11 December, 2017
Home / Auto-Moto (Page 90)

Αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα κάποια στιγμή μέσα στο 2018. Οι «οπαδοί» της Skoda όμως δεν… κρατιούνται και παρουσιάζουν μια ψηφιακή απεικόνιση του μοντέλου, με βάση το αντίστοιχο Kodiaq Scout.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Μοιάζει με τη mini έκδοση του Skoda Kodiaq Scout και είναι φυσικό, αφού ακολουθώντας το family look της εταιρείας, θα μας φέρει μπροστά σε ένα μοντέλο που δεν θα απέχει και πολύ από αυτό που προβλέπει το Indian Autos Blog.

Τα μαύρα πλαστικά επιθέματα στο αμάξωμα, τονίζουν την πιο «περιπετειώδη» όψη του νέου crossover μοντέλου της Skoda που αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα μέσα στο 2018. Στο μπροστινό μέρος, οι αλλαγές έχουν να κάνουν και με το ασημί σπόιλερ με τους αεραγωγούς και τους διαφορετικούς σε σχήμα προβολείς ομίχλης.

Διαφορετικής σχεδίασης είναι και οι ζάντες για την έκδοση Scout ενώ αλλαγμένα θα είναι και τα προστατευτικά των εξωτερικών καθρεπτών.

Skoda-Karoq-Scout-1-boi-640

Η γκάμα των κινητήρων του Karoq (που οδηγούμε αυτές τις μέρες στην επίσημη παρουσίαση του μοντέλου στο Παλέρμο της Ιταλίας) είναι αρκετά μεγάλη- με 5 σύνολα. Για την έκδοση Scout όμως, το πιθανότερο είναι πως προορίζονται τα σύνολα βενζίνης 1,5 και diesel 2,0 λίτρων με απόδοση 150 ίππων αμφότερα, μαζί με την ακόμα δυνατότερη έκδοση του 2λιτρου diesel με τους 190 ίππους. Ως πολύ πιθανή χρονολογική τοποθέτηση της επίσημης παρουσίασης της νέας έκδοσης, μοιάζει αυτή του Μαρτίου 2018, στο πλαίσιο της Έκθεσης της Γενεύης. Ακριβώς ένα χρόνο μετά την παρουσίαση του Kodiaq Scout.

Έτσι θα είναι το Skoda Karoq Scout

Ο Paul Newman με τα πολυάριθμα βραβεία για το έργο του, όπως Όσκαρ, Χρυσές Σφαίρες, Βραβείο SAG, BAFTA και Emmy, ότι κατείχε είναι πλόεν στην κυριολεξία… χρυσός.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Αυτό αποδεικνύεται και από την τελευταία δημοπρασία που έγινε και πωλήθηκε το ρολόι του έναντι 17,8 εκατ. δολαρίων μετά από μία 12λεπτη διεκδίκηση. Η δημοπρασία έγινε στη Νέα Υόρκη στη δημοπρασία «Winning Icons – Legendary Watches of the 20th Century» του οίκου Philips.

Το Rolex Daytona έχει λευκό καντράν με κόκκινο περίγραμμα και τρία μαύρα παράθυρα, και φέρει στο πίσω μέρος της κάσας την εγχάρακτη επιγραφή «DRIVE CAREFULLY ME» και είναι από ανοξείδωτο ατσάλι.

paul-newman-rolex-watch-auction-a640

Το ρολόι έκανε το γύρο του κόσμου στον καρπό του ηθοποιού και εμφανίστηκε σε αφίσες, περιοδικά και ντοκιμαντέρ. Ταυτίστηκε τόσο πολύ μαζί του που το συγκεκριμένο μοντέλο άρχισε να αποκαλείται με το όνομα του ηθοποιού.

