23 June, 2017
Home / Auto-Moto (Page 544)

Δεδομένες θεωρούνται οι αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας και φέτος με στόχο να αυξηθεί η εισπραξιμότητά τους αλλά και τα συνολικά έσοδα που φέρνουν στα κρατικά ταμεία.

Η επεξεργασία που γίνεται σύμφωνα έχει σαν βασικό στόχο να μειωθούν τα τέλη κυκλοφορίας σε οχήματα μεγάλου κυβισμού και ηλικίας τα περισσότερα από τα οποία βρίσκονται σε ακινησία καθώς οι ιδιοκτήτες έχουν καταθέσει πινακίδες αδυνατώντας να αντεπεξέλθουν στο υπερβολικό φορολογικό βάρος που συνεπάγεται η χρήση τους. Από την άλλη στο υπουργείο Οικονομικών θέλουν τα συνολικά έσοδα από τα τέλη κυκλοφορίας να ξεπεράσουν φέτος το στόχο του προϋπολογισμού που είναι 1,088 δισ. ευρώ. Και θεωρούν ότι με μερικές “χειρουργικές” παρεμβάσεις στα τέλη κυκλοφορίας μπορούν να εκπληρωθούν και οι δυο στόχοι.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ: ΣΕΑΑ – Οι αυξήσεις θα αφορούν μόνο τα παλιά οχήματα…

Στο κυνήγι των παραπάνω στόχων το υπουργείο Οικονομικών έχει βάλει μια σειρά αλλαγών στο τραπέζι.

Πιο συγκεκριμένα εξετάζεται:

– Μείωση των τελών κυκλοφορίας έως και 10% για τα οχήματα ηλικίας άνω των 5 ετών και μεγάλου κυβισμού. Πρόκειται για την κατηγορία ΙΧ που έχει χτυπηθεί από την υπερβολική αύξηση των τελών κυκλοφορίας και των φόρων τα χρόνια της κρίσης και πλέον οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτής της κατηγορίας οχημάτων έχουν καταθέσει πινακίδες.

– Αύξηση των τελών κυκλοφορίας για τα οχήματα μικρομεσαίου κυβισμού που πρωτοκυκλοφόρησαν από το 2007 έως και το 2010 λόγω του υπολογισμού τους με βάση τους εκπεμπόμενους ρύπους και όχι τον κυβισμό. Υπάρχει και δεύτερο σενάριο να υπολογίζονται με βάση του ρύπους τα τέλη για οχήματα που πρωτοκυκλοφόρησαν από το 2003 και μετά. Στην περίπτωση που υιοθετηθεί το πρώτο σενάριο οι αυξήσεις θα χτυπήσουν κυρίως τα οχήματα ηλικίας 6-10 ετών και μικρομεσαίου κυβισμού (έως 1.800 κυβικά). Στην περίπτωση που επιλεγεί το δεύτερο σενάριο οι αυξήσεις στα τέλη θα χτυπήσουν σε οχήματα μικρομεσαίου κυβισμού ηλικίας 6 έως 13 ετών.

Παραδείγματα
:
Για παράδειγμα ένα Seat Ibiza 1.4lt (85PS) του 2007, πληρώνει σήμερα τέλη κυκλοφορίας 255€. Με το νέο σενάριο τα τέλη θα αγγίσουν τα 300€. Θυμίσουμε οτι το σημερινό Ibiza 1.4lt με turbo κινητήρα βενζίνης απόδοσης 150PS πληρώνει τέλη 108€.
Αντίστοιχα ένα Volkswagen Passat 1.8lt του 2007 σήμερα πληρώνει 320€ τέλη κυκλοφορίας. Με το νέο σενάριο θα πληρώνει περίπου 550€. Το νέο μοντέλο με τον 1.6lt diesel πληρώνει 105€.

Σε αντίθεση με το νέο σύστημα θα ελαφρυνθούν λίγο τα 2λιτρα και πάνω. Για παράδειγμα ενα Ford Mondeo2.0lt του 2007 πληρώνει σήμερα 690€, ε το νέο σενάριο θα πληρώνει περίπου 530€. Θυμίσουμε βέβαια οτι το νέο Mondeo 2.0lt (diesel – δε κυκλοφορεί με 2λιτρο βενζίνης) πληρώνει 107€.

