15 August, 2018
Home / Auto-Moto (Page 73)

Η συνεργασία της Aston Martin και της Triton που ειδικεύεται σε κατασκευές που προορίζονται για υποβρύχια κίνηση και χρήση, μας δίνει το Project Neptune και μας αφήνει να ονειρευόμαστε υποβρύχιες διαδρομές με ανυπέρβλητο στυλ.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Φυσικά, ήταν ευκαιρία να προσαρμοστεί και το όνομα της εταιρείας στο πιο ταιριαστό «Aston Marin» μια και πρόκειται για όχημα θαλάσσης. Το Project Neptune συνδυάζει στοιχεία από κινηματογραφική φαντασία αλλά και την αγάπη για κίνηση, ταξίδι και επίσκεψη νέων προορισμών. Είναι το προϊόν της συνεργασίας μεταξύ της Aston και της Triton, που ειδικεύεται –η δεύτερη- σε κατασκευές τέτοιου είδους.

aston-marin-project-neptune--boi-530

Η αισθητική το φέρνει πολύ κοντά στα πρότυπα της Aston Martin και ειδικά στο εσωτερικό του υποβρυχίου, η διαμόρφωση των καθισμάτων όπως και η διάταξή τους, είναι προφανώς προϊόν του σχεδιαστικού τμήματος της Aston. Η έμφαση που δόθηκε στην υδροδυναμική του Project Neptune ήταν κάτι που δεν απείχε πολύ από την λογική της εξέλιξης των αυτοκινήτων της Aston, που πάντα με τη φόρμα τους έχουν εξαιρετική συμπεριφορά απέναντι στην αεροδυναμική αντίσταση.

aston-marin-project-neptune--boi-640

Το Neptune θα μπορεί να κατέβει έως και 500 μέτρα κάτω από την επιφάνεια του νερού, μεταφέροντας δύο επιβάτες και ένα χειριστή. Σύμφωνα με την Aston Martin, η παραγωγή του έχει ήδη ξεκινήσει και πλήρης παρουσίαση όπως και αναφορά στα τεχνικά χαρακτηριστικά (και την τιμή) του, θα έχουμε αργότερα μέσα στο έτος.

Υποβρύχιο από την Aston Marin

Σε λιγότερο από δυο 24ωρα, η Rolls-Royce θα πραγματοποιήσει τα επίσημααποκαλυπτήρια της Cullinan, του πρώτου SUV στην ιστορία της. Δεν χρειάζεται, όμως, να περιμένεις μέχρι την Πέμπτη, καθώς μόλις κυκλοφόρησε η πρώτη φωτογραφία, που μας δείχνει το εμπρός μέρος του μοντέλου. Το SUV της Rolls-Royce διαθέτει μεγάλη και επιβλητική μάσκα, LED φωτιστικά σώματα, με τον […]Διέρρευσε η Rolls-Royce Cullinan

Σε σημαντική αναβάθμιση, τόσο αισθητική όσο και σε μέγεθος, του μουσείου της στην στην Pontedera της Ιταλίας προχώρησε το Piaggio Group δίνοντας πλέον θέση σε περισσότερα ιστορικά εκθέματα αλλά και στις υπόλοιπες εταιρίες που έχει υπό την σκέπη του ο ιταλικός όμιλος.
ΤΟΥ ΘΟΔΩΡΗ ΞΥΔΗ

Με αυτή την αναβάθμιση το μουσείο της Piaggio, που ξεκίνησε τη λειτουργία του το 2000, είναι πλέον το μεγαλύτερο στην Ιταλία και ένα από τα μεγαλύτερα της Ευρώπης. Από τότε που άνοιξε τις πόρτες του στο κοινό μέχρι σήμερα το έχουν επισκεφτεί περισσότεροι από 600.000 και αυτό το νούμερο αναμένεται να αυξηθεί σημαντικά τα επόμενα χρόνια.

Το μουσείο που καταλαμβάνει μέρος του παλιού εργοστασίου των Ιταλών, όταν και μετακόμισαν στην Pontedera, την 10ετία του 1920, αύξησε την έκτασή του από τα 3.000 σε πάνω από 5.000 τ.μ. και διαθέτει πλέον περισσότερα από 250 εκθέματα.

