18 August, 2017
Home / Auto-Moto (Page 558)

Στο περίπτερο της Subaru στην ελληνική έκθεση, θα δείτε το παντός καιρού και δρόμου Outback, που επιδεικνύει την τεχνολογική υπεροχή στα οχήματα ελεύθερου χρόνου. Το Outback ενσωματώνει το εξελιγμένο σύστημα οδηγικής ασφάλειας Eyesight, το οποίο μπορεί να παρέμβει σωτήρια σε στιγμές κινδύνου.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Επίσης υπάρχει και το Subaru Forester. Η θρυλική συμμετρική τετρακίνηση AWD συνδυάζεται με την καινοτόμο τεχνολογία X-Mode της Subaru, παρέχοντάς πρόσφυση σε όλες τις συνθήκες.

autokinisi-2016-subaru-2

autokinisi-2016-subaru-4

 

Κλείνοντας, το μικρότερο SUV της γκάμας, το XV, αναλαμβάνει να χτυπήσει με ένα «σμπάρο» πολλά… «τρυγόνια», μιας και η ικανότητα του να φέρει εις πέρας οποιαδήποτε «αποστολή» του ανατεθεί με επιτυχία, το καθιστά ανάμεσα στις πρώτες επιλογές όσων επιθυμούν να ζουν χωρίς περιορισμούς.

autokinisi-2016-subaru-3

 

Η Subaru στην ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ 2016

Νέα διαφήμιση κυκλοφόρησε από τη Volkswagen, όπου άλογα έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο, καθώς γελούν με τον οδηγό που δεν μπορεί να παρκάρει.
ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Το νέο σποτάκι είναι διαφορετικό από ό,τι έχουμε συνηθίσει. Αυτό που θέλει να διαφημίσει είναι το VW Trailer Assist που είναι μια επέκταση του αυτόματου συστήματος στάθμευσης που είναι διαθέσιμο σε πολλά μοντέλα της Volkswagen.

Ο οδηγός πρέπει απλά να έχει το σύστημα και να πει προς τα πού να στρίψει με το ηλεκτρικό χειριστήριο. Τα υπόλοιπα τα κάνει μόνο του το αυτοκίνητο.

Δείτε παρακάτω τη διαφήμιση και θα καταλάβετε…

 

Διαφημιστικό με άλογα από τη VW

harald-wester-2Έπειτα από τις κατηγορίες που απαγγέλθηκαν στον όμιλο Fiat Chrysler για χρήση παράνομου λογισμικού στις μετρήσεις καυσαερίων, ο επικεφαλής του τεχνικού γραφείου Harald Wester, υπερασπίζεται την εταιρία λέγοντας ότι ποτέ δεν χρησιμοποιήθηκε κάποιο λογισμικό για να παρακαμφθούν μετρήσεις των τεστ εκπομπών ρύπων.

Η κατηγορία συντάσσεται ως εξής. Τον περασμένο Μάιο, η γερμανική ομοσπονδία μεταφορών, πιστεύει πως έπεσε στα χέρια της ένα Fiat 500X το οποίο διαγνώστηκε με ένα μη εξουσιοδοτημένο λογισμικό κατά τη διάρκεια του τεστ ρύπων. Το εν λόγω πρόγραμμα απενεργοποιούσε το σύστημα επεξεργασίας καυσίμου μετά από 22 λεπτά έτσι του επέτρεπε να ολοκληρώνει επιτυχώς τη διαδικασία μέτρησης στα 20 λεπτά που διαρκεί κανονικά. Ο Wester απευθυνόμενος σε έρευνα που έγινε από το Ευρωπαικό κοινοβούλιο στις Βρυξέλλες, είπε ότι

το αυτοκίνητο που μετρήθηκε, πληροί τα πρότυπα δοκιμών στη δοκιμή και δεν βρίσκεται υπό δοκιμή. Το λογισμικό αυτό απλά τροποποιήθηκε για την προστασία του κινητήρα, κάτι το οποίο είναι επιτρεπτό κάτω από τη νομοθεσία της Ε.Ε.

