτω το έξυπνο πάρκινγκ.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Τοποθετούνται τα αυτοκίνητα “το ένα πάνω στο άλλο”, με αποτέλεσμα να μην πιάνουν χώρο.

Πατήστε play και θα καταλάβετε τι εννοούμε.

Το έξυπνο πάρκινγκ

Αυτό είναι το Copzilla ή αν προτιμάς ένα βελτιωμένο GT-R που έχει μετατραπεί σε περιπολικό και θα παρουσιαστεί στην έκθεση της Νέας Υόρκης. Σύμφωνα με την Nissan, το περιπολικό GT-R φορά την αστυνομική περιβολή ενός φανταστικού αστυνομικού τμήματος και είναι ντυμένο σε μαύρο ματ χρώμα με χρυσαφί ρίγες, φώτα στην οροφή και στην μπροστινή γρίλια, […]Γνώρισε το Copzilla, ένα “τρελό” περιπολικό Nissan GT-R

Κάθε φορά που ανοίγει το στόμα του, προκαλεί «σεισμό» με όσα χωρίς δεύτερη σκέψη μοιράζεται με όποιον κρατά το μικρόφωνο. Ο λόγος φυσικά για τον Eddie Irvine που έδωσε μία συνέντευξη στο Motorsport-Total.com που θα συζητηθεί! Βασικά αντικείμενα αυτής, είναι δύο Γερμανοί: ο Sebastian Vettel και ο Michael Schumacher!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/PanosSeitanidis, ps@newsauto.gr)

Ειδικά έναντι του τέσσερις φορές παγκόσμιου πρωταθλητή, η επίθεση είναι πολύ έντονη και εύλογα γεννά απορίες. Διαβάστε για να καταλάβετε τι εννοούμε: «Ο Vettel είναι ένα κακομαθημένο παλιόπαιδο. Ήταν ήδη ναρκισσιστής όταν ήρθε στη Formula 1 αλλά ο θαυμασμός από τους γύρω του προκάλεσε την άνθιση της αλαζονείας του. Συνήθως κάπως έτσι συμπεριφερόμαστε εμείς οι οδηγοί. Έτσι ήμουν κι εγώ, έτσι είναι ο Lewis (Hamilton), έτσι είναι και ο Fernando (Alonso). Όμως δεν τίθεται καν θέμα σύγκρισης με τον Michael. Δεν είναι ούτε στο ελάχιστο όσο καλός ήταν ο Schumacher. Ο Vettel είναι καλός οδηγός, όμως ο Schumacher ήταν σε άλλο επίπεδο».

Βέβαια… τότε δεν τα έλεγε αυτά για τον Michael. Τώρα πια, ο βετεράνος των 184 Grand Prix στάζει μέλι για τον επτά φορές παγκόσμιο πρωταθλητή.

«Μετά από έναν κακό αγώνα, έπιανε δουλειά παρέα με τον Jean Todt (σ.σ. τότε ο πρόεδρος της FIA ήταν επικεφαλής της Scuderia) προσπαθώντας να βρουν το γιατί. Ο Michael έκανε πράγματα με το μονοθέσιο που ποτέ κανένας δεν έχει καταφέρει να μιμηθεί. Ούτε ένας ξεχωριστός οδηγός όπως ο Mika Hakkinen. Εκείνη την εποχή ο Michael επικρατούσε εύκολα, τουλάχιστον μέχρι την εμφάνιση ενός νεαρού λύκου με το όνομα Alonso», είπε ο 51χρονος πια Ιρλανδός.

1998frenchGP640short

Όσο για τους οδηγούς του σήμερα, ποιον θεωρεί καλύτερο ο Irvine; Πιθανότατα όχι τον Vettel…

«Σήμερα, οι
Vettel, Alonso, Hamilton, έχουν παρόμοιες αρετές. Θα διάλεγα τον Hamilton ως καλύτερο επειδή αυτόν προτιμώ, είναι φίλος μου», παραδέχθηκε ο πρώην οδηγός της F1 που το 1999 έφτασε μία ανάσα από την κατάκτηση του τίτλου, τον οποίο τελικά έχασε από τον Mika Hakkinen.

