13 December, 2017
Home / Auto-Moto (Page 590)

Σίγουρα θυμάσαι το τρομακτικό ατύχημα του Fernando Alonso που έγινε στον εναρκτήριο αγώνα της  περσινής σεζόν της Formula 1, στην Μελβούρνη της Αυστραλίας. Μιας και το σύστημα προστασίας των οδηγών Halo βρίσκεται ακόμα σε έρευνα, η FIA προσομοίωσε το συγκεκριμένο ατύχημα αλλά με την προσθήκη αυτού του προστατευτικού. Ένα από τα μεγαλύτερα ερωτήματα είναι αν […]Η FIA αναπαριστά το ατύχημα του Alonso με την προσθήκη Halo

Η Volvo γλυκάθηκε από την πετυχημένη σειρά XC και αποφάσισε να φτιάξει το XC40. Πρόκειται για ένα crossover στη μικρομεσαία κατηγορία το οποίο θα βάλει στο στόχαστρο τις ανταγωνιστικές προτάσεις των άλλων premium κατασκευαστών.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Το νέο Volvo XC40 θα πατήσει επάνω στη νέα πλατφόρμα με τον κωδικό CMA της φίρμας από τη Σουηδία. Αυτονόητο θεωρείται πως το όχημα ελεύθερου χρόνου θα υιοθετεί όλα τα συστήματα ασφαλείας νέας κοπής, δανεισμένα ακόμη και από τα μεγαλύτερα και ακριβότερα αδέλφια του.

Volvo-XC40-tsiro-640

Το XC40 για την κίνησή του θα επιστρατεύσει 3κύλινδρους αλλά και 4κύλινδρους κινητήρες, όπως επίσης και ένα νέο plug-in υβριδικό σύνολο έκπληξη, ο οποίος θα βασίζεται στον βραβευμένο T5 Twin Engine κινητήρα, με την απόδοσή του να ξεπερνά τους 250 ίππους.

Volvo XC40: Η περιπέτεια κατεβαίνει σκαλιά

Το νέο μεσαίο 4θυρο κουπέ μοντέλο της Kia λανσάρεται στην Ευρώπη με 3 μηχανικά σύνολα και στάνταρ 8άρι αυτόματο κιβώτιο.

Επιμέλεια: Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Πριν μερικές μέρες η Kia μας αποκάλυψε επίσημα το Stinger GT. Πρόκειται για ένα μεσαίο 4θυρο κουπέ μοντέλο το οποίο βασίζεται πάνω στην πισωκίνητη πλατφόρμα του Genesis G80 της Huyndai και έχει εξελιχθεί από τον πρώην επικεφαλής της BMW M (ο Albert Biermann ανήκει στο δυναμικό των Hyundai-Kia τα τελευταία 2 χρόνια). Σήμερα, η Kia έδωσε στη δημοσιότητα στοιχεία για τα μηχανικά σύνολα, με τα οποία το μοντέλο θα σταδιοδρομήσει στην ευρωπαϊκή αγορά.

Έτσι, στη γκάμα του μοντέλου βρίσκουμε έναν πετρελαιοκινητήρα 2,2 λίτρων με απόδοση 200 ίππων και 440 Nm από τις 1.750 σ.α.λ., ο οποίος χαρίζει στο αμάξωμα τελική ταχύτητα 225 km/h και επιτάχυνση 0-100 σε 8,5 sec. Στις επιλογές βενζίνης υπάρχουν δύο μηχανικά σύνολα. Ένα 2 λίτρων με 255 ίππους και 353 Nm ροπής και ένα 3,3 λίτρων turbo V6 με 370 άλογα (τελική 270 km/h & 0-100 σε 5,1 sec). Όλες οι εκδόσεις εξοπλίζονται με στάνταρ αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων και προαιρετικά με σύστημα τετρακίνησης. Τις επόμενες αναμένουμε περισσότερα τεχνικά στοιχεία για τους κινητήρες του νέου Kia Stinger GT (επιδόσεις, κατανάλωση, εκπομπές ρύπων και άλλα).

