26 September, 2017
Home / Auto-Moto (Page 65)

Λίγες μέρες πριν την έκθεση της Φρανκφούρτης, η Dacia δίνει στη δημοσιότητα τις πρώτες εικόνες της δεύτερης γενιάς του Duster χωρίς να αποκαλύπτει ακόμη το εσωτερικό και τα τεχνικά του χαρακτηριστικά.

Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

H πρώτη γενιά του Duster έκανε την εμφάνισή της πριν από 8 χρόνια σημειώνοντας μια μεγάλη εμπορική επιτυχία στην κατηγορία των προσιτών SUV. Σήμερα, η Dacia μας αποκαλύπτει τη 2η γενιά του μοντέλου, που όπως όλα δείχνουν, έρχεται με αξιώσεις στο στίβο των πωλήσεων.

Από τις πρώτες εικόνες που έχουμε στη διάθεσή μας φαίνεται πως το νέο Duster υιοθετεί μια περισσότερο δυναμική σχεδίαση, η οποία πηγάζει κυρίως από τα μεγάλα φωτιστικά σώματα και την κυψελωτή μάσκα. Αρκετά σύγχρονο δείχνει και το πίσω τμήμα, όπου τις εντυπώσεις κερδίζουν τα «ευφάνταστα» φανάρια.

Dacia-Duster-2018-1600-03

Όπως είναι φυσικό, κατά μήκος του αμαξώματος η Dacia έχει προσθέσει προστατευτικά σπόιλερ, αλλά και μεταλλικές ποδιές εμπρός και πίσω. Παρόλο που δεν υπάρχουν ακόμη εικόνες για το εσωτερικό του μοντέλου, η Dacia υπόσχεται καλύτερους χώρους, σύγχρονο design και πολλές τεχνολογίες ασφάλειας και συνδεσιμότητας.

Στον τομέα των μηχανικών συνόλων αναμένουμε-μεταξύ άλλων- τον 1,2 TCe βενζινοκινήτρα με 130 ίππους και το σύνολο πετρελαίου 1,5 dCi με 110 ίππους. Και πάλι, το μοντέλο θα διατεθεί σε προσθιοκίνητη και τετρακίνητη έκδοση.

Αυτό είναι το νέο Dacia Duster

Σοκαριστικά είναι τα νέα δεδομένα που φέρνει η τρίτη αξιολόγηση, η οποία αναμένεται να κόψει επιδόματα και παροχές σε πολύτεκνους, αλλά να φέρει και νέα χαράτσια.

ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΤΡΑΚΟΥΣΕΛΛΗ

Οι τρύπες του Προϋπολογισμού μαζί με την τρίτη -και πιο επίπονη- αξιολόγηση επαναφέρουν στο κυβερνητικό τραπέζι προτάσεις όπως το «πράσινο τέλος», το οποίο έχει συζητηθεί πολλές φορές, αλλά μέχρι σήμερα το έβαζαν στο ψυγείο.

Σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες, η κυβέρνηση ετοιμάζει αυτό το χαράτσι για τα αυτοκίνητα που διαθέτουν κινητήρες παλαιότερης τεχνολογίας και συγκεκριμένα από EURO 5 και πίσω. Θα αφορά τα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν το 2015-2016 και πίσω. Θυμίσουμε ότι τα καινούρια diesel και βενζίνης αυτοκίνητα είναι αποκλειστικά αντιρρυπαντικής τεχνολογίας EURO 6. Είναι ένα χαράτσι που ήδη εφαρμόζεται επί χρόνια σε άλλες χώρες της Ε.Ε., οι οποίες βέβαια δεν υπερφορολογούν το αυτοκίνητο από την αγορά του. Φορολογούν κυρίως τη χρήση του.

Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι το χαράτσι θα είναι 50-70 ευρώ για τα I.X. αυτοκίνητα EURO 5 και θα αυξάνεται προοδευτικά στα παλαιότερα περίπου κατά 30%. Τα επαγγελματικά οχήματα δε -άνω του 1,5 τόνου- τα φορτηγά κ.λπ. θα πληρώνουν αρκετά περισσότερο (εκτιμάται 100 ευρώ και πάνω), ενώ εξετάζεται να πληρώνουν αυξημένο τέλος και τα αυτοκίνητα που έχουν αποκτηθεί με leasing, αφού θεωρείται ότι κάνουν τα περισσότερα χιλιόμετρα, οπότε συνολικά ρυπαίνουν περισσότερο από τα Ι.Χ.