– Μείωση του ορίου απαλλαγής από τα τέλη κυκλοφορίας για τα οχήματα που πρωτοκυκλοφόρησαν από το Νοέμβριο και μετά από τα 90 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα στα 85 ή και 80 γραμμάρια.

Στο τραπέζι βρίσκεται και σενάριο για επιβολή προσαύξησης των τελών κυκλοφορίας για τα πετρελαιοκίνητα οχήματα, στα πρότυπα άλλων χωρών που εφαρμόζουν το συγκεκριμένο μέτρο (π.χ. Γερμανία). Η προσαύξηση αυτή εξετάζεται στο πλαίσιο περιβαλλοντικών και εισπρακτικών λόγων.

Διαβάστε ΕΔΩ – Αλλάζουν τα τέλη κυκλοφορίας και στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα.
Δείτε το σχετικό video της καλά ενημερωμένης στο κυβερνητικό ρεπορτάζ ΕΡΤ 

 

Τι θα πληρώσουμε με τα νέα τέλη κυκλοφορίας (upd)

Chevrolet previews the Malibu and Cruze RS Hatch Blue Line concepts at the 2016 SEMA Show

Στη SEMA η Chevrolet θα μας παρουσιάσει και τα Blue Line concepts των Malibu και Cruze. Το πρώτο φορά τον 2,0-λιτρο turbo τετρακύλινδρο κινητήρα, ζάντες 18″, μεγάλα φρένα, χαμηλότερη ανάρτηση κατά 10 mm, σπορ πεντάλ, φωτιζόμενα μαρσπιέ, αεροτομή, μαύρα σήματα, πλαϊνές ποδιές και διαχύτη.

Το Cruze RS Blue Line concept από την άλλη εξοπλίζεται με τον 1.400αρη turbo κινητήρα που φορά νέα εισαγωγή αέρα και νέα εξάτμιση. Επίσης η Chevrolet του έχει τοποθετήσει μεγάλα φρένα, χαμηλότερη ανάρτηση κατά 10 mm, χρωμιομένη γρίλια, σπορ πεντάλ, φωτιζόμενα μαρσπιέ και ζάντες 18″.

[See image gallery at www.autoblog.gr]

Δελτίο Τύπου

Chevrolet previewed the Malibu and Cruze RS hatchback Blue Line concepts today ahead of their Nov. 1 public debut at the SEMA Show in Las Vegas.

Blending equal parts style, performance and function, they demonstrate the lifestyle and personalization possibilities of the brand’s latest vehicles — all with sophisticated aesthetics. Both of the concept vehicles feature Genesis White exteriors accented with blue-tinted windows and 18-inch concept wheels painted slate blue metallic.

“The Chevrolet Blue Line Series concepts integrate accessories that offer greater personalization choices for customers,” said Roger McCormack, director, Accessories and Performance Parts Marketing. “Each vehicle wears production and concept accessories thematically linked under the Blue Line Series banner. We look forward to gauging public reaction at the SEMA Show and other venues.”

The production and concept accessories were developed in Chevrolet’s design studio alongside the vehicles.

“Chevrolet accessories bring a level of value and peace of mind that can only come from parts that are designed, engineered, tested and backed by the same team that developed the vehicles,” said McCormack. “It’s a level of integration that enhances the sporty appearance of the vehicles.”

Malibu Blue Line

The Blue Line concept combines design accents with performance parts, for a more athletic stance and sporty look.

The Genesis White exterior offers a transitional look, appearing bright white in some light and light gray in other conditions. In addition to the slate blue metallic 18-inch concept wheels, Chevrolet Accessories include:

Ground effects kit with a rear diffuser

Black grille insert

Black Chevrolet bow tie emblems

Rear spoiler

Suspension lowering kit

Floor liners with premium metal badging

Illuminated doorsills

Sport pedal kit

The new suspension lowering kit includes springs that lower the ride height 0.4 inch (10 mm) for a sportier stance and more responsive handling. It is designed for models equipped with the available 2.0L turbocharged engine, which is rated 250 horsepower and matched with an all-new, available nine-speed automatic transmission that offers efficiency and refinement enhancements over the previous six-speed automatic transmission.