Το Rolex αυτό βέβαια να πούμε ότι δόθηκε στον Newman ως δώρο από την σύζυγό του Joanne Woodward, η οποία ήταν κι αυτή ηθοποιός. Πλέον όμως το είχε στην κατοχή του ο James Cox, ένας πρώην φίλο της κόρης του Νιούμαν, που του το είχε δώσει ο ίδιος ο ηθοποιός το 1984.

Ο οίκος Philips αποφάσισε να κρατήσει κρυφό το όνομα του αγοραστή, λέγοντας μόνο ότι ήταν μέσω τηλεφώνου.

Το προηγούμενο ρεκόρ κατείχε ένα Patek Philippe που είχε πωληθεί για 11,1 εκατ. δολάρια.

paul-newman-rolex-watch-auction-800 paul-newman-rolex-watch-auction-b640

Τιμή ρεκόρ για το Rolex Paul Newman…

Υψηλόβαθμο στέλεχος της ιαπωνικής φίρμας φέρεται να επιβεβαίωσε πως η 2η γενιά του Honda S2000 θα μπει σύντομα στην παραγωγή.

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Τα πολυάριθμα σενάρια των τελευταίων ετών, σχετικά με τον διάδοχο του S2000, φαίνεται ότι θα πάρουν σάρκα και οστά. Το 2018, τη χρονιά που η Honda συμπληρώνει 70 χρόνια από την ίδρυσή της, θα κάνει την εμφάνισή της η 2η γενιά του μοντέλου. Τη συγκεκριμένη είδηση επιβεβαίωσε, σύμφωνα με πληροφορίες από τον Διεθνή Τύπο, υψηλόβαθμο στέλεχος της Honda στο περιθώριο της έκθεσης αυτοκινήτου στο Τόκιο που γίνεται αυτές τις μέρες.

Αρχικά και σε επίπεδο εμφάνισης, το νέο ιαπωνικό roadster θα φέρει αρκετές ομοιότητες με το NSX. Μάλιστα οι Ιάπωνες θα το χαρακτηρίσουν σαν «baby ΝSX». Άρα περιμένουμε ένα σύνολο αντικειμενικά ωραίο, όπου θα κυριαρχούν οι δυναμικές γραμμές.

Σε τεχνικό επίπεδο τώρα, θα υπάρξει μια καινούργια πισωκίνητη πλατφόρμα, η οποία θα φιλοξενεί στο εμπρόσθιο τμήμα της μια νέα έκδοση του 2λιτρου turbo VTEC κινητήρα του Honda Civic Type R, αλλά με μια σημαντική διαφορά. Εκτός του turbo θα έχουμε και την εφαρμογή ηλεκτρικού κομπρέσσορα για τις χαμηλές στροφές, ώστε να περιοριστεί στο ελάχιστο το lag. Συνολικά η ισχύς μπορεί να ξεπεράσει τα 320 άλογα του Type R. Επίσης, εκτός από το στάνταρ χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, η Honda θα αναπτύξει και ένα νέο αυτόματο διπλού συμπλέκτη 8 ταχυτήτων. Επίσης, υπάρχει ακόμη ένα σενάριο που θέλει το μοντέλο να εξοπλίζεται με κινητήρα 1,5 τούρμπο ο οποίος θα συνδυάζεται με ηλεκτροκινητήρα και θα αποδίδει πάνω από 300 άλογα.

Η κατασκευή του νέου ιαπωνικού ρόουντστερ θα γίνεται στο Κέντρο Επιδόσεων της εταιρείας στο Οχάιο των Η.Π.Α., εκεί όπου κατασκευάζεται σήμερα η νεότερη γενιά του NSX και το λανσάρισμά του θα ξεκινήσει στα τέλη του 2018.