Το παραπάνω είναι ένα από τα σενάρια που εξετάζονται, όπως και το να καταργηθεί η ατέλεια (δεν πληρώνουν ειδικό τέλος ταξινόμησης) στις πολύτεκνες οικογένειες και κυρίως στους τρίτεκνους. Και αν δεν βγουν τα νούμερα θα εφαρμοστεί και στους τετράτεκνους από τον Ιανουάριο του 2018.

Σοκ και «πράσινο» τέλος…

Ολοκαίνουριο Duster περιμέναμε, αλλά η Dacia μόλις παρουσίασε το ανανεωμένο SUV της, με βελτιωμένη αισθητική. Μέχρι σήμερα το μοντέλο που έχει πουλήσει πάνω από 1 εκατ. μονάδες, με το νέο να κάνει το ντεμπούτο του στην έκθεση της Φρανκφούρτης, όπου η Ρουμάνικη εταιρία θα δώσει περισσότερες λεπτομέρειες. Το νέο Duster είναι πιο ευέλικτο από ποτέ, […]Επίσημο: Νέο Dacia Duster

Η ΜΙΝΙ παρουσίασε το Electric Concept, το οποίο θα κάνει το παγκόσμιο ντεμπούτο του στην έκθεση της Φρανκφούρτης, σε περίπου 10 ημέρες. Το ηλεκτρικό πρωτότυπο, ή καλύτερα μια έκδοση προ-παραγωγής του πρώτου ηλεκτρικού μοντέλου της, βασίζεται στην τρίπορτη έκδοση, και θα βγει στην αγορά το 2019. Το Electric Concept έχει σχεδιαστεί για αστικές περιοχές, όπου οι […]Επίσημο: MINI Electric Concept

Η αμέριμνη βόλτα ενός σκύλου στον αυτοκινητόδρομο ακινητοποίησε δεκάδες αυτοκίνητα και εκνεύρισε δεκάδες οδηγούς που δεν μπορούσαν να κάνουν τίποτα άλλο από το να περιμένουν.

Για γερά νεύρα ήταν χθες η διαδρομή στην Εγνατία οδό, στο ρεύμα από Ιωάννινα προς Ηγουμενίτσα, λίγο πριν τη σήραγγα στην περιοχή Γκρίκας- Ψάκας.

Για τουλάχιστον είκοσι λεπτά έμειναν ακινητοποιημένα δεκάδες αυτοκίνητα, καθώς οι οδηγοί βρήκαν κλειστή τη σήραγγα, αφού ένας σκύλος αποφάσισε να κάνει την προσωπική του βόλτα στη σήραγγα, σύμφωνα με το epiruspost.gr.

Το συνεργείο της Εγνατίας Οδού χρειάστηκε να κλείσει το ρεύμα σ’ εκείνο το σημείο, προκειμένου να γίνει με ασφάλεια η απομάκρυνση του σκύλου από τη σήραγγα στην περιοχή Γκρίκας- Ψάκας.

Πάντως, δεν είναι η πρώτη φορά που κάποιο ζώο εισέρχεται στον κλειστό αυτοκινητόδρομο, αλλά είναι σίγουρα κάθε φορά είναι το ίδιο επικίνδυνο για τους οδηγούς. Αντίστοιχα περιστατικά έχουν καταγραφεί και στην Ιόνια Οδό, όπου εκεί ακόμη και κοπάδια με αγελάδες έκαναν την βόλτα τους στην εθνική οδό.

Πηγή: Πρώτο Θέμα

Ουρές αυτοκινήτων στην Εγνατία οδό λόγω ενός …σκύλου!

Σε προηγούμενο άρθρο σας είχαμε ενημερώσει για την προσέγγιση της Renault από πλευράς McLaren για την παροχή υβριδικών μηχανών για το παγκόσμιο πρωτάθλημα Formula 1 του 2018. Στο περιθώριο του βελγικού Grand Prix, επιβεβαιώθηκε από πλευράς Γάλλων πως οι δύο πλευρές είναι σε συζητήσεις.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Η παραδοχή ήρθε από πλευράς του διευθυντή της Renault F1, Cyril Abiteboul, που όμως μοιράστηκε με τους εκπροσώπων των μέσων μαζικής ενημέρωσης και τους προβληματισμούς του.

