19 July, 2018
Home / Auto-Moto (Page 86)

Tέλος για το εργοστάσιο που δημιούργησε το υπερσύγχρονο Dodge Viper. Η Fiat Chrysler Automobiles της Βόρειας Αμερικής ανακοίνωσε ότι από εδώ και πέρα, θα μετατραπεί σε ένα εκπληκτικό μουσείο αμερικανικών αυτοκινήτων.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Ο 51χρονος Conner Avenue Assembly Plant, ο οποίος έμεινε σιωπηλός από τότε που βγήκε στην γραμμή παραγωγή το τελευταίο Viper, τον Αύγουστο του 2017, θα δει τώρα τα 400 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα, όπου ήταν το εργοστάσιο, να γίνεται ένας τεράστιο χώρος για να υποδεχθεί κόσμο.

Εκεί, θα τοποθετηθούν αυτοκίνητα παραγωγής, αλλά και πρωτότυπα. Θα είναι ένας χώρος για εκδηλώσεις αλλά και να εκθέσουν ό,τι μπορούν από την αμερικανική κληρονομιά του ομίλου ή τουλάχιστον εκείνων που εξακολουθεί να κατέχει.

Περίπου 85 αυτοκίνητα από σχεδόν 400 θα είναι εκθέματα στο νέο χώρο που θα δημιουργηθεί, που βρίσκεται νότια του Eight Mile Road στο Ντιτρόιτ. Εκεί, θα δούμε και το παλαιότερο αυτοκίνητο της συλλογής, το 1902 Rambler, και ιστορικά σημαντικούς παλιούς κινητήρες, όπως το 1924 Chrysler Touring.

Ο χώρος που χρησιμοποιούταν ως τα γραφεία του κτιρίου θα μετατραπεί σε χώρο συνάντησης, ο οποίος θα περιλαμβάνει εγκαταστάσεις που θα φιλοξενούν ομιλίες ή συνέδρια.

Τα σχέδια περιλαμβάνουν να ανοίξει τις πόρτες του για το κοινό με πληρωμή ή όχι, κάτι που ακόμη δεν γνωρίζουμε.

Το Εργοστάσιο της Dodge Viper μετατρέπεται σε Μουσείο

O Φεβρουάριος ήταν ένας ακόμα μήνας ανόδου των πωλήσεων για την Audi, καθώς παρέδωσε 130.950 νέα οχήματα παγκοσμίως – αριθμός που αποτελεί άνοδο της τάξης του 4.6% σε σχέση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Η αγορά της Κίνας αλλά και εκείνη της Βόρειας Αμερικής έπαιξαν καθοριστικό ρόλο, καθώς σημείωσαν άνοδο της τάξης του 22.4% και 13.1% αντίστοιχα! Τα μοντέλα που διάλεξαν κυρίως οι αγοραστές ήταν το νέο SUV της γερμανικής μάρκας, το Q5, αλλά και το Q2. Γενικά η οικογένεια «Q» αντιπροσωπεύει το 37% των πωλήσεων της Audi παγκοσμίως.

Θα έχει ενδιαφέρον να δούμε το ρόλο που θα παίξει στα παραπάνω το νέο μοντέλο που λανσάρει η μάρκα από το Ίνγκολσταντ, το A6 που έκανε ντεμπούτο στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης στις αρχές του μήνα.

«Με το νέο Α6 φτάνουμε σε νέο επίπεδο τη πολυτελή μας γκάμα. Μέσα στη χρονιά θα παρουσιάσουμε δύο ακόμα μοντέλα με ιδιαίτερο πρεστίζ, το Q8 και το αμιγώς ηλεκτρικό Audi e-tron», είπε ο Bram Schot, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της AUDI AG.

Μόνο στην Κίνα η Audi πούλησε σχεδόν σαράντα χιλιάδες οχήματα ενώ τα 15.451 κομμάτια που παραδόθηκαν σε πελάτες στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής σηματοδότησαν των 86 (!) συνεχόμενο μήνα όπου παρουσιάζεται αύξηση των πωλήσεων!

