27 June, 2017
Home / Auto-Moto (Page 539)

Η Red Bull Racing έκανε το 1-2 στην τελευταία πρόβα πριν τη μάχη της pole position για το Grand Prix των Ηνωμένων Πολιτειών που αποτελεί τον δέκατο-όγδοο γύρο του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1. Max Verstappen και Daniel Ricciardo ήταν ταχύτεροι στην τρίτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών στο Ώστιν, αφήνοντας υποσχέσεις για… ντέρμπι στις κατατακτήριες δοκιμές.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (facebook.com/seitanf1)

Με τον ήλιο να λάμπει στο Τέξας, τη θερμοκρασία στους 20 βαθμούς στον αέρα και στους 26 στο οδόστρωμα, οι «ταύροι» σημείωσαν τους καλύτερους χρόνους τους φορώντας την πολύ μαλακή γόμα ελαστικών της Pirelli. Αρχικά ήταν ο Αυστραλός αυτό που τοποθέτησε εαυτών στην κορυφή, περίπου στα μισά της ωριαίας διαδικασίας. Όμως στα τελικά στάδια, ο 19χρονος teammate του «πυροβόλησε» κατεβάζοντας την καλύτερη επίδοση στο 1.36.766!

Ακολούθησε ο Kimi Raikkonen που επίσης με τα πολύ μαλακά, εκτόπισε τις δύο Mercedes που μέχρι εκείνο το σημείο είχαν χρησιμοποιήσει μόνο την μαλακή. Όταν έβαλαν και οι W07 αυτή με τα κόκκινα διακριτικά, φάνηκε πως μπορούσαν να κινηθούν ταχύτερα αλλά εγκατέλειψαν τις προσπάθειές τους στον τρίτο τομέα της πίστας.

Ο Pascal Wehrlein προκάλεσε καθεστώς κόκκινης σημαίας όταν έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου της Manor στη στροφή 19, με αποτέλεσμα αυτή να κολλήσει στην αμμοπαγίδα. Ο Sebastian Vettel έκανε μόνο 8 γύρους αναφέροντας προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων της Ferrari ενώ ο Carlos Sainz είχε δύο κλαταρισμένα ελαστικά.

Αναλυτικά η κατάταξη:

Οδηγός Σασί Κινητήρας Γύροι Χρόνος Διαφορά
1  Max Verstappen Red Bull TAG 16 1’36.766  
2  Daniel Ricciardo Red Bull TAG 19 1’37.032 0.266
3  Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 15 1’37.284 0.518
4  Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 12 1’37.483 0.717
5  Nico Rosberg Mercedes Mercedes 10 1’37.784 1.018
6  Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 8 1’37.894 1.128
7  Nico Hulkenberg Force India Mercedes 17 1’37.948 1.182
8  Valtteri Bottas Williams Mercedes 16 1’38.188 1.422
9  Jenson Button McLaren Honda 14 1’38.212 1.446
10  Fernando Alonso McLaren Honda 13 1’38.452 1.686
11  Sergio Perez Force India Mercedes 16 1’38.512 1.746
12  Jolyon Palmer Renault Renault 14 1’38.528 1.762
13  Felipe Massa Williams Mercedes 15 1’38.607 1.841
14  Daniil Kvyat Toro Rosso Ferrari 16 1’38.691 1.925
15  Carlos Sainz Jr. Toro Rosso Ferrari 6 1’38.710 1.944
16  Esteban Gutierrez Haas Ferrari 13 1’38.939 2.173
17  Romain Grosjean Haas Ferrari 13 1’39.097 2.331
18  Kevin Magnussen Renault Renault 14 1’39.105 2.339
19  Marcus Ericsson Sauber Ferrari 14 1’39.239 2.473
20  Felipe Nasr Sauber Ferrari 14 1’39.509 2.743
21  Esteban Ocon Manor Mercedes 19 1’39.771 3.005
22  Pascal Wehrlein Manor Mercedes 7 1’41.427 4.661

Όρθωσαν ανάστημα οι «ταύροι» στο Τέξας

east-coast-defender-project-xiii-custom4

Η εταιρεία East Coast Defender με έδρα την Φλόριντα παρουσίασε το Project Xiii που βασίζεται πάνω στο εικονικό μοντέλο της Land Rover. Πήρε ένα από τα 500 Defender 110 αμερικάνικων προδιαγραφών και ξεκίνησε τις μετατροπές ώστε να διαθέτει ένα ριζικά αναμορφωμένο σύστημα μετάδοσης κίνησης.

