19 January, 2018
Home / Auto-Moto (Page 71)

H Anytime δίνει τη δυνατότητα για 3μηνη ασφάλιση σε αυτοκίνητο, φορτηγό και μηχανή. Περισσότερες λεπτομέρειες στο νέο τηλεοπτικό σποτ της εταιρείας.

Επεκτείνει τις επιλογές στην ασφάλιση αυτοκινήτου, φορτηγού και μηχανής η εταιρεία Anytime. Στο πλαίσιο του συγκεκριμένου προγράμματος ο πελάτης μπορεί να επιλέξει τις παροχές που επιθυμεί αλλά και τον τρόπο πληρωμής που τον βολεύει.

To παρακάτω τηλεοπτικό σποτ της εταιρείας μας εξηγεί ορισμένα πράγματα σχετικά με τη νέα παροχή της Anytime.

Ασφάλιση αυτοκινήτου για 3 μήνες

Την περασμένη εβδομάδα, ο Paul Willcox, Πρόεδρος της Nissan Europe, βρέθηκε στη χώρα μας ως προσκεκλημένος της Nissan Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε.

Κατά την άφιξή του στις κεντρικές εγκαταστάσεις της Nissan Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε., τον κο Paul Willcox περίμενε μια ευχάριστη έκπληξη. Ο Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Ελληνικής αντιπροσωπείας κος Τάκης Θεοχαράκης,  δώρισε στη Nissan Europe ένα σπάνιο Patrol του 1976, το οποίο διατηρούσε σε άριστη κατάσταση, στον ειδικά διαμορφωμένο χώρο ιστορικών μοντέλων της Nissan, στον Ασπρόπυργο.

Το κορυφαίο στέλεχος της Ιαπωνικής εταιρείας, αφού ευχαρίστησε τον κο Τάκη Θεοχαράκη για την ευγενική αυτή χειρονομία, εξήρε την πορεία της Nissan στην Ελλάδα,  που μετρά πάνω από μισό αιώνα συνεχούς και ισχυρής παρουσίας στα δρώμενα της Ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου.

Ο Paul Willcox είναι υπεύθυνος για τη συνολική διαχείριση, τις επιδόσεις και τη στρατηγική κατεύθυνση της Nissan σε εννέα γεωγραφικές περιοχές : το Ηνωμένο Βασίλειο, την Ιταλία, τη Γερμανία, τη Γαλλία, την Ισπανία, την Ελβετία, τις Σκανδιναβικές χώρες, την Ανατολική Ευρώπη και τη Ρωσία.

Ως πρόεδρος της Nissan για την Ευρώπη, ο ρόλος του είναι ο συντονισμός, η καθοδήγηση και η  χάραξη της στρατηγικής κατεύθυνση της μάρκας στην Ευρώπη, σε όλο το εύρος των  επιχειρηματικών της διαστάσεων. Αξίζει να σημειωθεί ότι είναι ο πρώτος Ευρωπαίος Πρόεδρος με ακαδημαϊκό υπόβαθρο στις πωλήσεις και το μάρκετινγκ (αντί στην μηχανολογία), γεγονός που του δίνει τη δυνατότητα μιας διαφορετικής επιχειρηματικής οπτικής και αντίληψης.

Paul Wilcox Greece 640 (2)

Η Nissan – Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε είναι μία από τις μεγαλύτερες και παλαιότερες εταιρείες εμπορίας αυτοκινήτων στην Ελλάδα, αφού αντιπροσωπεύει τα προϊόντα της ιαπωνικής Nissan Motor Co. από το 1961.

Διαβάστε τη Συνέντευξη του Τάκη Θεοχαράκη στο www.newsauto.gr

Η αντιπροσωπεία αυτή ήταν και η πρώτη αντιπροσωπεία της Ιαπωνικής φίρμας σε ολόκληρη την Ευρώπη, συμβάλλοντας στην διάδοση των Ιαπωνικών αυτοκινήτων και την υπεροχή της Nissan μεταξύ των ιαπωνικών εταιρειών. Ειδικά στην Ελλάδα, το όνομα της μάρκας είναι συνώνυμο της αξιοπιστίας, της ασφάλειας και της τεχνολογικής υπεροχής.

