23 August, 2017
Home / Auto-Moto (Page 8)

Η AC Schnitzer παρουσιάζει το βελτιωτικό πακέτο που έχει ετοιμάσει για τη νέα γενιά της BMW 5-Series. Αρχικά προσφέρει μηχανικές βελτιώσεις για τις εκδόσεις 540i και 530d, με την πρώτη να παράγει πλέον 400 άλογα (από τα 340), ενώ η diesel έκδοση αποδίδει 315 άλογα (από τα 265). Από στιλιστικής άποψης προσφέρει νέες απολήξεις από […]Τα καλούδια της AC Schnitzer για τη νέα BMW 5-Series

Από το ξεκίνημα της αυτοκίνησης μέχρι σήμερα, τα φρένα είναι ίσως το σημαντικότερο κομμάτι ενός οχήματος όσον αφορά στον τομέα της ασφάλειας. Και μία εταιρεία που εδώ και εννέα δεκαετίες δραστηριοποιείται σε αυτόν τον τομέα είναι η Bosch.

TOY ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Συμπληρώνονται 90 λοιπόν χρόνια από το 1927 όταν η γερμανική εταιρεία παρουσίασε το σερβόφρενο, που συνέβαλε σημαντικά στην αύξηση των επιπέδων ασφαλείας στο άγουρο ξεκίνημα της αυτοκίνησης. Χάρη σε αυτή την εφεύρεση, η απόσταση πέδησης στα σύγχρονα επαγγελματικά οχήματα μειώθηκε κατά το ένα τρίτο. Ένα χρόνο αργότερα, η Bosch παρουσίασε το σύστημα υποβοήθησης πέδησης για εκ των υστέρων τοποθέτηση σε επιβατικά αυτοκίνητα.

Το 1936 κατατέθηκε η πατέντα του συστήματος  αντιμπλοκαρίσματος  τροχών κατά την πέδηση, το γνωστό σε όλους ABS (Αnti-lock Βraking System), αλλά η εφαρμογή του στην μαζική παραγωγή  ξεκίνησε μόλις  το 1978! Μέχρι σήμερα, οι τεχνολογικές εξελίξεις της Bosch, όπως το σύστημα ABS (1978), το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TCS (1986) καθώς και το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας ESP (1995)  αποτελούν αδιαμφισβήτητα τα πιο σημαντικά στοιχεία για ασφαλή πέδηση. Αξίζει να σημειωθεί πως τα ABS και ESP αποτελούν ήδη βασικό και υποχρεωτικό εξοπλισμό για όλες τις νέες ταξινομήσεις στην Ευρώπη.

Όμως σε όλη αυτή την πορεία έχουν υπάρξει κι άλλα συστήματα που έχουν δημιουργηθεί από την εταιρεία τεχνολογίας. Το 1983 για παράδειγμα, οι δίσκοι φρένων υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα βελτίωσαν σημαντικά την απόδοση πέδησης των μεγάλων οχημάτων.  Επιπλέον, από το 2001 έως το 2012, αρκετές καινοτομίες είχαν αντίκτυπο στην ανάπτυξη της δαγκάνας φρένων. Και μόλις πέρυσι, το 2016, η Bosch παρουσίασε το καινοτόμο, υψηλής απόδοσης υγρό φρένων ENV6, εξασφαλίζοντας γρήγορη αντίδραση και αξιόπιστη απόδοση των σύγχρονων συστημάτων πέδησης.

