28 April, 2017
Home / Auto-Moto (Page 546)

Σύμφωνα με έρευνες που διεξήχθησαν πρόσφατα στις Η.Π.Α., τα αυτοκινητικά δυστυχήματα έχουν αυξηθεί αρκετά τα τελευταία χρόνια και τα νέα είναι άσχημα κυρίως για τους άνδρες.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Οι άντρες οδηγοί έχουν τις διπλάσιες πιθανότητες να σκοτωθούν πίσω από το τιμόνι από τις γυναίκες, με βάση τα στοιχεία της Εθνικής Υπηρεσία Διοίκησης Οδικής Ασφάλειας των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής.

Σε πρόσφατη έκθεση, οι ομοσπονδιακοί ερευνητές επικεντρώθηκαν σε δεδομένα από το 2012, ένα έτος κατά το οποίο στις Η.Π.Α. 33.541 Αμερικανοί έχασαν τη ζωή τους, ενώ οδηγούσαν, από τους οποίους 23.808 ήταν άνδρες και 9.733 γυναίκες.

Η μελέτη αυτή επισήμανε παράγοντες που θα μπορούσαν να βρίσκονται πίσω από αυτό το χάσμα των δύο φύλων:

– Οι άνδρες τρέχουν 50% περισσότερα χιλιόμετρα κάθε χρόνο κατά μέσο όρο απ’ ότι οι γυναίκες
– Έχουν την τάση να οδηγούν πιο επιθετικά απ’ ότι οι γυναίκες, και γι΄ αυτό συχνά έχουν σε πιο σοβαρές συγκρούσεις
– Είναι πιο πιθανό να οδηγούν μεθυσμένοι.

Σχεδόν το ένα τέταρτο των ανδρών οδηγών που εμπλέκονταν σε θανατηφόρα ατυχήματα το 2012, είχαν επίπεδα αλκοόλ στο αίμα πάνω από 0,08%, επίπεδο, το οποίο όλα τα κράτη θεωρούν ότι ο οδηγός βρίσκεται υπό την επήρεια του αλκοόλ. Σε αντίθεση, το ποσοστό των γυναικών οδηγών ήταν 15%.

Εκτός από τις ηλικίες 5-9 ετών και πάνω από 74 ετών, οι γυναίκες έχουν υψηλότερο ποσοστό τραυματισμών σε σύγκριση με τους άνδρες, με 768 ατυχήματα ζημίας για κάθε 100.000 γυναίκες οδηγούς.

 

Οι άντρες οδηγοί έχουν διπλάσιες πιθανότητες να σκοτωθούν

maxresdefault done

Το βίντεο που θα παρακολουθήσεις,όπως καταλαβαίνεις απευθύνεται σε εσένα και εμένα, τους απλούς θνητούς που πάντα ονειρευτήκαμε να κάνουμε τα κόλπα που κάνει ο Ken Block στα Gymkhana επεισόδια του.

Χωρίς ακριβές κάμερες και πανάκριβα βελτιωμένα αυτοκίνητα, το Gymfarma προσφέρει την ίδια (ίσως και περισσότερη) ικανοποίηση που χαρίζουν και τα αυθεντικά βίντεο. Εδώ, με πρωταγωνιστή ένα Subaru Impreza 2.0-λίτρων του 1998, η δράση ρέει άφθονη σε μια φάρμα, όπως δηλώνει και ο τίτλος.

Εκτός από τις πλαγιολισθήσεις στο γρασίδι και τα slow motion πλάνα, όλα τα υπόλοιπα διαφοροποιούνται. Σκοπός είναι η καταστροφή των πάντων στο πέρασμα του Subaru. Παρακολουθώντας το βίντεο, θα συνειδητοποιήσεις και εσύ ότι μάλλον είναι διασκεδαστικότερο να βλέπεις αυτόν τον τύπο να καταστρέφει πράγματα από το να τα αποφεύγει γρήγορα με ακρίβεια χιλιοστού.