Το συγκεκριμένο Defender φοράει τον LS3 κινητήρα 6,2 λίτρων V8 της Corvette και διαθέτει ένα GM 6L60 εξατάχυτο κιβώτιο, διαθέτει Rover LT 230 transfer case και κεντρικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης Ashcroft. Εξωτερικά φοράει μαύρες ζάντες με ελαστικά BFGoodrich Radial All-Terrain KO2 32,5 ιντσών, διαθέτει πίσω σκάλα, νέα μάσκα εμπρός, νέα φτερά μπροστά πίσω, φιμέ πίσω τζάμια και φώτα LED.

Το εσωτερικό αναβαθμίστηκε και περιλαμβάνει καθίσματα για εννέα άτομα, μαύρο δερμάτινο σαλόνι, τιμόνι Momo, ηλεκτρικά παράθυρα, κάμερα οπισθοπορείας και αισθητήρες παρκαρίσματος, αναβαθμισμένο σύστημα infotainment που περιλαμβάνει μια οθόνη αφής LCD από την Alpine. Τέλος, υπάρχει ακόμα ένα ηχοσύστημα JBL 13 ηχείων ώστε να προσφέρει τον τέλειο ήχο.

[See image gallery at www.autoblog.gr]

East Coast Defender Project Xiii

731162

Τραγουδάς αμέριμνος μέσα στο αυτοκίνητό σου, όταν ξαφνικά έρχεσαι αντιμέτωπος με την υδρολίσθηση. Τι κάνεις; Θα ούρλιαζες όπως αυτός ο νεαρός που κατάλαβε πως το ατύχημα είναι πλέον μερικά δευτερόλεπτα μακριά;

Ευτυχώς από το video φαίνεται πως ο άνδρας δεν τραυματίστηκε από το περιστατικό.

Η αντίδραση σου όταν το αυτοκίνητό σου αντιμετωπίζει την υδρολίσθηση

Σε… χαρτογραφημένα νερά βαδίζει η Opel όσον αφορά το λανσάρισμα του ανανεωμένου της μικρού SUV, καθώς ο προκάτοχός του μετρά περισσότερες από 600.000 πωλήσεις από το 2012 μέχρι σήμερα. Τώρα το ανανεωμένο Mokka X παίρνει τη… σκυτάλη και με όπλα το επανασχεδιασμένο εμπρός μέρος, ένα νέο κινητήρα βενζίνης (1.4 με 152 PS) και πλουσιότερο εξοπλισμό συνδεσιμότητας θα συνεχίσει στο δρόμο των επιτυχιών.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Η ελληνική αντιπροσωπεία ανακοίνωσε τις τιμές και τα επίπεδα εξοπλισμού για τη δική μας αγορά. Βασική έκδοση είναι αυτή με τον 1.4 turbo βενζίνης με τους 140 ίππους, μηχανικό κιβώτιο και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς (20.000 ευρώ).

Αφού δείτε τις τιμές, διαβάστε ΕΔΩ τη δοκιμή του Mokka X από τον Πάνο Σεϊτανίδη στη Σκωτία.

