18 October, 2017
Home / Auto-Moto (Page 60)

H Toyota θέλησε να στείλει ένα μήνυμα ορατό από το διάστημα, και γι’αυτη τη πρόκληση κάλεσε τον πρωταθλητή drift Fredric Aasbo, και το “παιχνίδι” του, ένα τρελό GT 86. Αυτό διαθέτει έναν 2JZ-GTE κινητήρα 3.4-λίτρων, από Supra, και 1.150 άλογα με 1.000+ Nm ροπής. Το “σκηνικό” στήθηκε στο πίστα δοκιμών του Millbrook στην Αγγλία, με την […]Στέλνοντας μήνυμα στο διάστημα με καμμένα ελαστικά από ένα Toyota GT86 1.150 ίππων

Για τη γερμανική Wimmer τα 510 άλογα της Mercedes-AMG C 63 S Estate δεν είναι αρκετά και έτσι, ύστερα από μια σειρά από αλλαγές, έρχεται για να προσφέρει 801 ίππους στο μεσαίο στέισον επιδόσεων.

Kώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Η αύξηση της ισχύος στην Mercedes-AMG C 63 S Estate έχει επιτευχθεί ύστερα από αναβάθμιση των τουρμπίνων του V8 μοτέρ της AMG, την προσθήκη νέας αντλίας καυσίμου, intercooler, επιπλέον αντλίας νερού, νέων φίλτρων και «προγράμματος».

Το τελικό αποτέλεσμα όλων των παραπάνω μας δίνει +291 άλογα σε σχέση με το εργοστάσιο, αλλά και +200 Nm ροπής (900 Nm συνολικά), που χαρίζουν στην C 63 S Estate εκρηκτικές επιδόσεις.

Εκτός τώρα από την αύξηση της ισχύος, η Wimmer τοποθετεί στην C 63 S Estate και μια νέα ρυθμιζόμενη ανάρτηση της KW, ζάντες 20 ιντσών της BBS με ελαστικά 245/30 εμπρός και 265/20 πίσω, αλλά και μια νέα μεμβράνη αμαξώματος σε πράσινο χρώμα.

H Mercedes-AMG C 63 S Estate αποκτά 801 ίππους

Οι ειδικοί καταλήγουν ότι δεν έφταιγε το λάστιχο – Δεύτερο βίντεο δείχνει ότι ο οδηγός έχασε τον έλεγχο του πολυτελούς αυτοκινήτου από τη στιγμή που επιχείρησε να κάνει μια προσπέραση.

Με 320χλμ./ώρα έτρεχε σύμφωνα με την έκθεση πραγματογνωμοσύνης η Πόρσε με οδηγό τον Γιώργο Βακάκη το μοιραίο βράδυ της 26ης Φεβρουαρίου όταν έπεσε εκτός ελέγχου πάνω στο αυτοκίνητο του Υπάτιου Πατμάνογλου σε παράδρομο της Εθνικής Οδού Αθηνών Λαμίας.

Σύμφωνα με την ίδια έκθεση, τα στοιχεία της οποίας αποκαλύπτει το Έθνος, από τη σφοδρότητα της σύγκρουσης το ντεπόζιτο του Χόντα, στο οποίο βρίσκονταν η σύζυγος του Υπάτιου και ο μόλις τριών ετών γιός τους, εξαϋλώθηκε τα καύσιμα σκορπίζονται στον αέρα, το μοτέρ εκτινάσσεται σε απόσταση 85 μέτρων και τα δύο οχήματα κόβονται στη μέση.

Ο τραγικός απολογισμός είναι τέσσερις άνθρωποι νεκροί: Ο 24χρονος Γιώργος Βακάκης, ο συνοδηγός του Ανδρέας Γεωργακόπουλος, η 33χρονη Αποστολία και 3χρονος Παύλος.

Κατά τις ίδιες πληροφορίες από τη δικογραφία τα τέσσερα λάστιχα της Πόρσε ήταν σε καλή κατάσταση, δεν παρουσίασαν στοιχεία υπερθέρμανσης σε βαθμό που να προκύπτει «λιώσιμο» καθώς τα πέλματά τους είχαν πάχος 6 χιλιοστά όταν το αποδεκτό από τα ΚΤΕΟ είναι τα 1,6 χιλιοστά. Οι ειδικοί με βάση αξιόπιστες πηγές έχουν καταλήξει στο συμπέρασμα ότι κανένα από τα ελαστικά δεν άρχισε να διαλύεται λόγω της υπερθέρμανσης ή γιατί δημιουργήθηκε τρύπα από κάποιο αντικείμενο στο οδόστρωμα.