Εκθειάζει Schumi, κατακεραυνώνει Vettel o Irvine

Η αλήθεια είναι ότι το Διαδίκτυο αποτελεί στις μέρες μας ένα μεγάλο κεφάλαιο. Μπορεί τόσο να συμβάλει στην εξέλιξη της προσωπικότητάς μας μέσα από τις απεριόριστες δυνατότητες που μας προσφέρει όσο και να μας απομονώσει.
Πολλοί ισχυρίζονται ότι το συγκεκριμένο μέσο όχι μόνο δεν μας ευεργετεί, αλλά, αντιθέτως, μας προσδίδει μια αίσθηση γενικευμένου στρες, καθώς υπερφορτώνει τον εγκέφαλό μας με πληροφορίες που δεν προλαβαίνουμε να επεξεργαστούμε. Δεν είναι λίγοι εκείνοι που συχνά παγιδεύονται στα ιδανικά και στις υποσυνείδητες προσδοκίες που καλλιεργεί ο ψηφιακός κόσμος, με αποτέλεσμα να μην κοινωνικοποιούνται, αλλά και να απομονώνονται ολοένα πιο πολύ από αγαπημένα πρόσωπα και φίλους, υπό τον φόβο των προσωπικών ελλειμμάτων και της αναξιότητας.

Το φλερτ, είτε μέσω της περιπλάνησης και του σχολιασμού των φωτογραφιών είτε μέσω των συνομιλιών με άτομα του αντίθετου ή και του ίδιου φύλου, είναι ίσως η πιο διαδεδομένη δραστηριότητα μεταξύ των χρηστών των μέσων κοινωνικής δικτύωσης. Ο άνθρωπος έρχεται σε επαφή με νέα πρόσωπα και καταστάσεις που του δημιουργούν έναν αέρα ανανέωσης. Το ερώτημα που τίθεται εδώ είναι κατά πόσο απειλείται η αληθινή ερωτική σχέση ενός ατόμου από τις δραστηριότητες αυτές. Συνιστά η αλληλεπίδραση με τρίτα πρόσωπα μέσω του Ίντερνετ μια μορφή απιστίας ή όχι;

Οι ειδικοί στο πεδίο των διαπροσωπικών σχέσεων πρόσφατα κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι οι χρήστες που αλληλεπιδρούν τακτικά με τρίτα πρόσωπα μέσω των ιστοσελίδων κοινωνικής δικτύωσης αντιμετωπίζουν αυξημένο κίνδυνο όχι μόνο για να προκαλέσουν προστριβές και συγκρούσεις στο εσωτερικό της σχέσης τους, αλλά και για να απιστήσουν ή ακόμη και για να πάρουν διαζύγιο. Μάλιστα, μεγάλο ποσοστό απατημένων συζύγων στην Αμερική έχει αρχίσει να χρησιμοποιεί τα αδιάσειστα ερωτικά στοιχεία από τους προσωπικούς ιντερνετικούς λογαριασμούς των συντρόφων του, με σκοπό να τους ενοχοποιήσουν και να πάρουν διαφόρων ειδών αποζημιώσεις.

Η αλήθεια είναι ότι η σκόπιμη απόκρυψη πληροφοριών από τον πρωτογενή σύντροφο ή ακόμα και η δημιουργία μιας πλατωνικής ρομαντικής σχέσης στο Διαδίκτυο μπορούν να οδηγήσουν το άτομο, συνειδητά ή μη, στη δημιουργία μιας παράλληλης ψηφιακής ζωής και να διαταράξουν σε σημαντικό βαθμό την πραγματική σχέση του. Ενδεικτικό στοιχείο είναι ο χρόνος που καταναλώνει κάποιος σε αυτά τα Μέσα. Μερικοί ξυπνούν ακόμα και κατά τη διάρκεια του ύπνου τους προκειμένου να ελέγξουν τις ειδοποιήσεις στο κινητό τους και κάπως έτσι, αρχίζουν να δημιουργούν μια σχέση εξάρτησης όχι μόνο με τα Μέσα αλλά και με τους ανθρώπους πίσω από αυτά. Επίσης, ο τρόπος με τον οποίο αντιδρά κάποιος όταν δέχεται σχετικές παρατηρήσεις είναι αξιοσημείωτος. Κάποιοι γίνονται πολύ κτητικοί με τις έξυπνες συσκευές τους και αρχίζουν να βάζουν κωδικούς ασφαλείας ή να τις κρύβουν προκειμένου να μην είναι πλέον προσβάσιμες σε κανέναν.

Μπορεί πράγματι οι νέες τεχνολογίες να ευνοούν το εξωσυζυγικό φλερτ και την απιστία. Ωστόσο, θα πρέπει να τονίσουμε ότι τα προαναφερόμενα μέσα δεν αρκούν από μόνα τους για να οδηγήσουν σε τελική αποσύνθεση ενός ζευγαριού, εάν αυτό δεν αντιμετωπίζει από πριν ανεπίλυτα προβλήματα που απλώς το Διαδίκτυο ξεσκέπασε. Οι λόγοι που οδηγούν κάποιον στην απιστία μπορεί να είναι πολλοί, με πρώτους και καλύτερους τη ρουτίνα και τη μέτρια συναισθηματική και σεξουαλική ικανοποίηση που εισπράττει κάποιος από την υπάρχουσα σχέση του. Στη συνέχεια ακολουθούν η παραμέληση της εικόνας του/της συντρόφου, η ανάγκη για επιβεβαίωση από τρίτο πρόσωπο (κυρίως στη μέση ηλικία) και η σοβαρή διαταραχή της επικοινωνίας ανάμεσα στο ζευγάρι.

