23 October, 2017
Home / Auto-Moto (Page 7)

Η Kia θα παρουσιάσει στην Έκθεση Βελτιώσεων SEMA στο Λας Βέγκας στα τέλη του μήνα μια super βελτιωμένη έκδοση του μεσαίου 4θυρου coupe Stinger, σε συνεργασία με τη γνωστή West Coast Customs.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Η νέα δημιουργία της West Coast Customs και της Kia θα ξεχωρίζει με την άκρως επιθετική της εμφάνιση, με βάση μάλιστα και την πρώτη φωτογραφία που δόθηκε στη δημοσιότητα.

Ανάμεσα στα χαρακτηριστικά του εντυπωσιακού αυτού Kia Stinger περιλαμβάνονται χαμηλωμένες αναρτήσεις, ένας αγωνιστικού τύπου διαχύτης στο πίσω τμήμα με μεγάλες τετραπλές απολήξεις εξάτμισης, «φουσκωμένα» πλαϊνά φτερά, αλλά και ένα carbon αεροδυναμικό πακέτο, 21 ιντσών σφυρήλατες ζάντες και μαύρη γρίλια στην εμπρόσθια μάσκα.

Στο εσωτερικό, θα έχουμε και εδώ πολλές αλλαγές σύμφωνα πάντα με την Kia, χωρίς προς το παρόν αυτές να ανακοινώνονται. Περισσότερα για το SEMA Stinger ST, όπως ονομάζεται το βελτιωμένο μοντέλο της Kia και της West Coast Customs, θα γνωρίζουμε στις 31 του μήνα, όταν και είναι προγραμματισμένο να ανοίξει τις πύλες της η φετινή Έκθεση.

Η Kia ανακοινώνει επίσης ότι εκτός του βελτιωμένου Stinger, στη φετινή SEMA θα παρουσιάσει και δύο ακόμη νέες custom προτάσεις της.

«Καυτό» Kia για τη SEMA

Οι αναφορές έγιναν πραγματικότητα και έτσι η μητρική εταιρεία της Google, η Alphabet, ανακοίνωσε πως επενδύει 1 δισ. δολάρια στην Lyft, την διαδικτυακή εταιρεία ταξί και τον μεγαλύτερο ανταγωνιστή της Uber. Η επένδυση θα γίνει μέσω της CapitalG, η οποία αποτελεί επενδυτικό βραχίονα της Alphabet. Η Lyft ανέφερε επίσης ότι ο συνέταιρος της CapitalG, David […]Η Alphabet επενδύει 1 δισ. δολάρια στη Lyft

Η Mitsubishi παρουσίασε το νέο της πρόγραμμα “Drive for Growth”, το οποίο αποκαλύπτει πως η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία θα προωθήσει αρκετά νέα μοντέλα και θα αυξήσει τις επενδύσεις στην έρευνα και την ανάπτυξη προϊόντων.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Το στρατηγικό τριετές σχέδιο αποσκοπεί στην αύξηση των ετήσιων πωλήσεων και των εσόδων κατά 30%. Εάν η εταιρεία είναι επιτυχημένη, θα πουλήσει 1,3 εκατομμύρια οχήματα ετησίως έως το 2020 και θα έχει έσοδα 2,5 τρισεκατομμύρια γιεν (22,1 δισεκατομμύρια δολάρια). Το σχέδιο καλεί επίσης την εταιρεία να επενδύσει πάνω από 600 δισεκατομμύρια γιέν (5,3 δισεκατομμύρια δολάρια) σε κεφαλαιουχικές δαπάνες για έρευνα και ανάπτυξη. Παρά τις τεράστιες επενδύσεις, η Mitsubishi αναφέρει ότι θα “διατηρήσει την οικονομική πειθαρχία και θα δημιουργήσει θετικές ελεύθερες ταμειακές ροές κατά τη διάρκεια της περιόδου”.

