19 August, 2017
Home / Auto-Moto (Page 79)

Κάθε χρόνο η Volkswagen Aktiengesellschaft πραγματοποιεί ένα ενδιαφέρον συνέδριο στο οποίο γίνεται αποτίμηση της χρονιάς που προηγήθηκε και παρουσιάζεται ο στρατηγικός σχεδιασμός για αυτή που διανύουμε, καθώς και για το μέλλον της μάρκας.

Φέτος είναι η 57η κατά σειρά συνάντηση και διεξάγεται και φέτος στον εκθεσιακό χώρο Deutsche Messe AG στο Ανόβερο, με επίσημη ώρα έναρξης στις 11 το πρωί (ώρα Ελλάδας).

Την εισαγωγική ομιλία θα την πραγματοποιήσει ο πρόεδρος του εποπτικού συμβουλίου Hans Dieter Pötsch. Στη συνέχεια, το λόγο θα πάρει ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου, Matthias Müller.

Δείτε όλα όσα θα συμβούν στο ετήσιο συνέδριο της γερμανικής εταιρείας, πατώντας εδώ!

LIVE στο NewsAuto: Το ετήσιο συνέδριο της VW AG

H ιαπωνική φίρμα παρουσίασε στην έκθεση βελτιωμένων αυτοκινήτων του Τόκιο την αγωνιστική έκδοση της νέας γενιάς του Swift.

Eπιμέλεια: Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

To Swift Racer RS βασίζεται στη νέα γενιά του μικρού ιαπωνικού μοντέλου, η οποία παρουσιάστηκε πρόσφατα. Πρόκειται για μια αγωνιστική έκδοση, μέσω της οποίας η Suzuki θέλει να προβάλει τα σπορ χαρακτηριστικά του νέου της αυτοκινήτου. Το μοντέλο έκανε το ντεμπούτο του στην έκθεση βελτιώσεων του Τόκιο.

Επιπλέον των παραπάνω, η Suzuki έχει προσθέσει σκουρόχρωμες 17 ιντσών ζάντες αλουμινίου με κίτρινους δακτυλίους, αγωνιστικά καθίσματα Recaro στο εσωτερικό με ζώνες ασφαλείας 4 σημείων και πολλά άλλα.

Η Suzuki παρουσιάζει το «αγωνιστικό» Swift

Η εγκατάλειψη μιας συνήθειας δεν είναι εύκολη υπόθεση.  Ειδικά όταν αυτή συνδέεται με κάτι που αγαπάς πολύ – όπως η οδήγηση –  τότε αυτό γίνεται ακόμα πιο οδυνηρό. Για παράδειγμα, ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας της Βραζιλίας δεν καθορίζει το ανώτατο ηλικιακό όριο για να μπορεί κάποιος να οδηγεί. Τι σχέση μπορεί να έχει αυτό με το GT-R της Nissan. Δείτε και μόνοι σας…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Ωστόσο  τα άτομα άνω των 65 ετών, θα πρέπει να περνούν επιτυχώς κάποια συγκεκριμένα τεστ αντοχής κάθε τρία χρόνια, προκειμένου να μπορούν να ανανεώσουν ή να λάβουν άδεια οδήγησης.

Ως “φόρο τιμής” σε αυτή την κατηγορία οδηγών, η Nissan στην Βραζιλία παρουσιάζει ένα συναισθηματικά “φορτισμένο” video με τίτλο “The Great Farewell”, (Ο Μεγάλος Αποχαιρετισμός). Σε αυτήν την ιδιαίτερη καμπάνια,  οι ηλικιωμένοι στη Βραζιλία κάθονται πίσω από το τιμόνι ενός Nissan GT-R, απολαμβάνοντας μια μοναδική εμπειρία και αποδεικνύοντας ότι η αδρεναλίνη και ο ενθουσιασμός δεν έχουν τελικά ηλικία…

Το Nissan GT-R και η “τρίτη” ηλικία (vid)