Πηγή εικόνας: Auto Express

Πράσινο φως στη 2η γενιά του Honda S2000;

Πιο δυνατή η “Αμερικάνα”, με διπλοσύμπλεκτο αυτόματο κιβώτιο η “Βρετανίδα. Ο V8 κινητήρας της Chevrolet Corvette Z06 διαθέτει κομπρέσορα, έχει χωρητικότητα 6,2-λίτρων, με την δύναμη του να φτάνει τα 659 άλογα, στις 6.400 σ.α.λ., και 881 Nm ροπής, στις 3.600 σ.α.λ. Από την άλλη, η McLaren 570S κινείται από έναν V8 twin-turbo 3,8-λίτρων κινητήρα, που […]Χειροκίνητη Chevrolet Corvette Z06 vs αυτόματης McLaren 570S

Η σημερινή πρώτη μέρα δράση στο πλαίσιο του δέκατου-όγδοου γύρου του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1, δεν ανέδειξε τις πραγματικές ισορροπίες δυνάμεων. Κρυφτούλι από Red Bull Racing και Scuderi Ferrari.

ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ

Η πίστα Hermanos Rodriguez υποδέχτηκε ομάδες και οδηγούς σήμερα με ζεστές συνθήκες: Θερμοκρασία αέρα 23 βαθμούς Κελσίου, θερμοκρασία οδοστρώματος 46 βαθμούς Κελσίου.

Το ξεκίνημα του FP1 βρήκε τους περισσότερους οδηγούς να αξιολογούν την πάρα πολύ μαλακή γόμα της Pirelli που έρχεται στη συγκεκριμένη πίστα για πρώτη φορά και αποτέλεσε και την πιο δημοφιλή επιλογή.

Ο Μπότας ήταν ταχύτερος όλων με το Χάμιλτον να ακολουθεί. Στη Mercedes δεν δείχνουν σημάδια χαλάρωσης παρά την κατάκτηση του πρωταθλήματος κατασκευαστών. Σε Ferrari και Red Bull χρησιμοποίησαν την πολύ μαλακή γόμα που έδειξε καλύτερη σταθερότητα. Αναμένεται να μεγιστοποιηθεί η χρήση της στον αγώνα.

Συνολικά οι χρόνοι της 1ης περιόδου ήταν:

GP-Mexico17-FP1-times640

Στο FP2 αρκετοί οδηγοί όπως ο Ντάνιελ Ρικιάρντο που ήταν ταχύτερος όλων δοκίμασαν την μαλακή γόμα. Μάλιστα ο Αυστραλός μ’ αυτή πέτυχε και τον ταχύτερο χρόνο ημέρας. Από την Pirelli επισήμαναν την εξέλιξη στο κράτημα της πίστας ξεκαθάριζαν όμως ότι ακόμη απέχουμε από την κατάσταση που θα βρίσκεται η πίστα την Κυριακή. Πολύ κοντά του βρίσκονταν οι Χάμιλτον και Φερστάπεν. Ο Ολλανδός σταμάτησε λίγο πριν το φινάλε την προσπάθειά του λόγω προβλήματος στην υβριδική μηχανή της Renault στην πλάτη της RB13. Στον αντίποδα ο Χάμιλτον συμπλήρωσε 28 γύρους με την πάρα πολύ μαλακή γόμα. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι την Κυριακή θα κάνει μια αλλαγή ελαστικών από την πάρα πολύ μαλακή, στην πολύ μαλακή γόμα. Ο Φέτελ που πλασαρίστηκε 4ος είχε ένα πρόβλημα με την ενεργοποίηση του πυροσβεστήρα στο μονοθέσιό του (αν είναι δυνατόν!).

Συνολικά οι χρόνοι της 2ης περιόδου ήταν:

GP-Mexico17-FP2-times640

Οι κατατακτήριες δοκιμές είναι προγραμματισμένες για αύριο στις 21:00 και θα μεταδοθούν απευθείας από τον COSMOTE.

GP Μεξικό: Ταχύτεροι οι Bottas, Ricciardo στα ελεύθερα!

