21 October, 2017
Home / Auto-Moto (Page 591)

lexus-lit-is

Οι κάγκουρες και οι καγκουριές τους που έχουμε δει δεν είναι λίγες. Πολλά είναι τα «δολοφονημένα» οχήματα που έχουν προκαλέσει πόνο στα ματάκια μας, άλλα σε ήπιο και άλλα σε ακραίο βαθμό, γιατί ο κάγκουρας -δυστυχώς- ποτέ δεν πεθαίνει. Στην εποχή που ζούμε, πρωταγωνιστικό ρόλο στην καγκουριά έχουν τα φωτάκια LED.

Οι Ιάπωνες έχουν μάλλον την πρωτοπορία σε αυτό, αφού έχουμε δει να βιάζουν αυτοκίνητα όπως η Ferrari 360 Modena ή διάφορες Lamborghini. Είναι, λοιπόν, τυχαίο πως η πιο καγκούρικη πρόταση μας έρχεται από ιαπωνική εταιρεία; Η Lexus μάς παρουσιάζει το LIT IS, που στην ουσία είναι ένα IS με 41.999 LED φωτάκια να το καλύπτουν. Το αποτέλεσμα είναι αυτό που φαντάζεσαι…

Η απόλυτη καγκουριά; Lexus IS με 41.999 LEDs!

Η SEAT ανανεώνει το Leon Cupra το oποίο έρχεται με περισσότερα άλογα, νέες τεχνολογίες και σύστημα τετρακίνησης για την ST έκδοσή του.


Επιμέλεια: Κώστας Φούζας

Περίπου 2 μήνες πριν η SEAT προχώρησε σε μικρής έκτασης αλλαγές, όσον αφορά το μικρομεσαίο της μοντέλο. Έτσι το Leon απέκτησε πιο φρέσκια σχεδίαση, νέα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας και κάποιες  προσθήκες στη γκάμα των κινητήρων του.

Σήμερα η SEAT «φρεσκάρει» και την κορυφαία έκδοση του Leon. Όπως μπορούμε να δούμε, το ανανεωμένο Cupra διαθέτει ελαφρώς αλλαγμένη μάσκα και φωτιστικά σώματα, ενώ στο εσωτερικό του είναι τοποθετημένο πλέον μια νέα οθόνη αφής 8 ιντσών.

Στον τομέα των μηχανικών συνόλων, όπου υπάρχει και το μεγαλύτερο ενδιαφέρον, ο 2λιτρος TSI κινητήρας φτάνει σε απόδοση πλέον τους 300 ίππους (από 290 άλογα) και τα 380 Nm ροπής (+ 30 Νm).  Παρόλο που η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει τα νέα νούμερα των επιδόσεων, αναμένουμε καλύτερο 0-100 και ρεπριζ.

seat-leon-cupra-facelift-640

Το Cupra διαθέτει  ρυθμιζόμενη ανάρτηση και μπλοκέ διαφορικό, ενώ μέσω του συστήματος SEAT Drive Profile ο οδηγός έχει τη δυνατότητα να επιλέξει μεταξύ 4 set-up οδήγησης (Comfort, Sport, Individual και CUPRA). H συγκεκριμένη λειτουργία επεμβαίνει στην απόκριση του κινητήρα, το τιμόνι μεταβαλλόμενης υποβοήθησης, την ανάρτηση, τη λειτουργία του ESP, το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο εμπρόσθιο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, το κιβώτιο DSG, αλλά και τον ήχο που φθάνει στο εσωτερικό. Τέλος, η SEAT εξοπλίζει το ανανεωμένο Cupra ST (station wagon έκδοση) με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και σύστημα τετρακίνησης.

Με 300 άλογα το SEAT Leon Cupra

751716

Στα πλαίσια της προώθησης του νέου της μοντέλου, και πρώτου SUV στην ιστορία της, η Alfa Romeo επέλεξε να βάψει την πλαϊνή πλευρά ενός αρκετά ψηλού κτηρίου στο κέντρου του Los Angeles.

Εκεί απεικονίζεται η Stelvio, κάτι που δείχνει πόσο σημαντικό είναι το μοντέλο για την εταιρία, καθώς δεν επέλεξε να τοποθετήσει κάποια μεγάλη αφίσα, αλλά να προσλάβει μερικούς καλλιτέχνες να ζωγραφίσουν το αυτοκίνητο.