Audi-Q2-official-c640

Σταθερή η άνοδος πωλήσεων της Audi

Ως μια από τις πρωτοπόρους στο χώρο της ηλεκτροκίνησης, η Nissan προβλέπει μια σημαντική ανάπτυξη της σχετικής αγοράς.Του ΓΙΑΝΝΗ ΧΑΡΠΙΔΗ

Στηριζόμενη στην εμπορική επιτυχία του Leaf η Nissan προβλέπει πως μέχρι το 2022 θα είναι σε θέση να πουλά 1 εκατομμύριο ηλεκτρικά αυτοκίνητα κάθε χρόνο. Το πλάνο της ονομάζεται Nissan M.O.V.E. to 2022 και περιλαμβάνει μεταξύ άλλων την εξέλιξη οκτώ νέων ηλεκτρικών οχημάτων από την ίδια και από εταιρίες του ομίλου της στην Κίνα. Στόχος είναι οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων να αντιστοιχούν στο 40% του συνολικού όγκου πωλήσεων μέχρι το 2022 και να έχει αυξηθεί στο 50% μέχρι το 2025.

2018-nissan-leaf-ev-grille-large876543456harpi530

Ανάμεσα στα αναμενόμενα νέα μοντέλα θα είναι ένα αυτοκίνητο που θα βασίζεται στο Leaf και θα εστιάζει στην αγορά της Κίνας ενώ στα σχέδια βρίσκεται και ένα νέο μικρό SUV που θα αναπτυχθεί από την συνεργασία των Renault – Nissan – Mitsubishi με την eGT New Energy Automotive.

Παράλληλα η Nissan προχωρά και στην περεταίρω εξέλιξη της τεχνολογίας ProPilot, που αφορά την αυτόνομη οδήγηση η οποία θα ενσωματωθεί σε σημαντικό βαθμό στα νέα ηλεκτρικά μοντέλα.

2018-nissan-leaf-ev-grille-large876543456harpi640

Η Nissan θα πουλά 1 εκατομμύριο ηλεκτρικά οχήματα το χρόνο μέχρι το 2022

Η Lynk & Co ανακοίνωσε πως θα κατασκευάζει μοντέλα της και στην Ευρώπη. Συγκεκριμένα η παραγωγή του 01 θα ξεκινήσει από το 2019 στο εργοστάσιο της Volvo στη Γάνδη του Βελγίου. Στο ίδιο εργοστάσιο κατασκευάζεται επίσης το Volvo XC40, με τα μοντέλα της Lynk & Co που θα κατασκευάζονται στο συγκεκριμένο εργοστάσιο να πωλούνται στην […]Το Lynk & Co θα κατασκευάζει αυτοκίνητα στην Ευρώπη

Η Toyota αποκάλυψε την ανανεωμένη εκδοχή της sedan έκδοσης του Yaris, η οποία φέρει κυρίως αισθητικές αλλαγές στο αμάξωμά της, αλλά και ενισχύσεις στο πεδίο του εξοπλισμού.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Επιπλέον των παραπάνω η ανανεωμένη σεντάν έκδοση του Yaris αλλάζει και την ονομασία της, αφού πλέον δεν ονομάζεται «Yaris iA», αλλά απλούστερα «Yaris Sedan». Τεχνικά και μηχανικά το μοντέλο συνεχίζει να βασίζεται πάνω στο Mazda 2, προοριζόμενο και πάλι για την αγορά της Βορείου Αμερικής και όχι για την Ευρώπη.

Προχωρώντας τώρα πιο αναλυτικά στις αλλαγές του, αυτές αισθητικά αφορούν στη νέα κυψελλωτή γρίλια της μάσκας και στη διαφορετική σχεδίαση στο χαμηλότερο τμήματα του εμπρόσθιου προφυλακτήρα. Επίσης, νέας σχεδίασης είναι οι ζάντες των 16 ιντσών του Yaris Sedan.

Στο εσωτερικό, οι μόνες επεμβάσεις αφορούν στις επενδύσεις από μαύρη λάκα πιάνου και στο περισσότερο χρώμιο που συναντούμε στη βάση του επιλογέα ταχυτήτων, αλλά και στους αεραγωγούς. Ενισχύσεις έχουμε και στο πεδίο του εξοπλισμού, τόσο σε ό,τι αφορά στην άνεση όσο και στην ασφάλεια.