The concept also features a concept Chevrolet Performance brake kit (painted Harbor Gray Metallic) and additional custom touches that include tinted headlamp and taillamp lenses and polished exhaust tips.

Cruze RS Hatch Blue Line

The Blue Line concept is based on the 2017 Cruze RS hatchback, which adds a functional, sporty and stylish choice to Chevrolet’s lineup.

It also features a Genesis White exterior, blue-tinted windows, 18-inch slate blue metallic concept wheels and the following Chevrolet Accessories:

Chrome grille insert (available now)

Suspension lowering kit (available now)

Performance brake package (available by the end of 2016)

Performance air intake system (available mid-2017)

Performance exhaust system (available mid-2017).

Chevrolet’s new performance brake kit is offered for Cruze sedan and hatchback models originally equipped with available 16-inch or larger wheels. It features larger, 11.8-inch-diameter (300 mm) front Duralife vented and slotted rotors and new calipers versus the stock 10.9-inch (276 mm) rotors.

The suspension kit includes springs to reduce ride height by 0.4 inch (10 mm) and a larger-diameter front stabilizer bar that contributes to more responsive handling.

The concept’s black interior features custom satin graphite accents on the instrument panel, shift knob and door inserts, while the sport pedal kit, illuminated doorsills and an interior trim kit are Chevrolet Accessories.

Under the hood, the Cruze RS Hatchback’s standard 1.4L Turbo engine – rated at 153 horsepower – is accessorized with Chevrolet Performance’s air intake kit and performance exhaust system.

The intake kit includes a high-flow air filter and a secondary inlet duct to decrease air restriction, while the performance exhaust is a high-flow system that reduces backpressure for optimal engine breathing and performance. The intake kit includes a calibration (dealer-installed) exhaust system that is 50-state emissions-compliant.

It’s important to note the new-vehicle warranty remains intact when a Chevy dealer installs the accessories and performance parts.

Chevrolet Malibu και Cruze RS Blue Line concepts

Τεράστιος θρίαμβος για τη χώρα μας, στους φετινούς παγκόσμιους τελικούς του F1 In Schools που έλαβαν χώρα στο Τέξας των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής, με την Infinite Racing να βρίσκεται στην κορυφή του κόσμου!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

Μετά το πανελλήνιο πρωτάθλημα, η ομάδα μαθητών από τα Εκπαιδευτήρια Μαντουλίδη κυριάρχησε και σε παγκόσμιο επίπεδο, ανάμεσα σε 39 ομάδες από 23 χώρες από κάθε άκρη του πλανήτη!

Μετά τους αγώνες αυτόματης εκκίνησης της πρώτης ημέρας, όπου η Infinite Racing ήταν δεύτερη σημειώνοντας παράλληλα προσωρινό παγκόσμιο ρεκόρ, ήρθε η επίσης δεύτερη θέση στους αγώνες αντίδρασης. Μέσω του NewsAuto.gr είδατε LIVE και τους αγώνες νοκ άουτ, εκεί που η χώρα μας άφησε άπαντες με ανοιχτό το στόμα.

knockout-greek-cars640

Κι αυτό γιατί στον μεγάλο τελικό, έφτασε και η Infinite αλλά και η δεύτερη ελληνική ομάδα, η Aeolus Racing. Πρόκειται για ομάδα συνεργασίας, που προέκυψε από την ένωση της IRON από το Αρσάκειο Τοσίτσειο Εκάλης και της White Squall Racing της Σχολής Μωραϊτη και που ήταν κι αυτή σταθερά στο Top4 των αγωνιστικών διαδικασιών των Παγκόσμιων Τελικών.

