24 September, 2017
Home / Auto-Moto (Page 540)

Η επίσημη παρουσίαση της νέας γενιάς του σουπερμίνι της Ford θα γίνει απόψε σε εκδήλωση στη Γερμανία, όμως η εταιρεία δεν κρατήθηκε και δημοσιοποίησε μέσω twitter την πρώτη φωτογραφία του. Το νέο Fiesta θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη το δεύτερο μισό του 2017 και θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Κολωνίας. Η εικονιζόμενη έκδοση είναι αυτή με το σπορ πακέτο ST-Line.

Μετρώντας 40 χρόνια ιστορίας και 18 εκατ. πωλήσεων, το Fiesta είναι εξαιρετικά σημαντικό για τη Ford, η οποία θα το ενισχύσει τεχνολογικά ώστε να τα… βγάλει πέρα με τον έντονο ανταγωνισμό.

Νέοι τρικύλινδροι και τετρακύλινδροι EcoBoost βενζίνης, αλλά και μικροί diesel θα συνθέσουν την γκάμα των κινητήρων του. Ταυτόχρονα θα εφοδιάζεται με τη νέα γενιά του συστήματος πολυμέσων SYNC 3, ώστε οι επιβάτες του να είναι διαρκώς συνδεδεμένοι με τον έξω κόσμο. Αυτό που δεν θα αλλάξει είναι η fun to drive πλευρά του, το χαρακτηριστικό που κάνει εδώ και χρόνια το Fiesta να ξεχωρίζει στην κατηγορία.

Την αποκάλυψη θα κάνει ο ίδιος ο Πρόεδρος της Ford, Mark Fields. Παράλληλα θα ανακοινωθούν εξελίξεις στους τομείς της έξυπνης κινητικότητας (Smart Mobility), της εξοικονόμησης καυσίμου και των εμπορικών οχημάτων.

Μείνετε συντονισμένοι στο NewsAuto.gr για όλες τις νεότερες πληροφορίες.

Αποκάλυψη: Το νέο Fiesta!

Alfa Romeo Giulia 2016 (93)

Το βρετανικό Top Gear Magazine αλλά και το κοινό του, έδωσαν το βραβείο του “Αυτοκίνητου της Χρονιάς” στην Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Το βραβείο αυτό προστίθεται στις 24 διακρίσεις που έχουν απονεμηθεί στο μοντέλο σε διάφορες ευρωπαϊκές πόλεις Σύμφωνα με το περιοδικό Top Gear:

Η Giulia είναι ένα σύγχρονο και προηγμένο μοντέλο, αποτελεί μια απλή πρόταση από άποψη ομορφιάς, οδικής συμπεριφοράς και κινητήρα. Αυτά είναι τα στοιχεία που θέλουμε από μια Alfa. Και η Giulia μας τα προσφέρει με το παραπάνω.

Στον βασικό εξοπλισμό της Giulia, που στην Ελλάδα ξεκινά από τις 38.900 ευρώ, περιλαμβάνονται νέα και αποδοτικά συστήματα ενεργητικής ασφάλειας όπως το Forward Collision Warning, το Autonomous Emergency Brake με αναγνώριση πεζών και το Lane Departure Warning. Όλα αυτά συνέβαλλαν στην κατάκτηση των 5 αστέρων στις δοκιμές πρόσκρουσης του Euro NCAP. Ταυτόχρονα, η Giulia απέσπασε τη συνολική βαθμολογία 98% για την προστασία των ενήλικων επιβατών, το υψηλότερο ποσοστό που έχει πετύχει ένα αυτοκίνητο, μετά την αυστηροποίηση των κριτηρίων αξιολόγησης το 2015.

Δελτίο Τύπου

Η Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio έλαβε δυο κορυφαίες διακρίσεις στα Βραβεία 2016 του περιοδικού Top Gear του BBC

  • Η κορυφαία έκδοση Quadrifoglio τιμήθηκε από το περιοδικό και το κοινό με τον τίτλο “Αυτοκίνητο της Χρονιάς”
  • Το βραβείο προστίθεται στις 24 διακρίσεις που έχουν απονεμηθεί στο μοντέλο σε διάφορες ευρωπαϊκές πόλεις

Το περιοδικό Top Gear του BBC και το κοινό συμφώνησαν ότι η ολοκαίνουργια Giulia Quadrifoglio είναι το “Αυτοκίνητο της Χρονιάς” για το 2016. Η Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, η πιο δυνατή Alfa Romeo που κατασκευάστηκε ποτέ για οδήγηση στον δρόμο, ανακηρύχθηκε νικήτρια ενός από τα πιο πολυπόθητα βραβεία στην αυτοκίνηση. Ταυτόχρονα, η κορυφαία έκδοση Quadrifoglio, που εφοδιάζεται με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα πετρελαίου Bi-Turbo V6 των 510hp και 600Nm και επιτάχυνση για το 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,9 δευτερόλεπτα, κέρδισε το κορυφαίο βραβείο στην πρώτη ψηφοφορία του κοινού για το “Αυτοκίνητο του 2016”.

