25 May, 2018
Home / Auto-Moto (Page 599)

Τα κόκκινα φώτα της νέας αγωνιστικής σεζόν στο Γερμανικό Πρωτάθλημα Τουρισμού σβήνουν, με τον πρώτο γύρο του 2017 να λαμβάνει χώρα στην πίστα του Χόκενχαϊμ. Το NewsAuto σας μεταφέρει στη γερμανική πίστα για να παρακολουθήσετε LIVE όλα όσα συμβαίνουν εκεί!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Η μορφή του διημέρου δεν άλλαξε. Και φέτος έχουμε δύο αγώνες, με τη σειρά εκκίνησης του πρώτου να διαμορφώνεται λίγες ώρες νωρίτερα, από τις κατατακτήριες δοκιμές. Εκεί οι οδηγοί των BMW, Audi και Mercedes-Benz που αποτελούν και φέτος τους μεγάλους μονομάχους του DTM, έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό κυνηγώντας την πρώτη pole position της σεζόν!

Τελικά αυτή πήγε στον Αυστριακό Lucas Auer, με τη Mercedes να κάνει κατάληψη στο Top3 καθώς τον ακολούθησαν ο Βρετανός Gary Paffett και ο Ιταλός Edoardo Mortara που φέτος έχει αλλάξει στρατόπεδο.

Πρώτη BMW M4 είναι αυτή του πρώην οδηγού της Formula 1, Timo Glock, ενώ το πρώτο Audi RS5 είναι αυτό του Nico Muller, στην όγδοη θέση.

Πατήστε play και απολαύστε τις μάχες ρόδα με ρόδα, στον πρώτο αγώνα του πιο ανταγωνιστικού πρωταθλήματος Τουρισμού!

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=W5lhQANa7Q4]

LIVE: Η πρεμιέρα του DTM στο Χόκενχαϊμ

Τα Scirocco και Beetle αποτελούν αναμφισβήτητα τα μοντέλα της Volkswagen με την περίσσια προσωπικότητα, το διαφορετικό χαρακτήρα και τη νοσταλγία που επιθυμεί ένα εναλλακτικό αγοραστικό κοινό. Αρκούν αυτά τα στοιχεία προκειμένου να τα κρατήσουν στη ζωή; Δυστυχώς, όχι…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Ο Arno Antlitz, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Volkswagen, ήταν αρκετά αποκαλυπτικός έστω κι αν πίκρανε πολλούς από τους φίλους του σπορ Scirocco αλλά και του στιλάτου Beetle: «Τα Beetle και Scirocco αντιπροσωπεύουν μια συναισθηματική και ευπαρουσίαστη κατηγορία αυτοκινήτων, ωστόσο, ο αμείλικτος προϊοντικός σχεδιασμός της εταιρίας δεν προβλέπει πάντα την συνέχιση αυτοκινήτων από γενιά σε γενιά».

Δυο επιπλέον στοιχεία που επιδοκιμάζουν την πόρτα της εξόδου για τα δυο δημοφιλή κατά τα άλλα γερμανικά μοντέλα είναι αφενός, οι πολύ χαμηλές ταξινομήσεις τους το τελευταίο διάστημα επί Ευρωπαϊκού εδάφους, αφετέρου, η εξοικονόμηση πόρων προκειμένου αυτοί να επενδυθούν στα μελλοντικά ηλεκτρικά μοντέλα της φίρμας.

Volkswagen-Beetle-tsiro-640

 

Τέλος εποχής για τα Beetle και Scirocco;

Οι καιροί αλλάζουν και η τεχνολογία προχωρά με γοργούς ρυθμούς και πλέον φαίνεται πως ήρθε η ώρα οι πλαϊνοί καθρέπτες να δώσουν η θέση τους στις κάμερες. Εδώ και αρκετά χρόνια οι αυτοκινητοβιομηχανίες μας δείχνουν τη συγκεκριμένη τεχνολογία στα πρωτότυπα μοντέλα που παρουσιάζουν και η VW τις πέρασε στη παραγωγή στο XL1 το οποίο βγήκε […]Το Audi e-tron θα έχει κάμερες αντί για καθρέπτες

Μπορεί αυτό το Σαββατοκύριακο να μην έχουμε δράση στη Formula 1, είναι όμως ένα γεμάτο διήμερο για τους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού, με την πρεμιέρα του DTM να κλέψει την παράσταση!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Το φετινό Γερμανικό Πρωτάθλημα Τουρισμού αρχίζει όπως συνήθως από την πίστα του Χόκενχαϊμ, με τις BMW, Mercedes-Benz και Audi να μάχονται για μία ακόμα σεζόν για τους τίτλους σε οδηγούς και κατασκευαστές.