Η Alfa Romeo έκανε την Stelvio μια γιγαντιαία τοιχογραφία στο Los Angeles

Fernando Alonso

Πριν από μερικές ώρες, διαβάσαμε ότι ο Sebastian Vettel δηλώνει πιστός στη Ferrari και πλήρως επικεντρωμένος στη σεζόν του 2017, με μοναδικό στόχο την επιστροφή στην κορυφή, γνωρίζοντας ότι ο ανταγωνισμός με τις Mercedes και Red Bull θα είναι παραπάνω από σκληρός. Η Mercedes δεν κυνηγά το μεγάλο όνομα, αλλά ο Fernando Alonso εξακολουθεί να είναι μέρος των σεναρίων.

Προφανώς και ο Ισπανός δεσμεύεται με συμβόλαιο για την επόμενη σεζόν, αλλά αυτό δεν είναι ικανό να σταματήσει τις φήμες. Η McLaren προσπαθεί να το καταφέρει αυτό, με το νέο αφεντικό του Ομίλου, Zak Brown, να ξεκαθαρίζει ο Ferni είναι πολύ χαρούμενος στο Woking, χωρίς να υπάρχει η ανησυχία για το ενδεχόμενο αποχώρησης.

Έχουμε συμβόλαιο με τον Fernando και είναι πολύ χαρούμενος. Προφανώς και θέλει να κερδίζει αγώνες, όπως κι εμείς, αλλά δεν ανησυχώ γι’ αυτό το σενάριο. Είμαστε πολύ άνετοι όταν βρισκόμαστε εδώ.

Στο ίδιο μήκος κύματος και οι δηλώσεις του Αγωνιστικού Διευθυντή της McLaren, Eric Boullier, που δεν ενοχλείται από τις φήμες.

Είναι φήμες, και ο καθένας τις αγαπά. Αλλά, έχουμε συμβόλαιο μαζί του. Δε νομίζω ότι θα ήταν καλή κίνηση, σε μια χρονιά σαν κι αυτή, εναντίον του Lewis, ο οποίος νιώθει σαν στο σπίτι του στο Brackley.

McLaren: Δε φεύγει ο Alonso

H Lamborghini σε συνεργασία με την εταιρεία iXOOST δημιουργούν ένα πρωτότυπο σετ ηχείων, το οποίο είναι εμπνευσμένο από την Aventador.


Επιμέλεια: Κώστας Φούζας

Oι απολήξεις της εξάτμισης της Aventador ενέπνευσαν την εταιρεία iXOOST, η οποία με τη σειρά της προχώρησε στη συγκεκριμένη δημιουργία.

Το σύστημα είναι κατασκευασμένο από carbon, με τη συνολική ισχύ των ηχείων να φτάνει τα 800 Watt. Παράλληλα δίνεται δυνατότητα σύνδεσης και μέσω Βluetooth.

Το κόστος του συστήματος τοποθετείται στα 23.000 ευρώ! Όσο δηλαδή κοστίζει ένα αυτοκίνητο. Λεπτομέρειες στο παρακάτω video…

Ηχεία Lamborghini αξίας 23.000 ευρώ!

2016 Mexican Grand Prix, Saturday

Παρόλο που ο Nico Rosberg αναδείχθηκε Παγκόσμιος Πρωταθλητής για τη φετινή σεζόν, ο Lewis Hamilton βρέθηκε για μία ακόμα φορά στο επίκεντρο. Ο Βρετανός δίχασε τη Formula 1, καθώς δεν ήταν λίγοι εκείνοι που ενοχλήθηκαν με τον τρόπο που οδήγησε στους τελευταίους γύρους του αγώνα, προσπαθώντας να κατακτήσει έμμεσα τον τίτλο την τελευταία στιγμή.

Ο Jackie Stewart θεωρεί ότι ο 31χρονος θα πρέπει να τιμωρηθεί, αφού θα πρέπει να υπακούει πιστά τις εντολές της ομάδας του. Βέβαια, υπήρχε και η αντίθετη άποψη, με τη Red Bull να τάσσεται στο πλευρό του Hamilton, κρίνοντας ότι δεν έκανε κάτι παράνομο, παρά μόνο ότι προσπάθησε να εξαντλήσει οποιαδήποτε πιθανότητα είχε για τον τίτλο.

Σύμφωνα, όμως, με τον Niki Lauda, δεν έχει επιβληθεί καμία τιμωρία στον τρεις φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή και ούτε πρόκειται να συμβεί, αφού η Mercedes δεν βλέπει κάτι το μεμπτό στην οδήγησή του.

Δε χρειάζεται να πούμε κάτι στον Lewis. Δεν έχουμε πρόβλημα για το πώς έτρεξε στο Abu Dhabi. Έχουμε τραβήξει μία γραμμή σε αυτό.