Yaris Sedan 640b

Ο κινητήρας, είναι ο ίδιος ατμοσφαιρικός 1.500άρης βενζινοκινητήρας των 106 ίππων, που υπήρχε και στο προ-ανανέωσης μοντέλο, ο οποίος συνδυάζεται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ή 6άρι αυτόματο. Υπάρχει μάλιστα και επιλογή «Sport» για ακόμη καλύτερες απόκριση.

Το νέο Toyota Yaris Sedan θα κάνει το ντεμπούτο του στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης, η οποία ανοίγει τις πύλες της αυτή την εβδομάδα.

Yaris Sedan 640

Νέο Toyota Yaris Sedan όχι όμως για Ευρώπη

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να προχωρήσει στην κατασκευή ενός μεγαλύτερου pick-up από αυτό που διαθέτει ήδη στη μεσαία κατηγορία των ημιφορτηγών και φτιάχνεται στις Η.Π.Α. Το τελευταίο θα μπορούσε να κατασκευαστεί στο Τενεσί, όπως διέρρευσαν τελευταία κάποιες έγκυρες πηγές. Παράλληλα θέλει ακόμη ένα SUV στη γκάμα της.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Το pickup, ένα παράγωγο του μεγάλου crossover του Atlas, αναμένεται να παρουσιαστεί στη Νέα Υόρκη ως έκπληξη μαζί με μια νέα έκδοση του Atlas που έχει ήδη προγραμματιστεί για παραγωγή. Εκπρόσωπος της VW αρνήθηκε να σχολιάσει το νέο concept. Οι αξιωματούχοι της εταιρίας θέλουν να ενισχύσουν τις πωλήσεις σε περιοχές όπως είναι οι Η.Π.Α. με ένα προϊόν σχεδιασμένο για τις ανάγκες της χώρας. Το σχέδιο περιλαμβάνει παράλληλα την εκκίνηση ενός νέου συμπαγούς crossover που προορίζεται για την Αμερική το 2020, με βάση όχι το T-Roc που πωλείται στην Ευρώπη, αλλά και το πρωτότυπο “Powerful Family SUV” που παρουσιάστηκε στο Πεκίνο.

Οι καταναλωτές των ΗΠΑ μετατοπίζονται ολοένα και περισσότερο στα ελαφρά ημιφορτηγά – κυρίως crossover, SUV και pickup – ζητώντας από τις αυτοκινητοβιομηχανίες να επανεξετάσουν τα σχέδια των προϊόντων τους. Η Ford λέει ότι μια διευρυμένη σειρά ελαφρών ημιφορτηγών θα αντιπροσωπεύει το 86% του όγκου πωλήσεων των ΗΠΑ μέχρι το 2020, από το 70% που είναι σήμερα. Στις ΗΠΑ το περασμένο έτος, τα ελαφρά φορτηγά αντιπροσώπευαν μόλις το 23% των πωλήσεων της μάρκας VW, σε σύγκριση με το 64% της συνολικής αγοράς.

Νέο pick-up σχεδιάζει η Volkswagen

Μπορεί στο συγκεκριμένο video να θεωρείς πως θα δεις το μοντέλο που θα μπορέσει να νικήσει στην επιτάχυνση το Tesla Model S P100D, αλλά κάτι τέτοιο δεν θα γίνει. Βλέπεις τα φθαρμένα ελαστικά του Demon δεν του επέτρεψαν να έχει την πρόσφυση που χρειάζεται σε δημόσιο δρόμο ώστε να ξεδιπλώσει την δύναμή του. Στα χαρτιά, […]Dodge Challenger Demon Vs Tesla Model S P100D σε κόντρες στην ευθεία

Όχι μία αλλά πέντε συμφωνίες υπέγραψε η Ford με την ινδική Mahindra, με στόχο τη συνεργασία των δύο εταιρειών για την δημιουργία ενός νέου αυτοκινήτου που θα προορίζεται για αναδυόμενες αγορές όπως είναι η Ινδία.
ΤΟΥ ΘΟΔΩΡΗ ΞΥΔΗ