Δείτε λοιπόν live από το γερμανικό σιρκουί τη μάχη για την pole position του πρώτου εκ των δύο αγώνων του Σαββατοκύριακου, πατώντας play…

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=PPC1qxoIgKk]

DTM: Δείτε LIVE τις κατατακτήριες του 1ου αγώνα του Χόκενχαϊμ

Ο βελτιωτικός οίκος Clive Sutton παρουσιάζει τη πρόταση του για το Range Rover Sport που αποτελείται από νέο bodykit με carbon μέρη, νέες ζάντες αλουμινίου 22″ και νέες απολήξεις εξατμίσεων. Οι αλλαγές στο σώμα του βρετανικού SUV είναι περιορισμένες, μιας και ο οίκος δεν ήθελε να αλλοιώσει την εικόνα του μοντέλου. Στο εσωτερικό υπάρχουν δίχρωμες […]Range Rover Sport by Sutton

Δεν χρειάζεται να γράψω πολλά για το συγκεκριμένο GT-R. Είναι δημιουργία της Extreme Turbo Systems και αποδίδει 2.719 άλογα στους τροχούς όπως μπορείς να δεις στο video που ακολουθεί. Κάπως έτσι δεν πρέπει να μας προκαλεί εντύπωση πως είναι σε θέση να κάνει το 400αρι σε 6,98 δευτερόλεπτα.Nissan GT-R με 2.700+ άλογα στους τροχούς στο δυναμόμετρο

Η Opel γιόρτασε την επίσημη έναρξη παραγωγής του νέου Crossland X στη Σαραγόσα. Ο Karl-Thomas Neumann, πρόεδρος Δ.Σ. του Opel Group, οδήγησε το πρώτο Crossland X, ένα λευκό μοντέλο με μαύρη οροφή, εκτός γραμμής παραγωγής.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

«Είναι μία θαυμάσια ημέρα για την Opel και το εργοστάσιο της Σαραγόσα. Το Crossland X είναι ένα σημαντικό κομμάτι της προϊοντικής μας επέλασης καθώς προσθέτουμε ένα ακόμα συναρπαστικό αυτοκίνητο στην ραγδαία αναπτυσσόμενη αγορά SUV/CUV, που θα υποστηρίξει τη στρατηγική ανόδου μας» δήλωσε ο Neumann.

Ο Dr. Neumann εκθείασε επίσης την αφοσίωση και τις επιδόσεις όλης της ομάδας του εργοστασίου που για μία ακόμα φορά κατάφερε ένα εξαιρετικό ξεκίνημα παραγωγής και πρόσθεσε: «Είμαι σίγουρος ότι το νέο Crossland X για γίνει μεγάλη επιτυχία. Έχει το σωστό DNA για να ακολουθήσει τα χνάρια του Mokka X που πραγματικά ξεκίνησε δυναμικά την επιτυχημένη ιστορία μας στην κατηγορία sub-compact SUV. Το γεγονός ότι και τα δύο μοντέλα κατασκευάζονται εδώ στη Zaragoza υπογραμμίζει τη σπουδαιότητα του εργοστασίου για την προϊοντική μας επίθεση».

Το Crossland X είναι το πρώτο ορατό αποτέλεσμα της συνεργασίας με την PSA που ξεκίνησε το 2012. Το μοντέλο αυτό και το νέο Grandland X, το δεύτερο προϊόν κοινής εξέλιξης, δείχνουν ότι μέσα από το ομαδικό πνεύμα και τη συνεργασία των Opel και PSA δημιουργούνται αξιόλογα αυτοκίνητα.