Ο Τεχνικός Διευθυντής της Mercedes, Paddy Lowe, δίνει μερικές λεπτομέρειες για τις συνομιλίες εντός της γερμανικής ομάδας κατά τη διάρκεια του αγώνα, με τον ίδιο να ισχυρίζεται πως ήξερε ότι ο Hamilton θα πατούσε το γκάζι όταν έπρεπε, αν ο Sebastian Vettel έφτανε πίσω του.

Όταν είπα στον Lewis να ανεβάσει ρυθμό, την επόμενη φορά ο Toto είπε «πες του το ξανά, δεν το έκανε». Έτσι, είπα «όχι, θα είναι γελοίο αν το ξανακάνω». Ο James (Vowles) που κάθεται στα δεξιά μου, είναι στην πραγματικότητα φανταστικός στη στρατηγική. Αλλά, δεν υπολογίσαμε μαζί ότι ο οδηγός δεν θα είχε τη σωστή ταχύτητα. Έτσι, δυσκολεύτηκε μ’ αυτό.

Και τότε είπαμε «εντάξει, πες του να ανεβάσει, διαφορετικά το διάγραμμα δείχνει ότι θα χάσουμε.» Οπότε, η συνομιλία που είχα ήταν «δε νομίζετε πως, όταν δει το κόκκινο μονοθέσιο στους καθρέφτες του, θα κολλήσει το γκάζι στο πάτωμα;» Έτσι, είχαμε τις δικές μας συζητήσεις.

Καμία τιμωρία στον Hamilton

Ο Γερμανός πρωταθλητής βρέθηκε στο εργοστάσιο του Σιντελφίγκεν όπου αποχαιρέτησε τους εργαζόμενους στην εταιρεία. Ο Νίκο Ρόσμπεργκ βρίσκεται αυτό το διάστημα στο επίκεντρο της προσοχής για δυο λόγους: Ο πρώτος είναι η κατάκτηση του τίτλου και ο δεύτερος η ανακοίνωση της αποχώρησής του.

ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ

Το Σαββατοκύριακο ο Γερμανός πρωταθλητής μαζί με τους Χάμιλτον, Βερλάιν και Οκόν επισκέφτηκε το εργοστάσιο της Mercedes στο Σιντελφίγκεν με σκοπό να πει ένα «ευχαριστώ» στους εργαζόμενους στη Γερμανική εταιρεία για τη στήριξή τους τα προηγούμενα τρία χρόνια. Η ομάδα της Mercedes F1, πήρε τρεις φορές το νταμπλ τα τελευταία 3 χρόνια διατηρώντας και τους δυο τίτλους από το 2014 έως και σήμερα.

Αποδέχτηκαν την πρόσκληση και βρέθηκαν στο χώρο 16.500 εργαζόμενοι της εταιρείας για να πανηγυρίσουν με τους πρωταθλητές σε μια εκδήλωση με τίτλο: «Motorsport meets Sindelfingen».

Στο πλαίσιο της εκδήλωσης οι εργαζόμενοι συμμετείχαν σε διαγωνισμούς όπως πιτ στοπ για να διαπιστώσουν πόσο δύσκολο είναι να γίνει αυτό σε 2 δευτερόλεπτα. Επιπλέον ήταν εκεί τα μονοθέσια πρωταθλητές με τα οποία οι οδηγοί έκαναν γύρους επίδειξης πλαισιωμένοι από την ομάδα του DTM αλλά και ταλέντα όπως ο γιος του Σουμάχερ, Μάικ και Γκάτνερ.

Μιλώντας σχετικά ο Ρόσμπεργκ τόνισε: «Είναι δύσκολο να πιστέψει κανείς ότι πέρασε μια βδομάδα από την κατάκτηση του τίτλου. Από την περασμένη Κυριακή πήγαμε στην Κουάλα Λουμπούρ για τους πανηγυρισμούς με τους χορηγούς, την Παρασκευή στο γκαλά της FIA για τη βράβευση των πρωταθλητών στη Βιέννη και αμέσως μετά εδώ. Πλέον έχω το δικό μου τρόπαιο πρωταθλητή. Θέλω να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλους σας. Δε θα σας ξεχάσω ποτέ. Η φετινή ήταν η καλύτερη μου χρονιά στη F1, οδήγησα καλύτερα από ποτέ. Όλο αυτό ήταν τεράστιο».

To αντίο του Rosberg στη Mercedes!