Η αναγνωρισιμότητα της είναι εξαιρετικά μεγάλη, αποτέλεσμα τόσο των χρόνων επίσημης αντιπροσώπευσης, όσο και των μοντέλων αυτών καθαυτών. Το δίκτυο των επίσημων εμπόρων και επισκευαστών της εταιρείας είναι σύγχρονο και πληροί τις αυστηρές προδιαγραφές που θέτει η Nissan – Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε., με γνώμονα την άρτια εξυπηρέτηση των καταναλωτών. Δεν είναι τυχαίο ότι η Nissan συγκαταλέγεται μεταξύ των κορυφαίων αυτοκινητικών εταιριών όσον αφορά στην εξυπηρέτηση των πελατών πριν και μετά την πώληση.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Nissan, τόσο στην Ελλάδα αλλά και παγκοσμίως, στοχεύει σε μια κυρίαρχη θέση στην αγορά του αυτοκινήτου με γνώμονα την αξιοπιστία των προϊόντων της και  τις υψηλού επιπέδου υπηρεσίες που προσφέρει στους πελάτες της.

Paul Wilcox Greece 640 (1)

O Πρόεδρος της Nissan Europe στην Αθήνα

Mε αφορμή την επίσημη αποκάλυψη της Mercedes G-Class τον επόμενο μήνα, η γερμανική φίρμα δίνει στη δημοσιότητα τις πρώτες εικόνες από το εσωτερικό του θηριώδους πολυτελούς off road οχήματός της.
ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Το επίσημο ντεμπούτο της νέας G-Class είναι προγραμματισμένο για τον ερχόμενο Ιανουάριο, όπου το μοντέλο θα παρουσιαστεί στην έκθεση αυτοκινήτου του Detroit. Σήμερα η Mercedes αποκαλύπτει πλήρως το εσωτερικό του νέου μοντέλου της μέσω των φωτογραφιών που σας παρουσιάζουμε. Η γενικότερη εικόνα παραπέμπει στη νέα φιλοσοφία της εταιρείας, που είδαμε μέσω της καμπίνας της επόμενης γενιάς της A-Class, και έτσι οι σύγχρονες γραμμές κυριαρχούν.

Κύρια σημεία εδώ, τα πολυτελή δερμάτινα καθίσματα, οι πολλές λεπτομέρειες από carbon & αλουμίνιο και φυσικά ο digital εξοπλισμός που συμβαδίζει απόλυτα με το πνεύμα της εποχής. Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του έναν πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων και στο κέντρο του ταμπλό είναι τοποθετημένη μια μεγάλη οθόνη αφής 12,3 ιντσών για το σύστημα Infotainment και τις διάφορες άλλες λειτουργίες του αυτοκινήτου.
Παράλληλα, η Mercedes αναφέρει πως η νέα G-Class θα προσφέρει κορυφαίους χώρους για τους επιβάτες.

Mercedes-G-Class-3

Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, το μοντέλο θα διατηρήσει το κλασικό του σχήμα & τις κορυφαίες εκτός δρόμου δυνατότητες, θα εξοπλιστεί με νέες τεχνολογίες και χάρη σε ένα νέο πλαίσιο θα μειώσει αρκετά το βάρος του. Επίσης, στην κορυφαία έκδοση AMG, που θα εμφανιστεί το 2018, το 5,5 λίτρων μοτέρ θα αντικατασταθεί με τον γνωστό V8 bi turbo κινητήρα των 4.000 κυβικών εκατοστών.

Περισσότερα στοιχεία για το γερμανικό μοντέλο και τη σχεδίαση του εξωτερικού θα έχουμε κατά τη διάρκεια της έκθεσης του Detroit.