Ήταν χαρακτηριστική η έκπληξη του παρουσιαστή της διοργάνωσης και σχολιαστή της F1 στο Sky Sports, David Croft, όταν είδε πως ο τελικός θα ήταν ελληνική υπόθεση. Αυτή η μάχη, αποτέλεσε το κερασάκι στην τούρτα του αγωνιστικού μέρους της διοργάνωσης και έλαβε χώρα τα ξημερώματα, με νικήτρια την Infinite Racing.

F1inschools-world-finals-austin-act-a640

Βέβαια αυτό δεν εξασφάλιζε κάτι, καθώς στο F1 In Schools οι ομάδες μαθητών προσομοιώνουν πλήρως τις λειτουργίες μίας ομάδας της Formula 1. Κατασκευάζουν αγωνιστικά αμαξίδια με άριστη αεροδυναμική απόδοση και περίπλοκα γεννημένα σε 3D εκτυπωτές εξαρτήματα, δοκιμάζονται στην αρένα του marketing και της επικοινωνίας και τέλος καλούνται να κάνουν και τις καλύτερες δυνατές παρουσιάσεις της δουλειάς τους.

Όμως και εκεί η Infinite Racing αποδείχθηκε η… αποκάλυψη της φετινής διοργάνωσης και έτσι με συνολική βαθμολογία 852.3 πόντων, ανακηρύχθηκε Παγκόσμια Πρωταθλήτρια για το 2016! Παράλληλα, έλαβε και δύο ειδικά βραβεία, αυτό της «Διαχείρισης Πίεσης» και εκείνο του «Καλύτερου Website».

Από αριστερά: Ο Andrew Denford, ο άνθρωπος που δημιούργησε το F1 In Schools, τα μέλη της 2ης στην κατάταξη Infinitude από την Αυστραλία, ο δοκιμαστής της ManorF1 και νικητής στο Indy500 Alexander Rossi, τα μέλη της πρωταθλήτριας Infinite Racing, τα μέλη της 3ης Endeavour από τη Γερμανία και ο δοκιμαστής της Ferrari Jean Eric Vergne!

Από αριστερά: Ο Andrew Denford, ο άνθρωπος που δημιούργησε το F1 In Schools, τα μέλη της 2ης στην κατάταξη Infinitude από την Αυστραλία, ο δοκιμαστής της ManorF1 και νικητής στο Indy500 Alexander Rossi, τα μέλη της πρωταθλήτριας Infinite Racing, τα μέλη της 3ης Endeavour από τη Γερμανία και ο δοκιμαστής της Ferrari Jean Eric Vergne!

Δεδομένου πως αυτός ο θεσμός αποτελεί ένα «παράθυρο» προς την F1, είναι χαρακτηριστικό πως τις απονομές έκαναν δύο πρώην οδηγοί της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού, ο Alexander Rossi και ο Jean-Eric Vergne, που πρωταγωνιστούν στα IndyCars και τη Formula E αντίστοιχα.

Η Aeolus Racing κατέλαβε την έβδομη θέση στην τελική κατάταξη με 700.6 βαθμούς ενώ η κυπριακή ομάδα Blaze Racing Team κατετάγη 36η, με 311.5 πόντους στο ενεργητικό της.

Συγχαρητήρια στις ομάδες μας!

Οι νέοι Παγκόσμιοι Πρωταθλητές, με το τρόπαιο της 1ης θέσης αλλά και τα δύο ειδικά βραβεία, μαζί με τον διοργανωτή του F1 In Schools στην Ελλάδα, Δημήτρη Πολυματίδη

Οι νέοι Παγκόσμιοι Πρωταθλητές, με το τρόπαιο της 1ης θέσης αλλά και τα δύο ειδικά βραβεία, μαζί με τον διοργανωτή του F1 In Schools στην Ελλάδα, Δημήτρη Πολυματίδη

Παγκόσμια πρωταθλήτρια στο F1 In Schools η Ελλάδα!

dime-racing-mercedes-amg-gt-1

Ο οίκος Dime Racing μας παρουσιάζει τη δική του πρόταση για την Mercedes-AMG GT. Μηχανικά ο V8 4,0-λίτρων biturbo κινητήρας δυνάμωσε στα 745 άλογα μιας και φόρεσε μεγαλύτερα turbo.