Gymfarma Parody Video

Mercedes-AMG_GLE_63_Coupe_by_Hamann_03

H Hamann κάνοντας ένα διάλειμμα στην παρουσίαση βελτιωτικών πακέτων για τη BMW, μας παρουσιάζει σήμερα την πρόταση της για την Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe.

Το πακέτο του γερμανικού οίκου περιλαμβάνει μπροστινό σπόιλερ  από carbon, νέα μπροστινή γρίλια, νέες πλαϊνές ποδιές, πίσω διαχύτη από carbon μαζί με επιπρόσθετο σπόιλερ, πίσω αεροτομή και ζάντες 22 ιντσών με ελαστικά 285/40 εμπρός και 325/35 πίσω, καθώς και όλα τα σήματα που αποδεικνύουν την «διαφορετικότητα» του γερμανικού SUV. Το πακέτο συμπληρώνεται με το σπορ σύστημα εξάτμισης το οποίο λειτουργεί με ελεγχόμενη βαλβίδα.

Mercedes-AMG_GLE_63_Coupe_by_Hamann_01

Μπαίνοντας στο εσωτερικό, οι αλλαγές περιορίζονται στα φωτιζόμενα LED μαρσπιέ στα πεντάλ αλουμινίου, στις νέες καρφίτσες κλειδώματος στις πόρτες, στα πατάκια σε μάυρο ματ χρώμα με το λογότυπο του βελτιωτικού οίκου καθώς και στο λογότυπο της Brabus που βρίσκεται σε διάφορα σημεία του εσωτερικού.

Τέλος, κάτω από το καπό ο εργοστασιακός V8 των 5,5 λίτρων που αποδίδει 585 ίππους και 760Nm ροπής, έχει βελτιωθεί και πλέον αποδίδει 680 άλογα και 900 Nm ροπή, με τον οίκο να μην αναφέρει χρόνο για τα 0-100, αν και από το εργοστάσιο το κάνει σε 4,2 δεύτερα, αλλά η τελική του ταχύτητα ανέρχεται στα 300 χλμ/ώρα.

[See image gallery at www.autoblog.gr]

Mercedes-AMG GLE 63 Coupe by Hamann με 680 άλογα

Οι περισσότεροι κατασκευαστές όταν επιθυμούν να ανανεώσουν τα μοντέλα τους προβαίνουν σε ένα άτυπο και ανούσιο αισθητικό ρετουσάρισμα. Δεν ισχύει βέβαια το ίδιο με την BMW και το νέο αυτό “φρούτο” της που αποκαλείται i3. Το τελευταίο έχει μαγέψει τους πάντες με την ηλεκτρική λειτουργία του, την ψαγμένη τεχνολογία, τα ακριβά υλικά, αλλά και το εκκεντρικό στιλ.

Του Γιάννη Τσιρογιάννη (giannistsirogiannis@hotmail.com)

Το σπουδαιότερο βέβαια σε αυτή τη νέα BMW i3 είναι η νέα μπαταρία χωρητικότητας 94 Ah (έναντι 60 της αρχικής έκδοσης) που εξασφαλίζει μία κατά 50% μεγαλύτερη αυτονομία. Ευεργετική συνέπεια σε αυτή τη γενιά, για όποιον έτυχε να καθίσει πίσω από το τιμόνι της προηγούμενης έκδοσης και το άγχος της αυτονομίας.

Με τα νέα δεδομένα, εξασφαλίζεται αυτονομία 312 χλμ., ενώ με μία φόρτιση μπορούν να καλυφθούν τουλάχιστον 200 χλμ. σε πραγματικές συνθήκες, απόσταση που με τα προγράμματα λειτουργίας EcoPro και EcoPro+ μπορεί να αυξηθεί αντίστοιχα στα 225 και 287 χλμ.