Καθώς η Ιταλία στήριξε τη Fiat Chrysler, χρειάστηκε να κληθεί η Ευρωπαική Επιτροπή για τη διαμεσολάβηση μεταξύ ιταλικών και γερμανικών αρχών, με την κοινοβουλευτική έρευνα να αποτελεί κομμάτι μιας ευρύτερης εξέτασης οχημάτων που συστάθηκε μετά το σκάνδαλο με τις εκπομπές ρύπων των αυτοκινήτων της VW. Κατά τη διάρκεια ομιλίας τους σε ανθρώπους της εταιρίας, ο Wester είχε παρουσιάσει τα πλάνα του για νέους τρόπους μέτρησης των καυσαερίων από το νέο έτος, βασιζόμενοι σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης, κάτι το οποίο σύμφωνα με τα λεγόμενά του θα οδηγήσει σε μεγαλύτερη διαφάνεια για τους καταναλωτές αλλά και την κοινωνία. Στη συνέχεια συμφώνησε με αρκετούς από τους παρευρισκόμενους στο κοινοβούλιο ότι η σχετική νομοθεσία που ισχύει αυτήν την στιγμή στην Ευρώπη επιδέχεται βελτίωσης και το ιδανικότερο θα ήταν να εναρμονιστεί με τα αυστηρότατα στάνταρ της Αμερικής ή ακόμα και να τυποποιηθεί αυτούσια για όλον τον κόσμο.

Οι συζητήσεις αυτές και οι διαψεύσεις από μέρους του ομίλου δε φαίνεται να πείθουν τη μεριά των Γερμανών που επιμένουν ότι έχει υπάρξει απάτη σχετικά με τις μετρήσεις, με το Γερμανό υπουργό μεταφορών να γράφει στην Ε.Ε. ότι η Fiat Chrysler έχει χρησιμοποιήσει μη εξουσιοδοτημένη συσκευή απενεργοποίησης.

Ο Harald Wester υπερασπίζεται τη Fiat Chrysler σχετικά με το παράνομο λογισμικό

2016 Belgian Grand Prix, Saturday

Ο Lewis Hamilton ήταν αυτός που έγραψε τον ταχύτερο χρόνο στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά του Αμερικανικού Grand Prix. Το Circuit of the Americas είναι μια πίστα που ταιριάζει στον Βρετανό και η διαφορά του ήταν 3 δέκατα από τον Nico Rosberg, που βρέθηκε φυσικά στη δεύτερη θέση. Ο Max Verstappen ήταν ο οδηγός πίσω από τις Mercedes, με τη διαφορά του να είναι πολύ μεγάλη.

Ο Kimi Raikkonen σημείωσε τον τέταρτο ταχύτερο χρόνο, μπροστά από τους Nico Hulkenberg, Daniel Ricciardo, Sebastian Vettel, Daniil Kvyat και τον Carlos Sainz που ολοκληρώνει την πρώτη δεκάδα. Ας δούμε τα κυριότερα από το FP1:

Ο καιρός ήταν πολύ καλός στην πίστα, με τη λιακάδα να κυριαρχεί και τα θερμόμετρα να δείχνουν τους 18°C στον αέρα και τους 22°C στο οδόστρωμα. Ο Bottas είχε ενσωματωμένη τη Halo προστασία στην FW38 και η RB12 του Verstappen έφερε αισθητήρες μπροστά από τα sidepods. Ο πρώτος γύρος ολοκληρώθηκε από τον King, ο οποίος οδηγούσε για λογαριασμό της Manor, λίγο μετά τη συμπλήρωση του πρώτου 15λεπτου.

Ακολούθησαν γρήγορα κι άλλοι οδηγοί, καθώς σχεδόν όλοι βρισκόταν στην πίστα πριν από τον πρώτο μισάωρο. Ο Hamilton ήταν ο ταχύτερος, με χρόνο στο 1:39.2. όντας ένα δευτερόλεπτο πιο γρήγορος από τον δεύτερο Rosberg. Οι δύο Ferrari ακολουθούσαν, αλλά ήταν άλλο ένα δευτερόλεπτο πιο μακριά, ενώ την ίδια ώρα η Red Bull δεν έδειχνε να ενδιαφέρεται για χρόνους.

Οι χρόνοι βελτιώθηκαν κι άλλο, όμως ο Hamilton παράμεινε στην πρώτη θέση, αλλά ο Rosberg μείωσε στα 3 δέκατα, όμως η Ferrari παρέμενε πολύ πίσω από τα «Ασημί Βέλη». Η δράση ξεκίνησε ξανά στα 40 λεπτά για το τέλος και οι περισσότεροι οδηγοί φορούσαν τις μαλακότερες γόμες, γεγονός που έριχνε σημαντικά τους χρόνους.

Ο Rosberg είχε τη μαλακή και πέρασε στην κορυφή, σταματώντας τα χρονόμετρα στο 1:37.7, αλλά ο Hamilton προσπάθησε να βελτιώσει, χωρίς να τα καταφέρει αρχικά, αλλά το πέτυχε στον επόμενο γύρο, με τον χρόνο του να είναι τρία δέκατα καλύτερος από αυτόν του team-mate του. Ο Verstappen ήταν πίσω από τους Πρωταθλητές, αλλά η διαφορά του ήταν χαοτική, στα 1,6 δευτερόλεπτα.