Σύμφωνα με το περιοδικό Top Gear: “Η Giulia είναι ένα σύγχρονο και προηγμένο μοντέλο, αποτελεί μια απλή πρόταση από άποψη ομορφιάς, οδικής συμπεριφοράς και κινητήρα. Αυτά είναι τα στοιχεία που θέλουμε από μια Alfa. Και η Giulia μας τα προσφέρει με το παραπάνω.”

Διαθέτοντας στον βασικό εξοπλισμό ένα αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, η Giulia Quadrifoglio ενσωματώνει τεχνολογίες οι οποίες έχουν σχεδιαστεί για να ενισχύσουν τις δυναμικές επιδόσεις του αυτοκινήτου. Τέτοιες τεχνολογίες είναι το πρώτο στην κατηγορία σύστημα Alfa Chassis Domain Control, το σύστημα AlfaTM Active Aero Splitter και το AlfaTM D.N.A. Pro selector στη θεση Race.

Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται νέα και αποδοτικά συστήματα ενεργητικής ασφάλειας όπως το Forward Collision Warning, το Autonomous Emergency Brake με αναγνώριση πεζών και το Lane Departure Warning. Όλα αυτά συνέβαλλαν στην κατάκτηση των 5 αστέρων στις δοκιμές πρόσκρουσης του Euro NCAP. Ταυτόχρονα, η Giulia απέσπασε τη συνολική βαθμολογία 98% για την προστασία των ενήλικων επιβατών, το υψηλότερο ποσοστό που έχει πετύχει ένα αυτοκίνητο, μετά την αυστηροποίηση των κριτηρίων αξιολόγησης το 2015.

Η Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio “Αυτοκίνητο της Χρονιάς” από το Top Gear Magazine

Το παγκόσμιο πρωτάθλημα Formula 1 του 2016 είχε και πάλι μία ομάδα ως απόλυτη πρωταγωνίστρια. Ο λόγος φυσικά για τη Mercedes AMG Petronas που για τρίτη συνεχόμενη σεζόν έκανε το νταμπλ, κατακτώντας τους τίτλους τόσο σε κατασκευαστές, όσο και οδηγούς.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

Σε ομαδικό επίπεδο, οι Γερμανοί εξασφάλισαν και μαθηματικά τη διατήρηση των κεκτημένων πολύ νωρίς – συγκεκριμένα από το Grand Prix των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής που έλαβε χώρα στο Ώστιν.

Σε ατομικό επίπεδο, λίγο αργότερα βγήκε από την εξίσωση ο Daniel Ricciardo, αφήνοντας τους Nico Rosberg και Lewis Hamilton να διεκδικούν το θρόνο, με τελικό θριαμβευτή τον Γερμανό!

Ας δούμε όμως την εντυπωσιακή χρονιά της Mercedes σε αριθμούς:

2 τίτλοι
9 ταχύτεροι γύροι
19 νίκες
20 Pole Positions
33 παρουσίες στο βάθρο
765 βαθμοί
1055 γύροι στην πρωτοπορία

F1: Η χρονιά της Mercedes σε αριθμούς

lithium-ion-battery-installed-toyota-prius-electrical-car

Οι Ιαπωνικές MazdaSubaru και Toyota, άργησαν και άφησαν πίσω τους, τους δισταγμούς σχετικά με το μέλλον των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, επενδύοντας πλέον σημαντικά κεφάλαια για την ανάπτυξή τους.