Το νέο i3 θα διατίθεται για κάποιο διάστημα παράλληλα με την αρχική έκδοση με αντίστοιχες τιμές 37.700 ευρώ (94 Ah) και 36.450 ευρώ (60 Ah).

Την αναβαθμισμένη μπαταρία, η οποία παραμένει ίδια σε διαστάσεις, θα διαθέτει και η έκδοση με το Range Extender (REx), με την τιμή εδώ να σκαρφαλώνει στα 47.600 ευρώ, λόγω της παράλογης φορολογικής νομοθεσίας που το καθιστά – άκουσον άκουσον – ως υβριδικό!

Νέα BMW i3: Τέλος στο άγχος της αυτονομίας (τιμές)

706465

Το 2016 Ford Focus RS είναι το τελευταίο hot hatch που μπαίνει σε μία άκρως ανταγωνιστική κατηγορία και προσπαθεί να τα βάλει με το κατεστημένο. Όμως έρχεται με κινητήρα 350 ίππων και σύστημα τετρακίνησης που σημαίνει ότι οι αντίπαλοι του είναι πολύ συγκεκριμένα αυτοκίνητα στην ευρύτερη κατηγορία των hot hatches.

Για παράδειγμα, το Volkswagen Golf R, που φορά έναν 2,0-λιτρο turbo κινητήρα, ο οποίος αποδίδει 300 άλογα, στις 5.500-6.200 σ.α.λ., και 380 Nm ροπής, στις 1.800-5.500 σ.α.λ.. Έχει απόβαρο 1.515 κιλά, η δύναμη φτάνει και στους δύο άξονες, μέσα από το 6τάχυτο αυτόματο DSG, μπορεί να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 5,1 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 250 χλμ/ώρα.

Όπως είδαμε και από τη δοκιμή μας, το Focus RS έχει κάτω από το καπό έναν 4κύλινδρο EcoBoost κινητήρα, 2,3 λίτρων, με την απόδοσή του να φτάνει τα 350 άλογα, στις 6.000 σ.α.λ., και 440 Nm ροπής, στις 3.200 σ.α.λ., τα οποία γίνονται 470 N·m αν επιλέξεις λειτουργία overboost. Η κίνηση μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς και είναι ικανό να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 4,7 δευτερόλεπτα, μέχρι να σταματήσει στα 266 χλμ/ώρα της τελικής ταχύτητας.

Head 2 Head: Ford Focus RS vs Volkswagen Golf R

Η Fiat Chrysler Automobiles συμπεριλήφθηκε στον ιδιαίτερου κύρους δείκτη Dow Jones Sustainability Index (DJSI) World. Η εταιρεία πήρε βαθμολογία 87/100, ενώ ο μέσος όρος για τις εταιρείες της αυτοκινητοβιομηχανίας ήταν 54/100, όπως αξιολογήθηκε από την εξειδικευμένη στις επενδύσεις βιωσιμότητας RobecoSAM.Του Γιάννη Τσιρογιάννη (giannistsirogiannis@hotmail.com)

Το αποτέλεσμα τοποθετεί την FCA από πλευράς οικονομικών, περιβαλλοντικών και κοινωνικών επιδόσεων ανάμεσα στις κορυφαίες εταιρείες του κόσμου και αντικατοπτρίζει τις προσπάθειες της για να συμμετάσχει στη μετάβαση σε μια κυκλική οικονομία, δηλαδή σε μια οικονομία που βασίζεται στην ανακύκλωση και στην ανάκτηση ενέργειας και υλικών.

Η συμμετοχή στον δείκτη DJSI World περιορίζεται σε οργανισμούς που κρίνονται ως οι καλύτεροι στην κατηγορία τους όταν συγκρίνονται με την πλειοψηφία των ανταγωνιστών τους, με βάση επιλεγμένα κριτήρια βιωσιμότητας. Η RobecoSAM αξιολόγησε τις επιδόσεις 36 εταιρειών του τομέα του αυτοκινήτου και τελικά δέχθηκε μόνο τέσσερις στο DJSI World.