Piaggio-Museum-640

Οι επισκέπτες θα βρουν σε αυτό μοναδικά κομμάτια που αφηγούνται την ιστορία του Ομίλου Piaggio, ακολουθώντας τα ίχνη της ιστορίας της μετακίνησης. Δεν μιλάμε μόνο για δύο τροχούς, η ιστορική μνήμη της Piaggio διασχίζει όλη την ιστορία των μεταφορών: πλοία, τρένα, αεροπλάνα, αυτοκίνητα, σκούτερ και μοτοσυκλέτες γεννήθηκαν από την μητρική εταιρεία και τις υπόλοιπες ιστορικές φίρμες που της ανήκουν.

Piaggio-Museum-640-2

Ο κύριος εκθεσιακός χώρος λοιπόν διευρύνεται με το άνοιγμα δύο ολοκαίνουριων χώρων. Εκεί θα βρείτε πέρα από δεκάδες Vespa όλων των ειδών και… μεγεθών (μέχρι και πολεμική Vespa με…μπαζούκα υπάρχει!), μια νέα συλλογή αφιερωμένη στο αειθαλές Ape αλλά και έναν χώρο που φιλοξενεί την βαριά αγωνιστική ιστορία των Aprilia, Gilera και Moto Guzzi, η καθεμιά με το δικό της φανατικό κοινό. Όλες μαζί μάλιστα έχουν συγκεντρώσει ούτε λίγο ούτε πολύ 104 πρωταθλήματα στους δύο τροχούς από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Grand Prix μέχρι τα Supermoto και από τα Trial μέχρι τα Superbike. Η Aprilia αποτελεί φυσικά την αιχμή του δόρατος για την Piaggio στους αγώνες, αυτή τη στιγμή.

Piaggio: Έφτιαξε το μεγαλύτερο μουσείο μοτοσυκλέτας στην Ευρώπη

Ο Βλάντιμιρ Πούτιν ορκίστηκε για τέταρτη φορά Πρόεδρος της Ρωσίας. Ο «Τσάρος» για να μεταβεί από το γραφείο του, στο πρώτο κτίριο του Κρεμλίνου, στη Μεγάλη Αίθουσα, όπου έγινε η ορκωμοσία χρησιμοποίησε τη νέα προεδρική λιμουζίνα της Kortezh.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Για πρώτη φορά το νέο προεδρικό όχημα δεν είναι προϊόν κάποιας «δυτικής» αυτοκινητοβιομηχανίας, που μέχρι πρότινος χρησιμοποιούσε ο ηγέτης της δεύτερης υπερδύναμης του κόσμου, αλλά ένα αμιγώς ρώσικο μοντέλο. Κοιτώντας εξωτερικά τη νέα λιμουζίνα, μπορούμε να διακρίνουμε τις ομοιότητες με μοντέλο της Rolls-Royce, κυρίως σε ότι αφορά το εμπρός μέρος και την μεγάλων διαστάσεων γρίλια, στην οποία δεσπόζει το σήμα «Auros», τα ενσωματωμένα φώτα LED και οι ντυμένοι με χρώμιο αεραγωγοί. Από το ίδιο υλικό είναι κατασκευασμένη μία λωρίδα που τρέχει κατά μήκος το αμάξωμα, ενώ δεν λείπουν, όπως είθισται, η ρώσικη σημαία στο εμπρός φτερό, φώτα έκτακτης ανάγκης, αλλά και μία πληθώρα κεραιών στην οροφή.

1055300177-chariatis-530

Οι τεχνικές προδιαγραφές της νέας λιμουζίνας ακόμα δεν έχουν ανακοινωθεί, αν και φήμες αναφέρουν ότι κάτω από το καπό θα υπάρχει ένας υπερτροφοδοτούμενος V12 κινητήρας, ο οποίος έχει κατασκευαστεί σε συνεργασία με την Porsche, απόδοσης 850 ίππων. Ανάλογης πολυτέλειας είναι το εσωτερικό, όπου ο χώρος του κινητού «γραφείου» του Πούτιν διαθέτει τέσσερις αντικριστά τοποθετημένες δερμάτινες πολυθρόνες, όπως και αρκετές λεπτομέρειες από ξύλο και μέταλλο.