dime-racing-mercedes-amg-gt-3

Ο οίκος τοποθετεί επίσης νέα ανάρτηση, αναβαθμισμένο σύστημα ψύξης, μπροστά και πίσω splitters, μεγαλύτερο διαχύτη και μεγάλη αεροτομή. Τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 320 χλμ/ώρα.

dime-racing-mercedes-amg-gt-2

Η Dime Racing θα κατασκευάζει 100 AMG GT κάθε χρόνο με κόστος 150.200 δολάρια, με τους ιδιοκτήτες να παίρνουν δώρο ένα Växjö ρολόι, σχεδιασμένο από τον πρώην πιλότο της F1, Stefan Johansson.

Mercedes-AMG GT by Dime Racing

Τι ζητάει ένας νέος οδηγός από το πρώτο του αυτοκίνητο; Να έχει μικρές εξωτερικές διαστάσεις, ευρύχωρο εσωτερικό, οικονομικούς κινητήρες και πλούσιο εξοπλισμό. «Καλή τύχη» θα μπορούσε να απαντήσει κάποιος, όμως υπάρχουν μοντέλα που προσφέρουν όλα τα παραπάνω. Μιλάμε για τα σουπερμίνι νέας γενιάς, τα οποία… τα κάνουν όλα και συμφέρουν.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Παρουσιάζουμε τρία χαρακτηριστικά παραδείγματα, τρία σύγχρονα αυτοκίνητα πόλης από τις Citroen, Nissan και Kia που θα κυκλοφορήσουν μέσα στους επόμενους μήνες στην Ευρώπη και την Ελλάδα συγκεκριμένα.

Το πρώτο είναι το C3, το οποίο έκανε αίσθηση με την εμφάνισή του, στα πρότυπα του C4 Cactus. Έχει μήκος 3,99 m. και χώρο αποσκευών που πλησιάζει τα 300 lt. Προσφέρεται με τους σύγχρονους τρικύλινδρους 1.2 PureTech βενζίνης με 68, 82 και 110 ίππους, όπως επίσης τους BlueHDi diesel, με 75 και 100 PS.

new-superminis-C3-1

new-superminis-micra-front

Παρόμοιες διαστάσεις και για το νέο Micra, το οποίο κόβει κάθε δεσμό με το απερχόμενο μοντέλο. Θα είναι διαθέσιμο με τον τούρμπο κινητήρα βενζίνης 0.9 που αποδίδει 90 ίππους και το γνωστό 1.5 diesel ίδιας ισχύος, ενώ αργότερα θα προστεθεί και ο 1.0 ατμοσφαιρικός βενζίνης με ισχύ 75 ίππους.

new-superminis-rio-1

Ελαφρά μεγαλύτερο είναι το Rio (4,06 m.), το οποίο έχει και κορυφαίο πορτμπαγκάζ (325 lt). Και εδώ, κάτω από το καπό συναντάμε μικρό turbo βενζίνης και συγκεκριμένα τον 1.0 T-GDI σε δύο εκδόσεις, με 100 και 120 ίππους. Θα προσφέρεται επίσης με τους ατμοσφαιρικούς 1.25/1.4 MPI, αλλά και με τον 1.4 diesel (με 70 και 90 PS).

new-superminis-C3-2

Νεανικό, ποιοτικό το εσωτερικό και των τριών. Τα συστήματα πολυμέσων προσφέρουν δυνατότητες συνδεσιμότητας, ζητούμενο για όλους τους νέους οδηγούς

Νεανικό, ποιοτικό το εσωτερικό και των τριών. Τα συστήματα πολυμέσων προσφέρουν δυνατότητες συνδεσιμότητας, ζητούμενο για όλους τους νέους οδηγούς

new-superminis-rio-2

Τα σουπερμίνι επιστρέφουν πιο ικανά από ποτέ

Το Newsauto.gr διασχίζει τα Βαλκάνια και σας μεταφέρει τις έγκυρες εντυπώσεις του για το ανανεωμένο και άκρως αναβαθμισμένο SUV της Ford, το Kuga. Διανύσαμε πολλά χιλιόμετρα πίσω από το τιμόνι του, βιώσαμε παραστάσεις και αναφέρουμε σχετικά… 

Αποστολή: ΓΙΑΝΝΗΣ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗΣ

Πιο “macho” πλέον όπως μπορείτε να διακρίνετε και από τις εικόνες μας, με μεγάλη εξαγωνική μάσκα και νεύρα στο καπό, η οποία εκτός από λόγους αισθητικής επιτελεί και σημαντικό έργο στην ασφάλεια και συγκεκριμένα σε μια ενδεχόμενη σύγκρουση με πεζό.

