17 August, 2017
Home / Auto-Moto (Page 76)

Τα πανάκριβα αυτοκίνητα που έχουν αποτελέσει όνειρο πολλών petrolheads μπορείς να τα δεις με αρκετά μεγάλη συχνότητα στις χώρες της Αραβίας. Η Σαουδική Αραβία είναι μια χώρα με πολλούς ζάμπλουτους που θέλουν να απολαμβάνουν τη γρήγορη οδήγηση, δείχνοντας την ίδια ώρα ότι… φυσάνε τον παρά! Έτσι, αρκετές είναι οι αντιπροσωπείες που πωλούν supercars, και η […]Αντιπροσωπεία στη Σαουδική Αραβία πουλά τις LaFerrari, Enzo, F50 και F40

Η Nissan προχώρησε σε κίνηση ουσίας, μπολιάζοντας με επιπλέον δύναμη τη μικρότερη έκδοση του βενζινοκινητήρα του Qashqai. Στόχος ήταν να ισχυροποιήσει τη θέση του έναντι του ανταγωνισμού και από την μεταξύ μας συνύπαρξη αναφέρουμε πως… αποστολή εξετελέσθη!

ΔΟΚΙΜΗ ΠΑΝΟΣ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗΣ (instagram.com/SeitanF1, ps@newsauto.gr)

Τα πολλά λόγια για ένα τόσο επιτυχημένο μοντέλο είναι φτώχια. Άνοιξε δρόμους στην κατηγορία των SUV, έχει μοσχοπουλήσει στη χώρα μας αλλά η τελευταία του γενιά, που παρουσιάστηκε το 2014, έχει πλέον και ισχυρό ανταγωνισμό. Απαντώντας σε αυτόν, η Nissan προσφέρει το Qashqai με τον 1200άρη DIG-T κινητήρα σε έκδοση με 20 επιπλέον άλογα, φτάνοντας τα 135!

Η αναβάθμιση δεν έρχεται από την Ιαπωνία, είναι προϊόν της εμπειρίας και της τεχνογνωσίας της ελληνικής αντιπροσωπείας και κίνηση που δεν βλέπουμε πρώτη φορά. Τοποθέτησε λοιπόν ένα μικρό εγκέφαλο, που επεμβαίνει στη λειτουργία της κεντρικής μονάδας διαχείρισης του κινητήρα. Η τονωτική ένεση που δίνει είναι της τάξης του 17.5% σε ισχύ (από τα 115 στα 135 PS) και του 8.5% στη ροπή (από τα 19.4 στα 21.4 Kgm), συνοδευόμενη επίσημα με πολύ μικρή αύξηση στην κατανάλωση (στα 0.5 lt/100km).

Όλα αυτά σε ένα kit που κοστίζει 500 ευρώ, ποσό που σε συνδυασμό με την εμπορική πολιτική της εταιρείας που έχει βάλει ως εφαλτήριο τα 18.990€, ουσιαστικά… δείχνει το δρόμο προς τον επίδοξο αγοραστή. Ακόμα και όσους είναι ήδη πελάτες και κάτοχοι του εν λόγω μοντέλου αφού το kit αυτό συνοδεύεται από εγγύηση που συνδυάζεται με την εργοστασιακή που έχουν από την αγορά του. Αφορά μόνο στις εκδόσεις με μηχανικό κιβώτιο ενώ μπορεί να γίνει και στα άλλα μοντέλα της μάρκας που «φορούν» την ίδια μονάδα (Juke, Pulsar).

nissan-qashqai-2014-i640

Φαίνεται λοιπόν η αναβάθμιση αυτή όταν κινείσαι στο δρόμο; Προφανώς 20 άλογα μπορεί να μη φέρνουν μεταμόρφωση αλλά φέρνουν αυτό το κάτι που έλειπε από το συνολικό πακέτο με τον υπέρ-τροφοδοτούμενο κινητήρα της Nissan να δίνει 115 PS. Εύκολα διαπιστώνεις τη διαφοροποίηση της καμπύλης ροπής, η μέγιστη τιμή της οποίας εμφανίζεται σχετικά ψηλά, στις 3800 rpm. Βελτιωμένα είναι τα 0-100 (κατά 0.6sec) αλλά και οι ρεπρίζ, με το Qashqai να μην έχει εκρηκτικότητα στο πρώτο πάτημα του δεξιού πεντάλ αλλά να «γεμίζει» διαρκώς όσο επιταχύνεις. Πράγμα σημαντικό για όσους αρέσκονται σε ταξίδια και μεγάλες αποστάσεις.