bosch-braking-systerms-b640tall

Είναι θέμα μείγματος: νέες συνθέσεις τριβής για τα τακάκια φρένων
Με τις καινοτόμες τεχνικές παραγωγής και τα νέα μείγματα υλικών, η Bosch κατάφερε να σημειώσει πρόοδο και στα τακάκια φρένων, των οποίων βασικός σκοπός είναι η μετάδοση της δύναμης πέδησης με αξιόπιστο τρόπο, ώστε το όχημα να φρενάρει με ασφάλεια. Όσον αφορά στην ανάπτυξη των συστημάτων πέδησης, πρέπει να ληφθούν υπόψη οι  κανόνες οδικής κυκλοφορίας, τα όρια ταχύτητας και οι περιβαλλοντικοί κανονισμοί της εκάστοτε χώρας. Η Bosch ακολουθεί τα πρότυπα των διεθνών κανονισμών, αναπτύσσοντας και παράγοντας διαφορετικά τακάκια ανά περίπτωση. Παράδειγμα αποτελεί το τακάκι χωρίς χαλκό, το οποίο ήταν το πρώτο τακάκι φρένων αυτού του είδους που κυκλοφόρησε στην αγορά οκτώ χρόνια πριν την έναρξη ισχύος της σχετικής νομοθεσίας στις Η.Π.Α. το 2010. Η πατέντα υποβλήθηκε από την Bosch για πρώτη φορά το 2014 και η εν λόγω εταιρεία προσφέρει ήδη τακάκια φρένων χωρίς χαλκό και στην Ευρωπαϊκή αγορά –  παρόλο που δεν απαιτείται ακόμη νομικά.

Ενενήντα χρόνια συστήματα πέδησης Bosch

Ο 23χρονος τραγουδιστής Justin Bieber πρόσφατα προκάλεσε ατύχημα, όταν χτύπησε με το αυτοκίνητό του έναν φωτογράφο.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Καθώς μπήκε στο αυτοκίνητό του για να φύγει από εκεί που είχε σταθμεύσει, λόγω του ότι ήταν πάρα πολλοί δημοσιογράφοι και φωτογράφοι γύρω από το θηριώδες τζιπ του, όταν έβαλε μπρος έπεσε πάνω σε έναν από τους φωτογράφους.

Δείτε εδώ ακριβώς τι συνέβη.

Κάποιες ώρες αργότερα, ο τραυματισμένος φωτογράφος δημοσίευσε ένα βίντεο, στο οποίο έλεγε ότι είναι καλά και ότι ο Bieber είναι καλό παιδί. Ευχήθηκε στον εαυτό του χρόνια πολλά, αφού είχε γενέθλια και δήλωσε πώς τον ευχαριστεί που του συμπαραστάθηκε μέχρι να έρθει το ασθενοφόρο.

Πατήστε play και δείτε το βίντεο…

Τι είπε ο φωτογράφος για τον Justin Bieber; (vid)

Γνώρισε τον Bill MacEachern. Τον άνδρα που έχει στη κατοχή του μια Porsche 911 Turbo τα τελευταία 41 χρόνια, οδηγώντας την καθημερινά, γι’αυτό και έχει καλύψει περισσότερα από 1,16 εκατομμύρια χλμ. Πρόκειται για έναν Καναδό που αγόρασε την 911 (930) Turbo του 1975 και δεν την λυπήθηκε καθόλου, οδηγώντας την καθημερινά. Τα υπόλοιπα δεν χρειάζεται […]1+ εκατ. χλμ με μια Porsche 911 Turbo

Η Volkswagen στην έκθεση του Λος Άντζελες τον Νοέμβριο θα παρουσιάσει την GT έκδοση του Passat. Το μοντέλο θα αποτελεί πρακτικά την έκδοση παραγωγής του Passat GT concept που παρουσιάστηκε στην ίδια έκθεση πέρυσι, με το πρωτότυπο να εξοπλιζόταν με νέο bodykit, διπλές τραπεζοειδής απολήξεις εξατμίσεων, χαμηλότερη ανάρτηση κατά 15 mm, νέα γρίλια, LED φωτιστικά […]VW Passat GT τον Νοέμβριο

Μπορεί να «καιγόμαστε» από τον καύσωνα αλλά άνοδο του… θερμομέτρου βλέπουμε και στις πωλήσεις καινούριων επιβατικών αυτοκινήτων!
ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1, ps@newsauto.gr)

Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτου (ΣΕΑΑ), τον Ιούλιο 2017 οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών παρουσίασαν αύξηση +19,7%, σε σχέση με τον έβδομο μήνα της προηγούμενης χρονιάς!