Σε παγκόσμιο επίπεδο, η Mitsubishi θα ξεκινήσει 11 νέα ή επανασχεδιασμένα μοντέλα, συμπεριλαμβανομένου του Eclipse Cross και του XPANDER. Έξι από αυτά τα οχήματα θα είναι “εντελώς νέα” και η εταιρεία αναμένει να εισάγει περίπου δύο οχήματα κάθε χρόνο. Η εταιρεία θα ξεκινήσει ένα ηλεκτρικό kei αυτοκίνητο το 2020 και μέχρι το τέλος του σχεδίου, αναμένει τα πέντε καλύτερα πωληθέντα παγκόσμια μοντέλα … ώστε να καλύψουν το 70% του συνολικού όγκου πωλήσεων.

Mitsubishi-Eclipse-Sport-tsiro-640

Εκτός από την εισαγωγή νέων οχημάτων, η Mitsubishi θα ξεκινήσει μια επέκταση στην Κίνα, την Ιαπωνία και τις Ηνωμένες Πολιτείες. Στην Αμερική, η εταιρεία θα βελτιώσει το δίκτυο αντιπροσωπείας της με στόχο την αύξηση των πωλήσεων σε 130.000 μονάδες το 2019.

Σε δήλωση του, ο διευθύνων σύμβουλος της Mitsubishi, Osamu Masuko, τόνισε: «Θα αποκαταστήσουμε την εμπιστοσύνη στην εταιρεία μας ως ύψιστη προτεραιότητα, θα ξεκινήσουμε με επιτυχία νέα οχήματα και θα πετύχουμε μια οικονομική ανάκαμψη. Αυτά θα είναι τα θεμέλια για τη μελλοντική μας βιώσιμη ανάπτυξη. Τα οποία συνεπάγονται αυξημένες κεφαλαιακές δαπάνες».

Πως θα αναπτυχθεί μελλοντικά η Mitsubishi;

Τα αυτοκίνητα πλέον είναι φορτωμένα με αρκετή “τεχνολογία” και τα εισαγωγικά τα χρησιμοποιώ γιατί αναφέρομαι συγκεκριμένα στα συστήματα infotainment, διότι ακόμη και τα μέταλλα των αυτοκινήτων είναι τεχνολογικά αναβαθμισμένα αλλά αυτό είναι κάτι που δεν φαίνεται όταν πας να το αγοράσεις. Όταν πας λοιπόν να το αγοράσεις πολύ πιθανόν ο πωλητής να μην είναι σε […]Οι περισσότεροι οδηγοί μπερδεύονται με την τεχνολογία, ισχυρίζεται η Dacia

To 2018 και μετά από 40 ολόκληρα χρόνια η Mercedes θα αντικαταστήσει τη G-Class και έτσι, εν όψει αυτής της μεγάλης αλλαγής, η γερμανική εταιρεία παρουσιάζει μια νέα, τελική έκδοση του αειθαλούς μοντέλου, βασισμένη στην κορυφαία AMG G65.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Η νέα έκδοση της G-Class χαρακτηριστικά ονομάζεται «Final Edition» και θα κατασκευαστεί αποκλειστικά και μόνο σε 65 μονάδες για όλο τον κόσμο. Η τιμή της στη Γερμανία είναι πολύ υψηλή, αφού κάθε μια από τις Mercedes-AMG G65 Final Edition που θα κατασκευαστούν, κοστίζει 310.233 ευρώ.

Σε ό,τι αφορά τώρα στα χαρακτηριστικά της, η Final Edition G-Class ξεχωρίζει με τις ματ «χάλκινες» επενδύσεις σε διάφορα σημεία του αμαξώματός της, όπως στο περίγραμμα της εμπρόσθιας γρίλιας, στην προστατευτική εμπρόσθια «ποδιά», τους καθρέπτες, αλλά και στις ειδικής σχεδίασης 21 ιντσών ζάντες.

Επιπλέον αυτών, η Mercedes έχει τοποθετήσει αυτοκόλλητα AMG Sport στο πλάι, ασημί δαγκάνες φρένων, ματ μαύρα σκαλοπάτια και απολήξεις εξάτμισης, αλλά και μαύρα πλαϊνά προστατευτικά.