Με 2λιτρο τούρμπο 255 ίππων το Kia Stinger GT στην Ευρώπη

H κορεάτικη φίρμα θα επεκτείνει την γκάμα του νέου Hyundai i30 με 3 νέες εκδόσεις. Μεταξύ αυτών θα δούμε και μια hot version, με ισχύ που θα ξεπερνά τα 260 άλογα.

Eπιμέλεια: Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Το νέο Hyundai i30 παρουσιάστηκε πρόσφατα στην έκθεση του Παρισιού και απέσπασε πλήθος από θετικά σχόλια. Η κορεάτικη φίρμα ποντάρει πολλά πάνω στην 3η γενιά του μικρομεσαίου μοντέλου της και σύντομα θα επεκτείνει την γκάμα του με νέες και ενδιαφέρουσες επιλογές. Έτσι, σύμφωνα με μια φωτογραφία που δημοσίευσε στα social media η Hyundai, το πλάνο της εταιρείας περιλαμβάνει το λανσάρισμα 3 ακόμη εκδόσεων.

Τον Μάρτιο, στην έκθεση της Γενεύης, θα δούμε την station wagon έκδοση του μοντέλου, το Φθινόπωρο στην Φρανκφούρτη θα παρουσιαστεί το σπορ  i30 N  και το 2018, η εταιρεία θα λανσάρει μια version που θα λέγεται Fastback, η οποία θα έχει κουπέ χαρακτηριστικά.

Σε αυτό το σημείο να τονίσουμε ότι είναι γνωστό εδώ και καιρό ότι η εταιρεία ετοιμάζει τη σειρά μοντέλων «Ν» που θα αποτελέσει το σπορτίφ παρακλάδι της Hyundai. Σύμφωνα με δηλώσεις του Προέδρου της Hyundai N κ. Albert Biermann, πρώην Αντιπρόεδρου της BMW M, το πρώτο μοντέλο της νεοσύστατης γκάμας αυτοκινήτων επιδόσεων της Hyundai θα είναι το i30 N, το οποίο θα προέλθει από το πρωτότυπο του Νίρμπουργκρινγκ.  Το νέο μοντέλο θα βασιστεί πάνω στη νέα γενιά του i30 που η Hyundai θα μας δείξει την επόμενη χρονιά, έχοντας έναν 2λιτρο turbo βενζινοκινητήρα. Το i30 N θα είναι προσθιοκίνητο και με μηχανικό κιβώτιο, ενώ η ισχύς του κινητήρα του αναμένεται να ξεπεράσει τους 260 ίππους.

Στα υπόλοιπα χαρακτηριστικά του, το νέο hot hatch της Hyundai θα διαθέτει ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό, ενισχυμένα φρένα, αλλά και πιο σπορ εξάτμιση. Παράλληλα, ο κ. Biermann έχει αποκαλύψει ότι θα υπάρχει διαθέσιμο και ένα πακέτο για χρήση σε πίστα, που θα προσφέρει και extra δύναμη.

Αυτό είναι το πρωτότυπο RN30 της Hyundai με 2λιτρο τούρμπο και 380 άλογα απόδοση

 

Έρχεται το Hyundai i30 Ν με πάνω από 260 ίππους

Έχεις βρεθεί με την BMW Ε36 σου σε ένα χιονισμένο χαντάκι και ζητάς βοήθεια να σε βγάλουν από εκεί. Έτσι φτάνει στο σημείο ένα τρακτέρ και εκεί που πιστεύεις πως θα είναι κάτι το γρήγορο και εύκολο, αλλάζουν τα πάντα.Τρακτέρ, BMW, χιόνι, χαντάκι. FAIL συνδυασμός

Ήρθε επιτέλους η ώρα της δράσης για το νέο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι, που όπως συνήθως έχει ως αφετηρία του το θρυλικό Ράλι Μόντε Κάρλο! Τι θα λέγατε να δούμε τι περιλαμβάνει αυτό;

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (ps@newsauto.gr)

Από σήμερα (19/1) έως και την Κυριακή 22/1, όλα τα βλέμματα είναι στραμμένα στις γαλλικές Άλπεις, πάνω από το πριγκιπάτο, εκεί όπου εκτυλίσσονται οι 17 ειδικές διαδρομές του πρώτου γύρου της σεζόν του 2017.