Τα Ford Edge και EcoSport είχαν ήδη δώσει το ρυθμό για μια νέα και ενδιαφέρουσα σχεδιαστική γλώσσα. Το Kuga ακόμη πιο επιβλητικό τώρα, δεν είχε λόγο να μην ακολουθήσει με νέα φώτα bi-Xenon και LED ημέρας αλλά και ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες.

Νέοι είναι και οι αλουμινένιοι τροχοί 17, 18 και 19 ιντσών όπως επίσης και η ιδιαίτερη χρωματική απόχρωση του αμαξώματος με τον κωδικό “Copper Pulse”.

Στην ποιοτική καμπίνα του ανανεωμένου Kuga, δεσπόζει η μεγάλη οθόνη 8” του νέου συστήματος πολυμέσων (infotainment) SYNC 3 που υποστηρίζει τα λειτουργικά Apple CarPlay και Android Auto, και επιτρέπει χειρονομίες pinch και swipe καθώς και φωνητικές εντολές.

Ford-Kuga-2016-presentation-c640

Το ανανεωμένο Kuga αποτελεί το πρώτο Ford που θα διατίθεται με «SYNC Connect». Με την συγκεκριμένη εφαρμογή, ο οδηγός μέσω του smartphone έχει τη δυνατότητα να εκκινήσει τον κινητήρα, να κλειδώσει ή να ξεκλειδώσει το όχημα, ακόμα και να το εντοπίσει που βρίσκεται μέσα από το κινητό τηλέφωνο.

Ώρα για αρκτικόλεξα, με τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού να κάνουν κυριολεκτικά πάρτι. Έχουμε λοιπόν: Blind Spot Information με cross-traffic alert, hill-start assist, auto high-beam control. Πέρα από αυτά υπάρχουν ήδη τα adaptive cruise control, forward collision warning με υποβοήθηση φρεναρίσματος, park assist, lane-keeping assist και Driver Alert Systems.

Άλλο ένα πολύτιμο νέο, κρύβεται κάτω από το καπό του Kuga. Ο νέος γραμμικός σε λειτουργία ντίζελ 1.5 TDCi αποδίδει 120 PS και διατίθεται αποκλειστικά με κίνηση στους εμπρός τροχούς, κατάλληλος για τις «δικές» μας συνθήκες. Η προσθήκη του στη γκάμα, σίγουρα θα δώσει ώθηση στο καταναλωτικό ενδιαφέρον ιδιόμορφων αγορών, όπως είναι η ελληνική. Παράλληλα, στις διαθέσιμες επιλογές υπάρχει και ο 2.0 TDCi με 150 και 180 PS, σε συνδυασμό με κίνηση εμπρός ή τετρακίνηση, για όποιον φυσικά έχει βαθύτερη τσέπη.

Ford-Kuga-2016-presentation-b640

Στους βενζινοκινητήρες τώρα, το ανανεωμένο Kuga εφοδιάζεται με τον γνωστό 1.5 τούρμπο EcoBoost, σε εκδόσεις 120 και 150 PS με κίνηση στους πρόσθιους τροχούς και σε έκδοση 182 PS με τετρακίνηση.