Πρώτο μοντέλο που θα προκύψει από αυτή τη συνεργασία, η οποία “θα επιταχύνει την ανάπτυξη σημαντικών προϊόντων για τους καταναλωτές”, είναι ένα μεσαίου μεγέθους SUV το οποίο και θα βασίζεται πάνω σε πλατφόρμα της Mahindra. Προς το παρόν φυσικά οι δύο εταιρίες κρατούν τα χαρτιά τους κλειστά στις λεπτομέρειες αλλά και στις γενικότερες πληροφορίες για το SUV που θα προκύψει από αυτή τη συνεργασία, για ευνόητους λόγους.

Από την άλλη ωστόσο, Ford και Mahindra δεν έκρυψαν πως θα εξετάσουν και την πιθανότητα να δημιουργήσουν από κοινού ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αλλά και ένα SUV μικρότερων διαστάσεων από το προαναφερόμενο. Πιθανή στην μεταξύ τους σχέση είναι και η ανταλλαγή κινητήρων. Το υποθετικό σενάριο που επικρατεί αυτή τη στιγμή είναι να δούμε κινητήρες της ινδικής εταιρίας σε αυτοκίνητα της Ford.

Οι οικονομίες κλίμακας που θα επιτευχθούν από αυτή τη συνεργασία είναι φυσικά ο κύριος λόγος που οι δύο εταιρίες προχωρούν σε αυτή την πολυδιάστατη συμφωνία, ώστε τα προϊόντα τους να είναι γίνουν ακόμη πιο ανταγωνιστικά στο μέλλον.

Μεγάλο κίνητρο για την Mahindra είναι και η εμπειρία της Ford όσον αφορά στην παγκόσμια διανομή και δικτύωση, με τους Ινδούς να παρουσιάζονται ιδιαίτερα επιθετικοί τα τελευταία χρόνια όσον αφορά την επεκτατική τους πολιτική. Από την άλλη η πρόσβαση της Ford στην αχανή ινδική αγορά γίνεται τώρα σημαντικά πιο εύκολη, έχοντας σαν συνεργάτη μια “τοπική” εταιρία του βεληνεκούς της Mahindra.

mahindra_nuvosport_640

Συνεργασία Ford-Mahindra για την δημιουργία νέου SUV

Όχι μία αλλά πέντε συμφωνίες υπέγραψε η Ford με την ινδική Mahindra, με στόχο τη συνεργασία των δύο εταιρειών για την δημιουργία ενός νέου αυτοκινήτου που θα προορίζεται για αναδυόμενες αγορές όπως είναι η Ινδία.
ΤΟΥ ΘΟΔΩΡΗ ΞΥΔΗ

Πρώτο μοντέλο που θα προκύψει από αυτή τη συνεργασία, η οποία “θα επιταχύνει την ανάπτυξη σημαντικών προϊόντων για τους καταναλωτές”, είναι ένα μεσαίου μεγέθους SUV το οποίο και θα βασίζεται πάνω σε πλατφόρμα της Mahindra. Προς το παρόν φυσικά οι δύο εταιρίες κρατούν τα χαρτιά τους κλειστά στις λεπτομέρειες αλλά και στις γενικότερες πληροφορίες για το SUV που θα προκύψει από αυτή τη συνεργασία, για ευνόητους λόγους.

Από την άλλη ωστόσο, Ford και Mahindra δεν έκρυψαν πως θα εξετάσουν και την πιθανότητα να δημιουργήσουν από κοινού ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αλλά και ένα SUV μικρότερων διαστάσεων από το προαναφερόμενο. Πιθανή στην μεταξύ τους σχέση είναι και η ανταλλαγή κινητήρων. Το υποθετικό σενάριο που επικρατεί αυτή τη στιγμή είναι να δούμε κινητήρες της ινδικής εταιρίας σε αυτοκίνητα της Ford.

Οι οικονομίες κλίμακας που θα επιτευχθούν από αυτή τη συνεργασία είναι φυσικά ο κύριος λόγος που οι δύο εταιρίες προχωρούν σε αυτή την πολυδιάστατη συμφωνία, ώστε τα προϊόντα τους να είναι γίνουν ακόμη πιο ανταγωνιστικά στο μέλλον.