Στο εσωτερικό το μαύρο κυριαρχεί και πάλι, αφού σε αυτό το χρώμα έρχονται τα πανάκριβα designo nappa δέρματα που συνδυάζονται με χάλκινες ραφές, ενώ υπάρχουν επιπλέον και επενδύσεις σε διάφορα σημεία της κονσόλας, των εσωτερικών των θυρών κ.ο.κ. από ανθρακονήματα.

Die Mercedes-AMG G 65 Final Edition: Kraftvoll und kultiviert

Ο κινητήρας είναι ο πιο ισχυρός στη γκάμα, ο κορυφαίος 12κύλινδρος σε σχήμα V των 6,0 λίτρων, ο οποίος με τη βοήθεια διπλών τούρμπο αποδίδει 630 ίππους ισχύος και 1.000 Nm ροπής. Όλη αυτή η δύναμη μεταφέρεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω 7τάχυτου αυτόματου κιβωτίου, παρέχοντας 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 5,3 δευτερόλεπτα, αλλά και τελική ταχύτητα η οποία περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 230 χλμ./ώρα.

Η Mercedes αποχαιρετά τη G-Class με τη νέα G65 Final Edition

Η επιτυχία της Jaguar F-Type δεν θα είναι για πάντα. Η εταιρεία εργάζεται ήδη επάνω σε μια ολοκαίνουργια έκδοση, φήμες αναφέρουν ότι θα μπορούσε να δημιουργήσει επίσης ένα δεύτερο σπορ μοντέλο στη γκάμα. Ένα νέο 2 + 2 GT πιθανότατα να τοποθετηθεί δίπλα στη σπορ F-Type. Το ακόμη πιο ενδιαφέρον, είναι πως θα χρησιμοποιεί ένα συμβολικό όνομα.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Η Jaguar σκέφτεται να αναβιώσει το σήμα της XK για χρήση στο νέο σπορ μοντέλο GT. Ο διευθυντής σχεδίασης Ian Callum δήλωσε στο Pebble Beach: «Θέλω ένα διθέσιο (το F-Type) και ένα 2 + 2. Εργαζόμαστε τώρα, δεν υπάρχει τίποτα εγκεκριμένο, αλλά ψάχνουμε το σχεδιασμό που θα μας καλύπτει». Οι φήμες για ένα ξαναγεννημένο XK βρίσκονται στο τραπέζι από την αποχώρηση του, το 2014. Το νέο μοντέλο θα φέρεται να είναι ένα αληθινό grand tourer τεσσάρων θέσεων, με την ικανότητα να μεταφέρει τέσσερα άτομα γρήγορα σε όλο τον κόσμο. Ο Callum σημείωσε επίσης ότι η αγρανάπαυση της XK τον είχε απογοητεύσει αρκετά.

Αν η Jaguar αποφασίσει να επαναφέρει την XK τελικά, το νέο 2 + 2 θέσεων αυτοκίνητο, θα κατασκευαστεί παράλληλα με την επόμενη γενιά F-Type στο εργοστάσιο Castle Bromwich της Jaguar στο Ηνωμένο Βασίλειο και θα πατούσε πιθανότατα σε μια ενημερωμένη έκδοση της πλατφόρμας της F-Type. Κάτω από το αμάξωμα, η XK θα υιοθετήσει τη νέα γκάμα κινητήρων Ingenium της φίρμας, συμπεριλαμβανομένου του 4κύλινδρου υπερτροφοδοτούμενου δίλιτρου κινητήρα βενζίνης, ο οποίος σήμερα αποδίδει 296 ίππους.

jaguar-xkr-tsiro-640

Μην περιμένετε να δείτε μια νέα XK τουλάχιστον μέχρι το 2021. Όπως και η σημερινή F-Type, η GT θα έχει παραλλαγές απόδοσης, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης R αλλά και της SVR. Η τελευταία επιστρατεύει έναν V8 5.0 λίτρων που παράγει 572 ίππους χαρίζοντας κορυφαίες επιδόσεις.