Σε μια εντυπωσιακή διαδρομή μεταξύ Βουλγαρίας και Σερβίας, από τη Σόφια μέχρι το Βελιγράδι, με πολλές ιστορικές αναδρομές και μπόλικο ορεινό οδικό δίκτυο, το ανανεωμένο Kuga απέδειξε το λόγο για τον οποίο λατρεύεις παραδοσιακά να οδηγείς τα Ford. Πριν και τώρα. Ποιότητα κύλισης και δυναμικά χαρακτηριστικά βρίσκονται πραγματικά σε υψηλό επίπεδο. Η ανάρτηση ισοπεδώνει τα πάντα, απομονώνοντας κραδασμούς και θορύβους από την καμπίνα των επιβατών.

Το ανανεωμένο Kuga θα έρθει στην Ελλάδα τον Ιανουάριο του 2017 με άγνωστες προς το παρόν τιμές πώλησης.

Live: Σόφια-Βελιγράδι με το ανανεωμένο Ford Kuga

Με ιδιαίτερο ελληνικό ενδιαφέρον αναμένουμε την τελευταία ημέρα των Παγκόσμιων Τελικών του F1 In Schools, που διεξάγονται στο Ώστιν των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ  (instagram.com/seitanf1)

Αρχικά διότι αναμένουμε τον μεγάλο τελικό της νοκ άουτ φάσης των αγώνων, δηλαδή των εμφύλιο ανάμεσα στις δύο ελληνικές ομάδες που επιβλήθηκαν των άλλων 37 από 22 χώρες! Infinite Racing και Aeolus Racing θα διεκδικήσουν την κορυφή σε αυτό το κομμάτι των τελικών, που τόσο πολύ έχουν κυνηγήσει όντας στο Top4 και στις χειροκίνητες όσο και στις αυτόματες εκκινήσεις!

Αυτή η μονομαχία θα δώσει και τέλος στο αγωνιστικό μέρος, παραδίδοντας τη σκυτάλη στη διαδικασία των απονομών για συνολικά 22 βραβεία της βραδιάς!

Το NewsAuto σας ταξιδεύει και σήμερα στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, δείτε τις προσπάθειες των μαθητών μας στη live σύνδεση που ακολουθεί, με τη δράση να αρχίζει στις 3 το πρωί ώρα Ελλάδος…

LIVE: Η τελευταία μέρα των τελικών του F1 In Schools

Το Nürburgring δεν ονομάζεται τυχαία «Πράσινη Κόλαση». Η γερμανική πίστα έχει δείξει δεκάδες φορές το σκληρό της πρόσωπο, ακόμα και σε οδηγούς που έχουν τρέξει αρκετά σε αυτή, έχοντας αποκτήσει εμπειρία. Τρία γερμανικά οχήματα γίνονται τώρα τα νέα θύματα, με τις συγκρούσεις να είναι σφοδρές και να προκαλούν σοβαρές ζημιές.

Στο πρώτο video βλέπουμε ένα νέο Audi R8 να γλιστράει και να πέφτει με το εμπρός μέρος στις προστατευτικές μπαριέρες. Ο οδηγός του γερμανικού supercar, παρόλο που το αυτοκίνητό του είχε σύστημα 4κίνησης, έχασε τον έλεγχο, αφού μάλλον το παράκανε. Στο δεύτερο video, βλέπουμε δύο αγωνιστικές BMW M3 E46 RCN έχουν μία σκληρή μάχη, με αποτέλεσμα να έρθουν σε επαφή και να καταλήξουν στην μπαριέρα, χωρίς να τραυματίζεται κανείς.

Ένα Audi R8 και δύο BMW M3 E46 RCN γίνονται σμπαράλια στο ‘Ring

Αυτό είναι το μεγαλόπνοο σχέδιο της νεότευκτης λέσχης μηχανοκίνητου αθλητισμού με την ονομασία “ΔΙΕΛΠΙΣ ΠΕΡΙΑΓΩΝΩΝ” που παρουσιάστηκε σε κεντρικό ξενοδοχείο της Αθήνας.

ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ

Όπως ίσως γνωρίζετε το Dielpis F1 είναι ο φορέας που σύστησε ο αρχιτέκτων Θανάσης Παπαθεοδώρου για να προωθήσει τη διοργάνωση αγώνα F1 στη Δραπετσώνα. Η ίδια ομάδα ανακοίνωσε τη δημιουργία λέσχης με σκοπό τη διοργάνωση αγώνων ταχύτητας εντός του αστικού ιστού σε μεγάλες πόλεις της Ελλάδος.