Ο Όμιλος πέτυχε, στον τομέα του, την υψηλότερη βαθμολογία στην κλιματική στρατηγική και την περιβαλλοντική ανάλυση, στο brand management, στη διαχείριση εφοδιαστικής αλυσίδας και γενικότερα στις κοινωνικές διαστάσεις που συμπεριλαμβάνουν προσέλκυση, εξασφάλιση και ανάπτυξη ταλέντων και ανθρώπινου δυναμικού.

 

Σημαντική διάκριση για τον όμιλο Fiat

toyota-iq-ev-8

O Satoshi Ogiso, αρχιμηχανικός της Toyota ο οποίος πρόσφατα μίλησε στο Forbes δήλωσε πως τα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης έχουν αναπτυχθεί σε τέτοιο σημείο, όπου πλέον είναι φθηνότερο να κατασκευαστεί ένα χαμηλής αυτονομίας ηλεκτρικό αυτοκίνητο, σε σχέση με ένα υβριδικό σύστημα κίνησης.

Σύμφωνα με τον Ogiso, το μέλλον της αυτοκίνησης είναι τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά προς το παρόν, τα ηλεκτρικά μοντέλα που έχουν μια “αποδεκτή” αυτονομία, θα παραμείνουν ακριβότερα από τα υβριδικά μέχρι το 2025. Συγκεκριμένα είπε:

Το κόστος των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων εξαρτάται πάρα πολύ από την αυτονομία. Τα ηλεκτρικά με αυτονομία έως 250 χλμ μπορούν να κατασκευαστούν με λιγότερα χρήματα από τα υβριδικά. Ωστόσο η αγορά θέλει περισσότερη αυτονομία. Τα μοντέλα με αυτονομία 300+ χλμ θα παραμείνουν ακριβά, τουλάχιστον μέχρι το 2025.

Κατά τα επόμενα 10 με 20 χρόνια, η Toyota αναμένει πως το 50% με 60% των μοντέλων της θα είναι υβριδικά και αυτοκίνητα υδρογόνου, ενώ πάνω από το 30% θα είναι πλήρως ηλεκτρικά. Έως το 2050 η Toyota πιστεύει πως το 90% των νέων αυτοκινήτων θα είναι ηλεκτρικά, ενώ θέλει να καταργήσει και τους βενζινοκινητήρες της.

Σύμφωνα με τον Ogiso, η ιαπωνική φίρμα είναι πλέον σε θέση να παράγει ένα υβριδικό αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στην ίδια τιμή με αυτή ενός αυτοκινήτου με diesel κινητήρα. Βλέπεις στην μετά-Dieselgate εποχή, όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες αναγκάζονται να συμμορφωθούν στους αυστηρότερους κανονισμούς εκπομπών, βγάζοντας στην αγορά υβριδικά μοντέλα, με τα υβριδικά της Toyota να γίνονται σύντομα φθηνότερα, κάτι που θα οδηγήσει στην πτώση των πωλήσεων των diesel αυτοκινήτων της.

Toyota: Τα χαμηλής αυτονομίας ηλεκτρικά μοντέλα είναι φθηνότερα στη κατασκευή από τα υβριδικά

Το Hall 18 του Κινηματογραφικού Στούντιο Babelsberg μετατράπηκε σε μία μυστική ‘Χώρα των Θαυμάτων’ για δύο ημέρες, καθώς η φωτογράφος των σταρ, Ellen von Unwerth, απαθανάτισε αυτοκίνητα της Opel από το παρελθόν, το παρόν και το μέλλον με φόντο εποχιακά σκηνικά.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

Ανάμεσα στα μοντέλα της γερμανικής μάρκας ήταν το 1956 Kapitän με αριθμό παραγωγής ‘2 εκατομμύρια’ και επίχρυσο φινίρισμα 24 καρατίων, το στυλάτο Cascada cabrio και το Opel GT Concept, που έγινε πρωτοσέλιδο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης.

