23 October, 2017
Home / Auto-Moto (Page 582)

furious-8-teaser-trailer

Τέσσερις μήνες απομένουν για την πρώτη προβολή του Fast and Furious 8. Έχουμε κάποιες πληροφορίες για την 8η ταινία του franchise, μαζί με ελάχιστες σκηνές, ίσα ίσα για να παραμένουμε «ζεστοί». Πριν από λίγο, όμως, οι υπεύθυνοι έδωσαν στη δημοσιότητα το πρώτο επίσημο teaser για τον trailer της ταινίας.

Κατ’ αρχάς, το επίσημο όνομα της ταινίας είναι «The Fate of the Furious» και όχι Furious 8, με το video να αποτελείται ουσιαστικά από μερικά δευτερόλεπτα. Την έναρξη για το… παιχνίδι σηματοδοτεί ο Dwayne “The Rock” Johnson, προτού ακολουθήσουν μερικές θεαματικές σκηνές, αφού η ταινία δε θα τσιγκουνευτεί την υπερβολή.

Στο video ξεχωρίζει η παρουσία της Charlize Theron, η οποία θα βρίσκεται στο πλευρό της Helen Mirren, του Scott Eastwood και φυσικά του Jason Statham, που δε γινόταν να μην είναι στην ταινία. Όλα συντελούν σε μια πολύ δυνατή παραγωγή, η οποία θα είναι για Oscar, σύμφωνα με τον Vin Diesel. Θα πρέπει να περιμένουμε μέχρι τις 14 Απριλίου για να το μάθουμε!

Το πρώτο επίσημο teaser του trailer για το «The Fate of the Furious»

Μπορεί να είναι 46 χρονών, αλλά παραμένει από τα μοντέλα που βρίσκονται στην κορυφή. Ο λόγος για τη Naomi Campbell, η οποία έκανε πρόσφατα μία νέα φωτογράφιση και μας απέδειξε ότι δεν έχει τίποτα να ζηλέψει από τις νεότερές της.

Το πόσο σικ και ταλαντούχα είναι το αποδεικνύει βέβαια σε κάθε της φωτογράφιση και σε κάθε της εμφάνιση. Η Naomi Campell είναι διαχρονική αξία, είναι η μία και μοναδική.

Είναι η γαζέλα της πασαρέλας και στα 46 της χρόνια, πιο κατασταλλαγμένη και συνειδητοποιημένη από ποτέ.

naomi-campell-a640 naomi-campell-c640

Τώρα όμως ετοιμάζεται να κάνει στροφή στην καριέρα της πρωταγωνιστώντας στη νέα τηλεοπτική σειρά του αμερικανικού δικτύου Fox, Star, ποζάρει για τεύχος Δεκεμβρίου του περιοδικού «W» και αφήνει τους άπαντες άφωνους.

naomi-campell-b640 naomi-campell-d640 naomi-campell-e640 naomi-campell-f640

 

Για μια ακόμη φορά μας εντυπωσιάζει η Νaomi Campbell

H Lamborghini θα παρουσιάσει την Aventador S τον ερχόμενο Ιανουάριο σε μια ειδική εκδήλωση στην πίστα Ricardo Tormo Formula 1 στη Βαλένθια της Ισπανίας, με την ανανεωμένη έκδοση της Aventador να διαθέτει νέο σχεδιασμό, δυνατότερο κινητήρα και προηγμένες τεχνολογίες.

LamboCARS photography

Η Aventador παρουσιάστηκε το 2011 και έχει έρθει το πλήρωμα του χρόνου για μια ανανέωση, για να συνεχίσει τις εκπληκτικές της πωλήσεις, που πέρσι τον Μάρτιο έφτασαν τις 5.000. Από τις κατασκοπευτικές φωτογραφίες, βλέπουμε το αυτοκίνητο να υιοθετεί κάποιες από τα στοιχεία που διαθέτει η SuperVeloce έκδοση του μοντέλου, κυρίως σε αεροδυναμικό επίπεδο. Στο εμπρός μέρος υπάρχει νέος προφυλακτήρας, με νέες εισαγωγές αέρα, που μοιάζουν με αυτές της SV, και οι οποίες πλαισιώνονται με δύο επιπλέον μικρότερες τριγωνικού σχήματος. Στο προφίλ του αυτοκινήτου δεν φαίνονται να υπάρχουν σημαντικές αλλαγές, και φτάνοντας στο πίσω μέρος, βλέπουμε υπάρχει ένας εντελώς νέος διαχύτης.