Mercedes-G-Class-5

Αυτό είναι το εσωτερικό της Mercedes G-Class

Μόνο κλίμα συνεργασίας δεν υπάρχει μεταξύ των διοικούντων του αθλήματος και των κατασκευαστών κινητήρων. Η Formula 1 προετοιμάζεται για νέους κανονισμούς όσον αφορά τους κινητήρες του 2021, ωστόσο οι πρώτες ιδέες δεν άρεσαν σε Mercedes, Ferrari και Renault, με τις δύο πρώτες να απειλούν με αποχώρηση από το άθλημα. Η Liberty Media είναι διατεθειμένη να […]Todt προς Liberty: Σεβαστείτε τους κατασκευαστές κινητήρων

Θέλοντας να δείξει τη διαφορά μεταξύ των στάνταρ ασφαλείας μοντέλων που έχουν παρουσιαστεί μέσα στο 2017 και μοντέλων που έχουν λανσαριστεί στην αγορά τα προηγούμενα χρόνια, ο Euro NCAP ανακοίνωσε τα αποτελέσματα των crash tests που διεξήγαγε για 15 αυτοκίνητα.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Τα αυτοκίνητα που συμμετείχαν στα νέα crash tests του ανεξάρτητου οργανισμού Euro NCAP είναι τα Hyundai Kona, Kia Stinger και Stonic, BMW Σειρά 6 GT, Jaguar F-Pace, Dacia Duster και MG ZS τα οποία λανσαρίστηκαν ή παρουσιάστηκαν μέσα στο 2017, μαζί με το ανανεωμένο επίσης μέσα στο 2017 Toyota Yaris.

Εκτός αυτών συμμετείχαν και τα Toyota Aygo, Alfa Romeo Giulietta, Ford C-MAX και Grand C-MAX, Opel Karl, DS 3 και Fiat Punto, τα οποία έχουν λανσαριστεί στην αγορά προηγούμενες χρονιές, έχουν ξαναλάβει μέρος στα crash test του Euro NCAP, όμως πλέον δοκιμάστηκαν με βάση τις νεότερες και πιο αυστηρές διαδικασίες του 2017. Ας δούμε τα αποτελέσματα:

BMW Σειρά 6 GT: 5 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 86%
Προστασία παιδιών: 85%
Προστασία πεζών: 81%
Επικουρικά συστήματα: 59%

Dacia Duster: 3 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 71%
Προστασία παιδιών: 66%
Προστασία πεζών: 56%
Επικουρικά συστήματα: 37%

Hyundai Kona: 5 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 87%
Προστασία παιδιών: 85%
Προστασία πεζών: 62%
Επικουρικά συστήματα: 60%

Kona Crash 640

Jaguar F-Pace: 5 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 93%
Προστασία παιδιών: 85%
Προστασία πεζών: 80%
Επικουρικά συστήματα: 72%

Kia Stonic με Safety Pack: 5 αστέρια*
Προστασία ενηλίκων: 93%
Προστασία παιδιών: 84%
Προστασία πεζών: 71%
Επικουρικά συστήματα: 59%
*3 αστέρια χωρίς Safety Pack

Kia Stinger: 5 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 93%
Προστασία παιδιών: 81%
Προστασία πεζών: 78%
Επικουρικά συστήματα: 82%

MG ZS: 3 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 71%
Προστασία παιδιών: 51%
Προστασία πεζών: 59%
Επικουρικά συστήματα: 29%

Toyota Yaris: 5 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 83%
Προστασία παιδιών: 80%
Προστασία πεζών: 63%
Επικουρικά συστήματα: 57%

Alfa Romeo Giulietta: 3 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 72%
Προστασία παιδιών: 56%
Προστασία πεζών: 59%
Επικουρικά συστήματα: 25%

DS 3: 5 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 69%
Προστασία παιδιών: 37%
Προστασία πεζών: 55%
Επικουρικά συστήματα: 29%

Fiat Punto: 0 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 51%
Προστασία παιδιών: 43%
Προστασία πεζών: 52%
Επικουρικά συστήματα: 0%

Punto Crash 640

Ford C-MAX: 3 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 76%
Προστασία παιδιών: 60%
Προστασία πεζών: 59%
Επικουρικά συστήματα: 29%