Η Opel συνεργάζεται με το διεθνές top model Georgia May Jagger – κόρη του Mick Jagger των Rolling Stones και του μοντέλου Jerry Hall – και την “Grumpy Cat”, το πιο διάσημο αιλουροειδές στον κόσμο με 8,7 εκατομμύρια “Likes” στο Facebook σε ρόλο συμπρωταγωνίστριας. Συναρπαστικές εικόνες με έντονες αντιθέσεις ήταν το αποτέλεσμα αυτής της συνεργασίας για το ημερολόγιο Opel 2017.

«Τα 12 θέματα του ημερολογίου μας αντιπροσωπεύουν ένα ταξίδι μέσα από μία μυστική και ενίοτε σουρεαλιστική ‘Χώρα των Θαυμάτων’. Μερικές φορές τα αυτοκίνητά μας βρίσκονται στο επίκεντρο, άλλοτε ο φακός προβάλλει τη ‘Grumpy Cat’ ή τη Georgia May Jagger. Όλοι οι πρωταγωνιστές συνδυάζουν τις μοναδικές προσωπικότητές τους, αποτυπωμένες αριστοτεχνικά μέσα από το φακό της πάντα πρόσχαρης Ellen von Unwerth», δήλωσε η CMO της Opel, Tina Müller.

Η κατηφής “Grumpy Cat” και η γεμάτη ζωντάνια Georgia May Jagger πόζαραν σαν μια άψογα συντονισμένη ομάδα δημιουργώντας εικόνες γεμάτες συναρπαστικές αντιθέσεις. Έτσι χάρισαν στα κλασικά μοντέλα της Opel Diplomat αλλά και στα σύγχρονα ADAM ROCKS, Astra, MOKKA X και το προσεχές ηλεκτροκίνητο Ampera-e, τη δική τους προσωπική αύρα.

Κρυφές ματιές στο νέο Ημερολόγιο της Opel

Jeep Grand Cherokee SRT vs plane (1) (1)

Ακόμη μια κόντρα ανάμεσα σε αυτοκίνητο και αεροπλάνο θα παρακολουθήσεις σήμερα. Αυτή φορά στη κόντρα, που πραγματοποιήθηκε στο Blyton Park Driving Center του στην Αγγλία, συμμετέχουν το Jeep Grand Cherokee SRT με τον V8 6,4-λίτρων HEMI κινητήρα απόδοσης 461 ίππων και το ακροβατικό αεροπλάνο Silence SA1100 Twister.

Το video είναι παραγωγής της Jeep, οπότε προτού καν πατήσεις το play, γνωρίζεις τον νικητή σε αυτή την ιδιότυπη κόντρα.

Δελτίο Τύπου

LAND VS AIR: JEEP GRAND CHEROKEE SRT DEFEATS AEROBATIC TWISTER PLANE IN ‘ULTIMATE’ HOT LAP

  • Jeep’s high-performance Grand Cherokee SRT races aerobatic plane around course
  • Stunt inspired by HEMI engine’s ‘fighter plane’ heritage
  • Grand Cherokee SRT and plane hit speeds of 140mph
  • Race took place around Blyton Park Driving Centre, Lincolnshire
  • Starting price for Grand Cherokee SRT: £66,865 OTR

Jeep has displayed the raw power and speed of its 6.4L V8 HEMI engined Grand Cherokee SRT by becoming the first 4×4 vehicle to race a plane around a track – and winning.

The Jeep vs plane challenge was inspired by the origins of the HEMI engine which was first developed for the Republic P-47 Thunderbolt fighter aircraft, and is now, in its latest form, housed under the bonnet of the Grand Cherokee SRT.