spy_photos_lamborghini_aventador_facelift_02

Ακόμα υπάρχουν νέοι απαγωγείς θερμότητας, ώστε να ψύχουν καλύτερα τον V12 κινητήρα, ενώ ενδέχεται να είναι ελαφρώς ανασχεδιασμένο και το γυάλινο κάλυμμα του κινητήρα. Η πιο τρανταχτή αλλαγή, όμως, εντοπίζεται στην κεντρικά τοποθετημένη εξάτμιση, η οποία έχει τραπεζοειδή σχεδιασμό που φιλοξενεί τις τρεις απολήξεις. Μιλώντας για τον κινητήρα, αυτός αναμένεται να αποδίδει λίγο περισσότερα άλογα, με την πιο λογική ιπποδύναμη του 6,5-λίτρων V12 να είναι μεταξύ 720-740 ίππων, ενώ φημολογείται πως θα έχει σύστημα τετραδιεύθυνσης.

[See image gallery at www.autoblog.gr]

[Renderings: Lambocars.com]

Τον Ιανουάριο η Lamborghini Aventador S

Fernando Alonso on the grid.

Χωρίς να θέλει να αποκλείσει τίποτα -ίσα ίσα, μάλλον έριχνε λάδι στη φωτιά- η Mercedes είπε ότι ο Fernando Alonso είναι μία από τις επιλογές που εξετάζει για τον αντικαταστάτη του Nico Rosberg. Όπως συμβαίνει κάθε φορά, κυκλοφόρησαν διάφορες φήμες, οι οποίες ήθελαν να συνδέσουν τον Ισπανό με τη γερμανική ομάδα, αλλά πιθανότατα ήταν προϊόντα της φαντασίας.

Τα πράγματα δείχνουν να ξεκαθαρίζουν, μετά και από τις δηλώσεις του Flavio Briatore. Οι σχέσεις του Ιταλού με τον Ferni είναι γνωστές, και τώρα το πρώην αφεντικό της Renault ισχυρίζεται πως ο Alonso δεν πρόκειται να σπάσει το συμβόλαιό του με τη McLaren, κάτι που σημαίνει ότι δε θα οδηγήσει για τη Mercedes το 2017.

Ο Fernando Alonso δε θα πάει στη Mercedes το 2017. Πάντα ο κόσμος σκέφτεται τον Fernando όταν ένα κορυφαίο μονοθέσιο είναι διαθέσιμο. Αλλά, έχει συμβόλαιο και θα το σεβαστεί αυτό.

Αυτό δίνει σημαντικό πλεονέκτημα στον Pascal Wehrlein, που από την αρχή βέβαια ήταν το φαβορί για τον team-mate του Lewis Hamilton. Τα πάντα, όμως, θα τελειώσουν όταν θα έχουμε την επίσημη ανακοίνωση από το Brackley.

Briatore: Δεν πάει στη Mercedes ο Alonso

Η θετική απόφαση ελήφθη. Παρότι υπήρχαν διαφωνούντες αλλά και αρκετές φωνές αμφιβολίας, για το αν θα πρέπει το Toyota GT86 να συνεχίσει να παράγεται και μετά από δυο χρόνια (2019), όπου λογικά θα έρθει η επόμενη γενιά.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Ωστόσο, επικράτησε το συναίσθημα και κάπως έτσι το κουπέ της ιαπωνικής φίρμας θα είναι μαζί μας και τα επόμενα χρόνια. Ευτυχώς δηλαδή. Στην Toyota θέλουν ένα φάρο που με το φως του θα δώσει λίγη λάμψη και στις άχρωμες οικογενειακές εκδόσεις των υπόλοιπων μοντέλων της. Το Toyota GT86 είναι η σημαία της σπορ εκτέλεσης για τη φίρμα. Η απώλειά της, ίσως να μην είχε καλά αποτελέσματα.

