20 October, 2017
Home / Auto-Moto (Page 63)

Η Ρία Αντωνίου είναι μοντέλο και ξέρει πολύ καλά πώς να προκαλεί εγκεφαλικά στον ανδρικό πληθυσμό, αφού οι φωτογραφίες είναι άκρως σέξι κι αποκαλυπτικές.

Το μοντέλο που τα τελευταία χρόνια ζει και εργάζεται μόνιμα στην Ιταλία, ποζάρει με σέξι εσώρουχα και ζαρτιέρες στην κουζίνα. Η ξανθιά καλλονή είναι η απόλυτη ανδρική φαντασίωση και το ξέρει.

«Τολμώ να πω παιδιά ότι τα ζυμαρικά μαγειρεύονται τέλεια!»,
έγραψε η Ρία Αντωνίου αναρτώντας την «καυτή» φωτογραφία της.

Το νέο χτύπημα της Ρίας στα social media απέσπασε χιλιάδες like και κολακευτικά σχόλια. Θα σου κάνει μακαρόνια για να φας…

Δείτε τη σέξι φωτογραφία…

ria-antwniou-640
ria-antwniou-a640

Θα πάθετε σοκ όταν την δείτε να μαγειρεύει…

Μια διαφορετική εμπειρία από τις υπόλοιπες αυτή τη φορά, αφού δοκιμάζουμε στις άγριες φυσικές ομορφιές της Σλοβενίας το Renault Alaskan, το νέο αξιόλογο pick-up ενός τόνου. Στο αίμα του σαφώς είναι η περιπέτεια, η μάχη με τα στοιχεία της φύσης, η ατρόμητη εκτός δρόμου συμπεριφορά. Τι άλλο να ζητήσεις;

Αποστολή: ΓΙΑΝΝΗΣ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗΣ (gt@newsauto.gr)

Το Alaskan αποτελεί την παρθενική προσπάθεια της γαλλικής φίρμας στα δημοφιλή το τελευταίο χρονικό διάστημα pick-up με πλούσια τεχνογνωσία από τον όμιλο αλλά και δοκιμασμένη τεχνολογία σε κάθε περίπτωση. Εξωτερικά μας αρέσει αφού καταφέρνει να κερδίσει τις εντυπώσεις με το «μυώδες» καπό, τα φώτα ημέρας LED, τους μεγάλους τροχούς αλλά και το τεράστιο σήμα της Renault στο πρόσθιο τμήμα.

Renault-Alaskan-tsiro-640

Στα σωθικά του Alaskan ζει και βασιλεύει ο twin-turbodiesel dCi κινητήρας των 2,3 λίτρων της Renault, ναι πρόκειται για τον ίδιο αποτελεσματικό κινητήρα που κινεί παράλληλα και το van της φίρμας με τον κωδικό Master. Με ισχύ 160 ή 190 ίππους, κερδίζει άμεσα το στοίχημα και τις εντυπώσεις, είτε έχεις φορτώσει για επαγγελματικούς λόγους το αυτοκίνητο, είτε παλιμπεδίζεις στην εξοχή ανακαλύπτοντας τις off road αρετές του γαλλικού pick up. Σε πολλές αγορές του πλανήτη, το Alaskan θα διατεθεί και με τον 2.5, βενζίνης (160 ίπποι) ή πετρελαίου (με 160 ή 190 ίππους). Το κιβώτιο του ημιφορτηγού της Renault είναι ή 6άρι μηχανικό ή 7άρι αυτόματο.

Renault-Alaskan-tsiro-640-1

Το Alaskan υιοθετεί σύστημα τετρακίνησης κατ’ επιλογή, που επιτρέπει την κίνηση στους πίσω ή σε όλους τους τροχούς. Σπουδαία αναμφισβήτητα δουλειά κάνει το ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (eLSD), ενώ να σημειώσουμε εδώ πως προβλέπεται να κλειδώνει και το πίσω διαφορικό για πρόσβαση σε ακόμη πιο δύσβατα σημεία. Το ηλεκτρονικό οπλοστάσιο του Alaskan περιλαμβάνει τα πολύτιμα συστήματα υποστήριξης του οδηγού με τους κωδικούς Hill Start Assist (HSA) και Hill Descent Control (HDC).