Opel-Mokka-X-prices-2

Αναλυτικά οι τιμές, ανά κινητήρα, έκδοση εξοπλισμού και σύστημα μετάδοσης:

Βενζίνη

1.4 Turbo 140 PS Active Μηχανικό 6 σχέσεων/4×2             20.000 €

1.4 Turbo 140 PS Color Active Αυτόματο 6 σχέσεων/4×2 24.500 €

1.4 Turbo 140 PS Color Active Μηχανικό 6 σχέσεων/4×4 24.500 €

1.4 Turbo 152 PS Innovation Αυτόματο 6 σχέσεων/4×4   28.100 €

Πετρέλαιο

1.6 CDTI 110 PS Active Μηχανικό 6 σχέσεων/4×2               21.900 €

1.6 CDTI 136 PS Active Μηχανικό 6 σχέσεων/4×2               24.000 €

1.6 CDTI 136 PS Color Active Μηχανικό 6 σχέσεων/4×2    25.000 €

1.6 CDTI 136 PS Active Αυτόματο 6 σχέσεων/4×2               26.900 €

1.6 CDTI 136 PS Color Active Αυτόματο 6 σχέσεων/4×2    27.800 €

1.6 CDTI 136 PS Active Μηχανικό 6 σχέσεων/4×4               26.000 €

1.6 CDTI 136 PS Color Active Μηχανικό 6 σχέσεων/4×4    27.000 €

1.6 CDTI 136 PS Innovation Μηχανικό 6 σχέσεων/4×4      30.700 €

Opel-Mokka-X-prices-3

Πόσο κάνει στην Ελλάδα το νέο Opel Mokka X;

Μία πρόσφατη μελέτη από τη Hyundai στο Ηνωμένο Βασίλειο διαπίστωσε ότι οι γυναίκες είναι το 12% πιο νευρικές από τους άνδρες πίσω από το τιμόνι.
ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Η μελέτη που αφορούσε 1.000 Βρετανούς οδηγούς έδειξε ότι το ένστικτο της άμυνας των γυναικών τις καθιστά πιο επιθετικές ώστε να μπορούν να αντιμετωπίζουν τους κινδύνους. Επίσης, οι γυναίκες θυμώνουν κατά 13% πιο πολύ όταν οι άλλοι οδηγοί δεν χρησιμοποιούν φλας.

Ο επικεφαλής της μελέτης Patrick Fagan, ψυχολόγος από το Goldsmiths University του Λονδίνου, εξηγεί: «Η Εξελικτική θεωρία προτείνει οι θηλυκοί πρόγονοί μας είχαν αναπτύξει μια οξεία αίσθηση του κινδύνου για οτιδήποτε θα μπορούσε να απειλήσει τις ίδιες και τα παιδιά τους, ενώ οι άνδρες ήταν έξω για κυνήγι. Αυτό το ένστικτο της “έγκαιρης προειδοποίησης” εξακολουθεί να είναι σημαντικό σήμερα και οι γυναίκες οδηγοί τείνουν να είναι πιο ευαίσθητες σε αρνητικά ερεθίσματα, έτσι ώστε να θυμώνουν και να εκνευρίζονται πιο γρήγορα

Τα αποτελέσματα της συγκεκριμένης μελέτης έδειξαν επίσης ότι τα δύο κυρίαρχα συναισθήματα των οδηγών είναι η ευτυχία λόγω της αίσθησης της ελευθερίας που δίνει και ο θυμός, όταν οι οδηγοί αισθάνονται ότι είναι εκτός ελέγχου. Συνολικά το 51% των ατόμων δήλωσε ότι η αίσθηση της ελευθερίας είναι ο λόγος που αγαπούν την οδήγηση, το 19% είπε ότι ήταν η δυνατότητα να μπορούν να κινούνται και το 10% είπε ότι ήταν η ανεξαρτησία που τους δίνει η οδήγηση.

Κοιτάζοντας βαθύτερα, οι ερευνητές ανακάλυψαν ότι το να τραγουδάς κατά την οδήγηση κάνει το 54% των οδηγών χαρούμενους και οκτώ στους δέκα απλά το να ακούν μουσική στο αυτοκίνητο.