nissan-qashqai-16-diesel-d640

Κι αυτό χωρίς να το «πληρώνεις» ακριβά πηγαίνοντας στο βενζινάδικο αφού οι τιμές κατανάλωσης είναι ελάχιστα αυξημένες σε σχέση με την «απλή» έκδοση. Βέβαια δύσκολα μπορεί να κινηθεί κανείς με τις εργοστασιακές τιμές αλλά το να κινείσαι σβέλτα με ένα βενζινοκίνητο SUV και να καις γύρω στα 8 lt/100 km δεν είναι κακό deal. Κάθε άλλο!

nissan-qashqai-2014-f640

Όλα αυτά σε ένα σύνολο που είναι από τα καλύτερα της κατηγορίας, όντας ευχάριστο εντός και εκτός πόλης αλλά με κάποιες δυνατότητες και εκτός δρόμου λόγω της αυξημένης απόστασης από το έδαφος. Σε ένα γνωστό και εύπεπτο περιτύλιγμα, με ευρύχωρο και εργονομικό εσωτερικό που μπορεί να μη βρίσκεται στην κορυφή της κατηγορίας από πλευράς ποιότητας υλικών αλλά σίγουρα δεν θα σας απογοητεύσει. Και φυσικά, η όποια αλλαγή αφορά μόνο ότι βρίσκεται κάτω από το καπό, αφού δεν συνοδεύεται από κάποια αισθητική διαφοροποίηση.

nissan-qashqai-16-diesel-e640

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙKA NISSAN QASHQAI 1.2 DIG-T 135 PS
Κινητήρας: 1197 cc
Ισχύς: 135 PS/5100 rpm
Ροπή: 21.4 kgm/3800 rpm
Μετάδοση: Στους εμπρός τροχούς
Κιβώτιο: Μηχανικό 6 σχέσεων
Επιτάχυνση 0-100km/h: 11.1 sec
Τελική ταχύτητα: 192 km/h
Μεικτή κατανάλωση: 5,7 l/100 km
Εκπομπές CO2: 129 gr/km
Τέλη κυκλοφορίας: 154.8 €
Βάρος: 1.318 kg
Διαστάσεις (Μ/Π/Υ): 4.377/1.806/1.590 mm
Χώρος αποσκευών: 430 lt
Τιμή: από 18.990€ (+500€ για το κιτ)

Οδηγούμε το Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 135PS

Η Rolls-Royce ολοκλήρωσε, μετά από 10 χρόνια, την παραγωγή της Phantom Drophead Coupe, με την αντιπροσωπεία πολυτελών αυτοκινήτων Seven Car Lounge, στην Σαουδική Αραβία, να πουλάει την τελευταία που βγήκε από το εργοστάσιο της εταιρίας στο Goodwood της Αγγλίας. Η Phantom Drophead Coupe “Last of Last” edition είναι βαμμένη σε άσπρο και τιρκουάζ χρώμα, με […]Πωλείται η τελευταία Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe

Πέντε εβδομάδες απομένουν μέχρι να παιχτεί στις ελληνικές κινηματογραφικές αίθουσες το νέο Cars 3, και η Disney Pixar έδωσε ένα ακόμη μεγάλο trailer της νέας ταινίας. Το σενάριο θέλει τον McQueen να έχει αρχίσει πλέον να χάνει έδαφος στους αγώνες από τη νεότερη γενιά αυτοκινήτων, ενώ έχει και ένα σοβαρό ατύχημα σε έναν αγώνα Nascar. […]Νέο απολαυστικό trailer του Cars 3, λίγο πριν βγει στις αίθουσες

H Hyundai ετοιμάζει το νέο μικρό crossover της με το όνομα Kona, το οποίο σκοπεύει να τοποθετήσει στην καρδιά της κατηγορίας απέναντι στα Nissan Juke, Renault Captur, Opel Mokka X. Σκληρός ανταγωνισμός σημαίνει καλή προετοιμασία, για να δούμε…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Ο ξεχωριστός σχεδιασμός αποτέλεσε ομόφωνη απόφαση μέσα στην εταιρία, πως αλλιώς να τραβήξεις τα βλέμματα. Κύρια συστατικά, οι δύο σειρές LED φωτιστικών, αλλά και η μεγάλη εξάγωνη μάσκα σήμα κατατεθέν στο ρύγχος.

Το Kona σύμφωνα πάντα με τους Κορεάτες πρόκειται να παίξει σημαντικό ρόλο προκειμένου η Hyundai να σφραγίσει την κυριαρχία της ως η μεγαλύτερη και πιο σημαντική ασιατική αυτοκινητοβιομηχανία στην Ευρώπη έως το 2021.