Μεγάλο κίνητρο για την Mahindra είναι και η εμπειρία της Ford όσον αφορά στην παγκόσμια διανομή και δικτύωση, με τους Ινδούς να παρουσιάζονται ιδιαίτερα επιθετικοί τα τελευταία χρόνια όσον αφορά την επεκτατική τους πολιτική. Από την άλλη η πρόσβαση της Ford στην αχανή ινδική αγορά γίνεται τώρα σημαντικά πιο εύκολη, έχοντας σαν συνεργάτη μια “τοπική” εταιρία του βεληνεκούς της Mahindra.

mahindra_nuvosport_640

Συνεργασία Ford-Mahindra για την δημιουργία νέου SUV

Η SEAT σχεδιάζει να εμφανίζει ένα νέο αυτοκίνητο κάθε έξι μήνες μέχρι το 2020, φτάνοντας στο πρώτο ηλεκτρικό όχημα της το ίδιο έτος. Όσο φιλόδοξο μπορεί να ακούγεται, η εταιρεία έχει μέχρι στιγμής εκπληρώσει την υπόσχεσή της δίνοντάς ένα νέο SUV όπως το Cupra Ateca προετοιμάζοντας ταυτόχρονα το επερχόμενο Tarraco. Τώρα μια ολοκαίνουργια γενιά León σχεδιάζεται, αλλά δεν θα το δούμε για τουλάχιστον ένα έτος ακόμη…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Σύμφωνα με την εταιρεία, το τρίτης γενιάς Leon θα είναι διαθέσιμο το 2019, με δυνατότητα επιλογής και plug-in hybrid μέσα στο 2020. Η plug-in μονάδα θα προσφέρει 50 km αυτονομίας με αποκλειστική ηλεκτρική λειτουργία. Θα είναι ένα από τα πρώτα ηλεκτροκίνητα οχήματα της μάρκας πριν ακριβώς από την επίθεση της ισπανικής μάρκας στα EV εκείνη την χρονιά.

«Το 2020 θα είναι το έτος ηλεκτροκίνησης της SEAT με την εκκίνηση ενός plug-in υβριδικού μοντέλου του νέου Leon, που θα κατασκευαστεί στο εργοστάσιο Martorell και θα δύναται να διανύσει 50 km στο ηλεκτρικό mode. Πρόκειται για το πρώτο όχημα της μάρκας με τέτοια δυνατότητα, το οποίο πατά στην πλατφόρμα MEB του Group Volkswagen», δήλωσε ο CEO Luca de Meo.

SEAT-leon-2019-tsiro-530

Το νέο Leon θα στηριχθεί στην ίδια πλατφόρμα MQB που υποστηρίζει αυτοκίνητα όπως το VW Golf, το Audi A3 και το Skoda Octavia, μεταξύ άλλων. Αντίθετα με τους ομολόγους του, το Leon θα αυξήσει το μεταξόνιο του μερικά χιλιοστά προκειμένου να μεγαλώσει και ο θάλαμος επιβατών με ευεργετικά αποτελέσματα στους χώρους. Τρίθυρο δεν θα υπάρχει στη γκάμα, με το πεντάθυρο και το ST estate να είναι διαθέσιμο στους αγοραστές. Προτού προστεθεί στη γκάμα η έκδοση plug-in, το νέο Leon θα υιοθετεί κινητήρες 1,0 και 1,5 λίτρων, καθώς και έναν diesel 1,6 λίτρων.

Μετά το ντεμπούτο του Leon, το πρώτο πλήρες EV της SEAT θα κάνει το ντεμπούτο του το 2020. Σύμφωνα με πληροφορίες, θα δύναται να διανύσει έως και 500 km ενώ στον εξοπλισμό του θα συναντήσουμε τα πιο προηγμένα συστήματα συνδεσιμότητας και ψυχαγωγίας, αλλά και αυτόνομη ικανότητα οδήγησης επιπέδου 2.

Το 2019 νέο SEAT Leon και με plug-in hybrid έκδοση