Όχι, δεν τίθεται θέμα χρημάτων, καθώς για να έχεις στο γκαράζ σου το τελευταίο hypercar της γαλλικής εταιρίας, σημαίνει ότι ο τραπεζικός σου λογαριασμός διαθέτει πολλά, πάρα πολλά μηδενικά. Παρόλα αυτά, η Parmigiani Fleurier θα κατασκευάσει μόλις 10 αντίτυπα του Bugatti Type 390. H ελβετική εταιρία υψηλής ωρολογοποιίας συνεργάζεται για περισσότερα 10 χρόνια με τη […]Τι και αν έχεις μια Bugatti Chiron, αυτό το ρολόι δύσκολα θα το πάρεις

Έχοντας δημιουργήσει το τμήμα Porsche Design, η γερμανική μάρκα μπορεί κι εφαρμόζει την αισθητική της σε μία μεγάλη ποικιλία προϊόντων. Αυτή περιλαμβάνει μια μακροχρόνια συνεργασία με την κινέζικη εταιρεία ηλεκτρονικών Huawei.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Σε συνεργασία της Porsche Design και της Huawei έρχεται το ολοκαίνουργιο Porsche Design Huawei Mate 10 smartphone. Στοχεύοντας σε ένα υψηλότερο τμήμα της αγοράς κινητής τηλεφωνίας, το PD Mate 10.8 ιντσών, είναι πολύ κομψό και του ταιριάζει απόλυτα η πρωτοποριακή σχεδίασή του.

Αρχικά, να πούμε ότι διαθέτει ένα τσιπ τεχνητής νοημοσύνης (AI) που βελτιστοποιεί τα πάντα, από την κατανάλωση ενέργειας μέχρι τις φωτογραφίες. Επίσης, αξιοσημείωτο είναι το πόση μνήμη έχει, αφού η μνήμη RAM είναι χωρητικότητας 6 gigabyte και όλου του κινητού 256 gigabyte. Αρκετός χώρος για να αποθηκεύσει κανείς όλα τα αγαπημένα του τραγούδια, φωτογραφίες και εφαρμογές.

Στο πίσω μέρος υπάρχει αισθητήρας δακτυλικού αποτυπώματος και μία προ-εγκατεστημένη εφαρμογή, αυτή του «μεταφραστή», που μπορεί να ερμηνεύει περισσότερες από 50 γλώσσες. Η ισχύς της μπαταρίας είναι 4000mAh και λόγω της τεχνολογίας SuperCharge της Huawei μπορεί σε μόλις 20 λεπτά να φορτίσει και να κρατήσει μία μέρα.

Το καμπυλωτό γυαλί της οθόνης διαθέτει ένα φινίρισμα που εμποδίζει τη διάβρωση. Φυσικά, με στυλ από την Porsche Design, φαίνεται λείο, καθώς το υλικό είναι από τα καλύτερα.

Η ευρωπαϊκή τιμολόγησή του είναι στα 1.395€ μέσω των καταστημάτων Porsche Design και Huawei.

porsche-design-huawei-a640 porsche-design-huawei-b640 porsche-design-huawei-c640

Το κινητό από την Porsche

Το Grand Prix των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής που έγινε στο Circuit of the Americas, είχε μεγάλο θριαμβευτή τον Lewis Hamilton! Με την πέμπτη νίκη στους έξι τελευταίους αγώνες, ο Βρετανός έχει πλέον «αγκαλιάσει» τον τίτλο. Όμως η νέα του επιτυχία ήρθε σε ένα Grand Prix που μας έδωσε πολύ υλικό για συζήτηση.

Όπως καταλαβαίνετε, όσα έγιναν στην άλλη άκρη του Ατλαντικού Ωκεανού, μπήκαν στο στόχαστρο του δικού μας Πάνου Σεϊτανίδη (a.k.a. @SeitanF1), που τα σχολιάζει όπως πάντα με ιδιαίτερο τρόπο.