Renault-Alaskan-tsiro-640-2

Σε ότι αφορά τώρα στα διαθέσιμα αμαξώματα του νέου Alaskan, έχουμε, single-cab, double-cab και chassis-cab εκδόσεις. Στα πιο σημαντικά τώρα, το ρυμουλκούμενο φορτίο προσεγγίζει αισίως τους 3,5 τόνους. Εννοείται πως πέρα από ένα εργαλείο για κάθε χρήση πρωτοστατεί η άνεση επιβατικού στην καμπίνα, κάτι που αποδεικνύει περίτρανα ο διαθέσιμος εξοπλισμός με θερμαινόμενα ηλεκτρικά καθίσματα εμπρός, οθόνη TFT 5 ιντσών, ηχοσύστημα με smartphone, infotainment, GPS και 360 μοιρών κάμερα οπισθοπορείας.

Renault-Alaskan-tsiro-640-3

Τι μένει άραγε στα πολιτισμένα πολυδιαφημισμένα SUV; Τέλος, το Alaskan θα παράγεται στην καρδιά της Ευρώπης, στη Βαρκελώνη, αφουγκράζοντας με αυτό τον τρόπο, τι άλλο από το σφυγμό των πολιτών της Γηραιάς Ηπείρου. Στη χώρα μας, το αναμένουμε τους επόμενους μήνες, με άγνωστες προς το παρόν τιμές κτήσης.

alaskan-tsiro-a640tall

LIVE από Σλοβενία: Οδηγούμε το Renault Alaskan

Η 67η Διεθνής Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης έκλεισε τις πόρτες της αλλά ακόμα κάποια από τα μοντέλα τα οποία παρουσιάστηκαν εκεί, αποτελούν θέμα συζήτησης! Ένα από αυτά είναι το BMW i Vision Dynamics.

TOY ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Η παρουσίαση που σας παραθέτουμε έγινε μέσω του επίσημου καναλιού του BMW Group στο YouTube, με καλεσμένο επί σκηνής τον Klaus Fröhlich, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της BMW AG, υπεύθυνο για το τμήμα εξέλιξης. Και καθ’ ύλην αρμόδιο για να μιλήσει για το εντυπωσιακό πρωτότυπο όχημα που είδαμε σε αυτό το σημαντικό ραντεβού της αυτοκίνησης.

Ένας ηλεκτρικό coupe που δεν αποτελεί σαφή προπομπό του… i5 αλλά πρόγευση για τη μελλοντική σχεδιαστική γλώσσα της βαυαρικής εταιρείας.

«Ηλεκτρίζουμε την καρδιά της BMW και, ταυτόχρονα, ανεβάζουμε τη BMW i σε μια εντελώς νέα διάσταση. Το BMW i είναι ο οδηγός καινοτομίας για το BMW Group», λέει μεταξύ άλλων ο Fröhlich.

Περισσότερα για το εντυπωσιακό δημιούργημα που τράβηξε πάνω του τα βλέμματα με τη χαμηλή οροφή, τη δυναμική αλλά καθαρή σχεδίαση και τη γυάλινη οροφή, πατώντας play…

Video: Τα πάντα για το BMW i Vision Dynamics

Η Porsche εξοπλίζει τη νέα Cayenne με το σύστημα Porsche Connect Plus, το οποίο προσφέρει ένα ευρύ φάσμα λειτουργιών, υπηρεσιών και εφαρμογών, πηγαίνοντας τις δυνατότητες δικτύωσης σε ένα εντελώς νέο επίπεδο. Για πρώτη φορά, οι ιδιοκτήτες μιας Cayenne μέσω του PCM (Porsche Communication Managemen) έχουν πρόσβαση στο Radio Plus, στην υπηρεσία Amazon Music, επωφελούνται από […]Η νέα Porsche Cayenne είναι μονίμως συνδεδεμένη στο internet

Ένας γύρος απομένει για να ολοκληρωθεί το φετινό Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλι, γνωστό ως ERC, με το κύκνειο άσμα του 2017, το Rally Liepāja,  να διεξάγεται στις 6-8 Οκτωβρίου. Κι εκεί οι Bruno και Hugo Magalhaes θα κυνηγήσουν το θαύμα που θα τους χρίσει πρωταθλητές!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Το πορτογαλικό πλήρωμα ξεκίνησε την φετινή περιπέτειά του στο θεσμό συμμετέχοντας στον αγώνα της πατρίδας τους, το Rally Azores. Όμως η νίκη σε αυτή τη συμμετοχή που αναμενόταν να είναι η μοναδική τους φέτος στο ERC, έφερε επέκταση του προγράμματος, πράγμα που έγινε χάρη στη χορηγική υποστήριξη της μεγαλύτερης σε μεταφορική ικανότητα εταιρεία ταχυπλόων παγκοσμίως, τη SEAJETS που δραστηριοποιείται στην Ελλάδα και την Πορτογαλία!