Ο Raikkonen ήταν ο τέταρτος ταχύτερος, ελάχιστα πίσω από τον Verstappen, ενώ ο Hulkenberg ακολουθούσε στην πέμπτη θέση. Η McLaren συνέχιζε να βρίσκεται εκτός δεκάδας, τη στιγμή που ο Massa ήταν εμφανώς πιο αργός από τον Bottas.

Είχαμε μπει στο τελευταίο μισάωρο και εμφανίστηκε το Εικονικό Αυτοκίνητο Ασφαλείας, καθώς ο Vettel έχασε τον καθρέφτη του στη στροφή 18. Ένας κριτής μπήκε στην πίστα για να πάρει τον καθρέφτη, έτσι οι οδηγοί αναγκάστηκαν να μειώσουν ταχύτητα σ’ εκείνο το σημείο.

Στα τελευταία 15 λεπτά, οι οδηγοί φορούσαν κυρίως τη μαλακή γόμα κι έκαναν προσομοιώσεις αγώνα. Το χρονόμετρο μηδένισε χωρίς να συμβεί κάτι αξιόλογο.

Το FP2 θα ξεκινήσει στις 22:00 ώρα Ελλάδας.

Ακολουθούν τα αποτελέσματα…

GP ΗΠΑ 2016, FP1: Αρχή με Hamilton

Η τρέλα δεν πάει στα βουνά. Ο παρακάτω τύπος που θα δείτε στο βίντεο, μας ανεβάζει την αδρεναλίνη στο κόκκινο. Επιχειρεί να κάνει μία βουτιά σε πισίνα, η οποία πραγματικά κόβει την ανάσα! Δεν φοβάται να πηδήξει από πολύ ψηλά, για την ακρίβεια από την ταράτσα ενός ξενοδοχείου και να μας εντυπωσιάσει.

Δείτε το βίντεο και θα καταλάβετε…

Η πιο εντυπωσιακή βουτιά σε πισίνα!

takata-airbag-recall

Ανέβηκε κατά ένας ο αριθμός των ανθρώπων στις Η.Π.Α που έχασαν τη ζωή τους λόγω των προβληματικών αερόσακων της Takata. Σύμφωνα με την Honda και την NHTSA, μια 50χρονη γυναίκα οδηγός ενός Honda Civic παραγωγής 2001, έχασε τη ζωή της στις 30 του Σεπτέμβρη στη Καλιφόρνια.

Σύμφωνα με τη Honda, το συγκεκριμένο αυτοκίνητο βρισκόταν ανάμεσα σε εκείνα που είχαν ανακληθεί, αλλά δεν είχαν γίνει σε αυτό οι προβλεπόμενες εργασίες επισκευής παρά το γεγονός ότι η ιαπωνική φίρμα είχε ενημερώσει περισσότερες από 20 φορές τον ιδιοκτήτη του.

11 οι νεκροί στις Η.Π.Α λόγω Takata

Το ολοκαίνουριο Volvo V90, το εντυπωσιακό luxury wagon της σουηδικής μάρκας θα κάνει την πανελλήνια πρεμιέρα του στην εφετινή έκθεση αυτοκινήτου «Αυτοκίνηση 2016».

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Το νέο μοντέλο θα έχει κυρίαρχη θέση στο εντυπωσιακό περίπτερο της Volvo, δίπλα στα υπόλοιπα μοντέλα της Σειράς 90, τα XC90 και S90. Παράλληλα, όλη η γκάμα της Volvo θα είναι παρούσα.

Location Front Quarter Volvo S90 Mussel Blue

Η διοργάνωση της έκθεσης έρχεται σε μία πολύ ευνοϊκή χρονική στιγμή για τη Volvo και τους πελάτες της στην Ελλάδα, καθώς αυτές τις μέρες η σουηδική μάρκα «τρέχει» την καμπάνια Volvo Now, δίνοντας την ευκαιρία απόκτησης ενός μοντέλου της σε μειωμένες τιμές, με πλούσιο εξοπλισμό και 5 χρόνια εγγύηση.

volvo xc90-640

Το νέο V90, στην έκδοση D5 AWD, κάνει την πρεμιέρα του στο ελληνικό κοινό στην πλούσια έκδοση εξοπλισμού Inscription, στο εντυπωσιακό γκριζογάλανο χρώμα με την ονομασία Mussel Blue. Θα διαθέτει εκτός άλλων το σύστημα CarPlay για “mirroring” του κινητού iPhone στην κεντρική οθόνη αφής τύπου τάμπλετ, που διαθέτουν τα μοντέλα της Σειράς 90.