Η Toyota θα βγάλει στην αγορά το πρώτο της ηλεκτρικό μοντέλο το 2020, ενώ εξελίσσει παράλληλα μια πρωτοποριακή μπαταρία ιόντων-λιθίου. Η Mazda από την πλευρά της, θέλει έως το 2019 θα κυκλοφορήσει στην αγορά το πρώτο της ηλεκτρικό μοντέλο, ενώ η Subaru, θα δει το ηλεκτρικό της αυτοκίνητο στους δρόμους το 2021. Σύμφωνα με τον Yasuyuki Yoshinaga, επικεφαλής της Fuji Heavy Industries, της μητρικής εταιρίας της Subaru, ο κλάδος της αυτοκινητοβιομηχανίας έχει πλέον στραφεί περισσότερο από ποτέ στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Οι τρεις ιαπωνικές εταιρίες κρατούσαν μια διστακτική τακτική απέναντι στα ηλεκτρικά και στα υβριδικά μοντέλα, με την Subaru και την Mazda να διαθέτουν μόνο από ένα υβριδικό μοντέλο στη γκάμα τους, τα XV Crossover και Mazda3 hybrid, με το τελευταίο να προσφέρεται αποκλειστικά στην αγορά της Ιαπωνίας. Οι τρεις αυτοκινητοβιομηχανίας αναμένεται να συνεργαστούν από κοινού, μιας και η Toyota διαθέτει μετοχές στην Fuji Heavy Industries, με τις Mazda και Subaru να έχουν ήδη μια συνεργασία.

Mazda, Subaru και Toyota επενδύουν στα ηλεκτρικά

Η αστυνομία στο Ντουμπάι έχει δημιουργήσει ένα υψηλής ιπποδύναμης οπλοστάσιο πολυτελών σπορ αυτοκινήτων και SUV τα τελευταία χρόνια. Ποιος κακοποιός θα σκεφτεί να ξεφύγει;

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Άντε τώρα να έχεις κάνει μια τεράστια λεία από διάφορες οργανωμένες κλοπές, να ξεφυσάς από ανακούφιση πως κατάφερες να φτιάξεις παράνομα τη ζωή σου με πολύ χρήμα και ξαφνικά να δεις στον καθρέπτη σου να γεμίζει από μια Lamborghini Aventador, μια Aston Martin, μια Ferrari, ένα BMW i8 ή ένα Audi R8…

Aston-Dubai-640

Είναι βέβαιο πως πολλοί επίδοξοι ληστές θα αποθαρρυνθούν να βγουν στο δρόμο προκειμένου να ξεφύγουν, μετά από ότι έχουν κάνει. Θεωρείται σίγουρο πως όπου κι αν πάνε τα υπεραυτοκίνητα της ντόπιας αστυνομίας θα τους προλάβουν και θα τους κόψουν το… βήχα.

Νόμος και τάξη στο Ντουμπάι

bmw-m2-f87

Η BMW M2 είναι ένα από τα καλύτερα και πιο διασκεδαστικά αυτοκίνητα στην γκάμα της γερμανικής εταιρείας, όπως διαπιστώσαμε στην πίστα του Hungaroring. Το εκπληκτικό αυτοκίνητο δεν παράγει άσχημο ήχο, ωστόσο πάντα μπορείς να τον βελτιώσεις, όταν αποφασίσεις να πετάξεις το παλιό σύστημα εξάτμισης και να απευθυνθείς σε μια εξειδικευμένη εταιρεία.

Έχουμε ακούσει την M2 μέσα από εξατμίσεις της Akrapovic, της Armytrix και της Fi, με τον ήχο να είναι εμφανώς καλύτερος και πιο δυνατός. Η Frequency Intelligent μάς δίνει ένα νέο video, στο οποίο η ταϊβανέζικη εταιρεία χτυπά ανελέητα τους κόφτες του 3λιτρου I6, ο οποίος στροφάρει μέχρι τις 7.000 σ.α.λ..

Η Fi βασανίζει τους κόφτες της BMW M2

Στο Λονδίνο και την Κοπεγχάγη θα κυκλοφορήσουν τα πρώτα Clarity Fuel Cell που έφθασαν με πλοίο σε ευρωπαϊκό έδαφος. Πρόκειται για το αυτοκίνητο υδρογόνου της Honda, το οποίο αποτελεί τον αντίπαλο του Toyota Mirai. Η άφιξη του Clarity στην Ευρώπη γίνεται στο πλαίσιο του προγράμματος της ΕΕ με τίτλο HyFIVE (Hydrogen for Innovative Vehicles), το οποίο έχει ως στόχο να ενημερώσει το κοινό για τα οφέλη από την τεχνολογία κυψελών καυσίμου.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Το Clarity Fuel Cell εφοδιάζεται με κυψέλες καυσίμου, όπου η ανάμιξη του υδρογόνου με το οξυγόνο προκαλεί ηλεκτρισμό που φορτίζει τις μπαταρίες. Η ισχύς του ηλεκτρικού μοτέρ ανέρχεται σε 177 ίππους, ενώ η αυτονομία του μήκους 4,86 m. sedan φθάνει – σύμφωνα με τις αρχές των ΗΠΑ – σε αυτονομία τα 589 km. Η ιαπωνική μάρκα σκοπεύει έως το 2030 τα 2/3 των πωλήσεων της να αφορούν οχήματα με ηλεκτρική τεχνολογία.