Άντρες ή γυναίκες πιο νευρικοί οδηγοί;

screenshot002Γιατί,σκέφτηκε κάποιος, ένα τόσο καλό παιχνίδι αυτοκινήτων με τόση πολλή ιστορία να μην έχει γίνει και κάτι παραπέρα; Πιθανόν να αρέσει στους φανατικούς φίλους της σειράς τα οχήματα που έχουν σημαδέψει με το livery τους την παιδική (ή και την ενήλικη) ζωή τους να τα δουν εν ζωή. Αυτός ο κάποιος, είναι ο Γάλλος σκηνοθέτης Alexandre Synger ο οποίος αποφάσισε να αποδώσει τιμή στο Gran Turismo και τους δημιουργούς του βασιζόμενος στην τέταρτη έκδοση του παιχνιδιού κάνοντας το πράξη με τηλεκατευθυνόμενα αυτοκινητάκια όπως το εμβληματικό Suzuki Escudo Pikes Peak και το Castrol-Toms Toyota Supra με το πρότζεκτ να χρειάζεται περίπου δύο εβδομάδες για να ολοκληρωθεί. Το ρεαλιστικό κομμάτι όμως δε μένει μόνο σε αυτά γιατί έχει γίνει η προσπάθεια να μεταφερθεί αυτούσιο κάθε σημείο του παιχνιδιού από το μενού χειρισμού μέχρι την σειρά εκκίνησης. Όμως νομίζω πως φτάνουν τα λόγια και σειρά πρέπει να πάρουν οι αναμνήσεις…αναμνήσεις που θα ξυπνήσουν διαφορετικά συναισθήματα στον καθένα. Παρακολούθησε το βίντεο με το δέοντα σεβασμό και άσε το παιδί που είχες κρύψει καλά μέσα σου,να βγει έστω για λίγο και πάλι στην επιφάνεια.

[See image gallery at www.autoblog.gr]

Το Gran Turismo έρχεται στη ζωή

Μπορεί ο καιρός να προσπάθησε να κλέψει μέρος της λάμψης των αναβατών του MotoGP, προκαλώντας ημίωρη καθυστέρηση στην έναρξη των κατατακτήριων δοκιμών όμως δεν κατάφερε να πτοήσει των Marc Marquez!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

Ο νέος παγκόσμιος πρωταθλητής εκμεταλλεύτηκε το γεγονός πως στέγνωνε η πίστα του Φίλιπ Άιλαντ που φιλοξενεί το MotoGP Αυστραλίας, πήρε το ρίσκο βάζοντας σλικ ελαστικά στο τέλος και πήρε με άνεση την pole position που ήταν η 65η της καριέρας του!

Ο εργοστασιακός αναβάτης της Honda θα μοιραστεί την πρώτη σειρά της εκκίνησης με τον Cal Crutchlow της LCR Honda και τον Pol Espargaro με τη Yamaha της δορυφορικής Tech 3. Ο αντικαταστάτης του τραυματία Dani Pedrosa, o Nicky Hayden που επιστρέφει μετά από καιρό στην κορυφαία κατηγορία, ήταν έβδομος!

Απογοητευτική ήταν η εμφάνιση των εργοστασιακών Jamaha, με τον Jorge Lorenzo μόλις 12ο και τον Valentino Rossi 15ο.

Αναλυτικά η κατάταξη:

Θέση Αναβάτης Ομάδα Χρόνος Διαφορά
1 Marc Marquez Honda 1m30.189s
2 Cal Crutchlow LCR Honda 1m30.981s 0.792s
3 Pol Espargaro Tech3 Yamaha 1m31.107s 0.918s
4 Aleix Espargaro Suzuki 1m31.673s 1.484s
5 Jack Miller Marc VDS Honda 1m31.754s 1.565s
6 Danilo Petrucci Pramac Ducati 1m32.420s 2.231s
7 Nicky Hayden Honda 1m32.944s 2.755s
8 Stefan Bradl Aprilia 1m33.015s 2.826s
9 Andrea Dovizioso Ducati 1m33.090s 2.901s
10 Hector Barbera Ducati 1m33.914s 3.725s
11 Scott Redding Pramac Ducati 1m34.682s 4.493s
12 Jorge Lorenzo Yamaha 1m36.840s 6.651s
13 Maverick Vinales Suzuki 1m40.744s 10.555s
14 Bradley Smith Tech3 Yamaha 1m41.129s 10.940s
15 Valentino Rossi Yamaha 1m41.368s 11.179s
16 Eugene Laverty Aspar Ducati 1m41.532s 11.343s
17 Yonny Hernandez Aspar Ducati 1m41.766s 11.577s
18 Alvaro Bautista Aprilia 1m41.850s 11.661s
19 Mike Jones Avintia Ducati 1m42.261s 12.072s
20 Loris Baz Avintia Ducati 1m43.128s 12.939s
21 Tito Rabat Marc VDS Honda 1m44.096s 13.907s