Αστυνομικές πηγές, την ίδια ώρα, επικαλούνται ένα δεύτερο βίντεο από κάμερα ασφαλείας από το οποίο προκύπτει ότι το ρολόι για το δυστύχημα άρχισε να μετράει αντίστροφα όταν η Πόρσε επιχείρησε να κάνει προσπέραση σε ένα ΙΧ μάρκας Μερσεντές. Στο βίντεο διάρκειας 2,5 δευτερολέπτων φαίνεται το αριστερό λάστιχο να έρχεται σε επαφή με το τσιμεντένιο διαχωριστικό της εθνικής οδού με αποτέλεσμα κατά την επαναφορά της Πόρσε να μην αντέξει την καταπόνηση και να αρχίσει να κλατάρει.

Πηγή: Πρώτο Θέμα

Με 320χλμ. έτρεχε η Πόρσε του Βακάκη

Τα αυτοκίνητα της Uber δεν θα μπορούν πλέον να κυκλοφορούν στους δρόμους του Λονδίνου, αφού η αρμόδια υπηρεσία μεταφορών της πόλης αποφάσισε τελικά να μην ανανεώσει την άδεια του «γίγαντα» των μεταφορών επειδή «δεν πληροί τα απαιτούμενα κριτήρια».

«Θεωρούμε ότι η προσέγγιση της Uber προδίδει μια έλλειψη εταιρικής υπευθυνότητας σε σχέση με έναν αριθμό ζητημάτων που ενδέχεται να επηρεάζουν τη δημόσια ασφάλεια», αναφέρει χαρακτηριστικά στην ανακοίνωσή της η ρυθμιστική αρχή μεταφορών του Λονδίνου (Transport for London).

Η τρέχουσα άδεια της εταιρείας πρόκειται να λήξει στις 30 Σεπτεμβρίου και κατόπιν η Uber έχει δικαίωμα να ασκήσει έφεση εντός 21 ημερών. Η απόφαση της TfL επηρεάζει, σύμφωνα με την εταιρεία, πάνω από 40.000 οδηγούς που θα μείνουν άνεργοι στη βρετανική πρωτεύουσα, αλλά και πάνω από 3,5 εκατομμύρια χρήστες που χρησιμοποιούν την Uber για τις μεταφορές τους.

Ειδικότερα, όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, η Αρχή μεταφορών του Λονδίνου έκρινε «ακατάλληλη» την Uber για να συνεχίσει τη λειτουργία της στην πόλη λόγω προβλημάτων που αφορούσαν, μεταξύ άλλων:

– Στην προσέγγισή της αναφορικά με την καταγγελία σοβαρών εγκληματικών ενεργειών
– Στην προσέγγισή της αναφορικά με τον τρόπο απόκτησης ιατρικών πιστοποιητικών
– Στην αδυναμία της να εξηγήσει τη χρήση του αμφιλεγόμενου λογισμικού Greyball, το οποίο μπλοκάρει την πρόσβαση των Αρχών στην εφαρμογή, εμποδίζοντάς τους π.χ. να συλλάβουν τους συνεργαζόμενους οδηγούς σε ζώνες όπου η λειτουργία της Uber δεν είναι νόμιμη.

Ο δήμαρχος του Λονδίνου Σαντίκ Καν χαιρέτισε την απόφαση λέγοντας πως «όλες οι εταιρείες στην βρετανική πρωτεύουσα είναι υποχρεωμένες να συμμορφώνονται με τους κανόνες» και πως θα ήταν «λάθος να χορηγηθεί άδεια στην Uber εάν αυτή έθετε σε κίνδυνο την ασφάλεια των πολιτών».