Δείτε το βίντεο από την πρώτη εμφάνιση του νέου προεδρικού οχήματος:

Η νέα λιμουζίνα του Πούτιν κλέβει την παράσταση (vid)

Δεν επεξεργαζόμαστε κανένα σενάριο αλλαγών στα τέλη κυκλοφορίας των οχημάτων αναφέρουν εμφατικά πηγές του υπουργείου Οικονομικών. Η διευκρίνιση αυτή έρχεται μετά τα σενάρια που τροφοδότησαν δηλώσεις του υφυπουργού Μεταφορών Νίκου Μαυραγάνη νωρίτερα το πρωί, σύμφωνα με τις οποίες υπάρχει επεξεργασία για να προσαρμοστούν τα τέλη κυκλοφορίας του 2019 ανάλογα με την αξία του οχήματος αλλά […]Υπουργείο Οικονομικών: Καμία αλλαγή στα τέλη κυκλοφορίας του 2019

Οι ηλεκτρικοί κινητήρες μπαίνουν όλο και περισσότερο στη ζωής μας. Όπως όλα δείχνουν, τουλάχιστον ένας τέτοιος θα βρεθεί κάτω από το καπό και της Bentley Mulsanne της επόμενης γενιάς, σύμφωνα και με αναφορές στο Διαδίκτυο.
ΤΟΥ ΘΟΔΩΡΗ ΞΥΔΗ

Η πιθανότητα πλήρως ηλεκτρικών εκδόσεων είναι πλέον μεγάλη για όλα τα αυτοκίνητα. Πόσο μάλλον για λιμουζίνες όπως η Bentley Mulsanne, με την ησυχία αλλά και τα τεράστια ποσά ροπής που προσφέρει ένας ηλεκτροκινητήρας να ταιριάζουν απόλυτα με τον χαρακτήρα της.

Σύμφωνα λοιπόν με το Autocar αυτό ακριβώς φαίνεται να σκέφτονται οι άνθρωποι τη Bentley. Η υπάρχουσα γενιά της Mulsanne φαίνεται πως έχει ακόμη μερικά χρόνια ζωής μέσα της. Ωστόσο με την παρουσίαση της επόμενης γενιάς, θα υπάρχουν ήδη στην αγορά αρκετές προτάσεις στην κατηγορία που θα κινούνται από ηλεκτρικούς κινητήρες. Έτσι και η Bentley θα πρέπει να έχει λογικά μια ανάλογη έκδοση για το μοντέλο της.

Αυτό που μένει να δούμε ουσιαστικά ειναι οι προδιαγραφές που θα έχει ο συγκεκριμένος κινητήρας για το μοντέλο της βρετανικής εταιρίας. Όπως επίσης και το τι θα είναι τελικά αυτό που θα αντικαταστήσει την Mulsanne. Οι Βρετανοί φαίνεται να μην έχουν καταλήξει ακόμη και υπάρχει περίπτωση στη θέση της να δούμε μια πλήρως ηλεκτρική Lagonda.

Bentley-Mulsanne-Elect-360

Ηλεκτρική η επόμενη Bentley Mulsanne;

Η BMW δουλεύει πυρετωδώς με σκοπό το λανσάρισμα της νέας γενιάς Σειρά 3. Με κωδικό όνομα G20, το γερμανικό πολυτελές σεντάν αναμένεται να διαθέτει όλα τα σύγχρονα συστήματα ασφαλείας και υποβοήθησης, αλλά και ένα νέο σύστημα infotainment, που μαζί με τον ψηφιακό πίνακα οργάνων ονομάζεται BMW Operating System 7.0.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Ήδη οι πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες από τα μοντέλα δοκιμών της νέας «3άρας», κυκλοφορούν στο Διαδίκτυο και με μία πρώτη ματιά, αντιλαμβανόμαστε ότι ο εξωτερικός σχεδιασμός δεν αναμένεται να διαφοροποιηθεί σε μεγάλο βαθμό. Πάντως, σε σχέση με την υπάρχουσα γενιά, η νέα Σειρά 3 θα είναι πιο αεροδυναμική, με πιο μυώδες αμάξωμα, ενώ θα προσφέρει μεγαλύτερους χώρους για τους επιβάτες, χάρη τόσο στο μεγαλύτερο μεταξόνιο, όσο και στην υιοθέτηση της νέας πλατφόρμας CLAR.

bmw3-series_03-chariatis-530

Όπως αναφέρθηκε και παραπάνω η νέα BMW Σειράς 3 θα προσφέρει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας προς όφελος του οδηγού και των επιβατών. Το highlight είναι φυσικά το Operating System 7.0, με τον έλεγχό του, πέρα από τον κλασικό επιλογέα του iDrive, να γίνεται και μέσω οθόνης αφής, φωνητικών εντολών και χειρονομιών. Η εμφάνισή του θα είναι πιο απλή και καθαρή, θα υπάρχουν μέχρι και 10 σελίδες του μενού που θα μπορούν να προσαρμοστούν στις ανάγκες και τις προτιμήσεις του εκάστοτε χρήστη, ενώ θα διαθέτει και διαισθητική λειτουργία, παρέχοντας τις επιθυμητές πληροφορίες την κατάλληλη χρονική στιγμή. Βέβαια τα καλά νέα για τους παραδοσιακούς οδηγούς αφορούν την ύπαρξη των γνωστών κουμπιών, που θα ελέγχουν τον κλιματισμό και το ηχοσύστημα.