Σε μια έξαρση ειλικρίνειας, ο επικεφαλής της εταιρείας στην Ευρώπη, Karl Schlicht, τόνισε πως όχι μόνο θα δούμε την επόμενη γενιά του αμιγώς σπορ κουπέ με την κίνηση στους πίσω τροχούς, αλλά το εγχείρημα θα έχει και πάλι συνεργάτη την Subaru και την πολύτιμη τεχνογνωσία της. “Το χαμηλό κέντρο βάρους του επίπεδου κινητήρα, είναι αρκετά δύσκολο να εξασφαλιστεί με διαφορετικό τρόπο”, δήλωσε με νόημα.

Πράσινο φως για το επόμενο Toyota GT86

911-turbo-s-vs-718-boxster-s

Οι αναμετρήσεις ανάμεσα στα αυτοκίνητα των ίδιων εταιρειών έχουν καμιά φορά αρκετό ενδιαφέρον. Έτσι μπορούμε να δούμε ποια είναι η διαφορά στην ταχύτητα ή σε άλλες παραμέτρους, κι εδώ τώρα έχουμε να κάνουμε με την επιτάχυνση των Porsche 911 Turbo S και 718 Boxster S, οι οποίες ανοίγουν από στάση μέχρι τουλάχιστον τα 280 χλμ/ώρα.

Η 911 Turbo S φορά έναν επίπεδο 6κύλινδρο κινητήρα, 3,8 λίτρων, με διπλά turbo, που αποδίδει μέχρι 580 άλογα, στις 6.750 σ.α.λ., και 700 N·m ροπής, στις 2.100-4.250 σ.α.λ. (750 N·m με Overboost). Η κίνηση φτάνει και στους δύο άξονες, μέσα από ένα 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο PDK, όταν ζυγίζει 1.600 κιλά. Θεωρητικά, κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 2,9 δευτερόλεπτα, τα 0-160 χλμ/ώρα σε 6,5 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 9,9 δευτερόλεπτα, για να σταματήσει στα 330 χλμ/ώρα.

Η 718 Boxster S φορά έναν επίπεδο 4κύλινδρο κινητήρα 2,5 λίτρων, απόδοσης 350 αλόγων, στις 6.500 σ.α.λ., και 420 N·m, από τις 1.900 σ.α.λ. μέχρι τις 4.500 σ.α.λ.. Η δύναμη περνά στον πίσω άξονα μέσα από ένα 7τάτυχο αυτόματο PDK, με το βάρος της να είναι 1.385 κιλά. Σύμφωνα με τη γερμανική εταιρεία, είναι ικανή να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 4,2 δευτερόλεπτα (με το πακέτο Sport Chrono) και τα 0-160 χλμ/ώρα σε 9,2 δευτερόλεπτα, με την τελική της να είναι 285 χλμ/ώρα.

Πόσο ταχύτερη είναι η Porsche 911 Turbo S από την 718 Boxster S στα 0-280 χλμ/ώρα;

Περίπου 320 εκατομμύρια δολάρια θα επενδύσει ο όμιλος PSA στην Αργεντινή, όπου θα κατασκευάσει ένα νέο εργοστάσιο παραγωγής αυτοκινήτων.

Επιμέλεια: Κώστας Φούζας

Η λειτουργία του εργοστασίου αναμένεται να ξεκινήσει το 2019 και οι πληροφορίες αναφέρουν ότι έχει επιλεγεί μια τοποθεσία κοντά στο Μπουένος Άιρες. Ο επικεφαλής τoυ Ομίλου PSA στη Λατινική Αμερική βρίσκεται ήδη σε επαφές με την κυβέρνηση της Αργεντινής, ώστε οι εργασίες να ξεκινήσουν άμεσα.

Τα μοντέλα που θα κατασκευάζονται στη νέα μονάδα θα προορίζονται για τις τοπικές αγορές, αλλά και για εξαγωγές προς άλλες χώρες. Αναλυτές εκτιμούν ότι η συγκεκριμένη επένδυση θα ενισχύσει την οικονομία της Αργεντινής τα επόμενα χρόνια, σε αντίθεση με τη γειτονική Βραζιλία για την οποία οι προβλέψεις δεν είναι και τόσο ευοίωνες.