Συνολικά, στο επτάμηνο Ιανουαρίου-Ιουλίου αυτού του έτους, οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών είναι αυξημένες κατά +8,0% ως προς το αντίστοιχο διάστημα του 2016.

Μία νότα… αισιοδοξίας, παρότι οι 58.777 ταξινομήσεις του πρώτου επταμήνου του έτους, είναι ακόμα έτη φωτός μακριά από τον προ κρίσης μέσο όρο (στο -61,3% σε σχέση με την περίοδο 2000-2009).

Αύξηση παρατηρείται και στα καινούργια φορτηγά, ενώ στα καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) οι ταξινομήσεις παρουσιάζουν μείωση κατά -24,5% ως προς 2016.

Ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών ανά μήνα και έτος:

  2017 2016 2015 Μεταβολή

2017-2016

(μήνας)

Μεταβολή

2017-2015

(μήνας)

Ιανουάριος 6.460 5.700 5.848 +13,3% +10,5%
Φεβρουάριος 5.192 3.310 4.894 +56,9% +6,1%
Μάρτιος 9.445 6.316 6.529 +49,5% +44,7%
Απρίλιος 8.452 9.735 7.801 -13,2% +8,3%
Μάιος 10.666 13.489 9.071 -20,9% +17,6%
Ιούνιος 10.141 8.863 8.999 +14,4% +12,7%
Ιούλιος 8.421 7.034 5.447 +16,6%  +50,5%
Σύνολο επταμήνου  (YTD) 58.777 54.447 48.589 +8,0% +21,0%
Αύγουστος   4.174 4.470    
Σεπτέμβριος   4.595 5.125    
Οκτώβριος   4.995 4.946    
Νοέμβριος   5.897 5.859    
Δεκέμβριος   4.765 6.816    
Σύνολο   78.873 75.805    

Ανεβαίνει το θερμόμετρο και στις πωλήσεις

Ευσεβείς πόθοι πιθανότατα, καθώς η FIA έχει πάρει τις αποφάσεις της αναφορικά με την χρήση του Halo. Προσδοκούμε ανάσταση λογικής και αναθεώρησης απόψεων. Μέχρι τότε, μπορούμε να αντλούμε ελπίδα και παρηγοριά από τα σχέδια του Antonio Paglia, ενός φιλόδοξου Ιταλού που οραματίζεται μια Formula 1 νέα, αλλά χωρίς να λείπουν οι πινελιές από το μεγαλειώδες […]Μακάρι να είναι έτσι η Formula 1 του μέλλοντος

Ολοκληρώθηκε πριν λίγες μέρες ο διαγωνισμός ομορφιάς Star Hellas 2017 και εμείς θα σας γνωρίσουμε τη νικήτρια των καλλιστείων.

Η όμορφη Μαρία Ψηλού από το Αίγιο κατέκτησε τον τίτλο Star Hellas 2017. Η 20χρονη Μαρία είναι φοιτήτρια φιλοσοφικής στο πανεπιστήμιο της Πάτρας, έχει γνώσεις Tae Kwon Do και μάλιστα έχει λάβει και ένα νταν. Επίσης έχει ασχοληθεί και με το Kick Boxing.

«Βάζω σε πρώτη προτεραιότητα τις σπουδές. Γιατί η φιλοσοφική θα μου ανοίξει πόρτες και παράλληλα και μετά την ενασχόληση μου με το χώρο της μόδας», λέει η ίδια που κρατάει χαμηλούς τόνους, παρά την πρωτιά στον διαγωνισμό ομορφιάς.

Στο Atlantis στον Ωρωπό, όπου διεξήχθη ο διαγωνισμός βρέθηκαν φυσικά οι υποψήφιες κι η κριτική επιτροπή που αποτελούνταν από τον Σπύρο Μουζακίτη, τον Δημήτρη Γιώτη, την Αθηνά Τρανούλη, τον Γιώργο Καρατζά και την Αιμιλία Μαλανδράκη.

star-hellas-2017-a640 star-hellas-2017-b640
star-hellas-2017-d640 star-hellas-2017-e640