Στη διάσημη Γερμανική πίστα, οι οδηγοί μιας Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio μιας BMW M3 και μιας Porsche 911 GT3 RS πιέζουν τα αυτοκίνητά τους στο όριο, με την κάμερα μέσα από την Giulia να μας δείχνει την δράση.Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, BMW M3 και Porsche 911 GT3 RS κυνηγιούνται στο Nurburgring

Η McLaren P1 LM στέφθηκε με τον τίτλο του ταχύτερου αυτοκινήτου παραγωγής για το δρόμο στο Goodwood. Η αλήθεια είναι πως δεν περιμέναμε κάτι λιγότερο από το υπέρ-αυτοκίνητο με προέλευση τη Μεγάλη Βρετανία. Εσύ απλώς απόλαυσε το επόμενο video…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Ηθικός αυτουργός γι άλλη μια φορά ποιος άλλος από τον Kenny Brack, ο οποίος έγραψε εύκολα τα 47,07 sec, κάτι που σημαίνει πως ο χρόνος αυτός ήταν ταχύτερος κατά 3,37 sec συγκριτικά με το προηγούμενο ρεκόρ. Την αιτία της επιτυχίας αναζητήστε τη στο αναβαθμισμένο σύνολο των 3,8 λίτρων V8 με τους 1000 ίππους παρακαλώ…

Εδώ για παν ενδεχόμενο πρόκειται να συναντήσεις επίσης επίχρυση θωράκιση θερμότητας, πολλαπλές εξαγωγής από Inconel, κερδίζοντας εκτός των άλλων και σε βάρος. Οι εναλλάκτες αέρα των turbo (intercoolers) υιοθετούν ισχυρούς πυρήνες, προκειμένου να μην μειώνεται η ισχύς του κινητήρα σε απαγορευτικές θερμοκρασίες περιστροφής.

McLaren P1 LM: Αρίστευσε στο Goodwood (vid)

Η Formula 1 είναι ένα εξαιρετικά δαπανηρό και σκληρό οικονομικά άθλημα. Τα ποσά που περνάν από τα χέρια της Formula One Management και των ομάδων είναι πολλά, σε σημείο τέτοιο που προκαλούν ζάλη. Κάθε χρόνο, οι ομάδες λαμβάνουν χρήματα από τη FOM, η οποία προηγουμένως έχει πληρωθεί από τα τέλη των ομάδων και των πιστών, […]Τα χρήματα που θα λάβουν οι ομάδες της F1 για το 2017

Ο Lee Noble, ιδρυτής της Noble Automotive, εταιρία που πλέον δεν του ανήκει, λάνσαρε πρόσφατα τη νέα του εταιρία, που ονομάζει Specialised Sporting Vehicles. Το πρώτο αυτοκίνητο αυτής είναι το Bug:R, ένα beach buggy το οποίο χρησιμοποιεί μέρη από το Ford Mondeo Mk3, και είναι διαθέσιμο είτε ως kit car, δηλαδή να το συναρμολογήσεις μόνος […]Ο Lee Noble ιδρύει νέα εταιρία, και ετοιμάζει ένα beach buggy και ένα track-car

Ο γερμανικός βελτιωτικός οίκος Lightweight Performance άλλο που δεν ήθελε, να βάλει κάτω την M2 της BMW, και να την μετατρέψει κυριολεκτικά σε ένα πυροβόλο όπλο με τα λατινικά M2 CSR, (Carbon Sport Race). Το έχει η μοίρα της, να τραβά σαν μαγνήτης τις μετατροπές.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Εννοείται πως όλα τα λεφτά αποτελεί ο 3λιτρος εξακύλινδρος βενζινοκινητήρας S55 των M3 και M4, ο οποίος μετά τις κατάλληλες επεμβάσεις φτάνει στο σημείο να παράγει 610 ίππους αλλά και 77,2 kgm ροπής, κοινώς 240 ίππους περισσότερους από το εργοστασιακό μοντέλο παραγωγής.

