26 June, 2017
Home / Auto-Moto (Page 60)

Η Volkswagen επιβεβαίωσε το γεγονός ότι τα σχέδια της για ένα 10 σχέσεων αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη αναβάλλονται. Ο διευθυντής κινητήρων της γερμανικής εταιρίας, Friedrich Eichler δήλωσε χαρακτηριστικά: «Κατέστρεψα ο ίδιος το πρωτότυπο σχέδιο πριν από δυο περίπου μήνες». 

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Τόσο η Volkswagen, όσο η General Motors αλλά και η Ford είχαν ανακοινώσει πίσω στο 2013 την πρόθεσή τους για άμεση εξέλιξη αυτόματων κιβωτίων 9 και 10 σχέσεων που θα χρησιμοποιούνταν σε κινητήρες μεγάλου κυβισμού. Κάποιες από αυτές, έκαναν λόγο τότε και για πιθανή συνεργασία μεταξύ τους προκειμένου να συγκρατηθεί σε χαμηλά επίπεδα το κόστος κατασκευής. Τα μοναδικά μοντέλα που είδαμε να δέχονται τον “καρπό” αυτού του γάμου ήταν τα Chevrolet Malibu, η Camaro ZL1 όπως επίσης και το Ford F-150 Raptor.

Από την άλλη, η Volkswagen προφανώς δεν εντάχθηκε σε αυτή τη συνεργασία, για να έρθει τις προάλλες και η αλλαγή ρότας, μέσω επίσημων δηλώσεων, πως το πλάνο αυτό δεν θα πραγματοποιηθεί τελικά. Ωστόσο, δεν υπήρχε ακριβής αιτιολόγηση γιατί δεν προχώρησε το project του αυτόματου κιβωτίου 10 σχέσεων από τη γερμανική εταιρία. Εικάζουμε πάντως, πως δεν ευοδώθηκε κάποια συνεργασία η οποία θα έριχνε το κόστος παραγωγής, αλλά και την ομολογούμενη στροφή της φίρμας στην ηλεκτροκίνηση.

“Φρένο” στο 10άρι κιβώτιο από την Volkswagen

Στην ανάκληση 132 Opel Astra K MY2016 προχωρά η ελληνική αντιπροσωπεία, μιας και σύμφωνα με έρευνες που διεξήγαγε η Opel, συνεχείς ποιοτικοί έλεγχοι έδειξαν αδυναμία λογισμικού, με πιθανή συνέπεια ο κωδικός ελέγχου εγκυρότητας (ΚΒΔΕ P0128) για τη θερμοκρασία ψυκτικού υγρού του κινητήρα (ECT) να μπλοκάρει διάφορες λυχνίες MIL και να έχει ως αποτέλεσμα οι εκπομπές […]Ανάκληση 132 Opel Astra στην Ελλάδα

Η Mercedes αυξάνει τη δύναμη των μικρότερων AMG εκδόσεων της GLE και της GLE Coupe, προσφέροντάς τους πλέον 390 άλογα ισχύος, χωρίς επιπλέον να αλλάζουν τα στοιχεία της κατανάλωσής τους.

Kώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Μέχρι σήμερα, ο 3λιτρος V6 κινητήρας M276 των Mercedes-AMG GLE 43 και GLE Coupe 43 «έβγαζε» 367 άλογα ισχύος, όμως η γερμανική εταιρεία αποφάσισε να προσφέρει περισσότερη δύναμη που αγγίζει τα 390 άλογα. Με αυτόν τον τρόπο το μοτέρ παρέχει ακόμα καλύτερη απόδοση, ενώ παράλληλα δεν αλλάζουν τα χαρακτηριστικά της κατανάλωσής του, μιας και η μέση τιμή παραμένει στα 8,6 lt./100 km. για την GLE 43 και στα 8,9 lt./100 km. για την GLE Coupe 43.

Προς το παρόν η Mercedes δεν ανακοινώνει τυχόν αλλαγή στις επιδόσεις των μοντέλων της, όπως και πόση θα είναι η αύξηση της ροπής. Πάντως, μαζί με την αναβάθμιση αυτή, οι δύο GLE 43 αποκτούν και έναν νέο, πιο σπορτίφ πίνακα οργάνων στο εσωτερικό τους.

Πιο ισχυρές οι Mercedes-AMG GLE & GLE Coupe 43

H Electronic Arts και η Ghost Games έδωσαν την πρώτη φωτογραφία του νέου Need for Speed, το οποίο θα κυκλοφορήσει στην αγορά κάποια στιγμή μέσα στο 2017. Ο νέος τίτλος θα έχει μια offline single-layer εμπειρία, με το σύστημα παραμετροποίησης να έχει πιο σημαντικό ρόλο από ποτέ. Θα υπάρχουν αστυνόμοι, καταδιώξης με την αστυνομία και […]Νέο Need for Speed μέσα στο έτος

H ελληνική αντιπροσωπεία της Skoda ανακοίνωσε αύξηση πωλήσεων κατά 117% το πρώτο 4μηνο του 2017, ποσοστό που αντιστοιχεί σε πωλήσεις 1.088 αυτοκινήτων, έναντι 502 στην αντίστοιχη περίοδο του 2016.