«Έχουμε πολυετές συμβόλαια με τις Red Bull Racing και Scuderia Toro Rosso. Για να είμαι ειλικρινής, είμαστε ανοιχτοί σε συζητήσεις. Και μπορώ να επιβεβαιώσω πως είχαμε συζητήσεις με τη McLaren αλλά υπάρχουν περιορισμοί σε ότι αφορά στην παροχή υβριδικών μηχανών σε περισσότερες από τρεις ομάδες. Παράλληλα, θεωρώ πως δεν θα μπορούσαμε να αυξήσουμε τον αριθμό συνεργατών χωρίς να μειώσουμε το επίπεδο παροχών προς τις άλλες ομάδες μας. Για μας η συνεργασία με τη Red Bull είναι σημαντική. Κρατάει χρόνια και θέλουμε να συνεχιστεί έως το 2020», είπε ο Abiteboul στο motorsport.com.

Ουσιαστικά ο Γάλλος επιβεβαίωσε το έως τώρα ρεπορτάζ. Πως πέραν της εργοστασιακής ομάδας της Renault, προτεραιότητα έχει η Red Bull Racing. Και πως μόνο με τη δική της συγκατάβαση θα μπορούσε υπό προϋποθέσεις να υπάρξει «γάμος» και με τη McLaren.

Αλλά ακόμα κι αν η αυστριακή ομάδα έδινε το πράσινο φως, είναι σαφές πως η Renault δεν θέλει να έχει περισσότερες από τρεις ομάδες στις οποίες πρέπει να παρέχει υβριδικές μηχανές. Αν ανέβουν στις τέσσερις, οι Γάλλοι φοβούνται πως δεν πληγωθεί η αξιοπιστία των προϊόντων τους. Άλλωστε αν λάβουμε υπόψη τι συμβαίνει με τον Max Verstappen και τη νέα του εγκατάλειψη, αυτή τη φορά στο Βέλγιο, ούτως ή αλλιώς αυτό δεν είναι το δυνατό τους σημείο.

Brown-abiteboul-rbring17-myphoto-a640Ο φακός του NewsAuto είχε “συλλάβει” τον Abiteboul σε συζητήσεις με τον επικεφαλής της McLaren F1, Zak Brown, στο αυστριακό Grand Prix στο Red Bull Ring.

Πάντως για τη McLaren, αυτή είναι η μοναδική της πλέον διέξοδος από την οδυνηρή συνεργασία με τη Honda που διανύει το τρίτο της έτος, χωρίς να υπάρχει φως στο βάθος στο τούνελ. Κι αυτό γιατί οι Mercedes και Ferrari της έχουν ήδη πει όχι.

Θα «σώσει» η Renault τη McLaren;

Η τεχνολογία εξελίσσεται συνεχώς και με πολύ γρήγορους ρυθμούς. Η εταιρεία Moley Robotics δημιούργησε ένα ρομπότ σεφ. Τι θα πει αυτό; Αυτό πλέον θα κάνει τα πάντα για εσένα μέσα στην κουζίνα.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Κι όταν λέμε τα πάντα, το εννοούμε. Η Moley είναι μια εταιρεία από την Αγγλία που δημιούργησε μια πλήρως αυτόματη, ρομποτική κουζίνα.

Η συγκεκριμένη εταιρεία υποστηρίζει ότι τα χέρια του ρομπότ είναι τόσο γρήγορα όπως ενός επαγγελματία σεφ. Το ρομπότ σεφ μιμείται με κάθε λεπτομέρεια τις κινήσεις ενός ανθρώπου σεφ κι έτσι το αποτέλεσμα είναι ακριβώς το ίδιο. Σε αυτό συνέβαλε και ο σεφ Tim Anderson, νικητής του MasterChef, ο οποίος συμφώνησε να καταγραφούν σε 3D οι κινήσεις των χεριών του όταν μαγειρεύει και να αναπαραχθούν από τα ρομποτικά χέρια.

Το μόνο που κάνεις είναι μέσω ειδικής εφαρμογής να δίνεις εντολές.

Στην κουζίνα αυτή περιλαμβάνονται τα δύο ρομποτικά χέρια, φούρνο, εστίες και μία οθόνη αφής. Μπορείς να κάνεις τα πάντα και μέσω του smartphone σου. Και το καλύτερο από όλα… καθαρίζει και την κουζίνα αφού τελειώσει το μαγείρεμα.