Από τον πλανητάρχη του λεκέ, μέχρι τον ταχύτερο άνθρωπο στον κόσμο. Από τις μουσικές καρέκλες στην Scuderia Toro Rosso, μέχρι το μυστικό που έκανε ταχύτερο τον Carlos Sainz.

Σε ένα επεισόδιο που κατ’ αποκλειστικότητα αποκαλύπτεται ποιος έχει βάλει στο στόχαστρο τον Max Verstappen και πως αντιδρά σε αυτή την εμμονή ο μπαμπάς του οδηγού της Red Bull Racing, Jos.

Ο υπεύθυνος στρατηγικής του F1 Vlog, Βρασίδας Προσπερασόπουλος, επιστρέφει για να μας αναλύσει όσα δεν φαίνονταν στην TV και ο ανεξάρτητος αγωνοδίκης Χάρης Τρακάρης, παίρνει θέση για το πολυσυζητημένο προσπέρασμα του Mad Max επί του Kimi Raikkonen.

Κερασάκι στην τούρτα αποτελεί ο νέος διαγωνισμός του F1 Vlog! Απάντησε σωστά στην ερώτηση «Ποιος οδηγός έκανε στο Τέξας το ντεμπούτο του στην F1» και κέρδισε μοναδικά δώρα από τη Red Bull Racing! Ο νικητής θα ανακοινωθεί στο επόμενο F1 Vlog. Καλή επιτυχία!

Το F1 Vlog του GP ΗΠΑ έχει και διαγωνισμό (vid)

Το ιταλικό Υπουργείο Οικονομικών παρουσίασε ένα νέο, περιορισμένης παραγωγής νόμισμα των 5 ευρώ, το οποίο τιμά τα 60 χρόνια του Fiat 500 απεικονίζοντας το πρώτο και το σύγχρονο «500ράκι».
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Το νέο νόμισμα είναι διαθέσιμο πλέον από χθες στην Ιταλία και θα κατασκευαστεί σε μόνο 4.000 αντίτυπα, αποκτώντας μια αδιαμφισβήτητη συλλεκτική αξία. Κάθε ένα από αυτά τα νομίσματα θα μπορεί να αγοραστεί για 40 ευρώ.

Το συλλεκτικό νόμισμα του Fiat 500 αποτελεί δημιουργία της κορυφαίας ιταλίδας χαράκτριας Claudia Momoni και στην μπροστινή του πλευρά απεικονίζει το Fiat 500 του 1957 και το τωρινό Fiat 500, τα οποία περικλείονται από τις λέξεις  «Repubblica Italiana». Στο πίσω μέρος του φαίνεται το παλαιό Fiat 500 σε πλαϊνή όψη αλλά και μέρος του εσωτερικού του, μαζί με τα έτη 1957 και 2017 καθώς και την αξία των 5 ευρώ του νομίσματος.

Το νόμισμα περιλαμβάνει επίσης το γράμμα «R» στη μία του πλευρά, για να υποδείξει ότι έχει κοπεί στη Ρώμη, ενώ παράλληλα φέρει χαραγμένο στο πίσω μέρος του και το όνομα της Momoni.

2017 - 60° Anniversario della nascita della Fiat 500

To Fiat 500 έγινε… νόμισμα στην Ιταλία!

Με το φετινό παγκόσμιο πρωτάθλημα αντοχής (WEC) να είναι ακόμα σε εξέλιξη, καθώς απομένουν δύο αγώνες (σε Σαγκάη και Μπαχρέιν), είναι δεδομένο ότι πολλά αλλάξουν την επόμενη χρονιά. Με δεδομένη την αποχώρηση της Porsche από τον θεσμό, είναι εμφανές ότι το WEC δεν βρίσκεται και στη καλύτερη φάση του, μιας και το συνεχώς αυξανόμενο κόστος […]H Toyota είναι σχεδόν σίγουρο ότι θα μείνει για πολλά χρόνια στο WEC

Γραμματοσειρά
Αντίθεση