Στο πρόγραμμα HyFIVE συμμετέχουν πέντε μάρκες (BMW, Mercedes, Honda, Hyundai, Toyota) και αφορά την κυκλοφορία 185 αυτοκινήτων με υδρογόνου σε Αυστρία, Δανία, Γερμανία, Ιταλία, Σουηδία και Μ. Βρετανία.

Honda-Clarity-Arrives-in-Europe-2

Πάτησε… Ευρώπη το Honda υδρογόνου

Στη Volvo Trucks αρέσει να προκαλεί με τον τρόπο που παρουσιάζει την τεχνολογία των βαρέων οχημάτων της. Λίγα χρόνια μετά τον Jean Claude Van Damme και το διάσημο σπαγγάτο του πάνω σε δύο φορτηγά της σουηδικής μάρκας, είναι η σειρά ενός αλεξιπτωτιστή πλαγιάς να εμπιστευτεί την αρτιμέλειά του στη Volvo.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Στόχος του κατασκευαστεί ήταν να επιδείξει το σύστημα μετάδοσης I-Shift Dual Clutch, το οποίο επιτρέπει στο φορτηγό Volvo FH να διατηρεί σταθερή την ταχύτητά του, ακόμη και αν είναι φορτωμένο, ακόμη και αν διασχίζει ορεινά περάσματα. Για αυτό το σκηνικό ήταν οι Δειναρικές Άλπεις στην Κροατία.

Το video ονομάζεται «The Flying Passenger» και αναφέρεται στον 30χρονο Γάλλο, επαγγελματία αλεξιπτωτιστή πλαγιάς, Guillaume Galvani.

Video: Το φορτηγό της Volvo και ο αλεξιπτωτιστής

techart-magnum-sport-1

Βρίσκεις λίγα τα 570 άλογα της Porsche Cayenne Turbo S; Μην ανησυχείς, για εσένα τον “άπληστο” που δεν ικανοποίησε με τίποτα υπάρχει η Techart, ο γερμανικός βελτιωτικός οίκος, που ανακοίνωσε την Magnum Sport, μια Porsche Cayenne Turbo S με 720 άλογα.

Ο οίκος προχωρά σε μηχανικές βελτιώσεις στον V8 4,8-λίτρων bi-turbo κινητήρα, ενώ τοποθετήσει και ένα νέο bodykit, προκειμένου να αγριέψει την εμφάνιση της Cayenne.

[See image gallery at www.autoblog.gr]Techart Magnum Sport, μια Porsche Cayenne Turbo S με 720 άλογα

bmw-iventures

Η BMW ανακοίνωσε πως θα επενδύσει 500 εκατ. ευρώ στις νέες τεχνολογίες μέσα στα επόμενα 10 χρόνια, μιας και αυξάνει κατά 400% τα κεφάλαια του εσωτερικού της επενδυτικού ταμείου iVentures. Το fund, το οποίο ιδρύθηκε το 2011, θα μεταφέρει επίσης τα γραφεία του από τη Νέα Υόρκη στη Σίλικον Βάλλεϋ, με τον Peter Schwarzenbauer, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της BMW να δηλώνει:

Αυτές τις ημέρες όλο και περισσότερες καινοτομίες προέρχονται από startups επιχειρήσεις. Εμείς θέλουμε να συμβάλλουμε, επενδύοντας χρήματα σε αυτές.

Μέχρι στιγμής η προσοχή του ταμείου ήταν σε θέματα που σχετίζονταν με τα mobility services, αλλά η προσοχή του θα επεκταθεί για να συμπεριληφθούν τεχνολογίες όπως η αυτόνομη οδήγηση, η ψηφιοποίηση, οι υπηρεσίες cloud computing και η τεχνητή νοημοσύνη. Με αυτόν τον τρόπο η BMW ελπίζει να είναι σε θέση να αντιδρά ταχύτερα στις τάσεις στον κλάδο της τεχνολογίας.

Δελτίο Τύπου

BMW Group expands successful BMW i Ventures concept and steps up collaboration with start-ups

Own venture capital fund with up to € 500 million over ten years +++ Widened scope of investment +++ Greater independence +++ Presence in start-up hub Silicon Valley +++

  • Own venture capital fund with up to € 500 million over ten years
  • Widened scope of investment
  • Greater independence
  • Presence in start-up hub Silicon Valley

Munich/Mountain View. The BMW Group is expanding the successful concept behind its venture capital unit and creating a venture capital fund of up to 500 million euros over ten years. This will allow BMW i Ventures to make investments in a wider range of areas, such as autonomous driving and digitalisation, and to secure continued access to the technologies of the future. BMW i Ventures, which was founded in New York in 2011 with an initial venture capital of 100 million dollars, is relocating its headquarters to Silicon Valley, the main hub for start-ups in the US. With a high level of autonomy, the venture capital unit will be able to make swift investment decisions and win successful and promising start-ups worldwide as partners.