MotoGP Φίλιπ Άιλαντ: Pole με ρίσκο για Marquez

Nissan Qashqai 2 million made

Γνωρίζουμε πως η απόφαση του Βρετανικού λαού να αποχωρήσει από την Ευρωπαϊκή Ένωση θα έχει κάποιες επιπτώσεις στην αυτοκινητοβιομηχανία και η Nissan θα αποφασίσει τον επόμενο μήνα, εάν η επόμενη γενιά του Qashqai, που αναμένεται κάποια στιγμή μέσα στη διετία 2018-2019,θα συνεχίσει να κατασκευάζεται στο εργοστάσιό της στο Sunderland της Αγγλίας.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Nissan, Carlos Ghosn, συναντήθηκε με την Theresa May, πρωθυπουργού της Αγγλίας, την περασμένη εβδομάδα και πήρε διαβεβαιώσεις από την κυβέρνηση, πως αυτή θα είναι “εξαιρετικά προσεκτική” ώστε να διατηρηθεί η ανταγωνιστικότητα του εργοστασίου της Nissan στη Βόρεια Αγγλία. Μένει να δούμε αν η έξοδος της Αγγλίας από την Ε.Ε, οδηγήσει την Ευρώπη στην επιβολή φόρου εισαγωγής 10% των προϊόντων που παράγονται στη Μεγάλη Βρετανία και εισάγονται στην Ευρώπη, κάτι που θα οδηγήσει στην αύξηση της τιμής των συγκεκριμένων μοντέλων.

Το επόμενο Nissan Qashqai ίσως κατασκευάζεται εκτός Αγγλίας λόγω Brexit

dartz-steering-whell-1

Ο Dartz, ο βελτιωτικός οίκος από τη Λετονία παρουσιάζει το ακριβότερο τιμόνι αυτοκινήτου παραγωγής που έχει δημιουργηθεί ποτέ. Το τιμόνι χρειάζεται περίπου 4 εβδομάδες για να δημιουργηθεί και είναι επενδυμένο με δέρμα κροκοδείλου, διαθέτει ούτε ένα, ούτε δύο, αλλά 292 μαύρα διαμάντια, δύο ρουμπίνια, λευκό χρυσό, με τα κουμπιά να είναι κατασκευασμένα από χρυσό 14 καρατίων.

Το τιμόνι θα τοποθετηθεί στο “Black Alligator”, ένα SUV που ετοιμάζει ο Dartz, το οποίο βασίζεται στην Mercedes-AMG GLS63 και ο οίκος λέει πως θα είναι το πιο πολυτελές SUV του κόσμου.

[See image gallery at www.autoblog.gr]

Αυτό είναι το ακριβότερο τιμόνι του κόσμου

gymkhana-9

Η τεχνολογία πλέον μας δίνει τη δυνατότητα να βιώσουμε ένα video μέσα από την οθόνη του υπολογιστή/smartphone/tablet και έτσι το Gymkhana Nine του Ken Block γυρίστηκε και με κάμερες 360 μοιρών ώστε να προσφέρει μια εικονική πραγματικότητα από το πως ο διάσημος Αμερικάνος οδηγεί στο όριο το Ford Focus RS RX στους δρόμους της Νέας Υόρκης.

Αν μάλιστα έχεις VR headset, τότε μπορείς να απολαύσεις το συγκεκριμένο video μέσω της εφαρμογής FordVR που προσφέρεται τόσο για iOS όσο και για Android.

Δες το Gymkhana Nine από κάμερες 360 μοιρών

Γραμματοσειρά
Αντίθεση