Σε επίπεδο επιδόσεων τώρα, τα πρώτα 100 km/h από στάση έρχονται σε 3 sec, με την τελική ταχύτητα να προσεγγίζει τα 330 km/h! Η carbon εξάτμιση μαζί με τις εξαγωγές της, αναδύουν έναν θρασύτατο ήχο, λες και χτυπούν οι καμπάνες της κόλασης…

Εξωτερικά χωρίς να είναι ο απόλυτος δράκος προσέχθηκε ιδιαίτερα η αεροδυναμική προκειμένου να αυξηθεί η κάθετη πίεση στις υπέρογκες ταχύτητες, ενώ στα υπόλοιπα απαραίτητα συστατικά διακρίνουμε τους τροχούς 19″, τα ελαστικά 265/35 εμπρός και 295/30 πίσω, τα τεράστια φρένα, όπως επίσης και την αποτελεσματική ανάρτηση της Bilstein. Σπουδαίο ρόλο έπαιξε και η μείωση του βάρους 195 kg, σε σχέση με την «σεμνή αδελφή», γεγονός που οφείλεται στην εκτεταμένη χρήση carbon σε αρκετά σημεία του αμαξώματος.

BMW-M2-CSR-tsiro-640BMW-M2-CSR-inter-tsiro-640BMW-M2-CSR-engine-tsiro-640

BMW M2 CSR: Πύραυλος στο κορμί της

Αν κάτι έχω παρατηρήσει από στις 27 χώρες που έχω επισκεφτεί και οδηγήσει, είναι η ευρεία χρήση κυκλικών κόμβων (ελληνιστί roundabouts) για την διαχείριση της κυκλοφορίας σε διασταυρώσεις δρόμων. Με την ΑΑΑ (American Automobile Association, η αμερικάνικη ΕΛΠΑ) να ανακοινώνει ότι οι νεκροί από τροχαία έχουν μια ελαφριά αύξηση στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού, αποφάσισε […]Οι κυκλικοί κόμβοι είναι ο βασικότερος τρόπος να γίνουν οι δρόμοι πιο ασφαλείς

Μετά από έξι χρόνια παρουσίας αλλά το κυριότερο και 600.000 ταξινομήσεις, το Evoque της Range Rover φιγουράρει δικαιωματικά ως ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα της Βρετανικής φίρμας. Η τελευταία επιθυμεί να προεκτείνει την επιτυχία λανσάροντας τη νέα έκδοση Landmark.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Σύμφωνα με έγκυρες πηγές η διάθεσή του θα γίνει άμεσα προκειμένου να μην υπάρξει χρόνος αντίδρασης στον ανταγωνισμό, σε τρεις εκκεντρικές αποχρώσεις, Moraine Blue, Yulong White και Corris Grey. Οι τροχοί όπως αναμενόταν είναι 19 ιντσών, ενώ νέες είναι και οι εξωτερικές λεπτομέρειες σε μαύρο χρώμα, οι οποίες τονίζουν κάπως τη διχρωμία.

Στο εσωτερικό υιοθετεί ένα σύγχρονο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, το InControl Touch Pro, με οθόνη 10 ιντσών. Στα πιο σημαντικά εδώ, εντάσσεται η εφαρμογή Remote Premium, για τον διαρκή έλεγχο πληροφοριών δια μέσου των smartphone αλλά και smartwatch.

Πρόκειται για μια ανανεωμένη έκδοση που θα αναπτερώσει το αγοραστικό ενδιαφέρον στη συγκεκριμένη ακριβή κατηγορία οχημάτων, προτού ένα εντελώς νέο Evoque κάνει την εμφάνισή του, πιθανότατα μέσα στο 2019. Γι αυτό ίσως δεν έχουμε καμία απολύτως αλλαγή στον κινητήρα και τα μηχανικά μέρη.

Range-rover-evoque-landmark-tsiro-640Range-rover-evoque-landmark-tsiro-inter-640

Νέα έκδοση για το Evoque

Γραμματοσειρά
Αντίθεση