2018_bmw_3-series_84-chariatis-640 a

Η γκάμα των κινητήρων της νέας Σειράς 3 θα περιλαμβάνει αρχικά τους γνωστούς μας τρικύλινδρους 1,5 λίτρων βενζίνης και πετρελαίου, με ισχύ 136 και 116 ίππων, τον δίλιτρο με 204 ίππους και 265 ίππους, ενώ ο εξακύλινδρος των 3,0 λίτρων της κορυφαίας έκδοσης Μ340i θα αποδίδει 380 ίππους. Αργότερα αναμένεται να λανσαριστούν οι plug-in υβριδικές εκδόσεις, με τις μπαταρίες να αποδίδουν αντίστοιχα 60 kW και 90 kW. Οι παραπάνω κινητήρες θα συνδυάζονται με χειροκίνητα ή αυτόματα κιβώτια, τόσο σε πισωκίνητες, όσο και σε τετρακίνητες εκδόσεις. Η επίσημη πρεμιέρα της νέας BMW Σειράς 3 αναμένεται να γίνει στο προσεχές Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού.

ybmw-001-chariatis-640 b

Προ των πυλών η νέα BMW Σειρά 3

Το πολυτελές crossover θα παρουσιαστεί επίσημα στις 10 Μαΐου, καθώς η Rolls-Royce έχει επιβεβαιώσει ότι η Cullinan θα γιορτάσει το παγκόσμιο ντεμπούτο της την προσεχή Πέμπτη. Η εταιρία θα αποκαλύψει λεπτομέρειες του εντυπωσιακού οχήματος ελεύθερου χρόνου τις επόμενες μέρες.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Η Cullinan θα ακολουθήσει τα βήματα της Phantom υιοθετώντας τη γνωστή πρόσθια όψη με μια προεξέχουσα μάσκα που πλαισιώνεται από ορθογώνιους προβολείς. Η Cullinan διαθέτει επίσης ισχυρές γραμμές στους ώμους, πίσω πόρτες που ανοίγουν ασύμμετρα όπως επίσης και διπλή απόληξη στο σύστημα εξάτμισης. Η στρογγυλοποίηση των εξωτερικών χαρακτηριστικών του στυλ δείχνει φανταστική, κυρίως με τα φώτα οπισθοπορείας και το σπόιλερ τοποθετημένο στην πίσω πόρτα.

Ενώ το μοντέλο πιθανώς δεν θα είναι ότι πιο κομψό crossover που βρίσκεις στην αγορά, θα υιοθετεί σίγουρα ένα εξαιρετικά πολυτελές εσωτερικό όπως μας έχουν αποκαλύψει προηγούμενες κατασκοπευτικές φωτογραφίες με κύρια χαρακτηριστικά την premium δερμάτινη ταπετσαρία, την ξύλινη επένδυση και τα μεταλλικά accents. Η Cullinan θα διαθέτει επίσης ένα συγκρότημα ψηφιακών οργάνων καθώς και μια μοναδική κεντρική κονσόλα με σύστημα iDrive.

Ντεμπούτο στις 10 Μαΐου για την Rolls-Royce Cullinan

Η Hyundai έχει καταφέρει να τραβήξει πάνω της τα φώτα της δημοσιότητας με τα εντυπωσιακά πρωτότυπα που παρουσιάζει όπως είναι και το Le Fil Rouge που είδαμε στο Σαλόνι της Γενεύης πριν από δύο περίπου μήνες. Όλα δείχνουν ότι οι άνθρωποι της θέλουν να συνεχίσουν σε αυτό το μονοπάτι.
ΤΟΥ ΘΟΔΩΡΗ ΞΥΔΗ

Τα πρωτότυπα που παρουσιάζει η Hyundai δεν είναι απλές σχεδιαστές μελέτες. Κάθε ένα από τα concept της επηρεάζει και ένα από τα επόμενα μοντέλα παραγωγής της εταιρίας, όπως αναμένεται δηλαδή να γίνει και με το Le Fil Rouge και όπως έχουμε ήδη δει στα Santa Fe, LaFesta, Nexo και Kona.