Ford Grand C-MAX: 3 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 76%
Προστασία παιδιών: 60%
Προστασία πεζών: 59%
Επικουρικά συστήματα: 29%

Opel Karl: 3 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 61%
Προστασία παιδιών: 60%
Προστασία πεζών: 58%
Επικουρικά συστήματα: 25%

Toyota Aygo με Safety Pack: 4 αστέρια*
Προστασία ενηλίκων: 82%
Προστασία παιδιών: 63%
Προστασία πεζών: 64%
Επικουρικά συστήματα: 57%
*3 αστέρια χωρίς Safety Pack

Νέα αποτελέσματα crash test του Euro NCAP για 15 μοντέλα

Η Skoda πανηγύρισε φέτος το πρωτάθλημα με την αγωνιστική Fabia στην κατηγορία WRC 2 και για να το γιορτάσει, δημιουργεί μια νέα σπορ έκδοση περιορισμένης παραγωγής για το μικρό της μοντέλο.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Η νέα special Skoda Fabia θα κατασκευαστεί σε μόλις 1.300 μονάδες και θα προσφερθεί σε 21 διαφορετικές αγορές στην Ευρώπη με τη διάθεσή της να ξεκινά το Φεβρουάριο.

Αισθητικά, η νέα ειδική έκδοση της Fabia βασίζεται πάνω στη Fabia Monte Carlo και διαθέτει αμάξωμα σε λευκό χρώμα, που συνδυάζεται με μαύρη οροφή και ειδικής σχεδίασης ζάντες αλουμινίου σε άσπρο, μαύρο ή ανοιχτό πράσινο. Επίσης, ειδικά λογότυπα «WRC 2 2017 Champrion» βρίσκονται στο αμάξωμα.

Οι πιο σημαντικές όμως επεμβάσεις έχουν να κάνουν με το στήσιμο του αυτοκινήτου, αφού η Skoda έχει τοποθετήσει μια νέα σπορ ανάρτηση, με χαμηλότερη απόσταση από το έδαφος και πιο «σκληρά» αμορτισέρ. Παράλληλα, υπάρχει και μια νέα απόληξη εξάτμισης για πιο «hardcore» ήχο, ενώ στο εσωτερικό έχει τοποθετηθεί ένα νέο σπορ τιμόνι και καθίσματα.

Στο πεδίο του κινητήρα, η νέα ειδική έκδοση της Skoda Fabia συνδυάζεται αποκλειστικά με το 1.4 TSI βενζινοκίνητο μοτέρ των 125 ίππων. Σε συνεργασία με το αυτόματο, DSG κιβώτιο ταχυτήτων, το 0-100 χλμ./ώρα έρχεται σε 8,8 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 203 χλμ./ώρα.

Νέα σπορ έκδοση για τη Skoda Fabia

Αν η καρδιά σας δεν αντέχει τους βανδαλισμούς τετράτροχων, αν δεν αντέχετε να βλέπετε τίμια αυτοκίνητα να «βασανίζονται» δίχως λόγο και αιτία, τότε μη πατήσετε play στο video που ακολουθεί!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

Επί έξι ολόκληρες ώρες, μία μάλλον ψυχολογικά ταραγμένη γυναίκα, ασελγούσε πάνω σε μία «αθώα» Buick Lecerne! Την χάραξε απ’ άκρη σ’ άκρη, τη «ζωγράφισε» με σκέψεις γδαρμένες στο χρώμα, χοροπήδησε στην οροφή της, κάρφωσε ξύλα στα λάστιχα και πολλά άλλα.

Το παράξενο συμβάν ξεκίνησε λίγο μετά τις 3 το πρωί, τη νύχτα της Ημέρας Ευχαριστιών, με την άτυχη κάτοχο του οχήματος, Stacy Omelinoff να παρκάρει το αυτοκίνητό της έξω από το σπίτι μίας φίλης, στο Λος Άντζελες.

Εκείνη την ώρα λοιπόν άρχισε ο κατά συρροή βανδαλισμός που διεκόπη μετά από 6 ώρες (!), όταν τελικά κάποιος από τους πολλούς που πέρασαν από το σημείο και απλά έβγαζαν φωτογραφίες, κάλεσε την αστυνομία.