Η Jaguar αναβιώνει την XK

Η αντίστροφη μέτρηση για την Έκθεση SEMA έχει ξεκινήσει με την Hyundai να προετοιμάζει το έδαφος για την παρουσίαση μίας ειδικής έκδοσης του Elantra.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Η κορεάτικη φίρμα σε συνεργασία με τον βελτιωτικό οίκο Blood Type Racing εξέλιξε μία και μοναδική έκδοση, βασισμένη στο μεσαίο μοντέλο Elantra Sport, την BTR Edition Sport concept. Το ντεμπούτο του συγκεκριμένου πρωτοτύπου θα γίνει στην SEMA, την σημαντικότερη έκθεση για βελτιώσεις αυτοκινήτων, η οποία πραγματοποιείται κάθε χρόνο στο Λας Βέγκας (31 Οκτωβρίου-3 Νοεμβρίου).

Ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά του Hyundai BTR Edition Elantra Sport Concept είναι η ιδιαίτερη βαφή του, την οποία έχει αναλάβει η AutoArt, όπως και το νέο αεροδυναμικό πακέτο, που περιλαμβάνει τροχούς 19 ιντσών, με ελαστικά Toyo T1 Sport και μεγάλων διαστάσεων πίσω αεροτομή.

Η ιδιαίτερη διαμόρφωση συνεχίζεται και στο εσωτερικό, με το ανθρακονημάτινο τιμόνι, τον φωτισμό LED, τις νέες επενδύσες και την ειδικά σχεδιασμένη εργαλειοθήκη στον χώρο αποσκευών να ξεχωρίζουν.

Κάτω από το καπό, βρίσκεται ο εξελιγμένος για την περίσταση υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας των 1,6 λίτρων. Οι τεχνικοί της εταιρείας τοποθέτησαν νέα εισαγωγή αέρα, επαναπρογραμματισμένο εγκέφαλο και σύστημα ψεκασμού νερού/μεθανόλης της Devil’s Own, χωρίς όμως να έχουν ανακοινώσει περεταίρω λεπτομέρειες σχετικά με την αύξηση της ιπποδύναμης και επιδόσεων.

Εκτός των παραπάνω βελτιώσεων, το BTR Edition Elantra Sport Concept διαθέτει νέα πιο σφιχτή ανάρτηση της HSD, φρένα με μεγαλύτερης διαμέτρου δίσκους της Fella, αντιστρεπτικές δοκούς και ενισχυμένο σε καίρια σημεία σασί.

Hyundai BTR Edition Elantra Sport Concept

Ο Dirk Hacker, αντιπρόεδρος του τμήματος Μ της BMW, σε πρόσφατη συνέντευξή του δήλωσε πως η εταιρία του δεν θα προσφέρει ποτέ στην αγορά κάποιο προσθιοκίνητο μοντέλο, ενώ έκανε γνωστό πως στο μέλλον, όλες οι M δημιουργίες θα προσφέρονται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο ίδιος, παρότι δηλώνει εραστής των χειροκίνητων κιβωτίων, οι ελάχιστες πωλήσεις […]BMW: Όλα τα μελλοντικά M μοντέλα θα διαθέτουν αυτόματο κιβώτιο

Η Kia συνεργάστηκε με την West Coast Customs και θα παρουσιάσουν στην φετινή SEMA ένα υπερτούμπανο Stinger. Σύμφωνα με τις εταιρίες, το αυτοκίνητο διαθέτει χαμηλωμένες αναρτήσεις, φαρδιά φτερά, μαύρη γυαλιστερή εμπρός μάσκα, carbon αεροδυναμικά βοηθήματα, σφυρήλατες ζάντες 21 ιντσών, μεγαλύτερο διαχύτη, και τετραπλές απολήξεις της εξάτμισης. Περισσότερες πληροφορίες και φωτογραφίες θα γίνουν γνωστές στις 31 […]Ένα “πρησμένο” Kia Stinger θα πάει στη φετινή SEMA

Έρωτας! Ένα πολύ δυνατό συναίσθημα που δύσκολα κανείς το νιώθει πραγματικά στο έπακρο. Η «σεξουαλική ορμή» είναι αυτή που μας παρακινεί να ψάξουμε έναν ερωτικό σύντροφο και να ενωθούμε μαζί του, ωθούμενοι από την ενστικτώδη ανάγκη μας για αναπαραγωγή, πέρα από την άντληση ηδονής και ευχαρίστησης.