Η συνέντευξη Τύπου δόθηκε σε κεντρικό ξενοδοχείο της Αθήνας και ξεκίνησε με το καλωσόρισμα των παρευρισκομένων από τη Γραμματέα της Λέσχης, Ελένη Δημητροπούλου. Ο πρόεδρος της Λέσχης, Θανάσης Παπαθεοδώρου, αναφέρθηκε στην πενταετή προσπάθεια του DielpisFormula1 για την επίσημη υποψηφιότητα διοργάνωσης αγώνων F1 στη Δραπετσώνα, η οποία συνεχίζεται με πολύ καλές προοπτικές, καθώς και στους λόγους που επέβαλαν τη δημιουργία της λέσχης “ΔΙΕΛΠΙΣ ΠΕΡΙΑΓΩΝΩΝ”. Σκοπός της η διοργάνωση αγώνων ταχύτητος εντός πόλεων ξεκινώντας από Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Ρόδο, Κέρκυρα κα.

Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος, Δημήτρης Μιχελακάκης χαιρέτησε την ίδρυση της νέα λέσχης και εξέφρασε τη συμπαράσταση της ΟΜΑΕ τόσο στην προσπάθεια για τη διεξαγωγή αγώνων εντός πόλης από τη ΔΙΕΛΠΙΣ ΠΕΡΙΑΓΩΝΩΝ όσο και στην πολυετή προσπάθεια της DielpisFormula1.

dielpis16-st-b640
Ο λόγος του βουλευτή Μάριου Γεωργιάδη ανέδειξε γνώση για τους αγώνες ταχύτητας αλλά και βούληση για καινοτόμες προσπάθειες.

Στη συνέχεια πήραν το λόγο οι βουλευτές: Νάσος Αθανασίου, Δημήτρης Καμμένος, Μάριος Γεωργιάδης. Ο Πρόεδρος Επιχειρηματιών Ελλάδος, Βασίλης Αποστολόπουλος, χαιρέτησε τη συνολική προσπάθεια και δήλωσε την ένθερμη υποστήριξή του κάνοντας αναφορές σε άλλες πόλεις ανά τον κόσμο.

Παρών ήταν ο Περιφερειακός Σύμβουλος Νοτίου Αιγαίου κ. Κάλλιστος Διακογεωργίου που τόνισε την βούληση του Περιφερειάρχη Γιώργου Χατζημάρκου για την αναβίωση των αγώνων ταχύτητας στη Ρόδο.

Μάλιστα σε σχετική μας ερώτηση ήταν κάθετος: «Υπάρχει η βούληση της Περιφέρειας και των Τοπικών φορέων για αγώνα μέσα στην πόλη το 2017». Σίγουρα καλό νέο είναι η συμμετοχή του πολύπειρου σε αγώνες Αντρέα Χαλκιόπουλου στην επιτροπή των Ροδιτών που προωθεί τον αγώνα.

dielpis16-st-c640
Κατάμεστη η αίθουσα της συνέντευξης Τύπου.

Αγώνες αυτοκινήτων σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Ρόδο, Κέρκυρα!

fiesta-rs

Η Ford συνεχίζει πυρετωδώς τι δοκιμές εξέλιξης του νέου Fiesta RS WRC, με τον Ott Tanak να γράφει χιλιόμετρα στους χωματόδρομους της Φινλανδίας.

Το Fiesta WRC προδιαγραφών 2017 διαθέτει και αυτό το υπερβολικά “φουσκωμένο” bodykit, που επιτάσσουν οι νέοι κανονισμοί, με το νέο αυτοκίνητο να έχει σχεδιαστεί από λευκό χαρτί, έχοντας και την υποστήριξη της Ford Performance, ενώ θα προετοιμάζεται από την M-Sport, του Malcolm Wilson. [Ευχαριστώ για το tip, Γρηγόρη]

Το νέο Ford Fiesta RS WRC σε δοκιμές στη Φιλανδία

Γραμματοσειρά
Αντίθεση