Στην επίτευξη των αποτελεσμάτων αυτών τον πρώτο ρόλο είχε το Skoda Octavia το οποίο με πωλήσεις 399 αυτοκινήτων κατέλαβε την 1η θέση στα μεσαία sedan. Το Fabia κατέγραψε 273 πωλήσεις και κατέλαβε την 2η θέση, ακολουθούμενο από το Rapid με 109 συνολικές πωλήσεις. Εντυπωσιακή πορεία κατέγραψε και το νέο Superb, το οποίο με 55 πωλήσεις κατέλαβε την 1η θέση στα μεγάλα sedan (άνω των 4.8μ), μόλις 6 μήνες μετά την επίσημη παρουσίασή του στην Ελλάδα.

Όπως δήλωσε ο κ. Ανδρέας Χαλμπές, Διευθυντής Πωλήσεων & Marketing ŠKODA: “Η δυναμική πορεία της μάρκας θα συνεχιστεί και στο επόμενο διάστημα του 2017 και σε αυτό θα βοηθήσει πέραν της στρατηγικής μας, η έλευση νέων μοντέλων όπως το Kodiaq, τα Octavia, Octavia RS και Scout, το Rapid, το Citigo, καθώς και νέο Karoq στο οποίο οι σχεδιαστικές πινελιές ακολουθούν τις νέες τάσεις της σχεδιαστικής αντίληψης και φιλοσοφίας της μάρκας.”

Αύξηση πωλήσεων για την Skoda

Πριν ένα μήνα η Infiniti παρουσίασε το QX80 Monograph Concept, το οποίο μας δείχνει την επόμενη γενιά του μεγάλου SUV της ιαπωνικής εταιρίας, το οποίο θα παρουσιαστεί πριν το τέλος του τρέχοντος έτους. Ο πρόεδρος της Infiniti, Roland Krueger, σε πρόσφατη συνέντευξη του επιβεβαίωσε ότι η νέα γενιά του QX80 θα κάνει χρήση της ίδιας […]Το νέο Infiniti QX80 θα χρησιμοποιεί την ίδια πλατφόρμα και κινητήρες με το σημερινό

Η οικογένεια Κardashian απασχολεί πού συχνά τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Πριν λίγες μέρες η Kourtney είχε τα γενέθλιά της, οπότε όπως καταλαβαίνετε το… γιόρτασαν

Δεν χάνουν την ευκαιρία για πάρτι οι αδερφές Κardashian και αυτή τη φορά το οργάνωσαν μεγαλοπρεπώς: Πήραν τις φίλες τους και πετάχτηκαν μέχρι το… Μεξικό για να τα πιουν και να γιορτάσουν τα 38α γενέθλια της Kourtney.

Η Kim Kardashian μάλιστα έχει ήδη αναφέρει στο Twitter της κάποιες από τις… περιπέτειες των κοριτσιών στο Μεξικό, όπου μας ενημέρωσε πως η εορτάζουσα Kourtney έκανε τέσσερις φορές εμετό στο κρεβάτι της και μάλιστα κοιμήθηκε επί τόπου!

kim-kardasian-girls-640

Η Kourtney δεν σταματά το πάρτυ δευτερόλεπτο, παρά μόνο για να φωτογραφηθεί και να ανεβάσει το υλικό στα social media. Αυτή τη φορά έβαλε το πιο αποκαλυπτικό της μπικίνι και μας έδειξε την πίσω όψη της – και μάλιστα όχι μόνη της, αλλά με μια από τις φίλες της!

Kardashian-kourtney-d640 Kardashian-kourtney-e640

H Kim Kardashian με τις φίλες της…

Previously, on “Lost Diamond” «Σε ένα άλλο συγκριτικό -του MotorTrend– ο ανταγωνισμός ήταν universal. Εκτός των ΗΠΑ (Corvette Z06, Viper ACR, Shelby Series 1, Trans Am Firehawk), υπήρχαν η Ιταλία (360 Modena, Qvale Mangusta) και η Γερμανία (996 Turbo, BMW Z8)» Τα σοφά αυτά λόγια χρησιμοποιήθηκαν για να περιγράψουν την αναμέτρηση της Mustang Cobra R με […]Χαμένο διαμάντι: Shelby Series 1

Πρόκειται για έναν από τους σπουδαιότερους ποδοσφαιριστές που φόρεσαν τη φανέλα του Ολυμπιακού. Ο λόγος για τον μοναδικό Esteban Cambiasso που δύο σεζόν τώρα, διδάσκει ήθος ξεδιπλώνοντας παράλληλα τις σπάνιες ποδοσφαιρικές αρετές του. Ποια είναι όμως η σχέση του με το αυτοκίνητο;

Ο Αργεντινός μέσος μίλησε στον Πάνο Σεϊτανίδη (a.k.a. SeitanF1) για τις εμπειρίες του πίσω από το τιμόνι αλλά και την προσέγγιση που έχει γύρω από την αυτοκίνηση.