Ο κύριος Πρεβελάκης κι ο κύριος Τρανούλης εμφανώς ικανοποιημένοι από τη βραδιά,ευχαρίστησαν όλα τα κορίτσια κι από σήμερα ξεκινάνε τις ετοιμασίες μαζί με τις νικήτριες για τους διαγωνισμούς του εξωτερικού (Μις Τουρισμός 2017 Δήμητρα Ευαγγελινού).

star-hellas-2017-c640
Miss Hellas 2017 Θεοδώρα Σούκια

Αυτή είναι η Star Hellas 2017

Η ανανέωση της συνεργασίας της Sauber με τη Ferrari δεν πρόκειται να περιοριστεί μόνο στην παροχή υβριδικών μηχανών για το παγκόσμιο πρωτάθλημα Formula 1 του 2018!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Άλλωστε αυτό είναι κάτι που συμβαίνει επί 17 σεζόν (με εφαλτήριο το 1997 και διάλειμμα μόνο την περίοδο 2006-2009). Μόνο που ειδικά φέτος, συμβαίνει με πολύ κακούς για την ελβετική ομάδα όρους, αφού χρησιμοποιεί υβριδικές μηχανές περυσινών προδιαγραφών.

Όμως πως και ο νέος επικεφαλής της, Frederic Vasseur, αποφάσισε να ακυρώσει τη συμφωνία με τη Honda προχωρώντας σε επέκταση της συνεργασίας με τους Ιταλούς; Προφανώς εξασφαλίζοντας καλούς όρους σε μία συμφωνία που φέρνει… σιγουριά. Με τη Sauber να μην περνάει και την καλύτερή της περίοδο (είναι τελευταία στη βαθμολογία), οι νέοι ιδιοκτήτες θέλουν σταθερότητα και όχι ένα μεγάλο ρίσκο όπως αυτό της Honda.

Έτσι η ομάδα με βάση το Χίνβιλ, θα έχει πολύ καλές υβριδικές μηχανές με μοναδικό γνωστό αντίτιμο, την τοποθέτηση στα κόκπιτ προστατευόμενων της Scuderia! Ήδη για το 2018 ακούγονται έντονα τα ονόματα του Antonio Giovinazzi –που άλλωστε έτρεξε και φέτος δύο αγώνες με τη Sauber αντικαθιστώντας τον τραυματία Pascal Wehrlein– και του πρωταγωνιστή στη Formula 2, ανεχόμενου Charles Leclerc.

marchionne-austria17-myphoto-a640tall
Ο πρόεδρος της Ferrari, Sergio Marchionne, εξήγησε στο περιθώριο του Grand Prix Ουγγαρίας, πως ακριβώς έχουν τα πράγματα.

«Η παροχή υβριδικών μηχανών στη Sauber θα μας επιτρέψει να δημιουργήσουμε κάτι σαν junior ομάδα για τους νέους σε ηλικία οδηγούς μας. Έχουμε δύο σπουδαία ταλέντα αλλά για να μπορέσουν να εξασφαλίσουν μέλλον στη Ferrari, πρέπει να έχουν την ευκαιρία για δοκιμαστούν αλλού. Χρειαζόμαστε χώρο για εκείνους άρα είναι μία πολύ καλή ιδέα και δουλεύουμε πάνω σε αυτή. Έχουμε δύο εξαιρετικούς οδηγούς που πρέπει να βρουν θέση στην F1», είπε ο Ιταλός.

Θα λειτουργεί ως Β’ ομάδα της Ferrari η Sauber

Έχεις τα δίκια σου να μην λατρεύεις την Porsche 996. Δεν κατανοώ την έλλειψη συμπάθειας προς το αυθεντικό “500αρακι”, αλλά ας πούμε ότι δικαιολογείται ένα κάποιο μίσος αν το είχες στην κατοχή σου και σου είχε φάει την ψυχή. Ποιος ο λόγος, όμως, να βγάλει κάποιος τόση σκατοψυχιά πάνω του; To έκτρωμα που υποβάλει σε […]Ελληνικό και εμετικό κράμα Fiat 500-Porsche 911 δοκιμάζει τα μάτια μας

Γραμματοσειρά
Αντίθεση