To Φθινόπωρο του 2017 τοποθετείται χρονικά η επίσημη παρουσίαση της στέισον βάγκον εκδοχής της νέας Alfa Romeo Giulia, η οποία θα συνδυάζει την πρακτικότητα και τον δυναμισμό.


Επιμέλεια: Κώστας Φούζας

Οι Ιταλοί ετοιμάζουν την πιο πρακτική έκδοση της νέας Giulia με την οποία θα συμπληρωθεί η γκάμα του μοντέλου. Η Sportwagon έκδοση του μεσαίου ιταλικού μοντέλου αναμένεται να παρουσιαστεί τον ερχόμενη Σεπτέμβριο στην έκθεση της Φρανκφούρτης, με τις πρώτες ηλεκτρονικά επεξεργασμένες κατασκοπευτικές εικόνες, όπως αυτή που σας παρουσιάζουμε, να κάνουν τον γύρω του διαδικτύου.

Σε επίπεδο σχεδίασης τώρα, το εμπρόσθιο μέρος θα παραμείνει το ίδιο με την σεντάν έκδοση, με το τράβηγμα της οροφής προς τα πίσω να γίνεται με τέτοιον τρόπο ώστε το μοντέλο να παραμένει σε ένα μοντέλου τύπου Sportback, παρά σε ένα παραδοσιακό στέισον. Όπως είναι φυσικό, μεγάλη σημασία θα δοθεί σε πρακτικότητα και χώρους με τις πληροφορίες να αναφέρουν ότι το πορτ μπαγκάζ θα ξεπερνά σε χωρητικότητα τα 500 λίτρα.

Giulia_pista

Τέλος, η γκάμα των κινητήρων θα παραμείνει ίδια, με μοτέρ από 2,0 λίτρα και απόδοση έως 510 ίππους για την κορυφαία έκδοση Quadrifoglio (θα αποτελέσει το πιο σπορ στέισον στην ιστορία της Alfa Romeo).

Στα σκαριά η Alfa Romeo Giulia Sportwagon

H ΒMW ετοιμάζεται να λανσάρει στα τέλη του 2017 το 3ο κατά σειρά Coupe-Crossover μοντέλο της. Πρόκειται για τη νέα Χ2 που θα τοποθετηθεί ανάμεσα στις Χ1 & Χ3.


Επιμέλεια: Κώστας Φούζας

Η πρωτότυπη εκδοχή του μοντέλου έκανε την εμφάνισή της στην έκθεση αυτοκινήτου του Παρισιού τον προηγούμενο Σεπτέμβρη, κερδίζοντας τις εντυπώσεις σε επίπεδο εμφάνισης. Οι πληροφορίες από το στρατόπεδο της BMW αναφέρουν ότι το μοντέλο παραγωγής, που θα κάνει την  επίσημη εμφάνισή του στα τέλη του 2017, θα διατηρήσει πολλά σχεδιαστικά στοιχεία από το πρωτότυπο και έτσι αναμένουμε ένα αρκετά επιθετικό αμάξωμα (για παράδειγμα περιμένουμε να διατηρηθεί αυτούσια η εμπρόσθια μάρκα, αλλά και το τελείωμα της οροφής στο πίσω τμήμα, ώστε να τονιστεί ο κουπέ χαρακτήρας του αμαξώματος).

bmw_x2conpept_6401

Σε τεχνικό επίπεδο η επερχόμενη BMW X2 θα βασιστεί στην X1, με την οποία θα μοιράζονται την ίδια πλατφόρμα, αλλά και τους ίδιους κινητήρες.  Αρκετές ομοιότητες με την Χ1 αναμένουμε και στο εσωτερικό, σε ποιοτικό και σχεδιαστικό επίπεδο, όπου οι άνθρωποι της BMW θα προσπαθήσουν να δημιουργήσουν ένα πιο σπορτίφ περιβάλλον.

bmw_x2conpept_6403

Τέλος, σε επίπεδο μηχανικών συνόλων το μοντέλο παραγωγής θα είναι διαθέσιμο με τούρμπο μοτέρ βενζίνης και πετρελαίου (3 και 4 κυλίνδρων), με απόδοση από 136 έως 231 ίππους (σε κάποιες εκδόσεις θα είναι διαθέσιμη η τετρακίνηση xDrive). Mάλιστα δεν αποκλείεται να υπάρξει ένα χρόνο μετά το λανσάρισμα του μοντέλου και M έκδοση, με απόδοση που θα ξεπερνά τα 300 άλογα.

ΒΜW X2: Έρχεται στα τέλη του 2017

Γραμματοσειρά
Αντίθεση