Έρχεται το 2018! Δείτε το παρακάτω βίντεο για περισσότερες λεπτομέρειες…

Ποιος χρειάζεται τη γυναίκα μαγείρισσα; (vid)

Το συναρπαστικό σε εξέλιξη MotoGP της Μεγάλης Βρετανίας που έγινε την περασμένη Κυριακή στο Σίλβερστοουν, έδωσε νέα εικόνα στη μάχη για την κατάκτηση του φετινού τίτλου!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Με την πανάξια νίκη του, την τέταρτη μέσα στη φετινή σεζόν, ο Andrea Dovizioso έκανε κάτι που λίγοι περίμεναν φέτος από τη Ducati. Απέδειξε πως είναι πραγματικός διεκδικητής του τίτλου – αν όχι φαβορί πλέον μιας και έχει προβάδισμα 9 πόντων μετά από 12 εκ των 18 MotoGP του 2017.

Μεγάλος χαμένος από τη μάχη του σιρκουί του Νορθάμπτονσαϊρ ήταν ο Marc Marquez που έχασε την πρωτοπορία στη βαθμολογία και μαζί μέρος των πιθανοτήτων να υπερασπιστεί τον θρόνο του.

Μάλιστα, δεν κοιτάει μόνο μπροστά αλλά και πίσω του καθώς ο Maverick Vinales είναι πλέον μόνο τέσσερις πόντους πίσω του. Μέσα στο παιχνίδι παραμένει ο τέταρτος Valentino Rossi ενώ πιο πίσω έχει μείνει ο Dani Pedrosa.

Αναλυτικά η βαθμολογία:

1 Andrea Dovizioso 183
2 Marc Marquez 174
3 Maverick Vinales 170
4 Valentino Rossi 157
5 Dani Pedrosa 148
6 Johann Zarco 109
7 Jorge Lorenzo 90
8 Cal Crutchlow 89
9 Jonas Folger 77
10 Danilo Petrucci 75
11 Alvaro Bautista 58
12 Scott Redding 45
13 Aleix Espargaro 43
14 Jack Miller 43
15 Loris Baz 39
16 Andrea Iannone 33
17 Karel Abraham 28
18 Tito Rabat 27
19 Pol Espargaro 26
20 Hector Barbera 23
21 Alex Rins 19
22 Bradley Smith 8
23 Michele Pirro 7
24 Mika Kallio 6
25 Sam Lowes 2
26 Sylvain Guintoli 1

MotoGP: Πλήρης αλλαγή σκηνικού!

H Google στην αρχή του έτους παρουσίασε μια υπηρεσία σε 25 μεγάλες πόλεις των ΗΠΑ, για την εφαρμογή Maps, όπου δείχνει τη δυσκολία στάθμευσης σε αυτές. Πιο συγκεκριμένα, οι οδηγοί μπορούν να δουν πόσο μεγάλο πρόβλημα είναι να σταθμεύσουν εκεί όπου κατευθύνονται, αναζητώντας το εικονίδιο δυσκολίας στάθμευσης στο κάτω μέρος της οθόνης. Η βαθμονόμηση της […]H Google σε βοηθάει να μην αγχώνεσαι για το παρκάρισμα

Θέμα ημερών είναι η επίσημη αποκάλυψη του ηλεκτρικού φορτηγού που ετοιμάζει η Tesla! Αυτό θα μας συστηθεί μέσα στον επόμενο μήνα ενώ ήδη διέρρευσαν και οι πρώτες λεπτομέρειες, όπως για παράδειγμα η αυτονομία του!

TOY ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Ο Scott Perry της Ryder System Inc, εταιρείας με βάση στο Μαϊάμι της Φλόριδα στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, μίλησε στο ειδησεογραφικό πρακτορείο Reuters αποκαλύπτοντας όσα ειπώθηκαν σε συνάντηση με εκπροσώπους της Tesla!

Έγινε λόγος για πραγματική αυτονομία που θα κυμαίνεται από τα 320 έως τα 480 χιλιόμετρα ενώ το νέο δημιούργημα της αμερικανικής εταιρείας ηλεκτρικών οχημάτων, φέρεται να μην έχει κουκέτα. Έτσι αναπόφευκτα σε αυτό το στάδιο, θα αφορά περιορισμένου μήκους μετακινήσεις/μεταφορές.

Πάντως από επίσημα χείλη δεν έχει ειπωθεί κάτι. Ούτε σχετικά με τα παραπάνω ούτε σχετικά με πιθανή τιμή για το ηλεκτρικό φορτηγό της Tesla. Μόνο αυτή η teaser εικόνα που έχει μοιραστεί το μεγάλο αφεντικό της εταιρείας, ο Elon Musk.

Αντίστροφη μέτρηση για το ηλεκτρικό φορτηγό της Tesla

Γραμματοσειρά
Αντίθεση