Αυτές απλώνονται σε 382.65 αγωνιστικά χιλιόμετρα, περιλαμβάνουν και 1029.2 χιλιόμετρα απλής διαδρομής ενώ το service park είναι και φέτος στην περιοχή της Gap.

Στο video που ακολουθεί μπορείτε να δείτε αναλυτικά το πρόγραμμα κάθε ημέρας, με τους χάρτες που περιλαμβάνουν τις ειδικές διαδρομές, καθώς και όλες τις λεπτομέρειες αυτών.

WRC: Όσα περιλαμβάνει το Ράλι Μόντε Κάρλο (vid)

Τι κι αν άλλαξε ο χρόνος, άλλαξε η σεζόν, άλλαξε ομάδα και άλλαξε και αυτοκίνητο; Ο Sebastien Ogier σημείωσε τον καλύτερο χρόνο στην πρώτη χρονομετρημένη κόντρα του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι του 2017, έστω κι αν αυτή αφορούσε απλά στο shakedown του Ράλι Μόντε Κάρλο.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (ps@newsauto.gr)

Εκεί ανοίγει η αυλαία της νέας σεζόν και ο παγκόσμιος πρωταθλητής ήταν ταχύτερος όλων, οδηγώντας το Ford Fiesta WRC της M-Sport! Μάλιστα η ομάδα του Malcolm Wilson έκανε το 1-3, με τον Ott Tanak επίσης ταχύ.

Όμως ανάμεσά τους βρέθηκε ο Andreas Mikkelsen, παρότι ως… μεγάλος χαμένος της αποχώρησης της Volkswagen Motorsport από το WRC, έχει μείνει εκτός μεγάλων ομάδων και τρέχει με ένα Skoda Fabia R5 της κατηγορίας WRC2.

Στις θέσεις 4 και 7 συναντάμε τα Toyota Yaris, στις θέσεις 5, 6 και 8 τα Hyundai i20 ενώ εκτός δεκάδας τα C3 WRC.

Όλα αυτά σε ως επί το πλείστον σε στεγνό ασφάλτινο οδόστρωμα, με τους οδηγούς να προφυλάσσουν τα ελαστικά με καρδιά για… όταν θα τα χρειαστούν πραγματικά. Όπως για παράδειγμα ο Kris Meeke.

Αναλυτικά οι καλύτεροι χρόνοι του shakedown:

1. Sébastien Ogier Ford Fiesta 2min 18.1sec
2. Andreas Mikkelsen Skoda Fabia R5 2min 22.3sec
3. Ott Tänak Ford Fiesta 2min 24.2sec
4. Jari-Matti Latvala Toyota Yaris 2min 25.2sec
5. Hayden Paddon Hyundai i20 Coupe 2min 25.8sec
6. Dani Sordo Hyundai i20 Coupe 2min 26.0sec
7. Juho Hänninen Toyota Yaris 2min 26.6sec
8. Thierry Neuville Hyundai i20 Coupe 2min 26.9sec
9. Eric Camilli Ford Fiesta R5 2min 29.4sec
10. Jan Kopecky Skoda Fabia R5 2min 29.9se

WRC Ράλι Μόντε Κάρλο: Ταχύτερο στο shakedown o Ogier

Τώρα οι υποψήφιοι αγοραστές, αλλά και οι ιδιοκτήτες ενός μεταχειρισμένου Nissan έχουν την δυνατότητα να ενημερωθούν από τη  Nissan– Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε, για τη διαδικασία πρόσβασης στο ιστορικό του οχήματος Nissan που τους ενδιαφέρει.