Προς το παρόν, πάντα με όσα ισχυρίζεται η Hyundai, το Kona θα προσφέρεται και με σύστημα τετρακίνησης. Το πάτωμα αναμένεται να προέρχεται από το αδελφό i20, ενώ οι κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου θα δανειστούν αυτούσιοι από το i30. Περισσότερα, το φθινόπωρο στη Φρανκφούρτη.

Hyundai-kona-tsiro-640

Hyundai Kona: Μεγάλες προσδοκίες…

Ξεκάθαρη περίπτωση αγοράς για μελλοντική επένδυση από τον συγκεκριμένο ιδιοκτήτη, καθώς όπως διάβασες και στον τίτλο, από το 2015 -όπου του παραδόθηκε το αυτοκίνητο- δεν έχει διανύσει ούτε ένα χλμ. Πιο συγκεκριμένα η άσπρη Porsche 918 Spyder εφοδιάζεται με το πακέτο Weissach, το οποίο όπως ξέρεις περιλαμβάνει πληθώρα ανθρακονημάτινων εξαρτημάτων και μερών. Από την οροφή, […]Πωλείται μια Porsche 918 Spyder με 0 χλμ.

Κάθε αστέρι του μαγικού κόσμου της Formula 1 έχει συνεργασίες που είτε σχετίζονται με την ομάδα του είτε όχι, τον τοποθετούν σε πρωταγωνιστικό ρόλο σε κάθε λογής καμπάνιες. Είδη ρουχισμού, ρολόγια, τώρα στην περίπτωση του Lewis Hamilton, ενεργειακό ποτό!

Ο τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής ανακοίνωσε πρόσφατα την επίσημη, προσωπική συνεργασία του με τη Monster Energy, της οποίας αποτελεί πλέον αθλητή. Κι όχι μόνο αυτό αλλά πλέον υπάρχει ειδική γεύση, με τη δική του υπογραφή που θα βρίσκεται σύντομα στα ράφια σε όλη την Ευρώπη. Ακριβώς όπως συμβαίνει με έναν άλλο θρύλο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, τον Valentino Rossi!

Το «44» είναι το race number του Βρετανού, αυτό με το οποίο ξεκίνησε την καριέρα του και με το οποίο κέρδισε τους τίτλους του ως οδηγός της Mercedes. Πηγή έμπνευσης για το σχεδιασμό του κουτιού, αποτέλεσαν το κράνος του Lewis αλλά και τα τρία πρωταθλήματα που έχει κερδίσει – εξού και τα αστέρια.

«To Candy Red είναι ένα χρώμα που με αντιπροσωπεύει πλήρως. Είναι ένα ωραίο έντονο χρώμα και το design είναι εμπνευσμένο από τις ρίγες του κράνους μου. Είμαι συνδεδεμένος με το Monster εδώ και πέντε χρόνια και πάντα ήθελα να έχω το δικό μου energy drink. Τώρα το όνειρό μου έγινε πραγματικότητα. Είμαι ενθουσιασμένος που το ’44’ επιτέλους κυκλοφορεί», είπε ο οδηγός της Mercedes.

ham-monster-e640short ham-monster-c640short

Από την πλευρά του, ο αντιπρόεδρος της Monster στην Ευρώπη,  Jimmy Goodrich, συμπλήρωσε: «Ο Lewis είναι ένας εξαιρετικά ταλαντούχος αθλητής. Η ενέργεια και το πάθος που έχει σε όσα κάνει είναι αντίστοιχο του πάθους που έχουμε για καινοτομία. Είμαστε ενθουσιασμένοι για τη συνεργασία μας μαζί του. Είμαστε σίγουροι πως ο κόσμος θα το αγαπήσει».

O Hamilton απέκτησε δικό του ενεργειακό ποτό

Σε μία… επανάληψη όσων έγιναν στον γύρο της Πορτογαλίας, εξελίχθηκε η τρίτη στάση της σεζόν για το εντυπωσιακό παγκόσμιο πρωτάθλημα RallyCross, που έλαβε χώρα στην πίστα του Χόκενχαϊμ.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instragram.com/SeitanF1, ps@newsauto.gr)

Ως γνωστόν, ο ανερχόμενος θεσμός αφορά πίστες με μεικτές επιφάνειες έτσι οι μισές μάχες λάμβαναν χώρα στο κομμάτι της διαδρομής που χρησιμοποιούνταν το ίδιο Σαββατοκύριακο για τους αγώνες του DTM και οι άλλες μισές σε χωμάτινα κομμάτια εντός αυτής!