 

 

Πρεμιέρα για το νέο Volvo V90 στην «Αυτοκίνηση 2016»

vw-tiguan-by-abt-1

Η ABT καταπιάστηκε και με το νέο VW Tiguan. Γι’αυτό ετοίμασε νέο bodykit αποτελούμενο από νέους προφυλακτήρες, πλαϊνές ποδιές, αεροτομή και διαχύτη, ενώ επίσης υπάρχουν χαμηλότερα ελατήρια κατά 30 mm, νέες ζάντες και νέες απολήξεις εξατμίσεων.

Από μηχανικής πλευράς, ο 2.0 TDI κινητήρας δυναμώνει και από τα 190 άλογα με 400 Nm ροπής, παράγει 215 άλογα με 440 Nm ροπής, ενώ ο 2.0 TDI με τα 150 άλογα, παράγει 180 άλογα με 380 Nm ροπής, με τον 2.0 TSI να αποδίδει πλέον 216 άλογα.

[See image gallery at www.autoblog.gr]

VW Tiguan by ABT

Σας έχει τύχει να βρίσκεται σε κεντρικό δρόμο και να σας πιάνουν στη σειρά όλα τα φανάρια; Εκνευριστικό, έτσι; Στο πλαίσιο της ανάπτυξης τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης, η Ford εξελίσσει ένα σύστημα που θα υπολογίζει την ιδανική ταχύτητα ώστε το αυτοκίνητο να φθάσει στο φανάρι όταν αυτό θα έχει γίνει πράσινο. Έτσι ο οδηγός θα κερδίζει χρόνο, χρήμα και την… ηρεμία του.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Η Ford θα δοκιμάζει τη σχετική τεχνολογία επί δύο χρόνια, τόσο σε δημόσιους δρόμους όσο και σε κλειστές στην κυκλοφορία διαδρομές στη Μ. Βρετανία. Το σύστημα θα ενημερώνει τον οδηγό για την ιδανική ταχύτητα που θα πρέπει να διατηρήσει, ώστε να μην φθάσει στο φανάρι όσο αυτό είναι κόκκινο. Μελλοντικά, όταν θα τεθεί σε εφαρμογή η αυτόνομη οδήγηση, τα αυτοκίνητα θα ρυθμίζουν από μόνα τους την ταχύτητα που θα τους επιτρέψει να περάσουν το φανάρι όσο αυτό θα είναι πράσινο.

Μία λειτουργία που μπορεί να αποβεί σωτήρια είναι η ειδοποίηση όταν ένα αυτοκίνητο που βρίσκεται μπροστά φρενάρει δυνατά. Ακόμη και όταν το συγκεκριμένο όχημα βρίσκεται αρκετά μπροστά (σε απόσταση έως 500 m) και δεν είναι ορατό! Έτσι ο οδηγός θα προλάβει να φρενάρει έγκαιρα και να αποφευχθεί η καραμπόλα.

Όταν ένα προπορευόμενο όχημα φρενάρει δυνατά, ακόμη και αν είναι εκτός οπτικού πεδίου του οδηγού, στον πίνακα οργάνων του Ford θα υπάρχει σχετική προειδοποίηση

Όταν ένα προπορευόμενο όχημα φρενάρει δυνατά, ακόμη και αν είναι εκτός οπτικού πεδίου του οδηγού, στον πίνακα οργάνων του Ford θα υπάρχει σχετική προειδοποίηση

Η Ford θέλει να… καταργήσει τα κόκκινα φανάρια!

toyota-poland-factory-2

Η Toyota θα επενδύσει 150 εκατ. ευρώ στο εργοστάσιό της στη Πολωνία, ώστε αυτό να ξεκινήσει τη παραγωγή του 1.500αρη βενζινοκινητήρα που θα τοποθετηθεί στο Yaris, από τον Φεβρουάριο του 2017, ενώ αργότερα θα κατασκευάζει και έναν 2,0-λιτρο βενζινοκινητήρα.

toyota-poland-factory-1

Επίσης στο ίδιο εργοστάσιο θα κατασκευάζεται από το 2018 και ο υβριδικός 1.800αρης ZR κινητήρας των υβριδικών Auris, Auris Touring Sports Hybrid και C-HR.

Η Toyota θα κατασκευάζει νέους κινητήρες στη Πολωνία

Γραμματοσειρά
Αντίθεση