Νέο εργοστάσιο για τον όμιλο PSA

ford-mustang-fp350s-1

Η Mustang FP350S είναι μια νέα δημιουργία της Ford Performance. Όχι δεν μπορείς να κινηθείς με αυτή νόμιμα στους δημόσιους δρόμους, μιας και έχει κατασκευαστεί αποκλειστικά για να συμμετέχει σε αγώνες Trans Am, NASA και SCCA.

ford-mustang-fp350s-3 

Βασίζεται στην Shelby GT350R και κίνηση παίρνει από τον 5,2-λίτρων ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα που φέρει πολλές βελτιώσεις ώστε να μπορεί να αντέξει σε αγωνιστικούς ρυθμούς. Στο εσωτερικό υπάρχει roll cage 6 σημείων εγκεκριμένο από την FIA με τον κινητήρα να συνδυάζεται με ένα χειροκίνητο εξατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων Tremec 3160. Φορά επιθετικό bodykit, ρυθμιζόμενη πίσω carbon αεροτομή,  ζάντες 19″, αγωνιστική ανάρτηση και φρένα, αλλά και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο σύστημα διεύθυνσης.

ford-mustang-fp350s-2

Ford Mustang FP350S έτοιμη για αγώνες

Η Peugeot ετοιμάζει το πιο ισχυρό μοντέλο στην ιστορία της. Πρόκειται για μια ειδική έκδοση του νέου 308 με ισχύ ακόμη και πάνω από τους 400 ίππους.

Επιμέλεια: Κώστας Φούζας

Σε συνέντευξή του, ο Πρόεδρος της Peugeot κ. Jean Philippe Imparato, επιβεβαίωσε ότι ετοιμάζεται το νέο σπορ μοντέλο, το οποίο θα πάρει ουσιαστικά τη θέση του κουπέ RCZ, που έχει τελειώσει την παραγωγή του. Σαν βάση αναμένεται να χρησιμοποιηθεί το εικονιζόμενο πρωτότυπο Peugeot 308 R Hybrid που είχε παρουσιαστεί στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Σανγκάη το 2015 και το οποίο έφερε ένα υβριδικό σύστημα κίνησης με 500 άλογα και είχε 0-100 σε μόλις 4,0 δλ.

Στο μοντέλο παραγωγής, αναμένεται εάν τελικά υιοθετηθεί υβριδικό σύστημα κίνησης όπως του πρωτότυπου (1,6 λίτρων turbo βενζινοκινητήρας + 2 ηλεκτροκινητήρες), η ισχύς του να βρίσκεται λίγο πάνω από τους 400 ίππους. Θυμίζουμε ότι το 308 GTI έχει απόδοση 270 ίππων. Όταν τελικά ολοκληρωθεί το συγκεκριμένο project, η  Mercedes-AMG A 45 των 381 ίππων και το νέο Audi RS3 με τα επίσης 400 άλογα….θα έχουν έναν ισχυρό αντίπαλο!

Ετοιμάζεται το Peugeot 308 R με πάνω από 400 ίππους

chevrolet-camaro-zl1

Πριν από μερικές ημέρες, η Hennessey Performance ξεκίνησε τα videos για τη νέα και πανέμορφη Chevrolet Camaro ZL1. Αρχικά, την είδαμε να επιταχύνει μέχρι τα 278 χλμ/ώρα, ενώ στη συνέχεια έβαλε μία κόντρα στην ευθεία με την αδερφή της, τη Corvette Z06, με την οποία μοιράζονται πολλά κοινά στοιχεία.

Η αμερικανική βελτιωτική εταιρεία θέλησε, όμως, να μας δείξει την πραγματική δύναμη του αυτοκινήτου, δηλαδή αυτή που περνά στον δρόμο. Εντάξει, γνωρίζουμε ότι ο κομπρεσοράτος V8, 6,2 λίτρων, βγάζει στον στρόφαλο μέχρι 659 άλογα (ps) και 881 N·m ροπής, αλλά πόσες είναι οι απώλειες; Σύμφωνα με την ένδειξη της οθόνης, η δύναμη που περνά στους τροχούς είναι 567,78 bhp (575,65 ps) και 773,88 N·m ροπής. Δηλαδή, μιλάμε για απώλειες 83,35 αλόγων και 107,12 N·m ροπής.

Ποια είναι η πραγματική δύναμη της Chevrolet Camaro ZL1;

Γραμματοσειρά
Αντίθεση