Δείτε το απίστευτο video…

Αισχρό: Επί 6 ώρες «βασάνιζε» ένα αυτοκίνητο (video)

Σε μία κίνηση που σημαίνει πλήρη αλλαγή πλεύσης, η Audi έβγαλε το πωλητήριο από τη δημοφιλή μάρκα μοτοσυκλετών Ducati, η οποία θα παραμείνει υπό την ομπρέλα της!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (Instagram.com/SeitanF1)

Αυτό επιβεβαίωσε ο ισχυρός άνδρας της Audi, Rupert Stadler, που μιλώντας στο ειδησεογραφικό πρακτορείο Reuters ξεκαθάρισε πως παρότι υπάρχουν τέσσερις υποψήφιες εταιρείες έτοιμες να πλειοδοτήσουν, η ιταλική εταιρεία δεν θα αλλάξει χέρια!

«Μπορώ να σας διαβεβαιώσω πως η Ducati ανήκει στην οικογένεια της Audi. Ενσαρκώνει ιδανικά την premium φιλοσοφία μας και μας εκπροσωπεί επάξια στον κόσμο των μοτοσυκλετών», είπε ο Γερμανός μάνατζερ.

Η Ducati εξαγοράστηκε από την Audi πριν από πέντε χρόνια και παρότι σημειώνει κερδοφορία, ψιθυρίζεται εδώ και ενάμιση χρόνο το σενάριο πώλησής της. Πράγμα που ίσως σταματήσει μετά τα παραπάνω.

Σύμφωνα με τον Stadler, σημαντικό ρόλο σε αυτή την απόφαση έπαιξε η διαδικασία αξιολογήσεων εσωτερικών λειτουργιών που αναμένεται να φέρει σημαντική μείωση των λειτουργικών εξόδων της μάρκας αλλά και η χρήση κοινών τεχνολογιών με την «αδερφή» Porsche που θα βοηθήσει σε αυτόν τον τομέα όπου ο στόχος της Audi είναι εξοικονομήσει 10 δισεκατομμύρια δολάρια!

Αξίζει όμως να σημειωθεί επίσης, πως παρά την αλλαγή πλάνων, η Audi είχε όντως ζητήσει από τραπεζικά ιδρύματα να αξιολογήσουν επιλογές εξαγοράς, τόσο για τη Ducati όσο και για την εταιρεία Renk που κατασκευάζει συστήματα μετάδοσης.

Δεν πωλείται η Ducati!

Η Audi Sport, στο τμήμα επιδόσεων της Γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, ανακοίνωσε μέσω του αφεντικού της Stephan Winkelmann, πως ετοιμάζει ένα σπορ ηλεκτρικό μοντέλο επιδόσεων, όπως επίσης και ένα ηλεκτρικό SUV επιδόσεων. Το πρώτο αναμένεται στην αγορά μέχρι τα τέλη του 2020, με την Audi Sport να επιλέγει να κατασκευάσει σπορ εκδόσεις των SUV της Audi, λόγω […]Η Audi Sport ετοιμάζει ηλεκτρικό επιδόσεων και ηλεκτρικό SUV

Η Volkswagen, σε συνεργασία με την γερμανική ομοσπονδιακή αρχή μεταφορών (KBA) ανακοίνωσαν την ανάκληση 57.600 Touareg 3.0 TDI (Euro 6) σε όλο τον κόσμο, επειδή εντοπίστηκαν δύο λογισμικά που χειραγωγούν τις εκπομπές ρύπων. Από τα 57.600 Touareg 3.0 TDI, τα 25.800 βρίσκονται στη Γερμανία, με την ανάκληση να αποτελεί ουσιαστικά την συνέχεια της ανάκλησης των […]Η VW κάνει σημαντικές αλλαγές για να μην υπάρξει νέο Dieselgate, ανακαλεί 57.600 Volkswagen Touareg παγκοσμίως

Γραμματοσειρά
Αντίθεση