Τα πράγματα στους ελληνικούς δρόμους είναι λίγο τρελά. Πως τα βγάζεις πέρα κάθε μέρα στους δρόμους της Αθήνας;
Έχω περάσει πολλά χρόνια σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, τη Μαδρίτη, το Μιλάνο, το Λέστερ αλλά γεννήθηκα στην Αργεντινή. Εκεί έμαθα να οδηγώ και εκεί είναι τουλάχιστον το ίδιο τρελοί στους δρόμους, αν όχι περισσότερο. Δεν μου είναι πολύ δύσκολο λοιπόν.

Υποθέτω και στο Μιλάνο ήταν παρόμοια η κατάσταση…
Όχι και τόσο, εκεί σέβονται λίγο περισσότερο τους κανόνες οδηγικής συμπεριφοράς.

Τι αυτοκίνητο οδηγείς εδώ;
Το Renault Clio και το Renault Twingo που το χρησιμοποιεί και η οικογένειά μου. Ένα μικρό αυτοκίνητο που είναι άνετο στην οδήγηση αλλά το κυριότερο, βολικό στο παρκάρισμα! Γιατί αν με δυσκολεύει κάτι εδώ στην Αθήνα, συνήθως είναι το να βρω να παρκάρω.

Είσαι καλός οδηγός;
(γέλια) Είμαι φυσιολογικός οδηγός. Δεν μου αρέσει να τρέχω. Είναι καλύτερο να χάσεις ένα λεπτό από τη ζωή σου, παρά τη ζωή σου μέσα σε ένα λεπτό. Προτιμώ να σέβομαι τους κανόνες και τα όρια ταχύτητας. Άλλωστε δεν είμαι παθιασμένος με το αυτοκίνητο. Μου είναι χρήσιμο, κάνω τις δουλειές μου, είναι απαραίτητο για τις μετακινήσεις μου αλλά ως εκεί.

cambiasso-b640

Ποιο είναι το καλύτερο αυτοκίνητο που έχεις οδηγήσει; Πολλοί συμπαίκτες σου όλα αυτά τα χρόνια είχαν Ferrari, Lamborghini και άλλα supercars.
Όχι, όχι, δεν με ενδιαφέρει να έχω ένα τόσο σπορ αυτοκίνητο. Προτιμώ άνετα αυτοκίνητα και οικογενειακά αυτοκίνητα. Προφανώς το να κάνεις μία βόλτα με ένα πολύ σπορ αυτοκίνητο είναι ωραίο αλλά η καθημερινή χρήση… δεν κάνει καλό στη μέση σου! Η θέση οδηγού είναι πολύ χαμηλά και οι αναρτήσεις σκληρές. Νιώθεις τις λακκούβες. Εγώ προτιμώ να οδηγώ υπό ευχάριστες συνθήκες, να μπορώ να συνομιλήσω με τη γυναίκα μου, με τα παιδιά στα πίσω καθίσματα. Κι όχι το να κάνω αγώνες στο δρόμο με γρήγορα αυτοκίνητα.

Όπως στο γήπεδο ως παίκτης του κέντρου, έχει πλήρη εικόνα όσων γίνονται στον αγωνιστικό χώρο, έτσι και στο αυτοκίνητο θέλεις να έχεις πλήρεις παροχές: infotainment, άνεση, χώρους…
Ακριβώς αυτό… (γελάει)

Ποιο είναι το πιο παράξενο πράγμα που σου έχει συμβεί στο δρόμο;
Μία φορά θυμάμαι ένα αυτοκίνητο κινούνταν σε λάθος ρεύμα. Δεν εννοώ στα στενά εδώ στην πόλη, αυτό συμβαίνει συχνά. Σε αυτοκινητόδρομο, στην Αργεντινή! Δεν μπορούσα να το πιστέψω, λέω στον εαυτό μου ‘τι κάνει, πάει ανάποδα, είναι τρελός;’

cambiasso-c640

Φωτογραφίες: Φραντζέσκα Γιαϊτζόγλου-Watkinson
Διαβάστε όσα ενδιαφέροντα είπε ο Cambiasso για τον Ολυμπιακό, την καριέρα και τη ζωή του, στο Oneman.gr

Ο Esteban Cambiasso στο NewsAuto!

Πολύ ύπουλη αυτή η ανοιχτή αριστερή καμπή Schwedenkreuz, πριν την δεξιά κατηφορική Aremberg, στο Nurburgring, καθώς έχουμε δει πολλά videos με ατυχήματα. Τελευταίο “θύμα” της ένα Renault Clio RS, του οποίο οδηγός έχασε το πίσω μέρος στην είσοδο της στροφής, και καθώς τα χλμ/ώρα είναι αρκετά είχε σαν αποτέλεσμα να καταλήξει στις μπαριέρες, και να […]Δυνατό τρακάρισμα και τούμπα ένα Clio RS στο Nurburgring

Γραμματοσειρά
Αντίθεση