Στο μέλλον, θα υπάρξει συνεργασία και στην εξέλιξη της επόμενης γενιάς Corsa που θα βασίζεται σε αρχιτεκτονική της PSA. Όπως ήδη ανακοινώθηκε το 2016, το αυτοκίνητο θα περάσει από τη γραμμή παραγωγής της Σαραγόσα, μέχρι τα τέλη του 2019.

Ξεκίνησε η παραγωγή του Opel Crossland X

To Greyball, το λογισμικό που χρησιμοποιούσε η Uber και επέτρεπε στους οδηγούς της να αποφεύγουν τις δυνάμεις επιβολής του νόμου ή ελέγχους των ρυθμιστικών αρχών είναι η αιτία που το υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ ξεκίνησε ποινική έρευνα κατά της. Οδηγοί της Uber φέρονται να χρησιμοποιούσαν το λογισμικό Greyball στο Πόρτλαντ του Όρεγκον μέχρι το 2015, […]Το υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ ξεκίνησε έρευνα κατά της Uber

Ήταν αυτός που έδωσε αγωνιστική ταυτότητα στο κλασικό Mini. Από τους μετρημένους στα δάχτυλα γενναίους εκείνης της ρομαντικής εποχής, οι οποίοι έστριβαν με όσα ένα λιλιπούτειο όχημα με κοντό μεταξόνιο και νευρική συμπεριφορά επάνω σε χώμα. Ο Timo Makinen θα τρέχει πια με το αγαπημένο του Mini στις διαδρομές του ουρανού…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Δικαίως απέκτησε το προσωνύμιο “ιπτάμενος Φιλανδός” στο χώρο των αγώνων ράλι. Σημαντικότερες στιγμές στην καριέρα του ήταν οι τρεις συνεχόμενες νίκες στους αγώνες RAC (1973-74-75) και των 1.000 λιμών (1965-66-67), τόσο με το Ford Escort όσο και με το λατρεμένο του Mini Cooper S αντίστοιχα. Πρωταθλητής επί τρία συναπτά έτη και στη χώρα του, με εντυπωσιακό στιλ που ξεσήκωνε τους θεατές.

Απεβίωσε στα 79 έτη του, ενώ θεωρείται βέβαιο πως θα μείνει στην ιστορία ως ένας από τους πρωτοπόρους οδηγούς αγώνων στο δύσκολο φρενάρισμα με το αριστερό πόδι, αξιοποιώντας στο έπακρο όχι μόνο την ουρά του αυτοκινήτου αλλά πολύ περισσότερο τη μεταφορά βάρους.

Δες επίσης: 16 χρόνια χωρίς το κλασικό Mini

“Αντίο” Timo Makinen…

Η Ferrari, η θρυλική αυτή ιταλική εταιρία, διένυσε ήδη ένα εξαιρετικό εμπορικά πρώτο τρίμηνο του έτους, αφού πούλησε έως τα τέλη Μαρτίου του έτους, 2.003 αυτοκίνητα, αριθμός ρεκόρ. Το ποσοστό μάλιστα είναι μεγαλύτερο αναλογικά κατά 6,4%, σε σχέση με το αντίστοιχο του 2016.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Εάν θέλουμε να πιάσουμε τον χάρτη και να αναλύσουμε που πουλά περισσότερο η ιταλική φίρμα θα διαπιστώσουμε κατά σειρά πως Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Αφρική κατέχουν τη μερίδα του λέοντος, καθώς εκεί ταξινομήθηκαν 1.034 αυτοκίνητα (+8,8%), μέχρι και την 31η Μαρτίου του έτους που διανύουμε παρακαλώ. Έπεται και λαμπρή συνέχεια δηλαδή…

Τώρα, πίσω από αυτές, έρχονται οι ΗΠΑ με 545 αυτοκίνητα, κάτι που μεταφράζεται σε αύξηση 4,2%. Ακόμη και η Κίνα, το Χόνγκ Κόνγκ και η Ταϊβάν είδαν 3,2% περισσότερα αυτοκίνητα της Ferrari, σε σχέση πάντα με το προηγούμενο έτος. Ο τζίρος της ιταλικής φίρμας αγγίζει πλέον τα 821 εκατομμύρια ευρώ (+21,5%).

Διάβασε επίσης: Παραδόθηκε η πρώτη Ferrari 812 SuperFast (vid)

Τα κατορθώματα της Ferrari στις πωλήσεις