Η απιστία, ακόμα κι όταν περιορίζεται στον χώρο του Διαδικτύου, χωρίς να εμπεριέχει το στοιχείο της σωματικής σεξουαλικής επαφής, μπορεί να επιφέρει αρνητικές συνέπειες στη σχέση του ζευγαριού. Δεν πρέπει όμως να ξεχνάμε ότι η απιστία μπορεί να λειτουργήσει και ανανεωτικά για ένα ζευγάρι, αναζωπυρώνοντας το ερωτικό του ενδιαφέρον και απεγκλωβίζοντάς το από τον εφησυχασμό της καθημερινότητας.

Είναι το καμπανάκι που μπορεί να βοηθήσει το ζευγάρι να επαναπροσδιορίσει πράγματι το νόημα και τα «θέλω» της σχέσης του. Ας θυμηθεί λοιπόν ο καθένας από εμάς πώς είναι να φροντίζει πραγματικά τον εαυτό του και τον άνθρωπο που έχει δίπλα του, χωρίς να εγκλωβίζεται σε ψηφιακές πραγματικότητες που μοιάζουν ιδανικές. Η αλήθεια είναι αυτό που ζούμε εγώ και εσύ. Άσε το κινητό και το tablet στην άκρη και έλα να δημιουργήσουμε μαζί αναμνήσεις και εμπειρίες που θα μας συντροφεύουν στο υπόλοιπο της ζωής μας… η οποία είναι μία και μοναδική!

 

 

Από τον δρα Θάνο Ε. Ασκητή, νευρολόγο-ψυχίατρο, πρόεδρο του Ινστιτούτου Ψυχικής και Σεξουαλικής Υγείας

Διαδίκτυο και σχέσεις

Το μεγάλο Σαλόνι Αυτοκινήτου στη Βόρεια Ελλάδα, το Thessaloniki Auto Festival 2017, είναι έτοιμο να υποδεχτεί το κοινό από τις 6 έως τις 9 Απριλίου στις φιλόξενες εγκαταστάσεις της ΔΕΘ.

Η FCA Greece θα βρίσκεται στη μεγάλη αυτή γιορτή της αυτοκίνησης με την υποστήριξη των εξουσιοδοτημένων διανομέων στη Βόρεια Ελλάδα ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ και ΚΟΥΜΑΝΤΖΙΑΣ A.E.. Συγκεκριμένα, το κοινό μπορεί να απολαύσει από κοντά μια μεγάλη γκάμα αυτοκινήτων από όλες τις μάρκες που εκπροσωπούν οι δύο διανομείς, που θα βρίσκονται στο Περίπτερο 1 και 2.

Ιδιαίτερα δυναμική είναι η παρουσία της Fiat μέσα από την οικογένεια του 500, όπου ξεχωρίζει η σπορ έκδοση του, το 500S, πλαισιωμένη από τα 500X και 500L. Σύσσωμη θα είναι και η οικογένεια του Tipo με τις τρεις εκδόσεις, 5Θ, Sedan και SW. Από την έκθεση δεν θα μπορούσε να απουσιάζει και το Panda Cross. Ξεχωριστή θέση στο Auto Festival θα έχει το Abarth 124 Spider, το νέο σημείο αναφοράς στην κατηγορία των σπορ roadster.

Την πρώτη του εμφάνιση στο κοινό της Β. Ελλάδας κάνει το νέο SUV της Alfa Romeo, η Stelvio, την οποία συνοδεύουν τα άλλα τρία μοντέλα της μάρκας, η Giulia, η Giulietta, καθώς και η MiTo.

Τέλος, τη Fiat Professional εκπροσωπεί το pick up Fullback.

Fiat-Fullback-TP-Test-g640

Ώρες λειτουργίας της έκθεσης:
ΠΕΜΠΤΗ: 16:00 – 21:00, ΠΑΡ-ΚΥΡ: 10:00 – 21:00

Tο εισιτήριο γενικής εισόδου κοστίζει 4€ ενώ η είσοδος είναι ελεύθερη για τα παιδιά ηλικίας έως 10 ετών.

Ιταλικό χρώμα στο Auto Festival 2017

Γραμματοσειρά
Αντίθεση