Καθώς ωριμάζουμε νιώθουμε την ανάγκη τόσο για σεξουαλική, όσο και συναισθηματική εμπλοκή, γεγονός που μας οδηγεί στην αναζήτηση συντρόφου και τη σύναψη ενός ερωτικού δεσμού.

Τι γίνεται όμως όταν ερωτευόμαστε;

Αν όχι όλοι, οι περισσότεροι από εμάς έχουμε αισθανθεί τη μοναδικότητα εκείνου που μας έχει «κλέψει» την καρδιά. Αυτή τη μοναδικότητα που μας κάνει να βλέπουμε στον έρωτά μας τα πάντα θετικά και όμορφα (παραβλέποντας τα αρνητικά). Παράλληλα, ασήμαντα γεγονότα και πληροφορίες μπορεί να φαντάζουν στα μάτια μας ως κάτι ιδιαίτερο, προσπαθώντας να μάθουμε όσο πιο πολλά μπορούμε για αυτό που μας ελκύει ερωτικά (Fisher, et al. 2002).

Σε αυτό το γεγονός φαίνεται μάλιστα πως συμβάλλει η αυξημένη ποσότητα της κεντρικής «ντοπαμίνης», η οποία συνδέεται τόσο με την ”εστιασμένη προσοχή”, όσο και με την ”ερωτική έλξη”.

Έχετε παρατηρήσει όταν είστε ερωτευμένος…

πόσο αυξάνεται η ενεργητικότητά σας, (παρόλο που μπορεί η όρεξή σας για φαγητό να είναι μειωμένη;) – Πόσο έντονη είναι αυτή η ευφορία και η πνευματική διαύγεια (που αν και μπορεί να κοιμάστε λιγότερο ξυπνάτε σαν να είχατε κοιμηθεί πολλές ώρες!) Η ταχυπαλμία μάλιστα φαίνεται ότι έχει για τα καλά εγκατασταθεί στο σώμα σας! Ασφαλώς, έχετε προσέξει επίσης την τόσο επίμονη ονειροπόληση, όπου η σκέψη γίνεται ”εμμονική” θα μπορούσαμε να πούμε; Μην ανησυχείτε όμως, καθώς τα μειωμένα επίπεδα «σεροτονίνης» μας κάνουν να σκεφτόμαστε καταναγκαστικά τον έρωτά μας, κάθε ώρα… κάθε λεπτό!

”Τα άτομα επίσης, που αναφέρουν πως είναι ερωτευμένα, εκφράζουν πολλές φορές συναισθήματα και συμπεριφορές «εξάρτησης», «κτητικότητας», «ζήλιας», «φόβου», «απόρριψης» και άγχος «αποχωρισμού»…” Επιπλέον, νιώθουν έντονη «σεξουαλική έλξη» και ανυπομονούν για την ένωση με το άτομο που είναι ερωτευμένα, ενώ συχνά φαίνεται να αλλάζουν τις συνήθειες και τις συμπεριφορές τους και να υιοθετούν αυτές που έχει το άτομο που τους ελκύει ερωτικά, όπως: χειρονομίες, ντύσιμο, ακόμα και απόψεις.

Τέλος, τα άτομα που είναι ερωτευμένα συχνά αναφέρουν πως δεν είναι το σεξ το σημαντικότερο κομμάτι του έρωτα, βάζοντας ως προτεραιότητα την «συναισθηματική ένωση» σε σχέση με τη «σεξουαλική». Μάλιστα, φαίνεται πως – η αρχική ερωτική έλξη – που το άτομο συνήθως τη βιώνει ως (ανεξέλεγκτη και παράφορη), είναι συνήθως παροδική, εκτός αν υπάρχουν ανασταλτικοί παράγοντες που εμποδίζουν τους ερωτευμένους να έχουν συχνή επαφή και άμεση επικοινωνία.

Από τον Δρ. Θάνο Ε. Ασκητή
Νευρολόγος / Ψυχίατρος, Πρόεδρος του Ινστιτούτου Ψυχικής και Σεξουαλικής Υγείας

Πηγή: www.kontasou.com

Τι γίνεται όταν ερωτευόμαστε;

Γραμματοσειρά
Αντίθεση