Έτσι τα αδέρφια Magalhaes βρίσκονται στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας, 24 πόντους πίσω από τον Kajetan Kajetanowicz, με μόλις ένα ράλι να απομένει για να κλείσει η αυλαία της σεζόν. Και με το ERC να έχει κανονισμό όπου κάθε πλήρωμα διαλέγει τα επτά καλύτερα πλασαρίσματά του στους οκτώ γύρους της σεζόν, όλα είναι ανοιχτά!

H χορηγία των αδελφών Magalhaes γίνεται στο πλαίσιο συνεργασίας της SEAJETS με την Πορτογαλική Κυβέρνηση καθώς φέτος εξυπηρετεί με δύο ταχύπλοα σκάφη, τις νήσους Αζόρες στον Ατλαντικό.

Η SEAJETS στηρίζει τον Magalhaes στο ERC

25 Σεπτεμβρίου σήμερα και ανέβηκε στο YouTube το νέο video του Ken Block. Πρόκειται για το πρώτο Climbkhana video του Αμερικάνου, στο οποίο οδηγεί το Hoonicorn V2 απόδοσης 1.400 ίππων και ανεβαίνει με το πλάι την θρυλική διαδρομή του Pikes Peak.Απόλαυσε τον Ken Block στο Climbkhana να ανεβαίνει με το πλάι το Pikes Peak

Έχει περάσει λίγος καιρός από τότε που είδαμε το επερχόμενο μικρό sedan της Opel. Ο τελευταίος γύρος των φωτογραφιών δεν δείχνει πραγματικά τίποτα καινούργιο, ωστόσο το επερχόμενο Corsa sedan εμφανίζεται σε μια αρκετά σκληρή προπόνηση, στο γνωστό κολαστήριο…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Αυτό είναι το νέο Corsa που αντιπροσωπεύει την έκτη γενιά της σειράς και αναμένεται να κάνει το ντεμπούτο του το επόμενο έτος, τόσο ως sedan όσο και ως hatchback. Είναι ουσιαστικά εγγυημένο ότι κανένα μοντέλο δεν θα φτάσει στις Η.Π.Α. παρά τα σχεδιαστικά στοιχεία, όπως η μάσκα που μοιράζεται το DNA με τη Buick. Ακόμη και στις ευρωπαϊκές αγορές, το Corsa sedan έχει πωληθεί ελάχιστα ενώ και το ίδιο αναμένεται να μη ξεφύγει από το συγκεκριμένο κανόνα.

Opel-corsa-sedan-spy-photo-tsiro-640

Είναι πιθανό η μητρική εταιρεία General Motors να στείλει το συγκεκριμένο sedan στην Κίνα, όπου πιθανότατα θα αποκαλείται ως Chevrolet Sail, παρά τη μάσκα Buick, η οποία πιθανότατα είναι ψεύτικο κομμάτι του στιλ. Η κινεζική αγορά εξακολουθεί να μοιάζει με πανάκεια για πολλούς κατασκευαστές. Το αυτοκίνητο θα μπορούσε επίσης να βρει το δρόμο του και στη Νότια Αμερική, ενδεχομένως να πάει στο Ηνωμένο Βασίλειο και ως Vauxhall.

Οι δοκιμές του Nurburging θα μπορούσαν να είναι ένα σημάδι ότι τα πρωτότυπα τελούν υπό τελικές τροποποιήσεις για να φτάσουν στην τελική τους μορφή. Το Corsa sedan θα εμφανιστεί επίσημα τα μέσα του 2018.