Investments in start-ups have proven extremely promising, both from a strategic and an economic perspective, and create sustainable value for the BMW Group. The BMW i Ventures unit, formed as part of BMW i, underlines BMW i’s role as a spearhead of innovation within the BMW Group and secures the company’s standing as a technology pioneer. With the expansion of BMW i Ventures, the BMW Group is now taking the next logical step in implementation of its Strategy Number ONE > NEXT.

“These days, more and more innovations come from the start-up scene. Venturing allows us to tap into this potential at an early stage. To achieve this, we are now giving BMW i Ventures a much broader footing and will expand our involvement in Europe and Asia, as well as at our new location in Silicon Valley,” explained Peter Schwarzenbauer, member of the Board of Management of BMW AG, responsible for MINI, BMW Motorrad, Rolls-Royce and Aftersales. “The atmosphere of radical openness and idea-driven exchange that characterises the start-up scene is particularly fruitful for an innovation leader like BMW,” he added.

The BMW Group’s venturing approach is based on exchange in both directions:

Outside-in: Minority holdings by BMW i Ventures in the best, most innovative start-ups provide the BMW Group with external access to innovations and secure the company’s role as a technology pioneer.

Inside-out: BMW i Ventures not only provides financial support for start-ups, but also contributes internal non-monetary resources or “smart capital”, such as technical expertise and access to the network of an established global player.

“The mobility of the future and our industry is being defined by the increasingly rapid pace of technological change. Anyone who wants to succeed must shape this change and have access to the best ideas,” according to Klaus Fröhlich, member of the Board of Management of BMW AG, responsible for Development. “BMW i Ventures keeps us close to trendsetters from all different fields and their innovations. The benefit for our partners is in access to the experience that comes from 100 years of car-building and managing complex topics and processes. Together, we can speed up the pace of change and development,” Fröhlich continued.

Going forward, BMW i Ventures will operate independently and globally under the leadership of two managing partners – Ulrich Quay and Uwe Higgen – and will report on its activities to a BMW Group Steering Board, comprising three Board of Management members and the head of Corporate Planning and Product Strategy. This will give BMW i Ventures considerable autonomy and allow it to make investment decisions quickly, as necessitated by the industry.

“We are dealing with a constantly growing range of topics that extend far beyond automotive manufacturing. We have to be willing to explore new directions and invest in promising innovation drivers,” said Dr. Friedrich Eichiner, member of the Board of Management of BMW AG, responsible for Finance.

BMW i Ventures’ previous focus on mobility services and electro-mobility will be expanded to cover the BMW Group’s full innovation spectrum in all areas of Strategy Number ONE > NEXT, even those outside of the traditional automotive value chain. Future topics for exploration will focus on “Enabling Technology and Digital Vehicle Technology”, “Mobility and Digital Services”, “Customer Experience” and “Advanced Production Technology”.

BMW i Ventures was founded in New York City in 2011 under the BMW i sub-brand, alongside mobility services, as part of the strategic realignment of the BMW Group. Since its formation, BMW i Ventures has completed more than 15 successful investments in various mobility-related start-ups.

Since 2014, for example, BMW i Ventures has held a minority interest in San Francisco-based technology start-up RideCell. Since April of this year, as the systems partner of ReachNow, the BMW Group’s premium car-sharing service in the United States, RideCell has been responsible for the IT platform and all customer interfaces used for reservations and billing.

Another example is Chargepoint, headquartered in Campbell, California, which is another of BMW i Ventures’ portfolio companies. Chargepoint, with its more than 31,000 charging points, successfully cooperates with ChargeNow, the BMW Group service that provides easy access to a steadily growing network of public charging stations. In a joint project with BMW and another manufacturer, Chargepoint has also installed 95 rapid charging stations on the East and West coast of the US.

BMW i Ventures’ most recent investment, in Silicon Valley-based company Carbon3D, already reflects the venture capital unit’s expanded focus. It provides the BMW Group with the opportunity to extend its existing competence in the field of additive manufacturing technologies.

H BMW επενδύει 500 εκατ. ευρώ στις νέες τεχνολογίες

Γραμματοσειρά
Αντίθεση