Μετά από δύο μέρες γεμάτες θέαμα και απίστευτες κόντρες, ο παγκόσμιος πρωταθλητής Mattias Ekstrom ήταν αυτός που πανηγύρισε! Ο Σουηδός έκανε το 3 στα 3 και έτσι διεύρυνε το βαθμολογικό του προβάδισμα και αυτό παρότι παράλληλα με τους αγώνες του World RX Presented by Monster Energy, έτρεχε και στους αγώνες του Γερμανικού Πρωταθλήματος Τουρισμού! Εναλλασσόταν δηλαδή από εργασιακό περιβάλλον σε εργασιακό περιβάλλον.

Ο οδηγός της EKS ήταν εντυπωσιακός επί δύο ημέρες, επικράτησε του δικού του ημιτελικού, εκκίνησε από την πρώτη σειρά στον τελικό, εκκίνησε καλά με αποτέλεσμα να στρίψει πρώτος και τελικά δεν απειλήθηκε πραγματικά, φτάνοντας πρώτος και στην καρό σημαία με το Audi S1. Όσο για τον Johan Kristoffersson, κέρδισε με το Polo του τον δικό του ημιτελικό αλλά στον τελικό αρκέστηκε στο να ακολουθήσει τον Ekstrom. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Timmy Hansen με το Peugeot 208 WRX Supercar της Team Peugeot Hansen.

hocken17-podium-girls640tall

Την εξάδα του τελικού συμπλήρωσαν οι teammates των προαναφερθέντων, με τέταρτο τον δις πρωταθλητή του θεσμού Petter Solberg, πέμπτο τον θρύλο των ράλι Sebastian Loeb και έκτο του Toomas Heikkinen.

Αναλυτικά η κατάταξη του τελικού:

hocken17-final-results640short

Με τις θέσεις 2 και 4, η PSRX Volkswagen Sweden απολαμβάνει την κορυφή της βαθμολογίας σε ομαδικό επίπεδο, αφού έχει 131 πόντους έναντι της EKS και 95 της Peugeot-Hansen. Όσο για τη Hoonigan Racing, είχε ένα ακόμα δύσκολο Σαββατοκύριακο, με πολλές ατυχίες. Ο Ken Block θα μπορούσε να βρίσκεται στον τελικό, έχοντας κάνει εξαιρετική εκκίνηση στον ημιτελικό του, όμως ο Timo Scheider τον «έσπρωξε» εκτός συναγωνισμού.

RallyCross-Montalegre17-block-a640

Σε ατομικό επίπεδο ο Ekstrom είναι στους 85 πόντους, ο Kristofferson στους 69 και ο Solberg στους 62.

RallyCross: Πάλι νίκη ο Ekstrom, πάλι βάθρο ο Kristoffersson!

Η περίοδος της απόλυτης κυριαρχίας της Mercedes έχει τελειώσει φέτος. Η Ferrari κατάφερε ό,τι δεν έκανε τα τελευταία χρόνια, δηλαδή να σχεδιάσει ένα άκρως ανταγωνιστικό μονοθέσιο. Το ιταλικό αυτοκίνητο έχει κατακτήσει δύο φορές τη νίκη στους τέσσερις πρώτους αγώνες και ο Sebastian Vettel διεκδικεί με πολλές αξιώσεις τον τίτλο, κάτι που έχει να συμβεί από […]Mercedes: Απλώς tuning χρειάζεται η W08

Η Hyundai ετοιμάζει το πρώτο pick-up στην ιστορία της και πλέον, νέες πληροφορίες από το εξωτερικό κάνουν λόγο ότι το νέο μοντέλο θα αργήσει αφού αναμένεται στην αγορά μετά το 2020.

Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Όπως έχουμε γράψει και στο παρελθόν, το pick-up της Hyundai θα βασιστεί πάνω στο πρωτότυπο Santa Cruz που είχε παρουσιάσει η εταιρεία στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ το 2015. Ωστόσο και παρά την ύπαρξη του πρωτότυπου, η έκδοση παραγωγής θα αργήσει ακόμη να έρθει, αφού ο Γενικός Διευθυντής της Hyundai Αυστραλίας κ. Scott Grant, αποκάλυψε σε συνέντευξή του ότι το πρώτο κορεάτικο pick-up θα έρθει στην αγορά το 2020.

Στόχος της Hyundai είναι να μας φέρει ένα παραδοσιακό pick-up, που θα ανταγωνιστεί μοντέλα όπως το Toyota Hilux και το Ford Ranger και θα έχει εκδόσεις 4X2 και 4Χ4. Το τι θα συμβεί τελικά, θα το δούμε σε μια 3ετία από σήμερα.

H Hyundai ετοιμάζει pick up

Γραμματοσειρά
Αντίθεση