Συγκεκριμένα, η Nissan – Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε, παρέχει ενημέρωση  στους υποψήφιους αγοραστές, αλλά και στους ιδιοκτήτες μεταχειρισμένων μοντέλων Nissan, αναφορικά με το ιστορικό του οχήματος (μοντέλο, ημερομηνία κατασκευής & έναρξης της εγγύησης, τυχόν εκκρεμείς ανακλήσεις κλπ.) , όπως και για τα καταγεγραμμένα χιλιόμετρα κατά την τελευταία επίσκεψη του οχήματος σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Nissan.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την παραπάνω διαδικασία για  μεταχειρισμένο μοντέλο της Nissan, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να κάνουν ΚΛΙΚ ΕΔΩ

Διαβάστε επίσης
Οι δρόμοι γέμισαν με κακοσυντηρημένα diesel αυτοκίνητα
H “κομπίνα” με τα Euro4 diesel

Η Νissan σας δίνει πληροφορίες για το ιστορικό των μεταχειρισμένων

Όλοι γνωρίζουμε ποια είναι τα σημεία του σώματος που αρέσει στους άνδρες αρέσει να τους αγγίζουν.  Όσον αφορά τις γυναίκες υπάρχουν πιο 10 σημεία (εκτός των κλασσικών)  που λατρεύουν να τις αγγίζουν

Το μεγαλύτερο ποσοστό των νευρικών απολήξεων υπάρχει σε αυτές τις περιοχές που θα σας πούμε ευθύς αμέσως. Αν αγγίξετε αυτά τα μέρη κατά τη διάρκεια ερωτικών παιχνιδιών, το αποτέλεσμα θα είναι πολύ καλό.

Σύμφωνα με το askmen.com η δεκάδα είναι η εξής:

10. Μαλλιά
9.Λεκάνη
8.Εσωτερικό των μηρών
7.Πόδια
6.Λοβοί των αυτιών
5.Παλάμες
4.Πίσω από τα γόνατα
3.Χαμηλά στη μέση
2.Σβέρκο
1.Λαιμό

Τα 10 σημεία που θέλουν οι γυναίκες να τις αγγίζουν

Πριν μερικές μέρες γνωρίσαμε το νέο Audi Q8 σε πρωτότυπη μορφή, με τους ανθρώπους της γερμανικής φίρμας να έχουν ήδη στα πλάνα τους και την κορυφαία έκδοση SQ8.

Eπιμέλεια: Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Το Audi Q8 concept αποκαλύφθηκε στην έκθεση του Ντιτρόιτ και θα αποτελέσει τη βάση για το νέο SUV Coupe μοντέλο της εταιρείας, που θα τοποθετηθεί στην κορυφή της γκάμας. Όπως όλα δείχνουν, το μοντέλο παραγωγής θα αποκτήσει και μια ισχυρή έκδοση με απόδοση πάνω από 400 ίππους. H επιβεβαίωση ήρθε από τον Dietmar Voggenreiter, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της εταιρείας, ο οποίος αποκάλυψε στα Μέσα ότι θα υπάρχει και έκδοση SQ8 για το νέο μοντέλο, όπως συμβαίνει και στο Audi Q7 με το SQ7.

Σχετικά με το μηχανικό σύνολο που θα κινεί το αμάξωμα, αναμένεται η Audi να χρησιμοποιήσει τον 4λιτρο V8 biturbo diesel του SQ7 και στο νέο SQ8. Το μοτέρ αυτό έχει απόδοση 435 ίππων και ροπή 900 Nm, που επιτρέπει στο Audi SQ7 να κάνει το 0-100  σε μόλις 4,8 sec, με τελική ταχύτητα ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 250 km/h. Αντίστοιχες επιδόσεις αναμένουμε και για το νέο SQ8.

 

Με 4λιτρο V8 biturbo diesel το Audi SQ8

Γραμματοσειρά
Αντίθεση