Το κείμενο της απόφασης:

tfl-uber640

Πηγή: protothema.gr

Διώχνουν την Uber από το Λονδίνο

Τι κι αν 23 μέρες νωρίτερα υπέστη κάταγμα κνήμης-περόνης; Ο Valentino Rossi επιβεβαίωσε για μία ακόμα φορά πως δικαίως τον αποκαλούν… «εξωγήινο» αφού έβγαλε κανονικά την πρώτη ημέρα δράσης στο πλαίσιο του Gran Premio Movistar de Aragón.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagran.com/SeitanF1)

Ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής ανέβηκε κανονικά στην αγωνιστικής YZR-M1, σε μία ημέρα όπου το πρόγραμμα επηρεάστηκε από τη βροχή. Ο εργοστασιακός αναβάτης της Yamaha, σημείωσε τον εικοστό χρόνο της ημέρας.

«Είμαι αρκετά χαρούμενος γιατί νιώθω άνετα πάνω στη μοτοσυκλέτα μου. Ήταν καλά τα πράγματα το πρωί αλλά το κυριότερο τώρα, καθώς μετά από δύο περιόδους ελεύθερων δοκιμών, το πόδι μου είναι σε καλή κατάσταση, δεν νιώθω πολύ πόνο. Σίγουρα σε βρεγμένο οδόστρωμα τα πράγματα είναι λίγο ευκολότερα, η οδήγηση της μοτοσυκλέτας είναι λιγότερο απαιτητική. Όμως ελπίζω να έχουμε καλύτερες καιρικές συνθήκες το Σάββατο και την Κυριακή, ώστε να κατανοήσω ακριβώς σε τι κατάσταση είμαι σε στεγνό οδόστρωμα, ώστε να δουλέψουμε πάνω στις ρυθμίσεις και τα ελαστικά», είπε ο 38χρονος Ιταλός.

Μένει να δούμε αν θα καταφέρει να βγάλει όλο το πρόγραμμα στο μήκους 5.077 μέτρων σιρκουί της Αραγονίας, που έχει 17 στροφές και φιλοξενεί τον δέκατο-τέταρτο από τους δεκαοκτώ γύρους του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος του MotoGP.

MotoGP: Έβγαλε την πρώτη μέρα ο Rossi!

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα μιας πανευρωπαϊκής μελέτης της Nissan, η πλειονότητα των αυτοκινητιστών οδηγεί αυτοκίνητο με λάθος χρωματισμό για την προσωπικότητά τους. Συγκεκριμένα, η έρευνα αποκαλύπτει πως το 86% των ερωτηθέντων έκανε μια λανθασμένη επιλογή χρώματος κατά τη διαδικασία αγοράς στο κατάστημα. Από την έρευνα διαπιστώθηκε ότι, παρόλο που υπάρχουν πλέον ζωντανά εξωτερικά χρώματα αλλά […]Έρευνα: Το 86% των οδηγών έχει αυτοκίνητο με “λανθασμένο” χρώμα για την προσωπικότητά τους

To νέο XC40 κάνει το επίσημο ντεμπούτο του και εντυπωσιάζει με τη δυναμική του σχεδίαση. Η Volvo κάνει δυναμικό μπάσιμο στην κατηγορία των premium compact SUV.

Η σύγχρονη αισθητική του νέου XC40 ακολουθεί το μοτίβο που γνωρίσαμε πρόσφατα μέσα από τα νέα μοντέλα της σουηδικής φίρμας. Έτσι, οι σχεδιαστές της Volvo κατάφεραν να δημιουργήσουν ένα αρκετά δυναμικό σύνολο, εξωτερικά και εσωτερικά, που αναμένεται να κάνει τη διαφορά στην κατηγορία των premium (διαβάστε όλες τις λεπτομέρειες για το μοντέλο).

Ομως πότε θα δούμε στην Ελλάδα το νέο μικρομεσαίο SUV την Σουηδών; Σύμφωνα με τις πληροφορίες του newsauto.gr, στις αρχες του χρόνου θα έρθουν τα πρώτα αυτοκίνητα με τους 2λιτρους κινητήρες, ενώ τέλη Φεβρουαρίου αναμένεται με τον μικρότερο, 1.5lt…

Μείνετε συντονισμένοι στο No1 site Για το αυτοκίνητο στην Ελλάδα, το www.newsauto.gr

Δείτε εδώ το πρώτο επίσημο βίντεο του μοντέλου:

Πότε θα έρθει Ελλάδα το νέο Volvo XC40 (video)

Η Lotus από όταν ξεκίνησε την συνεργασία της με την Toyota έχει βγάλει μερικά από τα πιο ολοκληρωμένα σπορ αυτοκίνητα και εσχάτως παρουσιάζει και κέρδη. Τα ιαπωνικά μοτέρ σχεδόν 40 χρόνια, είναι από τα καλύτερα σε θέμα ισχύος βάρους, αξιοπιστίας και χαμηλής τιμής. Κάτι τέτοιο μάλλον είχε αντιληφθεί και ο Colin Chapman, ιδρυτής και ιθύνων […]Lotus M90, η ύστατη προσφορά του Colin Chapman στην αυτοκίνηση

… τουλάχιστον αυτό δείχνουν τα στοιχεία που προκύπτουν από τους ελέγχους ΚΤΕΟ ανα την Ελλάδα.

ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΤΡΑΚΟΥΣΕΛΛΗ

Πιο συγκεκριμένα από τους υποχρεωτικούς τεχνικούς ελέγχους που πραγματοποιήθηκαν σε οχήματα με Ελληνικές πινακίδες το 2016, μόλις το 5% «κόπηκε» και στάλθηκε προς επισκευή, όταν στην Γερμανία το ποσοστό αυτό ανήλθε στο 25%! Και αυτό όταν στη χώρα μας ο μέσος όρος ηλικίας των οχημάτων αγγίζει τα 13 χρόνια παλαιότητας και στη Γερμανία τα μόλις 6 χρόνια…

Ο Έλληνας λοιπόν με τα τόσα οικονομικά προβλήματα, συντηρεί καλύτερα το ιδιαίτερα παλιό αυτοκίνητό του, από τον Γερμανό με το καινούργιο, των θεόρατων πλεονασμάτων και του μόλις 3,9% ανεργίας; Ή απλά η… ανοχή πολλών (κυρίως) Ιδιωτικών ΚΤΕΟ «για να μη απογοητευτεί ο πελάτης και δεν ξανα έρθει» είναι ιδιαίτερα υψηλή, δίνοντας εύκολα το πράσινο φως να κυκλοφορούν στους δρόμους ακόμα και ακατάλληλα οχήματα;

Για να λέμε όλη την αλήθεια, τα Ιδιωτικά ΚΤΕΟ στην Ελλάδα, είναι από τα καλύτερα σε εξοπλισμό και τεχνικές γνώσεις, στην Ευρώπη. Όμως είναι επιχειρήσεις οι οποίες και αυτές (όπως σχεδόν όλες) αναγκάζονται να κολυμπάνε σε ένα ιδιαίτερα φουρτουνιασμένο επιχειρηματικό ωκεανό, όπως αυτός έχει διαμορφωθεί -κυρίως- από τις πολιτικές της σημερινής Κυβέρνησης.

Από την άλλη η αποχή των οχημάτων από τον υποχρεωτικό τεχνικό έλεγχο, με την απόλυτη ανοχή του Κράτους, έχει οδηγήσει πολλές από τις συγκεκριμένες επιχειρήσεις στα όρια της χρεωκοπίας. Για του λόγου το αληθές το 2015 σχεδόν 1,2 εκατομμύρια αυτοκίνητα που έπρεπε να περάσουν τους ελέγχους, οι ιδιοκτήτες τους δεν το έκαναν, ενώ το 80% των μοτοσικλετών που κυκλοφορούν σήμερα απέχουν από κάθε έλεγχο ΚΤΕΟ…

Ετσι, με το ανήμπορο να αντιδράσει Ελληνικό κράτος, κυκλοφορούν ανάμεσά μας προβληματικά τεχνικά και επικίνδυνα -για όλους μας, πεζούς και οδηγούς- αυτοκίνητα…

Συντηρούν οι Ελληνες καλύτερα τα αυτοκίνητά τους από τους Γερμανούς;

Οι μηχανικοί της Porsche στο Zuffenhaussen δεν εφησυχάζουν ποτέ και έτσι ετοιμάζουν τις GTS εκδόσεις των 718 Cayman και 718 Boxster. Τεχνολογία Το μοντέλο που πιάστηκε να κινείται αυτές τις ημέρες στη Πράσινη Κόλαση θα τοποθετηθεί στην κορυφή των εκδόσεων και κίνηση θα παίρνει από τον τετρακύλινδρο turbo boxer κινητήρα, χωρητικότητας 2,5 λίτρων που στη […]Νέες Porsche 718 Cayman GTS και Boxster GTS: 4 πράγματα που γνωρίζουμε γι’αυτές

Γραμματοσειρά
Αντίθεση