Σύμφωνα και με δηλώσεις του αρχισχεδιαστή της Huyndai Sang-Yup Lee, τις οποίες και έκανε στο Autocar, το επόμενο concept της εταιρίας αναμένεται να υιοθετεί επίσης τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της Hyundai που ακούει στο όνομα Sensuous Sportiness που παίρνει την έμπνευσή της από τα ιταλικά αυτοκίνητα των 60s και των 70s. Το αποτέλεσμα μάλιστα αναμένεται εξίσου εντυπωσιακό.

“Δεν θέλουμε το στιλ των αυτοκινήτων μας να θυμίζει τις Ρώσικες Κούκλες (σ.σ. Matroska). Αυτό δεν λειτουργεί σε μια εταιρία σαν την Hyundai”, δήλωσε ο Lee, εννοώντας πως το οικογενειακό look δεν είναι μέσα στις προτεραιότητες της Hyundai και προσπάθησε να το εξηγήσει αυτό και το σκάκι προσθέτοντας: “Έχεις ένα Βασιλιά, μια Βασίλισσα, έναν Αξιωματικό και έναν Ίππο – είναι όλα διαφορετικά, αλλά είναι μία ομάδα όταν είναι όλα μαζί. Αυτή είναι η στρατηγική μας. Μπορώ να το αποκαλέσω το look της Hyundai, όχι ένα οικογενειακό look.”

Hyundai-Design-Concept-640

Έτσι, αυτό που μπορούμε να περιμένουμε από την Hyundai είναι μάλλον το απροσδόκητο στο μέλλον όσον αφορά στα concept μοντέλα της. Από ό,τι έχουμε δει όμως μέχρι σήμερα θα προκαλεί σίγουρα της εντυπώσεις και θα το κάνει αυτό με θετικό τρόπο. Δεν μπορούμε να περιμένουμε!

Hyundai: Ετοιμάζει νέο εντυπωσιακό πρωτότυπο

Το Fiat 500 είναι ένα από τα πλέον εμβληματικά μοντέλα της παγκόσμιας αυτοκίνησης, γράφοντας ιστορία και στην… μετενσάρκωσή του, η οποία αφορά μία ολόκληρη «οικογένεια» μοντέλων.

Το όσο εμβληματικό, φανερώνεται από την κίνηση του ιταλικού νομισματοκοπείου, να εκδώσει πρόσφατα ένα περιορισμένης παραγωγής νόμισμα των 5 ευρώ, το οποίο απεικονίζει το πρώτο και το σύγχρονο Fiat 500!

Η συγκεκριμένη ενέργεια ήρθε να τιμήσει τα 60 χρόνια ιστορίας του εν λόγω μοντέλου. Το νόμισμα σχεδιάστηκε από την κορυφαία Ιταλίδα χαράκτρια Claudia Momoni. Συνολικά θα κατασκευαστούν μόνο 4000 αναμνηστικά νομίσματα που θα διατίθενται στην Ιταλία στην τιμή των 40 ευρώ έκαστο, δίνοντας τους έτσι ιδιαίτερη συλλεκτική αξία.

Στη μπροστινή πλευρά του διακρίνεται το πρώτο Fiat 500 του 1957, καθώς και το τωρινό μοντέλο, ενώ οι δύο φιγούρες πλαισιώνονται από τις λέξεις «Repubblica Italiana».

Στο πίσω μέρος παρατηρεί κανείς το γνώριμο προφίλ του κλασικού 500 και τις ημερομηνίες 1957 (η ημερομηνία κατασκευής του πρώτου 500) και 2017 (η ημερομηνία κοπής του νομίσματος), καθώς και η αξία των 5€ του νομίσματος.

fiat-500-coin640

Επιπλέον, περιλαμβάνεται και το αρχικό γράμμα «R» που θυμίζει ότι κόπηκε στη Ρώμη, ενώ είναι χαραγμένο και το όνομα της Momoni, καθώς και το λογότυπο του Fiat 500, όπως αυτό εμφανιζόταν στις πρώτες διαφημιστικές αφίσες του μοντέλου.

Fiat 500: τόσο εμβληματικό που έγινε νόμισμα!