Blyton Park Driving Centre, Lincolnshire, hosted the head-to-head around its 1.8 mile circuit and saw both car and plane reach speeds in excess of 140 mph. While the Grand Cherokee SRT tackled the race track, the Silence SA1100 Twister plane navigated around seven-metre high pylons, as they both attempted to reach the chequered flag first.

Capable of reaching 0-62mph in less the five seconds, the 6.4L V8 HEMI powered Grand Cherokee SRT delivers a massive 461hp, and is packed full of high-performance technologies including launch control, Selec-Trac transmission and air-cooled 6 piston Brembo brake callipers which have a stopping distance of 116ft from 60-0mph.

The Grand Cherokee SRT was driven by Ed Morris – the youngest ever British driver to compete at Le Mans 24 hour, while the Silence SA1100 Twister plane was flown by Peter Wells, a specialist aerobatic pilot with over 25 years of flying experience.

Vital statistics

Jeep Grand Cherokee SRT Vs Silence SA1100 Twister
Price: £65,995 Price: £110,000
Engine: 6.4 litre V8 HEMI Engine: UL260ISA
Power: 461 BHP Power: 110 BHP
0-62mph: Five seconds 0-62mph: 4 seconds plus minus in the air
12 seconds standing start
Top Speed: 160 MPH Top Speed: 178 MPH
Number of seats: Five Number of seats: One
Luggage: Hatchback 35.1 cu ft Luggage: 9M cubic capacity
Special skills: High performance SUV with Launch Control Special skills: Loop the loop and corkscrews

To find out more about Jeep and the Grand Cherokee SRT visit: http://www.jeep.com/en/grand-cherokee-srt

Jeep Grand Cherokee SRT τα βάζει με ακροβατικό αεροπλάνο

Υπάρχουν πολλές αλλαγές που συμβαίνουν στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας τελευταία και ένας από αυτές έχει να κάνει με αυτοκίνητα τα οποία μπορούν να συνδεθούν. Συνδεδεμένα πρωτότυπα αυτοκίνητα είναι μια έννοια σύμφωνα με την οποία αυτά θα είναι σε θέση να επικοινωνούν μεταξύ άλλων μέσω ενός δικτύου με τη βοήθεια της τεχνολογίας σε πραγματικό χρόνο. Oι εμπειρίες του ενός αυτοκινήτου θα μοιράζονται στα υπόλοιπα προς γνώση και ορθές αποφάσεις.Του Γιάννη Τσιρογιάννη (giannistsirogiannis@hotmail.com)

Η Samsung σχεδιάζει να εισέλθει στην αγορά αυτή. Ωστόσο, σε αντίθεση με ό, τι κάνουν οι άλλοι ανταγωνιστές, η Samsung θέλει να προωθήσει μέσα από τα παλαιότερα αυτοκίνητα το νέο προϊόν της. Η Google και η Apple βάζουν Android Auto και CarPlay αντίστοιχα στα νέα οχήματα.

Το Samsung Connect Auto θα τρέξει με το Tizen, το ίδιο λειτουργικό σύστημα που χρησιμοποιείται στα Gear 2 SmartWatch. Όταν το προϊόν είναι συνδεδεμένο στη διαγνωστική θύρα των παλαιότερων αυτοκινήτων, θα προσφέρει LTE πρόσβαση και υπηρεσίες διαδικτύου, όπως οδική βοήθεια ή ασφαλιστική χρήση.

Η υπηρεσία είναι δυνατή μέσω της συνεργασίας με την AT & T στις ΗΠΑ. Η τιμολόγηση της συσκευής και η υπηρεσία είναι ακόμη άγνωστα αυτή τη στιγμή. Το προϊόν είναι επίσης στο στάδιο της εξέλιξης.

 

Samsung: Το μέλλον στη συνδεσιμότητα των αυτοκινήτων

Γραμματοσειρά
Αντίθεση