Εθεάθη το Opel Corsa sedan

Έχει περάσει λίγος καιρός από τότε που είδαμε το επερχόμενο μικρό sedan της Opel. Ο τελευταίος γύρος των φωτογραφιών δεν δείχνει πραγματικά τίποτα καινούργιο, ωστόσο το επερχόμενο Corsa sedan εμφανίζεται σε μια αρκετά σκληρή προπόνηση, στο γνωστό κολαστήριο…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Αυτό είναι το νέο Corsa που αντιπροσωπεύει την έκτη γενιά της σειράς και αναμένεται να κάνει το ντεμπούτο του το επόμενο έτος, τόσο ως sedan όσο και ως hatchback. Είναι ουσιαστικά εγγυημένο ότι κανένα μοντέλο δεν θα φτάσει στις Η.Π.Α. παρά τα σχεδιαστικά στοιχεία, όπως η μάσκα που μοιράζεται το DNA με τη Buick. Ακόμη και στις ευρωπαϊκές αγορές, το Corsa sedan έχει πωληθεί ελάχιστα ενώ και το ίδιο αναμένεται να μη ξεφύγει από το συγκεκριμένο κανόνα.

Opel-corsa-sedan-spy-photo-tsiro-640

Είναι πιθανό η μητρική εταιρεία General Motors να στείλει το συγκεκριμένο sedan στην Κίνα, όπου πιθανότατα θα αποκαλείται ως Chevrolet Sail, παρά τη μάσκα Buick, η οποία πιθανότατα είναι ψεύτικο κομμάτι του στιλ. Η κινεζική αγορά εξακολουθεί να μοιάζει με πανάκεια για πολλούς κατασκευαστές. Το αυτοκίνητο θα μπορούσε επίσης να βρει το δρόμο του και στη Νότια Αμερική, ενδεχομένως να πάει στο Ηνωμένο Βασίλειο και ως Vauxhall.

Οι δοκιμές του Nurburging θα μπορούσαν να είναι ένα σημάδι ότι τα πρωτότυπα τελούν υπό τελικές τροποποιήσεις για να φτάσουν στην τελική τους μορφή. Το Corsa sedan θα εμφανιστεί επίσημα τα μέσα του 2018.

Εθεάθη το Opel Corsa sedan

Οι Γερμανοί της Dahler παρουσιάζουν ένα βελτιωτικό πακέτο για την BMW 440i. Ο 3,0-λιτρος κινητήρας δυναμώνει και από τα 326 άλογα, φτάνει στα 380, με την ροπή να σκαρφαλώνει στα 560 Nm. Αν τα 380 άλογα σου φαίνονται λίγα, τότε ο οίκος προσφέρει το Stage 2 πακέτο που ανεβάζει την ιπποδύναμη στα 400 άλογα και […]BMW 440i by Dahler

Ο αριθμός που αναφέρουμε στον τίτλο αφορά σε… εκατομμύρια και συγκεκριμένα σε οχήματα που πέρασαν από τη γραμμή παραγωγής! Η Nissan Motor Co., Ltd., λοιπόν κατάφερε από την ίδρυσή της μέχρι σήμερα να «γεννήσει» 150 εκ. οχήματα!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Τα πρώτα 100 εκατομμύρια δημιουργήθηκαν από το 1933 που άρχισε η πορεία της ως αυτοκινητοβιομηχανία, έως το 2006. Τα επόμενα πενήντα, ήρθαν στα μόλις 11 χρόνια που ακολούθησαν!

Μάλιστα, εκτός από την επιτάχυνση του ρυθμού παραγωγής, έχει μετατοπιστεί και ο τόπος δημιουργίας των οχημάτων. Μέχρι το 2006, το 76.5% αυτών παραγόταν στην Ιαπωνία, έκτοτε το ίδιο ποσοστό αφορά εκείνα που δημιουργούνται εκτός αυτής.

Στην Ευρώπη έχει παραχθεί το 13% των οχημάτων που παράχθηκαν εκτός της χώρας του Ανατέλλοντος Ηλίου. Οι γραμμές παραγωγής της ιαπωνικής μάρκας στη Γηραιά Ήπειρο είναι στο Ηνωμένο Βασίλειο (όπου παράγεται και το νέο Leaf) και στο εργοστάσιο της Αγίας Πετρούπολης στην Ρωσία.

Δείτε περισσότερα σχετικά με την ιστορική αναδρομή στην πορεία της Nissan προς την παραγωγή των 150 εκατομμυρίων οχημάτων, στο video που ακολουθεί…

Video: Τα έχει… 150 η Nissan!

Γραμματοσειρά
Αντίθεση